JP6839994B2 - トルク変動吸収ダンパ - Google Patents
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Description
(1)フェールセーフの機能を持つ直列タイプのトルク変動吸収ダンパにおいて、ハブを最外周まで延長してストッパ機能を付与することで、カップリングゴムが破損した場合に補機へのトルク伝達および補機からのトルク伝達がダンパゴムを介する必要がなく、金属であるハブを介することで、フェールセーフの機能としては格段に信頼性が向上する。また、通常、カップリングの軸方向位置を規定するためにはスラストベアリング押さえを用いるが、当該部位をスラストベアリング押さえとしても利用できる。
(2)フェールセーフの機能を持つ直列タイプのトルク変動吸収ダンパにおいて、ハブを最外周まで延長してストッパ機能を付与することで、信頼性の高いストッパ構造、マス押さえ機能を持つことで、部品点数および重量・コストを削減したトルク変動吸収ダンパが実現できる。
2 ハブ
2a ボス部
2b 段差部
2c 筒状部
2d 延長部
3 ダンパ部
4 スリーブ
5 ダンパゴム
6 振動リング
6a 内周筒部
6b 径方向部
6c 外周筒部
8 カップリング部
9 ラジアルベアリング
10 プーリ
10a 円筒部
10b プーリ溝
10c 内向きフランジ部
11 カップリングリテーナ
12 カップリングゴム
13 スラストベアリング
21 フェールセーフ用ストッパ構造
22 ハブ側係合部
23 プーリ側係合部
Claims (3)
- ハブにダンパゴムを介して振動リングを接続したダンパ部と、
前記振動リングの内周筒部に径方向外向きに設けられたカップリングリテーナと、前記振動リングの外周筒部の外周側に回転可能に接続されるプーリに径方向内向きに設けられた内向きフランジ部との間にカップリングゴムを架設し、前記振動リングに前記プーリを接続したカップリング部と、
前記ハブから径方向外向きに延びて前記内向きフランジ部と軸方向で対面する延長部を有し、互いに円周方向に所定角度変位して配置され、前記ハブと前記プーリとの回転角度差が前記所定角度に達したときに係合するハブ側係合部とプーリ側係合部とをそれぞれ前記延長部と前記プーリとに有するフェールセーフ用ストッパ構造と、
を備え、前記延長部は、前記内向きフランジ部との間に保持するスラストベアリングを押さえ、前記カップリングゴムに軸方向の予圧縮を付与する、
ことを特徴とするトルク変動吸収ダンパ。 - 請求項1記載のトルク変動吸収ダンパにおいて、
前記プーリは、前記内向きフランジ部に隣接する端面に窪みを有し、
前記延長部及び前記プーリ側係合部は、前記プーリの窪み内に配置されている、
ことを特徴とするトルク変動吸収ダンパ。 - 請求項1又は2記載のトルク変動吸収ダンパにおいて、
前記延長部と前記スラストベアリングと前記内向きフランジ部とは、内径側ほど前記カップリングゴムの側に向かうように傾斜している、
ことを特徴とするトルク変動吸収ダンパ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017022205A JP6839994B2 (ja) | 2017-02-09 | 2017-02-09 | トルク変動吸収ダンパ |
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JP2017022205A JP6839994B2 (ja) | 2017-02-09 | 2017-02-09 | トルク変動吸収ダンパ |
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JP2018128095A JP2018128095A (ja) | 2018-08-16 |
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Family Applications (1)
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JP2017022205A Active JP6839994B2 (ja) | 2017-02-09 | 2017-02-09 | トルク変動吸収ダンパ |
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Country | Link |
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JP7080147B2 (ja) * | 2018-09-25 | 2022-06-03 | Nok株式会社 | 回転変動吸収ダンパ |
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2017
- 2017-02-09 JP JP2017022205A patent/JP6839994B2/ja active Active
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JP2018128095A (ja) | 2018-08-16 |
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