JP6841752B2 - 報知システム - Google Patents
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Description
本発明の目的は、ユーザによる人力駆動車の快適な走行に貢献できる報知システムを提供することである。
前記第1側面の報知システムによれば、報知部が制動関連情報をユーザに報知することによって、ユーザによる人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第2側面の報知システムによれば、ユーザが人力駆動車に搭乗した状態において、ユーザインタフェースである操作装置を介して制動関連情報をユーザに容易に報知できる。
前記第3側面の報知システムによれば、ユーザが視認しやすくかつ接しやすいベース部材に報知部が設けられるため、制動関連情報をユーザに容易に報知できる。
前記第4側面の報知システムによれば、人力駆動車を構成する各種の要素によって覆われる可能性が低い本体に報知部が設けられるため、ユーザによる人力駆動車のメンテナンス状態において、制動関連情報をユーザに容易に報知できる。
前記第5側面の報知システムによれば、いわゆるディスクブレーキタイプのブレーキシステムに関する制動関連情報をユーザに報知することによって、ユーザによる人力駆動車の快適な走行に貢献できる。
前記第6側面の報知システムによれば、ユーザが人力駆動車に搭乗した状態において、ユーザインタフェースである表示装置を介して制動関連情報をユーザに容易に報知できる。
前記第7側面の報知システムによれば、制動関連情報をディスプレイに表示することによって、制動関連情報をユーザに容易に報知できる。
前記第8側面の報知システムによれば、制動関連情報を比較的確認の機会が多い人力駆動車の走行に関する情報と共に表示することによって、制動関連情報をユーザに安定的に報知できる。
前記第9側面の報知システムによれば、発光素子の点灯状態によって制動関連情報をユーザに容易に報知できる。
前記第10側面の報知システムによれば、スピーカからの音によって制動関連情報をユーザに容易に報知できる。
前記第11側面の報知システムによれば、振動素子の振動によって制動関連情報をユーザに容易に報知できる。
前記第12側面の報知システムによれば、制動力に関する情報を報知することによって、好適な制動操作に貢献できる。
前記第13側面の報知システムによれば、使用状態に関する情報を報知することによって、ブレーキシステムの適切な状態維持に貢献できる。
前記第14側面の報知システムによれば、回転体および摩擦部材の少なくとも一方の交換時期またはメンテナンス時期を報知できる。
前記第15側面の報知システムによれば、電動駆動部の駆動または電動駆動部の駆動補助によって回転体の容易な制動に貢献できる。
前記第16側面の報知システムによれば、電動駆動部の動作状態に関する情報を報知することによって、好適な制動操作に貢献できる。
前記第17側面の報知システムによれば、制御部が実行中の制御モードをユーザに報知できる。
前記第18側面の報知システムによれば、調整モードを実行中であることをユーザに報知できる。
前記第19側面の報知システムによれば、自動モードを実行中であることをユーザに報知できる。
前記第20側面の報知システムによれば、電源の電力残量等をユーザに報知できる。
図1を参照して、本発明の報知システム10を含む人力駆動車Aについて説明する。
ここで、人力駆動車は、走行のための原動力に関して、少なくとも部分的に人力を用いる車両を意味し、電動で人力を補助する車両を含む。人力以外の原動力のみを用いる車両は、人力駆動車には含まれない。特に、内燃機関のみを原動力に用いる車両は、人力駆動車には含まれない。通常、人力駆動車には、小型軽車両が想定され、公道での運転に免許を要しない車両が想定される。図示される人力駆動車Aは、電気エネルギーを用いて人力駆動車Aの推進を補助する電動補助ユニットEを含む自転車(e−bike)である。具体的には、図示される人力駆動車Aは、トレッキングバイクである。人力駆動車Aは、フレームA1、フロントフォークA2、車輪W、ハンドルH、および、ドライブトレインBをさらに含む。車輪Wは、前輪WFおよび後輪WRを含む。
図4を参照して、第2実施形態の報知システム10について説明する。第1実施形態と共通する構成については、第1実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。図4は、人力駆動車Aの左側面視において、前輪WFに対応する制動装置BDおよびその周辺の構成を示す。
図5を参照して、第3実施形態の報知システム10について説明する。第1実施形態と共通する構成については、第1実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
上記各実施形態に関する説明は、本発明に従う報知システムが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従う報知システムは、例えば以下に示される上記各実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも2つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、各実施形態の形態と共通する部分については、各実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
Claims (29)
- 人力駆動車の回転体の制動に関する制動関連情報を報知する報知システムであって、
前記回転体を制動するための制動装置、前記制動装置を操作するための操作装置、および、表示装置の少なくとも1つに前記制動関連情報を報知するように設けられる報知部を備え、
摩擦部材によって前記回転体を制動するように前記制動装置を駆動する電動駆動部をさらに備え、
前記制動関連情報は、前記電動駆動部の動作状態に関する情報を含む、報知システム。 - 前記電動駆動部を制御するための制御部をさらに備え、
前記制動関連情報は、前記制御部による前記電動駆動部の制御モードに関する情報を含む、請求項1に記載の報知システム。 - 人力駆動車の回転体の制動に関する制動関連情報を報知する報知システムであって、
前記回転体を制動するための制動装置、前記制動装置を操作するための操作装置、および、表示装置の少なくとも1つに前記制動関連情報を報知するように設けられる報知部を備え、
摩擦部材によって前記回転体を制動するように前記制動装置を駆動する電動駆動部と、
前記電動駆動部を制御するための制御部と、をさらに備え、
前記制動関連情報は、前記制御部による前記電動駆動部の制御モードに関する情報を含む、報知システム。 - 前記制御モードは、前記回転体と前記摩擦部材とのクリアランスを調整するための調整モードを含む、請求項2または3に記載の報知システム。
- 前記制御モードは、前記電動駆動部を自動的に制御する自動モードを含む、請求項2〜4のいずれか一項に記載の報知システム。
- 前記電動駆動部に電力を供給するための電源をさらに備え、
前記制動関連情報は、前記電源の電力に関する情報を含む、請求項1〜5のいずれか一項に記載の報知システム。 - 人力駆動車の回転体の制動に関する制動関連情報を報知する報知システムであって、
前記回転体を制動するための制動装置、前記制動装置を操作するための操作装置、および、表示装置の少なくとも1つに前記制動関連情報を報知するように設けられる報知部を備え、
摩擦部材によって前記回転体を制動するように前記制動装置を駆動する電動駆動部と、
前記電動駆動部に電力を供給するための電源と、をさらに備え、
前記制動関連情報は、前記電源の電力に関する情報を含む、報知システム。 - 人力駆動車の回転体の制動に関する制動関連情報を報知する報知システムであって、
前記回転体を制動するための制動装置、前記制動装置を操作するための操作装置、および、表示装置の少なくとも1つに前記制動関連情報を報知するように設けられる報知部を備え、
前記制動関連情報は、ABS制御の作動状態に関する情報を含む、報知システム。 - 人力駆動車の回転体の制動に関する制動関連情報を報知する報知システムであって、
前記回転体を制動するための制動装置、前記制動装置を操作するための操作装置、および、表示装置の少なくとも1つに前記制動関連情報を報知するように設けられる報知部を備え、
前記制動関連情報は、前記回転体の制動に用いられる要素に対応外部品が存在するか否かに関する情報を含む、報知システム。 - 人力駆動車の回転体の制動に関する制動関連情報を報知する報知システムであって、
前記回転体を制動するための制動装置、前記制動装置を操作するための操作装置、および、表示装置の少なくとも1つに前記制動関連情報を報知するように設けられる報知部を備え、
前記制動関連情報は、前記回転体に接する摩擦部材が前記回転体に与える力に関する情報、および、前記操作装置の操作量に関する情報を含む、報知システム。 - 摩擦部材によって前記回転体を制動するように前記制動装置を駆動する電動駆動部をさらに備える、請求項8〜10のいずれか一項に記載の報知システム。
- 前記制動関連情報は、前記電動駆動部の動作状態に関する情報を含む、請求項11に記載の報知システム。
- 前記電動駆動部を制御するための制御部をさらに備え、
前記制動関連情報は、前記制御部による前記電動駆動部の制御モードに関する情報を含む、請求項11または12に記載の報知システム。 - 前記制御モードは、前記回転体と前記摩擦部材とのクリアランスを調整するための調整モードを含む、請求項13に記載の報知システム。
- 前記制御モードは、前記電動駆動部を自動的に制御する自動モードを含む、請求項13または14に記載の報知システム。
- 前記電動駆動部に電力を供給するための電源をさらに備え、
前記制動関連情報は、前記電源の電力に関する情報を含む、請求項11〜15のいずれか一項に記載の報知システム。 - 前記操作装置は、前記人力駆動車に取り付けられるベース部材、および、人手によって操作されるように前記ベース部材に設けられる操作部材を含み、
前記報知部は、前記ベース部材および前記操作部材の少なくとも一方に設けられる、請求項1〜16のいずれか一項に記載の報知システム。 - 前記報知部は、前記ベース部材に設けられる、請求項17に記載の報知システム。
- 前記制動装置は、前記回転体に接する摩擦部材、および、前記摩擦部材を保持する本体を含み、
前記報知部は、前記本体に設けられる、請求項1〜18のいずれか一項に記載の報知システム。 - 前記回転体は、前記人力駆動車の車輪と一体的に回転するディスクブレーキロータを含み、
前記制動装置は、前記ディスクブレーキロータに対して前記摩擦部材を進退させるように構成される、請求項19に記載の報知システム。 - 前記報知部は、前記表示装置に設けられる、請求項1〜20のいずれか一項に記載の報知システム。
- 前記報知部は、前記表示装置に設けられるディスプレイを含む、請求項21に記載の報知システム。
- 前記表示装置は、前記人力駆動車の走行に関する情報を前記ディスプレイに表示するように構成される、請求項22に記載の報知システム。
- 前記報知部は、点灯状態によって前記制動関連情報を報知する発光素子を含む、請求項1〜23のいずれか一項に記載の報知システム。
- 前記報知部は、音によって前記制動関連情報を報知するスピーカを含む、請求項1〜24のいずれか一項に記載の報知システム。
- 前記報知部は、振動によって前記制動関連情報を報知する振動素子を含む、請求項1〜25のいずれか一項に記載の報知システム。
- 前記制動関連情報は、前記回転体に対する制動力に関する情報を含む、請求項1〜26のいずれか一項に記載の報知システム。
- 前記制動関連情報は、前記回転体、前記制動装置、および、前記操作装置の少なくとも1つの使用状態に関する情報を含む、請求項1〜27のいずれか一項に記載の報知システム。
- 前記制動装置は、前記回転体に接する摩擦部材を含み、
前記使用状態に関する情報は、前記回転体および前記摩擦部材の少なくとも一方の厚みに関する情報を含む、請求項28に記載の報知システム。
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