JP6775904B2 - ブレーキ付きモータのブレーキパッド摩耗検出方法およびブレーキパッド摩耗検出装置 - Google Patents
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Description
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のブレーキパッド摩耗検出方法において、直列に接続した1個のダイオードと1個のコンデンサとを前記コイルに対して並列に接続し、そして前記コンデンサに1個の抵抗を並列に接続しておき、前記コイルのインダクタンスの減少の検出は、前記ダイオードの逆方向のパルス電圧を前記コイルに定周期で印加し、このときに生じる前記コンデンサの端子間の電圧の増加を検出することによって検出することを特徴とするブレーキパッド摩耗検出方法として構成される。
請求項3に記載の発明は、モータの回転軸に設けられているブレーキパッドと、該ブレーキパッドと対向している強磁性体からなる制動板と、該制動板を前記ブレーキパッド方向に付勢するバネと、前記制動板の背面からこれを磁力により前記ブレーキパッドから離間させるコイルとからなるブレーキ付きモータにおいて、前記ブレーキパッドの摩耗を検出するブレーキパッド摩耗検出装置であって、前記ブレーキパッド摩耗検出装置は、前記コイルと1個のダイオードと1個のコンデンサと1個の抵抗とパルス電圧供給部とからなるインダクタンス変化検出回路を備え、前記インダクタンス変化検出回路は、前記ダイオードと前記コンデンサが直列に接続された状態で前記コイルに並列に接続されていると共に前記抵抗が前記コンデンサに並列に接続されており、前記制動板が前記ブレーキパッドにバネ付勢により押し付けられてブレーキが作用して前記モータの回転を規制しているとき、前記パルス電圧供給部から前記ダイオードと逆方向のパルス電圧が前記コイルに対して定周期で印加され、このとき検出される前記コンデンサ間の電圧に基づいて前記コイルのインダクタンスの減少が検出され、前記ブレーキパッドの摩耗が検出されるようになっていることを特徴とするブレーキパッド摩耗検出装置として構成される。
請求項4に記載の発明は、請求項3に記載のブレーキパッド摩耗検出装置において、前記ブレーキ付きモータは射出成形機に設けられているブレーキ付きモータであることを特徴とするブレーキパッド摩耗検出装置として構成される。
請求項5に記載の発明は、請求項3に記載のブレーキパッド摩耗検出装置において、前記ブレーキ付きモータは竪型射出成形機の型盤を型開閉する型開閉用モータであり、該型開閉用モータにおける前記ブレーキパッドの摩耗を検出することを特徴とするブレーキパッド摩耗検出装置として構成される。。
U=L・i2/2
そうするとエネルギーUは一見インダクタンスLに比例するように見える。しかしながら、前記したようにコイル46を流れる電流iはインダクタンスLに反比例するので、コイル46に蓄積されているエネルギーUは、全体としてインダクタンスLに反比例することが分かる。つまりコイル46に対してパルス電圧を印加するとき、OFFのタイミングで蓄積されるエネルギーUはインダクタンスLが小さいほど大きくなる。インダクタンス変化検出回路50において、コンデンサ56に蓄積される電荷はこのエネルギーUが大きい程大きくなる。そうすると、インダクタンス変化検出回路50においてコイル46に周期的にパルス電圧を印加するとき、コンデンサ56間に生じる最大電圧Vmaxは、コイル46のインダクタンスLが小さくなるほど大きくなることが分かる。
4 タイバー 6 上可動盤
7 下可動盤 9 トグル機構
11 ボールネジ機構 12 ボールナット
13 クロスヘッド 15 ボールネジ
17 大プーリ 19 型開閉用モータ
22 タイミングベルト 24 固定側金型
25 可動側金型 31 筐体
32 仕切部材 33 回転軸
35 ロータ 36 ステータ
38 スペーサ 39 固定板
41 ブレーキパッド 43 制動板
45 バネ 46 コイル
50 インダクタンス変化検出回路
52 インダクタンス成分 53 抵抗成分
55 ダイオード 56 コンデンサ
57 抵抗 60 直流電源
61 スイッチ素子
Claims (5)
- モータの回転軸に設けられているブレーキパッドと、該ブレーキパッドと対向している強磁性体からなる制動板と、該制動板を前記ブレーキパッド方向に付勢するバネと、前記制動板の背面からこれを磁力により前記ブレーキパッドから離間させるコイルとからなるブレーキ付きモータにおいて、前記ブレーキパッドの摩耗を検出するブレーキパッド摩耗検出方法であって、
前記ブレーキパッド摩耗検出方法は、前記制動板が前記ブレーキパッドに押し付けられて前記モータの回転を規制しているときにおいて、前記コイルと前記制動板の距離の増加を検出して前記ブレーキパッドの厚さの減少を検出するようにし、
前記距離の増加の検出は、ブレーキが作用している状態における前記コイルのインダクタンスの減少を検出することによって実施することを特徴とするブレーキパッド摩耗検出方法。 - 請求項1に記載のブレーキパッド摩耗検出方法において、直列に接続した1個のダイオードと1個のコンデンサとを前記コイルに対して並列に接続し、そして前記コンデンサに1個の抵抗を並列に接続しておき、前記コイルのインダクタンスの減少の検出は、前記ダイオードの逆方向のパルス電圧を前記コイルに定周期で印加し、このときに生じる前記コンデンサの端子間の電圧の増加を検出することによって検出することを特徴とするブレーキパッド摩耗検出方法。
- モータの回転軸に設けられているブレーキパッドと、該ブレーキパッドと対向している強磁性体からなる制動板と、該制動板を前記ブレーキパッド方向に付勢するバネと、前記制動板の背面からこれを磁力により前記ブレーキパッドから離間させるコイルとからなるブレーキ付きモータにおいて、前記ブレーキパッドの摩耗を検出するブレーキパッド摩耗検出装置であって、
前記ブレーキパッド摩耗検出装置は、前記コイルと1個のダイオードと1個のコンデンサと1個の抵抗とパルス電圧供給部とからなるインダクタンス変化検出回路を備え、
前記インダクタンス変化検出回路は、前記ダイオードと前記コンデンサが直列に接続された状態で前記コイルに並列に接続されていると共に前記抵抗が前記コンデンサに並列に接続されており、
前記制動板が前記ブレーキパッドにバネ付勢により押し付けられてブレーキが作用して前記モータの回転を規制しているとき、前記パルス電圧供給部から前記ダイオードと逆方向のパルス電圧が前記コイルに対して定周期で印加され、このとき検出される前記コンデンサ間の電圧に基づいて前記コイルのインダクタンスの減少が検出され、前記ブレーキパッドの摩耗が検出されるようになっていることを特徴とするブレーキパッド摩耗検出装置。 - 請求項3に記載のブレーキパッド摩耗検出装置において、前記ブレーキ付きモータは射出成形機に設けられているブレーキ付きモータであることを特徴とするブレーキパッド摩耗検出装置。
- 請求項3に記載のブレーキパッド摩耗検出装置において、前記ブレーキ付きモータは竪型射出成形機の型盤を型開閉する型開閉用モータであり、該型開閉用モータにおける前記ブレーキパッドの摩耗を検出することを特徴とするブレーキパッド摩耗検出装置。
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JP2018154462A JP6775904B2 (ja) | 2018-08-21 | 2018-08-21 | ブレーキ付きモータのブレーキパッド摩耗検出方法およびブレーキパッド摩耗検出装置 |
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ID=69624133
Family Applications (1)
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