JP6772885B2

JP6772885B2 - 計器装置

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Publication number: JP6772885B2
Application number: JP2017027589A
Authority: JP
Inventors: 濃渡部
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2017-02-17
Filing date: 2017-02-17
Publication date: 2020-10-21
Anticipated expiration: 2037-02-17
Also published as: JP2018131129A

Description

本発明は、回路基板を備えた車両用の計器装置（メータ）に関し、例えば、合成樹脂製のケースに収納した回路基板に接続される電気コードと、ケースに外付けされる電気部品に接続される電気コードとを接続し、両電気コードを保護する構造に関するものである。

従来、この種のメータにあっては、特許文献１に開示されるように、運転者に所定情報を表示するための表示手段と、この表示手段の前方に配設され所定情報を運転者に透視可能とする透過パネルと、運転者に車両の各種状態に応じた聴覚情報を提供する聴覚情報提供手段とを有し、聴覚情報提供手段は表示手段と透過パネルとの間に配設された見返し部材にスピーカを備え、透過パネルにスピーカから発せられる音を前記運転者側に伝達するための音伝達部を形成している。

そして、表示手段の後方に回路基板を配設し、回路基板とスピーカとは、接続部材である電気コードを通じて接続されており、電気コードは、回路基板側からメータ外側へ引き出し案内された電気コードの末端部に設けた雌型コネクタと、スピーカに繋がれた電気コードの末端部に設けた雄型コネクタとで構成され、雄型コネクタを雌型コネクタに装着することでスピーカが電気コードを介して回路基板と接続されるものが知られている。

特開２００６−３６０９６号公報

しかしながら、このようなメータは、電気コードをメータの外側へ引き出し案内されているため、メータの車両のインストルメントパネルへの組み付け時や、メータ周りのメンテナンス作業時において、インストルメントパネルや工具に電気コードが引っ掛かることで、電気コードが切れたり、コネクタの接続が抜けたりするといった問題点があった。また、車両の振動などによって電気コードや装着されたコネクタ部が振動して見返し部材等と接触すると異音を発生するといった問題点があった。

そこで本発明の目的は、上記課題に鑑みてなされたものであり、メータの内部側から外部側へと引き出し案内された電気コードと、メータの外部へ外付けされた部品に接続された電気コードとを、良好にかつ安定的に接続固定することのできる電気コードのカバー構造を設けた計器装置を提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明に係る計器装置１は、視覚情報を表示する表示手段１０と、前記表示手段１０の前方に配設され、前記視覚情報を透視させる透過パネル２０と、前記表示手段１０と前記透過パネル２０との間の空間を周方向に取り囲む周壁部材３０と、前記周壁部材３０の外側に配設され末端部に第１接続部１０２を有する第１通電部材１０１が接続された電気部品１００と、前記表示手段１０の後方に配設され末端部に第２接続部７３を有する第２通電部材７２が接続された回路基板７０と、前記回路基板７０の後方に配設され前記回路基板７０を覆う第１カバー部材８０と、前記電気部品１００を前記周壁部材３０の反対側から覆い前記周壁部材３０に固定される第２カバー部材９０と、を備え、前記第２接続部７３は、前記第１カバー部材８０の外側に引き出され前記第１接続部１０２と装着されることで前記電気部品１００と前記回路基板７０とは電気的に接続され、前記第２カバー部材９０は、前記第１通電部材１０１及び前記第２通電部材７２を覆うことを特徴とする。

また、前記周壁部材３０又は前記第１カバー部材８０は、前記第１接続部１０２又は前記第２接続部７３を固定する固定片３５を有することを特徴とする。

また、前記第２カバー部材９０は、前記第１接続部１０２と前記第２接続部７３との装着箇所を視認可能な貫通孔をした確認用窓部９１を有することを特徴とする。

また、前記第２カバー部材９０は、前記第１，第２接続部１０２，７３のいずれかを前記周壁部材３０又は前記第１カバー部材８０とで挟持する押し圧部９２を内側に有することを特徴とする。

また、前記第１カバー部材８０に前記第２接続部の抜け止めとなる第１抜け止め片８４、又は、前記周壁部材３０に前記第１接続部１０２の抜け止めとなる第２抜け止め片３６、を有することを特徴とする。

また、前記確認用窓部９１の一辺は、視認方向において前記第１，第２接続部１０２，７３のいずれかの一辺と同一位置に設定されることで、前記第１，第２接続部１０２，７３のいずれかの嵌合確認が可能となる嵌合確認用端面９５を有することを特徴とする。

また、前記周壁部材３０は、前記電気部品１００に対応する位置に、前記電気部品１００に向かって開口すると共に前記空間に連通する連通孔３２を有することを特徴とする。

また、前記電気部品１００は、電気エネルギーを光に変えて発する視覚情報提供部品であることを特徴とする。

また、前記電気部品１００は、電気信号を音に変えて発する聴覚情報提供部品であることを特徴とする。

また、前記第２カバー部材９０は、前記電気部品１００に対応する位置に、前記電気部品１００に向かって開口するカバー連通孔９４を有することを特徴とする。

本発明は、メータの内部側から外部側へと引き出し案内された電気コードと、メータの外部へ外付けされた部品に接続された電気コードとを、良好にかつ安定的に接続固定することのできる電気コードのカバー構造を設けた計器装置を提供することができる。

本発明の第１の実施形態に係る計器装置１の概略平面図。図１に示す計器装置１を斜め上後方から見た図。図２に示すＡ−Ａ線に沿った要部断面図。図２のスピーカカバー９０を省いた図。図４の回路基板７０及びスピーカ１００を省いた図。同上実施形態のスピーカカバー９０単品を下方から見た図。同上実施形態の確認用窓部９１を面直方向から見た図。図３の断面図の第２の実施形態を示す図。

以下、図１乃至８に基づいて、本発明の車両用の計器装置１の実施形態を説明する。また、計器装置１の上下、左右、前後の方向を、各図中に矢印にて示す。

本発明の第１の実施形態を図１乃至７に基づいて説明する。図１，２，３に示すように、視覚情報を表示する表示手段１０と、表示手段１０の前方に配設され、視覚情報を透視させる透過パネル２０と、表示手段１０と透過パネル２０との間の空間を周方向に取り囲む見返し部材３０（周壁部材）と、見返し部材３０の外側に配設され末端部に雄型コネクタ１０２（第１接続部）を有するスピーカ側コード１０３（第１通電部材）が接続されたスピーカ１００（電気部品）と、表示手段１０の後方に配設され末端部に雌型コネクタ７３（第２接続部）を有する回路側コード７２（第２通電部材）が接続された回路基板７０と、回路基板７０の背後で回路基板７０を覆う裏カバー８０（第１カバー部材）と、スピーカ１００を見返し部材３０の反対側から覆い見返し部材３０に固定するスピーカカバー９０（第２カバー部材）と、を備え、雌型コネクタ７３と雄型コネクタ１０２が装着されることでスピーカ１００と回路基板７０とは電気的に接続され、スピーカカバー９０は、スピーカ側コード１０１と回路側コード７２とを覆うものである。

表示手段１０は、図１に示すように、計器装置１の中央に表示される表示パネル５０と、表示パネル５０の右側に表示されるスピードメータ１１と、表示パネル５０の左側に配置されるタコメータ１２と、各部に配置される各種のインジケータ１３と、を有するものである。

また、表示手段１０は、図１，３に示すように、表示パネル５０と、表示パネル５０の前方に配置される文字板４０と、文字板４０の前面に配置されるスピード指針１１ａ、タコ指針１２ａと、表示パネル５０の後方に配置される回路基板７０と、文字板４０と回路基板７０の間に配設され、文字板４０と表示パネル５０を支持する中ケース６０と、から構成される。

表示パネル５０は、ＴＦＴ（ＴｈｉｎＦｉｌｍＴｒａｎｓｉｓｔｏｒ）モジュール等の液晶表示手段や、有機ＥＬ（ＥｌｅｃｔｒｏＬｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）モジュール等からなり、オドメータ、トリップメータ、燃料計、水温計及びシフトポジションを含む各種情報の表示を行い、文字板４０の透視部４１から視認される。また、表示パネル５０は、背面からＦＰＣ（ＦｌｅｘｉｂｌｅＰｒｉｎｔｅｄＣｉｒｃｕｉｔｓ）５１が回路基板７０に向かい垂れ下がり、ＦＰＣの先端が回路基板７０の裏面側に実装されたＦＰＣコネクタ７４に装着されて回路基板７０との通電を可能とし、回路基板７０からの入力信号に基づいて上記各種情報を表示させる。

スピードメータ１１は、合成樹脂からなるスピード指針１１ａと、文字板４０に意匠が形成されたスピード指標部１１ｂと、を備えて車両の速度を表示するアナログ式計器である。また、タコメータ１２は、合成樹脂からなるタコ指針１２ａと、文字板４０に意匠が形成されたタコ指標部１２ｂと、を備えてエンジン回転数を表示するアナログ式計器である。スピード指針１１ａ及びスピード指標部１１ｂ並びにタコ指針１２ａ及びタコ指標部１２ｂは、中ケース６０によりそれぞれが仕切り壁（図示せず）により仕切られ、それぞれの仕切り壁の内側の回路基板７０の上に設けられたＬＥＤ（ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ）からなる光源（図示せず）により発光される。

インジケータ１３は、文字板４０に意匠が形成され、回路基板７０の上に設けられたＬＥＤからなる光源により発光されるものであり、ターンランプやハイビーム等の機器の作動を表示する作動灯１３ａ等や、シートベルト未装着や残燃料の少量等を警告表示する警告灯１３ｂがある。また、これら作動灯１３ａや警告灯１３ｂもまた、中ケース６０によりそれぞれがＢＯＸ形状の仕切り壁（図示せず）により仕切られている。

透過パネル２０は、例えば透明ＰＭＭＡ（アクリル）樹脂等の透光性合成樹脂からなり、見返し部材３０の前方を覆う被覆部材としての機能を有している。また、透過パネル２０は、表示手段１０を前記運転者に対して視認可能に構成されている。また、透過パネル２０は、外周に複数個の第１フック２１を有し、第１フック２１が見返し部材３０に設けられる第１フック穴３８に嵌合されることで見返し部材３０に固定される

見返し部材３０は、表示手段１０と透過パネル２０との間の空間を周方向に取り囲み、例えば黒色ＰＰ（ポリプロピレン）樹脂等の合成樹脂からなり、表示手段１０を前記運転者に露出する開口部３１を備えている。また、見返し部材３０は、表示手段１０側の開口が後方にＬ字状に延びた見返し縁部３３を有し、見返し縁部３３には複数個の第２フック３９を有し、第２フック３９が裏カバー８０に設けられる第２フック穴８３に嵌合されることで、裏カバー８０に固定される。このようにして計器装置１は、透過パネル２０と見返し部材３０と、裏カバー８０とで筐体を形成される。

スピーカ１００は、詳細は図示しないが磁気回路、ボイスコイル、振動板及びフレームとから構成されて、ボイスコイルに電流を流すとボイスコイルに力が作用し、ボイスコイルの動きに連動して振動板が振動することによって音を発する円盤形状をした動電型スピーカ（コーンスピーカ）からなり、見返し部材３０の外側に配設され、音声出力信号（電気信号）を音に変えて音声や警告音を発する視覚情報提供部品である。

また、スピーカ１００は、図２乃至４に示すように、見返し部材３０の外側で円盤形状の面方向を開口部３１に向けて配設され、見返し部材３０の反対側からスピーカカバー９０に覆われて、スピーカカバー９０と見返し部材３０により挟持固定される。また、スピーカ１００は、末端部に樹脂製の直方体をした雄型コネクタ１０２を有する電気コードからなるスピーカ側コード１０１が接続されている。

また、見返し部材３０は、スピーカ１００に対応する位置に、スピーカ１００に向かって開口すると共に、開口部３１の内側の空間に連通する複数の長穴形状の見返し連通孔（連通孔）３２を有する。スピーカ１００から音が発せられると、見返し連通孔３２から開口部３１の内側の空間に音が伝播し、透過パネル２０を振動させ、運転者に音を伝えることができる。

文字板４０は、例えば、透明の薄板平面状のＰＣ（ポリカーボネート）樹脂等の透過光性樹脂シートからなり、先述の透視部４１、スピード指標部１１ｂ、タコ指標部１２ｂ及びインジケータ１３が文字板４０の表裏面に遮光性インキを印刷して形成されている。また、文字板４０は、前方の見返し部材３０と後方の中ケース６０とで挟持固定されている。

中ケース６０は、白色ＰＰ樹脂などの不透過性の合成樹脂からなり、文字板４０と回路基板７０の間に配設され、文字板４０や表示パネル５０を支持固定する。また、中ケース６０は、先述のスピード指針１１ａ、スピード指標部１１ｂ、タコ指針１２ａ、タコ指標部１２ｂ、インジケータ１３及び表示パネル５０を仕切り壁（図示せず）により仕切り、それぞれの照明光の漏れを防止している。

回路基板７０は、例えばＦＲ−４（ＦｌａｍｅＲｅｔａｒｄａｎｔ−４）等のガラスエポキシ系基材に配線パターン（図示せず）を施した硬質回路基板からなる。また、回路基板７０は、前記各種光源、スピード指針１１ａ、タコ指針１２ａを回転駆動する駆動本体（図示せず）、それらの駆動・制御を行うマイクロプロセッサーからなる駆動手段（図示せず）及び例えば抵抗、コンデンサ等の各種回路部品（図示せず）が前記配線パターンに導通接続されている。

また、回路基板７０は、裏カバー８０に設けられたコネクタ穴８１から露出する外部接続用コネクタ７５を有し、計器装置１と外部とを通電接続させる。回路側コード７２は、末端部に樹脂製の大小２つの直方体が合わさった形状をした雌型コネクタ７３と、反対側の末端部に樹脂製の直方体をした実装コネクタ７１と、を有し、実装コネクタ７１が回路基板７０の前面に実装されている。尚、雌型コネクタ７３は、雌型コネクタ７３の大きい方の直方体である第１直方体７３ａに雄型コネクタ１０２が挿入される穴を有し、雌型コネクタ７３の小さい方の直方体である第２直方体７３ｂに回路側コード７２が接続されている。

裏カバー８０は、白色ＰＰ樹脂などの不透過性の合成樹脂からなり、前方が開口した箱体形状をしており、内部に、表示手段１０を収納する。また、裏カバー８０は、開口から前方にＬ字状に延びた裏カバー縁部８２を有し、裏カバー縁部８２には見返し部材３０の第２フック３９に対応した位置に第２フック穴８３を有し、第２フック穴８３に第２フック３９が嵌合される。また、裏カバー８０は、図４に示すように、裏カバー縁部８２に雌型コネクタ７３を裏カバー８０の外側に引き出し案内すると共に、回路側コード７２を挟持するスリット８５を有する。

また、見返し部材３０は、図２乃至５に示すように、見返し縁部３３に一対の弾性を有する先端にかえしのついたコネクタ固定フック３５を有し、裏カバー８０の外側に引き出し案内された雌型コネクタ７３の第１直方体７３ａは、コネクタ固定フック３５に雄型コネクタ１０２の挿入される穴の方を前方（スピーカ１００の方）に向けて固定される。

また、裏カバー８０は、図４乃至７に示すように、裏カバー縁部８２に雌型コネクタ７３のコネクタ固定フック３５からの抜け止めとなる第１抜け止め片８４を有する。第１抜け止め片８４は、雌型コネクタ７３の第１，第２直方体７３ａ，７３ｂの結合段部７３ｃに少しの隙間を空けて対向するように裏カバー縁部８２からリブ状に突出形成され、尚且つ、第２直方体７３ｂの左右方向を挟持するように一対に設けられている。

このように形成されることにより、雌型コネクタ７３は、上下方向をコネクタ固定フック３５で規制され、後方及び左右方向を第１抜け止め片８４で規制されているので、見返し部材３０にスピーカ１００を配置した後に、雄型コネクタ１０２を雌型コネクタ７３に挿入して装着する際、雌型コネクタ７３を手で掴む必要が無いので、容易且つ迅速に組立を行うことができる。

また、見返し部材３０は、見返し縁部３３に雄型コネクタ１０２の雌型コネクタ７３からの接続の抜け止めとなる第２抜け止め片３６を有する。第２抜け止め片３６は、雄型コネクタ１０２のスピーカ側コード１０１の出ているコード面１０２ａの下側の角に斜めに接する抜け止め斜面３６ａを有する。また、第２抜け止め片３６は、スピーカ側コード１０１を挟んで左右方向に一対に設けられている。

このように形成されることにより、コネクタ固定フック３５に固定された雌型コネクタ７３に雄型コネクタ１０２を挿入して装着する際、雄型コネクタ１０２は抜け止め斜面３６ａを摺動しながら雌型コネクタ７３に挿入できるので、容易且つ迅速に組立を行うことができる。尚、このように形成されることにより、雄型コネクタ１０２と雌型コネクタ７３を先に装着した後でも、雄型コネクタ１０２と雌型コネクタ７３を容易にコネクタ固定フック３５に係止することができる。

スピーカカバー９０は、白色ＰＰ樹脂等の不透過性の合成樹脂からなり、下面が開口した箱体形状をしている。また、スピーカカバー９０は、計器装置１の上側に見返し部材３０と裏カバー８０に跨って配置され、見返し部材３０との間でスピーカカバー９０の開口内にスピーカ１００、スピーカ側コード１０１及び回路側コード７２を覆う。このように形成されることで、計器装置１を車両のインストルメントパネルに組み付ける時や、計器装置１の周りのメンテナンス作業を行う時に、インストルメントパネルや工具にスピーカ側コード１０１や回路側コード７２が引っ掛かることによって、スピーカ側コード１０１や回路側コード７２が切れたり、雌型コネクタ７３と雄型コネクタ１０２の装着外れたりすることを防止できる。

また、スピーカカバー９０は、図６に示すように、スピーカ１００に対応する位置の左右に、ビス貫通孔９３ａを有するボス受け部９３を有する。また、見返し部材３０は、ビス貫通孔９３ａに対応する位置にビス孔３４ａを有し、ボス受け部９３を当接するボス部３４を有する。こうように形成されることにより、ビス孔３４ａにビス２００が締め付けられると、スピーカカバー９０は、見返し部材３０に固定され、スピーカ１００は、見返し部材３０とスピーカカバー９０に挟持される。

また、スピーカカバー９０は、図７に示すように、コネクタ固定フック３５に対応する位置に、雌型コネクタ７３と雄型コネクタ１０２の装着箇所を視認可能に矩形の貫通孔が開けられた確認用窓部９１を有する。これにより、スピーカカバー９０をビス２００で固定した後でも、雌型コネクタ７３と雄型コネクタ１０２の接続が正常に行われているかどうかを容易に確認することができる。確認用窓部９１は、第１直方体７３ａが完全に視認可能に設けられ、第２直方体７３ｂは一部が隠れるように形成されている。

また、スピーカカバー９０は、確認用窓部９１の後ろ側の雌型コネクタ７３の第２直方体７３ｂに対応する位置に、第２直方体７３ｂに当接し、裏カバー８０とで第２直方体７３ｂを挟持する断面が半月形状に突出した押し圧部９２を内側に有する。このように形成されることで、接続された雄型コネクタ１０２と雌型コネクタ７３は、押し圧部９２とコネクタ固定フック３５で上下方向を保持固定され、また、第２抜け止め片３６と第１抜け止め片８４で前後方向と左右方向を保持固定されるので、車両等の振動による振動を防止でき、振動による見返し部材３０及び裏カバー８０との間の異音の発生を防止することができる。

また、スピーカカバー９０は、スピーカ１００に対応する位置に、スピーカ１００に向かって開口するカバー連通孔９４を有する。これにより、スピーカ１００から音が発せられると、カバー連通孔９４から車両のインストルメントパネル内の空間に音が伝播し、インストルメントパネルと計器装置１の隙間から運転者に音を伝えることができるので、先述の透過パネル２０の振動により運転者に伝えられる音に加えることで、運転者により大きな音を伝えることができる。

また、スピーカカバー９０は、確認用窓部９１を覗き見る方向（下方向）において、確認用窓部９１の一辺に一部が突出し、突出面が雄型コネクタ１０２のコード面１０２ａと同一位置に設定されている嵌合確認用端面９５を有する。これにより、コード面１０２ａと嵌合確認用端面９５とを見比べることにより、雄型コネクタ１０２が正常に雌型コネクタ７３に装着されているかどうかを確実且つ容易に確認することができる。

本発明の第２の実施形態を図８に基づいて説明する。本実施形態では、見返し部材３０にスピーカ１００ではなく第２回路基板３００（電気部品）を、その面方向を見返し部材３０に向けて配設し、第２回路基板３００を見返し部材３０の反対側から覆い見返し部材３０に固定する第２回路基板カバー４００（第２カバー部材）を備えたものである。

第２回路基板３００は、電気コードからなる第２回路側コード３０２（第１通電部材）が接続されている。第２回路側コード３０２は、末端部に樹脂製の直方体をした第２雄型コネクタ３０３（第１接続部）と、反対側の末端部に樹脂製の直方体をした第２実装コネクタ３０１と、を有し、第２実装コネクタ３０１が第２回路基板３００の上面に実装されている。そして、第２雄型コネクタ３０３が雌型コネクタ７３に装着されることで第２回路基板３００と回路基板７０とは電気的に接続される。

また、第２回路基板カバー４００は、計器装置１の上側に見返し部材３０と裏カバー８０に跨って配置され、見返し部材３０との間で第２回路基板３００と第２回路側コード３０２と回路側コード７２とを覆うものである。

また、第２回路基板３００は、下面に複数のＬＥＤからなる光源３０４が実装されている。また、見返し部材３０は、光源３０４から少し文字板４０側にずれた位置に、第２回路基板３００に向かって開口すると共に、開口部３１の内側の空間に連通する矩形の第２見返し連通孔３７を有する。光源３０４から光が発せられると、この第２見返し連通孔３７から開口部３１の内側を経由し文字板４０に光が照射されキャバレー照明とすることができる。このように、第２回路基板３００は、電気エネルギーを光に変えて発する視覚情報提供部品である。

第２回路基板カバー４００もまた、スピーカカバー９０同様に見返し部材３０にビス２００で固定され、また、確認用窓部９１や押し圧部９２を有する。

尚、本発明の計器装置１を上記した実施形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。

本発明は、車両用の計器装置に関し、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用の計器装置に適用することができる。

１計器装置
１０表示手段
２０透過パネル
３０見返し部材（周壁部材）
３２見返し連通孔３２（連通孔）
３５コネクタ固定フック（固定片）
３６第１抜け止め片（抜け止め片）
７０回路基板
７２回路側コード（第２通電部材）
７３回路側コネクタ（第２接続部）
８０裏カバー（第１カバー部材）
８４第２抜け止め片（抜け止め片）
９０スピーカカバー（第２カバー部材）
９１確認用窓部
９２押し圧部
９４カバー連通孔
９５嵌合確認用端面
１００スピーカ（電気部品）
１０１スピーカ側コード（第１通電部材）
１０２スピーカ側コネクタ（第１接続部）
３００第２回路基板（電気部品）

Claims

視覚情報を表示する表示手段と、
前記表示手段の前方に配設され、前記視覚情報を透視させる透過パネルと、
前記表示手段と前記透過パネルとの間の空間を周方向に取り囲む周壁部材と、
前記周壁部材の外側に配設され末端部に第１接続部を有する第１通電部材が接続された電気部品と、
前記表示手段の後方に配設され末端部に第２接続部を有する第２通電部材が接続された回路基板と、
前記回路基板の後方に配設され前記回路基板を覆う第１カバー部材と、
前記電気部品を前記周壁部材の反対側から覆い前記周壁部材に固定される第２カバー部材と、を備え、
前記第２接続部は、前記第１カバー部材の外側に引き出され前記第１接続部と装着されることで前記電気部品と前記回路基板とは電気的に接続され、
前記第２カバー部材は、前記第１通電部材及び前記第２通電部材を覆うことを特徴とする計器装置。
前記周壁部材又は前記第１カバー部材は、前記第１接続部又は前記第２接続部を固定する固定片を有することを特徴とする請求項１に記載の計器装置。
前記第２カバー部材は、前記第１接続部と前記第２接続部との装着箇所を視認可能な貫通孔をした確認用窓部を有することを特徴とする請求項２に記載の計器装置。
前記第２カバー部材は、前記第１，第２接続部のいずれかを前記周壁部材又は前記第１カバー部材とで挟持する押し圧部を内側に有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の計器装置。
前記第１カバー部材に前記第２接続部の抜け止めとなる抜け止め片、又は、前記周壁部材に前記第１接続部の抜け止めとなる抜け止め片、を有することを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の計器装置。
前記確認用窓部の一辺は、視認方向において前記第１，第２接続部のいずれかの一辺と同一位置に設定されることで、前記第１，第２接続部のいずれかの嵌合確認が可能となる嵌合確認用端面を有することを特徴とする請求項３に記載の計器装置。
前記周壁部材は、前記電気部品に対応する位置に、前記電気部品に向かって開口すると共に前記空間に連通する連通孔を有することを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載の計器装置。
前記電気部品は、電気エネルギーを光に変えて発する視覚情報提供部品であることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の車両用の計器装置。
前記電気部品は、電気信号を音に変えて発する聴覚情報提供部品であることを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の車両用の計器装置。
前記第２カバー部材は、前記電気部品に対応する位置に、前記電気部品に向かって開口するカバー連通孔を有することを特徴とする請求項９に記載の計器装置。