JP6762712B2 - 副室式エンジン - Google Patents
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Description
例えば、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」「一致」等の相対的な配置関係を表す表現は、厳密にそのような相対的配置関係を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
また、一の構成要素を「備える」、「具える」、「具備する」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。
副室式ガスエンジン100は、シリンダ(ライナ)2と、シリンダ2の頂部に配置されるシリンダヘッド4と、シリンダ2内を往復動するように設けられ、シリンダヘッド4との間に主燃焼室6(主室)を画定するピストン8とを備えている。また、副室式ガスエンジン100は、シリンダヘッド4に設けられた吸気ポート10を開閉する吸気弁12と、シリンダヘッド4に設けられた排気ポート14を開閉する排気弁16とを備えている。
4 シリンダヘッド
6 主燃焼室
8 ピストン
10 吸気ポート
12 吸気弁
14 排気ポート
16 排気弁
18 噴孔
20 副燃焼室
22 副燃焼室形成部
24 着火用燃料ガス供給路
26 点火プラグ
28 シリンダヘッド本体
30 副室口金
31 プラグホルダ
32 第1通路部
34 第2通路部
36 空間部
38 第1通路部形成面
40 第2通路部形成面
42 空間部形成面
44 面
45 面
46 頂面
48 第1ライン
50 第2ライン
52 上端
54 下端
56 上端
58 下端
60 延長ライン部
62 テーパライン部
64 供給口
100 副室式ガスエンジン
Claims (6)
- シリンダと、
前記シリンダの頂部に配置されるシリンダヘッドと、
前記シリンダ内を往復動するように設けられ、前記シリンダヘッドとの間に主燃焼室を画定するピストンと、を備え、
前記シリンダヘッドは、前記主燃焼室と噴孔を介して連通する副燃焼室を画定する副燃焼室形成部を含み、
前記副燃焼室は、
前記噴孔から上方へ延設される円柱状の第1通路部と、
前記第1通路部から上方へ延設され、上方に向かうにつれて断面積が大きくなる第2通路部と、
前記第2通路部から上方へ延設され、点火プラグが設置される円柱状の空間部と、
を含み、
前記第1通路部の軸線及び該軸線の延長線からなる直線を直線Lとすると、前記第2通路部における前記直線Lに垂直な断面の中心Oは、前記直線Lに対して偏心しており、
前記断面の中心Oが前記直線Lに対して偏心している方向を方向Aとし、
前記副燃焼室における前記直線Lと前記方向Aとを含む断面を断面Sとし、
前記副燃焼室に着火用燃料ガスを供給するための着火用燃料ガス供給路を備え、
前記第2通路部は、前記断面Sに対して対称形状を有しており、
前記空間部を形成する空間部形成面に設けられる前記着火用燃料ガス供給路の供給口は、前記断面Sからずれた場所に位置するとともに、
前記空間部を形成する空間部形成面に設けられる前記着火用燃料ガス供給路の供給口は、前記直線Lに対して前記方向Aと反対側に位置し、
前記着火用燃料ガス供給路は、前記供給口から前記方向A側に向かって前記着火用燃料ガスを噴射するよう構成され、
前記断面Sに直交する方向から視たときに、前記着火用燃料ガス供給路の軸線を前記供給口から延長した方向は、前記第2通路部を形成する第2通路部形成面と交差する
副室式エンジン。 - 前記第2通路部形成面は、前記第1通路部を形成する第1通路部形成面及び前記空間部を形成する空間部形成面の各々に対して滑らかに接続している、請求項1に記載の副室式エンジン。
- 前記第2通路部形成面のうち、前記断面Sにおける前記直線Lより方向A側の部分を第1ラインとし、
前記第2通路部形成面のうち、前記断面Sにおける前記直線Lより方向Aと反対側の部分を第2ラインとし、
前記第1ラインの上端と下端を結ぶ直線と前記直線Lとのなす角度を角度θ1とし、
前記第2ラインの上端と下端を結ぶ直線と前記直線Lとのなす角度を角度θ2とすると、
前記第2通路部形成面は、θ1>θ2を満たすよう構成された、請求項1又は2に記載の副室式エンジン。 - 前記第2通路部形成面は、30°≦θ1≦45°を満たすよう構成された、請求項3に記載の副室式エンジン。
- 前記第1ラインは、上方に向かうにつれて前記直線Lとの距離が大きくなり、
前記第2ラインは、前記第1通路部を形成する第1通路壁面から該第1通路壁面を延長する方向に延在する延長ライン部と、前記空間部を形成する空間壁面部と前記延長ライン部とを接続するとともに上方に向かうにつれて前記直線Lとの距離が大きくなるテーパライン部とを含む、請求項3又は4に記載の副室式エンジン。 - 前記第1ラインは、上方に向かうにつれて前記第1直線との距離が大きくなり、
前記第2ラインは、前記第1直線と平行な直線である、請求項3又は4に記載の副室式エンジン。
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