JP6749008B1 - 表示システム及び表示プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】複数の積卸箇所各々における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を確認させることできる表示システム及び表示プログラムを提供すること。【解決手段】荷物を運搬する運搬用車両を特定する会社情報及び車両番号情報と、運搬用車両が１か所ずつ訪れる複数の倉庫であって、荷物の積み込み又は荷卸しが行われる複数の倉庫各々における、荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を示す状態情報とが相互に関連付けられて格納されている受付車両情報ＤＢ１３２及び状態特定情報ＤＢ１３３と、受付車両情報ＤＢ１３２及び状態特定情報ＤＢ１３３に格納されている会社情報及び車両番号情報に基づいて、運搬用車両表示情報と積卸箇所現在状態表示情報とを相互に関連付けて全体管理画面に表示する。【選択図】図２

Description

本発明は、表示システム及び表示プログラムに関する。

従来、荷物の積卸を行う物流施設が知られていた（例えば、特許文献１参照）。

特開２００４−７５３１７号公報

しかしながら、物流施設内の複数箇所（例えば、複数の倉庫等）で荷物の積卸を行う場合があるが、この場合、各箇所が相互に離れて設けられていたので、各箇所における車両の荷物の積卸の現在の状態を確認することが困難となっていた。

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、複数の積卸箇所各々における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を確認させることできる表示システム及び表示プログラムを提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、請求項１に記載の表示システムは、荷物を運搬する運搬用車両を特定する運搬用車両情報と、前記運搬用車両が１か所ずつ訪れる複数の積卸箇所であって、前記荷物の積み込み又は荷卸しが行われる前記複数の積卸箇所各々における、前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態情報とが相互に関連付けられて格納されている第１格納手段と、前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記運搬用車両を示す運搬用車両表示情報であって前記運搬用車両情報に対応する前記運搬用車両表示情報と、前記複数の積卸箇所各々における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報であって前記積卸箇所現在状態情報に対応する前記積卸箇所現在状態表示情報と、を相互に関連付けて、第１画面に表示する。

また、請求項２に記載の表示システムは、請求項１に記載の表示システムにおいて、前記複数の積卸箇所は、当該複数の積卸箇所に対して前記運搬用車両を受け付けるための受付手続が行われた後に当該運搬用車両が訪れる積卸箇所であり、前記表示システムは、前記複数の積卸箇所へ訪れる前記運搬用車両について前記受付手続で入力される受付情報であって、少なくとも前記運搬用車両情報を含む前記受付情報が受付端末側に入力された場合に、入力された前記受付情報に含まれている前記運搬用車両情報と、前記受付情報に含まれている前記運搬用車両情報が示す前記運搬用車両に対応する前記積卸箇所現在状態情報とを相互に関連付けて前記第１格納手段に格納する格納制御手段、を備える。

また、請求項３に記載の表示システムは、請求項１又は２に記載の表示システムにおいて、前記積卸箇所現在状態情報が示す状態は、予め定められている前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の複数の状態の内の１個の状態であり、前記表示制御手段は、前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記複数の積卸箇所の内の、前記運搬用車両が現在訪れることとなっている１個の積卸箇所である対象積卸箇所に関する情報を表示する第２画面に、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を表示する操作可能表示画像であって、前記複数の状態の内の前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す状態の次に遷移する１個の状態である遷移先状態に関連付けられている前記操作可能表示画像であり、ユーザによって操作可能となっている前記操作可能表示画像を表示し、前記表示システムは、前記操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、少なくとも、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態が、ユーザに操作された前記操作可能表示画像に関連付けられている前記遷移先状態となるように前記積卸箇所現在状態情報を更新する更新手段、を備える。

また、請求項４に記載の表示システムは、請求項３に記載の表示システムにおいて、前記複数の状態は、少なくとも、前記対象積卸箇所に前記運搬用車両が呼び出される直前の状態である呼出直前状態、及び前記呼出直前状態の直後に遷移する呼出中状態であって前記対象積卸箇所に前記運搬用車両が呼び出されている際中であることを示す前記呼出中状態を含み、前記表示システムは、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態が前記呼出直前状態である場合において、前記操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、前記運搬用車両を呼び出すための呼出情報を前記運搬用車両側に出力する出力手段、を備える。

また、請求項５に記載の表示システムは、請求項３又は４に記載の表示システムにおいて、前記表示制御手段は、前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記複数の積卸箇所の内の、前記運搬用車両が現在訪れることとなっていない１個以上の積卸箇所である非対象積卸箇所に関する情報を表示する第３画面に、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記非対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を表示する操作不可能表示画像であって、ユーザによって操作不可能となっている前記操作不可能表示画像を表示する。

また、請求項６に記載の表示システムは、請求項１から５の何れか一項に記載の表示システムにおいて、前記運搬用車両が前記複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番情報が格納されている第２格納手段、を備え、前記表示制御手段は、前記第２格納手段に格納されている前記予定順番情報に基づいて、前記運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番表示情報を、前記第１画面において、前記運搬用車両表示情報及び前記積卸箇所現在状態表示情報と共に表示する。

また、請求項７に記載の表示システムは、請求項１から５の何れか一項に記載の表示システムにおいて、前記運搬用車両が前記複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番情報が格納されている第３格納手段、を備え、前記表示制御手段は、前記第３格納手段に格納されている前記履歴順番情報に基づいて、前記運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番表示情報を、前記第１画面において、前記運搬用車両表示情報及び前記積卸箇所現在状態表示情報と共に表示する。

また、請求項８に記載の表示プログラムは、コンピュータを、荷物を運搬する運搬用車両を特定する運搬用車両情報と、前記運搬用車両が１か所ずつ訪れる複数の積卸箇所であって、前記荷物の積み込み又は荷卸しが行われる前記複数の積卸箇所各々における、前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態情報とが相互に関連付けられて格納されている第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記運搬用車両を示す運搬用車両表示情報であって前記運搬用車両情報に対応する前記運搬用車両表示情報と、前記複数の積卸箇所各々における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報であって前記積卸箇所現在状態情報に対応する前記積卸箇所現在状態表示情報と、を相互に関連付けて、第１画面に表示する表示制御手段、として機能させる。

請求項１に記載の表示システム、及び請求項８に記載の表示プログラムによれば、運搬用車両を示す運搬用車両表示情報と荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報とを相互に関連付けて第１画面に表示することにより、例えば、複数の積卸箇所各々における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を確認させることが可能となる。

請求項２に記載の表示システムによれば、複数の積卸箇所は、当該複数の積卸箇所に対して運搬用車両を受け付けるための受付手続が行われた後に当該運搬用車両が訪れる積卸箇所であり、複数の積卸箇所へ訪れる運搬用車両について受付手続で入力される受付情報であって、少なくとも運搬用車両情報を含む受付情報が受付端末側に入力された場合に、入力された受付情報に含まれている運搬用車両情報と、受付情報に含まれている運搬用車両情報が示す運搬用車両に対応する積卸箇所現在状態情報とを相互に関連付けて格納することにより、例えば、受付手続が行われた運搬用車両の現在の状態を確認させることが可能となる。

請求項３に記載の表示システムによれば、操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、少なくとも、第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態が、ユーザに操作された操作可能表示画像に関連付けられている遷移先状態となるように積卸箇所現在状態情報を更新することにより、例えば、ユーザの適切な操作によって積卸箇所現在状態情報を更新することが可能となる。また、例えば、更新された現在の状態を確認させることが可能となる。

請求項４に記載の表示システムによれば、格納されている積卸箇所現在状態情報が示す対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態が呼出直前状態である場合において、操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、運搬用車両を呼び出すための呼出情報を運搬用車両側に出力することにより、例えば、運搬用車両を対象積卸箇所に適切に呼び出すことが可能となる。

請求項５に記載の表示システムによれば、運搬用車両が現在訪れることとなっていない１個以上の積卸箇所である非対象積卸箇所に関する情報を表示する第３画面に、第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す非対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を表示する操作不可能表示画像であって、ユーザによって操作不可能となっている操作不可能表示画像を表示することにより、例えば、非対象積卸箇所側で車両の呼び出し等の操作が誤って行われることを防止することが可能となる。

請求項６に記載の表示システムによれば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番表示情報を第１画面に表示することにより、例えば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を確認させることが可能となる。

請求項７に記載の表示システムによれば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番表示情報を第１画面に表示することにより、例えば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を確認させることが可能となる。

管理システムのブロック図である。 サーバ装置のブロック図である。 担当側端末装置のブロック図である。 拠点特定情報を例示した図である。 受付車両情報を例示した図である。 状態特定情報を例示した図である。 バース管理情報を例示した図である。 時間履歴情報を例示した図である。 全体管理画面を例示した図である。 倉庫Ａのバース管理画面を例示した図である。 倉庫Ｂのバース管理画面を例示した図である。 倉庫Ｃのバース管理画面を例示した図である。 倉庫Ｄのバース管理画面を例示した図である。 カード画像を例示した図である。 カード画像を説明するための図である。 総合受付処理のフローチャートである。 全体管理画面の一部を例示した図である。 バース管理画面表示処理のフローチャートである。 状態更新処理のフローチャートである。 各倉庫における各車両の状態を説明するための図である。 退場処理のフローチャートである。 全体管理画面表示処理のフローチャートである。 個別情報表示欄の表示の遷移を例示した図である。 表示情報特定用テーブル情報を例示した図である。 状態特定情報を例示した図である。 状態更新処理のフローチャートである。 各倉庫における車両の状態を説明するための図である。

以下に、本発明に係る表示システム及び表示プログラムの実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。

〔実施の形態の基本的概念〕
まずは、実施の形態の基本的概念について説明する。実施の形態は、概略的に、表示システムに関するものである。

ここで、「表示システム」とは、運搬用車両表示情報と積卸箇所現在状態表示情報とを相互に関連付けて表示するシステムであり、例えば、運搬用車両表示情報と積卸箇所現在状態表示情報とを相互に関連付けて表示するための専用システムとして構成されたシステム、又は、汎用のシステム（例えば、サーバ装置、パーソナルコンピュータ、あるいは、タブレット端末等）に運搬用車両表示情報と積卸箇所現在状態表示情報とを相互に関連付けて表示するための機能を実装することにより構成されたシステム等を含む概念である。この「管理システム」は、例えば、第１格納手段、及び表示制御手段を備え、任意で、格納制御手段、更新手段、出力手段、第２格納手段、及び第３格納手段を備える。なお、格納制御手段、更新手段、出力手段、第２格納手段、及び第３格納手段については、後述する。

「第１格納手段」とは、運搬用車両情報と積卸箇所現在状態情報とが相互に関連付けられて格納されている手段である。

「運搬用車両情報」とは、荷物を運搬する運搬用車両を特定する情報であり、例えば、運搬用車両の形態、車両番号、当該運搬用車両を用いて運送業務を行う会社、運搬用車両を運転する運転者を特定する情報（氏名、運転者が所有する携帯電話又はスマートフォンの電話番号等）等を含む概念である。

「積卸箇所現在状態情報」とは、運搬用車両が１か所ずつ訪れる複数の積卸箇所であって、荷物の積み込み又は荷卸しが行われる複数の積卸箇所各々における、荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を示す情報である。なお、この「積卸箇所現在状態情報」に示される現在の状態は任意であるが、後述する。「運搬用車両」とは、荷物を運ぶための車両であり、具体的には、貨物自動車であり、例えば、トラック等を含む概念である。

「複数の積卸箇所」とは、運搬用車両が荷物の積み込み又は荷卸しのために１か所ずつ訪れる箇所であり、例えば、同じエリア内の相互に別のロケーション（一例としては、別のフロア又は同一フロア内の異なる場所等）、同じ敷地内の相互に異なる別の倉庫、及び同じエリアの相互に別の敷地内の倉庫等を含む概念である。また、「複数の積卸箇所」とは、例えば、複数の積卸箇所に対して運搬用車両を受け付けるため受付手続が行われた後に運搬用車両が訪れる積卸箇所等を含む概念である。また、「複数の積卸箇所」については、例えば、運搬用車両が訪れる予定順序が予め定められている場合と、当該予定順序が定められていない場合とが想定される。

「予定順序」とは、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる順番に定めるための規則又はルールであり、例えば、第１積卸箇所〜第４積卸箇所が存在する場合に、「第１積卸箇所、第２積卸箇所、第３積卸箇所、第４積卸箇所の順に訪れる」等のルールを示す概念である。そして、この例示のルールに従う場合において、例えば、第１積卸箇所〜第４積卸箇所の全てに訪れる場合、訪れる順番については、第１積卸箇所が「１番」、第２積卸箇所が「２番」、第３積卸箇所が「３番」、第４積卸箇所が「４番」となる。また、この例示のルールに従う場合において、例えば、第１積卸箇所、第３積卸箇所、及び第４積卸箇所の３か所を訪れる場合、訪れる順番については、第１積卸箇所が「１番」、第３積卸箇所が「２番」、第４積卸箇所が「３番」となる。

従って、運搬用車両が訪れる予定順序が予め定められている場合、訪れる積卸箇所を選択することにより、訪れる順番が自動的に定まることになる。一方、予定順序が定められていない場合については、ユーザからの入力に基づいて複数の積卸箇所に訪れる順番が予め定められる場合と、複数の積卸箇所に訪れる順番が何ら定められない場合とが想定される。

「受付手続」とは、複数の積卸箇所に対して運搬用車両を受け付けるための手続きであり、例えば、受付端末が用いられる手続きであり、一例としては、受付情報を受け付ける手続きである。「受付端末」とは、受付情報が入力される装置であり、例えば、複数の積卸箇所に対して共通して１箇所に設けられている受付場所に設置されている装置（例えば、タブレット端末又はパーソナルコンピュータ、あるいは、受付専用の装置等）、及び、当該装置以外の任意の装置（例えば、運搬用車両の運転者が携帯する携帯電話器、スマートフォン又はタブレット端末等）等を含む概念である。「受付情報」とは、受付手続で受付端末に入力される情報であり、例えば、運搬用車両の運転者によって入力される情報等を含む概念であり、一例としては、少なくとも運搬用車両情報を含む概念である。

「表示制御手段」とは、第１格納手段に格納されている運搬用車両情報及び積卸箇所現在状態情報に基づいて、運搬用車両表示情報と積卸箇所現在状態表示情報とを相互に関連付けて、第１画面に表示する手段である。

「運搬用車両表示情報」とは、運搬用車両を示す情報であって運搬用車両情報に対応する情報であり、具体的には、運搬用車両情報の各情報の内の少なくとも１個を含む情報であり、例えば、文字又は数字等を含むテキスト情報、又は、画像情報等を含む概念である。

「積卸箇所現在状態表示情報」とは、複数の積卸箇所各々における、荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を示す情報であって、積卸箇所現在状態情報に対応する情報であり、具体的には、積卸箇所現在状態情報に基づいて生成可能な情報であり、例えば、文字又は数字等を含むテキスト情報、又は、画像情報等を含む概念である。

「第１画面」とは、少なくとも運搬用車両表示情報と積卸箇所現在状態表示情報とが相互に関連付けられて表示される画面であり、例えば、後述する第２画面及び第３画面とは異なる画面である。「第２画面」とは、対象積卸箇所に関する情報を表示する画面であり、例えば、第１画面及び第３画面とは異なる画面である。「第３画面」とは、非対象積卸箇所に関する情報を表示する画面であり、例えば、第１画面及び第２画面とは異なる画面である。

「対象積卸箇所」とは、複数の積卸箇所の内の、運搬用車両が現在訪れることとなっている１個の積卸箇所である。「非対象積卸箇所」とは、複数の積卸箇所の内の、運搬用車両が現在訪れることとなっていない１個以上の積卸箇所であり、具体的には、複数の積卸箇所の内の対象積卸箇所以外の積卸箇所である。

そして、以下の各実施の形態においては、「複数の積卸箇所」が、同じ敷地内の相互に異なる別の倉庫である場合において、荷物の積み込み又は荷卸しの内の、荷物の積み込みを行う場合について説明する。特に、実施の形態１においては、複数の積卸箇所について運搬用車両が訪れる予定順序が予め定められている場合について説明し、また、予定順序が定められておらず、ユーザからの入力に基づいて複数の積卸箇所に訪れる順番が予め定められる場合については変形例で説明し、また、予定順序が定められておらず、複数の積卸箇所に訪れる順番が何ら定められない場合については、実施の形態２にて説明する。

［実施の形態の具体的内容］
次に、実施の形態の具体的内容について説明する。

（実施の形態１）
まず、実施の形態１について説明する。実施の形態１では、複数の積卸箇所について運搬用車両が訪れる予定順序が予め定められている場合について説明する。

（構成）
まず、本実施の形態の管理システムについて説明する。図１は、管理システムのブロック図であり、図２は、サーバ装置のブロック図であり、図３は、担当側端末装置のブロック図である。

図１の管理システム１００は、各拠点での物流を管理するシステムであり、具体的には、各拠点での複数の倉庫における運搬用車両（以下、単に「車両」とも称する）に対する荷物の積み込みを管理するシステムである。「拠点」とは、物流の足場となる地点であり、例えば、敷地内に倉庫が複数設けられている地点等を含む概念である。また、ここでは、この拠点内の倉庫が、任意のルール（例えば、国内用又は国外用で分類するルール、あるいは、積み込み用又は荷卸し用で分類するルール等）に基づいて定められる区分毎に分類されているものとして説明する。そして、ここでは、例えば、図１に示すようにＡ拠点におけるＡ区分に倉庫Ａ〜倉庫Ｄの４個の倉庫が設けられていることとし、これらの各倉庫での荷物の積み込みを行う場合について説明する。

管理システム１００は、図１に示すように、例えば、サーバ装置１、運転者側端末装置２、総合管理端末装置３、及び担当側端末装置４を備える。なお、運転者側端末装置２については、実際には、Ａ拠点を訪れる車両の運転者各々に携帯されており、複数個設けられているが、こでは、運転者側端末装置２と総称して説明する。また、担当側端末装置４については、倉庫Ａ〜倉庫Ｄに設けられているが、相互に区別する必要がある場合は担当側端末装置４０１〜４０４と称し、区別する必要が無い場合には、担当側端末装置４と総称して説明する。

（構成−サーバ装置）
図１のサーバ装置１は、表示システムであり、運転者側端末装置２、総合管理端末装置３、及び担当側端末装置４との間で通信可能に接続されている装置であり、例えば、図２に示すように、通信部１１、入力部１２、記録部１３、及び制御部１４を備える。

（構成−サーバ装置−通信部）
通信部１１は、ネットワークを介して外部装置（例えば、運転者側端末装置２、総合管理端末装置３、及び担当側端末装置４）との間で通信を行う通信手段である。この通信部１１の具体的な種類や構成は任意であるが、例えば、公知の通信回路等を用いて構成することができる。

（構成−サーバ装置−入力部）
入力部１２は、サーバ装置１に対して情報を入力するための入力手段である。この入力部１２の具体的な種類や構成は任意であるが、例えば、キーボード又はマウス等の公知の入力装置を用いて構成することができる。

（構成−サーバ装置−記録部）
記録部１３は、サーバ装置１の動作に必要なプログラム及び各種のデータを記録する記録手段であり、例えば、外部記録装置としてのハードディスク（図示省略）を用いて構成されている。ただし、ハードディスクに代えてあるいはハードディスクと共に、磁気ディスクの如き磁気的記録媒体、又はＤＶＤやブルーレイディスクの如き光学的記録媒体を含む、その他の任意の記録媒体を用いることができる。

この記録部１３は、例えば、拠点特定情報データベース１３１（以下、データベースを「ＤＢ」とも称する）、受付車両情報ＤＢ１３２、状態特定情報ＤＢ１３３、バース管理情報ＤＢ１３４、及び時間履歴情報ＤＢ１３５を備える。

（構成−サーバ装置−記録部−拠点特定情報ＤＢ）
拠点特定情報ＤＢ１３１とは、拠点特定情報が格納されている拠点特定情報格納手段である。図４は、拠点特定情報を例示した図である。「拠点特定情報」とは、サーバ装置１に管理される拠点を特定する情報であり、図４に示すように、例えば、項目「拠点名情報」、項目「区分情報」、項目「倉庫情報」、及び項目「基準順序情報」と、各項目に対応する情報とを相互に関連付けている情報である。項目「拠点名情報」に対応する情報は、サーバ装置１に管理される拠点の名称を特定する拠点名情報である（図４では、図１に図示されている「Ａ拠点」等）。項目「区分情報」に対応する情報は、各拠点で倉庫を分類するための区分を特定する区分情報である（図４では、図１に図示されている「Ａ区分」等）。項目「倉庫情報」に対応する情報は、各拠点の各区分に属する倉庫を特定する倉庫情報である（図４では、図１に図示されている倉庫の名称（各拠点倉庫の名称を含めて唯一となる倉庫の名称）であり「倉庫Ａ」等）。項目「基準順序情報」に対応する情報は、前述の予定順序を特定する基準順序情報である（図４では、倉庫Ａの方が倉庫Ｂよりも先に訪れるべきであり、倉庫Ｂの方が倉庫Ｃよりも先に訪れるべきであり、倉庫Ｃの方が倉庫Ｄよりも先に訪れるべきであるという訪れるルールを数値で示す「１」〜「４」（つまり、ここでの基準順序情報については、数値が小さい倉庫程先に訪れるべきであることを示している）等）。

そして、このような拠点特定情報の具体的な格納手法は任意であるが、例えば、各拠点での事情（各倉庫の位置関係等）等に基づいて、責任者が任意の手法（例えば、入力部１２を介して入力する手法、あるいは、メモリスティック等の如き記録媒体を用いて入力する手法、あるいは、責任者の端末装置からアクセスして入力する手法等）でサーバ装置１に各情報を入力することにより、制御部１４によって格納されることとする。

（構成−サーバ装置−記録部−受付車両情報ＤＢ）
受付車両情報ＤＢ１３２とは、受付車両情報が格納されている受付車両情報格納手段である。図５は、受付車両情報を例示した図である。「受付車両情報」とは、前述の受付情報を含む情報であり、図５に示すように、例えば、項目「車両特定ＩＤ」、項目「氏名情報」、項目「電話番号情報」、項目「会社情報」、項目「車両番号情報」、及び項目「車両形態情報」と、各項目に対応する情報とを相互に関連付けている情報である。項目「車両特定ＩＤ」に対応する情報は、車両を一意に識別するための車両特定識別情報（以下、識別情報を「ＩＤ」とも称する）であり、具体的には、氏名情報、電話番号情報、会社情報、車両番号情報、及び車両形態情報のデータセットを特定するためにサーバ装置１での処理で便宜的に用いられる情報である（図５では、最上段のデータセットを特定する「ＩＤｃ１」等）。項目「氏名情報」に対応する情報は、複数の倉庫に訪れる車両の運転手の氏名を特定する氏名情報である（図５では、「ＡＡＡＡ」等）。項目「電話番号情報」に対応する情報は、複数の倉庫に訪れる車両の運転手が携帯する運転者側端末装置２の電話番号を特定する電話番号情報である（図５では、「０９０−００００−ＡＡＡＡ」等）。項目「会社情報」に対応する情報は、複数の倉庫に訪れる車両を用いて運送業務を行う運送会社（つまり、運転者が所属する運送会社）の名称を特定する会社情報である（図５では、「ＡＡＡ運送」等）。項目「車両番号情報」に対応する情報は、複数の倉庫に訪れる車両の自動車登録番号を特定する車両番号情報である（図５では、「００−ＡＡ」等）。項目「車両形態情報」に対応する情報は、複数の倉庫に訪れる車両の形態を特定する車両形態情報である（図５では、「大型」等）。

そして、このような受付車両情報の具体的な格納手法は任意であるが、例えば、後述する各処理を実行することにより、格納される（後述する状態特定情報、バース管理情報、及び時間履歴情報も同様である）。

なお、図５の氏名情報、電話番号情報、会社情報、車両番号情報、及び車両形態情報が、「運搬用車両情報」に相当する。

（構成−サーバ装置−記録部−状態特定情報ＤＢ）
状態特定情報ＤＢ１３３とは、状態特定情報が格納されている状態特定情報格納手段であり、特に、予定順番情報を格納する第２格納手段である。図６は、状態特定情報を例示した図である。「状態特定情報」とは、少なくとも複数の倉庫各々における、受付手続が行われた車両の荷物の積み込みに関する現在の状態を示す情報であり、図６に示すように、例えば、項目「車両特定ＩＤ」、項目「倉庫情報」、項目「予定順番情報」、及び項目「状態情報」と、各項目に対応する情報とを相互に関連付けている情報である。なお、項目「車両特定ＩＤ」及び項目「倉庫情報」に対応する情報は、図４及び図５の同一名称の情報と同様である。項目「予定順番情報」とは、各車両が各倉庫を訪れる予定の順番を示す予定順番情報である（図６では、１番目に訪れることを特定する「１」、２番目に訪れることを特定する「２」等）。

項目「状態情報」に対応する情報は、積卸箇所現在状態情報（以下、単に「状態情報」とも称する）である。ここで状態情報に示される状態は任意であるが、例えば、予め定められている荷物の積み込みに関する車両の複数の状態の内の１個の車両の状態であり、例えば、各倉庫に対して１個定められる荷物の積み込みに関する現在の車両の状態である。状態情報は、一例としては、第３受付状態、第２受付状態、第１受付未割当状態、第１受付割当済状態、呼出中状態、作業中状態、又は完了状態の内の１個の状態である。

なお、ここでは、これらの各状態について、状態が定まる対象となる車両を便宜上「決定対象車両」と称し、また、状態が定まる対象となる倉庫を「決定対象倉庫」と称して説明する。また、これらの各状態について、例えば、図６の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に対応する車両（つまり、図５の「ＡＡＡＡ」が運転する車両）（以下、「車両ＩＤｃ１」とも称する）（決定対象車両）が、倉庫Ａ、倉庫Ｂ、倉庫Ｃ、倉庫Ｄの順番で訪れる場合を例示して説明する。

「第３受付状態」は、現在「決定対象車両」が訪れる対象となっていない「決定対象倉庫」（つまり、「非対象積卸箇所」となっている倉庫）における「決定対象車両」の状態であり、具体的には、「決定対象倉庫」では未だ荷物の積み込み作業が行われていない「決定対象車両」の状態であり、また、「決定対象車両」が未だ訪れる対象としていない倉庫が「決定対象倉庫」を含めて複数個存在するという「決定対象車両」の状態である。特に、「第３受付状態」は、訪れる順番が定められている場合（つまり、本実施の形態の場合）において、訪れる順番が「決定対象倉庫」よりも２個以上前の倉庫を現在「決定対象車両」が訪れる対象の倉庫としている当該「決定対象車両」の状態である。また、「第３受付状態」は、訪れる順番が定められていない場合（つまり、実施の形態２で説明するの場合）において、「決定対象車両」が現在訪れる対象としている倉庫の次に「決定対象倉庫」を訪れる可能性があるという「決定対象車両」の状態である。例えば、倉庫Ａが現在「車両ＩＤｃ１」が訪れる対象となっている場合、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄでの「車両ＩＤｃ１」の状態が「第３受付状態」となる。

「第２受付状態」は、現在「決定対象車両」が訪れる対象となっていない「決定対象倉庫」（つまり、「非対象積卸箇所」となっている倉庫）における「決定対象車両」の状態であり、具体的には、「決定対象倉庫」では未だ荷物の積み込み作業が行われていない「決定対象車両」の状態であり、また、「決定対象車両」が未だ訪れる対象としていない倉庫が「決定対象倉庫」のみである「決定対象車両」の状態であり、「決定対象車両」が現在訪れる対象としている倉庫の次に「決定対象倉庫」を訪れる可能性があるという「決定対象車両」の状態である。例えば、倉庫Ａが現在「車両ＩＤｃ１」が訪れる対象となっている場合、倉庫Ｂでの「車両ＩＤｃ１」の状態が「第２受付状態」となる。

「第１受付未割当状態」は、現在「決定対象車両」が訪れる対象となっている「決定対象倉庫」（つまり、「対象積卸箇所」となっている倉庫）における「決定対象車両」の状態であり、具体的には、「決定対象倉庫」で未だバースが割り当てられていない「決定対象車両」の状態である。なお、「バース」とは、例えば、倉庫内で各車両への荷物の積み込み行うために当該車両を停車させる場所等を示す概念である。また、「バースの割り当て」とは、車両を停車させる場所（つまり、バース）を決定すること等を示す概念である。例えば、倉庫Ａが現在「車両ＩＤｃ１」が訪れる対象となっている場合において、当該倉庫Ａで「車両ＩＤｃ１」に対してバースの割り当てが行われていない場合、倉庫Ａでの「車両ＩＤｃ１」の状態が「第１受付未割当状態」となる。

「第１受付割当済状態」は、現在「決定対象車両」が訪れる対象となっている「決定対象倉庫」（つまり、「対象積卸箇所」となっている倉庫）における「決定対象車両」の状態であり、具体的には、「決定対象倉庫」で既にバースが割り当てられた「決定対象車両」の状態であり、また、未だ「決定対象倉庫」に呼び出されていない「決定対象車両」の状態である。例えば、倉庫Ａが現在「車両ＩＤｃ１」が訪れる対象となっており、当該倉庫Ａで「車両ＩＤｃ１」に対してバースの割り当てが行われた場合において、未だ「車両ＩＤｃ１」が呼び出されていない場合、当該倉庫Ａでの「車両ＩＤｃ１」の状態が「第１受付割当済状態」となる。

「呼出中状態」は、現在「決定対象車両」が訪れる対象となっている「決定対象倉庫」（つまり、「対象積卸箇所」となっている倉庫）における「決定対象車両」の状態であり、具体的には、「決定対象倉庫」に呼び出されている際中である「決定対象車両」の状態である。例えば、倉庫Ａが現在「車両ＩＤｃ１」が訪れる対象となっており、当該「車両ＩＤｃ１」が倉庫Ａに呼び出されている際中である場合、当該倉庫Ａでの「車両ＩＤｃ１」の状態が「呼出中状態」となる。

「作業中状態」は、現在「決定対象車両」が訪れる対象となっている「決定対象倉庫」（つまり、「対象積卸箇所」となっている倉庫）における「決定対象車両」の状態であり、具体的には、「決定対象倉庫」で荷物の積み込み作業が行われている際中である「決定対象車両」の状態である。例えば、倉庫Ａが現在「車両ＩＤｃ１」が訪れる対象となっており、当該「車両ＩＤｃ１」に対する荷物の積み込み作業が行われている際中である場合、当該倉庫Ａでの「車両ＩＤｃ１」の状態が「作業中状態」となる。

「完了状態」は、現在「決定対象車両」が訪れる対象となっていない「決定対象倉庫」（つまり、「非対象積卸箇所」となっている倉庫）における「決定対象車両」の状態であり、具体的には、「決定対象倉庫」で荷物の積み込み作業が完了した「決定対象車両」の状態である。例えば、「車両ＩＤｃ１」に対する倉庫Ａでの荷物の積み込み作業が完了した場合、倉庫Ａでの「車両ＩＤｃ１」の状態が「完了状態」となる。

これらの状態情報が示す状態に関して、各倉庫においては、一部の例外を除いて、基本的には、第３受付状態、第２受付状態、第１受付未割当状態、第１受付割当済状態、呼出中状態、作業中状態、完了状態の順に遷移することになるが、特に、各倉庫においては、車両に対してバースの割り当て及び呼び出しが同時に行われる場合、あるいは、バースの割り当て及び呼び出しが順次行われる場合も想定されることとし、この場合、第１受付未割当状態及び第１受付割当済状態が、「呼出直前状態」に相当する。

そして、このような状態情報としては、例えば、倉庫Ａにおける「車両ＩＤｃ１」の現在の状態が「呼出中状態」であることを示す「呼出中状態」等が格納される。

なお、この図６の状態特定情報における「状態情報」が「車両特定ＩＤ」を介して図５の氏名情報、電話番号情報、会社情報、車両番号情報、及び車両形態情報に関連付けられているので、受付車両情報ＤＢ１３２及び状態特定情報ＤＢ１３３が「第１格納手段」に対応する。

（構成−サーバ装置−記録部−バース管理情報ＤＢ）
バース管理情報ＤＢ１３４とは、バース管理情報が格納されているバース管理情報格納手段である。図７は、バース管理情報を例示した図である。「バース管理情報」とは、各車両に対するバースの割り当てを管理するための情報であり、例えば、図７に示すように、項目「車両特定ＩＤ」、項目「倉庫情報」、項目「割当バース情報」、及び項目「割当時間情報」と、各項目に対応する情報とを相互に関連付けている情報である。なお、項目「車両特定ＩＤ」及び項目「倉庫情報」に対応する情報は、図４及び図５の同一名称の情報と同様である。項目「割当バース情報」に対応する情報は、各車両に割り当てられている各倉庫のバースを特定する割当バース情報である（図７では、各倉庫において「バース１」〜「バース１５」等の名称のバースが設けられており、このバースの名称である「バース１」等）。項目「割当時間情報」に対応する情報は、各倉庫のバースが各車両に割り当てられている時間を特定する割当時間情報である（図７では、倉庫Ａのバース１が「車両ＩＤｃ１」が１２時００分〜１２時２０分の間割り当てられていることを示す「１２００−１２２０」等）。

（構成−サーバ装置−記録部−時間履歴情報ＤＢ）
時間履歴情報ＤＢ１３５とは、時間履歴情報が格納されている時間履歴情報格納手段である。図８は、時間履歴情報を例示した図である。「時間履歴情報」とは、各車両についての荷物の積み込みに関する時間を特定する情報であり、図８に示すように、例えば、項目「車両特定ＩＤ」、項目「倉庫情報」、項目「総合受付時間情報」、項目「受付時間情報」、項目「呼出時間情報」、項目「作業開始時間情報」、項目「作業完了時間情報」、及び項目「退場時間情報」と、各項目に対応する情報とを相互に関連付けている情報である。なお、項目「車両特定ＩＤ」及び項目「倉庫情報」に対応する情報は、図４及び図５の同一名称の情報と同様である。項目「総合受付時間情報」に対応する情報は、受付手続が行われた時間を特定する総合受付時間情報である（図８では、「車両ＩＤｃ１」について受付手続が行われた１１時５０分を特定する「１１５０」等）。項目「受付時間情報」に対応する情報は、各倉庫が対象積卸箇所となったタイミングに対応する時間を特定する受付時間情報である（図８では、「車両ＩＤｃ１」について倉庫Ａが対象積卸箇所となったタイミングに対応する１１時５５分を示す「１１５５」等）。項目「呼出時間情報」に対応する情報は、車両が呼び出された時間を特定する呼出時間情報である（図８では、倉庫Ａで「車両ＩＤｃ１」が呼び出された時間である１１時５８分を示す「１１５８」等）。項目「作業開始時間情報」に対応する情報は、車両に対する荷物の積み込み作業が開始された時間を特定する作業開始時間情報である（図８では、倉庫Ａで「車両ＩＤｃ１」に対する荷物の積み込み作業が開始された時間である１２時５分を示す「１２０５」等）。項目「作業完了時間情報」に対応する情報は、車両に対する荷物の積み込み作業が完了した時間を特定する作業完了時間情報である（図８では、倉庫Ａで「車両ＩＤｃ１」に対する荷物の積み込み作業が完了した時間である１２時２０分を示す「１２２０」等）。項目「退場時間情報」に対応する情報は、車両に対する全ての倉庫での積み込み作業が完了して当該車両が拠点を退場した退場時間情報である（図８では、倉庫Ａ〜倉庫Ｄでの「車両ＩＤｃ１」に対する荷物の積み込み作業が完了して、当該「車両ＩＤｃ１」が退場した時間である１３時４５分を示す「１３４５」等）。

（構成−サーバ装置−制御部）
図２の制御部１４は、サーバ装置１を制御する制御手段であり、具体的には、ＣＰＵ、当該ＣＰＵ上で解釈実行される各種のプログラム（ＯＳなどの基本制御プログラムや、ＯＳ上で起動され特定機能を実現するアプリケーションプログラムを含む）、及びプログラムや各種のデータを格納するためのＲＡＭの如き内部メモリを備えて構成されるコンピュータである（他の装置の制御部も同様とする）。特に、実施の形態に係るプログラムは、任意の記録媒体又はネットワークを介してサーバ装置１にインストールされることで、制御部１４の各部を実質的に構成する（他の装置の制御部も同様とする）。

制御部１４は、機能概念的に、例えば、表示制御部１４１、格納制御部１４２、更新部１４３、及び出力部１４４を備える。

表示制御部１４１は、第１格納手段に格納されている運搬用車両情報及び積卸箇所現在状態情報に基づいて、運搬用車両を示す運搬用車両表示情報であって運搬用車両情報に対応する運搬用車両表示情報と、の積卸箇所各々における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報であって積卸箇所現在状態情報に対応する積卸箇所現在状態表示情報と、を相互に関連付けて、第１画面に表示する表示制御手段である。また、表示制御部１４１は、例えば、第１格納手段に格納されている運搬用車両情報及び積卸箇所現在状態情報に基づいて、複数の積卸箇所の内の、運搬用車両が現在訪れることとなっている１個の積卸箇所である対象積卸箇所に関する情報を表示する第２画面に操作可能表示画像を表示する表示制御手段である。また、表示制御部１４１は、例えば、第１格納手段に格納されている運搬用車両情報及び積卸箇所現在状態情報に基づいて、複数の積卸箇所の内の、運搬用車両が現在訪れることとなっていない１個以上の積卸箇所である非対象積卸箇所に関する情報を表示する第３画面に操作不可能表示画像を表示する表示制御手段である。また、表示制御部１４１は、例えば、第２格納手段に格納されている予定順番情報に基づいて、予定順番表示情報を、第１画面において運搬用車両表示情報及び積卸箇所現在状態表示情報と共に表示する表示制御手段である。

また、「操作可能表示画像」とは、第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を表示する操作可能表示画像であって、複数の状態の内の第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す状態の次に遷移する１個の状態である遷移先状態に関連付けられている操作可能表示画像であり、ユーザによって操作可能となっている操作可能表示画像である。なお、ここで、「ユーザによって操作可能となっている」とは、例えば、当該画像自体の少なくとも一部を入力装置（タッチパッド等）を用いてタップ又はクリックすることにより、積卸箇所現在状態情報が示す運搬用車両の現在の状態を次の状態に遷移させることが可能であることに対応することを示す概念である。なお、操作可能表示画像の具体例については後述する。

また、「操作不可能表示画像」とは、第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す非対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を表示する操作不可能表示画像であって、ユーザによって操作不可能となっている操作不可能表示画像である。なお、ここで、「ユーザによって操作不可能となっている」とは、例えば、当該画像自体を入力装置（タッチパッド等）を用いてタップ又はクリックすることにより、積卸箇所現在状態情報が示す運搬用車両の現在の状態を別の状態（例えば、次の状態）に遷移させることが不可能であることに対応することを示す概念である。なお、操作不可能表示画像の具体例については後述する。

なお、「予定順番表示情報」とは、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す情報であり、例えば、文字又は数字等を含むテキスト情報、又は、画像情報等を含む概念である。

格納制御部１４２は、複数の積卸箇所へ訪れる運搬用車両について受付手続で入力される受付情報であって、少なくとも運搬用車両情報を含む受付情報が受付端末側に入力された場合に、入力された受付情報に含まれている運搬用車両情報と、受付情報に含まれている運搬用車両情報が示す運搬用車両に対応する積卸箇所現在状態情報とを相互に関連付けて第１格納手段に格納する格納制御手段である。

更新部１４３は、操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、少なくとも、第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態が、ユーザに操作された操作可能表示画像に関連付けられている遷移先状態となるように積卸箇所現在状態情報を更新する更新手段である。

出力部１４４とは、第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態が呼出直前状態である場合において、操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、運搬用車両を呼び出すための呼出情報を運搬用車両側に出力する出力手段である。なお、制御部１４によって実行される各処理については後述する。

（構成−運転者側端末装置）
図１の運転者側端末装置２は、前述の受付端末であり、具体的には、車両の運転者によって携帯されるスマートフォンである。この運転者側端末装置２の具体的な種類や構成は、少なくともサーバ装置１との間で通信可能となっており、また、少なくとも担当側端末装置４が備える構成要素が同様な構成要素（つまり、通信部、タッチパッド、ディスプレイ、記録部、及び制御部等）を備えることとし、詳細な説明を省略する。なお、運転者側端末装置２は、スマートフォンであるので、公知のスマートフォンのように、スピーカ及びマイク等も備えていることとする。

（構成−総合管理端末装置）
図１の総合管理端末装置３は、少なくとも全体管理画面が表示される装置であり、具体的には、受付手続が行われた車両に対して、当該車両が訪れて荷物の積み込みを行うべき倉庫を割り当てる受付事務所側のユーザによって利用される装置であり、例えば、受付事務所に設けられている又は当該ユーザによって携帯されているタブレット端末である。この総合管理端末装置３の具体的な種類や構成は、少なくともサーバ装置１との間で通信可能となっており、また、少なくとも担当側端末装置４が備える構成要素が同様な構成要素（つまり、通信部、タッチパッド、ディスプレイ、記録部、及び制御部等）を備えることとし、詳細な説明を省略する。なお、「全体管理画面」については、後述する。

（構成−担当側端末装置）
図１の担当側端末装置４は、少なくともバース管理画面が表示される装置であり、具体的には、各倉庫で荷物の積み込みを管理するために各倉庫に割り当てられている倉庫側のユーザによって利用される装置であり、例えば、倉庫に設けられている又は当該ユーザによって携帯されているタブレット端末である。担当側端末装置４は、図３に示すように、例えば、通信部４１、タッチパッド４２、ディスプレイ４３、記録部４４、及び制御部４５を備える。

（構成−担当側端末装置−通信部）
図３の通信部４１は、ネットワークを介して外部装置（例えば、サーバ装置１）との間で通信するための通信手段であり、サーバ装置１の同一名称の構成要素と同様にして構成されている。

（構成−担当側端末装置−タッチパッド）
図３のタッチパッド４２は、ユーザの指等で押圧されることにより、当該ユーザから各種操作入力を受け付ける操作手段である。このタッチパッド４２の具体的な構成は任意であるが、例えば、抵抗膜方式や静電容量方式等による操作位置検出手段を備えた公知のものを用いることができる。

（構成−担当側端末装置−ディスプレイ）
図３のディスプレイ４３は、制御部４５の制御に基づいて各種の画像を表示する表示手段である。このディスプレイ４３の具体的な構成は任意であるが、例えば、公知の液晶ディスプレイや有機ＥＬディスプレイの如きフラットパネルディスプレイ等を用いることができる。なお、上記のタッチパッド４２とディスプレイ４３と相互に重畳させてタッチパネルとして一体形成しても構わない。

（構成−担当側端末装置−記録部）
図３の記録部４４は、担当側端末装置４の動作に必要なプログラム及び各種のデータを記録する記録手段であり、例えば、サーバ装置１の同一名称の構成要素と同様にして構成されている。

（構成−担当側端末装置−制御部）
図３の制御部４５は、担当側端末装置４を制御する制御手段であり、例えば、サーバ装置１の同一名称の構成要素と同様にして構成されている。なお、この制御部４５に実行される処理については後述する。

（画面）
次に、各端末装置に表示される画面について説明する。具体的には、全体管理画面及びバース管理画面について説明する。

（画面−全体管理画面）
まず、全体管理画面について説明する。図９は、全体管理画面を例示した図である。「全体管理画面」は、前述の第１画面であり、例えば、図１のサーバ装置１が総合管理端末装置３との間の適宜の通信を行うことにより、当該サーバ装置１が生成して総合管理端末装置３に送信することにより、総合管理端末装置３のディスプレイに表示される画面である。この全体管理画面は、図９に示すように、例えば、全体側選択欄Ｇ１、及び個別情報表示欄Ｇ１０を有する。

（画面−全体管理画面−全体側選択欄）
「全体側選択欄」Ｇ１は、全体管理画面に表示するためにユーザに選択された拠点及び区分を表示する欄であり、例えば、いわゆるドロップダウンメニューとして構成されている欄である。

（画面−全体管理画面−個別情報表示欄）
「個別情報表示欄」Ｇ１０は、少なくとも、ユーザに選択されて全体側選択欄Ｇ１に表示されている拠点及び区分についての、運搬用車両表示情報、積卸箇所現在状態表示情報、及び予定順番表示情報を相互に関連付けて表示する欄であり、運搬用車両表示情報の個数に対応する個数分（図９では３個図示されている）だけ設けられる欄である。

この個別情報表示欄Ｇ１０は、例えば車両情報表示欄Ｇ１１、総合受付情報表示欄Ｇ１２、第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ、第２倉庫情報表示欄Ｇ１３ｂ、第３倉庫情報表示欄Ｇ１３ｃ、第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄ、退場情報表示欄Ｇ１４、及び操作ボタン画像Ｇ１５を有する。

「車両情報表示欄」Ｇ１１は、運搬用車両表示情報を表示する欄であり、具体的には、会社情報及び車両番号情報が表示される欄である。「総合受付情報表示欄」Ｇ１２は、受付手続が行われたことを示す画像及び受付手続が行われた時間が表示される欄である。「第１倉庫情報表示欄」Ｇ１３ａ〜「第４倉庫情報表示欄」Ｇ１３ｄは、各倉庫の積卸箇所現在状態表示情報及び予定順番表示情報が表示される欄であり、また、積卸箇所現在状態表示情報に関連する時間が表示される欄である。「退場情報表示欄」Ｇ１４は、退場手続が行われたか否かを示す画像及び退場手続が行われた時間が表示される欄である。「操作ボタン画像」Ｇ１５は、個別情報表示欄Ｇ１０に関する決定操作を等入力するためにタップされる画像である。

（画面−バース管理画面）
次に、バース管理画面について説明する。図１０〜図１３は、バース管理画面を例示した図であり、特に、図１０は、倉庫Ａのバース管理画面を例示した図であり、また、図１１は、倉庫Ｂのバース管理画面を例示した図であり、また、図１２は、倉庫Ｃのバース管理画面を例示した図であり、また、図１３は、倉庫Ｄのバース管理画面を例示した図である。「バース管理画面」は、前述の第２画面又は第３画面であり、例えば、図１のサーバ装置１が担当側端末装置４との間の適宜の通信を行うことにより、当該サーバ装置１が生成して担当側端末装置４に送信することにより、担当側端末装置４のディスプレイ４３に表示される画面である。このバース管理画面は、図１０に示すように、例えば、倉庫側選択欄Ｇ２、第１領域Ｇ２１、及び第２領域Ｇ２２を有する。

「倉庫側選択欄」Ｇ２は、バース管理画面に表示するためにユーザに選択された拠点、区分、及び倉庫を表示する欄であり、例えば、いわゆるドロップダウンメニューとして構成されている欄である。

「第１領域」Ｇ２１及び「第２領域」Ｇ２２は、少なくとも、ユーザに選択されて倉庫側選択欄Ｇ２に表示されている拠点、区分、及び倉庫についての、カード画像が表示される領域である。「第１領域」Ｇ２１は、例えば、バース管理画面が表示している倉庫に対して未だ呼び出しが行われていない状態の車両のカード画像を表示する領域である。「第２領域」Ｇ２２は、例えば、バース管理画面が表示している倉庫に対して既に呼び出しが行われた状態の車両のカード画像を表示する領域であり、倉庫に設けられている各バースの名称が横軸に並べて表示され、各バースの名称に対して時間が縦軸に表示さており、各バースに割り当てられている車両の情報を確認可能となっている領域である。なお、図１０では、「バース１」〜「バース５」のみが図示されており、また、「１２：００」及び「１３：００」等の一部の時間のみが図示されているが、例えば、スクロール又はページめくり等の操作を行うことにより、他のバース及び他の時間も表示されることになる。

（画面−バース管理画面−カード画像）
図１４は、カード画像を例示した図であり、図１５は、カード画像を説明するための図である。図１０等のバース管理画面に表示される「カード画像」とは、前述の操作可能表示画像又は操作不可能表示画像であり、各倉庫における荷物の積み込みに関する車両の現在の状態を表示する画像であり、図１４（ａ）に示すように、例えば、状態表示欄Ｇ３１、割当時間表示欄Ｇ３２、及び車両情報表示欄Ｇ３３を有しており、図１４（ｃ）に示すように、任意で状態遷移ボタンＧ３４を備える。

「状態表示欄」Ｇ３１は、カード画像が示す車両の現在の状態を表示する欄であり、例えば、図６の状態情報で説明した複数の状態各々を示す予め定められた情報が表示される欄である。「割当時間表示欄」Ｇ３２は、バースが各車両に割り当てられている時間を表示する欄である。「車両情報表示欄」Ｇ３３は、運搬用車両表示情報を表示する欄であり、具体的には、会社情報及び車両番号情報が表示される欄である。「状態遷移ボタン」Ｇ３４は、カード画像が示す車両の現在の状態を当該状態の遷移先の状態に遷移させるためのボタン画像である。

また、ここでの「カード画像」としては、図１４及び図１５の項目「カード画像」の欄示されているように、車両の現在の状態に応じて、例えば、第３受付状態カード画像、第２受付状態カード画像、第１受付未割当状態カード画像、第１受付割当済状態カード画像、呼出中状態カード画像、作業中状態カード画像、及び完了状態カード画像の７種類が用いられることになる。この７種類のカード画像の構成は前述の定義に従う限りにおいて任意であるが、例えば、図１５に示すように構成されていることとする。

図１４（ａ）の「第３受付状態カード画像」は、操作不可能表示画像であり、具体的には、図１５の項目「番号」＝「１」に関連付けられている各項目の欄で説明されているように構成されている画像である。つまり、「第３受付状態カード画像」は、例えば、図１５の項目「状態情報」の欄が示す状態（つまり、「第３受付状態」）であることを表示する画像であり、また、図１５の項目「表示領域」の欄が示す領域（つまり、「第１領域Ｇ２１」）に表示される画像であり、また、図１５の項目「背景色」の欄が示す背景色（つまり、輪郭が赤色であり且つ背景色が白色）の画像であり、また、図１５の項目「状態表示欄Ｇ３１」の欄が示すテキスト情報（つまり、「２番目以降」）が状態表示欄Ｇ３１に表示されている画像であり、また、図１５の項目「状態遷移ボタンＧ３４」の欄が「無」と示すように状態遷移ボタンＧ３４が設けられていない画像である。なお、以下では、各画像の説明において、図１５で記載されている事項については、特徴的な内容のみ説明する。

図１４（ｂ）の「第２受付状態カード画像」は、操作不可能表示画像であり、具体的には、図１５の項目「番号」＝「２」に関連付けられている各項目で示されるように構成されている画像である。

図１４（ｃ）の「第１受付未割当状態カード画像」は、操作可能表示画像であり、具体的には、図１５の項目「番号」＝「３」に関連付けられている各項目の欄で説明されているように構成されている画像である。つまり、「第１受付未割当状態」は、例えば、図１５の項目「状態遷移ボタンＧ３４」の欄が「呼出」と示すように状態遷移ボタンＧ３４が設けられている画像である。なお、この第１受付未割当状態カード画像の状態遷移ボタンＧ３４が操作された場合、図７の割当バース情報及び割当時間情報をユーザに入力させる画面が表示され、この後、ユーザが当該画面に各情報を入力した場合に、車両の現在の状態が「第１受付未割当状態」から「呼出し中状態」に遷移することになる。また、この第１受付未割当状態カード画像については、後述する割当用所定操作を行うことも可能となっている画像である。

図１４（ｄ）の「第１受付割当済状態カード画像」は、操作可能表示画像であり、具体的には、図１５の項目「番号」＝「４」に関連付けられている各項目の欄で説明されているように構成されている画像である。つまり、「第１受付割当済状態カード画像」は、例えば、図１５の項目「状態遷移ボタンＧ３４」の欄が「呼出」と示すように状態遷移ボタンＧ３４が設けられている画像である。なお、この第１受付割当済状態カード画像の状態遷移ボタンＧ３４が操作された場合、車両の現在の状態が「第１受付割当済状態」から「呼出中状態」に遷移することになる。

図１４（ｅ）の「呼出中状態カード画像」は、操作可能表示画像であり、具体的には、図１５の項目「番号」＝「５」に関連付けられている各項目の欄で説明されているように構成されている画像である。つまり、「呼出中状態カード画像」は、例えば、図１５の項目「状態遷移ボタンＧ３４」の欄が「作業」と示すように状態遷移ボタンＧ３４が設けられている画像である。なお、この呼出中状態カード画像の状態遷移ボタンＧ３４が操作された場合、車両の現在の状態が「呼出中状態」から「作業中状態」に遷移することになる。

図１４（ｆ）の「作業中状態カード画像」は、操作可能表示画像であり、具体的には、図１５の項目「番号」＝「６」に関連付けられている各項目の欄で説明されているように構成されている画像である。つまり、「作業中状態カード画像」は、例えば、図１５の項目「状態遷移ボタンＧ３４」の欄が「完了」と示すように状態遷移ボタンＧ３４が設けられている画像である。なお、この作業中状態カード画像の状態遷移ボタンＧ３４が操作された場合、車両の現在の状態が「作業中状態」から「完了状態」に遷移することになる。

図１４（ｇ）の「完了状態カード画像」は、操作不可能表示画像であり、具体的には、図１５の項目「番号」＝「７」に関連付けられている各項目で示されるように構成されている画像である。

（処理）
次に、このように構成される管理システム１００の処理について説明する。ここでは、例えば、総合受付処理、バース管理画面表示処理、状態更新処理、退場処理、及び全体管理画面表示処理について説明する。

（処理−総合受付処理）
まず、総合受付処理について説明する。図１６は、総合受付処理のフローチャートである。「総合受付処理」とは、概略的には、サーバ装置１によって実行される処理であり、具体的には、Ａ拠点を訪れた車両に関する各種情報（例えば、受付情報及び訪れるべき倉庫の情報等）を格納する処理である。この「総合受付処理」を実行するタイミングは任意であるが、例えば、サーバ装置１の電源をオンした後に、繰り返し起動されて繰り返し実行されることとし、当該処理が起動されたところから説明する（退場処理も同様とする）。

図１６のＳＡ１においてサーバ装置１の格納制御部１４２は、受付情報を受信する。具体的には任意であるが、例えば、車両が図１のＡ拠点における受付手続を行うべき場所（例えば、Ａ拠点中の待機場所等）に訪れた場合に、当該車両の運転者が、自己の運転者側端末装置２のタッチパッドを介して受付情報として自己の氏名情報、電話番号情報、会社情報、車両番号情報、車両形態情報、及び自己が訪れた拠点名称である拠点名情報を入力し、入力された各情報をサーバ装置１に送信するための操作を行う。この場合、運転者側端末装置２の制御部が、自己の通信部を介してサーバ装置１に前述の入力された受付情報を送信する。一方、サーバ装置１の格納制御部１４２は、運転者側端末装置２が送信された受付情報を通信部１１を介して受信する。

ここでは、例えば、前述の「車両ＩＤｃ１」の運転者が、自己の運転者側端末装置２のタッチパッドを介して、受付情報として自己の「氏名情報」＝「ＡＡＡＡ」、「電話番号情報」＝「０９０−００００−ＡＡＡＡ」、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」、「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」、「車両形態情報」＝「大型」、「拠点名情報」＝「Ａ拠点」を入力し、入力された各情報をサーバ装置１に送信するための操作を行う。この場合、運転者側端末装置２の制御部が、自己の通信部を介してサーバ装置１に、前述の入力された受付情報を送信する。一方、サーバ装置１の格納制御部１４２は、運転者側端末装置２が送信された受付情報（つまり、「氏名情報」＝「ＡＡＡＡ」、「電話番号情報」＝「０９０−００００−ＡＡＡＡ」、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」、「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」、「車両形態情報」＝「大型」、「拠点名情報」＝「Ａ拠点」）を通信部１１を介して受信する。

なお、ここでは、拠点名情報について、運転者が入力して送信する場合について説明したが、これに限らず、例えば、Ａ拠点用の受付手続を行うためのＷＥＢサイトにアクセスして受付情報を入力するように構成した上で、運転者が当該拠点情報を入力せずに自動的に送信されるように構成してもよい。

図１６のＳＡ２においてサーバ装置１の格納制御部１４２は、ＳＡ１で受信した受付情報に基づいて、図５の受付車両情報等を格納する。具体的には任意であるが、例えば、ＳＡ１で受信した受付情報を取得し、図５の受付車両情報で一意となる車両特定ＩＤを生成し、当該生成した車両特定ＩＤと、前述の取得した受付情報（つまり、車両の運転者に入力された氏名情報、電話番号情報、会社情報、車両番号情報、車両形態情報）とを相互に関連付けた状態で、受付車両情報ＤＢ１３２に格納する。また、前述の生成した車両特定ＩＤを、図６の状態情報及び図７のバース管理情報における車両特定ＩＤとして、状態特定情報ＤＢ１３３及びバース管理情報ＤＢ１３４に格納する。また、任意の手法（例えば、サーバ装置１の不図示のタイマー等の計時手段を用いて特定する手法等）を用いて、ＳＡ１で受付情報を受信した時間を特定した上で、時間履歴情報ＤＢ１３５に格納されている図８の時間履歴情報において、前述の生成した車両特定ＩＤを車両特定ＩＤとして格納し、また、前述の特定した時間を示す情報を総合受付時間情報として、当該車両特定ＩＤに関連付けて格納する。

ここでは、例えば、ＳＡ１で受信した受付情報（つまり、「氏名情報」＝「ＡＡＡＡ」、「電話番号情報」＝「０９０−００００−ＡＡＡＡ」、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」、「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」、「車両形態情報」＝「大型」）を取得し、図５の受付車両情報で一意となる「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を生成し、当該生成した車両特定ＩＤと、前述の取得した受付情報とを相互に関連付けた状態で、図１の受付車両情報ＤＢ１３２に格納することにより、図５の最上段の情報が格納されることになる。また、前述の生成した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を、図６の状態情報及び図７のバース管理情報における車両特定ＩＤとしても格納する。また、任意の手法（例えば、サーバ装置１の不図示のタイマー等の経時手段を用いて特定する手法等）を用いて、ＳＡ１で受付情報を受信した時間として「１１時５０分」を特定した場合、図８の時間履歴情報において、前述の生成した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を車両特定ＩＤとして格納し、また、前述の特定した時間を示す情報である「１１５０」を総合受付時間情報として格納する。

図１６のＳＡ３においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、全体管理画面を総合管理端末装置３のディスプレイに表示する。図１７は、全体管理画面の一部を例示した図である。

ＳＡ３の処理について具体的には任意であるが、例えば、受付車両情報ＤＢ１３２を参照して、ＳＡ２で格納した図５の会社情報及び車両番号情報を取得し、これらの取得した情報を図１７（ａ）の車両情報表示欄Ｇ１１に表示する情報として特定する。また、時間履歴情報ＤＢ１３５を参照して、ＳＡ２で格納した図８の総合受付時間情報を取得し、当該取得した総合受付時間情報が示す時間、及び受付手続が行われたことを示す画像を、図１７（ａ）の総合受付情報表示欄Ｇ１２に表示する情報として特定する。

次に、拠点特定情報ＤＢ１３１を参照して、図４の拠点特定情報において、ＳＡ１で受信した受付情報に含まれている拠点名情報に関連付けられている１個の区分情報を特定し、特定した区分情報に関連付けられている倉庫情報及び基準順序情報を特定し、特定したこれらの倉庫情報及び基準順序情報、及び前述の特定した各情報に基づいて、全体管理画面を生成し、生成した全体管理画面を通信部１１を介して総合管理端末装置３に送信することにより、当該全体管理画面を総合管理端末装置３のディスプレイに表示する。

なお、「ＳＡ１で受信した受付情報に含まれている拠点名情報に関連付けられている１個の区分情報を特定」する処理において、何れの区分情報を特定するかは任意であるが、ここでは、例えば、予め定められた区分情報（例えば、「Ａ区分」）を特定し、総合管理端末装置３のディスプレイに表示された全体管理画面における、図９の全体側選択欄Ｇ１に対する操作等の任意の操作入力（区分情報を変更する操作入力であってタッチパッドを介して行われる操作入力）を、総合管理端末装置３の制御部が受け付けた場合に、当該操作入力をサーバ装置１に送信し、サーバ装置１の表示制御部１４１が当該操作入力を受信した場合に、受信した操作入力に応じて他の区分情報を特定した上で、前述の全体管理画面を再度表示する処理を行うように構成してもよい。

ここでは、例えば、受付車両情報ＤＢ１３２を参照して、ＳＡ２で格納した図５の「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を取得し、これらの取得した情報を図１７（ａ）の車両情報表示欄Ｇ１１に表示する情報として特定する。また、時間履歴情報ＤＢ１３５を参照して、ＳＡ２で格納した図８の「総合受付時間情報」＝「１１５０」を取得し、当該取得した総合受付時間情報が示す時間である「１１：５０」、及び受付手続が行われたことを示す画像（図１７（ａ）で図示されている丸印にチェックが付されている画像（例えば、背景色が赤色の画像））を、図１７（ａ）の総合受付情報表示欄Ｇ１２に表示する情報として特定する。

次に、拠点特定情報ＤＢ１３１を参照して、図４の拠点特定情報において、ＳＡ１で受信した受付情報に含まれている「拠点名情報」＝「Ａ拠点」に関連付けられている１個の「区分情報」＝「Ａ区分」を特定し、特定した「区分情報」＝「Ａ区分」に関連付けられている「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」及び「基準順序情報」＝「１」〜「４」を特定し、図１７（ａ）に示すように、特定した基準順序情報に従って、より先に訪れるべき倉庫程画面左側になるように、第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄの図面上方に、前述の特定した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」を表示し、表示した倉庫情報の下側に第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄを設ける。なお、ここでは、図４の拠点特定情報において、「区分情報」＝「Ａ区分」に４個の「倉庫情報」が関連付けられているので、第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄのように、４個の倉庫情報表示欄が設けられることになるが、別な場合として、３個の「倉庫情報」が関連付けられている場合、３個の倉庫情報表示欄が設けられることになる。また、前述の特定した「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」に対応する「ＡＡＡ運送［００−ＡＡ］」を図１７（ａ）の車両情報表示欄Ｇ１１に表示し、また、前述の特定した「１１：５０」及び丸印にチェックが付されている画像を総合受付情報表示欄Ｇ１２に表示する。このようにして、サーバ装置１の表示制御部１４１は、図１７（ａ）に図示されている個別情報表示欄Ｇ１０を含む全体管理画面を生成して総合管理端末装置３に送信することにより、当該全体管理画面を総合管理端末装置３のディスプレイに表示する。

図１６のＳＡ４においてサーバ装置１の格納制御部１４２は、設定情報を総合管理端末装置３から受信する。「設定情報」とは、車両が訪れる予定の倉庫を設定するための情報である。ＳＡ４の処理について具体的には任意であるが、例えば、ＳＡ３で総合管理端末装置３のディスプレイに表示された全体管理画面に対して、ユーザがタッチパッドを介して、車両が訪れる倉庫を選択する操作入力を行った場合に、総合管理端末装置３の制御部が、当該操作入力で選択された倉庫を示す倉庫情報と当該倉庫情報に関連する車両を特定する情報（会社情報及び車両番号情報）とを含む設定情報を、サーバ装置１に送信する。一方、サーバ装置１の格納制御部１４２は、総合管理端末装置３から送信された設定情報を通信部１１を介して受信する。

ここでは、例えば、ＳＡ３で総合管理端末装置３のディスプレイに表示された全体管理画面の図１７（ａ）の操作ボタン画像Ｇ１５をタップした場合に、図１７（ｂ）に示すように、第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄにチェックボックスが表示され、図１７（ｃ）に示すように、ユーザが総合管理端末装置３のタッチパッドを介して、第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄのチェックボックスを全て選択して操作ボタン画像Ｇ１５をタップした場合、チェックされた各倉庫情報表示欄に対応する「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」、及び当該タップされた操作ボタン画像Ｇ１５に関連付けられている車両情報表示欄Ｇ１１に表示されている情報である「ＡＡＡ運送［００−ＡＡ］」に対応する「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を含む設定情報を生成してサーバ装置１に送信する。一方、サーバ装置１の格納制御部１４２は、総合管理端末装置３から送信された設定情報を通信部１１を介して受信する。

図１６のＳＡ５においてサーバ装置１の格納制御部１４２は、ＳＡ４で受信した設定情報に基づいて、図６の状態特定情報等を格納する。具体的には任意であるが、例えば、まず、ＳＡ４で受信した設定情報に含まれている車両を特定する情報を取得し、図５の受付情報を参照して、当該取得した車両を特定する情報に関連付けられている車両特定ＩＤを特定する。次に、ＳＡ４で受信した設定情報に含まれている倉庫情報を取得し、図４の拠点特定情報を参照して、取得した倉庫情報に関連付けられている基準順序情報を特定し、特定した基準順序情報に基づいて、前述の取得した各倉庫情報にて特定される各倉庫を車両が訪れる順番を決定する。次に、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報において、前述の特定した車両特定ＩＤ、前述の取得した倉庫情報、及び前述の決定した順番に対応する予定順番情報とを相互に関連付けて格納する。次に、図６の状態特定情報において、これらの格納された情報に関連付けられた状態情報について、「予定順番情報」＝「１」に関連付けられている状態情報として「第１受付未割当状態」を格納し、また、「予定順番情報」＝「２」に関連付けられている状態情報として「第２受付状態」を格納し、また、「予定順番情報」＝「３」以上の状態情報として「第３受付状態」を格納する。

また、図６の状態特定情報において車両特定ＩＤに関連付けて格納された倉庫情報を所得し、取得した倉庫情報を、バース管理情報ＤＢ１３４の図７のバース管理情報及び時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報における、車両特定ＩＤに関連する倉庫情報として格納する。

また、サーバ装置１の不図示の前述の計時手段（タイマー等）の計時結果に基づいて、現在の時間を特定し、また、図６の状態特定情報を参照して、「第１受付未割当状態」を格納した状態情報に関連付けられている車両特定ＩＤ及び倉庫情報を特定し、図８の時間履歴情報において、この特定した車両特定ＩＤ及び倉庫情報に関連付けられている受付時間情報として、前述の特定した現在の時間を示す情報を格納する。

ここでは、例えば、ＳＡ４で受信した設定情報に含まれている車両を特定する情報である「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を取得し、図５の受付情報を参照して、当該取得した「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」に関連付けられている「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を特定する。次に、ＳＡ４で受信した設定情報に含まれている「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」を取得し、図４の拠点特定情報を参照して、取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」に対応する基準順序情報を特定し、特定した基準順序情報に基づいて、前述の取得した各倉庫情報に特定される各倉庫を車両が訪れる順番として「倉庫Ａ」の順番である１番、「倉庫Ｂ」の順番である２番、「倉庫Ｃ」の順番である３番、及び「倉庫Ｄ」の順番である４番を決定する。なお、別な場合として、「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」〜「倉庫Ｄ」の３個である場合、前述の基準順序情報に基づいて、「倉庫Ｂ」の順番である１番、「倉庫Ｃ」の順番である２番、「倉庫Ｄ」の順番である３番を特定することになる。次に、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報において、前述の特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」、前述の取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」、及び前述の決定した順番に対応する「予定順番情報」として倉庫Ａに対する「１」、倉庫Ｂに対する「２」、倉庫Ｃに対する「３」、倉庫Ｄに対する「４」とを相互に関連付けて格納する。次に、図６の状態特定情報において、これらの格納された情報に関連付けられた状態情報について、「予定順番情報」＝「１」に関連付けられている状態情報として「第１受付未割当状態」を格納し、また、「予定順番情報」＝「２」に関連付けられている状態情報として「第２受付状態」を格納し、また、「予定順番情報」＝「３」の状態情報として「第３受付状態」を格納し、また、「予定順番情報」＝「４」の状態情報として「第３受付状態」する。

また、図６の状態特定情報において「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けて格納された「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」を所得し、取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」を、バース管理情報ＤＢ１３４の図７のバース管理情報及び時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報における、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連する「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」として格納する。

また、サーバ装置１の不図示の前述の計時手段（タイマー等）の計時結果に基づいて、現在の時間として「１１時５５分」を特定した場合、図６の状態特定情報を参照して、「第１受付未割当状態」を格納した状態情報に関連付けられている「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」を特定し、図８の時間履歴情報において、この特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている受付時間情報として図８の最上段の「受付時間情報」＝「１１５５」を格納する。これにて、総合受付処理を終了する。

（処理−バース管理画面表示処理）
次に、バース管理画面表示処理について説明する。図１８は、バース管理画面表示処理のフローチャートである。「バース管理画面表示処理」とは、概略的には、サーバ装置１によって実行される処理であり、具体的には、バース管理画面を生成して、生成したバース管理画面を図３の担当側端末装置４のディスプレイ４３に表示する処理である。この「バース管理画面表示処理」を実行するタイミングは任意であるが、例えば、担当側端末装置４の制御部が、所定時間間隔（例えば、０．１秒〜０．５秒間隔等）で、バース管理画面を表示することを要求するための信号であるバース管理画面表示リクエスト信号（表示させたい倉庫を示す倉庫情報を含む信号）を、サーバ装置１に送信するように構成されていることとし、サーバ装置１が当該バース管理画面表示リクエスト信号を受信した場合に起動されて実行されることとし、当該処理が起動されたところから説明する。

なお、ここでのバース管理画面表示リクエスト信号は任意であるが、初期設定として、図１の倉庫Ａの担当側端末装置４０１は、倉庫Ａのバース管理画面を表示するために、「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」を含むバース管理画面表示リクエスト信号を送信するように構成されており、また、同様にして、倉庫Ｂ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄの担当側端末装置４０２〜４０４は、倉庫Ｂ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄのバース管理画面を表示するために、「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」、「倉庫Ｃ」、「倉庫Ｄ」を含むバース管理画面表示リクエスト信号を送信するように構成されていることとして説明する。

図１８のＳＢ１においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、車両特定ＩＤを特定する。具体的には任意であるが、例えば、バース管理画面表示処理の起動時に受信したバース管理画面表示リクエスト信号に含まれている倉庫情報を取得し、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照して、当該取得した倉庫情報に関連付けられている車両特定ＩＤを特定する。そして、この後のＳＢ２及びＳＢ３については、このＳＢ１で特定した車両特定ＩＤ各々について実行する。

ここでは、例えば、バース管理画面表示リクエスト信号に「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」が含まれている場合、「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」を取得し、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照して、当該取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び「ＩＤｃ３」を特定する。そして、この後のＳＢ２及びＳＢ３については、このＳＢ１で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び「ＩＤｃ３」各々について実行する。

図１８のＳＢ２においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、カード画像を生成する。具体的には任意であるが、例えば、まず、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照して、ＳＢ１で取得した倉庫情報及び当該ＳＢ１で特定した車両特定ＩＤに関連付けられている状態情報を取得し、図１５に記載されている関連付けに従って、当該状態情報の状態を表示するカード画像を特定する。ここでの特定手法は任意であるが、例えば、前述した図１５の項目「カード画像」の欄の情報と、項目「状態情報」の欄の情報とが相互に関連付けられているテーブル情報が記録部１３に格納されていることとし、当該テーブル情報を参照して特定する手法を採用してもよい。

ここでは、例えば、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照して、ＳＢ１で取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」及び当該ＳＢ１で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けられている「状態情報＝「呼出中状態」を取得し、図１５に記載されている関連付けに従って、当該状態情報の状態を表示する「カード画像」＝「呼出中状態カード画像」を特定する。

次に、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、ＳＢ１で特定した車両特定ＩＤに関連付けられている会社情報及び車両番号情報を特定する。次に、バース管理情報ＤＢ１３４の図７のバース管理情報を参照して、ＳＢ１で取得した倉庫情報及び当該ＳＢ１で特定した車両特定ＩＤに関連付けられている割当バース情報及び割当時間情報を取得する。なお、割当バース情報及び割当時間情報については、車両に対して未だバースの割り当てが行われていない場合、割当バース情報及び割当時間情報は未だ格納されていない状態となっているので、この場合は、割当バース情報及び割当時間情報が未だ格納されていないことを示す情報として「未定」を取得することとする。

ここでは、例えば、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、ＳＢ１で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けられている「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を特定する。次に、バース管理情報ＤＢ１３４の図７のバース管理情報を参照して、ＳＢ１で取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」及び当該ＳＢ１で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けられている「割当バース情報」＝「バース１」及び「割当時間情報」＝「１２００−１２２０」を取得する。

次に、図１４（ａ）〜（ｇ）の各種類のカード画像が記録部１３に格納されていることとし、記録部１３を参照して、前述の特定したカード画像に対応する種類のカード画像を取得し、取得したカード画像の割当時間表示欄Ｇ３２に、前述の取得した割当時間情報が示す情報を表示し、また、取得したカード画像の車両情報表示欄Ｇ３３に、前述の特定した会社情報及び車両番号情報を示す情報を表示することにより、表示されるカード画像を生成する。

ここでは、例えば、記録部１３を参照して、前述の特定した「カード画像」＝「呼出中状態カード画像」に対応する種類の図１４（ｅ）の呼出中状態カード画像を取得し、取得したカード画像の割当時間表示欄Ｇ３２に、前述の取得した「割当時間情報」＝「１２００−１２２０」が示す情報として「１２：００−１２：２０」を表示し、また、取得したカード画像の車両情報表示欄Ｇ３３に、前述の特定した「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を示す情報として「ＡＡＡ運送［００−ＡＡ］」を表示することにより、表示されるカード画像を生成する。

図１８のＳＢ３においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、ＳＢ２で生成したカード画像を表示する位置を特定する。具体的には任意であるが、例えば、ＳＢ２の場合と同様にして、バース管理情報ＤＢ１３４のバース管理情報を参照してＳＢ１で取得した倉庫情報及び当該ＳＢ１で特定した車両特定ＩＤに関連付けられている割当バース情報及び割当時間情報を取得する。次に、取得した割当バース情報及び割当時間情報が「未定」である場合、ＳＢ２で生成したカード画像を表示する位置として、第１領域Ｇ２１を特定し、一方、取得した割当バース情報及び割当時間情報が「未定」でない場合、ＳＢ２で生成したカード画像を表示する位置として、第２領域Ｇ２２において、横軸方向が当該割当バース情報に対応し、且つ、縦軸方向が割当時間情報に対応する位置を特定する。

ここでは、例えば、ＳＢ２の場合と同様にして、「割当バース情報」＝「バース１」及び「割当時間情報」＝「１２００−１２２０」取得し、取得した割当バース情報及び割当時間情報が「未定」でないので、ＳＢ２で生成した図１４（ｅ）のカード画像を表示する位置として、第２領域Ｇ２２において、横軸方向が当該「割当バース情報」＝「バース１」に対応し、且つ、縦軸方向が「割当時間情報」＝「１２００−１２２０」に対応する位置を特定する。

そして、詳細の説明は省略するが、ＳＢ１で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ３」についても、ＳＢ２及びＳＢ３の処理を行う。

図１８のＳＢ４においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、バース管理画面を生成して表示する。具体的には任意であるが、例えば、ＳＢ１で取得した倉庫情報が示す倉庫についてのバース管理画面として、ＳＢ２で生成した各カード画像を、ＳＢ３で特定した位置に表示するバース管理画面を生成し、生成したバース管理画面を、バース管理画面表示処理の起動時に受信したバース管理画面表示リクエスト信号の送信元である担当側端末装置４に送信することにより、当該担当側端末装置４のディスプレイ４３に表示する。

ここでは、例えば、ＳＢ１で取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」が示す倉庫Ａについてのバース管理画面として、ＳＢ２で生成した各カード画像を、ＳＢ３で特定した位置に表示するバース管理画面として図１０のバース管理画面を生成し、生成したバース管理画面を、バース管理画面表示処理の起動時に受信したバース管理画面表示リクエスト信号の送信元である担当側端末装置４０１に送信することにより、当該担当側端末装置４０１のディスプレイ４３に表示する。

なお、サーバ装置１が、担当側端末装置４０２〜４０４からの「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」、「倉庫Ｃ」、「倉庫Ｄ」を含むバース管理画面表示リクエスト信号を受信して、このバース管理画面表示処理を実行した場合、担当側端末装置４０２〜４０４のディスプレイに図１１〜図１３のバース管理画面が表示されることになる。なお、図１０〜図１３のカード画像Ｇ１Ａ、Ｇ１Ｂ、Ｇ１Ｃ、Ｇ１Ｄは、各倉庫における「車両ＩＤｃ１」の現在の状態を表示することになり、また、カード画像Ｇ２Ｂ、Ｇ２Ｃ、Ｇ２Ｄは、各倉庫における図６の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ２」に対応する車両（以下、「車両ＩＤｃ２」とも称する）の現在の状態を表示することになり、また、カード画像Ｇ３Ａ、Ｇ３Ｂは、各倉庫における図６の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ３」に対応する車両（以下、「車両ＩＤｃ３」とも称する）の現在の状態を表示することになる。これにて、バース管理画面表示処理を終了する。

（処理−状態更新処理）
次に、状態更新処理について説明する。図１９は、状態更新処理のフローチャートである。「状態更新処理」とは、概略的には、サーバ装置１によって実行される処理であり、具体的には、図６の状態情報の更新等を行うための処理である。この「状態更新処理」を実行するタイミングは任意であるが、例えば、前述の総合受付処理が行われた後に繰り返し起動されて繰り返し実行されることとし、当該処理が起動されたところから説明する。

ここでは、例えば、総合受付処理において、「車両ＩＤｃ１」が訪れる予定の倉庫として、前述したように倉庫Ａ〜倉庫Ｄの４個の倉庫が設定されており、また、「車両ＩＤｃ２」が訪れる予定の倉庫として、倉庫Ｂ〜倉庫Ｄの３個の倉庫が設定されており、また、「車両ＩＤｃ３」が訪れる予定の倉庫として、倉庫Ａ〜倉庫Ｂの２個の倉庫が設定されている場合を例示して説明する。そして、主に「車両ＩＤｃ１」の場合を例示して説明する。また、図１の担当側端末装置４０１〜４０４のディスプレイ４３に、担当している倉庫Ａ〜Ｄの図１０〜図１３のバース管理画面が表示されていることとして、以下説明する。

バースの割り当てについては、前述したように、車両に対してバースの割り当て及び呼び出しが同時に行われる場合、あるいは、バースの割り当て及び呼び出しが順次行われる場合が想定されるが、ここでは、例えば、順次行われる場合を想定して説明する。

図２０は、各倉庫における各車両の状態を説明するための図である。この図２０では、図６の状態情報に格納される状態の遷移が図示されており、特に、「車両ＩＤｃ１」及び「車両ＩＤｃ２」については、２段に分けて状態の遷移が図示されており、左側から右側（２段のものは上段の左側から右側、この後に下段の左側から右側）に向かって遷移する状態が図示されている。なお、この図２０では、便宜上「状態」という用語は省略されており、例えば、「第１受付未割当」は「第１受付未割当状態」を示している。また、この図２０では、図面上下方向において項目「操作」の項目「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」に記載されている項目「割当」等については、各バース管理画面に対するユーザの操作を示しており、例えば、項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「割当」については、倉庫Ａのバース管理画面（つまり、倉庫Ａの担当側端末装置４０１側）にてバースの割り当てを行うための操作を行ったことを示している。この図２０を適宜参照して、状態更新処理について説明する。

図１９のＳＣ１においてサーバ装置１の更新部１４３は、バースの割り当てが行われたか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、担当側端末装置４のユーザが、当該担当側端末装置４のタッチパッド４２を介して、図１０等のバース管理画面の第１領域Ｇ２１に表示されている図１４（ｃ）の「第１受付未割当状態カード画像」に対して、バース名及び当該バースに割り当てる時間を設定するための割当用所定操作（例えば、第１受付未割当状態カード画像を長押しした後に、バース名及び当該バースに割り当てる時間を入力する操作、あるいは、当該第１受付未割当状態カード画像を第２領域Ｇ２２にドラッグアンドドロップした後に、バース名及び当該バースに割り当てる時間を入力する操作等）を行った場合に、担当側端末装置４の制御部は、所定の情報（例えば、割当用所定操作で入力されたバース名を示す入力バース情報、入力された時間を示す入力時間情報、これらの情報が入力される対象となったカード画像に表示されている会社情報及び車両番号情報、及び割当用所定操作が入力されたバース管理画面が表示している倉庫を示す倉庫情報）を含むバース割当用信号（バースの割り当てが行われたことを示す信号）を、通信部を介してサーバ装置１に送信することとする。そして、サーバ装置１の更新部１４３は、前述のバース割当用信号を、通信部１１を介して受信したか否かに基づいて判定する。具体的には、バース割当用信号を受信していない場合、バースの割り当てが行われていないものと判定し（ＳＣ１のＮＯ）、ＳＣ３に移行する。また、バース割当用信号を受信した場合、バースの割り当てが行われたものと判定し（ＳＣ１のＹＥＳ）、ＳＣ２に移行する。

ここでは、例えば、前述した総合受付処理を実行した直後においては、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「初期設定」の欄に記載されているように、図６の状態情報として、倉庫Ａについて「第１受付未割当状態」が格納されており、また、倉庫Ｂについて「第２受付状態」が格納されており、また、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄについて「第３受付待ち状態」が格納されているので、「車両ＩＤｃ１」を特定するカード画像として、倉庫Ａのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第１受付未割当状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第２受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示されている。この場合、倉庫Ａのバース管理画面の「第１受付未割当状態カード画像」のみについて、割当用所定操作を行うことが可能となっており、担当側端末装置４０１のユーザが、タッチパッド４２を介して割当用所定操作を行うことにより、バース名である「バース１」及び時間である「１２００−１２２０」を入力した場合、担当側端末装置４０１の制御部は、所定の情報（例えば、「入力バース情報」＝「バース１」、「入力時間情報」＝「１２００−１２２０」、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」、及び「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」）を含むバース割当用信号を、通信部を介してサーバ装置１に送信することとする。なお、ここでは、倉庫Ｂ〜Ｄのバース管理画面の「第２受付状態カード画像」又は「第３受付状態カード画像」については、操作不可能表示画像であるので、何らの操も行えない状態となっているので、「車両ＩＤｃ１」については、倉庫Ａ側でのみバースを割り当てることが可能となっている。そして、サーバ装置１の更新部１４３は、前述のバース割当用信号を、通信部１１を介して受信し、バースの割り当てが行われたと判定する。

図１９のＳＣ２においてサーバ装置１の更新部１４３は、図６の状態情報を、第１受付未割当状態から第１受付割当済状態に更新する。具体的には任意であるが、例えば、ＳＣ１で受信したバース割当用信号に含まれている会社情報及び車両番号情報を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の受付車両情報を参照して、この取得した会社情報及び車両番号情報に関連付けられている車両特定ＩＤを特定する。次に、ＳＣ１で受信したバース割当用信号に含まれている倉庫情報を取得し、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、前述の特定した車両特定ＩＤ及び取得した倉庫情報に関連付けられている状態情報を、第１受付未割当状態から第１受付割当済状態に更新する。

ここでは、例えば、ＳＣ１で受信したバース割当用信号に含まれている「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の受付車両情報を参照して、この取得した「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」に関連付けられている「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を特定する。次に、ＳＣ１で受信したバース割当用信号に含まれている「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」を取得し、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、前述の特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている状態情報を、第１受付未割当状態から第１受付割当済状態に更新する。つまり、この場合、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「初期設定」の欄に倉庫Ａの状態が、「第１受付未割当状態」から右隣の「第１受付割当済状態」に更新されることとなり、倉庫Ｂ〜倉庫Ｃの状態は、以前のままとなる。よって、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報については、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「割当」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されることになる。

図１９のＳＣ３においてサーバ装置１の更新部１４３は、車両を呼び出すか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、担当側端末装置４のユーザが、当該担当側端末装置４のタッチパッド４２を介して、図１０等のバース管理画面の第２領域Ｇ２２に表示されている図１４（ｄ）の「第１受付割当済状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップする操作である呼出用所定操作を行った場合に、担当側端末装置４の制御部は、所定の情報（例えば、状態遷移ボタンＧ３４がタップされたカード画像に表示されている会社情報及び車両番号情報、及び呼出用所定操作が入力されたバース管理画面が表示している倉庫を示す倉庫情報）を含む呼出用信号（呼出用所定操作が行われたことを示す信号）を、通信部を介してサーバ装置１に送信することとする。そして、サーバ装置１の更新部１４３は、前述の呼出用信号を、通信部１１を介して受信したか否かに基づいて判定する。具体的には、呼出用信号を受信していない場合、車両を呼び出さないものと判定し（ＳＣ３のＮＯ）、ＳＣ７に移行する。また、呼出用信号を受信した場合、車両を呼び出すものと判定し（ＳＣ３のＹＥＳ）、ＳＣ４に移行する。

ここでは、例えば、前述したように、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報は、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「割当」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されているので、「車両ＩＤｃ１」を特定するカード画像として、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２に「第１受付割当済状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂ〜倉庫Ｄのバース管理画面のカード画像はＳＣ１の場合と同様であり、つまり、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第２受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示されている。この場合、倉庫Ａのバース管理画面の「第１受付割当済状態カード画像」のみについて、呼出用所定操作を行うことが可能となっており、担当側端末装置４０１のユーザが、タッチパッド４２を介して、図１４（ｄ）の「第１受付割当済状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップして呼出用所定操作を行った場合に、担当側端末装置４０１の制御部は、所定の情報（例えば、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」、及び「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」）を含む呼出用信号を、通信部を介してサーバ装置１に送信することとする。そして、サーバ装置１の更新部１４３は、前述の呼出用信号を、通信部１１を介して受信し、車両を呼び出すものと判定する。

図１９のＳＣ４においてサーバ装置１の制御部１４は、図６の状態情報の更新、車両の呼び出し、及び図８の呼出時間情報の格納を行う。

＝＝＝状態情報の更新＝＝＝
まず、状態情報の更新について具体的には、サーバ装置１の更新部１４３は、図６の状態情報を、第１受付割当済状態から呼出中状態に更新する。具体的には任意であり、ＳＣ２の場合と同様であるが、例えば、ＳＣ３で受信した呼出当用信号に含まれている会社情報及び車両番号情報を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、この取得した会社情報及び車両番号情報に関連付けられている車両特定ＩＤを特定する。次に、ＳＣ３で受信した呼出用信号に含まれている倉庫情報を取得し、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、前述の特定した車両特定ＩＤ及び取得した倉庫情報に関連付けられている状態情報を、第１受付割当済状態から呼出中状態に更新する。

ここでは、例えば、ＳＣ３で受信した呼出当用信号に含まれている「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の受付車両情報を参照して、この取得した「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」に関連付けられている「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を特定する。次に、ＳＣ３で受信した呼出用信号に含まれている「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」を取得し、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、前述の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている状態情報を、第１受付割当済状態から呼出中状態に更新する。なお、この場合、「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」、「倉庫Ｃ」、「倉庫Ｄ」に関連付けられている状態情報は更新されずに、「第２受付情報」、「第３受付情報」、「第３受付情報」のままとなる。
＝＝＝車両の呼び出し＝＝＝
また、車両の呼び出しについて具体的には、サーバ装置１の出力部１４４は、ＳＣ３で呼出用所定操作が行われたカード画像に関連付けられている車両を、当該呼出用操作が行われた倉庫に呼び出す。具体的には任意であるが、例えば、ＳＣ３で受信した呼出当用信号に含まれている会社情報及び車両番号情報を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、この取得した会社情報及び車両番号情報に関連付けられている電話番号情報を特定する。次に、ＳＣ３で受信した呼出用信号に含まれている倉庫情報を取得する。次に、当該取得した倉庫情報が示す倉庫に訪れることを促すメッセージ情報（呼出情報）を生成し、前述の特定した電話番号情報に示す電話番号に基づいて、当該生成したメッセージ情報を当該電話番号に該当する運転者側端末装置２に対して通信部１１を介して送信する（出力する）。

一方、当該電話番号に該当する運転者側端末装置２の制御部は、送信されたメッセージ情報を自己の通信部を介して受信し、当該メッセージ情報を自己のディスプレイに表示したり、自己のスピーカを介して音声出力したりする。この場合、運転者側端末装置２のユーザである車両の運転者は、当該メッセージに基づいて自己の車両が倉庫側に呼びだされていることを認識し、車両を運転して呼び出されている倉庫を訪れることになる。

ここでは、例えば、ＳＣ３で受信した呼出当用信号に含まれている「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、この取得した「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」に関連付けられている「電話番号情報」＝「０９０−００００−ＡＡＡＡ」を特定する。次に、ＳＣ３で受信した呼出用信号に含まれている「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」を取得する。次に、当該取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」が示す倉庫に訪れることを促すメッセージ情報（例えば、「倉庫Ａから呼び出されております。倉庫Ａに移動して荷物の積み込みを行って下さい」等のメッセージ情報）を生成し、前述の特定した「電話番号情報」＝「０９０−００００−ＡＡＡＡ」に示す電話番号に基づいて、当該生成したメッセージ情報を当該電話番号に該当する運転者側端末装置２に対して通信部１１を介して送信する。

一方、例えば、「電話番号情報」＝「０９０−００００−ＡＡＡＡ」に該当する運転者側端末装置２の制御部は、送信されたメッセージ情報を出力する。この場合、運転者側端末装置２のユーザである「車両ＩＤｃ１」の運転者は、当該メッセージに基づいて自己の「車両ＩＤｃ１」が倉庫Ａ側に呼びだされていることを認識し、「車両ＩＤｃ１」を運転して呼び出されている倉庫Ａを訪れることになる。

＝＝＝呼出時間情報の格納＝＝＝
また、呼出時間情報の格納について具体的には、サーバ装置１の格納制御部１４２は、図８の呼出時間情報の格納を行う。具体的には任意であるが、例えば、「状態情報の更新」の処理の場合と同様にして、車両特定ＩＤの特定及び倉庫情報の取得を行い、また、サーバ装置１の不図示の前述の計時手段（タイマー等）の計時結果に基づいて、現在の時間を特定し、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、前述の特定した車両特定ＩＤ及び取得した倉庫情報に関連付けられている呼出時間情報として、前述の特定した現在の時間を示す情報を格納する。

ここでは、例えば、「状態情報の更新」の処理の場合と同様にして、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の特定及び「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」の取得を行い、また、サーバ装置１の不図示の前述の計時手段（タイマー等）の計時結果に基づいて、現在の時間として「１１時５８分」を特定した場合、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、前述の特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている呼出時間情報として図８の最上段の「呼出時間情報」＝「１１５８」を格納する。

図１９のＳＣ５においてサーバ装置１の更新部１４３は、図６の状態情報を、第３受付状態から第２受付状態に更新するか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、図６の状態情報において、ＳＣ４で呼出中状態に更新された状態情報と同じ車両特定ＩＤに関連付けられている他の状態情報（つまり、呼出中状態に更新された倉庫以外の倉庫についての状態情報）として、第２受付状態が格納されておらず、且つ、第３受付状態が格納されているか否かに基づいて判定する。そして、他の状態情報として、第２受付状態が格納されておらず、且つ、第３受付状態が格納されているわけではない場合（つまり、第２受付状態が格納されている場合、あるいは、第３受付状態が格納されていない場合）、第３受付状態から第２受付状態に更新しないものと判定し（ＳＣ５のＮＯ）、ＳＣ７に移行する。また、他の状態情報として、第２受付状態が格納されておらず、且つ、第３受付状態が格納されている場合、第３受付状態から第２受付状態に更新するものと判定し（ＳＣ５のＹＥＳ）、ＳＣ６に移行する。

ここでは、例えば、図６の状態情報において、他の状態情報としては、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」且つ「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」、「倉庫Ｃ」、「倉庫Ｄ」に関連付けられている状態情報として、「第２受付情報」、「第３受付情報」、「第３受付情報」が格納されているので、他の状態情報として、第２受付状態が格納されておらず、且つ、第３受付状態が格納されているわけではないので、第３受付状態から第２受付状態に更新しないものと判定する。

図１９のＳＣ６においてサーバ装置１の更新部１４３は、ＳＣ４で呼出中状態に更新された状態情報と同じ車両特定ＩＤに関連付けられている他の状態情報の内の１個の他の状態情報を、第３受付状態から第２受付状態に更新する。具体的には任意であるが、例えば、図６の状態情報において、１個の他の状態情報のみが第３受付状態を格納している場合、当該１個の他の状態情報の第３受付状態を第２受付状態に更新する。また、複数個の他の状態情報が第３受付状態を格納している場合、図６の状態特定情報において各他の状態情報に関連付けられている予定順番情報を参照し、当該予定順番情報の数値が最も小さい１個の他の状態情報の第３受付状態を第２受付状態に更新する。なお、ここでの具体例については後述する。

そして、ここでは、例えば、このようにＳＣ３〜ＳＣ６の処理を行うことにより、倉庫Ａのバース管理画面の図１４（ｄ）の「第１受付割当済状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップした場合に、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報については、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「呼出」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されることになる。

図１９のＳＣ７においてサーバ装置１の更新部１４３は、荷物の積み込み作業が開始したか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、担当側端末装置４のユーザが、自己が担当する倉庫への車両の到着及び荷物の積み込み作業の開始を確認した後に、当該担当側端末装置４のタッチパッド４２を介して、図１０等のバース管理画面の第２領域Ｇ２２に表示されている図１４（ｅ）の「呼出中状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップする操作である作業開始用所定操作を行った場合に、担当側端末装置４の制御部は、所定の情報（例えば、状態遷移ボタンＧ３４がタップされたカード画像に表示されている会社情報及び車両番号情報、及び作業開始用所定操作が入力されたバース管理画面が表示している倉庫を示す倉庫情報）を含む作業開始信号（作業開始用所定操作が行われたことを示す信号）を、通信部を介してサーバ装置１に送信することとする。そして、サーバ装置１の更新部１４３は、前述の作業開始信号を、通信部１１を介して受信したか否かに基づいて判定する。具体的には、作業開始信号を受信していない場合、作業が開始していないものと判定し（ＳＣ７のＮＯ）、ＳＣ９に移行する。また、作業開始信号を受信した場合、作業が開始したものと判定し（ＳＣ７のＹＥＳ）、ＳＣ８に移行する。

ここでは、例えば、前述したように、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報は、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「呼出」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されているので、「車両ＩＤｃ１」を特定するカード画像として、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２に「呼出中状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂ〜倉庫Ｄのバース管理画面のカード画像はＳＣ１の場合と同様であり、つまり、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第２受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示されている。この場合、倉庫Ａのバース管理画面の「呼出中状態カード画像」のみについて、作業開始用所定操作を行うことが可能となっており、担当側端末装置４０１のユーザが、タッチパッド４２を介して、図１４（ｅ）の「呼出中状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップして作業開始用所定操作を行った場合に、担当側端末装置４０１の制御部は、所定の情報（例えば、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」、及び「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」）を含む作業開始信号を、通信部を介してサーバ装置１に送信することとする。そして、サーバ装置１の更新部１４３は、前述の作業開始信号を、通信部１１を介して受信し、作業が開始したものと判定する。

図１９のＳＣ８においてサーバ装置１の制御部１４は、図６の状態情報の更新、及び図８の作業開始時間情報の格納を行う。なお、ここでの処理は、ＳＣ４の処理と同様であるので、概要のみ説明する。

＝＝＝状態情報の更新＝＝＝
まず、状態情報の更新について具体的には、サーバ装置１の更新部１４３は、図６の状態情報を、呼出中状態から作業中状態に更新する。具体的には任意であり、ＳＣ４の場合と同様にして、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、ＳＣ７で状態遷移ボタンＧ３４をタップされた「呼出中状態カード画像」に関連付けられている状態情報を、呼出中状態から作業中状態に更新する。

ここでは、例えば、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている状態情報を、呼出中状態から作業中状態に更新するなお、この場合、「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」、「倉庫Ｃ」、「倉庫Ｄ」に関連付けられている状態情報は更新されずに、「第２受付情報」、「第３受付情報」、「第３受付情報」のままとなる。

＝＝＝作業開始時間情報の格納＝＝＝
また、作業開始時間情報の格納について具体的には、サーバ装置１の格納制御部１４２は、ＳＣ４の場合と同様にして、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、ＳＣ７で状態遷移ボタンＧ３４をタップされた「呼出中状態カード画像」に関連付けられている作業開始時間情報として、現在の時間を示す情報を格納する。

ここでは、例えば、サーバ装置１の不図示の前述の計時手段（タイマー等）の計時結果に基づいて、現在の時間として「１２時０５分」を特定した場合、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている作業開始時間情報として図８の最上段の「作業開始時間情報」＝「１２０５」を格納する。

そして、ここでは、例えば、このようにＳＣ７〜ＳＣ８の処理を行うことにより、倉庫Ａのバース管理画面の図１４（ｅ）の「呼出中状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップした場合に、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報については、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「作業」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されることになる。

図１９のＳＣ９においてサーバ装置１の更新部１４３は、荷物の積み込み作業が完了したか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、担当側端末装置４のユーザが、自己が担当する倉庫での車両に対する荷物の積み込み作業の完了を確認した後に、当該担当側端末装置４のタッチパッド４２を介して、図１０等のバース管理画面の第２領域Ｇ２２に表示されている図１４（ｆ）の「作業中状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップする操作である作業完了用所定操作を行った場合に、担当側端末装置４の制御部は、所定の情報（例えば、状態遷移ボタンＧ３４がタップされたカード画像に表示されている会社情報及び車両番号情報、及び作業完了用所定操作が入力されたバース管理画面が表示している倉庫を示す倉庫情報）を含む作業完了信号（作業完了用所定操作が行われたことを示す信号）を、通信部を介してサーバ装置１に送信することとする。そして、サーバ装置１の更新部１４３は、前述の作業完了信号を、通信部１１を介して受信したか否かに基づいて判定する。具体的には、作業完了信号を受信していない場合、作業が完了していないものと判定し（ＳＣ９のＮＯ）、処理を終了し、再度状態更新処理をＳＣ１から繰り返し実行する。また、作業完了信号を受信した場合、作業が完了したものと判定し（ＳＣ９のＹＥＳ）、ＳＣ１０に移行する。

ここでは、例えば、前述したように、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報は、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「作業」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されているので、「車両ＩＤｃ１」を特定するカード画像として、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２に「作業中状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂ〜倉庫Ｄのバース管理画面のカード画像はＳＣ１の場合と同様であり、つまり、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第２受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示されている。この場合、倉庫Ａのバース管理画面の「作業中状態カード画像」のみについて、作業完了用所定操作を行うことが可能となっており、担当側端末装置４０１のユーザが、タッチパッド４２を介して、図１４（ｆ）の「作業中状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップして作業完了所定操作を行った場合に、担当側端末装置４０１の制御部は、所定の情報（例えば、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」、及び「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」）を含む作業完了信号を、通信部を介してサーバ装置１に送信することとする。そして、サーバ装置１の更新部１４３は、前述の作業完了信号を、通信部１１を介して受信し、作業が完了したものと判定する。

図１９のＳＣ１０においてサーバ装置１の制御部１４は、図６の状態情報の更新、及び図８の作業完了時間情報及び受付時間情報の格納を行う。なお、ここでの処理は、ＳＣ４の処理と同様であるので、概要のみ説明する。

＝＝＝状態情報の更新＝＝＝
まず、状態情報の更新について具体的には、サーバ装置１の更新部１４３は、図６の状態情報を、作業中状態から完了状態に更新する。具体的には任意であり、ＳＣ４の場合と同様にして、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、ＳＣ９で状態遷移ボタンＧ３４をタップされた「作業中状態カード画像」に関連付けられている状態情報を、作業中状態から完了状態に更新する。

ここでは、例えば、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている状態情報を、作業中状態から完了状態に更新するなお、この場合、「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」、「倉庫Ｃ」、「倉庫Ｄ」に関連付けられている状態情報は更新されずに、「第２受付情報」、「第３受付情報」、「第３受付情報」のままとなる。

＝＝＝作業完了時間情報の格納＝＝＝
また、作業完了時間情報の格納について具体的には、サーバ装置１の格納制御部１４２は、ＳＣ４の場合と同様にして、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、ＳＣ７で状態遷移ボタンＧ３４をタップされた「作業中状態カード画像」に関連付けられている作業完了時間情報として、現在の時間を示す情報を格納する。

ここでは、例えば、サーバ装置１の不図示の前述の計時手段（タイマー等）の計時結果に基づいて、現在の時間として「１２時２０分」を特定した場合、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている作業完了時間情報として図８の最上段の「作業完了時間情報」＝「１２２０」を格納する。

＝＝＝受付時間情報の格納＝＝＝
また、受付時間情報の格納について具体的には、サーバ装置１の格納制御部１４２は、例えば、まず、ＳＣ４の場合と同様の処理を行って、車両特定ＩＤの特定及び倉庫情報の取得を行う。すなわち、ＳＣ９で受信した作業完了信号に含まれている会社情報及び車両番号情報を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の受付車両情報を参照して、この取得した会社情報及び車両番号情報に関連付けられている車両特定ＩＤを特定する。次に、ＳＣ９で受信した作業完了信号に含まれている倉庫情報を取得する。このようにして車両特定ＩＤの特定及び倉庫情報の取得を行った後、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、当該特定した車両特定ＩＤ及び取得した倉庫情報に関連付けられている予定順番情報を特定し、特定した予定順番情報の次の順番に関連付けられている倉庫情報（以下、「次の倉庫情報」と称する）を特定する。次に、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、前述の特定した車両特定ＩＤ及び「次の倉庫情報」に関連付けられている受付時間情報に、前述の格納した作業完了時間情報と同じ時間を示す情報を格納する。なお、全ての倉庫の作業が完了しており、「次の倉庫情報」が存在しない場合も考えられるが、この場合、この受付時間情報を格納する処理は行わないこととする。

ここでは、例えば、ＳＣ９で受信した作業完了信号に含まれている「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、この取得した「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」に関連付けられている「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を特定する。次に、ＳＣ９で受信した作業完了信号に含まれている「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」を取得する。次に、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報を参照し、当該特定した車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び取得した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」に関連付けられている「予定順番情報」＝「１」を特定し、特定した「予定順番情報」＝「１」の次の順番である「２」に関連付けられている「次の倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」を特定する。次に、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、前述の特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び「次の倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」に関連付けられている図８の２段目の受付時間情報として「１２２０」を格納する。

図１９のＳＣ１１においてサーバ装置１の更新部１４３は、図６の状態情報を、第２受付状態から第１受付未割当状態に更新するか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、図６の状態情報において、ＳＣ１０で完了状態に更新された状態情報と同じ車両特定ＩＤに関連付けられている他の状態情報（つまり、完了中状態に更新された倉庫以外の倉庫についての状態情報）として、第２受付状態が格納されているか否かに基づいて判定する。そして、他の状態情報として、第２受付状態が格納されていない場合、第２受付状態から第１受付未割当状態に更新しないものと判定し（Ｓ１１のＮＯ）、処理を終了し、再度状態更新処理をＳＣ１から繰り返し実行する。また、他の状態情報として、第２受付状態が格納されている場合、第２受付状態から第１受付未割当状態に更新するものと判定し（ＳＣ１１のＹＥＳ）、ＳＣ１２に移行する。

ここでは、例えば、図６の状態情報において、他の状態情報としては、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」且つ「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」、「倉庫Ｃ」、「倉庫Ｄ」に関連付けられている状態情報として、「第２受付情報」、「第３受付情報」、「第３受付情報」が格納されているので、他の状態情報として、第２受付状態が格納されているので、第２受付状態から第１受付未割当状態に更新するものと判定する。

図１９のＳＣ１２においてサーバ装置１の更新部１４３は、ＳＣ１１で完了状態に更新された状態情報と同じ車両特定ＩＤに関連付けられている他の状態情報の内の１個の他の状態情報を、第２受付状態から第１受付未割当状態に更新し、この後処理を終了し、再度状態更新処理をＳＣ１から繰り返し実行する。

ここでは、例えば、ＳＣ１１で完了状態に更新された状態情報と同じ「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けられている他の状態情報である「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」〜「倉庫Ｄ」に関連付けられている状態情報の内の、「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」に関連付けられている状態情報を、第２受付状態から第１受付未割当状態に更新する。

そして、ここでは、例えば、このようにＳＣ９〜ＳＣ１２の処理を行うことにより、倉庫Ａのバース管理画面の図１４（ｆ）の「作業中状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップした場合に、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報については、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「完了」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されることになる。そして、この場合、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報は、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「完了」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されているので、「車両ＩＤｃ１」を特定するカード画像として、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２に「完了状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第１受付未割当状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示されることになる。

なお、この後、「車両ＩＤｃ１」について倉庫Ｂの管理バース管理画面のカード画像について前述の各種操作を行うことになるが、倉庫Ｂでバースの割り当てを行った後に、ＳＣ４で図１４（ｄ）の「第１受付割当済状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップする操作である呼出用所定操作を行った後のＳＣ４の後のＳＣ５では、他の状態情報として、第２受付状態が格納されておらず、且つ、第３受付状態が格納されているので、第３受付状態から第２受付状態に更新するものと判定する（ＳＣ５のＹＥＳ）。そして、図１９のＳＣ６において、図６の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けられている「倉庫情報」＝「倉庫Ｃ」及び「倉庫Ｄ」の内で、「倉庫Ｃ」の方が予定順番情報の数値が小さいので、当該「倉庫情報」＝「倉庫Ｃ」に関連付けられている状態情報を、第３受付状態から第２受付状態に更新する。そして、このようにＳＣ３〜ＳＣ６の処理を行うことにより、倉庫Ａのバース管理画面の図１４（ｄ）の「第１受付割当済状態カード画像」の状態遷移ボタンＧ３４をタップした場合に、「車両ＩＤｃ１」の各倉庫における状態情報については、図２０の項目「操作」の項目「倉庫Ｂ」の項目「呼出」の欄に記載されている状態を示す情報が格納されることになる。この後、処理を繰り返し行うことにより、図２０に示すように、全ての状態情報が完了状態となるまで、状態情報が順次遷移することになり、また、図８の時間履歴情報の各時間情報が順次蓄積されることになる。なお、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ２」及び「ＩＤｃ３」の状態情報についても、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」と同様にして順次遷移することになる。これにて、状態更新処理を終了する。

（処理−退場処理）
次に、退場処理について説明する。図２１は、退場処理のフローチャートである。「退場処理」とは、概略的には、サーバ装置１によって実行される処理であり、具体的には、Ａ拠点を訪れた車両が退場した時間を格納する処理である。

図２１のＳＤ１においてサーバ装置１の格納制御部１４２は、退場情報を受信する。「退場情報」とは、車両が各倉庫での荷物の積み込み作業を完了し、拠点から退場することを示す情報であり、例えば、受付情報に含まれている少なくとも一部の情報を含む情報である。ＳＤ１の処理について具体的には任意であるが、例えば、車両が図１のＡ拠点における退場手続を行うべき場所（例えば、Ａ拠点の出口付近等）に訪れた場合に、当該車両の運転者が、自己の運転者側端末装置２のタッチパッドを介して退場情報として自己の会社情報及び車両番号情報を入力し、当該情報をサーバ装置１に送信するための操作を行う。この場合、運転者側端末装置２の制御部が、自己の通信部を介してサーバ装置１に、前述の入力された退場情報を送信する。一方、サーバ装置１の格納制御部１４２は、運転者側端末装置２から送信された退場情報を通信部１１を介して受信する。

ここでは、例えば、前述の「車両ＩＤｃ１」の運転者が、自己の運転者側端末装置２のタッチパッドを介して、受付情報として自己の「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を入力し、入力された各情報をサーバ装置１に送信するための操作を行うことにより、運転者側端末装置２の制御部が当該退場情報を送信した場合、サーバ装置１の格納制御部１４２は、運転者側端末装置２から送信された退場情報（つまり、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」）を通信部１１を介して受信する。

図２１のＳＤ２においてサーバ装置１の格納制御部１４２は、ＳＤ１で受信した退場情報に基づいて、図８の退場時間情報を格納する。具体的には任意であるが、例えば、まず、ＳＤ１で受信した退場情報から会社情報及び車両番号情報を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、当該取得した会社情報及び車両番号情報に関連付けられている車両特定ＩＤを特定する。次に、サーバ装置１の不図示の前述の計時手段（タイマー等）の計時結果に基づいて、現在の時間を特定し、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報において、前述の特定した車両特定ＩＤに関連付けられている退場時間情報として、当該特定した現在の時間を示す情報を格納する。

ここで、例えば、現在の時間が「１３時４５分」である場合、図８の「退場時間情報」＝「１３４５」を格納する。これにて、退場処理を終了する。

（処理−全体管理画面表示処理）
次に、全体管理画面表示処理について説明する。図２２は、全体管理画面表示処理のフローチャートである。「全体管理画面表示処理」とは、概略的には、サーバ装置１によって実行される処理であり、具体的には、全体管理画面を生成して、生成した全体管理画面を総合管理端末装置３のディスプレイに表示する処理である。この「全体管理画面表示処理」を実行するタイミングは任意であるが、例えば、前述の総合受付処理を行って各種情報を格納した後に、総合管理端末装置３の制御部が、所定時間間隔（例えば、０．１秒〜０．５秒間隔等）で、全体管理画面を表示することを要求するための信号である全体管理画面表示リクエスト信号（表示させたい区分を示す区分情報を含む信号）を、サーバ装置１に送信するように構成されていることとし、サーバ装置１が当該全体管理画面表示リクエスト信号を受信した場合に起動されて実行されることとし、当該処理が起動されたところから説明する。

なお、ここでの全体管理画面表示リクエスト信号は任意であるが、総合管理端末装置３の制御部が、「区分情報」＝「Ａ区分」を含む全体管理画面表示リクエスト信号を送信して、サーバ装置１が、当該全体管理画面表示リクエスト信号を受信して全体管理画面表示処理が実行される場合を例示して説明する。また、例えば、主に「車両ＩＤｃ１」に関する情報の表示を例示して説明する。図２３は、個別情報表示欄の表示の遷移を例示した図である。この図２３の各図の内の図２３（ａ）を適宜参照して説明する。

図２２のＳＥ１においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、図６の状態特定情報を取得する。具体的には任意であるが、例えば、全体管理画面表示処理の起動時に受信した全体管理画面表示リクエスト信号から区分情報を取得し、拠点特定情報ＤＢ１３１の図４の拠点特定情報を参照して、当該取得した区分情報に関連付けられている倉庫情報を特定する。次に、状態特定情報ＤＢ１３３の状態特定情報を参照して、前述の特定した倉庫情報が関連付けられている全ての状態特定情報を取得する。そして、この後のＳＥ２〜ＳＥ５については、ＳＥ１で取得した図６の状態特定情報における車両特定ＩＤ単位（つまり、車両単位）で、全ての車両特定ＩＤについて繰り返し実行する。

ここでは、例えば、全体管理画面表示処理の起動時に受信した全体管理画面表示リクエスト信号から「区分情報」＝「Ａ区分」を取得し、拠点特定情報ＤＢ１３１の図４の拠点特定情報を参照して、当該取得した「区分情報」＝「Ａ区分」に関連付けられている「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」を特定する。次に、状態特定情報ＤＢ１３３の状態特定情報を参照して、前述の特定した「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」が関連付けられている状態特定情報として、図６に図示されている全ての状態特定情報を取得する。そして、この後のＳＥ２〜ＳＥ５については、ＳＥ１で取得した図６の状態特定情報における車両特定ＩＤ単位で、全ての「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」〜「ＩＤｃ３」について繰り返し実行する。

図２２のＳＥ２においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、図２３（ａ）等の車両情報表示欄Ｇ１１に表示する情報を特定する。具体的には任意であるが、例えば、ＳＥ１で取得した図６の状態特定情報の内の１個の車両特定ＩＤを特定し、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、当該特定した車両特定ＩＤに関連付けられている会社情報及び車両番号情報を取得し、これらの取得した情報を車両情報表示欄Ｇ１１に表示する情報として特定する。なお、ここで特定された会社情報及び車両番号情報が、「運搬用車両表示情報」に相当する。

ここでは、例えば、ＳＥ１で取得した図６の状態特定情報の内の１個の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を特定し、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付情報を参照して、当該特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けられている「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を取得し、これらの取得した情報を図２３（ａ）の車両情報表示欄Ｇ１１に表示する情報として特定する。

図２２のＳＥ３においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、図２３（ａ）等の総合受付情報表示欄Ｇ１２に表示する情報を特定する。具体的には任意であるが、例えば、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報を参照して、ＳＥ２で特定した車両特定ＩＤに関連付けられている総合受付時間情報を取得し、当該取得した総合受付時間情報が示す時間、及び受付手続が行われたことを示す画像を、総合受付情報表示欄Ｇ１２に表示する情報として特定する。

ここでは、例えば、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報を参照して、ＳＥ２で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けられている「総合受付時間情報」＝「１１５０」を取得し、当該取得した総合受付時間情報が示す時間である「１１：５０」、及び受付手続が行われたことを示す画像（図２３（ａ）等で図示されている丸印にチェックが付されている画像（例えば、背景色が赤色の画像））を、総合受付情報表示欄Ｇ１２に表示する情報として特定する。

図２２のＳＥ４においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、図２３（ａ）等の第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄ（以下、「倉庫情報表示欄」と適宜総称する）に表示する情報を特定する。具体的には、図６状態特定情報を参照して、ＳＥ２で特定した車両特定ＩＤに関連付けられている倉庫情報を全て特定し、特定した全ての倉庫情報について、「倉庫情報表示欄」に表示する現在状態テキスト表示情報、現在状態表示背景色情報、時間表示情報、及び予定順番数値表示情報を特定する。ここでは、例えば、図６の状態特定情報を参照して、ＳＥ２で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」に関連付けられている「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」を特定し、この「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」について、「倉庫情報表示欄」に表示する各情報を特定する。なお、以下の処理で「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」各々について特定される現在状態テキスト表示情報、状態表示背景色情報、時間表示情報、及び予定順番数値表示情報を特定が、第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄに表示される情報となる。

「現在状態テキスト表示情報」とは、積卸箇所現在状態表示情報であり、例えば、倉庫における荷物の積み込みに関する車両の現在の状態を文字で表示する情報である。「現在状態表示背景色情報」とは、積卸箇所現在状態表示情報を特定する情報であり、例えば、倉庫における荷物の積み込みに関する車両の現在の状態に対応する画像の表示色を示す情報である。「時間表示情報」とは、車両の状態情報が格納された時間（つまり、状態が更新された時間等）を示す情報である。「予定順番数値表示情報」とは、予定順番表示情報であり、例えば、車両が倉庫を訪れる予定の順番を数値で表示する情報である。

＝＝＝現在状態テキスト表示情報及び現在状態表示背景色情報の特定＝＝
現在状態テキスト表示情報及び現在状態表示背景色情報の特定について具体的には、まず、図６の状態特定情報を参照して、前述の特定した全ての倉庫情報各々に関連付けられている状態情報を特定し、特定された状態情報に対応する現在状態テキスト表示情報及び現在状態表示背景色情報を特定する。図２４は、表示情報特定用テーブル情報を例示した図である。各情報の具体的な特定手法は任意であるが、例えば、状態情報、現在状態テキスト表示情報、及び現在状態表示背景色情報とが相互に関連付けられている図２４の表示情報特定用テーブル情報が予め記録部１３に格納されていることとし、当該表示情報特定用テーブル情報を参照して特定する手法を採用してもよい。なお、この図２４のテーブル情報においては、例えば、状態情報である「第３受付状態」又は「第２受付状態」と、現在状態テキスト表示情報である「無し」（関連付けられている情報が無いことを示す情報）と、現在状態表示背景色情報である「白色（輪郭灰色）」（輪郭が灰色で背景色が白色であることを示す情報）とが相互に関連付けられており、また、状態情報である「第１受付未割当状態」又は「第１受付割当済状態」と、現在状態テキスト表示情報である「受付完了」と、現在状態表示背景色情報である「赤色」（背景色が赤色であることを示す情報）とが相互に関連付けられている。また、この図２４の表示情報特定用テーブル情報においては、状態情報である「呼出中状態」、「作業中状態」、「完了状態」各々と、現在状態テキスト表示情報と、現在状態表示背景色情報とが関連付けられているが、図示の通りであるので、説明を省略する。なお、この表示情報特定用テーブル情報の格納手法は任意であるが、例えば、管理者がサーバの入力部１２を介して所定操作を行うことにより入力されて格納されることとしてもよいし、他の任意の手法で予め格納されていることとしてもよい。

そして、この図２４の表示情報特定用テーブル情報を参照して、当該表示情報特定用テーブル情報内で、前述の特定された状態情報に関連付けられている現在状態テキスト表示情報及び現在状態表示背景色情報を特定する。

ここでは、例えば、図６の状態特定情報の状態情報として、図２０の項目「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ」における項目「初期位置」の欄に記載されている状態が格納されている場合、倉庫Ａについては「現在状態テキスト表示情報」＝「受付完了」及び「現在状態表示背景色情報」＝「赤色」を特定し、倉庫Ｂ〜Ｄについては「現在状態テキスト表示情報」＝「無し」及び「現在状態表示背景色情報」＝「白色（輪郭灰色）」を特定する。

＝＝＝時間表示情報の特定＝＝
時間表示情報の特定について具体的には、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報を参照して、この図８の時間履歴情報において、前述の特定した全ての倉庫情報各々に関連付けられている受付時間情報、呼出時間情報、作業開始時間情報、及び作業完了時間情報の内で直近の時間（つまり、最も現在の時間に近い時間）を示す情報を時間表示情報として特定する。

ここでは、例えば、図６の状態特定情報の状態情報として、図２０の項目「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ」における項目「初期位置」の欄に記載されている状態が格納されており、現在の時間が１１時５６分である場合、（図８の「呼出時間情報」＝「１１５８」等の１１時５６分よりも後の時間の情報は未だ格納されていないので）倉庫Ａについては「受付時間情報」＝「１１５５」を時間表示情報として特定するが、倉庫Ａの作業が未だ完了していないので、図８の倉庫Ｂ〜倉庫Ｄの各時間情報（受付時間情報等）は未だ格納されていないので、これらの倉庫Ｂ〜Ｄについては何らの情報も特定しないことになる。

＝＝＝予定順番数値表示情報の特定＝＝
予定順番数値表示情報の特定について具体的には、状態特定情報ＤＢ１３３の図６状態特定情報を参照して、前述の特定した全ての倉庫情報各々に関連付けられている予定順番情報を取得し、取得した予定順番情報を予定順番数値表示情報として特定する。

ここでは、例えば、「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」の予定順番数値表示情報として「１」〜「４」を特定する。

図２２のＳＥ５においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、図２３（ａ）等の退場情報表示欄Ｇ１４に表示する情報を特定する。具体的には任意であるが、例えば、時間履歴情報ＤＢ１３５の図８の時間履歴情報を参照して、ＳＥ２で特定した車両特定ＩＤに関連付けられている退場時間情報が記録されているか否かに基づいて、退場手続が行われたか否かを判定する。そして、退場時間情報が記録されており退場手続が行われたものと判定した場合、当該退場時間情報を取得し、当該取得した退場時間情報が示す時間、及び退場手続が行われたことを示す画像（例えば、丸印にチェックが付されている画像）を、退場情報表示欄Ｇ１４に表示する情報として特定する。また、退場時間情報が記録されておらず退場手続が行われていないものと判定した場合、退場手続が行われていないことを示す画像（例えば、丸印のみの画像（チェックが付されていない画像））を、車両情報表示欄Ｇ１４に表示する情報として特定する。

ここでは、例えば、図６の状態特定情報の状態情報として、図２０の項目「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ」における項目「初期位置」の欄に記載されている状態が格納されている場合、未だ退場手続が行われていないので、退場手続が行われていないことを示す画像を、退場情報表示欄Ｇ１４に表示する情報として特定する。

そして、詳細の説明は省略するが、ＳＥ１で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ２」及び「ＩＤｃ３」についても、ＳＥ２〜ＳＥ５の処理を行う。

図２２のＳＥ６においてサーバ装置１の表示制御部１４１は、全体管理画面を生成して表示する。具体的には任意であるが、例えば、ＳＥ１で取得した図６の状態特定情報における車両特定ＩＤ全てについて、ＳＥ２〜ＳＥ５で特定した各情報を各表示欄に表示する全体管理画面を生成し、生成した全体管理画面を、全体管理画面表示処理の起動時に受信し全体管理画面表示リクエスト信号の送信元である総合管理端末装置３に送信することにより、当該総合管理端末装置３のディスプレイに表示する。

ここでは、例えば、各情報を以下のように表示する全体管理画面を生成する。詳細には、図２３（ａ）に図示されているように、ＳＥ２で特定した「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」に対応する「ＡＡＡ運送［００−ＡＡ］」を、車両情報表示欄Ｇ１１に表示し、また、ＳＥ３で特定した「１１：５０」及び（丸印にチェックが付されている画像（例えば、背景色が赤色の画像））を、総合受付情報表示欄Ｇ１２に表示する。

また、図２３（ａ）に図示されているように、ＳＥ４で倉庫Ａについて特定した「現在状態テキスト表示情報」＝「受付完了」のテキスト、及び倉庫Ａについて特定した「受付時間情報」＝「１１５５」に対応する時間を示す情報である「１１：５５」を第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａに表示する。また、ＳＥ４で倉庫Ａについて特定した「現在状態表示背景色情報」＝「赤色」を反映した丸印の画像（背景色が赤色）の画像（積卸箇所現在状態表示情報）の中に、「予定順番数値表示情報」＝「１」が示す数値を表示した画像も第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａに表示する。なお、「丸印の画像（背景色が赤色）」とは、例えば、丸印の内部が赤色に着色されている画像を示す。

また、詳細の説明は省略するが、図２３（ａ）に図示されているように、ＳＥ４で倉庫Ｂ〜倉庫Ｄについて特定した各情報に対応する情報を、第２倉庫情報表示欄Ｇ１３ｂ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄに表示する。

また、図２３（ａ）に図示されているように、ＳＥ５で特定した退場手続が行われていないことを示す画像（チェックが付されていない画像）を、退場情報表示欄Ｇ１４に表示する。そして、このように各表示欄の情報が表示されている全体管理画面を生成して、総合管理端末装置３のディスプレイに表示する。これにて、全体管理画面表示処理の説明を終了する。

（処理例について）
次に、上述の各処理の処理例について、特に、状態情報の遷移と全体管理画面及びバース管理画面の表示を中心を説明する。ここでは、「車両１Ｄｃ」を例示して説明する。まず、「車両１Ｄｃ」が拠点Ａに訪れて運転者が受付手続（受付情報の入力）を行い、総合管理端末装置３のユーザが、総合受付処理で表示される全体管理画面で、図１７（ｃ）に示すように、倉庫Ａ〜倉庫Ｄに対応するチェックボックスを選択して操作ボタン画像Ｇ１５をタップした場合、図１６のＳＡ５で図６の状態特定情報の状態情報として、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「初期設定」の欄の状態が格納される。この場合、全体管理画面表示処理によって、全体管理画面において図２３（ａ）の情報等が表示されることになり、また、バース管理画面表示処理によって、倉庫Ａのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第１受付未割当状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第２受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示される。なお、この場合、「車両１Ｄｃ」を基準とした場合、倉庫Ａのバース管理画面が「第２画面」に相当し、倉庫Ｂ〜Ｄのバース管理画面が「第３画面」に相当する。

次に、担当側端末装置４０１のユーザが、倉庫Ａのバース管理画面の第１領域Ｇ２１の「第１受付未割当状態カード画像」に対する割当用所定操作を行った場合、図６の状態特定情報の状態情報として、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「割当」の欄の状態が格納される。この場合、全体管理画面表示処理によって、全体管理画面において図２３（ａ）の情報等が表示されたままとなり、また、バース管理画面表示処理によって、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２に「第１受付割当済状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂ〜倉庫Ｄのバース管理画面のカード画像前述と同様であり、つまり、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第２受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示される。

次に、担当側端末装置４０１のユーザが、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２の「第１受付割当済状態カード画像」に対する呼出用所定操作を行った場合、図６の状態特定情報の状態情報として、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「呼出」の欄の状態が格納される。この場合、全体管理画面表示処理によって、全体管理画面において図２３（ｂ）の情報等が表示されることになり、また、バース管理画面表示処理によって、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２に「呼出中状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂ〜倉庫Ｄのバース管理画面のカード画像前述と同様であり、つまり、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第２受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示される。なお、この場合、サーバ装置１から「車両ＩＤｃ１」の運転者の運転者側端末装置２に対して、倉庫Ａを訪れることを促すメッセージ情報が送信され、当該運転手は、当該メッセージ情報に基づいて、倉庫Ａ側に呼びだされていることを認識し、「車両ＩＤｃ１」を運転して呼び出されている倉庫Ａを訪れることになる。

次に、担当側端末装置４０１のユーザが、自己が担当する倉庫Ａへの車両の到着及び荷物の積み込み作業の開始を確認した後に、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２の「呼出中状態カード画像」に対する作業開始用所定操作を行った場合、図６の状態特定情報の状態情報として、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「作業」の欄の状態が格納される。この場合、全体管理画面表示処理によって、全体管理画面において図２３（ｃ）の情報等が表示されることになり、また、バース管理画面表示処理によって、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２に「作業中状態カード画像」が表示され、、倉庫Ｂ〜倉庫Ｄのバース管理画面のカード画像前述と同様であり、つまり、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第２受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示される。

次に、担当側端末装置４０１のユーザが、自己が担当する倉庫Ａでの車両に対する荷物の積み込み作業の完了を確認した後に、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２の「作業中カード画像」に対する作業完了用所定操作を行った場合、図６の状態特定情報の状態情報として、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「操作」の項目「倉庫Ａ」の項目「完了」の欄の状態が格納される。この場合、全体管理画面表示処理によって、全体管理画面において図２３（ｄ）の情報等が表示されることになり、また、バース管理画面表示処理によって、倉庫Ａのバース管理画面の第２領域Ｇ２２に「完了カード画像」が表示され、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第１受付未割当状態カード画像」が表示され、倉庫Ｃ及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示される。

この後、担当側端末装置４０２〜４０４のユーザが、自己が担当する倉庫に関して上述の担当側端末装置４０１と同様な操作を行った後に、退場手続を行った場合、全体管理画面において図２３（ｅ）の情報等が表示されることになる。なお、この場合、総合受付情報表示欄Ｇ１２の画像は背景色が赤色から灰色に変更されることとする。

（実施の形態の効果）
このように本実施の形態によれば、車両（運搬用車両）を示す会社情報及び車両番号情報（運搬用車両表示情報）と荷物の積み込みに関する運搬用車両の現在の状態を示す図２３（ａ）の第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ等に図示されている現在状態テキスト表示情報（積卸箇所現在状態表示情報）及び丸印の画像（背景色が赤色）（積卸箇所現在状態表示情報）とを相互に関連付けて全体管理画面（第１画面）に表示することにより、例えば、複数の倉庫（積卸箇所）各々における荷物の積み込みに関する車両の現在の状態を確認させることが可能となる。

また、複数の倉庫は、当該複数の倉庫に対して車両を受け付けるための受付手続が行われた後に当該車両が訪れる倉庫であり、複数の倉庫へ訪れる車両について受付手続で入力される受付情報であって、少なくとも会社情報及び車両番号情（運搬用車両情報）を含む受付情報が運転者側端末装置２側に入力された場合に、入力された受付情報に含まれている運搬用車両情報と、受付情報に含まれている運搬用車両情報が示す車両に対応する積卸箇所現在状態情報とを相互に関連付けて格納することにより、例えば、受付手続が行われた運搬用車両の現在の状態を確認させることが可能となる。

また、呼出中状態カード画像等（操作可能表示画像）がユーザによって操作された場合に、少なくとも、状態特定情報ＤＢ１３３（第１格納手段）に格納されている状態情報が示す前述の呼出中状態カード画像に関連付けられている倉庫（対象積卸箇所）における荷物の積み込みに関する車両の現在の状態が、ユーザに操作された操作可能表示画像である呼出中状態カード画像に関連付けられている遷移先状態である作業中状態となるように積状態情報を更新することにより、例えば、ユーザの適切な操作によって積卸箇所現在状態情報を更新することが可能となる。また、例えば、更新された現在の状態を確認させることが可能となる。

また、格納されている状態情報が示す対象積卸箇所における荷物の積み込みに関する運搬用車両の現在の状態が第１受付割当済状態（呼出直前状態）である場合において、第１受付割当済状態カード画像（操作可能表示画像）がユーザによって操作された場合（状態遷移ボタンＧ３４がタップされた場合）に、車両を呼び出すための呼出情報を車両側に出力することにより、例えば、車両を対象積卸箇所に適切に呼び出すことが可能となる。

また、車両が現在訪れることとなっていない１個以上の積卸箇所である非対象積卸箇所に関する情報を表示する各倉庫のバース管理画面の内の１個以上の画面（第３画面）に、状態特定情報ＤＢ１３３（第１格納手段）に格納されている前述の各倉庫（非対象積卸箇所）における荷物の積み込みに関する車両の現在の状態を表示する第３受付状態カード画像又は第２受付状態カード画像（操作不可能表示画像）であって、ユーザによって操作不可能となっている第３受付状態カード画像又は第２受付状態カード画像を表示することにより、例えば、非対象積卸箇所側で車両の呼び出し等の操作が誤って行われることを防止することが可能となる。

また、車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番数値表示情報を全体管理画面に表示することにより、例えば、車両が複数の倉庫を訪れる予定の順番を確認させることが可能となる。

（実施の形態２）
次に、実施の形態２について説明する。実施の形態２では、予定順序が定められておらず、複数の積卸箇所に訪れる順番が何ら定められない場合について説明する。なお、実施の形態２における実施の形態１と同様な構成には同一の符号を付し、また、実施の形態１と異なる構成及び処理についてのみ説明し、実施の形態１と同様な構成及び処理については、説明を省略する。

（構成）
管理システム１００ａは、図１に示すように、例えば、サーバ装置１ａ、運転者側端末装置２、総合管理端末装置３、及び担当側端末装置４を備える。なお、実施の形態２の各要素は、特記する場合を除いて、実施の形態１の同一名称の各要素と同様であることとする。

（構成−サーバ装置）
図１のサーバ装置１ａは、例えば、図２に示すように、通信部１１、入力部１２、記録部１３ａ、及び制御部１４ａを備える。

（構成−サーバ装置−記録部）

この記録部１３ａは、例えば、拠点特定情報ＤＢ１３１ａ、受付車両情報ＤＢ１３２、状態特定情報ＤＢ１３３ａ、バース管理情報ＤＢ１３４、及び時間履歴情報ＤＢ１３５を備える。

（構成−サーバ装置−記録部−拠点特定情報ＤＢ）
拠点特定情報ＤＢ１３１ａとは、拠点特定情報が格納されている拠点特定情報格納手段である。ここでの「拠点特定情報」は、例えば、図４において基準順序情報が省略された情報である。

（構成−サーバ装置−記録部−状態特定情報ＤＢ）
状態特定情報ＤＢ１３３ａとは、状態特定情報が格納されている状態特定情報格納手段であり、特に、履歴順番情報を格納する第３格納手段である。図２５は、状態特定情報を例示した図である。「状態特定情報」とは、少なくとも複数の倉庫各々における、受付手続が行われた車両の荷物の積み込みに関する現在の状態を示す情報であり、図２５に示すように、例えば、項目「車両特定ＩＤ」、項目「倉庫情報」、項目「履歴順番情報」、及び項目「状態情報」と、各項目に対応する情報とを相互に関連付けている情報である。なお、項目「車両特定ＩＤ」、項目「倉庫情報」、及び項目「状態情報」に対応する情報は、図６の同一名称の情報と同様である。また、状態情報の具体的な内容については、説明の便宜、図示が省略されている。項目「履歴順番情報」とは、各車両が各倉庫を訪れた順番を示す履歴順番情報である（図２５では、１番目に訪れたことを特定する「１」、２番目に訪れたことを特定する「２」等）。

（構成−サーバ装置−制御部）
図２の制御部１４ａは、機能概念的に、例えば、表示制御部１４１ａ、格納制御部１４２ａ、更新部１４３ａ、及び出力部１４４を備える。表示制御部１４１ａは、例えば、第３格納手段に格納されている履歴順番情報に基づいて、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番表示情報を、第１画面において、運搬用車両表示情報及び積卸箇所現在状態表示情報と共に表示する表示制御手段である。なお、制御部１４ａによって実行される各処理については後述する。

（処理）
次に、このように構成される管理システム１００ａの処理について説明する。管理システム１００ａ、例えば、総合受付処理、バース管理画面表示処理、状態更新処理、退場処理、及び全体管理画面表示処理を行うが、バース管理画面表示処理及び退場処理は、実施の形態１の場合と同様であるので、説明を省略する。

（処理−総合受付処理）
サーバ装置１ａの制御部１４ａは、基本的には、実施の形態１の場合と同様にして、図１６の総合受付処理を行うが、実施の形態１では、ＳＡ３において図４の基準順序情報を用いて、図１７（ａ）に示すように、第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａ〜第４倉庫情報表示欄Ｇ１３ｄの図面上方に、「倉庫情報」＝「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」を表示しているが、本実施の形態では、基準順序情報が省略されているので、予め定められている表示順、又は、ランダムな表示順で「倉庫Ａ」〜「倉庫Ｄ」を表示してもよい。また、実施の形態１では、ＳＡ５において、予定順番情報を格納しているが、本実施の形態では、予定順番情報が省略されているので、当該処理は省略する。また、このＳＡ５では、図１７の状態情報として、全てに「第１受付未割当状態」を格納する。

（処理−状態更新処理）
次に、状態更新処理について説明する。図２６は、状態更新処理のフローチャートである。

図２７は、各倉庫における車両の状態を説明するための図である。この図２７では、図２５の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の状態情報に格納される状態の遷移が図示されている。この図２７を適宜参照して、状態更新処理について説明する。

図２６のＳＦ１においてサーバ装置１ａの更新部１４３ａは、バースの割り当てが行われたか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、図１９のＳＣ１と同様な処理を行う。ここでは、例えば、前述した総合受付処理を実行した直後においては、図２７の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「初期設定」の欄に記載されているように、図２５の状態情報として、倉庫Ａ〜倉庫Ｄについて「第１受付未割当状態」が格納されているので、「車両ＩＤｃ１」を特定するカード画像として、倉庫Ａ〜倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第１受付未割当状態カード画像」が表示される。この場合、担当側端末装置４０１〜４０４のユーザ全てが、割当用所定操作を行うことが可能となる。ここでは、担当側端末装置４０２のユーザが割当用所定操作を行った場合、サーバ装置１ａの更新部１４３ａは、バースの割り当てが行われたと判定する。

図２６のＳＦ２においてサーバ装置１ａの更新部１４３ａは、図１９のＳＣ２と同様な処理を行う。

図２６のＳＦ３においてサーバ装置１ａの更新部１４３ａは、ＳＦ２で第１受付割当済状態に更新された状態情報と同じ車両特定ＩＤに関連付けられている他の状態情報を更新するか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、図２５の状態情報において、第１受付未割当状態が格納されている「他の状態情報」が存在するか否かに基づいて判定する。そして、他の状態情報が存在しない場合、他の状態情報を更新しないものと判定し（ＳＦ３のＮＯ）、ＳＦ７に移行する。また、他の状態情報が存在する場合、他の状態情報を更新するものと判定し（ＳＦ３のＹＥＳ）、ＳＦ４に移行する。

ここでは、例えば、「車両ＩＤｃ１」の場合、倉庫Ａ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄの状態情報が「第１受付未割当状態」であるので、他の状態情報を更新するものと判定する。

図２６のＳＦ４においてサーバ装置１ａの更新部１４３ａは、前述の「他の状態情報」を全て第３受付状態に更新する否かを判定する。具体的には任意であるが、図２５の状態情報において、第１受付未割当状態が格納されている「他の状態情報」が複数個存在するか否かに基づいて判定する。そして、他の状態情報が複数個存在しない場合、他の状態情報を全て第３受付状態に更新するわけではないものと判定し（ＳＦ４のＮＯ）、ＳＦ６に移行する。また、他の状態情報が複数個存在する場合、他の状態情報を全て第３受付状態に更新するものと判定し（ＳＦ４のＹＥＳ）、ＳＦ５に移行する。

ここでは、例えば、「車両ＩＤｃ１」の場合、倉庫Ａ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄの状態情報が「１受付未割当状態」であるので、他の状態情報を全て第３受付状態に更新するものと判定する。

図２６のＳＦ５においてサーバ装置１ａの更新部１４３ａは、前述の「他の状態情報」を第３受付状態に更新する。ここでは、例えば、倉庫Ａ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄの状態情報を全て第３受付状態に更新する。

図２６のＳＦ４で他の状態情報を全て第３受付状態に更新するわけではないものと判定した（ＳＦ４のＮＯ）後のＳＦ６においてサーバ装置１ａの更新部１４３ａは、前述の「他の状態情報」（つまり、１個の他の状態情報）を第２受付状態に更新する。

図２６のＳＦ７においてサーバ装置１ａの更新部１４３ａは、車両を呼び出すか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、図１９のＳＣ３と同様な処理を行う。ここでは、例えば、図２７の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」の項目「操作」の項目「１個目倉庫」の「割当」の欄に記載されているように、図２５の状態情報として、倉庫Ａ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄについて「第３受付状態」が格納されており、倉庫Ｂについて「第１受付割当済状態」が格納されているので、倉庫Ａ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第３受付状態カード画像」が表示され、倉庫Ｂのバース管理画面の第１領域Ｇ２１に「第１受付割当済状態カード画像」が表示される。この場合、担当側端末装置４０２のユーザのみが、呼出用所定操作を行うことが可能となり、当該呼出用所定操作を行った場合、車両を呼び出すものと判定する。

図２６のＳＦ８においてサーバ装置１の制御部１４ａは、図１９のＳＣ４と同様な処理を行う。

図２６のＳＦ９においてサーバ装置１の制御部１４ａは、荷物の積み込み作業が開始したか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、図１９のＳＣ７と同様に、作業開始信号（つまり、例えば、状態遷移ボタンＧ３４がタップされたカード画像に表示されている会社情報及び車両番号情報、及び作業開始用所定操作が入力されたバース管理画面が表示している倉庫を示す倉庫情報を含む信号）を受信したか否かに基づいて判定を行う。ここでは、例えば、担当側端末装置４０２のユーザが作業開始用所定操作を行った場合、サーバ装置１ａの更新部１４３ａは、作業開始信号（つまり、「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」、及び「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」を含む信号）を受信し、荷物の積み込み作業が開始したものと判定する。

図２６のＳＦ１０においてサーバ装置１の制御部１４ａは、図２５の状態情報の更新、図８の作業開始時間情報の格納、及び図２５の履歴順番情報を格納を行う。具体的には任意であるが、例えば、状態情報の更新、及び作業開始時間情報の格納については、図１９のＳＣ８と同様な処理を行う。また、履歴順番情報の格納については、例えば、ＳＦ９で作業が開始された倉庫が当該作業開始された車両にとって何番目に訪れた倉庫であるかを示す情報を格納する。具体的には任意であるが、例えば、図２５の履歴順番情報としては、総合受付処理で初期の情報として「未」（未だ履歴順番情報が格納されていないことを示す情報）が格納されていることとして、以下の処理を行う。具体的には、ＳＦ９で受信した作業開始信号に含まれている会社情報及び車両番号情報を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の図５の受付車両情報を参照して、この取得した会社情報及び車両番号情報に関連付けられている車両特定ＩＤを特定する。次に、ＳＦ９で受信した作業開始信号に含まれている倉庫情報を取得し、状態特定情報ＤＢ１３３ａの図２５の状態特定情報を参照し、前述の車両特定ＩＤに関連付けられている倉庫情報の内の、前述の取得した倉庫情報以外の倉庫情報（つまり、ＳＦ９で作業が開始された倉庫以外の倉庫を示す倉庫情報）に関連付けられている履歴順番情報（以下、「他の履歴順番情報」と称する）を特定する。次に、特定した「他の履歴順番情報」として格納されている各数値の内の最大値の次の数値を、ＳＦ９で作業が開始された倉庫の履歴順番情報として特定する。なお、ＳＦ９で作業が開始された倉庫が１番目に訪れた倉庫である場合、「他の履歴順番情報」が全て「未」であることが想定されるが、この場合、１番目であることを示す「１」を特定する。次に、前述の車両特定ＩＤに関連付けられている倉庫情報の内の、前述の取得した倉庫情報（つまり、ＳＦ９で作業が開始された倉庫の倉庫情報）に関連付けられている履歴順番情報として、前述の特定した数値を格納する。

ここでは、状態情報の格納の例示は省略する。また、履歴順番情報の格納については、例えば、ＳＦ９で受信した作業開始信号に含まれている「会社情報」＝「ＡＡＡ運送」及び「車両番号情報」＝「００−ＡＡ」を取得し、受付車両情報ＤＢ１３２の受付車両情報を参照して、この取得した会社情報及び車両番号情報に関連付けられている「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」を特定する。次に、ＳＦ１で受信した作業開始信号に含まれている「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」を取得し、状態特定情報ＤＢ１３３ａの図２５の状態特定情報を参照し、「他の履歴順番情報」として倉庫Ａ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄに関する「未」を特定する。次に、ＳＦ９で作業が開始された倉庫の履歴順番情報として「１」を特定する。次に、前述の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」及び「倉庫情報」＝「倉庫Ｂ」に関連付けられている履歴順番情報として「１」を格納する。

図２６のＳＦ１１〜ＳＦ１２においてサーバ装置１の制御部１４ａは、図１９のＳＣ９〜ＳＣ１０と同様な処理を行う。

図２６のＳＦ１３においてサーバ装置１の制御部１４ａは、ＳＦ１２で完了状態に更新された状態情報と同じ車両特定ＩＤに関連付けられている他の状態情報を更新するか否かを判定する。具体的には任意であるが、例えば、図２５の状態情報において、第２受付状態又は第３受付状態が格納されている「他の状態情報」が存在するか否かに基づいて判定する。そして、他の状態情報が存在しない場合、他の状態情報を更新しないものと判定し（ＳＦ１３のＮＯ）、処理終了する。また、他の状態情報が存在する場合、他の状態情報を更新するものと判定し（ＳＦ１３のＹＥＳ）、ＳＦ１４に移行する。

図２６のＳＦ１４においてサーバ装置１ａの更新部１４３ａは、前述の第２受付状態又は第３受付状態の「他の状態情報」を第１受付未割当状態に更新する。ここでは、例えば、倉庫Ａ、倉庫Ｃ、及び倉庫Ｄの状態情報を全てを第１受付未割当状態に更新する。この後、処理を繰り返し行うことにより、図２７に示すように、全ての状態情報が完了状態となるまで、状態情報が順次遷移することになり、また、図８の時間履歴情報の各時間情報が順次蓄積されることになる。なお、図２０の「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ２」及び「ＩＤｃ３」の状態情報についても、「車両特定ＩＤ」＝「ＩＤｃ１」と同様にして順次遷移することになる。これにて、状態更新処理を終了する。

（処理−全体管理画面表示処理）
サーバ装置１ａの制御部１４ａの表示制御部１４１ａは、基本的には、実施の形態１の場合と同様にして、図２２の全体管理画面表示処理を行うが、実施の形態１では、ＳＥ４において予定順番数値表示情報を特定し、ＳＥ６で図９の第１倉庫情報表示欄Ｇ１３ａに予定順番数値表示情報を表示する全体管理画面を生成する場合について説明したが、本実施の形態では、ＳＥ４において予定順番数値表示情報の代わりに履歴順番数値表示情報を特定し、ＳＥ６にて予定順番数値表示情報の代わりに履歴順番数値表示情報を表示して全体管理画面を生成する処理を行う。なお、「履歴順番数値表示情報」とは、履歴順番表示情報であり、例えば、車両が倉庫を訪れた順番を数値等で表示する情報である。なお、ここでの具体的な処理は任意であるが、例えば、実施の形態１の「予定順番数値表示情報」を「履歴順番数値表示情報」と読み替えて処理を行ってもよい。特に、ＳＥ６にて全体管理画面を生成する場合において、「履歴順番数値表示情報」が「未」である場合、何らの情報も表示しないように構成してもよいし、「未」を表示するように構成してもよい。このように構成することにより、例えば、各倉庫で作業開始用所定操作が行われる毎に、履歴順番情報が格納され、全体管理画面に履歴順番数値表示情報が表示されることになり、当該表示された情報を視認することにより、車両が訪れた倉庫の履歴を認識することが可能となる。

（実施の形態の効果）
このように本実施の形態によれば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番数値表示情報を全体管理画面（第１画面）に表示することにより、例えば、車両が複数の倉庫を訪れた順番を確認させることが可能となる。

〔実施の形態に対する変形例〕
以上、本発明に係る実施の形態について説明したが、本発明の具体的な構成及び手段は、特許請求の範囲に記載した各発明の技術的思想の範囲内において、任意に改変及び改良することができる。以下、このような変形例について説明する。

（解決しようとする課題や発明の効果について）
まず、発明が解決しようとする課題や発明の効果は、上述の内容に限定されるものではなく、発明の実施環境や構成の詳細に応じて異なる可能性があり、上述した課題の一部のみを解決したり、上述した効果の一部のみを奏したりすることがある。

（分散や統合について）
また、上述した構成は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。すなわち、各部の分散や統合の具体的形態は図示のものに限られず、その全部または一部を、任意の単位で機能的または物理的に分散又は統合して構成できる。本出願における「システム」とは、複数の装置によって構成されたものに限定されず、単一の装置によって構成されたものを含む。また、本出願における「装置」とは、単一の装置によって構成されたものに限定されず、複数の装置によって構成されたものを含む。また、各ＤＢのデータを適宜組み替えてもよい。

（予定順序について）
また、実施の形態１では、複数の積卸箇所について運搬用車両が訪れる予定順序が予め定められている場合について説明したが、これに限らない。例えば、予定順序が定められておらず、ユーザからの入力に基づいて複数の積卸箇所に訪れる順番が予め定められる場合に適用してもよい。この場合、例えば、図１６のＳＡ５においてサーバ装置１の格納制御部１４２が、ＳＡ４で受信した設定情報に含まれている倉庫情報を取得し、図４の拠点特定情報を参照して、取得した倉庫情報に対応する基準順序情報を特定し、特定した基準順序情報に基づいて、前述の取得した各倉庫情報に特定される各倉庫を車両が訪れる順番を決定する処理を、以下のように変更してもよい。具体的には、図１６のＳＡ３で総合管理端末装置３のディスプレイに表示される全体管理画面において、タッチパッドを介して当該総合管理端末装置３のユーザが所定操作（トラックが訪れる倉庫の順番を指定する操作）を行うことにより、トラックが訪れる倉庫の順番をユーザが指定する情報（例えば、「倉庫Ａが１番目、倉庫Ｂが２番目で、倉庫Ｄが３番目で、倉庫Ｃが４番目である」等を示す情報）（以下、「順番指定情報」）を入力した場合に、総合管理端末装置３の制御部が、当該入力された順番指定情報をサーバ装置１に送信するように構成してもよい。そして、図１６のＳＡ５においてサーバ装置１の格納制御部１４２が、当該送信された順番指定情報を受信し、受信した順番指定情報に基づいて、各倉庫を車両が訪れる順番を決定し、決定した順番に対応する情報を、状態特定情報ＤＢ１３３の図６の状態特定情報の予定順番情報として格納するように構成してもよい。なお、この場合の総合管理端末装置３が送信する順番指定情報については、設定情報の一部の情報として送信してもよいし、あるいは、設定情報の他の情報として送信してもよい。また、前述の「トラックが訪れる倉庫の順番を指定する操作」としては、例えば、図１７（ｂ）のチェックボックスを指定したい順番に従って選択する操作であることとしてもよいし、あるいは、順番を指定するための画面をポップアップ画面を表示して当該ポップアップ画面に、指定したい順番の情報を入力する操作であることとしてもよい。なお、この場合、図４の基準順序情報については、省略してもよい。

（バースの割り当てについて）
また、実施の形態１及び２では、バースの割り当て及び呼び出しが順次行われる場合について説明したが、上記実施の形態の概念を、車両に対してバースの割り当て及び呼び出しが同時に行われる場合に適用してもよい。この場合、状態情報として「第１受付割当済状態」を省略してもよい。

（履歴順番情報の格納について）
また、実施の形態２では、履歴順番情報を格納する処理を図２６のＳＦ１０で行う場合について説明したが、これに限らない。例えば、ＳＦ２、ＳＦ８、ＳＦ１２等のタイミング等で行ってもよい。また、当該履歴順番情報については、実施の形態１で格納し、実施の形態１１で表示する全体管理画面の任意の表示位置に、履歴順番表示情報を表示するように構成してもよい。

（特徴について）
また、上記各実施の形態の特徴及び変形例の特徴を任意に組合わせてもよい。例えば、予定順番表示情報及び履歴順番表示情報を同一画面上に表示するように構成してもよい。

（付記）
付記１の表示システムは、荷物を運搬する運搬用車両を特定する運搬用車両情報と、前記運搬用車両が１か所ずつ訪れる複数の積卸箇所であって、前記荷物の積み込み又は荷卸しが行われる前記複数の積卸箇所各々における、前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態情報とが相互に関連付けられて格納されている第１格納手段と、前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記運搬用車両を示す運搬用車両表示情報であって前記運搬用車両情報に対応する前記運搬用車両表示情報と、前記複数の積卸箇所各々における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報であって前記積卸箇所現在状態情報に対応する前記積卸箇所現在状態表示情報と、を相互に関連付けて、第１画面に表示する。

付記２の表示システムは、付記１に記載の表示システムにおいて、前記複数の積卸箇所は、当該複数の積卸箇所に対して前記運搬用車両を受け付けるための受付手続が行われた後に当該運搬用車両が訪れる積卸箇所であり、前記表示システムは、前記複数の積卸箇所へ訪れる前記運搬用車両について前記受付手続で入力される受付情報であって、少なくとも前記運搬用車両情報を含む前記受付情報が受付端末側に入力された場合に、入力された前記受付情報に含まれている前記運搬用車両情報と、前記受付情報に含まれている前記運搬用車両情報が示す前記運搬用車両に対応する前記積卸箇所現在状態情報とを相互に関連付けて前記第１格納手段に格納する格納制御手段、を備える。

付記３の表示システムは、付記１又は２に記載の表示システムにおいて、前記積卸箇所現在状態情報が示す状態は、予め定められている前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の複数の状態の内の１個の状態であり、前記表示制御手段は、前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記複数の積卸箇所の内の、前記運搬用車両が現在訪れることとなっている１個の積卸箇所である対象積卸箇所に関する情報を表示する第２画面に、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を表示する操作可能表示画像であって、前記複数の状態の内の前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す状態の次に遷移する１個の状態である遷移先状態に関連付けられている前記操作可能表示画像であり、ユーザによって操作可能となっている前記操作可能表示画像を表示し、前記表示システムは、前記操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、少なくとも、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態が、ユーザに操作された前記操作可能表示画像に関連付けられている前記遷移先状態となるように前記積卸箇所現在状態情報を更新する更新手段、を備える。

付記４の表示システムは、付記３に記載の表示システムにおいて、前記複数の状態は、少なくとも、前記対象積卸箇所に前記運搬用車両が呼び出される直前の状態である呼出直前状態、及び前記呼出直前状態の直後に遷移する呼出中状態であって前記対象積卸箇所に前記運搬用車両が呼び出されている際中であることを示す前記呼出中状態を含み、前記表示システムは、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態が前記呼出直前状態である場合において、前記操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、前記運搬用車両を呼び出すための呼出情報を前記運搬用車両側に出力する出力手段、を備える。

付記５の表示システムは、付記３又は４に記載の表示システムにおいて、前記表示制御手段は、前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記複数の積卸箇所の内の、前記運搬用車両が現在訪れることとなっていない１個以上の積卸箇所である非対象積卸箇所に関する情報を表示する第３画面に、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記非対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を表示する操作不可能表示画像であって、ユーザによって操作不可能となっている前記操作不可能表示画像を表示する。

付記６の表示システムは、付記１から５の何れか一項に記載の表示システムにおいて、前記運搬用車両が前記複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番情報が格納されている第２格納手段、を備え、前記表示制御手段は、前記第２格納手段に格納されている前記予定順番情報に基づいて、前記運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番表示情報を、前記第１画面において、前記運搬用車両表示情報及び前記積卸箇所現在状態表示情報と共に表示する。

付記７の表示システムは、付記１から５の何れか一項に記載の表示システムにおいて、前記運搬用車両が前記複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番情報が格納されている第３格納手段、を備え、前記表示制御手段は、前記第３格納手段に格納されている前記履歴順番情報に基づいて、前記運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番表示情報を、前記第１画面において、前記運搬用車両表示情報及び前記積卸箇所現在状態表示情報と共に表示する。

付記８の表示プログラムは、コンピュータを、荷物を運搬する運搬用車両を特定する運搬用車両情報と、前記運搬用車両が１か所ずつ訪れる複数の積卸箇所であって、前記荷物の積み込み又は荷卸しが行われる前記複数の積卸箇所各々における、前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態情報とが相互に関連付けられて格納されている第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記運搬用車両を示す運搬用車両表示情報であって前記運搬用車両情報に対応する前記運搬用車両表示情報と、前記複数の積卸箇所各々における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報であって前記積卸箇所現在状態情報に対応する前記積卸箇所現在状態表示情報と、を相互に関連付けて、第１画面に表示する表示制御手段、として機能させる。

（付記の効果）
付記１に記載の表示システム、及び付記８に記載の表示プログラムによれば、運搬用車両を示す運搬用車両表示情報と荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報とを相互に関連付けて第１画面に表示することにより、例えば、複数の積卸箇所各々における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を確認させることが可能となる。

付記２に記載の表示システムによれば、複数の積卸箇所は、当該複数の積卸箇所に対して運搬用車両を受け付けるための受付手続が行われた後に当該運搬用車両が訪れる積卸箇所であり、複数の積卸箇所へ訪れる運搬用車両について受付手続で入力される受付情報であって、少なくとも運搬用車両情報を含む受付情報が受付端末側に入力された場合に、入力された受付情報に含まれている運搬用車両情報と、受付情報に含まれている運搬用車両情報が示す運搬用車両に対応する積卸箇所現在状態情報とを相互に関連付けて格納することにより、例えば、受付手続が行われた運搬用車両の現在の状態を確認させることが可能となる。

付記３に記載の表示システムによれば、操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、少なくとも、第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態が、ユーザに操作された操作可能表示画像に関連付けられている遷移先状態となるように積卸箇所現在状態情報を更新することにより、例えば、ユーザの適切な操作によって積卸箇所現在状態情報を更新することが可能となる。また、例えば、更新された現在の状態を確認させることが可能となる。

付記４に記載の表示システムによれば、格納されている積卸箇所現在状態情報が示す対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態が呼出直前状態である場合において、操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、運搬用車両を呼び出すための呼出情報を運搬用車両側に出力することにより、例えば、運搬用車両を対象積卸箇所に適切に呼び出すことが可能となる。

付記５に記載の表示システムによれば、運搬用車両が現在訪れることとなっていない１個以上の積卸箇所である非対象積卸箇所に関する情報を表示する第３画面に、第１格納手段に格納されている積卸箇所現在状態情報が示す非対象積卸箇所における荷物の積み込み又は荷卸しに関する運搬用車両の現在の状態を表示する操作不可能表示画像であって、ユーザによって操作不可能となっている操作不可能表示画像を表示することにより、例えば、非対象積卸箇所側で車両の呼び出し等の操作が誤って行われることを防止することが可能となる。

付記６に記載の表示システムによれば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番表示情報を第１画面に表示することにより、例えば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を確認させることが可能となる。

付記７に記載の表示システムによれば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番表示情報を第１画面に表示することにより、例えば、運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を確認させることが可能となる。

１ サーバ装置
１ａ サーバ装置
２ 運転者側端末装置
３ 総合管理端末装置
４ 担当側端末装置
１１ 通信部
１２ 入力部
１３ 記録部
１３ａ 記録部
１４ 制御部
１４ａ 制御部
４１ 通信部
４２ タッチパッド
４３ ディスプレイ
４４ 記録部
４５ 制御部
１００ 管理システム
１００ａ 管理システム
１３１ 拠点特定情報ＤＢ
１３１ａ 拠点特定情報ＤＢ
１３２ 受付車両情報ＤＢ
１３３ 状態特定情報ＤＢ
１３３ａ 状態特定情報ＤＢ
１３４ バース管理情報ＤＢ
１３５ 時間履歴情報ＤＢ
１４１ 表示制御部
１４１ａ 表示制御部
１４２ 格納制御部
１４２ａ 格納制御部
１４３ 更新部
１４３ａ 更新部
１４４ 出力部
４０１ 担当側端末装置
４０２ 担当側端末装置
４０３ 担当側端末装置
４０４ 担当側端末装置
Ｇ１ 全体側選択欄
Ｇ１Ａ カード画像
Ｇ１Ｂ カード画像
Ｇ１Ｃ カード画像
Ｇ１Ｄ カード画像
Ｇ２ 倉庫側選択欄
Ｇ２Ｂ カード画像
Ｇ２Ｃ カード画像
Ｇ２Ｄ カード画像
Ｇ３Ａ カード画像
Ｇ３Ｂ カード画像
Ｇ１０ 個別情報表示欄
Ｇ１１ 車両情報表示欄
Ｇ１２ 総合受付情報表示欄
Ｇ１３ａ 第１倉庫情報表示欄
Ｇ１３ｂ 第２倉庫情報表示欄
Ｇ１３ｃ 第３倉庫情報表示欄
Ｇ１３ｄ 第４倉庫情報表示欄
Ｇ１４ 退場情報表示欄
Ｇ１５ 操作ボタン画像
Ｇ２１ 第１領域
Ｇ２２ 第２領域
Ｇ３１ 状態表示欄
Ｇ３２ 割当時間表示欄
Ｇ３３ 車両情報表示欄
Ｇ３４ 状態遷移ボタン

Claims (8)

1. 荷物を運搬する運搬用車両を特定する運搬用車両情報と、前記運搬用車両が１か所ずつ訪れる複数の積卸箇所であって、前記荷物の積み込み又は荷卸しが行われる前記複数の積卸箇所各々における、前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態情報とが相互に関連付けられて格納されている第１格納手段と、
   前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記運搬用車両を示す運搬用車両表示情報であって前記運搬用車両情報に対応する前記運搬用車両表示情報と、前記複数の積卸箇所各々における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報であって前記積卸箇所現在状態情報に対応する前記積卸箇所現在状態表示情報と、を相互に関連付けて、第１画面に表示する表示制御手段と、
   を備える表示システム。
2. 前記複数の積卸箇所は、当該複数の積卸箇所に対して前記運搬用車両を受け付けるための受付手続が行われた後に当該運搬用車両が訪れる積卸箇所であり、
   前記表示システムは、
   前記複数の積卸箇所へ訪れる前記運搬用車両について前記受付手続で入力される受付情報であって、少なくとも前記運搬用車両情報を含む前記受付情報が受付端末側に入力された場合に、入力された前記受付情報に含まれている前記運搬用車両情報と、前記受付情報に含まれている前記運搬用車両情報が示す前記運搬用車両に対応する前記積卸箇所現在状態情報とを相互に関連付けて前記第１格納手段に格納する格納制御手段、を備える、
   請求項１に記載の表示システム。
3. 前記積卸箇所現在状態情報が示す状態は、予め定められている前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の複数の状態の内の１個の状態であり、
   前記表示制御手段は、前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記複数の積卸箇所の内の、前記運搬用車両が現在訪れることとなっている１個の積卸箇所である対象積卸箇所に関する情報を表示する第２画面に、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を表示する操作可能表示画像であって、前記複数の状態の内の前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す状態の次に遷移する１個の状態である遷移先状態に関連付けられている前記操作可能表示画像であり、ユーザによって操作可能となっている前記操作可能表示画像を表示し、
   前記表示システムは、
   前記操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、少なくとも、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態が、ユーザに操作された前記操作可能表示画像に関連付けられている前記遷移先状態となるように前記積卸箇所現在状態情報を更新する更新手段、を備える、
   請求項１又は２に記載の表示システム。
4. 前記複数の状態は、少なくとも、前記対象積卸箇所に前記運搬用車両が呼び出される直前の状態である呼出直前状態、及び前記呼出直前状態の直後に遷移する呼出中状態であって前記対象積卸箇所に前記運搬用車両が呼び出されている際中であることを示す前記呼出中状態を含み、
   前記表示システムは、
   前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態が前記呼出直前状態である場合において、前記操作可能表示画像がユーザによって操作された場合に、前記運搬用車両を呼び出すための呼出情報を前記運搬用車両側に出力する出力手段、を備える、
   請求項３に記載の表示システム。
5. 前記表示制御手段は、前記第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記複数の積卸箇所の内の、前記運搬用車両が現在訪れることとなっていない１個以上の積卸箇所である非対象積卸箇所に関する情報を表示する第３画面に、前記第１格納手段に格納されている前記積卸箇所現在状態情報が示す前記非対象積卸箇所における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を表示する操作不可能表示画像であって、ユーザによって操作不可能となっている前記操作不可能表示画像を表示する、
   請求項３又は４に記載の表示システム。
6. 前記運搬用車両が前記複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番情報が格納されている第２格納手段、を備え、
   前記表示制御手段は、前記第２格納手段に格納されている前記予定順番情報に基づいて、前記運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れる予定の順番を示す予定順番表示情報を、前記第１画面において、前記運搬用車両表示情報及び前記積卸箇所現在状態表示情報と共に表示する、
   請求項１から５の何れか一項に記載の表示システム。
7. 前記運搬用車両が前記複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番情報が格納されている第３格納手段、を備え、
   前記表示制御手段は、前記第３格納手段に格納されている前記履歴順番情報に基づいて、前記運搬用車両が複数の積卸箇所を訪れた順番を示す履歴順番表示情報を、前記第１画面において、前記運搬用車両表示情報及び前記積卸箇所現在状態表示情報と共に表示する、
   請求項１から５の何れか一項に記載の表示システム。
8. コンピュータを、
   荷物を運搬する運搬用車両を特定する運搬用車両情報と、前記運搬用車両が１か所ずつ訪れる複数の積卸箇所であって、前記荷物の積み込み又は荷卸しが行われる前記複数の積卸箇所各々における、前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態情報とが相互に関連付けられて格納されている第１格納手段に格納されている前記運搬用車両情報及び前記積卸箇所現在状態情報に基づいて、前記運搬用車両を示す運搬用車両表示情報であって前記運搬用車両情報に対応する前記運搬用車両表示情報と、前記複数の積卸箇所各々における前記荷物の積み込み又は荷卸しに関する前記運搬用車両の現在の状態を示す積卸箇所現在状態表示情報であって前記積卸箇所現在状態情報に対応する前記積卸箇所現在状態表示情報と、を相互に関連付けて、第１画面に表示する表示制御手段、として機能させる、
   表示プログラム。

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