JP6944660B2 - 車両用照明装置、および車両用灯具 - Google Patents

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Description

本発明の実施形態は、車両用照明装置、および車両用灯具関する。
ソケットと、ソケットの一方の端部側に設けられた発光モジュールと、を備えた車両用照明装置がある。発光モジュールは、基板と、基板の上に設けられた発光ダイオード(LED:Light Emitting Diode)と、発光ダイオードを囲む枠部と、枠部の内側に設けられ、発光ダイオードを覆う封止部と、を有している。
一般的には、封止部は、透光性を有する樹脂を枠部の内側に充填することで形成される。この場合、封止部の、基板側とは反対側の面が平坦面となっていると、光の取り出し効率が低くなるおそれがある。
そこで、封止部の、基板側とは反対側の面を曲面とする技術が提案されている。しかしながら、単に、枠部の内側に供給した樹脂により曲面を形成すると、曲面の形状がばらついて、所定の配光特性が得られなくなるおそれがある。
そのため、金型によりレンズを形成し、枠部の内側であって、封止部の上にレンズを接合する技術が提案されている。しかしながら、枠部の内側にレンズを設ける場合には、枠部の内壁と、レンズの周縁との間に隙間を設ける必要がある。そのため、レンズの位置がばらついて、所定の配光特性が得られなくなるおそれがある。また、封止部を形成するための樹脂が、枠部の内壁と、レンズの周縁との間から漏れ出すおそれがある。漏れ出した樹脂がレンズの周縁に付着すると、レンズの光の出射面の形状が実質的に変化して、所定の配光特性が得られなくなるおそれがある。
そこで、所定の配光特性を得ることができる技術の開発が望まれていた。
特開2016−195099号公報
本発明が解決しようとする課題は、所定の配光特性を得ることができる車両用照明装置、および車両用灯具提供することである。
実施形態に係る車両用照明装置は、ソケットと;前記ソケットの一方の端部側に設けられた基板と;前記基板の上に設けられた少なくとも1つの発光素子と;前記基板の上に設けられ、筒状を呈し、前記発光素子を囲む枠部と;前記枠部の内側に設けられ、前記発光素子を覆う封止部と;前記封止部と、前記枠部と、の上に設けられ光学要素と;を具備している。前記光学要素の周縁の前記枠部側は、平坦面であり、前記平坦面は、前記枠部の内壁よりも外側であって、前記枠部の前記基板側とは反対側の端面の上方に設けられ、平面視において、前記平坦面の少なくとも一部は、前記枠部の外壁よりも外側の位置にある。
本発明の実施形態によれば、所定の配光特性を得ることができる車両用照明装置、および車両用灯具提供することができる。
本実施の形態に係る車両用照明装置を例示するための模式斜視図である。 図1における車両用照明装置のA−A線断面図である。 比較例に係る光学要素を例示するための模式断面図である。 本実施の形態に係る光学要素を例示するための模式断面図である。 (a)、(b)は、他の実施形態に係る光学要素を例示するための模式断面図である。 (a)、(b)は、他の実施形態に係る光学要素を例示するための模式断面図である。 (a)〜(c)は、他の実施形態に係る光学要素を例示するための模式断面図である。 他の実施形態に係る枠部を例示するための模式斜視図である。 車両用灯具を例示するための模式部分断面図である。
以下、図面を参照しつつ、実施の形態について例示をする。なお、各図面中、同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。
(車両用照明装置)
本実施の形態に係る車両用照明装置1は、例えば、自動車や鉄道車両などに設けることができる。自動車に設けられる車両用照明装置1としては、例えば、フロントコンビネーションライト(例えば、デイライトランニングランプ(DRL;Daylight Running Lamp)、ポジションランプ、ターンシグナルランプなどが適宜組み合わされたもの)や、リアコンビネーションライト(例えば、ストップランプ、テールランプ、ターンシグナルランプ、バックランプ、フォグランプなどが適宜組み合わされたもの)などに用いられるものを例示することができる。ただし、車両用照明装置1の用途は、これらに限定されるわけではない。
図1は、本実施の形態に係る車両用照明装置1を例示するための模式斜視図である。
図2は、図1における車両用照明装置1のA−A線断面図である。
図1、図2に示すように、車両用照明装置1には、ソケット10、発光モジュール20、給電部30、および伝熱部40が設けられている。
ソケット10は、装着部11、バヨネット12、フランジ13、および放熱フィン14を有する。
装着部11は、フランジ13の、放熱フィン14が設けられる側とは反対側の面に設けられている。装着部11の外形形状は、柱状とすることができる。装着部11の外形形状は、例えば、円柱状である。装着部11は、フランジ13側とは反対側の端面に開口する凹部11aを有する。凹部11aの底面11a1には発光モジュール20が設けられる。 装着部11には、少なくとも1つのスリット11bを設けることができる。スリット11bの内部には、基板21の角部が設けられる。装着部11の周方向におけるスリット11bの寸法(幅寸法)は、基板21の角部の寸法よりも僅かに大きくなっている。そのため、スリット11bの内部に基板21の角部を挿入することで、基板21の位置決めができるようになっている。
また、スリット11bを設けるようにすれば、基板21の平面形状を大きくすることができる。そのため、基板21上に実装する素子の数を増加させることができる。あるいは、装着部11の外形寸法を小さくすることができるので、装着部11の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。
バヨネット12は、装着部11の外側面に設けられている。バヨネット12は、車両用照明装置1の外側に向けて突出している。バヨネット12は、フランジ13と対峙している。バヨネット12は、複数設けられている。バヨネット12は、車両用照明装置1を車両用灯具100の筐体101に装着する際に用いられる。バヨネット12は、ツイストロックに用いられるものである。
フランジ13は、板状を呈している。フランジ13は、例えば、円板状を呈したものとすることができる。フランジ13の外側面は、バヨネット12の外側面よりも車両用照明装置1の外方に位置している。
放熱フィン14は、フランジ13の装着部11側とは反対側に設けられている。放熱フィン14は、少なくとも1つ設けることができる。図1、図2に例示をしたソケット10には複数の放熱フィンが設けられている。複数の放熱フィン14は、所定の方向に並べて設けることができる。放熱フィン14は、板状を呈したものとすることができる。
また、ソケット10には、コネクタ105を挿入する孔10bが設けられている。
孔10bには、シール部材105aを有するコネクタ105が挿入される。そのため、孔10bの断面形状は、シール部材105aを有するコネクタ105の断面形状に適合したものとなっている。
発光モジュール20において発生した熱は、主に、装着部11およびフランジ13を介して放熱フィン14に伝わる。放熱フィン14に伝わった熱は、主に、放熱フィン14から外部に放出される。
そのため、ソケット10は、熱伝導率の高い材料から形成するのが好ましい。例えば、ソケット10は、アルミニウム合金などの金属から形成することができる。
また、近年においては、ソケット10は、発光モジュール20において発生した熱を効率よく放熱することができ、且つ、軽量であることが望まれている。
そのため、装着部11、バヨネット12、フランジ13、および放熱フィン14は、高熱伝導性樹脂から形成することが好ましい。高熱伝導性樹脂は、例えば、樹脂と無機材料からなるフィラーを含む。高熱伝導性樹脂は、例えば、PET(Polyethylene terephthalate)やナイロン等の樹脂に、炭素や酸化アルミニウムなどからなるフィラーを混合させたものである。
また、装着部11、バヨネット12、フランジ13、および放熱フィン14は、インサート成形法などを用いて、給電部30と一体成形することができる。
高熱伝導性樹脂を含み、装着部11、バヨネット12、フランジ13、および放熱フィン14が一体に成形されたソケット10とすれば、発光モジュール20において発生した熱を効率よく放熱することができる。また、ソケット10の重量を軽くすることができる。
給電部30は、給電端子31および絶縁部32を有する。
給電端子31は、棒状体とすることができる。給電端子31は、凹部11aの底面11a1から突出している。給電端子31は、複数設けられている。複数の給電端子31は、所定の方向に並べて設けることができる。複数の給電端子31は、絶縁部32の内部に設けられている。絶縁部32は、給電端子31とソケット10との間に設けられている。複数の給電端子31は、絶縁部32の内部を延び、絶縁部32の発光モジュール20側の端面、および絶縁部32の放熱フィン14側の端面から突出している。複数の給電端子31の発光モジュール20側の端部は、基板21に設けられた配線パターン21aと電気的および機械的に接続されている。すなわち、給電端子31の一方の端部は、配線パターン21aと半田付けされている。複数の給電端子31の放熱フィン14側の端部は、孔10bの内部に露出している。孔10bの内部に露出する複数の給電端子31には、コネクタ105が嵌め合わされる。給電端子31は、導電性を有する。給電端子31は、例えば、銅合金などの金属から形成することができる。なお、給電端子31の数、形状、配置、材料などは例示をしたものに限定されるわけではなく、適宜変更することができる。
前述したように、ソケット10は熱伝導率の高い材料から形成することが好ましい。ところが、熱伝導率の高い材料は導電性を有している場合がある。例えば、アルミニウム合金などの金属や、炭素からなるフィラーを含む高熱伝導性樹脂などは、導電性を有している。そのため、絶縁部32は、給電端子31と、導電性を有するソケット10との間を絶縁するために設けられている。また、絶縁部32は、複数の給電端子31を保持する機能をも有する。なお、ソケット10が絶縁性を有する高熱伝導性樹脂(例えば、酸化アルミニウムからなるフィラーを含む高熱伝導性樹脂など)から形成される場合には、絶縁部32を省くことができる。この場合、ソケット10が複数の給電端子31を保持する。
絶縁部32は、絶縁性を有している。絶縁部32は、絶縁性を有する樹脂から形成することができる。
ここで、自動車に設けられる車両用照明装置1の場合には、使用環境の温度が、−40℃〜85℃となる。そのため、絶縁部32の材料の熱膨張係数は、ソケット10の材料の熱膨張係数となるべく近くなるようにすることが好ましい。この様にすれば、絶縁部32とソケット10との間に発生する熱応力を低減させることができる。例えば、絶縁部32の材料は、ソケット10に含まれる高熱伝導性樹脂としたり、この高熱伝導性樹脂に含まれる樹脂としたりすることができる。
絶縁部32は、例えば、ソケット10に設けられた孔10aに圧入したり、孔10aの内壁に接着したりすることができる。また、インサート成形法により、ソケット10と、給電部30とを一体成形することもできる。
伝熱部40は、基板21と、凹部11aの底面11a1との間に設けられている。伝熱部40は、接着部を介して凹部11aの底面11a1に設けられている。すなわち、伝熱部40は、凹部11aの底面11a1に接着されている。
伝熱部40と凹部11aの底面11a1とを接着する接着剤は、熱伝導率の高い接着剤とすることが好ましい。例えば、接着剤は、無機材料を用いたフィラーが混合された接着剤とすることができる。無機材料は、熱伝導率の高い材料(例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなどのセラミックス)とすることが好ましい。接着剤の熱伝導率は、例えば、0.5W/(m・K)以上、10W/(m・K)以下とすることができる。
また、伝熱部40は、インサート成形法により、凹部11aの底面11a1に埋め込むこともできる。また、伝熱部40は、熱伝導グリス(放熱グリス)からなる層を介して、凹部11aの底面11a1に取り付けることもできる。熱伝導グリスの種類には特に限定はないが、例えば、変性シリコーンに、熱伝導率の高い材料(例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなどのセラミックス)を用いたフィラーが混合されたものとすることができる。熱伝導グリスの熱伝導率は、例えば、1W/(m・K)以上、5W/(m・K)以下とすることができる。
伝熱部40は、発光モジュール20において発生した熱が、ソケット10に伝わりやすくするために設けられる。そのため、伝熱部40は、熱伝導率の高い材料から形成することが好ましい。伝熱部40は、板状を呈し、例えば、アルミニウム、アルミニウム合金、銅、銅合金などの金属から形成することができる。
発光モジュール20は、基板21、発光素子22、抵抗23、制御素子24、枠部25、封止部26、および光学要素27を有する。
基板21は、ソケット10の一方の端部側に設けられている。基板21は、接着部を介して伝熱部40に設けられている。すなわち、基板21は、伝熱部40に接着されている。接着剤は、例えば、伝熱部40と凹部11aの底面11a1とを接着する接着剤と同じとすることができる。
基板21は、板状を呈している。基板21の平面形状は、例えば、四角形とすることができる。基板21の材料や構造には特に限定はない。例えば、基板21は、セラミックス(例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなど)などの無機材料、紙フェノールやガラスエポキシなどの有機材料などから形成することができる。また、基板21は、金属板の表面を絶縁性材料で被覆したものであってもよい。なお、金属板の表面を絶縁性材料で被覆する場合には、絶縁性材料は、有機材料からなるものであってもよいし、無機材料からなるものであってもよい。発光素子22の発熱量が多い場合には、放熱の観点から熱伝導率の高い材料を用いて基板21を形成することが好ましい。熱伝導率の高い材料としては、例えば、酸化アルミニウムや窒化アルミニウムなどのセラミックス、高熱伝導性樹脂、金属板の表面を絶縁性材料で被覆したものなどを例示することができる。また、基板21は、単層であってもよいし、多層であってもよい。
また、基板21の表面には、配線パターン21aが設けられている。配線パターン21aは、例えば、銀を主成分とする材料から形成することができる。配線パターン21aは、例えば、銀や銀合金から形成することができる。ただし、配線パターン21aの材料は、銀を主成分とする材料に限定されるわけではない。配線パターン21aは、例えば、銅を主成分とする材料などから形成することもできる。
発光素子22は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側に設けられている。発光素子22は、基板21の上に設けられている。発光素子22は、基板21の表面に設けられた配線パターン21aと電気的に接続されている。発光素子22は、例えば、発光ダイオード、有機発光ダイオード、レーザダイオードなどとすることができる。発光素子22は、少なくとも1つ設けることができる。複数の発光素子22を設ける場合には、複数の発光素子22を互いに直列接続することができる。また、発光素子22は、抵抗23と直列接続されている。
発光素子22は、チップ状の発光素子とすることができる。チップ状の発光素子22は、COB(Chip On Board)により実装することができる。この様にすれば、狭い領域に多くの発光素子22を設けることができる。そのため、発光モジュール20の小型化、ひいては車両用照明装置1の小型化を図ることができる。チップ状の発光素子22は、例えば、上部電極型の発光素子、上下電極型の発光素子、フリップチップ型の発光素子などとすることができる。図1、図2に例示をした発光素子22は、上下電極型の発光素子である。上部電極型の発光素子の電極、または上下電極型の発光素子の上部電極は、配線21bにより配線パターン21aと電気的に接続することができる。発光素子22と配線パターン21aとは、例えば、ワイヤーボンディング法により電気的に接続することができる。フリップチップ型の発光素子22は、配線パターン21aの上に直接実装することができる。
抵抗23は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側に設けられている。抵抗23は、基板21の上に設けられている。抵抗23は、基板21の表面に設けられた配線パターン21aと電気的に接続されている。抵抗23は、例えば、表面実装型の抵抗器、リード線を有する抵抗器(酸化金属皮膜抵抗器)、スクリーン印刷法などを用いて形成された膜状の抵抗器などとすることができる。なお、図1に例示をした抵抗23は、膜状の抵抗器である。
膜状の抵抗器の材料は、例えば、酸化ルテニウム(RuO)とすることができる。膜状の抵抗器は、例えば、スクリーン印刷法および焼成法を用いて形成することができる。抵抗23が膜状の抵抗器であれば、抵抗23と基板21との接触面積を大きくすることができるので、放熱性を向上させることができる。また、複数の抵抗23を一度に形成することができる。そのため、生産性を向上させることができ、また、複数の抵抗23における抵抗値のばらつきを抑制することができる。
ここで、発光素子22の順方向電圧特性には、ばらつきがあるので、アノード端子とグランド端子との間の印加電圧を一定にすると、発光素子22から照射される光の明るさ(光束、輝度、光度、照度)にばらつきが生じる。そのため、発光素子22から照射される光の明るさが所定の範囲内に収まるように、抵抗23により、発光素子22に流れる電流の値が所定の範囲内となるようにする。この場合、抵抗23の抵抗値を変化させることで、発光素子22に流れる電流の値が所定の範囲内となるようにする。
抵抗23が表面実装型の抵抗器やリード線を有する抵抗器などの場合には、発光素子22の順方向電圧特性に応じて適切な抵抗値を有する抵抗23を選択する。抵抗23が膜状の抵抗器の場合には、抵抗23の一部を除去すれば、抵抗値を増加させることができる。例えば、抵抗23にレーザ光を照射すれば抵抗23の一部を容易に除去することができる。抵抗23の数、大きさ、配置などは、例示をしたものに限定されるわけではなく、発光素子22の数や仕様などに応じて適宜変更することができる。
制御素子24は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側に設けられている。制御素子24は、基板21の上に設けられている。制御素子24は、基板21の表面に設けられた配線パターン21aと電気的に接続されている。制御素子24は、逆方向電圧が発光素子22に印加されないようにするため、および、逆方向からのパルスノイズが発光素子22に印加されないようにするために設けられている。
制御素子24は、例えば、ダイオードとすることができる。制御素子24は、例えば、表面実装型のダイオードや、リード線を有するダイオードなどとすることができる。図1に例示をした制御素子24は、表面実装型のダイオードである。
その他、発光素子22の断線の検出や、誤点灯防止などのために、プルダウン抵抗を設けることもできる。また、配線パターン21aや膜状の抵抗器などを覆う被覆部を設けることもできる。被覆部は、例えば、ガラス材料を含むものとすることができる。
枠部25は、基板21の、凹部11aの底面11a1側とは反対側に設けられている。枠部25は、基板21の上に設けられている。枠部25は、基板21に接着されている。枠部25は、筒状を呈し、内側に発光素子22が配置されるようになっている。例えば、枠部25は、複数の発光素子22を囲んでいる。枠部25は、樹脂から形成することができる。樹脂は、例えば、PBT(polybutylene terephthalate)、PC(polycarbonate)、PET、ナイロン(Nylon)、PP(polypropylene)、PE(polyethylene)、PS(polystyrene)などの熱可塑性樹脂とすることができる。
また、樹脂に酸化チタンなどの粒子を混合して、発光素子22から出射した光に対する反射率を向上させることができる。なお、酸化チタンの粒子に限定されるわけではなく、発光素子22から出射した光に対する反射率が高い材料からなる粒子を混合させるようにすればよい。また、枠部25は、例えば、白色の樹脂から形成することもできる。
枠部25の内壁面は、基板21から離れるに従い枠部25の中心軸から離れる方向に傾斜する斜面となっている。そのため、発光素子22から出射した光の一部は、枠部25の内壁面で反射されて、車両用照明装置1の前面側に向けて出射する。すなわち、枠部25は、封止部26の形成範囲を規定する機能と、リフレクタの機能とを有することができる。
封止部26は、枠部25の内側に設けられている。封止部26は、枠部25の内側を覆うように設けられている。すなわち、封止部26は、枠部25の内側に設けられ、発光素子22や配線21bなどを覆っている。封止部26は、透光性を有する材料から形成することができる。封止部26は、例えば、枠部25の内側に樹脂を充填することで形成することができる。樹脂の充填は、例えば、ディスペンサなどの液体定量吐出装置を用いて行うことができる。充填する樹脂は、例えば、シリコーン樹脂などとすることができる。
また、封止部26には、蛍光体を含めることができる。蛍光体は、例えば、YAG系蛍光体(イットリウム・アルミニウム・ガーネット系蛍光体)とすることができる。ただし、蛍光体の種類は、車両用照明装置1の用途などに応じて所定の発光色が得られるように適宜変更することができる。
光学要素27は、透光性材料から形成することができる。光学要素27は、例えば、シリコーン樹脂などの透光性樹脂、ガラスなどから形成することができる。光学要素27は、例えば、モールド成形法などにより形成することができる。
光学要素27は、封止部26の上に設けられ、光学要素27の周縁の少なくとも一部が、枠部25の基板21側とは反対側の端面25aに設けられている。光学要素27は、封止部26の端面26a、および、枠部25の端面25aの少なくともいずれかに接着することができる。光学要素27は、例えば、発光素子22から出射した光の拡散、集光などを行う。図1、図2に例示をした光学要素27は、凸レンズである。凸レンズである光学要素27は、光を集光して、所定の配光特性が得られるようにする。なお、光学要素27は、凸レンズに限定されるわけではなく、例えば、凹レンズなどであってもよい。ここでは一例として、光学要素27が凸レンズである場合を例に挙げて説明する。
図3は、比較例に係る光学要素127を例示するための模式断面図である。
図3に示すように、比較例に係る光学要素127は、枠部25の内側であって、封止部26の、基板21側とは反対側の端面26aの上に設けられている。
この場合、光学要素127の周縁を枠部25の開口に嵌め合わせれば、光学要素127の位置決めを行うことができる。しかしながら、実際には、枠部25および光学要素127の寸法には製造誤差があるので、光学要素127の周縁を枠部25の開口に嵌め合わせるのは困難である。そのため、図3に示すように、光学要素127の周縁と、枠部25の開口との間には隙間Sが設けられる。
ところが、隙間Sを設けると、図3に示すように、隙間Sの分だけ光学要素127の位置がばらつくおそれがある。また、封止部26の端面26aの位置がばらついたり、端面26aが傾いたりして、光学要素127の位置がばらつくおそれもある。光学要素127の位置がばらつくと、所定の配光特性が得られなくなるおそれがある。また、光学要素127と封止部26とを接着する接着剤や、硬化前の封止部26の材料26bが隙間Sを介して漏れ出すおそれがある。隙間Sを介して漏れ出た接着剤や封止部26の材料26bが、光学要素127の周縁などに付着すると、光学要素127の光の出射面の形状が実質的に変化して、所定の配光特性が得られなくなるおそれがある。
図4は、本実施の形態に係る光学要素27を例示するための模式断面図である。
図4に示すように、光学要素27は、封止部26の上に設けられ、周縁の少なくとも一部が、枠部25の基板21側とは反対側の端面25aに設けられている。光学要素27が枠部25の端面25aに設けられていれば、光学要素27が傾くのを抑制することができる。また、枠部25の外壁などを基準として光学要素27の位置決めを行うことができる。この場合、治具などを用いて、所定の位置に光学要素27を接着することができる。例えば、光学要素27の中心軸が枠部25の中心軸に重なるようにすることができる。
図4に示すように、光学要素27の周縁の少なくとも一部は、枠部25の開口よりも外側にあればよい。例えば、平面視において(発光モジュール20を上方から見て)、光学要素27の周縁の少なくとも一部は、枠部25の内壁の位置にあればよい。また、平面視において、光学要素27の周縁の少なくとも一部は、枠部25の内壁と外壁の間の位置にあってもよい。また、平面視において、光学要素27の周縁の少なくとも一部は、枠部25の外壁よりも外側の位置にあってもよい。
この場合、光学要素27の周縁が枠部25の内壁よりも外側にあれば、光学要素27の姿勢や位置を安定させたり、接着面積を増大させたりすることができる。
ここで、光学要素27の周縁が枠部25の内壁よりも外側にあれば、光学要素27の周縁に直接入射する光は僅かなものとなる。そのため、はみ出した接着剤や材料26bが、光学要素27の周縁に付着したとしても、配光特性が変化するのを抑制することができる。
この場合、光学要素27の周縁が枠部25の外壁のよりも外側にあれば、枠部25の外側にはみ出した接着剤や材料26bを基板21側に流出させ易くなる。そのため、光学要素27の周縁に接着剤や材料26bが付着するのを抑制することができる。
本実施の形態に係る光学要素27とすれば、所定の配光特性を得ることが容易となる。
図5(a)、(b)は、他の実施形態に係る光学要素27を例示するための模式断面図である。
図5(a)、(b)に示すように、光学要素27の基板21側の面の中央領域には、封止部26に向けて突出する凸部27a(第1の凸部の一例に相当する)が設けられている。凸部27aは、枠部25の内側に設けられている。凸部27aの中心軸は、光学要素27の中心軸に重なるようにすることができる。凸部27aは、光学要素27と一体に形成することができる。凸部27aは、光学要素27の周縁に向かうに従い厚みが漸減している。すなわち、凸部27aの側面は傾斜している。図5(a)に示すように、凸部27aの形状は球の一部とすることもできるし、図5(b)に示すように、凸部27aの形状は円錐とすることもできる。なお、凸部27aの形状は例示をしたものに限定されるわけではなく、光学要素27の周縁に向かうに従い厚みが漸減していればよい。例えば、凸部27aの形状は、円錐台、角錐、角錐台などとすることもできる。
凸部27aが設けられていれば、硬化前の封止部26の材料26bを枠部25の外側に押し出すのが容易となる。そのため、光学要素27を、硬化前の封止部26の材料26bに押し付けた際に、光学要素27と材料26bとの間に巻き込まれた空気が排出されやすくなる。また、発光素子22や配線21bに過大な圧力が作用するのを抑制することができる。
図6(a)、(b)は、他の実施形態に係る光学要素27を例示するための模式断面図である。
図6(a)、(b)に示すように、光学要素27の基板21側の面の周縁領域には、基板21に向けて突出する凸部27b(第2の凸部の一例に相当する)が設けられている。凸部27bは、枠部25の外側に設けられている。凸部27bの形状は、環状とすることができる。凸部27bの中心軸は、光学要素27の中心軸に重なるようにすることができる。凸部27bは、光学要素27と一体に形成することができる。凸部27bの内寸は、枠部25の外寸よりも僅かに大きくすることができる。この様にすれば、枠部25に対する光学要素27の位置決めが容易となる。
図6(a)に示すように、凸部27bの形状を直筒状とすれば、光学要素27の位置決めが容易となる。
図6(b)に示すように、光学要素27の周縁に向かうに従い、光学要素27の中心軸に直交する方向における凸部27bの内寸が増加するようにすれば、枠部25の外側にはみ出した接着剤や材料26bを基板21側に流出させ易くなる。そのため、光学要素27の周縁に接着剤や材料26bが付着するのを抑制することができる。
図7(a)〜(c)は、他の実施形態に係る光学要素27を例示するための模式断面図である。
図7(a)〜(c)に示すように、光学要素27の中心軸に直交する方向に突出する凸部27c(第3の凸部の一例に相当する)を、光学要素27の周縁に設けることができる。
凸部27cの中心軸は、光学要素27の中心軸に重なるようにすることができる。凸部27cは、光学要素27と一体に形成することができる。凸部27cの形状は、環状とすることができる。凸部27cを設ければ、枠部25の外側にはみ出した接着剤や材料26bを基板21側に流出させ易くなる。また、光学要素27の姿勢を安定させることができる。
図7(b)に示すように、凸部27cの基板21側の面には凹部27c1を設けることができる。なお、凸部27cの基板21側の面に凸部を設けてもよい。
図7(c)に示すように、凸部27cの基板21側の面は、傾斜面27c2とすることができる。なお、傾斜面は、図7(c)に例示をしたものとは逆向きに傾斜していてもよい。
凹部27c1、凸部、傾斜面27c2が設けられていれば、枠部25の外側にはみ出した接着剤や材料26bが、光学要素27の周縁に回り込むのを抑制することができる。
図8は、他の実施形態に係る枠部25を例示するための模式斜視図である。
図8に示すように、枠部25の端面25aに溝25bを設けることができる。溝25bは、端面25aに開口し、枠部25の内壁と外壁との間を貫通している。溝25bは、少なくとも1つ設けられていればよい。溝25bを設ければ、余剰の接着剤や材料26bを枠部25の端面25aよりも低い位置から枠部25の外側に排出させることができる。そのため、接着剤や材料26bが光学要素27の周縁に付着するのを抑制することができる。
溝25bの数、大きさ、形状、配置などは例示をしたものに限定されるわけではなく、適宜変更することができる。
また、枠部25の内壁と外壁の間を貫通する孔25cを、端面25aの近傍に設けることもできる。孔25cを設ければ、溝25bと同様の効果を享受することができる。
前述した各要素、例えば、凸部27a、凸部27b、凸部27c、凹部27c1、傾斜面27c2、溝25b、孔25cなどは、適宜組み合わせることができる。
以上に例示をしたものは、光学要素27を予め成形し、成形された光学要素27を、封止部26および枠部25の少なくともいずれかに接合する場合である。
光学要素27は、樹脂を、封止部26の上に供給することで形成することもできる。例えば、チクソ比(3rpm/30rpm)が4以上の樹脂(例えば、シリコーン樹脂)を、封止部26の上に供給して、供給された樹脂の一部が端面25aに設けられるようにすることができる。この場合、供給された樹脂の形状は、ドーム状となる。また、封止部26と光学要素27を続けて形成することもできるし、封止部26の材料26bの硬化後に光学要素27を形成することもできる。樹脂の供給は、例えば、ディスペンサなどの液体定量吐出装置を用いて行うことができる。
発光素子22の光の出射面に垂直な方向における光学要素27の寸法変化量(光学要素27の厚み方向の寸法変化量)は、光学要素27の中央側よりも光学要素27の周縁側の方が大きくなる。そのため、光学要素27の周縁近傍の形状精度が悪くなりやすくなる。しかしながら、光学要素27の周縁が、枠部25の端面25aに設けられていれば、発光素子22からの一次光が光学要素27の周縁近傍に入射するのを抑制することができる。そのため、光学要素27の周縁近傍の形状精度が多少悪くなっても、所定の配光特性を得ることが可能となる。
樹脂を供給することで光学要素27を形成すれば、製造コストの大幅な低減を図ることができる。
ただし、成形された光学要素27を用いれば、所定の配光特性を得ることがさらに容易となる。
(車両用照明装置の製造方法)
次に、車両用照明装置の製造方法について説明する。
射出成形法やダイキャスト法などによりソケット10を形成する。
複数の給電端子31を絶縁部32の孔に圧入したり、インサート成形法により、複数の給電端子31と絶縁部32を一体成形したりして、給電部30を形成する。
また、発光モジュール20を形成する。
まず、配線パターン21aを有する基板21に、発光素子22、抵抗23、制御素子24を順次実装する。
続いて、ワイヤーボンディング法により、発光素子22と配線パターン21aとを電気的に接続する。
続いて、発光素子22を囲む様に、基板21に枠部25を接着する。
続いて、枠部25の内側に樹脂を充填して封止部26を形成する。樹脂の充填は、例えば、ディスペンサなどの液体定量吐出装置を用いて行うことができる。
続いて、封止部26の上に、予め成形された光学要素27を設ける。光学要素27は、封止部26の端面26a、および、枠部25の端面25aの少なくともいずれかに接着することができる。
また、チクソ比(3rpm/30rpm)が4以上の樹脂を、封止部26の上に供給して、ドーム状の光学要素27を形成することもできる。この場合、封止部26と光学要素27を続けて形成することもできるし、封止部26の材料26bの硬化後に光学要素27を形成することもできる。樹脂の供給は、例えば、ディスペンサなどの液体定量吐出装置を用いて行うことができる。
次に、ソケット10に、給電部30、伝熱部40、発光モジュール20を順次組み付ける。
以上のようにして、車両用照明装置1を製造することができる。
以上に説明したように、本実施の形態に係る車両用照明装置の製造方法は、以下の工程を備えることができる。
基板21の上に、少なくとも1つの発光素子22と、発光素子22を囲む枠部25と、を設ける工程。
枠部25の内部に樹脂を充填して、発光素子22を覆う封止部26を形成する工程。
封止部26の上に樹脂を供給して光学要素27を形成する工程。
そして、光学要素を形成する工程において、チクソ比(3rpm/30rpm)が4以上の樹脂が供給され、供給された樹脂の一部が、枠部25の基板21側とは反対側の端面25aに設けられる。
(車両用灯具)
次に、車両用灯具100について例示する。
なお、以下においては、一例として、車両用灯具100が自動車に設けられるフロントコンビネーションライトである場合を説明する。ただし、車両用灯具100は、自動車に設けられるフロントコンビネーションライトに限定されるわけではない。車両用灯具100は、自動車や鉄道車両などに設けられる車両用灯具であればよい。
図9は、車両用灯具100を例示するための模式部分断面図である。
図9に示すように、車両用灯具100には、車両用照明装置1、筐体101、カバー102、光学要素部103、シール部材104、およびコネクタ105が設けられている。
筐体101には車両用照明装置1が取り付けられる。筐体101は、装着部11を保持する。筐体101は、一方の端部側が開口した箱状を呈している。筐体101は、例えば、光を透過しない樹脂などから形成することができる。筐体101の底面には、装着部11のバヨネット12が設けられた部分が挿入される取付孔101aが設けられている。取付孔101aの周縁には、装着部11に設けられたバヨネット12が挿入される凹部が設けられている。なお、筐体101に取付孔101aが直接設けられる場合を例示したが、取付孔101aを有する取付部材が筐体101に設けられていてもよい。
車両用照明装置1を車両用灯具100に取り付ける際には、装着部11のバヨネット12が設けられた部分を取付孔101aに挿入し、車両用照明装置1を回転させる。すると、取付孔101aの周縁に設けられた凹部にバヨネット12が保持される。この様な取り付け方法は、ツイストロックと呼ばれている。
カバー102は、筐体101の開口を塞ぐようにして設けられている。カバー102は、透光性を有する樹脂などから形成することができる。カバー102は、レンズなどの機能を有するものとすることもできる。
光学要素部103には、車両用照明装置1から出射した光が入射する。光学要素部103は、車両用照明装置1から出射した光の反射、拡散、導光、集光、所定の配光パターンの形成などを行う。
例えば、図9に例示をした光学要素部103はリフレクタである。この場合、光学要素部103は、車両用照明装置1から出射した光を反射して、所定の配光パターンが形成されるようにする。
シール部材104は、フランジ13と筐体101の間に設けられている。シール部材104は、環状を呈するものとすることができる。シール部材104は、ゴムやシリコーン樹脂などの弾性を有する材料から形成することができる。
車両用照明装置1が車両用灯具100に取り付けられた際には、シール部材104は、フランジ13と筐体101との間に挟まれる。そのため、シール部材104により、筐体101の内部空間が密閉される。また、シール部材104の弾性力により、バヨネット12が筐体101に押し付けられる。そのため、車両用照明装置1が、筐体101から脱離するのを抑制することができる。
コネクタ105は、孔10bの内部に露出している複数の給電端子31の端部に嵌め合わされる。コネクタ105には、図示しない電源などが電気的に接続されている。そのため、コネクタ105を複数の給電端子31の端部に嵌め合わせることで、図示しない電源などと、発光素子22とが電気的に接続される。
また、コネクタ105は、段差部分を有している。そして、シール部材105aが、段差部分に取り付けられている。シール部材105aは、孔10bの内部に水が侵入するのを防ぐために設けられている。シール部材105aを有するコネクタ105が孔10bに挿入された際には、孔10bが水密となるように密閉される。
シール部材105aは、環状を呈するものとすることができる。シール部材105aは、ゴムやシリコーン樹脂などの弾性を有する材料から形成することができる。コネクタ105は、例えば、接着剤などを用いてソケット10側の要素に接合することもできる。
以上、本発明のいくつかの実施形態を例示したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。これら実施形態やその変形例は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。また、前述の各実施形態は、相互に組み合わせて実施することができる。
1 車両用照明装置、10 ソケット、11 装着部、12 バヨネット、13 フランジ、14 放熱フィン、20 発光モジュール、21 基板、22 発光素子、25 枠部、25a 端面、25b 溝、26 封止部、26a 端面、26b 材料、27 光学要素、27a 凸部、27b 凸部、27c 凸部、27c1 凹部、27c2 傾斜面、100 車両用灯具、101 筐体

Claims (7)

  1. ソケットと;
    前記ソケットの一方の端部側に設けられた基板と;
    前記基板の上に設けられた少なくとも1つの発光素子と;
    前記基板の上に設けられ、筒状を呈し、前記発光素子を囲む枠部と;
    前記枠部の内側に設けられ、前記発光素子を覆う封止部と;
    前記封止部と、前記枠部と、の上に設けられ光学要素と;
    を具備し
    前記光学要素の周縁の前記枠部側は、平坦面であり、
    前記平坦面は、前記枠部の内壁よりも外側であって、前記枠部の前記基板側とは反対側の端面の上方に設けられ、
    平面視において、前記平坦面の少なくとも一部は、前記枠部の外壁よりも外側の位置にある車両用照明装置。
  2. 前記平坦面の、前記枠部の外壁よりも外側の位置にある部分と、前記部分の近傍の、前記枠部の外壁と、には、前記封止部の材料が付着している請求項1記載の車両用照明装置。
  3. 前記平坦面の、前記枠部の外壁よりも外側の位置にある部分は、前記基板と離隔している請求項1または2に記載の車両用照明装置。
  4. 前記光学要素の前記基板側の面の中央領域には、前記封止部に向けて突出する第1の凸部が設けられている請求項1〜のいずれか1つに記載の車両用照明装置。
  5. 前記光学要素の周縁に設けられ、前記光学要素の中心軸に直交する方向に突出する第3の凸部をさらに備えた請求項1〜のいずれか1つに記載の車両用照明装置。
  6. 前記枠部は、
    前記基板側とは反対側の前記端面に開口し、前記枠部の内壁と外壁との間を貫通する溝、および、
    前記端面の近傍に設けられ、前記枠部の内壁と外壁との間を貫通する孔の少なくともいずれかを有する請求項1〜のいずれか1つに記載の車両用照明装置。
  7. 請求項1〜のいずれか1つに記載の車両用照明装置と;
    前記車両用照明装置が取り付けられる筐体と;
    を具備した車両用灯具。
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