JP6722373B2 - 制動回転軸機構 - Google Patents
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Description
1、本願発明は羽根に設置されている変形できる第一薄壁、ガイドスリーブに設置されている変形できる第二薄壁を使用し、第一薄壁とすぐ隣接して設置されている第一凹腔、第二薄壁とすぐ隣接に設置されている第二凹腔を用い、且つ第一凹腔、第二凹腔のノッチを特定の向きに設定したために、第一薄壁が外殻の関連嵌合面と嵌合し、第二薄壁が回転軸の関連嵌合面と嵌合し、前記の自動補償機構を通して、制動状態では、第一薄壁を外殻内壁に変形させ、第二薄壁を回転軸の外壁に変形させることで、機械摩損による隙間を自動補償することができ、制動回転軸機構を長時間ある安定な状態に保つことができ、制動回転軸機構の使用寿命を延長する目的を達成する。
図2は実施例一の本願発明の組立図(便蓋に組立てられたもの)である。
図3は実施例一の本願発明の便蓋が完全に開けた際の見取り図である。
図4は実施例一の本願発明の便蓋が閉める過程における見取り図である。
図5は実施例一の本願発明の便蓋が完全に閉めた時の見取り図である。
図6は実施例一の本願発明の便蓋が開ける過程における見取り図である。
図7は実施例一の本願発明の回転軸の構造の見取り図である。
図8は実施例一の本願発明の回転軸の構造断面図である。
図9は実施例一の本願発明のガイドスリーブの構造の見取り図である。
図10は実施例一の本願発明のガイドスリーブの構造断面図である。
図11は実施例一の本願発明の羽根とガイドスリーブが嵌合する際の構造の見取り図である。
図12は実施例一の本願発明の羽根とガイドスリーブが嵌合する際の構造(図の上部は羽根が広がった状態であり、図の下部は羽根が閉まった状態である)断面図である。
図13は実施例二の本願発明の回転軸の構造の見取り図である。
図14は実施例二の本願発明の回転軸の構造断面図である。
図15は実施例三の本願発明の回転軸の構造の見取り図である。
図16は実施例三の本願発明の回転軸の構造断面図である。
図17は実施例四の本願発明の回転軸の構造の見取り図である。
図18は実施例四の本願発明の回転軸の構造断面図である。
図19は実施例五の本願発明の回転軸の構造の見取り図である。
図20は実施例六の本願発明の外殻の構造断面図である。
図21は実施例七の本願発明の外殻の構造断面図である。
図22は実施例八の本願発明の外殻の構造の見取り図である。
図23は実施例八の本願発明の外殻の構造断面図である。
図24は実施例九の本願発明の外殻の構造の見取り図である。
図25は実施例九の本願発明の外殻の構造断面図である。
図26は実施例十の本願発明のガイドスリーブの構造の見取り図である。
図27は実施例十の本願発明のガイドスリーブの構造断面図である。
図28は実施例十一の本願発明の羽根の構造の見取り図である。
図29は実施例十一の本願発明の羽根の構造断面図である。
図30は実施例十二の本願発明の羽根とガイドスリーブが嵌合する際の構造の見取り図である。
図31は実施例十二の本願発明の羽根とガイドスリーブが嵌合する際の構造断面図である。
(実施例二)
(実施例三)
(実施例四)
(実施例五)
(実施例六)
(実施例七)
(実施例八)
(実施例九)
(実施例十)
(実施例十一)
(実施例十二)
Claims (20)
- 回転軸、ガイドスリーブ、外殻と羽根を含み、ガイドスリーブと回転軸の間はねじ山で嵌合し、外殻には一つのキャビティが設けられ、前記回転軸と前記ガイドスリーブと外殻とで囲まれて密閉キャビティが形成され、前記密閉キャビティは、中に制動油が充填され、前記ガイドスリーブで第一キャビティ、第二キャビティに仕切られ、前記ガイドスリーブの外壁に軸方向に沿って前記第一キャビティと前記第二キャビティとを繋ぐ第一通路が設けられ、前記羽根は移動可能に前記ガイドスリーブに取り付けられ、且つ、前記第一通路の第二キャビティ側に位置して前記第一通路を開閉する、制動回転軸機構であり、前記羽根はリング状あるいは弧状で前記外殻の内壁面に嵌合され、前記羽根には変形可能な第一薄壁が設けられ、前記羽根が前記第二キャビティに向かって移動する時に、前記第一薄壁が前記外殻内壁に向かって変形することを特徴とする制動回転軸機構。
- 前記ガイドスリーブの内壁は前記回転軸の外壁と嵌合し、前記ガイドスリーブの前記第二キャビティ側の内壁に、変形できる第二薄壁が設けられ、前記ガイドスリーブが前記第二キャビティの方向に移動する時に、前記第二薄壁は回転軸の外壁方向に変形することを特徴とする請求項1に記載の制動回転軸機構。
- 前記羽根の第一薄壁には前記第一薄壁とすぐ隣接している第一凹腔が設けられ、前記羽根の第一凹腔のノッチは前記第二キャビティの方向に向かうことで、前記羽根が前記第二キャビティの方向に移動する時に、前記第一凹腔のノッチが制動油の圧力作用を受けて第一薄壁を外殻内壁に向かって広げることを特徴とする請求項1あるいは2に記載の制動回転軸機構。
- 前記ガイドスリーブの第二薄壁には前記第二薄壁とすぐ隣接している第二凹腔が設けられ、前記ガイドスリーブの第二凹腔のノッチは前記第二キャビティの方向に向かうことで、前記ガイドスリーブが前記第二キャビティの方向に移動する時に、前記第二凹腔のノッチが制動油の圧力作用を受けて前記第二薄壁を前記回転軸の外壁方向に変形させることを特徴とする請求項2に記載の制動回転軸機構。
- 前記羽根あるいは前記羽根と前記ガイドスリーブの間には油通過通路が設けられることを特徴とする請求項1に記載の制動回転軸機構。
- 前記羽根は少なくとも二つの弧状のユニットから構成され、各ユニットは囲んで円形になるか、あるいは前記ガイドスリーブの凸体とともに囲んで円形になり、リング状で前記外殻の内壁に嵌合されることを特徴とする請求項5に記載の制動回転軸機構。
- 前記ユニットの切断面の形はV字型、U字型、E字型、T字型、W字型あるいはC字型であることを特徴とする請求項6に記載の制動回転軸機構。
- 前記油通過通路は前記羽根に設けられた軸方向に沿う第一通穴であることを特徴とする請求項5あるいは6あるいは7に記載の制動回転軸機構。
- 前記油通過通路は前記羽根と前記ガイドスリーブの間に設けられ、前記油通過通路は前記羽根に設けられた少なくとも一つのユニットの欠け口と前記ガイドスリーブの前記欠け口に対応して位置する第一凹溝を含むことを特徴とする請求項6あるいは7に記載の制動回転軸機構。
- 前記油通過通路は前記羽根と前記ガイドスリーブの間に設けられ、前記油通過通路は前記羽根に設けられた少なくとも一つのユニットの少なくとも一端が一体成型を採用した通溝と前記ガイドスリーブの凸体中の嵌合面を含み、前記嵌合面は斜面であることを特徴とする請求項6あるいは7に記載の制動回転軸機構。
- 前記第一通路は前記ガイドスリーブの外壁において、前記回転軸の軸方向に沿って一体成型した第二凹溝であることを特徴とする請求項1に記載の制動回転軸機構。
- 前記第一通路は前記ガイドスリーブが前記回転軸の軸方向に沿って設置された第二通穴であることを特徴とする請求項1に記載の制動回転軸機構。
- さらに、回転防止構造を含み、前記回転防止構造は前記ガイドスリーブの外壁において且つ軸方向に沿って設置された第一凸筋と外殻内壁において且つ軸方向に沿って設置された第二凸筋を含み、前記第一凸筋と前記第二凸筋は位置をずらして配置されていることを特徴とする請求項1に記載の制動回転軸機構。
- さらに、前記第一キャビティと前記第二キャビティの間には二つのキャビティを繋げる第二通路があることを特徴とする請求項1に記載の制動回転軸機構。
- 前記第二通路は前記ガイドスリーブと前記回転軸の間に設けられることを特徴とする請求項14に記載の制動回転軸機構。
- 前記回転軸は軸方向に沿って深さが漸次変化する第一開溝が設けられ、前記漸次変化する第一開溝と前記ガイドスリーブが囲んで前記第二通路になり、前記漸次変化する第一開溝は前記第一キャビティ側から前記第二キャビティ側に向かって深さが漸次小さくなり、あるいは、前記回転軸は軸方向に沿った勾配構造のある第二開溝が設けられ、前記勾配構造のある第二開溝と前記ガイドスリーブが囲んで前記第二通路になり、前記勾配構造のある第二開溝は前記第一キャビティ側から前記第二キャビティ側に向かって勾配が小さくなることを特徴とする請求項15に記載の制動回転軸機構。
- 前記回転軸の外ねじ山にはねじ山の方向に沿って深さが漸次変化する第三開溝が設けられ、前記漸次変化する第三開溝と前記ガイドスリーブが囲んで前記第二通路になり、前記漸次変化する第三開溝は前記第一キャビティ側から前記第二キャビティ側に向かって螺旋状で深さが漸次小さくなることを特徴とする請求項15に記載の制動回転軸機構。
- 前記第二通路は前記ガイドスリーブと前記外殻の間に設けられることを特徴とする請求項14に記載の制動回転軸機構。
- 前記外殻には内径が漸次変化するキャビティがあり、前記内径が漸次変化するキャビティのキャビティ壁と前記ガイドスリーブが囲んで前記第二通路になり、前記内径が漸次変化するキャベティの内径は前記第一キャビティ側から前記第二キャビティ側に向かって漸次小さくなり、あるいは、前記外殻には内径が突然変化するキャビティがあり、前記内径が突然変化するキャビティのキャビティ壁と前記ガイドスリーブが囲んで前記第二通路になり、前記内径が突然変化するキャビティの内径は前記第一キャビティ側から前記第二キャビティ側に向かって突然小さくなることを特徴とする請求項18に記載の制動回転軸機構。
- 前記外殻のキャビティのキャビティ壁には軸方向に沿って深さが漸次変化する第四開溝が設けられ、前記漸次変化する第四開溝と前記ガイドスリーブが囲んで前記第二通路になり、前記漸次変化する第四開溝は前記第一キャビティ側から前記第二キャビティ側に向かって深さが漸次小さくなり、あるいは、前記外殻のキャビティのキャビティ壁には軸方向に沿って勾配構造のある第五開溝が設けられ、前記勾配構造のある第五開溝と前記ガイドスリーブが囲んで前記第二通路になり、前記勾配構造のある第五開溝は前記第一キャビティ側から前記第二キャビティ側に向かって勾配が小さくなることを特徴とする請求項18に記載の制動回転軸機構。
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