JP6794531B2 - 低プロファイルのミラーピボット - Google Patents

Description

本開示は、一般に、ミラーピボットに関連し、より詳細には、低プロファイルのミラーピボットに関連する。

本開示の一態様によると、バックミラー組立体は、車両と動作可能に結合されるよう構成されたマウントを含む。第１支持体が、略直線状の本体を有し、マウントから下向きに延在する。第１支持体は、第１回転軸を画定する。第２支持体が、第２回転軸を画定し、第１支持体の側面から第１支持体の第１回転軸に対して概して直角の方向に延在する。ブレースが、第２支持体と結合され、第２支持体の下に延在する。ばねクリップが、第２支持体の周りに延在し、第２支持体と当接接触する。筐体が、第２支持体と動作可能に結合される。筺体は、第１回転軸及び第２回転軸の両方の周りで回転可能である。

本開示の別の態様によれば、バックミラー組立体は、車両と動作可能に結合されるよう構成されたマウントを含む。第１支持体が、マウントから下向きに延在し、第１回転軸を画定する。第２支持体が、第２回転軸を画定し、第１支持体から直角に延在する。ブレースが、キャリアプレートに近接する第２支持体と結合される。ばねクリップが、第２支持体の周りに延在し、第２支持体と当接接触する。筐体が、第２支持体と動作可能に結合され、電気光学装置と動作可能に結合されるキャリアプレートを支持する。筺体は、第１回転軸及び第２回転軸の両方の周りで回転可能である。

本開示の更に別の態様によれば、バックミラー組立体は、車両と動作可能に結合されるよう構成されたマウントを含む。第１支持体が、マウントから下向きに延在し、第１回転軸を画定する。第２支持体が、第２回転軸を画定し、第１支持体から直角に延在する。ブレースが、電気光学装置と動作可能に結合されたキャリアプレートに近接する第２支持体と結合される。ばねクリップが、第２支持体の周りにクランプ力を提供する上部クランプ部分を有する。上部クランプ部分及び電気光学装置は、第１回転軸及び第２回転軸の両方の周りで回転可能である。筐体は、第２支持体と動作可能に結合され、キャリアプレートを支持する。

本開示の、これら及び他の特徴、利点、及び目的は、以下の明細書、特許請求の範囲、及び添付図面を参照して、当業者によって更に理解及び認識されることになる。

図面において、

図１は、本開示のバックミラー組立体の背面斜視図である。

図２は、図１のバックミラー組立体のマウント及びブラケットインターフェースの一実施形態の部分側面図である。

図３は、図２のマウント及びブラケットインターフェースの分解図である。

図４は、組立前の本開示のマウント及びブラケットの一実施形態の平面図である。

図４Ａは、ブラケットからマウントが分離された状態の、ＩＶＡ−ＩＶＡ線で切り取られた、図４のマウント及びブラケット組立品の正面分解斜視図である。

図４Ｂは、図４Ａの支持部材の正面断面図である。

図４Ｃは、図４の支持部材の上方分解斜視図である。

図５Ａは、組立後の図４Ａのマウント及びブラケットの正面斜視図である。

図５Ｂは、図５Ａの支持部材の正面図である。

図５Ｃは、図５Ａの支持部材の一部の上方斜視図である。

図６は、本開示のバックミラー組立体のばねクリップの上方斜視図である。

図７は、図６のばねクリップの側面斜視断面図である。

図８は、本開示のバックミラー組立体の背面斜視図である。

本発明の例証される実施形態は、主に、バックミラー組立体に関連する方法の工程及び装置の構成要素の組み合わせに属する。したがって、本装置の構成要素及び方法の工程は、該当する場合、本明細書の説明の利益を得る当業者には容易に明らかとなろう詳細によって本開示を不明瞭にしないように、本開示の実施形態の理解に関係する特定の詳細のみを示す図面において、慣習的記号によって表されている。さらに、説明及び図面において、同様の数字は、同様の要素を表す。

本明細書における記述の目的のために、用語「上部の」、「下部の」、「右の」、「左の」、「後方の」、「前方の」、「垂直の」、「水平の」、及びそれらについての派生語は、図１において関連付けられた開示に関するものとする。別様に述べられない限り、用語「前方の」は、装置を見ることを意図される者により近い装置の表面を指すものであり、用語「後方の」は、装置を見ることを意図された者からより離れた装置の表面を指すものである。しかしながら、それとは逆に明確に特定されたもの以外は、本発明はさまざまな代わりの配向をとり得る、と理解されるべきである。添付図面に図示され、かつ以下の明細書に記述された特定のデバイス及びプロセスは、添付された特許請求の範囲において定義された発明概念の単なる例示的な実施形態であることも理解されるべきである。したがって、本明細書に開示された実施形態に関する特定の寸法及び他の物理的特性は、特許請求の範囲が明示的に別段に述べない限り、限定するものと見なされるべきではない。

用語「ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ（含む）」、「ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ（備える）」、「ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ（備える）」、または任意の他の変形は、要素のリストを備えるプロセス、方法、物品、または装置が、それらの要素のみを含むのではなく、このようなプロセス、方法、物品、または装置に明示的に列挙されもせず、固有でもない他の要素を含んでもよいように、非排他的包括にわたるように意図される。「ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ ａ．．．」によって始められる要素は、さらなる制約を受けずに、その要素を備えるプロセス、方法、物品、または装置において、追加の同一要素の存在を妨げない。

図１乃至図８を参照すると、参照符号１０は全体として、車両と動作可能に結合されるよう構成されたマウント１２を含むバックミラー組立品を示す。第１支持体１４が、マウント１２から下向きに延在する本体１６を含む。第１支持体１４が、第１回転軸（Ｉ）を画定している。第２支持体１８が、第２回転軸（ＩＩ）を画定し、第１支持体１４の第１回転軸（Ｉ）に対して概して直角の方向に、第１支持体１４の側面から延在している。ブレース２０が、第２支持体１８と結合され、第２支持体１８の下に延在している。ばねクリップ２２が、第２支持体１８の周りに延在し、かつ第２支持体１８に当接接触している。筺体２４が、第２支持体１８と動作可能に結合されている。筺体２４は、第１回転軸（Ｉ）及び第２回転軸（ＩＩ）の両方の周りで回転可能である。

図１を再度参照すると、バックミラー組立品１０は、全体として、車両のヘッドライナーまたはフロントガラスと接続するように構成される。ただし、バックミラー組立品１０はまた、車両の構造または骨組に直接取り付けられてもよいことが意図されている。これには、車両のシート金属またはフレーム部材への直接取り付けが含まれ得る。マウント１２は、車両の内部または外部に取り付けられかつそこから延在するブラケット３０と結合されてもよいことが意図されている。ブラケット３０は、一実施形態において、フロントガラスの内側表面と動作可能に結合されている。ブラケット３０は、フロントガラスの内側表面と固定結合された機械的インターロックと結合してもよい。ブラケット３０は、バックミラー組立品１０のマウント１２と接触面で接合する（ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）。ブラケット３０は、マウント１２から延在する突起３４を受容するように構成されるチャネル３２を画定する凹係合壁３１を含む。チャネル３２は、突起３４のそれぞれが凹係合壁３１の割れ目３５と整列するまで、マウント１２の円弧状内部壁３３内に延在する円弧状でありうる。据付中、マウント１２は、予め決められた角度回転され得て、それによりマウント１２の突起３４を回転させ、ブラケット３０のチャネル３２と固定係合することができる。突起３４は、突起３４がストッパ３６に当接するまでチャネル３２内で回転される。複数のストッパ３６が、ブラケット３０内に配置されてもよく、ブラケット３０は、第１支持体１４、ひいてはバックミラー組立品１０、に対して広い回転角度を許容するように十分な距離だけ離間され得る。マウント１２は、その後、ブラケット３０との当接係合へと移動されて、回転される。回転に伴い、突起３４はチャネル３２内で摺動し、凹係合壁３１に当接して、マウント１２がブラケットと係合解除されるのを防ぐ。バックミラー組立品１０をブラケット３０から取り外すために、バックミラー組立品１０及び結果としてマウント１２は、突起３４をブラケット３０の凹係合壁３１の割れ目３５と整列させる非使用位置に回転される。バックミラー組立品１０は次に、ブラケット３０から取り出すことができる。マウント１２は次に、ブラケット３０と固定される。

図４乃至図５Ｃを再度参照すると、バックミラー組立品１０のマウント１２は、マウント１２の上部ワッシャー４２と下部ワッシャー４４との間に延在するワイヤ形成された波形ばね４０によって軸方向に事前装填される。従って、第１回転軸（Ｉ）（概して縦軸）周りの水平面での回転は、バックミラー組立品１０が回転される時、波形ばね４０により摩擦抵抗される。その結果、ワイヤ形成された波形ばね４０は、概して運転者により事前に決定された位置にバックミラー組立品１０を固定し、運転者により開放されてもその位置を保持する。上部ワッシャー４２と下部ワッシャー４４との間の距離を縮めることによって、波形ばね４０上により大きな圧力が印加され得ることが理解されよう。これにより、バックミラー組立品１０を第１回転軸（Ｉ）周りで回転するのにより大きな力が必要となる。

再び図１を参照すると、バックミラー組立体１０は、電気光学装置５２を支持するキャリアプレート５０を含む。電気光学装置５２の一つの非限定例は、エレクトロクロミック媒体を有する電気光学素子であり、この電気光学素子は、少なくとも１つの溶媒と、少なくとも１種類の陽極材料と、少なくとも１種類の陰極材料と、を含む。典型的には、アノード材料とカソード材料の両方が電気活性であり、それらの少なくとも１つはエレクトロクロミックである。その通常の意味にかかわらず、用語「電気活性」は、本明細書では、特定の電位差に曝されたときにその酸化状態が変化する材料として定義されることが理解される。更に、「エレクトロクロミック」という用語は、その通常の意味にかかわらず、特定の電位差に曝されたときに１つまたは複数の波長でその消光係数に変化を示す材料として定義されることが理解されよう。本明細書に記載のエレクトロクロミック成分は、電流が当該材料に加えられると色または不透明度が第１相から第２相に変化するように、色または不透明度が電流によって影響を受ける材料を含む。エレクトロクロミック成分は、単層、単相成分、多層成分、または多相成分であり得、「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｌａｙｅｒ Ａｎｄ Ｄｅｖｉｃｅｓ Ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ Ｓａｍｅ」と題する米国特許第５，９２８，５７２号、「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｃｏｍｐｏｕｎｄｓ」と題する米国特許第５，９９８，６１７号、「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｍｅｄｉｕｍ Ｃａｐａｂｌｅ Ｏｆ Ｐｒｏｄｕｃｉｎｇ Ａ Ｐｒｅｓｅｌｅｃｔｅｄ Ｃｏｌｏｒ」と題する米国特許第６，０２０，９８７号、「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｃｏｍｐｏｕｎｄｓ」と題する米国特許第６，０３７，４７１号、「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｍｅｄｉａ Ｆｏｒ Ｐｒｏｄｕｃｉｎｇ Ａ Ｐｒｅ−ｓｅｌｅｃｔｅｄ Ｃｏｌｏｒ」と題する米国特許第６，１４１，１３７号、「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｓｙｓｔｅｍ」と題する米国特許第６，２４１，９１６号、「Ｎｅａｒ Ｉｎｆｒａｒｅｄ−Ａｂｓｏｒｂｉｎｇ Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｃｏｍｐｏｕｎｄｓ Ａｎｄ Ｄｅｖｉｃｅｓ Ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ Ｓａｍｅ，」と題する米国特許第６，１９３，９１２号、「Ｃｏｕｐｌｅｄ Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｃｏｍｐｏｕｎｄｓ Ｗｉｔｈ Ｐｈｏｔｏｓｔａｂｌｅ Ｄｉｃａｔｉｏｎ Ｏｘｉｄａｔｉｏｎ Ｓｔａｔｅｓ」と題する米国特許第６，２４９，３６９号、そして「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｍｅｄｉａ Ｗｉｔｈ Ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎ Ｅｎｈａｎｃｅｄ Ｓｔａｂｉｌｉｔｙ， Ｐｒｏｃｅｓｓ Ｆｏｒ Ｔｈｅ Ｐｒｅｐａｒａｔｉｏｎ Ｔｈｅｒｅｏｆ ａｎｄ Ｕｓｅ Ｉｎ Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｄｅｖｉｃｅｓ」と題する米国特許第６，１３７，６２０号、「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｄｅｖｉｃｅ」と題する米国特許第６，５１９，０７２号、そして「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｐｏｌｙｍｅｒｉｃ Ｓｏｌｉｄ Ｆｉｌｍｓ， Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｄｅｖｉｃｅｓ Ｕｓｉｎｇ Ｓｕｃｈ Ｓｏｌｉｄ Ｆｉｌｍｓ， Ａｎｄ Ｐｒｏｃｅｓｓｅｓ Ｆｏｒ Ｍａｋｉｎｇ Ｓｕｃｈ Ｓｏｌｉｄ Ｆｉｌｍｓ Ａｎｄ Ｄｅｖｉｃｅｓ」と題する国際特許出願ＰＣＴ／ＵＳ９８／０５５７０号、「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｐｏｌｙｍｅｒ Ｓｙｓｔｅｍ」と題する国際特許出願ＰＣＴ／ＥＰ９８／０３８６２号、及び「Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｐｏｌｙｍｅｒｉｃ Ｓｏｌｉｄ Ｆｉｌｍｓ， Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ Ｅｌｅｃｔｒｏｃｈｒｏｍｉｃ Ｄｅｖｉｃｅｓ Ｕｓｉｎｇ Ｓｕｃｈ Ｓｏｌｉｄ Ｆｉｌｍｓ， Ａｎｄ Ｐｒｏｃｅｓｓｅｓ Ｆｏｒ Ｍａｋｉｎｇ Ｓｕｃｈ Ｓｏｌｉｄ Ｆｉｌｍｓ Ａｎｄ Ｄｅｖｉｃｅｓ」と題する国際特許出願ＰＣＴ／ＵＳ９８／０５５７０号、に記載され、それらのすべては、当該参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。ガラス素子はまた、部分的に反射し部分的に透過する特性を有する任意の他の要素であってもよい。

キャリアプレート５０はまた、車両の外側から捕捉された画像を表示する全画面表示装置５４を支持してもよい。例えば、全画面表示装置５４は、車両の後方撮像装置またはカメラによって捕捉される車両の後方部分の画像を表示することができる。キャリアプレート５０はまた、いくつかの他の構成要素及び機構を支持する。加えて、ブレース２０は、キャリアプレート５０の後方に延在し、キャリアプレート５０と当接接触してもよい。ブレース２０は、全体としてばねクリップ２２と一体的に結合され、当該ばねクリップ２２は第２支持体１８の周りに延在する。図示された支持体１８は、マウント１２の一方の側面のみから延在するように表されている。この構成により、従来の組立品に提供されるものより、軽くかつ細いバックミラー組立品１０を提供する。図１及び図５に示すように、ブレース２０は、当該ブレース２０の上部コーナーに取り付けられたばねクリップ２２を有する、略台形の構成を含む。ブレース２０が異なる構造及び形状を取り得ることを当業者は理解するであろう。さらに、ブレース２０はバックミラー組立品１０の大部分を横切って延在してもよく、それによれば、ブレース２０が概してキャリアプレート５０の後背面を隠すかまたは保護する。ブレース２０及び関連する構成要素は、プラスチック及び金属を含む幅広い材料から形成され得ることも理解されよう。

次に図６乃至図８を参照すると、ばねクリップ２２は、ブレース２０の上部から延在し、ブレース２０を第２支持体１８と動作可能に結合し、第１接続部材６０及び第２接続部材６２の間に配置されている。第１接続部材６０及び第２接続部材６２は、ブレース２０と一体型であってもよく、または機械的留め具によってブレース２０に取り付けられてもよい。第２支持体１８は、保持リング６５によって定位置に保持される。第１接続部材６０及び第２接続部材６２は、ばねクリップ２２とブレース２０よりも概して厚く、ばねクリップ２２を所定位置に維持するのに役立つ。ばねクリップ２２は、接続構造６６がその中に延在する開放された内部６４を画定する、略「Ｌ型」構造を含む。接続構造６６もまた、略「Ｌ型」構造を含む。ばねクリップ２２は、他の構造も含み得ることが理解されよう。接続構造６６は、第１接続部材６０及び第２接続部材６２の間に延在し、それらと一体的に形成されている。ばねクリップ２２は、接続構造６６の周りに延在している。ばねクリップ２２のクランプ部分６８は第２支持体１８のシャフト部分７０の上にクランプしている。シャフト部分７０上のクランプ力は、第２回転軸（ＩＩ）（概して横軸）周りの縦方向の調整のための所望の調整トルク制御を提供する。加えて、第２支持体１８のシャフト部分７０上にしっかりとばねクリップ２２がクランプする結果として、システムラッシュが解消または最小化される。さらに、クランプフィンガー７２が、接続構造６６の第１側面に摩擦係合する。同様に、クランプフィンガー７４が、接続構造６６の第２側面に摩擦係合する。クランプフィンガー７２、７４は概して、当該ばねクリップ２２の対向する面に当接する係合タブを画定する。ばねクリップ２２はまた、当該ばねクリップ２２の追加的な構造剛性を提供する内向きに回転された下側フランジ７６を含む。

前述の二軸構造は、従来のピボット組立品の代替として使用され得るが、嵩張るため適合が困難であり得る。従って、最適に稼動し審美的に心地よいものとなり得る、スマートな外形を有する堅牢なバックミラー組立品が実装されうる。さらに、マウントとブラケットとの間の境界面（ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）により、バックミラー組立品の取り付け及び取り外しが容易になる。

記述された開示及び他の構成要素の構築は、いなかる特定の材料にも限定されないことが、当業者によって理解されるだろう。本明細書に開示された発明の他の例示的な実施形態は、本明細書に別段の記載がある場合を除き、広範な材料から形成され得る。

本開示用に、用語「ｃｏｕｐｌｅｄ（結合された）」（ｃｏｕｐｌｅ，ｃｏｕｐｌｉｎｇ，ｃｏｕｐｌｅｄなどその形式のすべてにおいて）は、直接的であれ間接的であれ、互いに２つの構成要素（電気的または機械的）が接合することを概して意味する。このような接合は、本質的に静止状態かまたは本質的に可動状態であってもよい。このような接合は、２つの構成要素（電気的または機械的）、ならびに、互いとまたは２つの構成要素と１つの単体として一体成形される付加的中間部材で、達成されてもよい。このような接合は、本質的に永続的であってよいか、または、別段の記載がない限り、本質的に取外し可能つまり遊離可能であってもよい。

例示的な実施形態において示されるような本開示の要素の構築及び配置は、単に説明的であることに注意することも重要である。本発明の少数の実施形態だけが、本開示において詳細に記述されているが、本開示を検討する当業者は、列挙された主題の新規の教示及び利点から逸脱することなく、多くの修正が可能（例えば、さまざまな要素のサイズ、寸法、構造、形及び比率、パラメータ値、取り付け方法、材料の使用、色、向きなど）であることを容易に認識するだろう。例えば、一体成形として示される要素は、複数の部品が一体成形されてもよいように示される複数の部品または要素から構成されてもよく、インターフェースの操作が逆にまたは他の態様に変化されてもよく、システムの構造及び／または部材またはコネクタまたは他の要素の長さまたは幅が変化されてもよく、要素間に提供された調整位置の性質または個数が変化されてもよい。システムの要素及び／またはアセンブリは、任意の広範な色、質感、及び組合せにおいて、十分な強度または耐久性を提供する、任意の広範な材料から構成されてもよい。その結果、すべてのこのような修正は、本発明の範囲内に含まれるように意図される。他の代用、修正、変化、及び省略は、本発明の精神から逸脱することなく、所望の他の例示的な実施形態のデザイン、操作条件及び配置において、なされ得る。

いずれの説明されたプロセスまたは説明されたプロセス内のステップも、その他の開示されたプロセスまたはステップと組み合わされ、本開示の範囲内で構造を形成し得ることが理解されるであろう。本明細書に開示された例示的な構造及びプロセスは、説明のためのものであり、制限として解釈してはならない。

変形及び修正が、本開示の概念から逸脱することなく、前述の構造及び方法においてなされ得ることも理解されるべきであり、更に、このような概念は、特許請求の範囲がそれらの言葉で別段に明確に述べられていない限り、以下の特許請求の範囲に含まれるものとされることが理解されるべきである。

Claims (18)

1. バックミラー組立体であって、
   車両と動作可能に結合されるよう構成されたマウントと、
   略直線状の本体を有し、前記マウントから下向きに延在する第１支持体であって、第１回転軸を画定する第１支持体と、
   第２回転軸を画定し、前記第１支持体の前記第１回転軸に対して概して直角の方向に、前記第１支持体の側面から延在する第２支持体と、
   前記第２支持体と結合され、前記第２支持体の下に延在するブレースと、
   前記第２支持体の周りに延在し、前記第２支持体と当接接触するばねクリップと、
   前記第２支持体と動作可能に結合される筺体であって、前記第１回転軸及び前記第２回転軸の両方の周りで回転可能である筺体と、
   を備え、
   前記ばねクリップは、開放内部を画定する略Ｌ字型の構成を含む
   ことを特徴とするバックミラー組立体。
2. 前記ばねクリップは、前記第２支持体の下に配置されたクランプ部分を含む
   ことを特徴とする請求項１に記載のバックミラー組立体。
3. 前記クランプ部分は、前記ばねクリップの対向する側面上に配置された第１係合タブ及び第２係合タブを含む
   ことを特徴とする請求項１または２に記載のバックミラー組立体。
4. 前記Ｌ字型の構成内に配置されたＬ字型接続構造
   を更に備えたことを特徴とする請求項１に記載のバックミラー組立体。
5. 前記ばねクリップは、第１接続部材と第２接続部材との間に配置されている
   ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のバックミラー組立体。
6. 前記第１接続部材及び第２接続部材は、前記ブレースを前記第２支持体と動作可能に結合する
   ことを特徴とする請求項５に記載のバックミラー組立体。
7. 前記ブレースは、全画面表示装置を支持するキャリアプレートと動作可能に結合されている
   ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載のバックミラー組立体。
8. 前記ブレースは、概して明るい状態と概して暗い状態との間で動作可能な電気光学装置を支持するキャリアプレートと動作可能に結合されている
   ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載のバックミラー組立体。
9. バックミラー組立体であって、
   車両と動作可能に結合されるよう構成されたマウントと、
   前記マウントから下向きに延在し、第１回転軸を画定する第１支持体と、
   第２回転軸を画定し、前記第１支持体から直角に延在する第２支持体と、
   電気光学装置と動作可能に結合されたキャリアプレートに近接して前記第２支持体と結合されたブレースと、
   前記第２支持体の周りに延在し、前記第２支持体と当接接触するばねクリップと、
   前記第２支持体と動作可能に結合され、前記キャリアプレートを支持する筺体であって、前記第１回転軸及び前記第２回転軸の両方の周りで回転可能である筺体と、
   を備え、
   前記ばねクリップは、開放内部を画定する略Ｌ字型の構成を含む
   ことを特徴とするバックミラー組立体。
10. 前記Ｌ字型の構成内に配置されたＬ字型接続構造
    を更に備えたことを特徴とする請求項９に記載のバックミラー組立体。
11. 前記ブレースは、全画面表示装置を支持する前記キャリアプレートと動作可能に結合されている
    ことを特徴とする請求項９または１０に記載のバックミラー組立体。
12. 前記マウントは、当該マウントのチャネルを受けるように構成されたチャネルを含むブラケットと結合されている
    ことを特徴とする請求項９乃至１１のいずれかに記載のバックミラー組立体。
13. バックミラー組立体であって、
    車両と動作可能に結合されるよう構成されたマウントと、
    前記マウントから下向きに延在し、第１回転軸を画定する第１支持体と、
    第２回転軸を画定し、前記第１支持体から直角に延在する第２支持体と、
    電気光学装置と動作可能に結合されるキャリアプレートに近接して前記第２支持体と結合されるブレースと、
    前記第２支持体の周りにクランプ力を提供する上部クランプ部分を含むばねクリップであって、前記上部クランプ部分及び前記電気光学装置が前記第１回転軸及び前記第２回転軸の両方の周りで回転可能である、ばねクリップと、
    前記第２支持体と動作可能に結合され、前記キャリアプレートを支持する筺体と、
    を備え、
    前記ばねクリップは、前記キャリアプレートと前記ブレースとの少なくとも一方にクランプ力を作用させる
    ことを特徴とするバックミラー組立体。
14. 前記ばねクリップは、第１接続部材と第２接続部材との間に配置されている
    ことを特徴とする請求項１３に記載のバックミラー組立体。
15. 前記第１接続部材及び第２接続部材は、前記ブレースを前記第２支持体と動作可能に結合する
    ことを特徴とする請求項１４に記載のバックミラー組立体。
16. 前記ブレースは、全画面表示装置を支持する前記キャリアプレートと動作可能に結合されている
    ことを特徴とする請求項１３乃至１５のいずれかに記載のバックミラー組立体。
17. 前記ブレースは、概して明るい状態と概して暗い状態との間で動作可能な前記電気光学装置を支持する前記キャリアプレートと動作可能に結合されている
    ことを特徴とする請求項１３乃至１６のいずれかに記載のバックミラー組立体。
18. 前記マウントは、当該マウントのチャネルを受けるように構成されたチャネルを含むブラケットと結合されている
    ことを特徴とする請求項１３乃至１７のいずれかに記載のバックミラー組立体。

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