JP6776949B2 - 凝縮器 - Google Patents

Description

本開示は、凝縮器に関する。

従来、特許文献１に記載の冷凍装置がある。特許文献１に記載の冷凍装置は、圧縮機、凝縮器、レシーバタンク、膨張弁、及び蒸発器を直列に接続した構造を有しており、これらの要素に冷媒を循環させることにより熱交換作用を行う。特許文献１に記載の冷凍装置では、レシーバタンクのガス領域室と蒸発器の入口側とを接続することによりレシーバタンクの冷媒ガスを凝縮器へ帰還させる帰還回路が設けられている。このような構成によれば、凝縮器内の乾き度を向上させることができるため、冷媒量を減らすことができる。

特開平２−２９８７６２号公報

近年の車両では、衝突安全性やデザイン性の観点から凝縮器の設置スペースが年々縮小傾向にあるため、凝縮器の更なる薄幅化が求められている。凝縮器の薄幅化が求められる一方、冷媒を溜めるためのモジュレータタンクが依然として大きな形状を有しているため、これが凝縮器の薄幅化を阻害している実情がある。これは、特許文献１に記載の凝縮器でも共通する課題である。

本開示は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、冷媒量を減らしつつ、薄幅化の可能な凝縮器を提供することにある。

上記課題を解決する凝縮器（１０）は、コア部（２０）と、第１ヘッダタンク（４０）及び第２ヘッダタンク（４１）と、入口側コネクタ（５０）と、モジュレータタンク（６０）と、を備える。コア部は、冷媒が流通する複数のチューブ２１の積層構造により構成され、チューブの外側を流れる外部流体との熱交換により冷媒を放熱させる。第１ヘッダタンク及び第２ヘッダタンクは、チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、コア部におけるチューブの長手方向の両端部にそれぞれ接続される。入口側コネクタは、第１ヘッダタンクに冷媒を流入させる配管が接続される。モジュレータタンクは、第２ヘッダタンクから流出する冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して液相冷媒を貯留する。モジュレータタンクは、第１モジュレータタンク（６１）と、第２モジュレータタンク（６２）と、を有する。第１モジュレータタンクは、チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、第２ヘッダタンクに隣接して配置され、第２ヘッダタンクの内部空間（４１２ｂ）に連通される。第２モジュレータタンクは、第１モジュレータタンクから第１ヘッダタンクに向かって延びるように形成され、第１モジュレータタンクの内部空間（６１０）に連通される。入口側コネクタは、冷媒を配管から第１ヘッダタンクに流入させる冷媒流路（５００）と、冷媒流路の途中に設けられるベンチュリ部（５０１）と、第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒をベンチュリ部に導入する導入流路（５０２）と、を有している。第２モジュレータタンクは、その内部空間をチューブの長手方向において第１内部空間（６２０ａ）と第２内部空間（６２０ｂ）とに仕切る仕切り板（６２１）と、第１内部空間及び第２内部空間のそれぞれの鉛直方向上方の部分を連通させる連通路（６２２）と、を有する。第２内部空間は、導入流路に連通されている。
上記課題を解決する他の凝縮器（１０）は、コア部（２０）と、第１ヘッダタンク（４０）及び第２ヘッダタンク（４１）と、入口側コネクタ（５０）と、モジュレータタンク（６０）と、を備える。コア部は、冷媒が流通する複数のチューブ２１の積層構造により構成され、チューブの外側を流れる外部流体との熱交換により冷媒を放熱させる。第１ヘッダタンク及び第２ヘッダタンクは、チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、コア部におけるチューブの長手方向の両端部にそれぞれ接続される。入口側コネクタは、第１ヘッダタンクに冷媒を流入させる配管が接続される。モジュレータタンクは、第２ヘッダタンクから流出する冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して液相冷媒を貯留する。モジュレータタンクは、第１モジュレータタンク（６１）と、第２モジュレータタンク（６２）と、を有する。第１モジュレータタンクは、チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、第２ヘッダタンクに隣接して配置され、第２ヘッダタンクの内部空間（４１２ｂ）に連通される。第２モジュレータタンクは、第１モジュレータタンクから第１ヘッダタンクに向かって延びるように形成され、第１モジュレータタンクの内部空間（６１０）に連通される。入口側コネクタは、冷媒を配管から第１ヘッダタンクに流入させる冷媒流路（５００）と、冷媒流路の途中に設けられるベンチュリ部（５０１）と、第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒をベンチュリ部に導入する導入流路（５０２）と、を有している。凝縮器は、第２モジュレータタンクの鉛直方向上方の部分と入口側コネクタとを接続する配管（７０）を更に備える。配管は、導入流路に連通されている。
上記課題を解決する他の凝縮器（１０）は、コア部（２０）と、第１ヘッダタンク（４０）及び第２ヘッダタンク（４１）と、入口側コネクタ（５０）と、モジュレータタンク（６０）と、を備える。コア部は、冷媒が流通する複数のチューブ２１の積層構造により構成され、チューブの外側を流れる外部流体との熱交換により冷媒を放熱させる。第１ヘッダタンク及び第２ヘッダタンクは、チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、コア部におけるチューブの長手方向の両端部にそれぞれ接続される。入口側コネクタは、第１ヘッダタンクに冷媒を流入させる配管が接続される。モジュレータタンクは、第２ヘッダタンクから流出する冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して液相冷媒を貯留する。モジュレータタンクは、第１モジュレータタンク（６１）と、第２モジュレータタンク（６２）と、を有する。第１モジュレータタンクは、チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、第２ヘッダタンクに隣接して配置され、第２ヘッダタンクの内部空間（４１２ｂ）に連通される。第２モジュレータタンクは、第１モジュレータタンクから第１ヘッダタンクに向かって延びるように形成され、第１モジュレータタンクの内部空間（６１０）に連通される。入口側コネクタは、冷媒を配管から第１ヘッダタンクに流入させる冷媒流路（５００）と、冷媒流路の途中に設けられるベンチュリ部（５０１）と、第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒をベンチュリ部に導入する導入流路（５０２）と、を有している。凝縮器は、第２モジュレータタンク及び入口側コネクタに取り付けられ、第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒を導入流路に導くキャップ部材（８０，９０）を更に備える。

この構成によれば、モジュレータタンクが第１モジュレータタンク及び第２モジュレータタンクに分割されて構成されているため、モジュレータタンク全体の容量はそのままで、第１モジュレータタンク及び第２モジュレータタンクとして容量の小さいタンクを用いることができる。したがって、第１モジュレータタンク及び第２モジュレータタンクを小型化することができるため、凝縮器を薄幅化することが可能である。また、第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒を、入口側コネクタを介してコア部に再循環させることができるため、冷媒量を減らすことも可能である。

なお、特許請求の範囲に記載の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。

本開示によれば、冷媒量を減らしつつ、薄幅化の可能な凝縮器を提供できる。

図１は、第１実施形態の凝縮器の正面構造を示す正面図である。 図２は、第１実施形態の第２モジュレータタンクの先端及び入口側コネクタの拡大断面構造を示す断面図である。 図３は、第２実施形態の第２モジュレータタンクの先端及び入口側コネクタの拡大断面構造を示す断面図である。 図４は、第３実施形態の第２モジュレータタンクの先端及び入口側コネクタの拡大断面構造を示す断面図である。 図５は、第３実施形態の変形例の第２モジュレータタンクの先端及び入口側コネクタの拡大断面構造を示す断面図である。

以下、凝縮器の実施形態について図面を参照しながら説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
＜第１実施形態＞
はじめに、図１に示される第１実施形態の凝縮器１０について説明する。図１に示される凝縮器１０は、車両用の空調装置に適用される蒸気圧縮式の冷凍サイクルを構成する熱交換器である。冷凍サイクルは、圧縮機、凝縮器１０、減圧機構、蒸発器等を配管により順次接続した閉回路として構成されている。冷凍サイクルでは、エンジンの動力に基づき駆動するエンジン駆動式の圧縮機が採用されている。なお、圧縮機は、電動モータから伝達される動力により駆動する電動式の圧縮機を採用してもよい。

凝縮器１０は、圧縮機から吐出される高温且つ高圧の気相冷媒を外部流体である車室外空気と熱交換させて凝縮させる。凝縮器１０は、内部で凝縮された冷媒を、減圧機構を介して蒸発器へ流す。凝縮器１０は、車両の駆動源である内燃機関が設置されたエンジンルーム内に配置されている。凝縮器１０は、例えばエンジンルーム内の最前部に形成された走行風の導入路に配置されている。

凝縮器１０を構成する主な部材は、アルミニウムやアルミニウム合金等のアルミニウム製の金属材料で構成されている。凝縮器１０は、金属材料で構成される各部材が組み付けられた状態で、各部材の必要な部位に予め設けられたろう材によりろう付け接合されている。

図１に示されるように、凝縮器１０は、コア部２０と、一対のサイドプレート３０，３１と、一対のヘッダタンク４０，４１と、一対のコネクタ５０，５１と、モジュレータタンク６０とを備えている。図１の上下、左右を示す矢印は車両搭載状態における上下方向、左右方向を示している。なお、上方向は鉛直方向上方にも対応し、下方向は鉛直方向下方にも対応している。このことは、図１以外の図面においても同様である。

コア部２０は、内部を冷媒が流通する複数のチューブ２１を上下方向に積層した積層構造からなる。コア部２０は、チューブ２１の内部を流れる冷媒と、チューブ２１の外側を流れる外部流体である空気との間で熱交換させることにより冷媒を放熱させる熱交換部を構成している。

隣接するチューブ２１，２１の間の隙間には、冷媒と空気との熱交換を促進するフィン２２が設けられている。フィン２２は、波状に屈曲するように形成されたコルゲートフィンにより構成されている。なお、フィン２２は、コルゲートフィンに限らず、プレートフィン等により構成されていてもよい。

各チューブ２１は、扁平な断面を有する単穴あるいは多穴の管で構成されている。各チューブ２１は、隣り合うチューブ２１との間を空気が流通するように、互いに所定間隔を設けて積層されている。
なお、図１では、コア部２０を構成するチューブ２１及びフィン２２の図示が省略されている。

コア部２０は、冷媒を凝縮させる凝縮部２３と、モジュレータタンク６０から流出した液相冷媒を冷却する過冷却部２４とを有している。詳しくは、コア部２０における実線ＤＬよりも鉛直方向上方に位置する部位が凝縮部２３を構成し、実線ＤＬよりも鉛直方向下方に位置する部位が過冷却部２４を構成している。すなわち、コア部２０では、過冷却部２４が凝縮部２３の下方に位置する構成となっている。

一対のサイドプレート３０，３１は、コア部２０を補強する補強部材である。サイドプレート３０，３１は、コア部２０におけるチューブ２１の積層方向、すなわち上下方向の両端部に配置されている。
一対のサイドプレート３０，３１のうち、上端側プレート３０は、コア部２０における上端に位置するフィン２２に対して接合されている。また、一対のサイドプレート３０，３１のうち、下端側プレート３１は、コア部２０における下端に位置するフィン２２に対して接合されている。

一対のヘッダタンク４０，４１は、各チューブ２１を流れる冷媒の集合及び分配の少なくとも一方を行うタンクとして機能する。一対のヘッダタンク４０，４１は、チューブ２１の積層方向に沿って延びるように形成される筒状の中空部材からなる。第１ヘッダタンク４０はチューブ２１の長手方向の一端部に接続され、第２ヘッダタンク４１はチューブ２１の長手方向の他端部に接続されている。各ヘッダタンク４０，４１の内部には、各チューブ２１の内部に連通される内部空間が形成されている。

第１ヘッダタンク４０には、内部空間を上下に仕切る仕切部材として２つのセパレータ４００，４０１が設けられている。第１ヘッダタンク４０の内部は、２つのセパレータ４００，４０１により、３つの内部空間４０２ａ〜４０２ｃに区分されている。これらのうち、上方の内部空間４０２ａは、凝縮部２３の上段部分のチューブ２１に連通されている。中央の内部空間４０２ｂは、凝縮部２３の中段部分及び下段部分のチューブ２１に連通されている。下方の内部空間４０２ｃは、過冷却部２４のチューブ２１に連通されている。

第１ヘッダタンク４０の上方の内部空間４０２ａは、凝縮部２３の上段部分のチューブ２１に冷媒を分配する空間である。第１ヘッダタンク４０の中央の内部空間４０２ｂは、凝縮部２３の中段部分のチューブ２１を通過した冷媒を集合させるとともに、この集合させた冷媒を凝縮部２３の下段部分のチューブ２１に分配する空間である。第１ヘッダタンク４０の下方の内部空間４０２ｃは、過冷却部２４のチューブ２１を通過した冷媒を集合させる空間である。

第２ヘッダタンク４１には、内部空間を上下に仕切る仕切部材として、２つのセパレータ４１０，４１１が設けられている。第２ヘッダタンク４１の内部は、２つのセパレータ４１０，４１１により、３つの内部空間４１２ａ〜４１２ｃに区分されている。これらのうち、上方の内部空間４１２ａは、凝縮部２３の上段部分のチューブ２１及び中段部分のチューブ２１に連通されている。中央の内部空間４１２ｂは、凝縮部２３の下段部分のチューブ２１に連通されている。下方の内部空間４１２ｃは、過冷却部２４のチューブ２１に連通されている。

第２ヘッダタンク４１の上方の内部空間４１２ａは、凝縮部２３を構成するチューブ２１を介して第１ヘッダタンク４０の上方の内部空間４０２ａ及び中央の内部空間４０２ｂに連通されている。この内部空間４１２ａは、凝縮部２３の上段部分のチューブ２１を通過した冷媒を集合させるとともに、この集合させた冷媒を凝縮部２３の中段部分のチューブ２１に分配する空間である。

第２ヘッダタンク４１の中央の内部空間４１２ｂは、凝縮部２３を構成するチューブ２１を介して、第１ヘッダタンク４０の中央の内部空間４０２ｂに連通されている。この内部空間４１２ｂは、凝縮部２３の下段部分のチューブ２１を通過した冷媒を集合させる空間である。

第２ヘッダタンク４１の下方の内部空間４１２ｃは、過冷却部２４を構成するチューブ２１を介して、第１ヘッダタンク４０の下方の内部空間４０２ｃに連通されている。この内部空間４１２ｃは、過冷却部２４のチューブ２１に冷媒を分配する空間である。
モジュレータタンク６０は、コア部２０の凝縮部２３から流出する冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して、液相冷媒を一次的に貯留する。モジュレータタンク６０の内部には、液相冷媒を貯留する内部空間６１０，６２０が形成されている。モジュレータタンク６０は、冷凍サイクルの負荷変動に合わせて、サイクル内を循環する冷媒の循環量を調整する役割を果たしている。

モジュレータタンク６０は、Ｌ字状に配置された第１モジュレータタンク６１及び第２モジュレータタンク６２により構成されている。モジュレータタンク６０は、アルミニウム製の金属材料により形成されている。
第１モジュレータタンク６１は、チューブ２１の積層方向に延びるように形成されるとともに、第２ヘッダタンク４１に隣接して配置されている。第１モジュレータタンク６１は、筒状に形成されており、液相冷媒を貯留するための内部空間６１０を有している。第１モジュレータタンク６１の内部空間６１０は、流入管６１１及び流出管６１２を介して第２ヘッダタンク４１の内部に連通されている。流入管６１１は、第２ヘッダタンク４１の中央の内部空間４１２ｂから第１モジュレータタンク６１の内部空間６１０に冷媒を流入させる。流出管６１２は、第１モジュレータタンク６１の内部空間６１０から第２ヘッダタンク４１の下方の内部空間４１２ｃに液相冷媒を流出させる。

第２モジュレータタンク６２は、コア部２０の鉛直方向上方に配置されている。第２モジュレータタンク６２の一端部が第１モジュレータタンク６１に接続されることにより、第２モジュレータタンク６２の内部空間６２０が第１モジュレータタンク６１の内部空間６１０に連通されている。第２モジュレータタンク６２は、第１モジュレータタンク６１から第１ヘッダタンク４０に向かって延びるように形成されている。

図２に示されるように、第２モジュレータタンク６２における第１モジュレータタンク６１に接続されている端部とは反対側の端部の内部には、仕切り板６２１が形成されている。仕切り板６２１は、第２モジュレータタンク６２の内部空間６２０をチューブ２１の長手方向において第１内部空間６２０ａと第２内部空間６２０ｂとに仕切るように設けられている。

第２モジュレータタンク６２は、第１内部空間６２０ａ及び第２内部空間６２０ｂのそれぞれの鉛直方向上方側の部分を連通させる連通路６２２を有している。また、第２モジュレータタンク６２の先端の外壁部６２３には、第２モジュレータタンク６２の第２内部空間６２０ｂから外部に貫通する貫通孔６２４が形成されている。この貫通孔６２４により、第２モジュレータタンク６２の第２内部空間６２０ｂが入口側コネクタ５０の導入流路５０２に連通されている。

入口側コネクタ５０は、第１ヘッダタンク４０の上方の内部空間４０２ａを構成する部位の側面から第２モジュレータタンク６２の先端の外壁部６２３まで延びるように形成されている。入口側コネクタには、圧縮機から吐出される冷媒が流れる図示しない外部配管が接続される。入口側コネクタ５０は、冷媒流路５００と、ベンチュリ部５０１と、導入流路５０２とを有している。

冷媒流路５００には、入口側コネクタ５０に接続される配管から冷媒が流入する。この冷媒は、冷媒流路５００を通じて第１ヘッダタンク４０に流入する。
ベンチュリ部５０１は、冷媒流路５００の途中に形成されている。ベンチュリ部５０１は、冷媒の流れを絞ることにより流速を増加させるとともに、低速部と比較して低い圧力を発生させる部分である。冷媒流路５００におけるベンチュリ部５０１の上流側の部分では、流速が低下するとともに圧力が増加する。また、冷媒流路５００におけるベンチュリ部５０１の下流側の部分は、徐々に流路断面積を拡大させることにより流速を低下させるとともに圧力を増加させるディフューザとして機能している。

導入流路５０２は、ベンチュリ部５０１と第２モジュレータタンク６２の貫通孔６２４とを連通させている。導入流路５０２は、第２モジュレータタンク６２の内部の気相冷媒をベンチュリ部５０１に導く流路である。
図１に示されるように、出口側コネクタ５１は、第１ヘッダタンク４０の下方の内部空間４０２ｃを構成する部位に形成されている。出口側コネクタ５１には、凝縮器１０を通過した冷媒を減圧機構に導出する外部配管が接続される。

次に、本実施形態の凝縮器１０の動作例について説明する。
エンジンの作動時に空調装置の作動スイッチがオンされることにより空調装置の運転が開始されると、エンジンの動力により圧縮機が駆動する。これにより、圧縮機が冷媒を圧縮して吐出する。圧縮機から吐出された高温且つ高圧の気相冷媒は外部配管及び入口側コネクタ５０を介して第１ヘッダタンク４０の上方の内部空間４０２ａに流入する。

内部空間４０２ａに流入した冷媒は、図１に二点鎖線の矢印で示されるように、凝縮部２３の上段部分のチューブ２１、第２ヘッダタンク４１の上方の内部空間４１２ａ、凝縮部２３の中段部分のチューブ２１、第１ヘッダタンク４０の中央の内部空間４０２ｂ、凝縮部２３の下段部分のチューブ２１、第２ヘッダタンク４１の中央の内部空間４１２ｂを順に流れる。冷媒が凝縮部２３のチューブ２１を流れる際に冷媒と空気との間で熱交換が行われることにより冷媒が冷却される。その結果、第２ヘッダタンク４１の中央の内部空間４１２ｂには、気相冷媒を一部に含む液相冷媒が流入する。

内部空間４１２ｂに流入した冷媒は、流入管６１１を介してモジュレータタンク６０の内部空間６１０，６２０に流入し、モジュレータタンク６０の内部空間６１０，６２０において冷媒の比重差により気相冷媒と液相冷媒とに分離される。
具体的には、第１モジュレータタンク６１の内部空間６１０では、比重の軽い気相冷媒が上方部分に集まり、気相冷媒よりも比重の重い液相冷媒が下方部分に集まって貯留される。また、図２に示されるように、第２モジュレータタンク６２の内部空間６２０でも、同様に、比重の軽い気相冷媒が上方部分に集まり、気相冷媒よりも比重の重い液相冷媒が下方部分に集まって貯留される。その際、仕切り板６２１は、第１内部空間６２０ａにおいて分離される液相冷媒を溜めつつ、第１内部空間６２０ａから第２内部空間６２０ｂへの液相冷媒の流入を抑制する部分として機能する。また、第１内部空間６２０ａの上方部分は、連通路６２２、第２内部空間６２０ｂ、貫通孔６２４、及び導入流路５０２を通じてベンチュリ部５０１に連通されている。したがって、第１内部空間６２０ａの上方部分に存在する気相冷媒は、ベンチュリ効果によりベンチュリ部５０１を流れる冷媒の圧力が低下すると、ベンチュリ部５０１に吸引される。これにより、モジュレータタンク６０の気相冷媒をコア部２０に再循環させることが可能となっている。

図１に二点鎖線の矢印で示されるように、第１モジュレータタンク６１の内部空間６１０に貯留された液相冷媒は、流出管６１２を介して第２ヘッダタンク４１の下方の内部空間４１２ｃに流入する。
内部空間４１２ｃに流入した液相冷媒は、過冷却部２４のチューブ２１を通過する際に空気と熱交換して過冷却された後、第１ヘッダタンク４０の内部空間４０２ｃに流入する。内部空間４０２ｃに流入した過冷却度を有する液相冷媒は、出口側コネクタ５１を介して減圧機構に流れる。

以上説明した本実施形態の凝縮器１０によれば、以下の（１）〜（３）に示される作用及び効果を得ることができる。
（１）モジュレータタンク６０が第１モジュレータタンク６１及び第２モジュレータタンク６２に分割されて構成されているため、モジュレータタンク６０全体の容量はそのままで、第１モジュレータタンク６１及び第２モジュレータタンク６２として容量の小さいタンクを用いることができる。したがって、第１モジュレータタンク６１及び第２モジュレータタンク６２を小型化することができるため、凝縮器１０を薄幅化することが可能である。また、第２モジュレータタンク６２の内部の気相冷媒を、入口側コネクタ５０を介してコア部２０に再循環させることができるため、冷媒量を減らすことも可能である。

（２）第２モジュレータタンク６２には、その内部空間６２０をチューブ２１の長手方向において第１内部空間６２０ａと第２内部空間６２０ｂとに仕切る仕切り板６２１と、第１内部空間６２０ａ及び第２内部空間６２０ｂのそれぞれの鉛直方向上方側の部分を連通させる連通路６２２とを有している。また、第２モジュレータタンク６２の第２内部空間６２０ｂは、入口側コネクタ５０の導入流路５０２に連通されている。このような構成によれば、第２モジュレータタンク６２に集められる液相冷媒及び気相冷媒のうち、気相冷媒のみが導入流路５０２を介してベンチュリ部５０１に吸引され易くなる。これにより、気相冷媒のみをコア部２０に再循環させ易くなるため、凝縮器１０における冷媒の凝縮性能を向上させることができる。

（３）仕切り板６２１は、第２モジュレータタンク６２における第１モジュレータタンク６１に接続される端部とは反対側の端部に設けられている。これにより、仕切り板６２１により第２モジュレータタンク６２の第１内部空間６２０ａに液相冷媒を溜め易くなる。
＜第２実施形態＞
次に、第２実施形態の凝縮器１０について説明する。以下、第１実施形態の凝縮器１０との相違点を中心に説明する。

図３に示されるように、本実施形態の凝縮器１０は、第２モジュレータタンク６２の内部に仕切り板６２１が形成されていない点、並びに第２モジュレータタンク６２の先端の外壁部６２３に貫通孔６２４が形成されていない点で第１実施形態の凝縮器１０と異なる。第２モジュレータタンク６２の上壁には、その内部空間６２０から外部に貫通する貫通孔６２５が形成されている。また、本実施形態の凝縮器１０には、第２モジュレータタンク６２の鉛直方向上方の部分と入口側コネクタ５０とを接続する配管７０が設けられている。配管７０は、第２モジュレータタンク６２の貫通孔６２５と入口側コネクタ５０の導入流路５０２とを連通させている。

以上説明した本実施形態の凝縮器１０によれば、第１実施形態の（１）に示される作用及び効果に加え、以下の（４）に示される作用及び効果を得ることができる。
（４）第２モジュレータタンク６２の鉛直方向上方の部分に溜まる気相冷媒が配管７０及び導入流路５０２を通じてベンチュリ部５０１に吸引され易くなる。これにより、気相冷媒のみをコア部２０に再循環させ易くなるため、凝縮器１０における冷媒の凝縮性能を向上させることができる。

＜第３実施形態＞
次に、第３実施形態の凝縮器１０について説明する。以下、第１実施形態の凝縮器１０との相違点を中心に説明する。
図４に示されるように、本実施形態の凝縮器１０は、第２モジュレータタンク６２の内部に仕切り板６２１が形成されていない点、並びに第２モジュレータタンク６２の先端の外壁部６２３に貫通孔６２４が形成されていない点で第１実施形態の凝縮器１０と異なる。第２モジュレータタンク６２の上壁には、その内部空間６２０から外部に貫通する貫通孔６２５が形成されている。入口側コネクタ５０の上面には、導入流路５０２の一端部が開口している。

本実施形態の凝縮器１０は、第２モジュレータタンク６２の上面及び入口側コネクタ５０の上面に取り付けられるキャップ部材８０を更に備えている。キャップ部材８０は、第２モジュレータタンク６２の貫通孔６２５と入口側コネクタ５０の導入流路５０２とを連通させている。

以上説明した本実施形態の凝縮器１０によれば、第１実施形態の（１）に示される作用及び効果に加え、以下の（５）に示される作用及び効果を得ることができる。
（５）第２モジュレータタンク６２の鉛直方向上方の部分に溜まる気相冷媒がキャップ部材８０及び導入流路５０２を通じてベンチュリ部５０１に吸引され易くなる。これにより、気相冷媒のみをコア部２０に再循環させ易くなるため、凝縮器１０における冷媒の凝縮性能を向上させることができる。

（変形例）
次に、第３実施形態の凝縮器１０の変形例について説明する。
図５に示されるように、本変形例の入口側コネクタ５０の上面は、第２モジュレータタンク６２の底面よりも低くなっている。第２モジュレータタンク６２の先端は、入口側コネクタ５０の上方まで延びている。第２モジュレータタンク６２の先端の外壁部６２３における鉛直方向上方側の部分には、その内部空間６２０から外部に貫通する貫通孔６２６が形成されている。

第２モジュレータタンク６２の先端には、キャップ部材９０が取り付けられている。キャップ部材９０は、入口側コネクタ５０の上面にも取り付けられている。キャップ部材９０は、第２モジュレータタンクの貫通孔６２６と入口側コネクタ５０の導入流路５０２とを連通させている。

このような構成であっても、上記の第３実施形態の凝縮器１０に類似の作用及び効果を得ることができる。また、第２モジュレータタンク６２の先端を入口側コネクタ５０の上方まで延ばすことができるため、第２モジュレータタンク６２の容量を増大させることもできる。

＜他の実施形態＞
なお、各実施形態は、以下の形態にて実施することもできる。
・ベンチュリ部５０１の構造は、第２モジュレータタンク６２の気相冷媒を吸引することのできる構造であれば、適宜変更可能である。

・本開示は上記の具体例に限定されるものではない。上記の具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本開示の特徴を備えている限り、本開示の範囲に包含される。前述した各具体例が備える各要素、及びその配置、条件、形状等は、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。前述した各具体例が備える各要素は、技術的な矛盾が生じない限り、適宜組み合わせを変えることができる。

１０：凝縮器
２０：コア部
２１：チューブ
４０：第１ヘッダタンク
４１：第２ヘッダタンク
５０：入口側コネクタ
６０：モジュレータタンク
６１：第１モジュレータタンク
６２：第２モジュレータタンク
７０：配管
８０，９０：キャップ部材
４１２ｂ：内部空間
５００：冷媒流路
５０１：ベンチュリ部
５０２：導入流路
６１０：内部空間
６２０ａ：第１内部空間
６２０ｂ：第２内部空間
６２１：仕切り板
６２２：連通路

Claims (4)

1. 冷媒が流通する複数のチューブ（２１）の積層構造により構成され、前記チューブの外側を流れる外部流体との熱交換により冷媒を放熱させるコア部（２０）と、
   前記チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、前記コア部における前記チューブの長手方向の両端部にそれぞれ接続される第１ヘッダタンク（４０）及び第２ヘッダタンク（４１）と、
   前記第１ヘッダタンクに冷媒を流入させる配管が接続される入口側コネクタ（５０）と、
   前記第２ヘッダタンクから流出する冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して液相冷媒を貯留するモジュレータタンク（６０）と、を備え、
   前記モジュレータタンクは、
   前記チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、前記第２ヘッダタンクに隣接して配置され、前記第２ヘッダタンクの内部空間（４１２ｂ）に連通される第１モジュレータタンク（６１）と、
   前記第１モジュレータタンクから前記第１ヘッダタンクに向かって延びるように形成され、前記第１モジュレータタンクの内部空間（６１０）に連通される第２モジュレータタンク（６２）と、を有し、
   前記入口側コネクタは、
   冷媒を前記配管から前記第１ヘッダタンクに流入させる冷媒流路（５００）と、
   前記冷媒流路の途中に設けられるベンチュリ部（５０１）と、
   前記第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒を前記ベンチュリ部に導入する導入流路（５０２）と、を有し、
   前記第２モジュレータタンクは、
   その内部空間を前記チューブの長手方向において第１内部空間（６２０ａ）と第２内部空間（６２０ｂ）とに仕切る仕切り板（６２１）と、
   前記第１内部空間及び前記第２内部空間のそれぞれの鉛直方向上方の部分を連通させる連通路（６２２）と、を有し、
   前記第２内部空間は、
   前記導入流路に連通されている
   凝縮器。
2. 前記仕切り板は、
   前記第２モジュレータタンクにおける前記第１モジュレータタンクに接続される端部とは反対側の端部に設けられている
   請求項１に記載の凝縮器。
3. 冷媒が流通する複数のチューブ（２１）の積層構造により構成され、前記チューブの外側を流れる外部流体との熱交換により冷媒を放熱させるコア部（２０）と、
   前記チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、前記コア部における前記チューブの長手方向の両端部にそれぞれ接続される第１ヘッダタンク（４０）及び第２ヘッダタンク（４１）と、
   前記第１ヘッダタンクに冷媒を流入させる配管が接続される入口側コネクタ（５０）と、
   前記第２ヘッダタンクから流出する冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して液相冷媒を貯留するモジュレータタンク（６０）と、を備え、
   前記モジュレータタンクは、
   前記チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、前記第２ヘッダタンクに隣接して配置され、前記第２ヘッダタンクの内部空間（４１２ｂ）に連通される第１モジュレータタンク（６１）と、
   前記第１モジュレータタンクから前記第１ヘッダタンクに向かって延びるように形成され、前記第１モジュレータタンクの内部空間（６１０）に連通される第２モジュレータタンク（６２）と、を有し、
   前記入口側コネクタは、
   冷媒を前記配管から前記第１ヘッダタンクに流入させる冷媒流路（５００）と、
   前記冷媒流路の途中に設けられるベンチュリ部（５０１）と、
   前記第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒を前記ベンチュリ部に導入する導入流路（５０２）と、を有し
   前記第２モジュレータタンクの鉛直方向上方の部分と前記入口側コネクタとを接続する配管（７０）を更に備え、
   前記配管は、
   前記導入流路に連通されている
   凝縮器。
4. 冷媒が流通する複数のチューブ（２１）の積層構造により構成され、前記チューブの外側を流れる外部流体との熱交換により冷媒を放熱させるコア部（２０）と、
   前記チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、前記コア部における前記チューブの長手方向の両端部にそれぞれ接続される第１ヘッダタンク（４０）及び第２ヘッダタンク（４１）と、
   前記第１ヘッダタンクに冷媒を流入させる配管が接続される入口側コネクタ（５０）と、
   前記第２ヘッダタンクから流出する冷媒を液相冷媒と気相冷媒とに分離して液相冷媒を貯留するモジュレータタンク（６０）と、を備え、
   前記モジュレータタンクは、
   前記チューブの積層方向に延びるように形成されるとともに、前記第２ヘッダタンクに隣接して配置され、前記第２ヘッダタンクの内部空間（４１２ｂ）に連通される第１モジュレータタンク（６１）と、
   前記第１モジュレータタンクから前記第１ヘッダタンクに向かって延びるように形成され、前記第１モジュレータタンクの内部空間（６１０）に連通される第２モジュレータタンク（６２）と、を有し、
   前記入口側コネクタは、
   冷媒を前記配管から前記第１ヘッダタンクに流入させる冷媒流路（５００）と、
   前記冷媒流路の途中に設けられるベンチュリ部（５０１）と、
   前記第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒を前記ベンチュリ部に導入する導入流路（５０２）と、を有し
   前記第２モジュレータタンク及び前記入口側コネクタに取り付けられ、前記第２モジュレータタンクの内部の気相冷媒を前記導入流路に導くキャップ部材（８０，９０）を更に備える
   凝縮器。
   

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