JP6851805B2 - 車両用のバッテリシステム - Google Patents
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Description
すなわち、ワイヤーハーネスの途中を通過隙間にスムーズに挿入して組み立て工程を簡素化することと、振動を受ける車両に搭載されて、長期間に渡ってワイヤーハーネスの損傷を防止しながら定位置に配置することは互いに相反する特性であって、両方を同時に満足するのが極めて難しい。
1.複数の二次電池4を定位置に配置している電池ホルダー7を底ケース6Aに固定し、回路基板5を底ケース6Aや電池ホルダー7に固定して定位置に配置し、さらに出力リード板9をネジ止めして下側の底ケース6Aの定位置に固定する。
2.ワイヤーハーネス1の先端部を接続端子10やコネクタ11で定位置に固定する。
3.複数本のリード線1Aを1本に集合してするワイヤーハーネス1の中間であって、通過隙間2Cから保持スペース2Aに挿通する部分に保護層3を設ける。保護層3は、ワイヤーハーネス1の表面に軟質シート3Aを渦巻き状に巻き付けて、軟質シート3Aを粘着層3Bを介して複数層に付着して軟質シート積層体として設ける。この保護層3は、両側から押圧して通過隙間2Cを通過できる外形に変形する可撓性を有し、保持スペース2Aに案内されて押圧状態を解除すると、その外形が復元して、ワイヤーハーネス1を保持スペース2Aから外れない外形とし、さらに、リード線1Aの表面を複数の軟質シート積層体で保護して、振動環境においてもリード線1Aの表面を損傷させることなく、また断線しない状態で保護する。
4.最後に、底ケース6Aに蓋ケース(図示せず)を連結して、外装ケース6を密閉する。
1A…リード線
2…保持部
2A…保持スペース
2B…ストッパー爪
2C…通過隙間
2D…対向壁
3…保護層
3A…軟質シート
3B…粘着層
4…二次電池
5…回路基板
6…外装ケース
6A…底ケース
7…電池ホルダー
7A…下ホルダー
7B…上ホルダー
9…出力リード板
10…接続端子
11…コネクタ
Claims (5)
- 二次電池と、
前記二次電池を定位置に配置する電池ホルダーと、
前記電池ホルダーを内蔵する外装ケースと、
前記外装ケース内に収納されるワイヤーハーネスであって、該ワイヤーハーネスは、複数のリード線と、粘着層を有する絶縁性の軟質シートと、を含んでおり、前記複数のリード線に前記絶縁性の軟質シートが渦巻き状に巻き付けられていることで、前記複数のリード線が相対変位可能な状態で1本に集合化されている、該ワイヤーハーネスと、
前記ワイヤーハーネスを保持する保持部であって、該保持部は、前記ワイヤーハーネスを収容する保持スペースと、前記保持スペース内に前記ワイヤーハーネスを案内するための開口部と、前記開口部の開口幅(W)を狭くして通過隙間を形成するストッパー爪と、を有し、前記通過隙間が、前記ストッパー爪により、前記ワイヤーハーネスに含まれるリード線の径よりも大きく、かつ前記ワイヤーハーネスの外形よりも小さくなるように構成されている、該保持部と、を備え、
前記ワイヤーハーネスの前記絶縁性の軟質シートが巻き付けられている部分は、前記通過隙間よりも大きく、前記保持スペースの横幅よりも小さい外形を有するとともに、両側から押圧されることで前記通過隙間を通過できる外形に変形する可撓性を有しており、前記ワイヤーハーネスが、外形が復元した状態で前記保持スペース内に配置されていることを特徴とする車両用のバッテリシステム。 - 請求項1に記載される車両用のバッテリシステムであって、
前記絶縁性の軟質シートが、軟質プラスチックシートであることを特徴とする車両用のバッテリシステム。 - 請求項1又は2のいずれかに記載される車両用のバッテリシステムであって、
前記絶縁性の軟質シートは、3層以上の積層体となるように渦巻き状に巻き付けられていることを特徴とする車両用のバッテリシステム。 - 請求項1ないし3のいずれかに記載される車両用のバッテリシステムであって、
前記保持部が、前記電池ホルダーに設けられてなることを特徴とする車両用のバッテリ
システム。 - 請求項4に記載される車両用のバッテリシステムであって、
前記保持部を有する前記電池ホルダーが、ガラス繊維補強プラスチックの成形体であることを特徴とする車両用のバッテリシステム。
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