JP6894225B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
〔1〕 光源と、
前記光源から出射された光を導光させる導光体と、
前記導光体が取り付けられる導光体取付部とを備え、
前記光源から出射された光を前記導光体の一端面から入射し、前記導光体の内部で反射を繰り返しながら、前記導光体の他端面に向けて光を導光させることによって、前記導光体の前面に設けられた発光部を発光させる車両用灯具であって、
前記導光体は、車両の前端又は後端側のコーナー部に付与されるスラント形状に合わせて、車両幅方向の内側から外側に向かって湾曲した形状を有し、
且つ、前記導光体の湾曲した形状に沿った位置から後方に向けて延出された延出部と、前記延出部に設けられた係止孔とを有し、
前記導光体取付部は、前記延出部と対向する取付面から突出された係止突部を有し、
且つ、前記取付面と対向した状態で前記延出部を前記導光体の取付方向にスライドさせることによって、前記導光体の取付位置にて前記係止突部が前記係止孔に係止される構造を有し、
前記係止孔は、前記導光体の取付方向において互いに平行に対向する第1の端面及び第2の端面と、
前記第1の端面と前記第2の端面との間を結ぶと共に前記導光体の一端面から他端面に向けて導光される光の進行方向に対して手前側に位置する第3の端面と、
前記第1の端面と前記第2の端面との間を結ぶと共に前記第3の端面とは反対側に位置する第4の端面とを有し、
前記第3の端面は、当該第3の端面に入射した光を前記導光体の前面の接線方向に対して臨界角以上となる角度で反射する方向に傾斜していることを特徴とする車両用灯具。
〔2〕 前記第3の端面は、前記導光体の湾曲した形状に沿った前面の接線方向に対して略平行となる方向に傾斜していることを特徴とする前記〔1〕に記載の車両用灯具。
〔3〕 前記係止孔及び前記係止突部は、前記導光体の一端面から他端面に向けて導光される光の進行方向に複数並んで設けられ、
前記複数の係止孔は、前記導光体の湾曲した形状に沿って、前記導光体の取付方向に対する前記第3の端面の傾斜する角度が異なっていることを特徴とする前記〔1〕又は〔2〕に記載の車両用灯具。
〔4〕 前記延出部は、後方側の端面に入射した光を前記導光体の前面の接線方向に対して臨界角以上となる角度で反射する方向に傾斜した端面形状を有することを特徴とする前記〔1〕〜〔3〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
〔5〕 少なくとも前記導光体の上端面よりも上方側の前面を覆うエクステンションを備え、
前記延出部は、前記導光体の上端面から後方に向けて延出されると共に、段差部を介して前記導光体の上端面よりも上方に位置する上方側延出部を有し、
前記係止孔は、前記上方側延出部に設けられていることを特徴とする前記〔1〕〜〔4〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
なお、以下の説明で用いる図面においては、各構成要素を見やすくするため、構成要素によって寸法の縮尺を異ならせて示すことがあり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。
具体的に、上記車両用灯具1では、上述した図4及び図5に示す係止孔8B,8Cの第3の端面8cが、それぞれ導光体3の湾曲した形状に沿った方向に対して略平行となる方向に傾斜した構成となっているが、例えば図6及び図7に示す係止孔8B,8Cのように、第3の端面8cが導光体3の湾曲した形状に沿った方向に対して略直交となる方向に傾斜した構成としてもよい。
Claims (5)
- 光源と、
前記光源から出射された光を導光させる導光体と、
前記導光体が取り付けられる導光体取付部とを備え、
前記光源から出射された光を前記導光体の一端面から入射し、前記導光体の内部で反射を繰り返しながら、前記導光体の他端面に向けて光を導光させることによって、前記導光体の前面に設けられた発光部を発光させる車両用灯具であって、
前記導光体は、車両の前端又は後端側のコーナー部に付与されるスラント形状に合わせて、車両幅方向の内側から外側に向かって湾曲した形状を有し、
且つ、前記導光体の湾曲した形状に沿った位置から後方に向けて延出された延出部と、前記延出部に設けられた係止孔とを有し、
前記導光体取付部は、前記延出部と対向する取付面から突出された係止突部を有し、
且つ、前記取付面と対向した状態で前記延出部を前記導光体の取付方向にスライドさせることによって、前記導光体の取付位置にて前記係止突部が前記係止孔に係止される構造を有し、
前記係止孔は、前記導光体の取付方向において互いに平行に対向する第1の端面及び第2の端面と、
前記第1の端面と前記第2の端面との間を結ぶと共に前記導光体の一端面から他端面に向けて導光される光の進行方向に対して手前側に位置する第3の端面と、
前記第1の端面と前記第2の端面との間を結ぶと共に前記第3の端面とは反対側に位置する第4の端面とを有し、
前記第3の端面は、当該第3の端面に入射した光を前記導光体の前面の接線方向に対して臨界角以上となる角度で反射する方向に傾斜していることを特徴とする車両用灯具。 - 前記第3の端面は、前記導光体の湾曲した形状に沿った前面の接線方向に対して略平行となる方向に傾斜していることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。
- 前記係止孔及び前記係止突部は、前記導光体の一端面から他端面に向けて導光される光の進行方向に複数並んで設けられ、
前記複数の係止孔は、前記導光体の湾曲した形状に沿って、前記導光体の取付方向に対する前記第3の端面の傾斜する角度が異なっていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用灯具。 - 前記延出部は、後方側の端面に入射した光を前記導光体の前面の接線方向に対して臨界角以上となる角度で反射する方向に傾斜した端面形状を有することを特徴とする請求項1〜3の何れか一項に記載の車両用灯具。
- 少なくとも前記導光体の上端面よりも上方側の前面を覆うエクステンションを備え、
前記延出部は、前記導光体の上端面から後方に向けて延出されると共に、段差部を介して前記導光体の上端面よりも上方に位置する上方側延出部を有し、
前記係止孔は、前記上方側延出部に設けられていることを特徴とする請求項1〜4の何れか一項に記載の車両用灯具。
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