JP6977675B2 - Protective cover mounting structure for interior materials for vehicles - Google Patents
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Description
本発明は、乗物の室内側に配される乗物用内装材を保護する保護カバーを乗物用内装材に対して取り付けるための取付構造に関する。 The present invention relates to a mounting structure for attaching a protective cover for protecting a vehicle interior material arranged on the indoor side of a vehicle to the vehicle interior material.
下記特許文献1および2には、乗物用内装材として、車両用のサイドドアのドアトリムが記載されている。乗物用内装材は、製造工場において製造された後、その乗物を組み立てる工場へ輸送され、その乗物の組立工程において、乗物に組み付けられる。乗物用内装材は、乗物室内側面には、意匠面や各種の内装材の構成部材が組み付けられているため、輸送時、組立作業時等、乗物がユーザーに届けられるまで、乗物用内装材の乗物室内側の面の損傷を防止する必要がある。そこで、下記特許文献1および2には、その期間におけるドアトリム(乗物用内装材)の乗物室内側の面を保護するための保護カバーが記載されている。 The following Patent Documents 1 and 2 describe door trims for side doors for vehicles as interior materials for vehicles. After being manufactured in the manufacturing factory, the vehicle interior material is transported to the factory where the vehicle is assembled, and is assembled to the vehicle in the vehicle assembly process. As for the interior material for vehicles, since the design surface and the constituent members of various interior materials are assembled on the side surface of the vehicle interior, the interior material for vehicles is used until the vehicle is delivered to the user during transportation, assembly work, etc. It is necessary to prevent damage to the surface inside the vehicle interior. Therefore, the following Patent Documents 1 and 2 describe a protective cover for protecting the surface of the door trim (interior material for a vehicle) on the vehicle interior side during that period.
上記特許文献1および2に記載の保護カバーは、シート状のものであり、ドアトリムの車室内側の面を覆う部分から外側に突出して設けられた複数の取付片(舌片)を備えている。それら取付片は、係止孔(環状の引っ掛け部)を有しており、ドアトリムをドアパネルに組み付けるためのクリップに係止孔を引っ掛けることで、保護カバーをドアトリムに取り付けるように構成されている。 The protective cover described in Patent Documents 1 and 2 is in the form of a sheet, and includes a plurality of mounting pieces (tongue pieces) provided so as to project outward from a portion of the door trim that covers the vehicle interior side surface. .. These mounting pieces have a locking hole (annular hooking portion), and are configured to attach the protective cover to the door trim by hooking the locking hole on a clip for assembling the door trim to the door panel.
しかしながら、上記特許文献1および2に記載された保護カバーのように、孔をクリップに引っ掛けるだけでは、取付片が取れやすく、保護カバーが剥がれてしまう虞がある。また、クリップの先端は比較的細く、孔を引っ掛けるのが煩わしいという問題がある。さらに、従来から、取付片を乗物用内装材の乗物室外側に折り返して、その折り返した部分において固定テープ等で貼り付ける方法もあるが、保護カバーの乗物用内装材に対する位置がずれてしまうという問題がある。 However, as in the case of the protective cover described in Patent Documents 1 and 2, simply hooking the hole on the clip makes it easy to remove the mounting piece, and the protective cover may be peeled off. Further, the tip of the clip is relatively thin, and there is a problem that it is troublesome to hook the hole. Further, conventionally, there is a method of folding the mounting piece to the outside of the vehicle interior of the vehicle interior material and attaching it with a fixing tape or the like at the folded part, but the position of the protective cover with respect to the vehicle interior material is said to be displaced. There's a problem.
本発明は、そのような実情に鑑みてなされたものであり、保護カバーを乗物用内装材に対して容易にかつ確実に取付可能とするとともに、保護カバーの乗物用内装材に対する取付位置を安定させることを課題とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and the protective cover can be easily and surely attached to the vehicle interior material, and the mounting position of the protective cover to the vehicle interior material is stable. The challenge is to let them do it.
上記課題を解決するために本発明の乗物用内装材の保護カバー取付構造は、
乗物用内装材にその乗物用内装材の乗物室内側の面を保護する保護カバーを取り付けるための取付構造であって、
前記乗物用内装材は、
他の部材に対して組み付けるためのクリップを保持する複数のクリップ座と、乗物室外側の面の外縁の少なくとも一部から乗物室外側に向かって立設された立壁部と、を備え、前記複数のクリップ座の一部が、前記立壁部の上端からさらに乗物室外側に向かって突出して設けられたものとされ、
前記保護カバーは、
前記乗物用内装材の乗物室内側の面を覆うカバー本体部と、前記カバー本体部の外縁から外側に延び出して設けられて前記乗物用内装材の乗物室外側に折り返されるとともに前記乗物用内装材の乗物室外側の面に貼着される複数の貼着片と、を備え、
前記複数の貼着片の少なくとも1つは、前記立壁部に設けられた前記クリップ座を挿通可能な挿通孔を有する対クリップ座貼着片とされ、前記挿通孔が自身に対応する前記クリップ座を挿通させるとともに、前記立壁部の下端まで延ばされた状態で、前記乗物用内装材の乗物室外側の面に貼着されたことを特徴とする。
In order to solve the above problems, the protective cover mounting structure of the interior material for vehicles of the present invention is
It is a mounting structure for attaching a protective cover that protects the surface of the vehicle interior material on the vehicle interior side to the vehicle interior material.
The interior material for vehicles is
A plurality of clip seats for holding clips for assembling to other members, and a standing wall portion erected from at least a part of the outer edge of the outer surface of the vehicle chamber toward the outside of the vehicle chamber. It is assumed that a part of the clip seat of the above is provided so as to project further toward the outside of the vehicle chamber from the upper end of the vertical wall portion.
The protective cover is
The cover main body portion that covers the surface of the vehicle interior material on the vehicle interior side, and the cover main body portion that extends outward from the outer edge of the cover main body portion and is folded back to the outside of the vehicle interior of the vehicle interior material and the vehicle interior. With multiple sticking pieces, which are stuck to the outer surface of the vehicle compartment of the material,
At least one of the plurality of attachment pieces is a pair of clip seat attachment pieces having an insertion hole provided in the vertical wall portion through which the clip seat can be inserted, and the insertion hole corresponds to the clip seat. It is characterized in that the interior material for the vehicle is attached to the outer surface of the vehicle chamber in a state of being extended to the lower end of the vertical wall portion.
このように構成された乗物用内装材の保護カバー取付構造は、保護カバーを、乗物用内装材における立壁部の上端に設けられたクリップ座を基準として、取り付けることができるため、保護カバーの取付位置を安定させることができる。また、クリップ座は、クリップの先端に比較して大きく、対クリップ座貼着片の挿通孔をクリップ座に引っ掛ける作業を容易に行うことができる。さらに、対クリップ座貼着片は、立壁部に沿ってその立壁部の下端にまで延ばした状態で、換言すれば、立壁部を巻き込むようにして貼り付けられる。つまり、対クリップ座貼着片の延ばされる方向が立壁部の上端で変化させられた状態、具体的に言えば、乗物用内装材の内側から外縁に向かう方向に対して交差する方向に延ばされた状態で、貼り付けられる。そのため、この構成の保護カバー取付構造は、貼着片が、乗物用内装材の外縁から内側に向かう方向に延ばされた状態で外縁付近に貼着された場合に比較して、剥がれにくくされているのである。 In the protective cover mounting structure of the vehicle interior material configured in this way, the protective cover can be mounted with reference to the clip seat provided at the upper end of the standing wall portion of the vehicle interior material, so that the protective cover can be mounted. The position can be stabilized. Further, the clip seat is larger than the tip of the clip, and the work of hooking the insertion hole of the anti-clip seat attachment piece to the clip seat can be easily performed. Further, the anti-clip seat attachment piece is attached so as to be extended along the vertical wall portion to the lower end of the vertical wall portion, in other words, to involve the vertical wall portion. In other words, the direction in which the anti-clip seat attachment piece is extended is changed at the upper end of the vertical wall portion, specifically, it is extended in a direction intersecting the direction from the inside to the outer edge of the vehicle interior material. It is pasted in the state that it is done. Therefore, the protective cover mounting structure of this configuration is less likely to come off as compared with the case where the sticking piece is stuck near the outer edge in a state of being extended inward from the outer edge of the vehicle interior material. -ing
上記構成において、前記対クリップ座貼着片は、前記挿通孔の脇に、自身が延び出した方向と交差する方向に延びる切れ目を有する構成とすることができる。 In the above configuration, the anti-clip seat attachment piece may have a cut extending in a direction intersecting the direction in which it extends, on the side of the insertion hole.
保護カバーが取り付けられた乗物用内装材は、保護カバーが取り付けられたまま乗物に組み付けられ、保護カバーは、乗物がユーザーに届けられるまで取り付けられた状態とされる。そして、乗物がユーザーに届けられる直前で剥がされることになるが、その際には、乗物室内側の部分、つまり、少なくとも保護カバーのカバー本体部は、容易に剥がせることが望ましい。この構成の保護カバー取付構造は、挿通孔の脇に切れ目が設けられており、挿通孔と切れ目とが貼着片が延びる方向と交差する方向に並んでいるため、カバー本体部を引っ張ることで、その挿通孔と切れ目において、乗物用内装材に貼着された部分を、容易に切り離すことができる。また、その切れ目は、立壁部の上端に接しており、対クリップ座貼着片は、その切れ目が設けられた部分において、貼着片の延ばされる方向が変化させられている。そのため、より容易に、乗物用内装材に貼着された部分を切り離すことができる。 The vehicle interior material with the protective cover attached is assembled to the vehicle with the protective cover attached, and the protective cover remains attached until the vehicle is delivered to the user. Then, the vehicle is peeled off immediately before it is delivered to the user. In that case, it is desirable that the portion inside the vehicle interior, that is, at least the cover main body of the protective cover, can be easily peeled off. In the protective cover mounting structure of this configuration, a cut is provided on the side of the insertion hole, and the insertion hole and the cut are lined up in the direction intersecting the direction in which the sticking piece extends, so by pulling the cover body part. , The portion attached to the vehicle interior material can be easily separated at the insertion hole and the cut. Further, the cut is in contact with the upper end of the vertical wall portion, and the direction in which the sticking piece is extended is changed in the portion where the cut is provided. Therefore, it is possible to more easily separate the portion attached to the vehicle interior material.
なお、切れ目は、容易に切り離しを行うという観点からすれば、対クリップ座貼着片が延びる方向と直交する方向に延びるものであることが望ましく、また、対クリップ座貼着片に対して、挿通孔の脇で貼着片が延びる方向と直交する方向の幅が最も小さい部分に設けられることが望ましい。 From the viewpoint of easy separation, it is desirable that the cut extends in a direction orthogonal to the direction in which the anti-clip seat attachment piece extends, and also with respect to the anti-clip seat attachment piece. It is desirable that the attachment piece be provided at the side of the insertion hole in the portion having the smallest width in the direction orthogonal to the extending direction of the sticking piece.
また、上記構成において、前記乗物用内装材は、概して矩形状で、角部の近傍に前記立壁部および前記クリップ座が設けられたものとされ、前記保護カバーは、前記乗物用内装材の角部の近傍に設けられた前記クリップ座に対応して、前記対クリップ座貼着片が設けられた構成とすることができる。 Further, in the above configuration, the vehicle interior material is generally rectangular, and the standing wall portion and the clip seat are provided in the vicinity of the corner portion, and the protective cover is the corner of the vehicle interior material. Corresponding to the clip seat provided in the vicinity of the portion, the anti-clip seat attachment piece may be provided.
この構成の保護カバー取付構造は、概して矩形状の乗物用内装材に対して保護カバーを取り付ける際に、角部の位置を基準とすることができるため、保護カバーの乗物用内装材の位置を安定させるのに好適である。 Since the protective cover mounting structure of this configuration can refer to the position of the corner when mounting the protective cover to the rectangular interior material for vehicles, the position of the interior material for vehicles of the protective cover can be used as a reference. Suitable for stabilizing.
さらにまた、上記構成に置いて、前記乗物用内装材は、概して矩形状で、前記乗物用内装材における長手方向における一端側に前記立壁部および少なくとも2つの前記クリップ座が設けられたものとされ、前記保護カバーは、前記少なくとも2つのクリップ座に対応して、少なとも2つの前記対クリップ座貼着片が設けられた構成とすることができる。 Furthermore, in the above configuration, the vehicle interior material is generally rectangular, and the vertical wall portion and at least two clip seats are provided on one end side of the vehicle interior material in the longitudinal direction. The protective cover may be configured to be provided with at least two anti-clip seat attachment pieces corresponding to the at least two clip seats.
この構成の保護カバー取付構造は、乗物用内装材の長手方向における一端側を基準として、他端側の貼着片を貼り付けることができるため、保護カバーの乗物用内装材に対する位置をより安定させることができる。なお、上述の角部に立壁部とクリップ座とを設けた構成と合わせることで、保護カバーの取付位置を、さらに安定させることができる。 In the protective cover mounting structure of this configuration, the attachment piece on the other end side can be attached with reference to one end side in the longitudinal direction of the vehicle interior material, so that the position of the protective cover with respect to the vehicle interior material is more stable. Can be made to. It should be noted that the mounting position of the protective cover can be further stabilized by combining with the above-mentioned configuration in which the standing wall portion and the clip seat are provided at the corner portions.
本発明によれば、保護カバーを乗物用内装材に対して容易にかつ確実に取り付けることができるとともに、保護カバーの乗物用内装材に対する取付位置を安定させることができる。 According to the present invention, the protective cover can be easily and surely attached to the vehicle interior material, and the attachment position of the protective cover to the vehicle interior material can be stabilized.
以下、本発明を実施するための形態として、本発明の実施例を、図を参照しつつ詳しく説明する。なお、本発明は、下記の実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を施した種々の態様で実施することができる。 Hereinafter, examples of the present invention will be described in detail as embodiments for carrying out the present invention with reference to the drawings. The present invention is not limited to the following examples, and can be carried out in various embodiments with various changes and improvements based on the knowledge of those skilled in the art.
本発明の実施例の乗物用内装材の保護カバー取付構造は、乗物用内装材としてのドアトリム10への保護カバー12の取付構造である。まず、乗物用内装材であるドアトリム10を、図1ないし図3を参照しつつ詳しく説明する。本ドアトリム10は、図示は省略するが、車両用のサイドドアの車室内側部分を構成するものであり、ドアインナパネルに対して車室内側から取り付けられるものである。本ドアトリム10は、図1および図2に示すように、概して矩形状をなすトリムボード20を主体として構成され、そのトリムボード20に加えて、トリムボード20上に設けられたインサイドハンドル21、アームレスト22、ドアグリップ23、ドアポケット24、スピーカーグリル25、スコーカーグリル26およびドアロック(ロック機構)28等の各種機能部品を含んで構成される。なお、各図において、車両前方および車両後方をFRおよびRRの矢印でそれぞれ示し、車両上方および車両下方をUPおよびDWの矢印でそれぞれ示し、車室内側(乗物室内側)および車室外側(乗物室外側)をINおよびOUTの矢印でそれぞれ示す。
The protective cover mounting structure of the vehicle interior material of the embodiment of the present invention is a mounting structure of the
トリムボード20は、複数のボード部材が互いに組み付けられたものであり、メインボード部材としてのロアボード30を主体とし、そのロアボード30に対して、他のボード部材が固定されることで構成される。ロアボード30は、図3に示すように、下方側が、車室内側を向く室内側意匠面のうちの下方側の部分を構成する下方側意匠部として機能するロアボード本体部32(以下、単に「本体部32」と呼ぶ場合がある。)とされ、上方側が、概してフレーム状に形成されたものとなっている。つまり、ロアボード30は、下方側意匠部としての本体部32と、その本体部32の車両前後方向における前端部および後端部の各々から上方側に延び出した一対の延出部34と、それら一対の延出部の各々の上端を結んで延在する延在部36と、を含んで構成されている。ちなみに、上述のスピーカーグリル25は、ロアボード本体部32の車両前方下側に設けられている。ドアポケット24は、図2に示すように、ロアボード本体部32の車室外側にドアポケットボード38が締結されることによって形成されている。
The
また、トリムボード20は、室内側意匠面のうちの上方側の部分を構成する複数の上方側意匠部材として、アームレストボード40、第1オーナメントボード42、ミドルロアボード44、スコーカーグリルボード46、ミドルアッパボード48、第2オーナメントボード50およびアッパボード52を備えており、下方側からその順で配されている。なお、アームレストボード40、ミドルロアボード44、ミドルアッパボード48、第2オーナメントボード50およびアッパボード52は、基材に対して表皮材が貼り付けられて構成されたものである。上述のアームレスト22およびドアグリップ23は、アームレストボード40がロアボード本体部32の上方側(トリムボード20のほぼ中央)に締結されることによって形成されている。また、インサイドハンドル21は、ミドルロアボード44に設けられている。さらに、ドアロック28は、詳しく言えばドアロック28を構成する一部の部品が、第1オーナメントボード42の上端の車両後方側に設けられている。
Further, the
また、ドアトリム10のロアボード30には、ドアトリム10をドアインナパネルに取り付けるためのクリップ60を保持する複数のクリップ座62が設けられている。なお、複数のクリップ座62は、本体部32,一対の延出部34および延在部36とともに、例えばポリプロピレンなどの合成樹脂を射出成形することによって一体的に形成されている。
Further, the
クリップ座62は、図4に示すように、ロアボード30の内側に開口された箱状(矢倉状)をなしている。クリップ座62は、車室内外方向に対して垂直な面からなる座面部62aを有しており、その座面部62aに形成された取付孔62bを利用して、クリップ60が取り付けられている。一方、クリップ60は、弾性変形可能な材質で形成され、図4に示すように、取付孔62bに挿入される略円筒状をなす軸部60aと、ドアインナパネル側の取付孔に対して挿入される被挿入部60bと、軸部60aの軸方向における両端側の各々に軸周りにフランジ状に形成された一対の保持片60c,60dとを有している。軸部60aが取付孔62bに挿入された状態において、一対の保持片60c,60dの各々が座面部62aを挟み込むことで、クリップ60は、座面部62aに対して軸線方向に固定される。なお、取付孔62bのクリップ60の軸部60aを挿入させる部分は、軸部60aの外径より幅が小さくされており、軸部60aが取付孔62bに挿入されると、クリップ60が外れないようになっている。
As shown in FIG. 4, the
また、ロアボード30は、車室外側の面における外縁の一部が、車室外側に向かって立設する立壁部70となっている。具体的には、立壁部70は、ロアボード30の車両後方側の部分および下側部分の外縁に形成されている。そして、上述した複数のクリップ座62のうちの一部のものは、その立壁部70の上端面70aに設けられている。詳しく言えば、複数のクリップ座62のうちの一部のものは、図4に示すように、立壁部70の上端面70aから、さらに車室外側に向かって突出して設けられている。
Further, the
上記のように製造されたドアトリム10は、車両を組み立てる工場に輸送され、先に説明したように、ドアの組立工程においてドアインアンパネルに組み付けられ、車両が組み立てられる。上述のドアトリム10は、上述したように、車室内側の面に表皮材が貼られた部材等は、車両がユーザーに届けられるまで、ドアトリム10の乗物室内側の面の損傷を防止しなければならない。そこで、輸送時、組立作業時、保管時等において、ドアトリム10の乗物室内側の面を保護するために、図5に示すシート状の保護カバー12が取り付けられるようになっている。つまり、この保護カバー12は、ドアトリム10の製造工程において、ドアトリム10が完成した後に取り付けられ、そのドアトリム10が組み付けられた車両がユーザーに渡される直前に取り外される。
The door trim 10 manufactured as described above is transported to a factory for assembling the vehicle, and as described above, is assembled to the door-in-an panel in the door assembly process to assemble the vehicle. As described above, in the above-mentioned
保護カバー12は、例えばポリエチレンやポリプロピレン等の透明あるいは半透明な合成樹脂からなるシート状のものである。保護カバー12は、図5に示すように、ドアトリム10の車室内側の面を覆うカバー本体部80と、そのカバー本体部80の外縁から外側に延び出して設けられた複数の貼着片82と、を備えている。複数の貼着片82の各々は、ロアボード30の外縁において、ロアボード30の車室外側に折り返されて、ロアボード30の車室外側の面に貼着される部分である。なお、それら複数の貼着片82は、固定テープ84によって、ロアボード30の車室外側面に貼着される。
The
それら複数の貼着片82は、大きく分けて2種類のものがある。1種目の第1貼着片82Aは、従来から採用されていた種類のものであり、ロアボード30の車室外側面の外縁における平坦な箇所に貼着するためのものである。その第1貼着片82Aは、概して矩形状に形成されたものであり、先端から定められた寸法だけ控えた箇所に、自身が延び出した方向と直交する切れ目86が設けられている。そして、第1貼着片82Aは、その切れ目86より先端側の部分に、固定テープ84の一端側が貼られ、固定テープ84の他端側がロアボード30に貼られることで、固定される。なお、保護カバー12には、それら第1貼着片82A(一部のものを除く)を貼り付けるための目印となる目印孔88が設けられている。ちなみに、複数の貼着片82のうち、以下に説明する2つの第2貼着片82Bを除くすべてのもの(本実施例においては4つ)が、第1貼着片82Aとされている。
The plurality of
次に、2種目の第2貼着片82Bは、図5に示すように、ドアトリム10の車両後方側に対応する箇所に、2つ設けられている。詳しく言えば、それら第2貼着片82Bの各々は、図2および図5に示すように、複数のクリップ座62のうち、ロアボード30の立壁部70の上端面70aに設けられ、かつ、ロアボード30の車両後端側の上端および下端に位置する2つのもの62Aに対応するように設けられている。つまり、第2貼着片82Bは、対クリップ座貼着片として機能するものとなっている。
Next, as shown in FIG. 5, two
各第2貼着片82Bは、第1貼着片82Aに比較して大きな矩形状に形成されており、クリップ座62を挿通させることが可能な大きさの円形状の挿通孔90を有するものとなっている。そして、各第2貼着片82Bは、図4に示すように、ロアボード30の外縁においてロアボード30の車室外側に折り返され、挿通孔90がクリップ座62Aを挿通させ、かつ、立壁部70に沿って立壁部70の下端(基端)を超えて延ばされた状態で、ロアボード30の車室外側面に貼着される。また、第2貼着片82Bは、挿通孔90の脇に、自身が延び出した方向と直交する方向に延びる一対の切れ目92を有している。詳しく言えば、切れ目92は、第2貼着片82Bの最も幅の狭い箇所に形成されている。
Each
次に、保護カバー12のドアトリム10への取り付け方法について説明する。保護カバー12を取り付ける際には、まず、2つの第2貼着片82Bを、対応するクリップ座62Aを挿通孔90に挿通させ、先端側を立壁部70に沿って延ばし、ロアボード30の車室外側面に固定テープ84によって固定する。次いで、それら2つのクリップ座62Aに対して固定した第2貼着片82Bを基準とし、カバー本体部80を張るようにして、第1貼着片82Aをロアボード30の車室外側に折り返し、ロアボード30の車室外側面に固定テープ84によって固定する。以上で、保護カバー12のドアトリム10への取り付けが完了する。
Next, a method of attaching the
つまり、本実施例の保護カバー取付構造は、概して矩形状に形成されたドアトリム10における長手方向における一端側(車両後端側)の角部(上端および下端)の近傍に設けられた立壁部70上のクリップ座62Aに対応して、対クリップ座貼着片である第2貼着片82Bが設けられている。そして、本実施例の保護カバー取付構造は、ドアトリム10の2つの角部の近傍にある2つのクリップ座62Aを基準として、保護カバー12を取り付けることができるため、保護カバー12のドアトリム10に対する取付位置を安定させることができる。
That is, in the protective cover mounting structure of the present embodiment, the
また、図5に示すように、本実施例の保護カバー取付構造は、第2貼着片82Bが、立壁部70に沿ってその立壁部70の下端を超えて延ばされた状態、換言すれば、立壁部を巻き込むようにして、貼り付けられる。つまり、第2貼着片82Bは、それの延ばされる方向が立壁部70の上端で変化させられている。具体的に言えば、図4に示すように、第2貼着片82Bは、乗物用内装材の外縁から内側に向かう方向から、車室内外方向に変化させられている。そのため、第2貼着片82Bは、剥がれにくくされているのである。
Further, as shown in FIG. 5, in the protective cover mounting structure of the present embodiment, the
なお、前述したように、保護カバー12は、ドアトリム10が組み付けられた車両がユーザーに渡される直前に剥がす必要がある。その際、第2貼着片82Bは、上述したように剥がされにくくされているものの、第2貼着片82Bが延びている方向と直交する方向に、挿通孔90および一対の切れ目92が並んで設けられているため、カバー本体部80を引っ張ることで、第2貼着片82Bは、挿通孔90および一対の切れ目92より先端側の部分が容易に切り離されるようになっているのである。さらに言えば、一対の切れ目92は、図5に示すように、立壁部70の上端の角部付近に接触しているため、カバー本体部80が引っ張られることで、一対の切れ目92より先端側の部分が容易に切り離されるようになっている。
As described above, the
本実施においては、対クリップ座貼着片である第2貼着片82Bは2つのみであったが、1つであってもよく、3つ以上であってもよい。また、本発明の保護カバー取付構造が採用された乗物用内装材は、車両用ドアのドアトリムとされていたが、それに限定されず、他の内装材に採用することも可能である。さらに言えば、車両の内装材に限定されず、航空機や船舶等の他の乗物の内装材に採用することも可能である。
In this implementation, the number of the
10…ドアトリム〔乗物用内装材〕、30…ロアボード、60…クリップ、62…クリップ座、70…立壁部、80…カバー本体部、82…貼着片、82B…第2貼着片〔対クリップ座貼着片〕、84…固定テープ、90…挿通孔、92…切れ目 10 ... Door trim [interior material for vehicles], 30 ... Lower board, 60 ... Clip, 62 ... Clip seat, 70 ... Standing wall, 80 ... Cover body, 82 ... Sticking piece, 82B ... Second sticking piece [against clip] Seat attachment piece], 84 ... fixing tape, 90 ... insertion hole, 92 ... cut
Claims (4)
前記乗物用内装材は、
他の部材に対して組み付けるためのクリップを保持する複数のクリップ座と、乗物室外側の面の外縁の少なくとも一部から乗物室外側に向かって立設された立壁部と、を備え、前記複数のクリップ座の一部が、前記立壁部の上端からさらに乗物室外側に向かって突出して設けられたものとされ、
前記保護カバーは、
前記乗物用内装材の乗物室内側の面を覆うカバー本体部と、前記カバー本体部の外縁から外側に延び出して設けられて前記乗物用内装材の乗物室外側に折り返されるとともに前記乗物用内装材の乗物室外側の面に貼着される複数の貼着片と、を備え、
前記複数の貼着片の少なくとも1つは、前記立壁部に設けられた前記クリップ座を挿通可能な挿通孔を有する対クリップ座貼着片とされ、前記挿通孔が自身に対応する前記クリップ座を挿通させるとともに、前記立壁部の下端まで延ばされた状態で、前記乗物用内装材の乗物室外側の面に貼着されたことを特徴とする乗物用内装材の保護カバー取付構造。 It is a mounting structure for attaching a protective cover that protects the surface of the vehicle interior material on the vehicle interior side to the vehicle interior material.
The interior material for vehicles is
A plurality of clip seats for holding clips for assembling to other members, and a standing wall portion erected from at least a part of the outer edge of the outer surface of the vehicle chamber toward the outside of the vehicle chamber. It is assumed that a part of the clip seat of the above is provided so as to project further toward the outside of the vehicle chamber from the upper end of the vertical wall portion.
The protective cover is
The cover main body portion that covers the surface of the vehicle interior material on the vehicle interior side, and the cover main body portion that extends outward from the outer edge of the cover main body portion and is folded back to the outside of the vehicle interior of the vehicle interior material and the vehicle interior. With multiple sticking pieces, which are stuck to the outer surface of the vehicle compartment of the material,
At least one of the plurality of attachment pieces is a pair of clip seat attachment pieces having an insertion hole provided in the vertical wall portion through which the clip seat can be inserted, and the insertion hole corresponds to the clip seat. A protective cover mounting structure for an interior material for a vehicle, characterized in that the interior material for the vehicle is attached to the outer surface of the vehicle chamber in a state of being extended to the lower end of the vertical wall portion.
前記保護カバーは、前記乗物用内装材の角部の近傍に設けられた前記クリップ座に対応して、前記対クリップ座貼着片が設けられたものである請求項1または請求項2に記載の乗物用内装材の保護カバー取付構造。 The interior material for a vehicle is generally rectangular in shape, and the standing wall portion and the clip seat are provided in the vicinity of the corner portions.
The first or second aspect of the present invention, wherein the protective cover is provided with the anti-clip seat attachment piece corresponding to the clip seat provided near the corner portion of the vehicle interior material. Protective cover mounting structure for interior materials for vehicles.
前記保護カバーは、前記少なくとも2つのクリップ座に対応して、少なとも2つの前記対クリップ座貼着片が設けられたものである請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の乗物用内装材の保護カバー取付構造。 The vehicle interior material is generally rectangular in shape, and is provided with the vertical wall portion and at least two clip seats on one end side in the longitudinal direction of the vehicle interior material.
The vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the protective cover is provided with at least two anti-clip seat attachment pieces corresponding to the at least two clip seats. Protective cover mounting structure for interior materials.
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