JP6868529B2 - 建具 - Google Patents

Description

本発明は、建具に関するものである。

従来から、樹脂で障子枠や框が形成された樹脂サッシは、断熱性が高く、北海道等の寒冷地で使用されている（例えば、下記の特許文献１参照）。

特開２０１６−４４５１９号公報

しかしながら、上記の特許文献１に記載されたような樹脂サッシは、火災時に高温に晒されると、樹脂部材で形成された下枠が溶融して、障子が下枠（枠体）から脱落してしまう。このような障子の脱落を防ぐ手段として、例えば下枠において障子を案内するレールと、そのレールを支持するためのレール芯材と、を連結固定することで、レールの安定性を確保し、火災時に下方に移動した障子が面外方向に倒れて脱落しないようにしている。
ところが、レール芯材がレール内部で傾いた状態で挿入されている場合には、レール芯材を固定するビス等の連結治具（固定部材）がレール芯材に対して斜めに取り付けられてしまい、火災時に下方に移動した障子をレールで十分に支えられない虞がある。

そこで、本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、下枠のレールの固定精度を高めることで、火災時に障子の脱落を抑制することができる建具を提供する。

上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を採用している。
すなわち、本発明に係る建具は、上枠、下枠および左右の縦枠を枠組みして構成される枠体と、前記枠体内にスライド可能に配置される障子と、を備え、前記下枠は、上方に向けて突出するレール枠と、前記下枠の内部に設けられ、前記下枠の長手方向に延在する金属製の下枠芯材と、前記レール枠の内部に設けられ、前記レール枠の長手方向に延在する金属製のレール芯材と、を備え、前記レール芯材は、縦リブと、該縦リブの上下端から水平方向に突出する上リブ及び下リブと、を有し、前記上リブ及び前記下リブの少なくとも一方の端部には、前記縦リブに対向する面を有するガイド部が設けられ、前記レール芯材を前記下枠芯材に固定する固定部材は、少なくとも前記ガイド部と、前記縦リブと、の間に挿入されていることを特徴としている。

このように構成された建具では、レール部及びレール芯材を固定する固定部材が少なくともレール芯材のガイド部と、縦リブとの間に挿入されていることで、レール部、レール芯材、及び下枠芯材が上下方向に連結される。この場合、固定部材がレール芯材に対して斜めに配置された場合でも、固定部材の挿入方向をガイド部で規制することができ、レール芯材に対して固定部材を上下方向に沿って真直ぐになるように挿入することができる。すなわち、固定部材を誤って斜めに挿入してしまうことを防止でき、確実に正しい位置に配置できる。そのため、障子の荷重がレール部に対して鉛直方向にかかった場合においても、そのレールにかかる荷重がレール芯材から下枠芯材へ上下方向に真直ぐに作用する構成となり、レール部の固定精度を高めることができ、火災時に下方に移動した障子をレールで確実に支持することができる。
したがって、火災の際に、樹脂製のレール枠が溶融してもレール部が棒状部材によって支持された状態が維持されるので、レール部が移動することがなく、障子が屋外側に倒れて脱落することを抑制できる。

また、本発明に係る建具では、前記レール枠の上側には、レール支持溝が形成され、前記レール支持溝は、前記レール支持溝の長手方向に延在する金属製のレール部を有し、前記レール枠には、前記レール支持溝と前記レール芯材の前記上リブを貫通する金属製の棒状部材が設けられ、前記棒状部材は、少なくとも前記ガイド部と前記縦リブとの間に挿入され、かつ上部が前記レール支持溝より上方に突出した状態で、前記レール部の屋内外方向への移動を規制するように配置されていることが好ましい。

また、このように構成された建具では、レール芯材の上リブを貫通させた棒状部材の下端をレール芯材の下リブに当接させる場合には、ガイド部によって棒状部材の下端部分の横移動が規制される。そのため、火災時に樹脂製のレール枠が溶融したときに、棒状部材がレール芯材から外れて抜け落ちることを防止できる効果がある。

本発明に係る建具によれば、下枠のレールの固定精度を高めることで、火災時に障子の脱落を抑制することができる。

本発明の一実施形態に係る引き違い窓を屋内側から見た正面図である。 図１のＡ−Ａ線断面図である。 図２のＢ部拡大図である。 図３の要部拡大図である。 障子を斜め下方から見た部分斜視図である。 障子の下框を下側から見た平面図である。 下枠を上方から見た平面図である。

以下、本発明の一実施形態による建築物の開口部に設けられる建具の一例として、引き違い窓を図１から図７に基づいて説明する。
図１及び図２に示すように、引き違い窓（建具）１００は、建築物の開口部に設けられ、四角形枠状に形成された枠体１と、枠体１に対して左右方向にスライド可能に設けられた一対の障子２と、を備えている。

以下の説明において、屋外側と屋内側とを結ぶ方向を屋内外方向とし、建築物の開口部が壁部を貫通する方向（壁部に対向する方向）から見た際の左側と右側を結ぶ水平方向を左右方向とする。また、引き違い窓１００を構成する各部材や部品などは、前記開口部に設けられている姿勢であるものとして、その姿勢における屋内外方向および左右方向を用いて説明する。

枠体１は、左右方向に延在する上枠１１及び下枠１２と、上枠１１の両端部と下枠１２の両端部とをそれぞれ連結し上下方向に延在する縦枠１３と、を有している。本実施形態では、枠体１は、合成樹脂製の押出成形部材で構成されている。上枠１１、下枠１２及び縦枠１３は、両端部が斜め４５°に切断されて、互いの切断面が突き付けられて溶着されて枠体１が構成されている。

一対の障子２は、枠体１の屋外側及び屋内側にそれぞれ設けられている。一対の障子２は、障子２が閉じた状態で、枠体１内を閉塞するように配置されている。障子２は、四方枠状に形成された框体２０と、框体２０内に納められた複層ガラス３０と、を有している。

框体２０は、左右方向に延在する上框２１及び下框２２と、上框２１の両端部と下框２２の両端部とをそれぞれ連結し上下方向に延在する戸先框２３及び召合せ框２４（なお、上框２１、下框２２、戸先框２３及び召合せ框２４のそれぞれを単に「框」と称することがある。）と、を有している。本実施形態では、框体２０は、合成樹脂製の押出成形部材で構成されている。上框２１、下框２２、戸先框２３及び召合せ框２４は、両端部が斜め４５°に切断されて、互いの切断面が突き付けられて溶着されて框体２０が構成されている。下框２２には、下枠１２に沿って左右方向に走行可能な戸車２５（図４参照）が設けられている。

各框２１〜２４には、それぞれ断面略コの字状のガラス保持溝Ｇ２（図３参照）が形成されている。複層ガラス３０の四辺の端部は、ガラス保持溝Ｇ２内に嵌め込まれている。複層ガラス３０の周縁部において、屋内側の面は、框に係止された押縁３６で押さえられている（図３参照）。また、複層ガラス３０の周縁部において、屋外側の面と框との間には、ガラスパッキン３７が嵌め込まれている。

次に、下框２２について図３を用いて具体的に説明する。
下框２２は、左右方向に沿って配置され屋外側に配置される外框壁部６６が屋外側の面をなし、左右方向に沿って配置され屋内側に配置される内框壁部６９により屋内側の面をなしている。

外框壁部６６と内框壁部６９との間において、中空状に形成され、左右方向に延びる框ホロー部Ｓ１１が形成されている。框ホロー部Ｓ１１は、屋外側框壁部６１と、屋内側框壁部６２と、下連結壁部６３と、上連結壁部６４と、により形成されている。

屋外側框壁部６１は、左右方向に沿って配置されている。屋内側框壁部６２は、左右方向に沿って配置され、屋外側框壁部６１よりも屋内側に配置されている。下連結壁部６３及び上連結壁部６４は、屋外側框壁部６１と屋内側框壁部６２とを連結するように屋内外方向に延在している。また、下連結壁部６３及び上連結壁部６４は、左右方向の略全長に沿って形成されている。

上連結壁部６４の上側に沿って、ガラス保持溝Ｇ２が形成されている。換言すると、上連結壁部６４では、上側を向く面に沿ってガラス保持溝Ｇ２が形成されるとともに、下側を向く面に沿って框ホロー部Ｓ１１が形成されている。

框ホロー部Ｓ１１には、第一框芯材１５０が設けられている。第一框芯材１５０は、下框２２の延在方向（左右方向）にわたって長尺状に形成されている。
第一框芯材１５０は、縦断面略コ字状をなし、屋内側に向かって開口するように配置されている。第一框芯材１５０は、スチール等の金属により構成されている。第一框芯材１５０は、上面部１５１と、側面部１５２、下面部１５３と、を有する。

側面部１５２は、屋外側框壁部６１の面に当接するように配置されている。上面部１５１及び下面部１５３は、側面部１５２の上下端からそれぞれ屋内外方向で屋内側に向かって延びている。

下連結壁部６３における下側を向く面に沿って、レール溝Ｇ３が形成されている。レール溝Ｇ３は、下框２２の延在方向（左右方向）にわたって形成されている。レール溝Ｇ３は、下連結壁部６３と、屋外側框壁部６１の下方部分と、屋内側框壁部６２の下方部分と、により上側に凹むように形成されている。

レール溝Ｇ３には、スチール等の金属により構成された第二框芯材１６０が設けられている。第二框芯材１６０は、下框２２の延在方向（左右方向）にわたって長尺状に形成されている。第二框芯材１６０は、縦断面略コ字状をなし、下方に向かって開口するように配置されている。第二框芯材１６０は、スチール等の金属により構成されている。第二框芯材１６０は、上面部１６１と、側面部１６２、１６３と、を有する。第二框芯材１６０は、第一框芯材１５０よりも薄板の鋼板で形成されている。

第二框芯材１６０の上面部１６１の下側を向く面には、加熱発泡材Ｆ１が設けられている。加熱発泡材Ｆ１は、長尺状に形成され、その長手方向を左右方向に向けるとともに、厚さ方向（発泡する方向）を上下方向に向けて配置されている。
加熱発泡材Ｆ１、第二框芯材１６０の上面部１６１、下連結壁部６３には、ねじ１６６が下方から挿通され、第一框芯材１５０の下面部１５３に螺合されている。

レール溝Ｇ３には、下連結壁部６３の下面に、下枠１２のレール１３０に沿って左右方向に走行可能な戸車２５（図５参照）が設けられている。

レール溝Ｇ３において、加熱発泡材Ｆ１の下面には、左右方向に延びる金属製の脱落防止部材１７０が設けられている。図４に示すように、脱落防止部材１７０は、後述する下枠１２のレール１３０のレール本体１３２に嵌合可能に設けられている。脱落防止部材１７０の左右方向の両端部にはフランジ部１７２が形成され、このフランジ部１７２がねじ１７３によってレール溝Ｇ３の下連結壁部６３の下面に固定されている。脱落防止部材１７０は、前記レール１３０のレール本体１３２を跨ぐように係合可能な凹溝１７１を有している。この凹溝１７１は、屋内外方向に対向する内側面１７１ａが上から下に向かうに従い漸次、溝幅が大きくなるテーパーが形成されている。

脱落防止部材１７０は、図５及び図６に示すように、左右方向において障子２の重心の下方に位置し、障子２が戸車２５で走行する際にレール１３０に干渉しない位置で、かつ火災時において戸車２５が溶けて障子２が下降した際に凹溝１７１がレール本体１３２に係合するように設けられている。

次に、上記の引き違い窓１００の主に下枠１２について説明する。
図３に示すように、下枠１２には、中空状に形成され、左右方向に延びる下枠ホロー部Ｓ１が形成されている。下枠ホロー部Ｓ１は、上枠壁部４１と、下枠壁部４２と、屋外側区画枠壁部４３と、屋内側区画枠壁部４４とにより形成されている。

上枠壁部４１は、左右方向に沿って配置され、屋内外方向に延在している。下枠壁部４２は、左右方向に配置され、上枠壁部４１から下側に間隔をあけて配置されている。屋外側区画枠壁部４３は、上枠壁部４１と下枠壁部４２とを連結するように配置されている。屋外側区画枠壁部４３は、左右方向に沿って配置されている。屋内側区画枠壁部４４は、上枠壁部４１と下枠壁部４２とを連結するように配置されている。屋内側区画枠壁部４４は、左右方向に沿って配置され、屋外側区画枠壁部４３よりも屋内側に配置されている。

下枠ホロー部Ｓ１内には、下枠芯材１１０が設けられている。下枠芯材１１０は、縦断面略矩形部を有し、下枠１２の延在方向（左右方向）にわたって配置されている。下枠芯材１１０の屋内外方向の両側には、それぞれ屋外側及び屋内側に延びる延出面部１１１が設けられている（屋内側に延びる延出面部１１１は図３参照）。下枠芯材１１０は、スチール等の金属により構成されている。

下枠１２には、下枠ホロー部Ｓ１よりも上側に、一対の障子２のそれぞれの下框２２を係合するレール枠５０が設けられている。すなわち、上枠壁部４１における下枠ホロー部Ｓ１の屋内外方向の両側の位置、さらに具体的には下枠芯材１１０の延出面部１１１の上方に重なる位置にレール枠５０が設けられている。

図４に示すように、レール枠５０は、屋内外方向に間隔をあけて互いに平行に配置された一対の突出枠壁部５１、５１と、これら一対の突出枠壁部５１、５１同士を連結する連結枠壁部５２と、を有している。突出枠壁部５１は、上枠壁部４１から上側に延びている。

上枠壁部４１と、一対の突出枠壁部５１、５１と、連結枠壁部５２とにより、レールホロー部Ｓ２が形成されている。

レールホロー部Ｓ２には、レール芯材１２０が設けられている。レール芯材１２０は、縦リブ１２１と、縦リブ１２１の上下端から水平方向に突出する上リブ１２２及び下リブ１２３と、を有し、縦断面略コ字状をなし、屋内側に向かって開口するように配置されている。レール芯材１２０は、下枠１２の延在方向（左右方向）にわたって配置されている。レール芯材１２０は、スチール等の金属により構成されている。

上リブ１２２及び下リブ１２３には、それぞれの端部から上下方向で互いに近接する方向に突出するガイド部１２４Ａ、１２４Ｂが設けられている。上側のガイド部１２４Ａが形成されていることにより、ピン部材１４０を取り付ける際に確実に正しい位置に配置できる（誤って斜めにいれてしまうことが無くなる。）効果がある。そして、下側のガイド部１２４Ｂが形成されていることにより、樹脂が溶融したときにピン部材１４０が抜け落ちるのを防止できる効果がある。

一対の突出枠壁部５１の上端部と連結枠壁部５２とにより、上方が開口したレール支持溝Ｇ１が形成されている。一対の突出枠壁部５１には、それぞれ屋内外方向の内側に向けて突出する係止片５１ａが設けられている。

レール支持溝Ｇ１には、レール１３０（レール部）が設けられている。レール１３０は、下枠１２の延在方向（左右方向）にわたって配置されている。レール１３０は、アルミ、スチール等の金属により構成されている。

レール１３０は、基部１３１と、基部１３１の上部に設けられたレール本体１３２と、基部１３１の下側に突出する一対の下側突出片１３３と、を有している。基部１３１は屋内外方向に延在する板状に形成されている。基部１３１の板面は上下方向を向くように配設されている。各下側突出片１３３は、基部１３１の屋内外方向の両端部から下側に向かって延び、互いに屋内外方向に間隔をあけて配置されている。一対の下側突出片１３３、１３３と基部１３１によって凹部１３０ａが形成されている。

レール支持溝Ｇ１の一対の係止片５１ａには、レール１３０の下側突出片１３３、１３３が挟み込まれている。これにより、レール１３０は、レール支持溝Ｇ１に係止して取り付けられている。

レール枠５０には、連結枠壁部５２とレール芯材１２０の上リブ１２２を貫通する金属製のピン部材（棒状部材）１４０が左右方向に間隔をあけて複数設けられている。ピン部材１４０は、下端１４０ａがレール芯材１２０の下リブ１２３の上面１２３ａに当接して上部１４０ｂが連結枠壁部５２より上方に突出している。ピン部材１４０の上部１４０ｂは、レール支持溝Ｇ１内に突出した状態で、凹部１３０ａ内に介在されている。
また、ピン部材１４０は、図７に示すように、下框２２の脱落防止部材１７０（図５及び図６参照）の下方、及び戸先框２３及び召合せ框２４の下方の位置に配置レール枠５０における左右方向の両側の位置に配置されている。

また、レール枠５０の連結枠壁部５２、レール芯材１２０、下枠１２の上枠壁部４１には、取付ネジ(固定部材)１３６が上方から挿通されて、下枠芯材１１０の延出面部１１１に螺合されている。このようにして、金属製のレール芯材１２０、金属製の下枠芯材１１０が連結され、固定されている。取付ネジ１３６は、左右方向でピン部材１４０を外した位置に配置されている。

次に、本実施形態による引き違い窓１００の作用について説明する。
図３及び図４に示すように、本実施形態による引き違い窓１００において、火災の際に、樹脂部材で形成されている枠体１が熱により溶融する。下枠１２において樹脂部分が先に溶融すると、金属製のピン部材１４０、レール芯材１２０、下枠芯材１１０が残された状態となる。

このとき、レール１３０及びレール芯材１２０を連結固定するピン部材１４０が少なくとも上リブ１２２を貫通して上下方向に連結され、かつレール芯材１２０と下枠芯材１１０を固定する取付ネジ１３６が少なくともレール芯材１２０のガイド部１２４Ａ、１２４Ｂと、縦リブ１２１との間に挿入されていることで、レール１３０、レール芯材１２０、及び下枠芯材１１０が上下方向に連結される。この場合、取付ネジ１３６がレール芯材１２０に対して斜めに配置された場合でも、取付ネジ１３６の挿入方向をガイド部１２４Ａ、１２４Ｂで規制することができ、レール芯材１２０に対して取付ネジ１３６を上下方向に沿って真直ぐになるように挿入することができる。すなわち、取付ネジ１３６を誤って斜めに挿入してしまうことを防止でき、確実に正しい位置に配置できる。そのため、障子２の荷重がレール１３０に対して鉛直方向にかかった場合においても、そのレール１３０にかかる荷重がレール芯材１２０から下枠芯材１１０へ上下方向に真直ぐに作用する構成となり、レール１３０の固定精度を高めることができ、火災時に下方に移動した障子２をレール１３０で確実に支持することができる。
したがって、火災の際に、樹脂製のレール枠５０が溶融してもレール本体１３２がピン部材１４０によって支持された状態が維持されるので、レール１３０が移動することがなく、障子２が屋外側に倒れて脱落することを抑制できる。

また、このように構成された引き違い窓１００では、レール芯材１２０の上リブ１２２及び下リブ１２３のそれぞれの端部にガイド部１２４Ａ、１２４Ｂが形成されていることにより、レール本体１３２及びレール芯材１２０を連結固定するピン部材１４０や、レール芯材１２０及び下枠芯材１１０を固定する取付ネジ１３６を取り付ける際に、ガイド部１２４Ａ、１２４Ｂに沿って挿通させることができるので、誤って斜めに挿入してしまうことを防止でき、確実に正しい位置に配置できる。

また、レール芯材１２０の上リブ１２２を貫通させたピン部材１４０の下端１４０ａを下リブ１２３に当接させる場合には、下側のガイド部１２４Ｂによってピン部材１４０の下端部分の横移動が規制される。そのため、火災時に樹脂製のレール枠５０が溶融したときに、ピン部材１４０がレール芯材１２０から外れて抜け落ちることを防止できる効果がある。

以上、本発明による建具の実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。

例えば、上記に示す実施形態において、レール芯材１２０と下枠芯材１１０とが取付ネジ１３６（ねじ部材）によって固定された構成としているが、これに限定されることはなく、レール芯材１２０と下枠芯材１１０とが固定されていない構成とすることも可能である。

また、本実施形態では、レール芯材１２０において、上リブ１２２と下リブ１２３の両方にガイド部１２４Ａ、１２４Ｂが設けられているが、いずれか一方のガイド部のみであってもかまわない。そして、ガイド部１２４Ａ、１２４Ｂの突出長は、適宜設定することができる。

また、上記に示す実施形態では、枠体１及び框体２０は樹脂製であるが、本発明はこれに限定されることはない。枠体１及び框体２０のうち少なくとも屋内外の一方側に、アルミニウム等の金属部材が設けられていてもよい。

さらに、本発明の枠体や框体は、内部空間が形成された押出成形部材からなる。そして、枠体及び框体の内部空間は、枠体及び框体の長手方向に沿って連続している。

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能である。

１…枠体
２…障子
１１…上枠
１２…下枠
１３…縦枠
２０…框体
２１…上框
２２…下框
２３…戸先框
２４…召合せ框
３０…複層ガラス
５０…レール枠
６１…屋外側框壁部
６２…屋内側框壁部
６３…下連結壁部
６４…上連結壁部
１００…引き違い窓（建具）
１１０…下枠芯材
１２０…レール芯材
１２１…縦リブ
１２２…上リブ
１２３…下リブ
１２４Ａ、１２４Ｂ…ガイド部
１３０…レール
１３２…レール本体（レール部）
１３３…下側突出片
１３６…取付ネジ（固定部材）
１４０…ピン部材（棒状部材）
１５０…第一框芯材
１６０…第二框芯材
１７０…脱落防止部材
Ｆ１…加熱発泡材
Ｇ１…レール支持溝
Ｇ２…ガラス保持溝
Ｇ３…レール溝
Ｓ１…下枠ホロー部
Ｓ２…レールホロー部
Ｓ１１…框ホロー部

Claims (2)

1. 上枠、下枠および左右の縦枠を枠組みして構成される枠体と、前記枠体内にスライド可能に配置される障子と、を備え、
   前記下枠は、
   上方に向けて突出するレール枠と、
   前記下枠の内部に設けられ、前記下枠の長手方向に延在する金属製の下枠芯材と、
   前記レール枠の内部に設けられ、前記レール枠の長手方向に延在する金属製のレール芯材と、を備え、
   前記レール芯材は、縦リブと、該縦リブの上下端から水平方向に突出する上リブ及び下リブと、を有し、
   前記上リブ及び前記下リブの少なくとも一方の端部には、前記縦リブに対向する面を有するガイド部が設けられ、
   前記レール芯材を前記下枠芯材に固定する固定部材は、少なくとも前記ガイド部と、前記縦リブと、の間に挿入されていることを特徴とする建具。
2. 前記レール枠の上側には、レール支持溝が形成され、
   前記レール支持溝は、前記レール支持溝の長手方向に延在する金属製のレール部を有し、
   前記レール枠には、前記レール支持溝と前記レール芯材の前記上リブを貫通する金属製の棒状部材が設けられ、
   前記棒状部材は、少なくとも前記ガイド部と前記縦リブとの間に挿入され、かつ上部が前記レール支持溝より上方に突出した状態で、前記レール部の屋内外方向への移動を規制するように配置されている請求項１に記載の建具。

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