JP6840042B2 - Threshing device - Google Patents
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Description
本発明は、刈取穀稈を扱胴によって脱穀処理する脱穀装置に関する。 The present invention relates to a threshing equipment for threshing process by thresher the cutting culms.
上記のような脱穀装置として、例えば、特許文献1に記載の脱穀装置(文献では「脱穀機」)が既に知られている。特許文献1に記載の扱胴は、機体前後方向に延びる扱胴軸(文献では「支軸」)と、扱胴軸に支持されると共に複数の扱歯が外周部に取り付けられる胴体(文献では「扱胴ドラム」)と、を有している。胴体は、胴体の前後全長に亘る単一の胴体部によって構成されている。
As the threshing machine as described above, for example, the threshing machine described in Patent Document 1 (“threshing machine” in the literature) is already known. The handling cylinder described in
特許文献1に記載の脱穀装置では、扱胴の組み立て時に、胴体全体を一体的に取り扱わなければならず、労力を要する。また、胴体部の前後長さが長いため、強度面で不利である。
In the threshing device described in
上記状況に鑑み、組み立て性に優れ、かつ、強度面で有利な扱胴を備えた脱穀装置が要望されている。 In view of the above situation, there is a demand for a threshing device having an excellent assembling property and an advantageous handling cylinder in terms of strength .
本発明の特徴は、
刈取穀稈を扱胴によって脱穀処理する脱穀装置であって、
前記扱胴は、前後方向に延びる扱胴軸と、前記扱胴軸に支持されると共に複数の扱歯が外周部に取り付けられる胴体と、を有し、
前記胴体は、前記胴体が前後に分割された複数の胴体部を有し、
前記胴体の内部に、前記複数の胴体部のうち前後に隣り合う胴体部同士を連結する前後連結部材が設けられ、
前記前後連結部材に、前記扱歯を前記胴体に固定する固定具が入り込む切り欠き部が形成されていることにある。
The feature of the present invention is
A threshing device that threshs the harvested culm with a handling barrel.
The handling cylinder has a handling cylinder shaft extending in the front-rear direction and a body supported by the handling cylinder shaft and having a plurality of handling teeth attached to the outer peripheral portion.
The fuselage has a plurality of fuselage portions in which the fuselage is divided into front and rear parts.
Inside the body, a front-rear connecting member for connecting the body parts adjacent to each other in the front-rear direction among the plurality of body parts is provided .
The front-rear connecting member is formed with a notch portion into which a fixture for fixing the handling tooth to the body is inserted .
本特徴構成によれば、扱胴の組み立て時に、胴体を複数の胴体部に分けて取り扱うことにより、胴体全体を一体的に取り扱うよりも労力が少なくなる。その際、前後に隣り合う胴体部同士を前後連結部材によって連結することにより、前後に隣り合う胴体部同士を重ね合わせる必要が無く、前側の胴体部の外周面と後側の胴体部の外周面とが面一となるように、前後に隣り合う胴体部同士を容易に連結することができる。しかも、前後連結部材が扱室内の穀稈に接触して脱穀処理の妨げとなることがないと共に、前後連結部材が扱室内の穀稈の接触によって摩耗することがない。また、各胴体部の前後長さが短くなるため、強度面で有利である。すなわち、本特徴構成によれば、組み立て性に優れ、かつ、強度面で有利な扱胴を備えた脱穀装置を実現することができる。
本特徴構成によれば、前後連結部材が固定具と干渉することなく、前後に隣り合う胴体部同士を連結することができる。
本発明の特徴は、
刈取穀稈を扱胴によって脱穀処理する脱穀装置であって、
前記扱胴は、前後方向に延びる扱胴軸と、前記扱胴軸に支持されると共に複数の扱歯が外周部に取り付けられる胴体と、を有し、
前記胴体は、前記胴体が前後に分割された複数の胴体部を有し、
前記胴体の内部に、前記複数の胴体部のうち前後に隣り合う胴体部同士を連結する前後連結部材が設けられ、
前記扱胴軸と前記前後連結部材とを連結する径方向連結部材が備えられ、
前記前後連結部材に形成された開口に、前記径方向連結部材に設けられた突起が差し込まれることにより、前記前後連結部材が前記胴体部の開口縁部から前記胴体部の内部に入り込むのを規制する規制部が構成されていることにある。
本特徴構成によれば、扱胴の組み立て時に、胴体を複数の胴体部に分けて取り扱うことにより、胴体全体を一体的に取り扱うよりも労力が少なくなる。その際、前後に隣り合う胴体部同士を前後連結部材によって連結することにより、前後に隣り合う胴体部同士を重ね合わせる必要が無く、前側の胴体部の外周面と後側の胴体部の外周面とが面一となるように、前後に隣り合う胴体部同士を容易に連結することができる。しかも、前後連結部材が扱室内の穀稈に接触して脱穀処理の妨げとなることがないと共に、前後連結部材が扱室内の穀稈の接触によって摩耗することがない。また、各胴体部の前後長さが短くなるため、強度面で有利である。すなわち、本特徴構成によれば、組み立て性に優れ、かつ、強度面で有利な扱胴を備えた脱穀装置を実現することができる。
本特徴構成によれば、胴体の前後中間部が径方向連結部材を介して扱胴軸に支持されることになるため、強度面で有利である。
本特徴構成によれば、前後連結部材が胴体部の開口縁部から胴体部の内部に入り込み過ぎることがなく、前後連結部材を適切な位置に位置決めし易い。また、前後連結部材に形成された開口に、径方向連結部材に設けられた突起を差し込むことにより、前後連結部材と径方向連結部材とを組み付けるのが容易である。
According to this feature configuration, when assembling the handling body, by handling the body separately in a plurality of body portions, less labor is required than when the entire body is handled integrally. At that time, by connecting the front and rear adjacent body portions with the front and rear connecting members, it is not necessary to overlap the front and rear adjacent body portions, and the outer peripheral surface of the front fuselage portion and the outer peripheral surface of the rear fuselage portion. It is possible to easily connect the body portions adjacent to each other in the front-rear direction so that the two bodies are flush with each other. Moreover, the front-rear connecting member does not come into contact with the grain culm in the handling chamber to interfere with the threshing process, and the front-rear connecting member does not wear due to contact with the grain culm in the handling chamber. Further, since the front-rear length of each body portion is shortened, it is advantageous in terms of strength. That is, according to this feature configuration, it is possible to realize a threshing device having an excellent assembling property and an advantageous handling cylinder in terms of strength.
According to this feature configuration, the front and rear connecting members can connect the front and rear adjacent body portions without interfering with the fixture.
The feature of the present invention is
A threshing device that threshs the harvested culm with a handling barrel.
The handling cylinder has a handling cylinder shaft extending in the front-rear direction and a body supported by the handling cylinder shaft and having a plurality of handling teeth attached to the outer peripheral portion.
The fuselage has a plurality of fuselage portions in which the fuselage is divided into front and rear parts.
Inside the body, a front-rear connecting member for connecting the body parts adjacent to each other in the front-rear direction among the plurality of body parts is provided.
A radial connecting member for connecting the handling barrel shaft and the front-rear connecting member is provided.
By inserting a protrusion provided in the radial connecting member into the opening formed in the front-rear connecting member, the front-rear connecting member is restricted from entering the inside of the body portion from the opening edge portion of the body portion. It is that the regulatory department is composed.
According to this feature configuration, when assembling the handling body, by handling the body separately in a plurality of body portions, less labor is required than when the entire body is handled integrally. At that time, by connecting the front and rear adjacent body portions with the front and rear connecting members, it is not necessary to overlap the front and rear adjacent body portions, and the outer peripheral surface of the front fuselage portion and the outer peripheral surface of the rear fuselage portion. It is possible to easily connect the body portions adjacent to each other in the front-rear direction so that the two bodies are flush with each other. Moreover, the front-rear connecting member does not come into contact with the grain culm in the handling chamber to interfere with the threshing process, and the front-rear connecting member does not wear due to contact with the grain culm in the handling chamber. Further, since the front-rear length of each body portion is shortened, it is advantageous in terms of strength. That is, according to this feature configuration, it is possible to realize a threshing device having an excellent assembling property and an advantageous handling cylinder in terms of strength.
According to this feature configuration, the front-rear intermediate portion of the fuselage is supported by the handling barrel shaft via the radial connecting member, which is advantageous in terms of strength.
According to this feature configuration, the front-rear connecting member does not enter the inside of the body portion too much from the opening edge portion of the body portion, and the front-rear connecting member can be easily positioned at an appropriate position. Further, it is easy to assemble the front-rear connecting member and the radial connecting member by inserting the protrusions provided in the radial connecting member into the opening formed in the front-rear connecting member.
さらに、本発明において、
前記胴体部と前記前後連結部材との間に、前記前後連結部材が前記胴体部の開口縁部から前記胴体部の内部に入り込むのを規制する規制部が設けられていると好適である。
Further, in the present invention
It is preferable that a regulating portion is provided between the body portion and the front-rear connecting member to prevent the front-rear connecting member from entering the inside of the body portion from the opening edge portion of the body portion.
本特徴構成によれば、前後連結部材が胴体部の開口縁部から胴体部の内部に入り込み過ぎることがなく、前後連結部材を適切な位置に位置決めし易い。 According to this feature configuration, the front-rear connecting member does not enter the inside of the body portion too much from the opening edge portion of the body portion, and the front-rear connecting member can be easily positioned at an appropriate position.
さらに、本発明において、
前記前後連結部材は、前記胴体の内周面に沿って設けられ、
前記規制部は、前記前後連結部材のうち前記胴体の内周面に対向する部分から前記胴体の径方向の外側に突出する突起であると好適である。
Further, in the present invention
The front-rear connecting member is provided along the inner peripheral surface of the fuselage.
It is preferable that the restricting portion is a protrusion protruding outward in the radial direction of the body from a portion of the front-rear connecting member facing the inner peripheral surface of the body.
本特徴構成によれば、突起を胴体部の開口縁部に宛がうだけで、前後連結部材が胴体部の開口縁部から胴体部の内部に入り込み過ぎるのを確実に防止することができる。 According to this feature configuration, it is possible to reliably prevent the front-rear connecting member from entering the inside of the body portion too much from the opening edge portion of the body portion only by applying the protrusion to the opening edge portion of the body portion.
さらに、本発明において、
前記突起は、前記胴体の外周面よりも前記径方向の外側に突出していないと好適である。
Further, in the present invention
It is preferable that the protrusion does not protrude outward in the radial direction from the outer peripheral surface of the body.
仮に、突起が胴体の外周面よりも胴体の径方向の外側に突出していると、扱室内の穀稈が突起に引っ掛かって脱穀処理の妨げとなり易い。しかし、本特徴構成によれば、脱穀処理の妨げとならないように、扱室内の穀稈が突起に引っ掛かり難くすることができる。 If the protrusion protrudes outward in the radial direction of the body from the outer peripheral surface of the body, the grain culm in the handling chamber is likely to be caught by the protrusion and hinder the threshing process. However, according to this feature configuration, it is possible to prevent the culm in the handling chamber from being caught by the protrusions so as not to interfere with the threshing process.
さらに、本発明において、
前記前後連結部材は、前記胴体の内周面に沿う略環形状に形成されていると好適である。
Further, in the present invention
It is preferable that the front-rear connecting member is formed in a substantially ring shape along the inner peripheral surface of the body.
本特徴構成によれば、前後連結部材が胴体の内周面の全周に亘って接触する状態で、前後に隣り合う胴体部同士を連結することになる。これにより、前後に隣り合う胴体部同士をしっかりと連結することができる。 According to this feature configuration, the front and rear connecting members are connected to each other in a state where the front and rear connecting members are in contact with each other over the entire circumference of the inner peripheral surface of the body. As a result, the body portions adjacent to each other in the front and rear can be firmly connected to each other.
さらに、本発明において、
前記径方向連結部材に、前記扱胴軸の軸心方向に開口する開口が形成されていると好適である。
Further, in the present invention
It is preferable that the radial connecting member is formed with an opening that opens in the axial direction of the handling barrel shaft.
本特徴構成によれば、扱胴のメンテナンス(例えば、扱歯の交換等)を行う際に、開口から胴体部の内部に手を入れて作業を行い易い。 According to this feature configuration, when performing maintenance of the handling cylinder (for example, replacement of the handling teeth), it is easy to put a hand inside the body portion through the opening.
本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。 A mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
〔コンバインの全体構成〕
図1及び図2には、自脱型コンバインを示している。本コンバインは、機体フレーム1と、機体フレーム1を支持する走行装置2と、を備えている。機体の前部における右側には、運転キャビン3が設けられている。運転キャビン3は、運転者が搭乗する運転部4と、運転部4を覆うキャビン5と、を備えている。運転部4の下方には、エンジン(図示省略)が設けられている。
[Overall composition of combine harvester]
1 and 2 show a head-feeding combine. This combine includes an
運転キャビン3の前方には、植立穀稈を刈り取る刈取部6が設けられている。運転キャビン3の後方には、穀粒を貯留する穀粒貯留タンク7が設けられている。穀粒貯留タンク7内の穀粒を排出する穀粒排出装置8が設けられている。機体の左側部には、刈取穀稈を挟持搬送するフィードチェーン9が設けられている。穀粒貯留タンク7の左隣には、脱穀装置10が設けられている。脱穀装置10は、フィードチェーン9によって搬送される刈取穀稈を扱胴11によって脱穀処理する。脱穀装置10の後側には、排藁搬送装置12が連設されている。排藁搬送装置12は、フィードチェーン9から脱穀処理後の排藁を受け取って後方へ挟持搬送する。
In front of the driving
〔刈取部〕
刈取部6は、複数刈り仕様(例えば、六条刈り仕様)に構成されている。刈取部6は、複数(例えば、七個)の分草具13と、複数(例えば、六個)の引起装置14と、切断装置15と、搬送装置16と、を備えている。分草具13は、圃場の植立穀稈を分草する。引起装置14は、分草された植立穀稈を引き起こす。切断装置15は、引き起こされた植立穀稈を切断する。搬送装置16は、刈取穀稈を脱穀装置10に向けて後方へ搬送する。
[Mowing section]
The
〔脱穀装置〕
図3に示すように、脱穀装置10の上部には、扱室17が形成されている。扱室17には、扱胴11が設けられている。扱胴11は、機体前後方向に延びる回転軸心Y1周りで回転可能である。扱胴11の下方には、受網18が設けられている。扱室17の後方には、塵埃を外部に排出する排塵ファン19が設けられている。
[Threshing device]
As shown in FIG. 3, a handling
脱穀装置10の下部には、選別対象物を機体後方に移送しながら篩い選別する揺動選別装置20、揺動選別装置20に選別風を送風する唐箕21、一番物の穀粒(単粒化穀粒等)を回収する一番回収部22、二番物の穀粒(枝梗付き穀粒等)を回収する二番回収部23等が設けられている。
At the bottom of the threshing
一番回収部22には、一番物の穀粒を右方へ搬送する一番スクリュ24が設けられている。一番スクリュ24の右端部には、一番物の穀粒を穀粒貯留タンク7に揚穀搬送する揚穀装置25が連動連結されている。
The
二番回収部23には、二番物の穀粒を右方へ搬送する二番スクリュ26が設けられている。二番スクリュ26の右端部には、二番物の穀粒を揺動選別装置20に還元する二番還元装置27が連動連結されている。
The
〔扱胴〕
図3から図5に示すように、扱胴11は、機体前後方向に延びる扱胴軸28と、扱胴軸28に支持されると共に複数の扱歯29が外周部に取り付けられる略円筒形状の胴体30と、を有している。扱胴11は、機体前後方向に延びる回転軸心Y1周りで回転可能である。扱胴11は、扱胴軸28を介して扱室17における前壁31F及び後壁31Bに支持されている。胴体30は、胴体30が前後に分割(例えば、三分割)された複数(例えば、三つ)の胴体部を有している。胴体30は、前記胴体部として、前側に位置する前側胴体部32と、後側に位置する後側胴体部33と、前側胴体部32と後側胴体部33との間に位置する中間胴体部34と、を有している。前側胴体部32、後側胴体部33及び中間胴体部34は、これらが一体に回転するように、単一の扱胴軸28に支持されている。前側胴体部32の前後長さL1、後側胴体部33の前後長さL2及び中間胴体部34の前後長さL3は、略等しい。すなわち、前側胴体部32、後側胴体部33及び中間胴体部34は、前後方向の長さが略等しい。
[Handling body]
As shown in FIGS. 3 to 5, the handling
扱胴軸28は、前ベアリング35を介して前壁31Fに回転可能に支持されていると共に、後ベアリング36を介して後壁31Bに回転可能に支持されている。扱胴軸28のうち前壁31Fから前方に突出する部分には、前記エンジンからの駆動力が入力される入力プーリ37が設けられている。
The handling
〔前側胴体部〕
前側胴体部32は、略円筒形状の板材によって構成されている。前側胴体部32の前端開口縁部には、前端開口を塞ぐ前板材38がボルト固定されている。前板材38の後面(胴体30の内部側の面)には、前側ボス39がボルト40によって固定されている。前側ボス39は、扱胴軸28にボルト41によって固定されている。前板材38は、前側ボス39を介して扱胴軸28に扱胴軸28と一定回転可能に支持されている。
[Front fuselage]
The
〔後側胴体部〕
後側胴体部33は、略円筒形状の板材によって構成されている。後側胴体部33の後端開口縁部には、後端開口を塞ぐ後板材42がボルト固定されている。後板材42の前面(胴体30の内部側の面)には、後側ボス43がボルト44によって固定されている。後側ボス43は、扱胴軸28にボルト45によって固定されている。後板材42は、後側ボス43を介して扱胴軸28に扱胴軸28と一体回転可能に支持されている。
[Rear fuselage]
The
〔中間胴体部〕
中間胴体部34は、中間胴体部34が胴体30の周方向に分割(例えば、二分割)された複数(例えば、二つ)の中間胴体部構成部材46(本発明に係る「胴体部構成部材」に相当)を有している。中間胴体部構成部材46は、略半円筒形状の板材によって構成されている。中間胴体部34は、胴体30の周方向に二分割された半割り構造である。二つの中間胴体部構成部材46は、同一の部材によって構成され、かつ、扱歯29の配列が同一である。各中間胴体部構成部材46は、前側胴体部32及び後側胴体部33に対して着脱可能である。中間胴体部構成部材46のうち胴体30の周方向における一方側の縁部には、他方の中間胴体部構成部材46と連結される連結部46aが設けられている。連結部46aは、他方の中間胴体部構成部材46に内周側から当て付けられた状態でボルト固定されている。
[Intermediate fuselage]
The
〔連結部材〕
図4から図6に示すように、胴体30の内部における前後中間部には、前側の連結部材48及び後側の連結部材48が設けられている。前側の連結部材48は、胴体30の内部における前側胴体部32と中間胴体部34との境界部に設けられている。前側の連結部材48は、前側胴体部32と中間胴体部34とを連結し、かつ、扱胴軸28と前側胴体部32及び中間胴体部34とを連結し、かつ、胴体30の周方向で隣り合う中間胴体部構成部材46の前端部同士を連結している。前側の連結部材48は、前側胴体部32及び中間胴体部34に着脱可能にボルト47によって固定されている。
[Connecting member]
As shown in FIGS. 4 to 6, a
後側の連結部材48は、胴体30の内部における後側胴体部33と中間胴体部34との境界部に設けられている。後側の連結部材48は、後側胴体部33と中間胴体部34とを連結し、かつ、扱胴軸28と後側胴体部33及び中間胴体部34とを連結し、かつ、胴体30の周方向で隣り合う中間胴体部構成部材46の後端部同士を連結している。後側の連結部材48は、後側胴体部33及び中間胴体部34に着脱可能にボルト47によって固定されている。
The
前側の連結部材48及び後側の連結部材48は、同一の部材によって構成されている。連結部材48は、胴体30の内周面に沿う胴体部連結部49(本発明に係る「前後連結部材」に相当)と、扱胴軸28と胴体部連結部49とに亘る径方向連結部50(本発明に係る「径方向連結部材」に相当)と、を有している。
The front connecting
前側の胴体部連結部49は、前側胴体部32と中間胴体部34とを連結し、かつ、胴体30の周方向で隣り合う中間胴体部構成部材46の前端部同士を連結している。前側の胴体部連結部49に対して、各中間胴体部構成部材46が着脱可能である。後側の胴体部連結部49は、後側胴体部33と中間胴体部34とを連結し、かつ、胴体30の周方向で隣り合う中間胴体部構成部材46の後端部同士を連結している。後側の胴体部連結部49に対して、各中間胴体部構成部材46が着脱可能である。
The front body
図7から図9に示すように、胴体部連結部49は、胴体30の内周面に沿って設けられている。胴体部連結部49は、胴体30の内周面に沿う略環形状に形成されている。胴体部連結部49は、複数(例えば、二つ)の胴体部連結部構成部材51に胴体30の周方向に分割されて構成されている。すなわち、胴体部連結部49は、胴体30の周方向に二分割された半割り構造である。二つの胴体部連結部構成部材51は、同一の部材によって構成されている。
As shown in FIGS. 7 to 9, the body
胴体部連結部構成部材51は、略半環形状の板材によって構成されている。胴体部連結部構成部材51のうち胴体30の周方向における一端部には、他方の胴体部連結部構成部材51が重ね合わされる被重合部51aが形成されている。胴体部連結部構成部材51において、被重合部51aとその他の部分との境界部は、被重合部51aが前記その他の部分よりも胴体30の径方向の内周側に位置するように、段差形状に形成されている。胴体部連結部構成部材51には、ボルト47用のボルト孔51bが形成されている。
The body portion connecting
胴体部連結部構成部材51には、扱歯29を胴体30に固定するボルト29a(本発明に係る「固定具」に相当)及びナット29b(同「固定具」に相当)が入り込む切り欠き部51cが複数(例えば、四つ)形成されている(図6及び図10参照)。胴体部連結部構成部材51において、二つの切り欠き部51cが回転軸心Y1方向の一方側に開口し、かつ、二つの切り欠き部51cが回転軸心Y1方向の他方側に開口している。一方側に開口する切り欠き部51cと他方側に開口する切り欠き部51cとは、胴体30の周方向に位置ズレしている。
A notch portion into which a
前側の径方向連結部50は、扱胴軸28と前側の胴体部連結部49とを連結している。前側の径方向連結部50の前面には、中間ボス52がボルト53によって固定されている。中間ボス52は、扱胴軸28にボルト54によって固定されている。前側の連結部材48は、中間ボス52を介して扱胴軸28に扱胴軸28と一体回転可能に支持されている。
The front
後側の径方向連結部50は、扱胴軸28と後側の胴体部連結部49とを連結している。後側の径方向連結部50の後面には、中間ボス52がボルト53によって固定されている。中間ボス52は、扱胴軸28にボルト54によって固定されている。後側の連結部材48は、中間ボス52を介して扱胴軸28に扱胴軸28と一体回転可能に支持されている。
The rear
径方向連結部50は、回転軸心Y1方向に向く板面を有する板材によって構成されている。径方向連結部50には、回転軸心Y1方向に開口する複数(例えば、四つ)の開口50aが形成されている。径方向連結部50のうち被重合部51aに対応する箇所には、被重合部51aが入り込む凹部50bが形成されている。
The
前側の連結部材48と後側の連結部材48とに亘って、これらを連結する複数(例えば、四本)の連結ロッド55が設けられている。前側の連結部材48と後側の連結部材48とが連結ロッド55によって連結されることにより、前側の連結部材48と後側の連結部材48とが一体化されている。すなわち、前側の連結部材48、後側の連結部材48及び連結ロッド55がユニットとして構成(ユニット化)されている。連結ロッド55は、断面形状が略L字形状の部材によって構成されている。連結ロッド55は、回転軸心Y1周りに等角度間隔で複数配置されている。本実施形態では、連結ロッド55は、回転軸心Y1周りに90度間隔で四本配置されている。
A plurality of (for example, four) connecting
前記胴体部と連結部材48との間には、連結部材48が前記胴体部の開口縁部から前記胴体部の内部に入り込むのを規制する規制部56が設けられている(図6及び図10参照)。胴体部連結部49(胴体部連結部構成部材51)に形成された開口51dに、径方向連結部50に設けられた突起50cが差し込まれることにより、規制部56が構成されている。開口51dは、胴体部連結部49において、回転軸心Y1周りに等角度間隔で複数(例えば、四つ)形成されている。開口51dは、胴体30の周方向に長い長孔である。
Between the body portion and the connecting
突起50cは、径方向連結部50において、回転軸心Y1周りに等角度間隔で複数(例えば、四つ)形成されている。突起50cは、径方向連結部50のうち胴体30の内周面に対向する部分(径方向連結部50の外周部)から胴体30の径方向の外側に突出している。突起50cは、胴体30の径方向において、胴体部連結部49の外周面よりも外側に突出し、かつ、胴体30の外周面よりも外側に突出していない。
A plurality (for example, four) of the
一方の胴体部連結部構成部材51が他方の胴体部連結部構成部材51側の被重合部51aに重ね合わされた状態で、かつ、突起50cが開口51dに嵌め込まれた状態で、胴体部連結部49と径方向連結部50とが固定(例えば、溶接固定)されることにより、連結部材48が構成されている。一方の胴体部連結部構成部材51の外周面と他方の胴体部連結部構成部材51の外周面とは、面一となっている。すなわち、一方の胴体部連結部構成部材51の外周面と他方の胴体部連結部構成部材51の外周面とは、回転軸心Y1を中心とする円(同心円)上に位置している。
The body
図6に示すように、前側の胴体部連結部49は、前側胴体部32の後端開口縁部から前側胴体部32の内部に入り込んだ状態で、前側胴体部32の後端開口縁部にボルト47によって固定されている。その際、前側の連結部材48が前側胴体部32の後端開口縁部から前側胴体部32の内部に入り込むのを規制部56によって規制している。突起50cが前側胴体部32の後端開口縁部に当接することにより、前側の連結部材48がこれ以上前側胴板部32の内部に入り込むことがない。
As shown in FIG. 6, the front
後側の胴体部連結部49は、後側胴体部33の前端開口縁部から後側胴体部33の内部に入り込んだ状態で、後側胴体部33の前端開口縁部にボルト47によって固定されている。その際、後側の連結部材48が後側胴体部33の前端開口縁部から後側胴体部33の内部に入り込むのを規制部56によって規制している。突起50cが後側胴体部33の前端開口縁部に当接することにより、後側の連結部材48がこれ以上後側胴板部33の内部に入り込むことがない。
The rear
中間胴体部34(中間胴体部構成部材46)は、前側の胴体部連結部49の後半部及び後側の胴体部連結部49の前半部にボルト47によって固定されている。ボルト47を取り外すことにより、各中間胴体部構成部材46を前側の胴体部連結部49及び後側の胴体部連結部49から取り外すことができる。
The intermediate body portion 34 (intermediate body portion constituent member 46) is fixed to the latter half of the front body
〔扱胴の製造方法〕
次に、扱胴11の製造方法について、図11から図14により説明する。図11から図14に示すように、扱胴11の製造方法は、扱歯取り付け工程と、前後連結部材取り付け工程と、扱胴軸取り付け工程と、前後連結工程と、を備えている。
[Manufacturing method of handling cylinder]
Next, a method of manufacturing the
図11に示すように、扱歯取り付け工程は、前側胴体部32、後側胴体部33及び中間胴体部34に扱歯29を取り付ける工程である。図12に示すように、前後連結部材取り付け工程は、前側の連結部材48を前側胴体部32に取り付けると共に、後側の連結部材48を後側胴体部33に取り付ける工程である。扱歯取り付け工程が行われた後、前後連結部材取り付け工程において、前側の連結部材48を前側胴体部32にボルト47によって固定すると共に、後側の連結部材48を後側胴体部33にボルト47によって固定する。その際、前側の連結部材48が前側胴体部32の後端開口縁部から前側胴体部32の内部に入り込むのを規制部56によって規制した状態で、前側胴体部32の後端開口縁部に前側の連結部材48をボルト47によって固定すると共に、後側の連結部材48が後側胴体部33の前端開口縁部から後側胴体部33の内部に入り込むのを規制部56によって規制した状態で、後側胴体部33の前端開口縁部に後側の連結部材48をボルト47によって固定する。
As shown in FIG. 11, the handle tooth attachment step is a step of attaching the
図13に示すように、扱胴軸取り付け工程は、扱胴軸28を前側胴体部32及び後側胴体部33に取り付ける工程である。前後連結部材取り付け工程が行われた後、扱胴軸取り付け工程において、扱胴軸28を、前側ボス39にボルト41によって固定し、かつ、前側の中間ボス52にボルト54によって固定し、かつ、後側の中間ボス52にボルト54によって固定し、かつ、後側ボス43にボルト45によって固定する。
As shown in FIG. 13, the handling body shaft attachment step is a step of attaching the handling
図14に示すように、前後連結工程は、中間胴体部34を、前側の連結部材48を介して前側胴体部32に連結し、かつ、後側の連結部材48を介して後側胴体部33に連結する工程である。扱胴軸取り付け工程が行われた後、前後連結工程において、各中間胴体部構成部材46を、前側の連結部材48にボルト47によって固定し、かつ、後側の連結部材48にボルト47によって固定する。
As shown in FIG. 14, in the front-rear connecting step, the
〔別実施形態〕
(1)上記実施形態では、胴体30が前後に三分割されている。しかし、胴体30が前後に四分割以上されていてもよい。あるいは、胴体30が前後に二分割されていてもよい。この場合、図15に示すように、前側胴体部32を二つの前側胴体部構成部材に胴体30の周方向に二分割して構成すると共に、各前側胴体部構成部材を後側胴体部33に対して着脱可能に構成してもよい。あるいは、図16に示すように、後側胴体部33を二つの後側胴体部構成部材に胴体30の周方向に二分割して構成すると共に、各後側胴体部構成部材を前側胴体部32に対して着脱可能に構成してもよい。
[Another Embodiment]
(1) In the above embodiment, the
(2)上記実施形態では、前側胴体部32、後側胴体部33及び中間胴体部34は、前後方向の長さが略等しい。しかし、前側胴体部32、後側胴体部33及び中間胴体部34は、前後方向の長さが異なっていてもよい。この場合、中間胴体部34の前後方向の長さが前側胴体部32及び後側胴体部33の各前後方向の長さよりも長くてもよい。
(2) In the above embodiment, the
(3)上記実施形態では、中間胴体部34が前側胴体部32及び後側胴体部33に対して着脱可能である。しかし、前側胴体部32、後側胴体部33及び中間胴体部34のうち何れの胴体部が着脱可能であってもよい。
(3) In the above embodiment, the
(4)上記実施形態では、中間胴体部34が胴体30の周方向に二分割されている。しかし、中間胴体部34が胴体30の周方向に三分割以上されていてもよい。
(4) In the above embodiment, the
(5)上記実施形態では、各中間胴体部構成部材46が前側胴体部32及び後側胴体部33に対して着脱可能である。しかし、二つの中間胴体部構成部材46のうち一方のみが前側胴体部32及び後側胴体部33に対して着脱可能であってもよい。
(5) In the above embodiment, each intermediate body
(6)上記実施形態では、二つの中間胴体部構成部材46が同一の部材によって構成され、かつ、扱歯29の配列が同一である。しかし、二つの中間胴体部構成部材46が異なる部材によって構成され、かつ、扱歯29の配列が異なっていてもよい。
(6) In the above embodiment, the two intermediate body portion
(7)上記実施形態では、連結部材48(径方向連結部50)に、開口50aが四つ形成されている。しかし、連結部材48(径方向連結部50)に、開口50aが一つから三つ又は五つ以上形成されていてもよい。
(7) In the above embodiment, four
(8)上記実施形態では、胴体30の周壁に点検口が設けられていない。しかし、胴体30の周壁に点検口が設けられていてもよい。
(8) In the above embodiment, the inspection port is not provided on the peripheral wall of the
本発明は、自脱型コンバインの他、普通型コンバインにも利用可能である。 The present invention can be used not only for head-feeding combine harvesters but also for ordinary-type combine harvesters.
10 脱穀装置
11 扱胴
28 扱胴軸
29 扱歯
29a ボルト(固定具)
29b ナット(固定具)
30 胴体
32 前側胴体部(胴体部)
33 後側胴体部(胴体部)
34 中間胴体部(胴体部)
46 中間胴体部構成部材(胴体部構成部材)
49 胴体部連結部(前後連結部材)
50 径方向連結部(径方向連結部材)
50a 開口
50c 突起
51c 切り欠き部
51d 開口
56 規制部
Y1 回転軸心
10
29b nut (fixing tool)
30
33 Rear fuselage (fuselage)
34 Intermediate fuselage (body)
46 Intermediate body component (body component)
49 Body connecting part (front and rear connecting member)
50 Radial connection part (diameter connection member)
Claims (7)
前記扱胴は、前後方向に延びる扱胴軸と、前記扱胴軸に支持されると共に複数の扱歯が外周部に取り付けられる胴体と、を有し、
前記胴体は、前記胴体が前後に分割された複数の胴体部を有し、
前記胴体の内部に、前記複数の胴体部のうち前後に隣り合う胴体部同士を連結する前後連結部材が設けられ、
前記前後連結部材に、前記扱歯を前記胴体に固定する固定具が入り込む切り欠き部が形成されている脱穀装置。 A threshing device that threshs the harvested culm with a handling barrel.
The handling cylinder has a handling cylinder shaft extending in the front-rear direction and a body supported by the handling cylinder shaft and having a plurality of handling teeth attached to the outer peripheral portion.
The fuselage has a plurality of fuselage portions in which the fuselage is divided into front and rear parts.
Inside the body, a front-rear connecting member for connecting the body parts adjacent to each other in the front-rear direction among the plurality of body parts is provided .
A threshing device in which a notch portion in which a fixture for fixing the handling tooth to the body is inserted is formed in the front-rear connecting member.
前記扱胴は、前後方向に延びる扱胴軸と、前記扱胴軸に支持されると共に複数の扱歯が外周部に取り付けられる胴体と、を有し、
前記胴体は、前記胴体が前後に分割された複数の胴体部を有し、
前記胴体の内部に、前記複数の胴体部のうち前後に隣り合う胴体部同士を連結する前後連結部材が設けられ、
前記扱胴軸と前記前後連結部材とを連結する径方向連結部材が備えられ、
前記前後連結部材に形成された開口に、前記径方向連結部材に設けられた突起が差し込まれることにより、前記前後連結部材が前記胴体部の開口縁部から前記胴体部の内部に入り込むのを規制する規制部が構成されている脱穀装置。 A threshing device that threshs the harvested culm with a handling barrel.
The handling cylinder has a handling cylinder shaft extending in the front-rear direction and a body supported by the handling cylinder shaft and having a plurality of handling teeth attached to the outer peripheral portion.
The fuselage has a plurality of fuselage portions in which the fuselage is divided into front and rear parts.
Inside the body, a front-rear connecting member for connecting the body parts adjacent to each other in the front-rear direction among the plurality of body parts is provided.
A radial connecting member for connecting the handling barrel shaft and the front-rear connecting member is provided.
By inserting a protrusion provided in the radial connecting member into the opening formed in the front-rear connecting member, the front-rear connecting member is restricted from entering the inside of the body portion from the opening edge portion of the body portion. Thresher device regulating unit has been configured for.
前記規制部は、前記前後連結部材のうち前記胴体の内周面に対向する部分から前記胴体の径方向の外側に突出する突起である請求項2又は3に記載の脱穀装置。 The front-rear connecting member is provided along the inner peripheral surface of the fuselage.
The threshing device according to claim 2 or 3 , wherein the regulating portion is a protrusion protruding outward in the radial direction of the body from a portion of the front-rear connecting member facing the inner peripheral surface of the body.
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