JP6879242B2 - Valve device - Google Patents
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Description
本発明は、弁装置に関する。 The present invention relates to a valve device.
従来、流体の流れを制御可能な弁装置が知られている。例えば特許文献1には、油圧アクチュエータに供給する作動流体を制御する弁装置が開示されている。特許文献1の弁装置は、筒部材およびチェック弁を備えている。筒部材は、内周壁から径方向外側へ凹みつつ周方向に延びて環状に形成された環状溝部、および、環状溝部の底面と外壁とを連通する流入穴を有している。
Conventionally, a valve device capable of controlling the flow of a fluid is known. For example,
特許文献1の弁装置では、流入穴は、環状溝部の周方向に等間隔で複数形成されている。チェック弁は、単一の板材を長手方向が周方向に沿うよう巻くことにより筒状に形成された弁本体を有し、弁本体の周方向が環状溝部の底面の周方向に沿うよう環状溝部に設けられ、流入穴を経由して筒部材の内側へ向かう流体の流れを許容し、筒部材の内側から流入穴へ向かう流体の流れを規制可能である。なお、チェック弁は、流入穴を経由して筒部材の内側へ向かう流体の流れにより径が縮小し開弁する。また、弁本体の周方向の両端部のそれぞれには周方向に延びる長穴が形成されており、互いに重なった2つの長穴を通るよう環状溝部の底面から突出するピンが設けられている。ここで、ピンは、長穴を係止することにより、弁本体の外径が筒部材の内周壁の内径より小さくならないよう規制している。また、チェック弁は、弁本体の軸方向の長さである幅が他の部位の幅より大きい幅広部を有している。幅広部は、弁本体の周方向に略等間隔で複数形成されている。
In the valve device of
特許文献1の弁装置では、チェック弁は、径が縮小する開弁時、環状溝部の内側において振れ回り振動するおそれがある。このとき、チェック弁が、環状溝部の周方向の特定の箇所において径方向外側へ寄った場合、一部の幅広部が環状溝部から径方向内側すなわち内周壁側へ飛び出るおそれがある。この状態で、チェック弁が拡径するよう閉弁すると、幅広部が筒部材の内周壁と環状溝部との角部に衝突し、弁本体または筒部材の内周壁が損傷するおそれがある。特に、弁装置が、高速で回転する回転体に設けられて使用される場合、チェック弁の振れ回りが発生し易く、上記問題が顕著になるおそれがある。
In the valve device of
本発明の目的は、チェック弁と筒部材の内周壁との衝突による損傷を抑制可能な弁装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a valve device capable of suppressing damage due to a collision between a check valve and an inner peripheral wall of a tubular member.
本発明に係る弁装置(11)は、筒部材(50)とチェック弁(71、72)と回転規制部(90)とを備えている。筒部材は、内周壁(54)から径方向外側へ凹みつつ周方向に延びて環状に形成された環状溝部(55、511、512)、および、環状溝部の周方向に不等間隔で複数形成され環状溝部の底面(550)と外壁(53、531、532)とを連通する流入穴(ORs、OAs)を有している。チェック弁は、単一の板材を長手方向が周方向に沿うよう巻くことにより筒状に形成された弁本体(700)を有し、弁本体の周方向が環状溝部の底面の周方向に沿うよう環状溝部に設けられ、流入穴を経由して筒部材の内側へ向かう流体の流れを許容し、筒部材の内側から流入穴へ向かう流体の流れを規制可能である。回転規制部は、環状溝部の周方向における弁本体の回転位置を所定範囲内に規制可能である。 The valve device (11) according to the present invention includes a tubular member (50), check valves (71, 72), and a rotation control unit (90). A plurality of tubular members are formed in an annular groove portion (55, 511, 512) formed in an annular direction while denting radially outward from the inner peripheral wall (54) and at irregular intervals in the circumferential direction of the annular groove portion. It has inflow holes (ORs, OAs) that communicate the bottom surface (550) of the annular groove portion and the outer wall (53, 531, 532). The check valve has a valve body (700) formed in a tubular shape by winding a single plate material so that the longitudinal direction is along the circumferential direction, and the circumferential direction of the valve body is along the circumferential direction of the bottom surface of the annular groove portion. It is provided in the annular groove portion so as to allow the flow of fluid toward the inside of the tubular member via the inflow hole, and can regulate the flow of fluid from the inside of the tubular member toward the inflow hole. The rotation regulating unit can regulate the rotation position of the valve body in the circumferential direction of the annular groove portion within a predetermined range.
チェック弁は、弁本体の周方向の一部に形成された幅狭部(710)、および、弁本体の周方向の幅狭部以外の部位に形成され弁本体の軸方向の長さである幅が幅狭部の幅より大きい幅広部(721、722)を有している。幅広部の少なくとも一部は、環状溝部の周方向において隣り合う流入穴間の距離のうち最大距離となる区間である最大距離区間(Sbd)内に位置する。 The check valve is formed in a portion other than the narrow portion (710) formed in a part of the valve body in the circumferential direction and the narrow portion in the circumferential direction of the valve body, and is the axial length of the valve body. It has a wide portion (721, 722) whose width is larger than the width of the narrow portion . At least a portion of the width wide portion, it located a maximum distance interval (Sbd) within a period of maximum distance among distances between the inflow holes adjacent in the circumferential direction of the annular groove.
流体が流入穴を経由して筒部材の内側へ向かうとき、チェック弁は、外周壁が流体により押され、縮径しつつ開弁する。ここで、流入穴は環状溝部の周方向に不等間隔で複数形成され、幅広部の少なくとも一部は最大距離区間内に位置するため、チェック弁が開弁すると、幅広部は、最大距離区間において少なくとも一部が環状溝部の底面に押し付けられる。これにより、環状溝部の内側におけるチェック弁の振れ回りを抑制するとともに、幅広部が環状溝部から径方向内側すなわち内周壁側へ飛び出るのを抑制できる。そのため、チェック弁の閉弁時に幅広部が筒部材の内周壁と環状溝部との角部に衝突するのを抑制できる。したがって、チェック弁と筒部材の内周壁との衝突による損傷を抑制できる。 When the fluid goes to the inside of the tubular member through the inflow hole, the outer peripheral wall of the check valve is pushed by the fluid and the check valve opens while reducing the diameter. Here, the inflow hole is formed in plurality at unequal intervals in the circumferential direction of the annular groove, at least in part, because that you located a maximum distance in the interval of width wide portion, the check valve is opened, the wide portion, At least part of it is pressed against the bottom surface of the annular groove in the maximum distance section. As a result, it is possible to suppress the runout of the check valve inside the annular groove portion and to prevent the wide portion from jumping out from the annular groove portion to the inner side in the radial direction, that is, to the inner peripheral wall side. Therefore, it is possible to prevent the wide portion from colliding with the corner portion between the inner peripheral wall of the tubular member and the annular groove portion when the check valve is closed. Therefore, damage due to collision between the check valve and the inner peripheral wall of the tubular member can be suppressed.
以下、本発明の複数の実施形態による弁装置およびバルブタイミング調整装置を図面に基づき説明する。なお、複数の実施形態において実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。また、複数の実施形態において実質的に同一の構成部位は、同一または同様の作用効果を奏する。 Hereinafter, a valve device and a valve timing adjusting device according to a plurality of embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the plurality of embodiments, substantially the same constituent parts are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. In addition, substantially the same constituent sites in a plurality of embodiments exhibit the same or similar effects.
(第1実施形態)
第1実施形態による弁装置、および、それを用いたバルブタイミング調整装置を図1、2に示す。バルブタイミング調整装置10は、内燃機関としてのエンジン1のクランク軸2に対するカム軸3の回転位相を変化させることによって、カム軸3が開閉駆動する吸気弁4または排気弁5のうち吸気弁4のバルブタイミングを調整するものである。バルブタイミング調整装置10は、クランク軸2からカム軸3までの動力伝達経路に設けられている。クランク軸2は、「駆動軸」に対応する。カム軸3は、「従動軸」に対応する。吸気弁4、排気弁5は、「バルブ」に対応する。
(First Embodiment)
The valve device according to the first embodiment and the valve timing adjusting device using the valve device are shown in FIGS. 1 and 2. The valve
バルブタイミング調整装置10の構成について図1、2に基づき説明する。バルブタイミング調整装置10は、位相変換部PC、作動油供給源OS、「弁装置」としての作動油制御部OC、オイル排出部OD、遅角供給油路RRs、進角供給油路RAs、ドレン油路としての遅角ドレン油路RRdおよび進角ドレン油路RAd等を備えている。
The configuration of the valve
位相変換部PCは、ハウジング20、ベーンロータ30を有している。ハウジング20は、ギア部21およびケース22を有している。ケース22は、筒部221、板部222、223を有している。筒部221は、筒状に形成されている。板部222は、筒部221の一端を塞ぐよう筒部221と一体に形成されている。板部223は、筒部221の他端を塞ぐよう設けられている。これにより、ハウジング20の内側に空間200が形成されている。板部223は、ボルト12により筒部221に固定されている。ギア部21は、板部223の外縁部に形成されている。
The phase conversion unit PC has a
板部223は、カム軸3の端部に嵌合している。カム軸3は、ハウジング20を回転可能に支持している。チェーン6は、ギア部21とクランク軸2とに巻き掛けられている。ギア部21は、クランク軸2と連動して回転する。ケース22は、筒部221から径方向内側に突き出す複数の隔壁部23を形成している。ケース22の板部222の中央には、ケース22の外側の空間に開口する開口部24が形成されている。開口部24は、ベーンロータ30に対してカム軸3とは反対側に位置する。
The
ベーンロータ30は、ボス31、および、複数のベーン32を有している。ボス31は、筒状であり、カム軸3の端部に固定されている。ベーン32は、ボス31から径方向外側に向かって各隔壁部23間に突き出している。ハウジング20の内側の空間200は、ベーン32により遅角室201と進角室202とに仕切られている。すなわち、ハウジング20は、ベーンロータ30との間に遅角室201および進角室202を形成している。遅角室201は、ベーン32に対して周方向の一方に位置している。進角室202は、ベーン32に対して周方向の他方に位置している。ベーンロータ30は、遅角室201および進角室202の油圧に応じて、ハウジング20に対して遅角方向または進角方向へ相対回転する。
The
本実施形態では、作動油制御部OCは、弁装置11である。弁装置11は、スリーブ400、スプール60、「チェック弁」としての遅角供給チェック弁71および進角供給チェック弁72、回転規制部90等を備えている。弁装置11は、流体としての作動油の流れを制御し、遅角室201および進角室202への作動油の供給、ならびに、遅角室201および進角室202からの作動油の排出を制御する。
In the present embodiment, the hydraulic oil control unit OC is the
本実施形態では、弁装置11は、ハウジング20およびベーンロータ30の中央部に設けられている(図1、2参照)。すなわち、弁装置11は、少なくとも一部がハウジング20の内側に位置するよう設けられている。スリーブ400は、アウタースリーブ40、「筒部材」としてのインナースリーブ50を有している。
In this embodiment, the
アウタースリーブ40は、例えば鉄を含む比較的硬度が高い材料により略円筒状に形成されている。アウタースリーブ40は、内周壁が略円筒面状に形成されている。図3に示すように、アウタースリーブ40の一方の端部の外周壁には、ねじ部41が形成されている。アウタースリーブ40の他方の端部側には、外周壁から径方向外側へ環状に延びる係止部49が形成されている。
The
カム軸3のバルブタイミング調整装置10側の端部には、軸穴部100、供給穴部101が形成されている。軸穴部100は、カム軸3のバルブタイミング調整装置10側の端面の中央からカム軸3の軸方向に延びるようにして形成されている。供給穴部101は、カム軸3の外壁から径方向内側に延びて軸穴部100に連通するよう形成されている。
A
カム軸3の軸穴部100の内壁には、アウタースリーブ40のねじ部41にねじ結合可能な軸側ねじ部110が形成されている。アウタースリーブ40は、ベーンロータ30のボス31の内側を通り、ねじ部41がカム軸3の軸側ねじ部110に結合するようにしてカム軸3に固定される。このとき、係止部49は、ベーンロータ30のボス31のカム軸3とは反対側の端面を係止する。これにより、ベーンロータ30は、カム軸3と係止部49とに挟み込まれるようにしてカム軸3に固定される。このように、アウタースリーブ40は、ベーンロータ30の中央部に設けられる。
On the inner wall of the
本実施形態では、作動油供給源OSは、オイルポンプ8である。また、オイル排出部ODは、オイルパン7である。オイルポンプ8は、供給穴部101に接続される。オイルポンプ8は、オイルパン7に貯留されている作動油を汲み上げ、供給穴部101に供給する。これにより、軸穴部100には、作動油が流入する。
In this embodiment, the hydraulic oil supply source OS is the
「筒部材」としてのインナースリーブ50は、例えばアルミニウムを含む比較的硬度が低い材料により略円筒状に形成されている。つまり、インナースリーブ50は、アウタースリーブ40よりも硬度が低い材料により形成されている。インナースリーブ50は、外周壁が略円筒面状に形成されている。
The
図3に示すように、インナースリーブ50は、外周壁がアウタースリーブ40の内周壁に嵌合するようアウタースリーブ40の内側に設けられている。インナースリーブ50は、アウタースリーブ40に対し相対移動不能である。
As shown in FIG. 3, the
インナースリーブ50の一端には、スリーブ封止部51が設けられている。スリーブ封止部51は、インナースリーブ50の一端を塞いでいる。
A
スプール60は、例えば金属により略円筒状に形成されている。スプール60は、外周壁がインナースリーブ50の内周壁54と摺動し、軸方向に往復移動可能なようインナースリーブ50の内側に設けられている。
The
スプール60の一端には、スプール封止部62が設けられている。スプール封止部62は、スプール60の一端を塞いでいる。インナースリーブ50の内側におけるスリーブ封止部51とスプール60の他端との間には、容積可変空間Svが形成されている。容積可変空間Svは、スプール60がインナースリーブ50に対し軸方向へ移動するとき、容積が変化する。すなわち、スリーブ封止部51は、スプール60との間に、容積が変化する容積可変空間Svを形成している。
A
容積可変空間Svには、スプリング63が設けられている。スプリング63は、所謂コイルスプリングであり、一端がスリーブ封止部51に当接し、他端がスプール60の他端に当接している。スプリング63は、スプール60をスリーブ封止部51とは反対側へ付勢している。
A
アウタースリーブ40の他方の端部の径方向内側には、係止部65が設けられている。係止部65は有底筒状に形成され、外周壁がアウタースリーブ40の内周壁に嵌合するよう設けられている。係止部65の底部の中央には、穴部が形成されており、当該穴部の内側にスプール封止部62が位置している。
A locking
係止部65は、底部により、スプール60の一端を係止可能である。係止部65は、スプール60のスリーブ封止部51とは反対側への移動を規制可能である。これにより、スプール60は、インナースリーブ50の内側からの脱落が抑制されている。
The locking
スプール60は、係止部65に当接する位置から、スリーブ封止部51に当接する位置まで、軸方向に移動可能である。すなわち、係止部65に当接する位置(図3参照)から、スリーブ封止部51に当接する位置までが、スリーブ400に対する移動可能範囲である。以下、このスプール60の移動可能範囲を「ストローク区間」と呼ぶ。
The
図3に示すように、インナースリーブ50のスリーブ封止部51側の端部は、外径がアウタースリーブ40の内径より小さく形成されている。これにより、インナースリーブ50のスリーブ封止部51側の端部の外周壁とアウタースリーブ40の内周壁との間には、略円筒状の空間である筒状空間St1が形成されている。
As shown in FIG. 3, the outer diameter of the end of the
また、インナースリーブ50には、環状凹部Htが形成されている。環状凹部Htは、インナースリーブ50の外周壁の係止部49に対応する位置から径方向内側へ環状に凹むよう形成されている。これにより、環状凹部Htとアウタースリーブ40の内周壁との間には、環状の空間である環状空間St2が形成されている。
Further, the
また、インナースリーブ50には、流路溝部52が形成されている。流路溝部52は、インナースリーブ50の外周壁から径方向内側へ凹み、かつ、インナースリーブ50の軸方向へ延びるようにして形成されている。流路溝部52は、軸方向供給油路RsAを形成している。すなわち、軸方向供給油路RsAは、アウタースリーブ40とインナースリーブ50との界面T1においてスリーブ400の軸方向に延びるよう形成されている。軸方向供給油路RsAは、一端が筒状空間St1に接続し、他端が環状空間St2に接続している。
Further, the
また、インナースリーブ50には、環状溝部55が形成されている。環状溝部55は、遅角環状溝部511、進角環状溝部512を有している。遅角環状溝部511は、インナースリーブ50の内周壁54の筒状空間St1の端部に対応する位置から径方向外側へ凹みつつ周方向に延びて環状に形成されている。進角環状溝部512は、インナースリーブ50の内周壁54の環状凹部Htに対応する位置から径方向外側へ凹みつつ周方向に延びて環状に形成されている。
Further, the
スリーブ400は、「流入穴」としての遅角供給開口部ORs、「流入穴」としての進角供給開口部OAs、遅角開口部OR、進角開口部OAを有している。
The
遅角供給開口部ORsは、インナースリーブ50の遅角環状溝部511の底面550と、インナースリーブ50の外壁53のうち筒状空間St1の端部に対応する外壁である遅角外壁531とを連通するよう形成されている。これにより、遅角供給開口部ORsは、インナースリーブ50の内側の空間と筒状空間St1および軸方向供給油路RsAとを接続している。ここで、遅角環状溝部511の底面550、および、遅角外壁531は、略円筒状に形成されている。
The retard angle supply openings ORs communicate the
また、図4に示すように、遅角供給開口部ORsは、遅角環状溝部511の周方向に複数形成されている。本実施形態では、遅角供給開口部ORsは、5つ形成されている。5つの遅角供給開口部ORsは、1番目から5番目までが周方向に45度の等間隔で形成され、5番目から1番目までが180度の間隔となるよう形成されている。つまり、遅角供給開口部ORsは、遅角環状溝部511の周方向の全範囲のうち概ね半分の範囲に形成されている。すなわち、遅角供給開口部ORsは、遅角環状溝部511の周方向における特定の部位に偏って形成されている。このように、遅角供給開口部ORsは、遅角環状溝部511の周方向の全範囲においては、不等間隔で複数形成されている。 Further, as shown in FIG. 4, a plurality of retard angle supply openings ORs are formed in the circumferential direction of the retard angle annular groove portion 511. In this embodiment, five retard angle supply openings ORs are formed. The five retarded angle supply openings ORs are formed so that the first to fifth positions are formed at equal intervals of 45 degrees in the circumferential direction, and the fifth to first positions are formed at intervals of 180 degrees. That is, the retard angle supply openings ORs are formed in approximately half of the entire circumferential range of the retard angle annular groove portion 511. That is, the retard angle supply openings ORs are formed unevenly in a specific portion in the circumferential direction of the retard angle annular groove portion 511. As described above, a plurality of retard angle supply openings ORs are formed at unequal intervals in the entire circumferential direction of the retard angle annular groove portion 511.
進角供給開口部OAsは、インナースリーブ50の進角環状溝部512の底面550と、インナースリーブ50の外壁53のうち環状凹部Htに対応する外壁である進角外壁532とを連通するよう形成されている。これにより、進角供給開口部OAsは、インナースリーブ50の内側の空間と環状空間St2および軸方向供給油路RsAとを接続している。ここで、進角環状溝部512の底面550、および、進角外壁532は、略円筒状に形成されている。
The advance angle supply opening OAs is formed so as to communicate the
また、進角供給開口部OAsは、遅角供給開口部ORsと同様、進角環状溝部512の周方向に複数形成されている。本実施形態では、進角供給開口部OAsは、5つ形成されている。5つの進角供給開口部OAsは、1番目から5番目までが周方向に45度の等間隔で形成され、5番目から1番目までが180度の間隔となるよう形成されている。つまり、進角供給開口部OAsは、進角環状溝部512の周方向の全範囲のうち概ね半分の範囲に形成されている。すなわち、進角供給開口部OAsは、進角環状溝部512の周方向における特定の部位に偏って形成されている。このように、進角供給開口部OAsは、進角環状溝部512の周方向の全範囲においては、不等間隔で複数形成されている。 Further, a plurality of advance angle supply openings OAs are formed in the circumferential direction of the advance angle annular groove portion 512, similarly to the retard angle supply opening openings ORs. In this embodiment, five advance angle supply openings OAs are formed. The five advance feed openings OAs are formed so that the first to fifth are formed at equal intervals of 45 degrees in the circumferential direction, and the fifth to first are formed at intervals of 180 degrees. That is, the advance angle supply opening OAs is formed in approximately half of the entire circumferential range of the advance angle annular groove portion 512. That is, the advance angle supply opening OAs is formed unevenly at a specific portion in the circumferential direction of the advance angle annular groove portion 512. As described above, a plurality of advance angle supply openings OAs are formed at unequal intervals in the entire circumferential direction of the advance angle annular groove portion 512.
遅角開口部ORは、スリーブ400の径方向に延びてインナースリーブ50の内側の空間とアウタースリーブ40の外側の空間とを接続するよう形成されている。遅角開口部ORは、スリーブ400の周方向に複数形成されている。遅角開口部ORは、遅角油路301を経由して遅角室201に連通している。
The retarded opening OR is formed so as to extend in the radial direction of the
進角開口部OAは、スリーブ400の径方向に延びてインナースリーブ50の内側の空間とアウタースリーブ40の外側の空間とを接続するよう形成されている。進角開口部OAは、遅角開口部ORに対し係止部49側に形成されている。進角開口部OAは、スリーブ400の周方向に複数形成されている。進角開口部OAは、進角油路302を経由して進角室202に連通している。
The advance opening OA is formed so as to extend in the radial direction of the
スプール60は、遅角供給凹部HRs、遅角ドレン凹部HRd、進角ドレン凹部HAd、進角供給凹部HAs、ドレン開口部Od1、Od2を有している。遅角供給凹部HRs、遅角ドレン凹部HRd、進角ドレン凹部HAd、進角供給凹部HAsは、それぞれ、スプール60の外周壁から径方向内側へ凹むようにして環状に形成されている。遅角供給凹部HRs、遅角ドレン凹部HRd、進角ドレン凹部HAd、進角供給凹部HAsは、この順でスプール60の軸方向に並ぶよう形成されている。また、遅角ドレン凹部HRdと進角ドレン凹部HAdとは、一体に形成されている。遅角ドレン凹部HRdおよび進角ドレン凹部HAdは、インナースリーブ50の内周壁との間に特定空間Ssを形成している。すなわち、スプール60は、スリーブ400との間に特定空間Ssを形成している。
The
ドレン開口部Od1は、スプール60の内側の空間と遅角ドレン凹部HRdおよび進角ドレン凹部HAd、すなわち、特定空間Ssとを連通するよう形成されている。ドレン開口部Od2は、スプール60のスプール封止部62側の端部において内側の空間と外側の空間とを連通するよう形成されている。なお、ドレン開口部Od1、Od2は、それぞれ、スプール60の周方向に複数形成されている。
The drain opening Od1 is formed so as to communicate the space inside the
遅角供給油路RRsは、弁装置11を経由してオイルポンプ8と遅角室201とを接続している。進角供給油路RAsは、弁装置11を経由してオイルポンプ8と進角室202とを接続している。ドレン油路としての遅角ドレン油路RRdは、遅角室201とオイルパン7とを接続している。ドレン油路としての進角ドレン油路RAdは、進角室202とオイルパン7とを接続している。
The retard angle supply oil passages RRs connect the
遅角供給油路RRsは、供給穴部101、軸穴部100、筒状空間St1、軸方向供給油路RsA、遅角供給開口部ORs、遅角環状溝部511、遅角供給凹部HRs、遅角開口部OR、遅角油路301を経由して、オイルポンプ8と遅角室201とを接続している。
The retard angle supply oil passages RRs include a
進角供給油路RAsは、供給穴部101、軸穴部100、筒状空間St1、軸方向供給油路RsA、進角供給開口部OAs、進角環状溝部512、進角供給凹部HAs、進角開口部OA、進角油路302を経由して、オイルポンプ8と進角室202とを接続している。
The advance angle supply oil passage RAs includes a
遅角ドレン油路RRdは、遅角油路301、遅角開口部OR、遅角ドレン凹部HRd、ドレン開口部Od1、Od2を経由して、遅角室201とオイルパン7とを接続している。
The retard angle drain oil passage RRd connects the
進角ドレン油路RAdは、進角油路302、進角開口部OA、進角ドレン凹部HAd、ドレン開口部Od1、Od2を経由して、進角室202とオイルパン7とを接続している。このように、遅角供給油路RRs、進角供給油路RAs、遅角ドレン油路RRd、進角ドレン油路RAdは、一部が弁装置11の内部に形成されている。
The advance drain oil passage RAd connects the
スプール60が係止部65に当接しているとき(図3参照)、すなわち、スプール60がストローク区間の一方の端部に位置するとき、スプール60が遅角開口部ORを開いているため、オイルポンプ8は、遅角供給油路RRsの供給穴部101、軸穴部100、筒状空間St1、軸方向供給油路RsA、遅角供給開口部ORs、遅角環状溝部511、遅角供給凹部HRs、遅角開口部OR、遅角油路301を経由して遅角室201に連通する。これにより、オイルポンプ8から遅角供給油路RRsを経由して遅角室201に作動油を供給することができる。また、このとき、進角室202は、進角ドレン油路RAdの進角油路302、進角開口部OA、進角ドレン凹部HAd、ドレン開口部Od1、Od2を経由してオイルパン7に連通する。これにより、進角室202から進角ドレン油路RAdを経由してオイルパン7に作動油を排出することができる。
When the
スプール60が係止部65とスリーブ封止部51との間に位置しているとき、すなわち、スプール60がストローク区間の中間に位置するとき、オイルポンプ8は、進角供給油路RAsの供給穴部101、軸穴部100、筒状空間St1、軸方向供給油路RsA、進角供給開口部OAs、進角環状溝部512、進角供給凹部HAs、進角開口部OA、進角油路302を経由して進角室202に連通する。なお、このとき、遅角供給油路RRsによりオイルポンプ8と遅角室201とは連通している。これにより、オイルポンプ8から遅角供給油路RRs、進角供給油路RAsを経由して遅角室201、進角室202に作動油を供給することができる。ただし、スプール60により遅角ドレン油路RRdおよび進角ドレン油路RAdは閉じられている、すなわち、遮断されているため、作動油は遅角室201および進角室202からオイルパン7に排出されない。
When the
スプール60がスリーブ封止部51に当接しているとき、すなわち、スプール60がストローク区間の他方の端部に位置するとき、遅角室201は、遅角ドレン油路RRdの遅角油路301、遅角開口部OR、遅角ドレン凹部HRd、ドレン開口部Od1、Od2を経由してオイルパン7に連通する。なお、このとき、進角供給油路RAsによりオイルポンプ8と進角室202とは連通している。これにより、遅角室201から遅角ドレン油路RRdを経由してオイルパン7に作動油を排出することができるとともに、オイルポンプ8から進角供給油路RAsを経由して進角室202に作動油を供給することができる。
When the
アウタースリーブ40のスリーブ封止部51側の端部の内側、すなわち、遅角供給油路RRsおよび進角供給油路RAsの途中には、フィルタ66が設けられている。フィルタ66は、例えば円板状のメッシュである。フィルタ66は、作動油に含まれる異物を捕集可能である。そのため、フィルタ66の下流側、すなわち、オイルポンプ8とは反対側に異物が流れるのを抑制することができる。
A
「チェック弁」としての遅角供給チェック弁71は、弁本体700を有している。弁本体700は、単一の板材を長手方向が周方向に沿うよう巻くことにより筒状に形成されている。より具体的には、弁本体700は、例えば長方形の金属薄板を長手方向が周方向に沿うよう曲げて巻くことにより略円筒状に形成されている。弁本体700は、径方向に弾性変形可能である。図6は、遅角供給チェック弁71の斜視図である。なお、弁本体700は、周方向において両端部が重なるようにして形成されている。
The
遅角供給チェック弁71は、弁本体700の周方向が遅角環状溝部511の底面550の周方向に沿うよう遅角環状溝部511に設けられ、遅角供給開口部ORsを経由してインナースリーブ50の内側へ向かう作動油の流れを許容し、インナースリーブ50の内側から遅角供給開口部ORsへ向かう作動油の流れを規制可能である。
The retard angle
より具体的には、作動油が遅角供給油路RRsにおいて遅角供給開口部ORs側から遅角供給凹部HRs側へ流れるとき、遅角供給チェック弁71の弁本体700は、外周壁が作動油により押され径方向内側へ縮まるよう、すなわち、内径が縮小するようにして変形する。これにより、遅角供給チェック弁71の弁本体700の外周壁が遅角供給開口部ORsおよび遅角環状溝部511の底面550から離間し、作動油は、遅角供給チェック弁71を経由して遅角供給凹部HRs側へ流れることができる。このとき、弁本体700は、両端部の重なり範囲の長さを拡大しながら一部が重なった状態を維持している。
More specifically, when the hydraulic oil flows from the retard angle supply opening ORs side to the retard angle supply recess HRs side in the retard angle supply oil passage RRs, the outer peripheral wall of the valve body 700 of the retard angle
遅角供給油路RRsを流れる作動油の流量が所定値以下になると、遅角供給チェック弁71の弁本体700は、径方向外側へ拡がるよう、すなわち、内径が拡大するようにして変形する。さらに、作動油が遅角供給凹部HRs側から遅角供給開口部ORs側へ流れる場合、遅角供給チェック弁71の弁本体700の内周壁が作動油により径方向外側へ押され、弁本体700の外周壁が遅角供給開口部ORsおよび遅角環状溝部511の底面550に当接する。これにより、遅角供給凹部HRs側から遅角供給開口部ORs側への作動油の流れが規制される。ここで、遅角環状溝部511の底面550は、「弁座面」に対応している。
When the flow rate of the hydraulic oil flowing through the retard angle supply oil passage RRs becomes equal to or less than a predetermined value, the valve body 700 of the retard angle
このように、遅角供給チェック弁71は、逆止弁として機能し、遅角供給開口部ORs側から遅角供給凹部HRs側への作動油の流れを許容し、遅角供給凹部HRs側から遅角供給開口部ORs側への作動油の流れを規制可能である。
In this way, the retard angle
進角供給チェック弁72は、遅角供給チェック弁71と同様、弁本体700を有している。進角供給チェック弁72の弁本体700の構成は、遅角供給チェック弁71の弁本体700の構成と同様である(図6参照)。
The advance angle
進角供給チェック弁72は、弁本体700の周方向が進角環状溝部512の底面550の周方向に沿うよう進角環状溝部512に設けられ、進角供給開口部OAsを経由してインナースリーブ50の内側へ向かう作動油の流れを許容し、インナースリーブ50の内側から進角供給開口部OAsへ向かう作動油の流れを規制可能である。
The advance angle
より具体的には、作動油が進角供給油路RAsにおいて進角供給開口部OAs側から進角供給凹部HAs側へ流れるとき、進角供給チェック弁72の弁本体700は、外周壁が作動油により押され径方向内側へ縮まるよう、すなわち、内径が縮小するようにして変形する。これにより、進角供給チェック弁72の弁本体700の外周壁が進角供給開口部OAsおよび進角環状溝部512の底面550から離間し、作動油は、進角供給チェック弁72を経由して進角供給凹部HAs側へ流れることができる。このとき、弁本体700は、両端部の重なり範囲の長さを拡大しながら一部が重なった状態を維持している。
More specifically, when the hydraulic oil flows from the advance angle supply opening OAs side to the advance angle supply recess HAs side in the advance angle supply oil passage RAs, the outer peripheral wall of the valve body 700 of the advance angle
進角供給油路RAsを流れる作動油の流量が所定値以下になると、進角供給チェック弁72の弁本体700は、径方向外側へ拡がるよう、すなわち、内径が拡大するようにして変形する。さらに、作動油が進角供給凹部HAs側から進角供給開口部OAs側へ流れる場合、進角供給チェック弁72の弁本体700の内周壁が作動油により径方向外側へ押され、弁本体700の外周壁が進角供給開口部OAsおよび進角環状溝部512の底面550に当接する。これにより、進角供給凹部HAs側から進角供給開口部OAs側への作動油の流れが規制される。ここで、進角環状溝部512の底面550は、「弁座面」に対応している。
When the flow rate of the hydraulic oil flowing through the advance angle supply oil passage RAs becomes equal to or less than a predetermined value, the valve body 700 of the advance angle
このように、進角供給チェック弁72は、逆止弁として機能し、進角供給開口部OAs側から進角供給凹部HAs側への作動油の流れを許容し、進角供給凹部HAs側から進角供給開口部OAs側への作動油の流れを規制可能である。
In this way, the advance angle
次に、「チェック弁」としての遅角供給チェック弁71の構成等について、詳細に説明する。図5〜7に示すように、遅角供給チェック弁71は、幅狭部710、幅広部721、幅広部722、弁穴部731、弁穴部732を有している。幅狭部710は、弁本体700の周方向の一部である中央に形成されている。幅広部721は、弁本体700の幅狭部710以外の部位である弁本体700の周方向の一方の端部に形成されている。幅広部722は、弁本体700の幅狭部710以外の部位である弁本体700の周方向の他方の端部に形成されている。幅広部721および幅広部722は、弁本体700の軸方向の長さである幅w2が幅狭部710の幅w1より大きい(図6、7参照)。なお、幅広部721と幅広部722とは、遅角供給チェック弁71が遅角環状溝部511に設けられた状態において、互いに弁本体700の周方向で重なっている(図4、5参照)。ここで、幅広部721は、幅広部722に対し径方向外側に位置している。
Next, the configuration of the retarded angle
弁穴部731は、幅広部721を板厚方向に貫くよう形成されている。弁穴部732は、幅広部722を板厚方向に貫くよう形成されている。弁穴部731、弁穴部732は、いずれも、弁本体700の周方向に延びる長穴状に形成されている。弁穴部731と弁穴部732とは、遅角供給チェック弁71が遅角環状溝部511に設けられた状態において、互いに少なくとも一部が弁本体700の周方向で重なっている(図4、5参照)。
The
図4に示すように、回転規制部90は、インナースリーブ50に設けられている。回転規制部90は、例えば金属により形成され、規制突起部91、鍔部92を有している。規制突起部91は、略円柱状に形成されている。鍔部92は、規制突起部91の一方の端部から径方向外側へ環状に延びるよう形成されている。
As shown in FIG. 4, the
インナースリーブ50には、規制穴部93が形成されている。規制穴部93は、遅角供給開口部ORsと同様、インナースリーブ50の遅角環状溝部511の底面550と、インナースリーブ50の外壁53のうち筒状空間St1の端部に対応する外壁である遅角外壁531とを連通するよう形成されている。ここで、規制穴部93は、遅角環状溝部511の周方向の一部において等間隔(45度)で5つ並ぶ遅角供給開口部ORsのうち3番目のものに対し、インナースリーブ50の軸を挟んで反対側に形成されている。
A
規制穴部93の内径は、規制突起部91の外径よりやや大きい。また、弁穴部731および弁穴部732の短手方向の大きさは規制突起部91の外径よりやや大きく、弁穴部731および弁穴部732の長手方向の大きさは規制突起部91の外径より十分大きい。回転規制部90は、規制突起部91が規制穴部93の内側に位置し、鍔部92がインナースリーブ50の外側に位置するようインナースリーブ50に設けられている。ここで、規制突起部91は、遅角供給チェック弁71の弁穴部731および弁穴部732を通るよう遅角環状溝部511の底面550からインナースリーブ50の径方向内側へ延びている。そのため、弁本体700は、弁穴部731または弁穴部732が規制突起部91に係止されることにより、遅角環状溝部511の周方向における回転位置が規制される。つまり、弁本体700は、遅角環状溝部511の周方向において、弁穴部731または弁穴部732が規制突起部91により係止される範囲で回転可能である。また、弁本体700は、開弁時、両端部(幅広部721、幅広部722)の重なり面積を拡大させながら縮径する。ここで、弁穴部731および弁穴部732のそれぞれの端部が規制突起部91に係止されると、弁本体700の縮径が規制される。
The inner diameter of the
上述のように、回転規制部90は、遅角環状溝部511の周方向における遅角供給チェック弁71の弁本体700の回転位置を所定範囲内に規制可能である。より具体的には、回転規制部90は、幅広部721、幅広部722の少なくとも一部が、遅角環状溝部511の周方向において隣り合う遅角供給開口部ORs間の距離のうち最大距離となる区間である最大距離区間Sbd内に位置するよう弁本体700の回転位置を規制する(図4参照)。そのため、遅角環状溝部511の周方向の特定の部位に偏って配置された遅角供給開口部ORsからインナースリーブ50の内側へ作動油が流入すると、弁本体700は、径が縮小して開弁するとともに、幅広部721、幅広部722が遅角環状溝部511の底面550のうち最大距離区間Sbdに対応する部位に押し付けられる(図9参照)。これにより、遅角環状溝部511の内側における遅角供給チェック弁71の振れ回りを抑制するとともに、幅広部721、幅広部722が遅角環状溝部511から径方向内側すなわち内周壁54側へ飛び出るのを抑制できる。そのため、遅角供給チェック弁71の閉弁時に幅広部721、幅広部722がインナースリーブ50の内周壁54と遅角環状溝部511との角部に衝突するのを抑制できる。なお、ベーンロータ30の中央部に設けられた弁装置11は、エンジン1の運転中、高速で回転するため、遅角供給チェック弁71の開弁時、弁本体700は、遠心力によっても、遅角環状溝部511の底面550のうち最大距離区間Sbdに対応する部位側に押し付けられた状態が維持される。
As described above, the
進角供給チェック弁72も、遅角供給チェック弁71と同様の構成であり、弁本体700には、幅狭部710、幅広部721、幅広部722、弁穴部731、弁穴部732が形成されている(図示せず)。また、進角環状溝部512にも、遅角環状溝部511と同様、回転規制部90が設けられている(図示せず)。この回転規制部90は、進角環状溝部512の周方向における進角供給チェック弁72の弁本体700の回転位置を所定範囲内に規制可能である。具体的な規制範囲は、遅角環状溝部511に設けられた回転規制部90と同様のため、説明を省略する。
The advance angle
次に、比較形態による弁装置のチェック弁を示すことにより、比較形態に対する本実施形態の優位な点を明らかにする。図8に示すように、比較形態による遅角供給チェック弁71は、幅狭部710、幅狭部711、幅狭部712、幅広部721、幅広部722、弁穴部731、弁穴部732を有している。幅狭部710は、弁本体700の周方向の一部である中央に形成されている。幅狭部711は、弁本体700の周方向の一方の端部に形成されている。幅狭部712は、弁本体700の周方向の他方の端部に形成されている。幅広部721は、弁本体700の幅狭部710、幅狭部711、幅狭部712以外の部位である幅狭部710と幅狭部711との間に形成されている。幅広部722は、弁本体700の幅狭部710、幅狭部711、幅狭部712以外の部位である幅狭部710と幅狭部712との間に形成されている。弁穴部731は、幅狭部711を板厚方向に貫くよう形成されている。弁穴部732は、幅狭部712を板厚方向に貫くよう形成されている。
Next, by showing the check valve of the valve device according to the comparative embodiment, the advantages of the present embodiment over the comparative embodiment will be clarified. As shown in FIG. 8, the
比較形態において、幅広部721および幅広部722は、弁本体700の軸方向の長さである幅w4が幅狭部710、幅狭部711、幅狭部712の幅w3より大きい(図8参照)。ここで、比較形態において、弁穴部731、弁穴部732が形成された幅狭部711、幅狭部712の剛性を、本実施形態の弁穴部731、弁穴部732が形成された幅広部721、幅広部722の剛性と同程度に確保する場合、幅狭部710、幅狭部711、幅狭部712の幅w3を、本実施形態の幅広部721、幅広部722の幅w2(図6、7参照)と同じにする必要がある。そうすると、比較形態の幅広部721、幅広部722の幅w4は、本実施形態の幅広部721、幅広部722の幅w2より大きくなる。そのため、比較形態の弁本体700の軸方向の長さ(幅w4)が大きくなるおそれがある。
In the comparative form, in the
一方、本実施形態では、弁穴部731、弁穴部732が幅広部721、幅広部722に形成されているため(図6、7参照)、幅広部721、幅広部722の剛性を確保しつつ、弁本体700の軸方向の長さ(幅w2)を小さくすることができる。
On the other hand, in the present embodiment, since the
スプール60のカム軸3とは反対側には、リニアソレノイド9が設けられる。リニアソレノイド9は、スプール封止部62に当接するようにして設けられる。リニアソレノイド9は、通電により、スプール封止部62を介してスプール60をスプリング63の付勢力に抗してカム軸3側へ押圧する。これにより、スプール60は、ストローク区間においてスリーブ400に対する軸方向の位置が変化する。
A linear solenoid 9 is provided on the side of the
容積可変空間Svは、遅角ドレン油路RRdおよび進角ドレン油路RAdに連通している。そのため、容積可変空間Svは、遅角ドレン油路RRdおよび進角ドレン油路RAdのドレン開口部Od2を経由して大気に開放されている。これにより、容積可変空間Svの圧力を大気圧と同等にすることができる。そのため、スプール60の軸方向の移動を円滑にすることができる。
The variable volume space Sv communicates with the retard angle drain oil passage RRd and the advance angle drain oil passage RAd. Therefore, the variable volume space Sv is open to the atmosphere via the drain opening Od2 of the retard angle drain oil passage RRd and the advance angle drain oil passage RAd. Thereby, the pressure of the volume variable space Sv can be made equal to the atmospheric pressure. Therefore, the
本実施形態は、ロックピン33をさらに備えている(図1、2参照)。ロックピン33は、有底円筒状に形成され、ベーン32に形成された収容穴部321に軸方向に往復移動可能に収容されている。ロックピン33の内側には、スプリング34が設けられている。スプリング34は、ロックピン33をケース22の板部222側へ付勢している。ケース22の板部222のベーン32側には、嵌入凹部25が形成されている。
The present embodiment further includes a lock pin 33 (see FIGS. 1 and 2). The
ロックピン33は、ハウジング20に対しベーンロータ30が最遅角位置にあるとき、嵌入凹部25に嵌入可能である。ロックピン33が嵌入凹部25に嵌入しているとき、ハウジング20に対するベーンロータ30の相対回転が規制される。一方、ロックピン33が嵌入凹部25に嵌入していないとき、ハウジング20に対するベーンロータ30の相対回転が許容される。
The
ベーン32のロックピン33と進角室202との間には、進角室202に連通するピン制御油路304が形成されている(図2参照)。進角室202からピン制御油路304に流入する作動油の圧力は、ロックピン33がスプリング34の付勢力に抗して嵌入凹部25から抜け出す方向に働く。
A pin
以上のように構成されたバルブタイミング調整装置10では、進角室202に作動油が供給されると、ピン制御油路304に作動油が流入し、ロックピン33が嵌入凹部25から抜け出し、ハウジング20に対するベーンロータ30の相対回転が許容された状態となる。
In the valve
次に、バルブタイミング調整装置10の作動について説明する。バルブタイミング調整装置10は、リニアソレノイド9の駆動により弁装置11のスプール60を押圧し、弁装置11を、オイルポンプ8と遅角室201とを接続しつつ進角室202とオイルパン7とを接続する第1作動状態と、オイルポンプ8と進角室202とを接続しつつ遅角室201とオイルパン7とを接続する第2作動状態と、オイルポンプ8と遅角室201および進角室202とを接続しつつ遅角室201および進角室202とオイルパン7との間を遮断し位相変換部PCの位相を保持する位相保持状態と、に作動させる。
Next, the operation of the valve
第1作動状態では、遅角供給油路RRsを経由して遅角室201に作動油が供給されつつ、進角ドレン油路RAdを経由して進角室202から作動油がオイルパン7に戻される。第2作動状態では、進角供給油路RAsを経由して進角室202に作動油が供給されつつ、遅角ドレン油路RRdを経由して遅角室201から作動油がオイルパン7に戻される。位相保持状態では、遅角供給油路RRsおよび進角供給油路RAsを経由して遅角室201および進角室202に作動油が供給されつつ、遅角室201および進角室202の作動油の排出が規制される。
In the first operating state, the hydraulic oil is supplied to the
バルブタイミング調整装置10は、カム軸3の回転位相が目標値よりも進角側である場合、弁装置11を第1作動状態とする。これにより、ベーンロータ30がハウジング20に対して遅角方向へ相対回転し、カム軸3の回転位相が遅角側へ変化する。
When the rotation phase of the cam shaft 3 is on the advance angle side of the target value, the valve
また、バルブタイミング調整装置10は、カム軸3の回転位相が目標値よりも遅角側である場合、弁装置11を第2作動状態とする。これにより、ベーンロータ30がハウジング20に対して進角方向へ相対回転し、カム軸3の回転位相が進角側へ変化する。
Further, the valve
また、バルブタイミング調整装置10は、カム軸3の回転位相が目標値と一致する場合、弁装置11を位相保持状態とする。これにより、カム軸3の回転位相が保持される。
Further, the valve
以上説明したように、<1>本実施形態による弁装置11は、筒部材としてのインナースリーブ50とチェック弁としての遅角供給チェック弁71および進角供給チェック弁72と回転規制部90とを備えている。インナースリーブ50は、内周壁54から径方向外側へ凹みつつ周方向に延びて環状に形成された環状溝部55としての遅角環状溝部511および進角環状溝部512、ならびに、遅角環状溝部511、進角環状溝部512の周方向に不等間隔で複数形成され遅角環状溝部511、進角環状溝部512の底面550と外壁53とを連通する流入穴としての遅角供給開口部ORs、進角供給開口部OAsを有している。遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72は、単一の板材を長手方向が周方向に沿うよう巻くことにより筒状に形成された弁本体700を有し、弁本体700の周方向が遅角環状溝部511、進角環状溝部512の底面550の周方向に沿うよう遅角環状溝部511、進角環状溝部512に設けられ、遅角供給開口部ORs、進角供給開口部OAsを経由してインナースリーブ50の内側へ向かう作動油の流れを許容し、インナースリーブ50の内側から遅角供給開口部ORs、進角供給開口部OAsへ向かう作動油の流れを規制可能である。回転規制部90は、遅角環状溝部511、進角環状溝部512の周方向における弁本体700の回転位置を所定範囲内に規制可能である。
As described above, <1> The
遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72は、それぞれ、弁本体700の周方向の一部に形成された幅狭部710、および、弁本体700の周方向の幅狭部710以外の部位に形成され弁本体700の軸方向の長さである幅w2が幅狭部710の幅w1より大きい幅広部721、幅広部722を有している。回転規制部90は、幅広部721、幅広部722の少なくとも一部が、遅角環状溝部511、進角環状溝部512の周方向において隣り合う遅角供給開口部ORs、進角供給開口部OAs間の距離のうち最大距離となる区間である最大距離区間Sbd内に位置するよう弁本体700の回転位置を規制する。
The retard angle
作動油が遅角供給開口部ORs、進角供給開口部OAsを経由してインナースリーブ50の内側へ向かうとき、遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72は、外周壁が作動油により押され、縮径しつつ開弁する。ここで、遅角供給開口部ORs、進角供給開口部OAsは遅角環状溝部511、進角環状溝部512の周方向に不等間隔で複数形成され、回転規制部90は幅広部721、幅広部722の少なくとも一部が最大距離区間Sbd内に位置するよう弁本体700の回転位置を規制するため、遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72が開弁すると、幅広部721、幅広部722は、最大距離区間Sbdにおいて少なくとも一部が遅角環状溝部511、進角環状溝部512の底面550に押し付けられる。これにより、遅角環状溝部511、進角環状溝部512の内側における遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72の振れ回りを抑制するとともに、幅広部721、幅広部722が遅角環状溝部511、進角環状溝部512から径方向内側すなわち内周壁54側へ飛び出るのを抑制できる。そのため、遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72の閉弁時に幅広部721、幅広部722がインナースリーブ50の内周壁54と遅角環状溝部511、進角環状溝部512との角部に衝突するのを抑制できる。したがって、遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72とインナースリーブ50の内周壁54との衝突による損傷を抑制できる。
When the hydraulic oil goes to the inside of the
また、<2>本実施形態では、遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72は、弁本体700の周方向の一部において弁本体700を板厚方向に貫くよう形成された弁穴部731、弁穴部732を有している。回転規制部90は、弁穴部731、弁穴部732を通るよう遅角環状溝部511、進角環状溝部512の底面550からインナースリーブ50の径方向内側へ延びる規制突起部91を有し、規制突起部91が弁穴部731、弁穴部732を係止することにより弁本体700の回転位置を規制する。そのため、回転規制部90を、比較的簡単に構成することができる。
<2> In the present embodiment, the
また、<3>本実施形態では、弁穴部731、弁穴部732は、幅広部721、幅広部722に形成されている。そのため、弁穴部731、弁穴部732が形成された幅広部721、幅広部722の剛性を確保しつつ、弁本体700の軸方向の長さを小さくすることができる。
<3> In the present embodiment, the
また、<4>本実施形態では、弁穴部731は弁本体700の周方向の一方の端部に形成され、弁穴部732は弁本体700の周方向の他方の端部に形成されている。弁穴部731、弁穴部732は、いずれも弁本体700の周方向に延びる長穴状に形成され、互いに少なくとも一部が弁本体700の周方向で重なる。そのため、弁本体700は、遅角環状溝部511、進角環状溝部512の周方向において、弁穴部731または弁穴部732が規制突起部91により係止される範囲、すなわち、弁穴部731、弁穴部732の長手方向の長さの範囲で回転し得る。一方、弁本体700は、開弁時、遅角環状溝部511、進角環状溝部512に対し両端が相対移動するよう変形可能なため、開弁作動のバランスを向上することができる。
<4> In the present embodiment, the
(第2実施形態)
第2実施形態による弁装置のチェック弁を図10に示す。第2実施形態は、遅角供給チェック弁71、進角供給チェック弁72の構成が第1実施形態と異なる。
(Second Embodiment)
The check valve of the valve device according to the second embodiment is shown in FIG. In the second embodiment, the configurations of the
第2実施形態では、弁穴部731は、略円形に形成されている。弁穴部731の内径は、規制突起部91の外径よりやや大きい。そのため、弁本体700は、円形の弁穴部731が規制突起部91により係止されることで、回転が規制される。
In the second embodiment, the
弁穴部732は、弁本体700の周方向に延びる長穴状に形成されている。そのため、弁本体700の開閉弁時、幅広部722は、幅広部721の内側において、弁穴部732の長手方向の長さの範囲で幅広部721に対し相対移動しながら変形可能である。その他の構成は、第1実施形態と同様である。
The
以上説明したように、<5>本実施形態では、弁穴部731は弁本体700の周方向の一方の端部に形成され、弁穴部732は弁本体700の周方向の他方の端部に形成されている。弁穴部731は、円形に形成されている。弁穴部732は、弁本体700の周方向に延びる長穴状に形成されている。弁穴部731、弁穴部732は、互いに少なくとも一部が弁本体700の周方向で重なる。そのため、円形の弁穴部731を規制突起部91により係止することで、弁本体700の回転を規制することができる。
As described above, <5> In the present embodiment, the
ここで、仮に、幅広部722において弁穴部732を円形に形成し、幅広部721において弁穴部731を長穴状に形成した場合、弁本体700の開閉弁時、幅広部721は、幅広部722の外側において、弁穴部731の長手方向の長さの範囲で幅広部722に対し相対移動しながら変形可能である。しかしながら、幅広部721は、幅広部722と底面550とに挟まれているため、弁本体700の円滑な変形、すなわち、開閉弁作動が阻害されるおそれがある。これに対し、本実施形態では、幅広部721の内側に位置する幅広部722において弁穴部732が長穴状に形成されているため、弁本体700の開閉弁時、幅広部722は、幅広部721の内側において、弁穴部732の長手方向の長さの範囲で幅広部721に対し相対移動しながら変形可能である。よって、内側の弁穴部732を円形に形成し、外側の弁穴部731を長穴状に形成する場合と比べ、弁本体700の変形、すなわち、開閉弁作動を円滑にすることができる。
Here, if the
(第3実施形態)
第3実施形態による弁装置の一部を図11に示す。第3実施形態は、チェック弁および回転規制部の構成等が第1実施形態と異なる。なお、図11では、スプール60、スプリング63等の図示を省略している。
(Third Embodiment)
A part of the valve device according to the third embodiment is shown in FIG. The third embodiment is different from the first embodiment in the configuration of the check valve and the rotation control unit. Note that in FIG. 11, the
第3実施形態では、「チェック弁」としての遅角供給チェック弁71は、第1実施形態で示した弁穴部731、弁穴部732を有していない。環状溝部55の遅角環状溝部511は、幅狭溝部551、幅広溝部552を有している。幅狭溝部551は、遅角環状溝部511の周方向の一部に形成されている。幅広溝部552は、遅角環状溝部511の周方向の幅狭溝部551以外の部位に形成され、遅角環状溝部511の軸方向の長さである幅w12が幅狭溝部551の幅w11より大きい。なお、幅広溝部552は、遅角環状溝部511の周方向において隣り合う遅角供給開口部ORs間の距離のうち最大距離となる区間である最大距離区間Sbd内に形成されている。
In the third embodiment, the
回転規制部90は、幅狭溝部551と幅広溝部552との間に形成された規制段差面95を有している。回転規制部90は、規制段差面95が弁本体700の幅狭部710と幅広部721、幅広部722との間の段差面719を係止することにより弁本体700の回転位置を規制する。より具体的には、回転規制部90は、第1実施形態と同様、幅広部721、幅広部722の少なくとも一部が、最大距離区間Sbd内に位置するよう弁本体700の回転位置を規制する。進角供給チェック弁72、進角環状溝部512、および、進角環状溝部512に設けられる回転規制部90の構成も、遅角供給チェック弁71、遅角環状溝部511、および、遅角環状溝部511に設けられる回転規制部90の構成と同様である。第3実施形態は、上述した点以外の構成は、第1実施形態と同様である。
The
以上説明したように、本実施形態では、環状溝部55は、環状溝部55の周方向の一部に形成された幅狭溝部551、および、環状溝部55の周方向の幅狭溝部551以外の部位に形成され環状溝部55の軸方向の長さである幅が幅狭溝部551の幅より大きい幅広溝部552を有している。回転規制部90は、幅狭溝部551と幅広溝部552との間に形成された規制段差面95を有し、規制段差面95が弁本体700の幅狭部710と幅広部721、幅広部722との間の段差面719を係止することにより弁本体700の回転位置を規制する。そのため、第1実施形態と比べ、回転規制部90の部材点数を低減できる。
As described above, in the present embodiment, the annular groove portion 55 is a portion other than the
(他の実施形態)
上述の実施形態では、回転規制部90が、幅広部721、幅広部722の少なくとも一部が環状溝部55の最大距離区間Sbd内に位置するよう弁本体700の回転位置を規制する例を示した。これに対し、本発明の他の実施形態では、回転規制部90は、幅広部721、幅広部722の全ての部位が、最大距離区間Sbd内に位置するよう弁本体700の回転位置を規制することとしてもよい。つまり、回転規制部90は、幅広部721、幅広部722が遅角環状溝部511の周方向において遅角供給開口部ORsと重ならないよう弁本体700の回転位置を規制することとしてもよい。この場合、幅広部721、幅広部722が環状溝部55から径方向内側すなわち内周壁54側へ飛び出るのをより効果的に抑制できる。
(Other embodiments)
In the above-described embodiment, an example is shown in which the
また、上述の実施形態では、弁穴部731、弁穴部732が、幅広部721、幅広部722に形成される例を示した。これに対し、本発明の他の実施形態では、弁穴部731、弁穴部732は、幅広部721、幅広部722以外の部位である幅狭部710に形成されていてもよい。
Further, in the above-described embodiment, an example is shown in which the
また、本発明の他の実施形態では、筒部材の流入穴は、環状溝部の周方向に不等間隔で配置されるのであれば、いくつ形成されていてもよい。 Further, in another embodiment of the present invention, any number of inflow holes of the tubular member may be formed as long as they are arranged at irregular intervals in the circumferential direction of the annular groove portion.
また、本発明の他の実施形態では、弁装置11は、全ての部位がハウジング20の外部に位置するよう設けられていてもよい。この場合、アウタースリーブ40は、ねじ部41を省略することができる。
Further, in another embodiment of the present invention, the
また、本発明の他の実施形態では、チェーン6に代えて、例えばベルト等の伝達部材によりハウジング20とクランク軸2とが連結されていてもよい。
Further, in another embodiment of the present invention, the
また、上述の実施形態では、ベーンロータ30がカム軸3の端部に固定され、ハウジング20がクランク軸2に連動して回転する例を示した。これに対し、本発明の他の実施形態では、ベーンロータ30がクランク軸2の端部に固定され、ハウジング20がカム軸3に連動して回転することとしてもよい。
Further, in the above-described embodiment, an example is shown in which the
本発明のバルブタイミング調整装置10は、エンジン1の排気弁5のバルブタイミングを調整することとしてもよい。
The valve
また、本発明の弁装置は、例えば上記特許文献1の油圧アクチュエータ等に供給する作動流体を制御するのに用いてもよい。また、本発明の弁装置は、バルブタイミング調整装置以外の装置等に供給する流体を制御するのに用いてもよい。
このように、本開示は、上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。
Further, the valve device of the present invention may be used to control the working fluid supplied to, for example, the hydraulic actuator of
As described above, the present disclosure is not limited to the above-described embodiment, and can be implemented in various forms without departing from the gist thereof.
11 弁装置、50 インナースリーブ(筒部材)、53 外壁、531 遅角外壁(外壁)、532 進角外壁(外壁)、54 内周壁、55 環状溝部、511 遅角環状溝部(環状溝部)、512 進角環状溝部(環状溝部)、550 底面、71 遅角供給チェック弁(チェック弁)、72 進角供給チェック弁(チェック弁)、700 弁本体、710 幅狭部、721、722 幅広部、90 回転規制部、ORs 遅角供給開口部(流入穴)、OAs 進角供給開口部(流入穴)、Sbd 最大距離区間 11 Valve device, 50 Inner sleeve (cylindrical member), 53 Outer wall, 53 Declared outer wall (outer wall), 532 Advance angle outer wall (outer wall), 54 Inner peripheral wall, 55 Annular groove, 511 Deviated annular groove (annular groove), 512 Advance angle annular groove part (annular groove part), 550 bottom surface, 71 check valve, 72 advance angle supply check valve (check valve), 700 valve body, 710 narrow part, 721, 722 wide part, 90 Rotation control part, ORs check valve opening (inflow hole), OAs advance angle supply opening (inflow hole), Sbd maximum distance section
Claims (7)
単一の板材を長手方向が周方向に沿うよう巻くことにより筒状に形成された弁本体(700)を有し、前記弁本体の周方向が前記環状溝部の底面の周方向に沿うよう前記環状溝部に設けられ、前記流入穴を経由して前記筒部材の内側へ向かう流体の流れを許容し、前記筒部材の内側から前記流入穴へ向かう流体の流れを規制可能なチェック弁(71、72)と、
前記環状溝部の周方向における前記弁本体の回転位置を所定範囲内に規制可能な回転規制部(90)と、を備え、
前記チェック弁は、前記弁本体の周方向の一部に形成された幅狭部(710)、および、前記弁本体の周方向の前記幅狭部以外の部位に形成され前記弁本体の軸方向の長さである幅が前記幅狭部の幅より大きい幅広部(721、722)を有し、
前記幅広部の少なくとも一部は、前記環状溝部の周方向において隣り合う前記流入穴間の距離のうち最大距離となる区間である最大距離区間(Sbd)内に位置する弁装置(11)。 An annular groove portion (55, 511, 512) formed in an annular direction extending from the inner peripheral wall (54) in the circumferential direction while denting outward in the radial direction, and a plurality of annular grooves formed at unequal intervals in the circumferential direction of the annular groove portion. A tubular member (50) having inflow holes (ORs, OAs) that communicate the bottom surface (550) of the groove and the outer wall (53, 531, 532).
The valve body (700) is formed in a tubular shape by winding a single plate material so that the longitudinal direction is along the circumferential direction, and the circumferential direction of the valve body is along the circumferential direction of the bottom surface of the annular groove portion. A check valve (71, which is provided in the annular groove portion and can allow the flow of fluid toward the inside of the tubular member via the inflow hole and regulate the flow of fluid from the inside of the tubular member toward the inflow hole. 72) and
A rotation regulating portion (90) capable of regulating the rotation position of the valve body in the circumferential direction of the annular groove portion within a predetermined range is provided.
The check valve is formed in a portion other than the narrow portion (710) formed in a part of the valve body in the circumferential direction and the narrow portion in the circumferential direction of the valve body, and is formed in the axial direction of the valve body. Has a wide portion (721, 722) in which the width, which is the length of the narrow portion, is larger than the width of the narrow portion.
At least in part, the valve device you located within a maximum distance interval (Sbd) is a section serving as a maximum distance among the distances between the inflow holes adjacent in the circumferential direction of the annular groove of the front Symbol wide portion (11) ..
前記幅狭部は、前記弁本体の周方向において2つの前記幅広部の間に1つ形成されている請求項1に記載の弁装置。 The valve device according to claim 1, wherein the narrow portion is formed between the two wide portions in the circumferential direction of the valve body.
前記回転規制部は、前記弁穴部を通るよう前記環状溝部の底面から前記筒部材の径方向内側へ延びる規制突起部(91)を有し、前記規制突起部が前記弁穴部を係止することにより前記弁本体の回転位置を規制する請求項1〜3のいずれか一項に記載の弁装置。 The check valve has valve holes (731, 732) formed so as to penetrate the valve body in the plate thickness direction in a part of the valve body in the circumferential direction.
The rotation restricting portion has a regulating protrusion (91) extending radially inward from the bottom surface of the annular groove portion so as to pass through the valve hole portion, and the regulating protrusion locks the valve hole portion. The valve device according to any one of claims 1 to 3, wherein the rotational position of the valve body is regulated by the valve device.
2つの前記弁穴部は、いずれも前記弁本体の周方向に延びる長穴状に形成され、互いに少なくとも一部が前記弁本体の周方向で重なる請求項4または5に記載の弁装置。 The valve hole portion is formed at one end in the circumferential direction of the valve body, one at the other end in the circumferential direction of the valve body, and a total of two in the valve body.
The valve device according to claim 4 or 5 , wherein each of the two valve hole portions is formed in an elongated hole shape extending in the circumferential direction of the valve body, and at least a part thereof overlaps with each other in the circumferential direction of the valve body.
2つの前記弁穴部のうち一方は、円形に形成され、
2つの前記弁穴部のうち他方は、前記弁本体の周方向に延びる長穴状に形成され、
2つの前記弁穴部は、互いに少なくとも一部が前記弁本体の周方向で重なる請求項4または5に記載の弁装置。 The valve hole portion is formed at one end in the circumferential direction of the valve body, one at the other end in the circumferential direction of the valve body, and a total of two in the valve body.
One of the two valve holes is formed in a circular shape.
The other of the two valve holes is formed in the shape of an elongated hole extending in the circumferential direction of the valve body.
The valve device according to claim 4 or 5 , wherein at least a part of the two valve holes overlap each other in the circumferential direction of the valve body.
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