JP6769669B2 - 制動ラッチ及び牽引アーム機構を備えた自動車用ラッチ - Google Patents
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- E05B85/26—Cooperation between bolts and detents
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Description
Claims (12)
- ロック用ボルト(5)を適応する為のキャッチ部(1)と、ラチェット位置でキャッチ部(1)をラチェット駆動する為の爪部(6)とを備えるロック機構を備えたラッチであって、
ラチェット位置から前記爪部(6)がリフトアウトする間、または、リフトアウトに追従する間、前記キャッチ部(1)の回転運動を制動することができる制動ラッチ(7)と、
前記爪部(6)の旋回運動を前記制動ラッチ(7)の旋回運動に伝達する為の牽引アーム機構と、
を備え、
前記ラチェット位置において、前記制動ラッチ(7)及び前記爪部(6)が同時に前記キャッチ部(1)の側面外形領域で隣接して位置し、
前記爪部(6)および前記制動ラッチ(7)は、同軸に旋回できるように適応されることを特徴とする、ラッチ。 - 前記制動ラッチ(7)は、プラスチック製であることを特徴とする、請求項1に記載のラッチ。
- 前記制動ラッチは、前記爪部(6)より薄いことを特徴とする、請求項1〜2のいずれか一項に記載のラッチ。
- 前記爪部(6)は、少なくとも主に金属製であることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項に記載のラッチ。
- 前記キャッチ部(1)は、少なくとも前記爪部と同じ厚さであることを特徴とする、請求項1〜4のいずれか一項に記載のラッチ。
- 前記キャッチ部(1)は、前記制動ラッチ(7)及び前記爪部(6)が同時に前記キャッチ部(1)の側面外形領域で隣接して位置するとき、前記側面外形領域において、前記制動ラッチ(7)および前記爪部(6)の全体の厚さより薄い厚さを有することを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載のラッチ。
- 前記キャッチ部(1)は、前記側面外形領域において他の領域の厚さより厚いことを特徴とする、請求項1〜6のいずれか一項に記載のラッチ。
- 前記制動ラッチ(7)の制動面(13)の半径が0.8mmを越えることを特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載のラッチ。
- ロック用ボルト(5)を適応する為のキャッチ部(1)およびラチェット位置において前記キャッチ部(1)をラチェット駆動する為の爪部(6)を備えるロック機構を備えた、請求項1〜8のいずれか一項に記載のラッチにおいて、
制動位置の方向においてバネによって予め張力がかけられるラチェット位置から、前記爪部(6)のリフトアウトまたはリフトアウト追従中に、前記キャッチ部(1)の回転運動を制動できる制動用ラッチ(7)が存在することを特徴とする、ラッチ。 - 前記バネの予張力が調整可能であることを特徴とする、請求項9に記載のラッチ。
- 複数の取付部(16)が前記バネの脚部の取付の為に存在することを特徴とする、請求項10に記載のラッチ。
- 請求項1〜11のいずれか一項に記載のラッチに含まれるロック機構の開錠の為の方法であって、
最初に前記爪部(6)が、作動デバイスの作動によってラチェット位置の外に移動され、その後、制動用ラッチが、前記キャッチ部(1)によって制動位置の外に移動される、方法。
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