JP6682164B1 - A type of pull-type jack and a vehicle-mounted hanger containing the jack - Google Patents
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Abstract
本発明は、一種の引っ張り式ジャック及び当該ジャックを含有する車載ハンガーに関わる。本発明における一種の引っ張り式ジャックであり、引っ張り式ジャックが保持ブラケット、第一固定フック、第二固定フック、第一スプリング及び第二スプリングを含み、機能性使用物品に接続している接続構造が、前記保持ブラケットに設置されていて、前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、前記保持ブラケットに設置されていて、前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、引っ張り後前記保持ブラケットと分離でき、前記第一スプリングの一端が前記保持ブラケットに固定されていて、その他の一端が、前記第一固定フックに設置されている；前記第二スプリングの一端が前記保持ブラケットに固定されていて、その他の一端が、前記第二固定フックに設置されている；前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、保持ブラケットと分離した後、第一スプリング及び第二スプリングが弾性張力を生じる。本発明は、下記の有益効果を有することになった。当引っ張り式ジャックは、積み下ろしに便利なモデルであり、且つ異なる車種と両立できる；これで、構造が簡単で、共通性が良く、コストが低く、取り付けし易く、且つ取り外し易い利点を有する。ジャックが外で車載ハンガー及び折り畳み小テーブル板等の物品に接続することができる。【選択図】図１The present invention relates to a type of pull-type jack and a vehicle-mounted hanger containing the jack. A pulling jack of the present invention, wherein the pulling jack includes a holding bracket, a first fixing hook, a second fixing hook, a first spring and a second spring, and has a connection structure for connecting to a functional use article. , The first fixing hook and the second fixing hook are installed on the holding bracket, the first fixing hook and the second fixing hook are installed on the holding bracket, and the holding bracket after pulling the holding bracket And one end of the first spring is fixed to the holding bracket and the other end is installed on the first fixing hook; one end of the second spring is fixed to the holding bracket. And the other end is installed on the second fixed hook; the first fixed hook and the second fixed hook, After separating the lifting bracket, first spring and second spring results in a resilient tension. The present invention has the following beneficial effects. The pull jack is a convenient model for loading and unloading, and is compatible with different vehicle types; it has the advantages of simple structure, good commonality, low cost, easy installation and removal. The jack can be connected outside to an item such as an on-vehicle hanger and a folding table board. [Selection diagram] Figure 1
Description
経済の発展及び科学技術の進歩に伴い、一人当たりの収入がだんだん向上していて、人々は、自転車又はバスの交通手段を、乗用車に向上し、家々は、車の保養を開始し、車の保養の潮流を盛り上げる。現在、自動車は、人々の生活に入った。但し、下記の状況の下で、車所有者は、衣服の放置問題に悩まれる。一、サラリーマンは、どのように洋服が適切に下がるようにするか？さらに、幾らかの湿気のある（例えば、雨天）状況の下で、衣服にギャザーが発生し易いので、仕事状態に影響を与える。これは、ずっと人々を悩ませる生活問題である。二、正式に出席する場合、衣服を穏やかに放置する必要がある。その上、出掛けて運動するときに、車に交換用衣服を放置する必要もある。多くのカーファンは、高級洋服ジャケットが、運転時に掛ける所がなく、身の回りの衣服を妥当に放置できない為悩んでいる。一部の人たちは、車で衣服を掛ける為に、自分で衣服ハンガーで、バックシートの手すりに掛けるほかない。これで、美観性に影響を与えるだけでなく、視線影響等による隠れた安全性面の危険性を齎した；その上、一部の車所有者は、衣服を直接にシートの背もたれの後側に被せるので、走行プロセス中にやや揺れがあると落ち、非常に不便である。三、運転プロセス中に、特に夏の季節において、天気が暑過ぎるので、運転手は、ジャケット等の衣服を脱いてシートに掛けることがある。この方式は、シート内の安全エアバッグの取り出しに影響を与えるので、安全面の潜在的な安全上の問題がある。その上、この方式で衣服を放置すると、衣服のギャザーを引き起こす可能性があり、衣服の平坦度を保証できない。四、生活において、人々は、出かけて旅行し、野外で宿泊するのが好きであるが、着替え用衣服、濡れたタオルと靴下等の物品を乾かし難いという難題があるので、頭が痛いで、理想ではない。 With the economic development and the progress of science and technology, the per capita income is gradually increasing, people are improving the transportation means of bicycles or buses to passenger cars, and the homes are starting to take care of cars, Enliven the tide of recreation. Currently, automobiles have entered the lives of people. However, under the following circumstances, car owners suffer from the problem of leaving clothes unattended. How do office workers make their clothes fall properly? In addition, under some humid (eg, rainy) conditions, clothing is susceptible to gathering, which affects work conditions. This is a life problem that has always plagued people. Second, when attending officially, it is necessary to leave the clothes gently. Moreover, it is also necessary to leave replacement clothes in the car when going out and exercising. Many car fans are worried because high-end clothes jackets have no place to hang them while driving, and their surrounding clothes cannot be left reasonably. Some people have no choice but to hang their clothes on a car with a clothes hanger and a backseat railing. This not only impacts aesthetics, but also poses hidden safety risks due to gaze effects; in addition, some car owners wear clothing directly on the back of the seat back. It is very inconvenient because it will fall over if there is some shaking during the traveling process. Third, during the driving process, especially in the summer season, the weather may be too hot, so the driver may take off clothes such as a jacket and hang it on the seat. This method has a potential safety problem in terms of safety because it affects the removal of the safety airbag in the seat. Moreover, leaving clothes in this manner can cause them to gather and cannot guarantee the flatness of the clothes. 4. In life, people like to go out and travel and stay outdoors, but it is difficult to dry clothes such as clothes for changing clothes, wet towels, socks, etc. Not ideal.
前記の苦境に基づき、車載ハンガーが人々の視野に入り、現時点では、自動車(乗用車類)内における衣服掛け用ハンガーを仕舞って折りたたむことができないので、これで車内のスペースを占用していて、後ろ列の乗客が降りる時に妨害を受けることになった；その上、製品取付・固定と分解・組立が面倒で複雑であるので、取り付ける時に、補助性ツールを使用しなければならない。 Based on the above-mentioned troubles, the in-vehicle hanger comes into the people's view, and at the moment, the clothes hanger in the car (passenger car) cannot be closed and folded, so this is occupying the space in the car and rear The passengers in a row were hindered when they got off; besides, the auxiliary tools must be used when installing because the product mounting / fixing and disassembling / assembling are complicated and complicated.
公告番号がCN 204586691 Uである特許が、一種の車載多目的ブラケットを公開した。車載多目的ブラケッは、具体的に使用する時に、図18で示すようである。自動車シートのヘッドレスト鋼管を、保持ブラケット1の位置決め穴及び長い溝穴4 内に挿入し、第一位置決め穴2及び第二位置決め穴3を設置することによって、 異なる寸法のヘッドレスト鋼管に適応することができる。固定ヘッド7の条形穴が活動軸ピン9を通じて、保持ブラケット1の開放スロットに固定する。但し当該種類のハンガーを取り付ける為に、まず自動車シートのヘッドレスト鋼管を抜けだしてから位置決め穴及び長い溝穴4 内に挿入しなければならないので、取付が面倒である；その上、取り付けた後、長いタンク穴4とヘッドレスト鋼管との接続が不安定で、揺れることになり、ひどいのになると、摩擦騒音を生じる。その後、市場で圧縮式ジャックが出った；取り付け方法は、ジャックを圧縮した後自動車ヘッドレストの管柱の間に設置されることである；但し、圧縮式ジャックが、弾性力を通じて、ジャックを、自動車ヘッドレストの管柱に固定するので、下記の問題が存在する可能性がある。押し車型の管柱間隔が比較に小さく、押して照準し難いので、取り付けることができない。大型車の管柱間隔が比較に大きく、弾性力が足りず、固定できないので、通用性が悪い；圧縮式ジャックの取付と取り外しプロセスが非常に面倒である。 The patent with the publication number CN 204586691 U published a kind of vehicle multi-purpose bracket. The in-vehicle multi-purpose bracket is as shown in FIG. 18 when it is specifically used. By inserting the headrest steel pipe of the automobile seat into the positioning hole and the long slot 4 of the holding bracket 1 and installing the first positioning hole 2 and the second positioning hole 3, it is possible to adapt to the headrest steel pipe of different dimensions. it can. The slotted hole of the fixing head 7 is fixed in the open slot of the holding bracket 1 through the activity shaft pin 9. However, in order to install this type of hanger, it is necessary to first remove the headrest steel pipe of the automobile seat and then insert it into the positioning hole and the long slot 4, so the installation is troublesome; The connection between the long tank hole 4 and the headrest steel pipe is unstable, causing it to shake, and when it becomes awful, it causes friction noise. After that, there was a compression jack on the market; the mounting method was to install it between the pillars of the automobile headrest after compressing the jack; Since it is fixed to the pillar of the automobile headrest, the following problems may exist. Since the distance between the columns of the push-wheel type is relatively small and it is difficult to push and aim, it cannot be installed. It is not compatible with heavy vehicles due to the relatively large column spacing, lack of elasticity and fixation, and the compression jack installation and removal process is very cumbersome.
本発明の目的は、現有技術の不足点を克服することであり、構造が簡単で、共通性が良く、コストが低く、取り付けし易く、且つ取り外し易い一種の引っ張り式ジャック及び当該ジャックを含有する車載ハンガーを提供することである。引っ張り式ジャックを含む車載ハンガーであり、折り畳んで収納し易く、スペースを占用せず、展開後、機能が強く、取り付けし易く、取り外し易く、構造が簡単で、共通性が良く、コストが低いである。 It is an object of the present invention to overcome the shortcomings of the existing technology, which has a simple structure, good commonality, low cost, easy to install and easy to remove, and a kind of pull-type jack and the jack. It is to provide a vehicle hanger. An in-vehicle hanger including a pull-type jack that can be easily folded and stored, does not occupy space, has a strong function after deployment, is easy to install and remove, has a simple structure, has good commonality, and is low in cost. is there.
本発明は、一種の引っ張り式ジャックを提供する。その技術案は下記の通りである。
一種の引っ張り式ジャックであり、引っ張り式ジャックが保持ブラケット、第一固定フック、第二固定フック、第一スプリング及び第二スプリングを含み、機能性使用物品に接続している接続構造が、保持ブラケットに設置されていて、前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、前記保持ブラケットに設置されていて、前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、引っ張り後前記保持ブラケットと分離でき、前記第一スプリングの一端が前記保持ブラケットに固定されていて、その他の一端が、前記第一固定フックに設置されている；前記第二スプリングの一端が前記保持ブラケットに固定されていて、その他の一端が、前記第二固定フックに設置されている；前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、保持ブラケットと分離した後、第一スプリング及び第二スプリングが弾性張力を生じる。
The present invention provides a type of pull jack. The technical proposal is as follows.
It is a kind of pulling jack, and the pulling jack includes a holding bracket, a first fixing hook, a second fixing hook, a first spring and a second spring, and the connecting structure connecting to the functional use article is the holding bracket. And the first fixing hook and the second fixing hook are installed on the holding bracket, the first fixing hook and the second fixing hook can be separated from the holding bracket after pulling, One end of the first spring is fixed to the holding bracket and the other end is installed on the first fixing hook; one end of the second spring is fixed to the holding bracket, and the other One end is installed on the second fixed hook; the first fixed hook and the second fixed hook are separated from the holding bracket. After, the first spring and second spring results in a resilient tension.
好ましくは、前記第一固定フック及び前記第二固定フックに、摩擦部品が設置されていること。 Preferably, friction parts are installed on the first fixed hook and the second fixed hook.
好ましくは、接続構造がジャック差込口であり、ジャック差込口内に、機能性使用物品のジャック止め具突起と嵌めこむバックル部が設置されていること；前記機能性使用物品が、車載ハンガー、折り畳み小テーブル板、車載清掃袋又は車載掛け金である。 Preferably, the connection structure is a jack insertion port, and a buckle part that fits into the jack stopper projection of the functional use article is installed in the jack insertion port; the functional use article is a vehicle-mounted hanger, It is a folding small table board, an in-vehicle cleaning bag, or an in-vehicle latch.
本実施形態は、引っ張り式ジャックを含む車載ハンガーも提供し、ハンガー・アセンブリー、接続部品及び引っ張り式ジャックを含み、前記接続部品の一端が、前記ハンガーアセンブリーに着脱方式で接続していて、その他の一端が、前記引っ張り式ジャックに着脱方式で接続している；引っ張り式ジャックが前記引っ張り式ジャックである。 The present embodiment also provides an in-vehicle hanger including a pull-type jack, which includes a hanger assembly, a connecting part, and a pull-type jack, one end of the connecting part is detachably connected to the hanger assembly, and the other. Has one end removably connected to the pull jack; the pull jack is the pull jack.
好ましくは、ハンガー・アセンブリーが折り畳み部と支え部を含み、折り畳み部が、回転展開と収納の方式で、前記支え部に設置されること；折り畳み部が収納後、前記支え部と一つの全体を構成すること；前記折り畳み部が展開後、衣服の干しに用いられ、前記折り畳み部に固定部品が設置され、前記折り畳み部収納後、固定部品を通じて折り畳み部を固定し、前記車載ハンガーが、小カンチレバーも含み、小カンチレバーが、前記支え部に設置されていて、前記小カンチレバーが、回転展開と収納を行うことができる。 Preferably, the hanger assembly includes a folding part and a supporting part, and the folding part is installed on the supporting part in a rotational unfolding and storing manner; after the folding part is stored, one of the supporting part and the whole is formed. After the folding part is unfolded, it is used for drying clothes, and a fixing part is installed on the folding part. After the folding part is stored, the folding part is fixed through the fixing part, and the vehicle-mounted hanger has a small cantilever. Also including, a small cantilever is installed on the supporting portion, and the small cantilever can perform rotational expansion and storage.
好ましくは、折り畳み部が第一級の折り畳み部と第二級の折り畳み部を含み、前記第一級の折り畳み部と第二級の折り畳み部を合わせて折り畳み、前記第一級の折り畳み部が、回転軸を通じて前記支え部に設置されていて、第二級の折り畳み部が、回転軸を通じて前記第一級の折り畳み部に接続していて、第二級の折り畳み部に溝が設置されていて、前記第二級の折り畳み部が折り畳んだ後、溝が前記第一級の折り畳み部を収容でき、前記第二級の折り畳み部が展開した後、軽微に持ち上がる。 Preferably, the folding unit includes a first-class folding unit and a second-class folding unit, the first-class folding unit and the second-class folding unit are folded together, and the first-class folding unit is, It is installed on the supporting part through the rotating shaft, the second-class folding part is connected to the first-class folding part through the rotating shaft, and the groove is installed on the second-class folding part. After the second grade fold is folded, a groove can accommodate the first grade fold and the second grade fold is slightly lifted after unfolding.
好ましくは、前記二級折り畳み部に第一平滑曲面が設置されていて、支え部に第二平滑曲面が設置されていて、第一平滑曲面が前記第二平滑曲面と互いに嵌め合うこと；収納後のハンガー・アセンブリーがラグビー形を呈すること。 Preferably, a first smooth curved surface is installed in the secondary folding portion, a second smooth curved surface is installed in the supporting portion, and the first smooth curved surface is fitted with the second smooth curved surface; The hanger assembly has a rugby shape.
好ましくは、車載ハンガーが下サスペンション部品も含み、前記下サスペンション部品が剛性材料又はフレキシブル材料であること； Preferably, the vehicle-mounted hanger also includes a lower suspension component, and the lower suspension component is a rigid material or a flexible material;
剛性材料の下サスペンション部品が、第一折り畳み部品、第二折り畳み部品、第三折り畳み部品と第四折り畳み部品を含み、前記第一折り畳み部品が、回転軸接続を通じて前記第二折り畳み部品に接続し、展開後、第一折り畳み部品が、前記第二折り畳み部品に垂直で、第二折り畳み部品が、回転軸接続を通じて前記第三折り畳み部品に接続し、展開後、前記第二折り畳み部品が、前記第三折り畳み部品と同じ水平面に位置していること；第三折り畳み部品が、回転軸接続を通じて前記第四折り畳み部品に接続していること；展開後、第三折り畳み部品が、前記第四折り畳み部品に垂直で、前記第一折り畳み部品及び前記第四折り畳み部品に逆棘が設置されていて、前記逆棘が、第二級の折り畳み部の掛け具の掛け位置にあること。 The lower suspension component of the rigid material includes a first folding component, a second folding component, a third folding component and a fourth folding component, the first folding component connecting to the second folding component through a rotary shaft connection, After unfolding, the first foldable part is perpendicular to the second foldable part, the second foldable part is connected to the third foldable part through a rotary shaft connection, and after unfolding, the second foldable part is the third foldable part. Be located in the same horizontal plane as the folding part; the third folding part is connected to the fourth folding part through a rotary shaft connection; after unfolding, the third folding part is perpendicular to the fourth folding part And, the barbs are installed on the first folding part and the fourth folding part, and the barbs are in the hanging position of the hook of the second-class folding part.
好ましくは、車載ハンガーが、掛け金も含み、掛け金が、前記支え部に設置されていて、前記折り畳み部収納後、前記掛け金が、ハンガー内部に包まれ、車載ハンガーが家庭用又は旅行用としても良いこと。 Preferably, the vehicle-mounted hanger includes a latch, and the latch is installed on the support part, and after the folding part is stored, the latch is wrapped inside the hanger, and the vehicle-mounted hanger may be for home or travel. thing.
好ましくは、接続部品がハンガープラグ、第一ハンガー側止め具、第二ハンガー側止め具、ジャック・プラグ、前記第一ジャック端止め具と前記第二ジャック端止め具を含むこと；ハンガー・プラグとハンガー・ジャックが、前記第一ハンガー端止め具と前記第二ハンガー側止め具を通じて、着脱式ソケットを実現し、ジャック・プラグとジャック・ジャックが、前記第一ジャック側止め具と前記第二ジャック側ハンガーを通じて、着脱式ソケットを実現し、第一ハンガー側止め具、前記第二ハンガー側止め具、前記第一ジャック側止め具と前記第二ジャック側止め具が弓形を呈する；前記第一ハンガー側止め具と前記第一ジャック側止め具が、第一止め具回転軸に設置されている；前記第二ハンガー側止め具と前記第二ジャック側止め具が、第二止め具回転軸に設置されている。 Preferably, the connecting parts include a hanger plug, a first hanger side stopper, a second hanger side stopper, a jack plug, the first jack end stopper and the second jack end stopper; and a hanger plug. The hanger jack realizes a detachable socket through the first hanger end stopper and the second hanger side stopper, and the jack plug and the jack jack include the first jack side stopper and the second jack. A detachable socket is realized through the side hanger, and the first hanger side stopper, the second hanger side stopper, the first jack side stopper and the second jack side stopper have an arc shape; the first hanger The side stopper and the first jack side stopper are installed on the first stopper rotation shaft; the second hanger side stopper and the second jack side stopper are provided. It is installed in the second stop rotating shaft.
本発明は、下記の有益効果を有することになった。
本発明の引っ張り式ジャックは、積み下ろしに便利なモデルであり、且つ異なる車種と両立できる；小車型によってジャックを設定してから、管柱間隔の大きさによって、異なる引っ張り力を施すだけで良い。これで、構造が簡単で、共通性が良く、コストが低く、取り付けし易く、且つ取り外し易い利点を有する。
The present invention has the following beneficial effects.
INDUSTRIAL APPLICABILITY The pull-type jack of the present invention is a convenient model for loading and unloading, and is compatible with different vehicle types; it is only necessary to set the jack according to the small vehicle type and then apply different pulling forces depending on the size of the tube columns. This has the advantages of simple structure, good commonality, low cost, easy installation and removal.
本発明で提供されている折り畳み式収納し易い多機能車載ハンガーについて、使用しない時に、衣服を乾かして掛ける折り畳み部が、収納後、前記支え部と一つの全体を構成し、その体積が、僅か既存のハンガー体積の1/3と等しいので、車内の非常に有限なスペースを節約することができる。体積が大きく低減したので、物流及び運送コストを低減した。二重折り畳み構造も、ハンガーの適応性を改善したので、ハンガーは、大人の衣服を乾かして掛け易いと同時に、子供の衣服も乾かして掛け易い。 Regarding the foldable and easy-to-store multifunctional vehicle hanger provided by the present invention, when not in use, the folding part that dries and hangs clothes forms one whole with the supporting part after storage, and its volume is only slightly. Since it is equal to 1/3 of the existing hanger volume, it can save a very limited space inside the car. Since the volume has been greatly reduced, physical distribution and transportation costs have been reduced. The double fold structure also improves the adaptability of the hanger so that the hanger is easy to dry and hang on adult clothes and at the same time dry and hang on child clothes.
本発明は、折り畳み部及び小カンチレバーに小磁石を設置することによって、磁気吸引力を通じてこれを収納する；磁力収納の方式として、ギャップを形成しないので、部品の間に相互衝突することによって騒音を生じることを避けることができる。夏季の時に、車を太陽の下に駐車すると、車内温度が50〜60摂氏度に達する可能性がある；伝統的なプラスチック部品のバックル方式を使用すると、高温の下で熱膨張を生じるので、バックル部変形が発生し、失効が生じ、耐用期間に影響を与える。小カンチレバーは、靴下とネクタイ等の小物品を乾かして掛けることができるので、既存の的車載ハンガーが大衣服だけを掛けることができる欠点を克服する；これで、車載ハンガー体積を増加しない状況の下で、新規用途を増加した。四級折り畳み下サスペンション部品であるので、収納に便利で、収納後の体積が小さく、展開後、タオル等の物品を乾かして掛けることができる。 According to the present invention, a small magnet is installed in the folding portion and the small cantilever to store the small magnet through a magnetic attraction force. As a method of storing magnetic force, a gap is not formed, so that noise is generated by mutual collision between parts. It can be avoided. During the summer, parking the car in the sun can reach temperatures in the car of 50-60 degrees Celsius; using the traditional buckle method of plastic parts causes thermal expansion under high temperatures, The buckle part will be deformed, which will result in ineffectiveness and affect the service life. Since the small cantilever can dry and hang small items such as socks and ties, it overcomes the disadvantage that the existing target vehicle-mounted hanger can only hang large clothes; thus, it does not increase the volume of the vehicle-mounted hanger. Below, increased new applications. Since it is a fourth-class folded-down suspension component, it is convenient for storage and has a small volume after storage, and after unfolding, items such as towels can be dried and hung.
接続部品を改善することによって、ハンガー・アセンブリー、接続部品及びジャックを、互いに着脱式接続方式に設置する。車載ハンガーを使用しない時に、取り外して一つの小さいスペースに収納することに便利である。接続部品のジャック・プラグを、既存のジャック構造と嵌め合わせる共通型ジャック・プラグに設置することができる。
添付図の説明
By improving the connection parts, the hanger assembly, the connection parts and the jack are installed in a detachable connection manner with each other. It is convenient to remove the in-vehicle hanger and store it in one small space when not in use. The jack plug of the connecting component can be installed in a common type jack plug that fits into an existing jack structure.
Description of attached figures
図の中の番号：1、ハンガーアセンブリー；10、折り畳み部；100、第一級の折り畳み部；101、第二級の折り畳み部；102、回転軸；103、小磁石；105、溝；106、第一平滑曲面；107、掛け具バックル部；11、支え部；110、第二平滑曲面；111、ハンガージャック；12、小カンチレバー；13、掛け金。
2、接続部品；20、ハンガープラグ；21、第一ハンガー側止め具；21’、第二ハンガー側止め具；210、ハンガー止め具ボタン；211、ハンガー止め具突起；22、第一ジャック側止め具；22’、第二ジャック側止め具；220、ジャック止め具ボタン；221、ジャック止め具突起； 23、第一止め具回転軸；23’、第二止め具回転軸；24、ジャック・プラグ；25、殻；
3、ジャック；30、ジャック・差込口；31、保持ブラケット；32、第一固定フック；33、第二固定フック；34、第一スプリング；35、第二スプリング； 36、摩擦部品；37、バックル部。
4、下サスペンション部品；40、逆棘；41、第一折り畳み部品；42、第二折り畳み部品；43、第三折り畳み部品；44、第四折り畳み部品。
Number in the drawing: 1, hanger assembly; 10, folding part; 100, first-class folding part; 101, second-class folding part; 102, rotating shaft; 103, small magnet; 105, groove; 106 , First smooth curved surface; 107, latch buckle portion; 11, support portion; 110, second smooth curved surface; 111, hanger jack; 12, small cantilever; 13, latch.
2, connection parts; 20, hanger plug; 21, first hanger side stopper; 21 ', second hanger side stopper; 210, hanger stopper button; 211, hanger stopper protrusion; 22, first jack side stopper Tool; 22 ', second jack side stopper; 220, jack stopper button; 221, jack stopper protrusion; 23, first stopper rotating shaft; 23', second stopper rotating shaft; 24, jack plug 25, shells;
3, jack; 30, jack / insertion port; 31, holding bracket; 32, first fixed hook; 33, second fixed hook; 34, first spring; 35, second spring; 36, friction part; 37, Buckle part.
4, lower suspension parts; 40, barbs; 41, first folding parts; 42, second folding parts; 43, third folding parts; 44, fourth folding parts.
次に本発明実施形態の添付図と結びづいて本発明の実施形態における技術案を、明らかに且つ完全に説明する。説明している実施形態が本発明一の部分の実施形態だけであり、全部の実施形態ではないことが当たり前です。本発明の実施形態に基づき、本分野の普通の技術者について言えば、創造性労働を実施していない前提の下で取得するその他のすべての実施形態は、本発明の保護範囲に属する。 Next, the technical solutions in the embodiments of the present invention will be clearly and completely described with reference to the accompanying drawings of the embodiments of the present invention. Obviously, the described embodiments are only a part of the present invention and not all the embodiments. Based on the embodiments of the present invention, with regard to ordinary technicians in the field, all other embodiments obtained under the premise of not performing creative labor belong to the protection scope of the present invention.
説明すべきなこととしては、本発明の説明で現れる可能性がある術語「正面/裏面」、「上/下」、「左/右」、「垂直/水平」と「内/外」等の方位指示又は位置関係が、添付図で表示されている方位又は位置関係であり、本発明の説明及び説明の簡略化の為であり、記載されている装置又は部品が特定な方位を有するか、又は特定な方位で構造及び操作を行うことを表したり、又は暗示したりすることではないので、従って、本発明に対する制限と見なしてはいけない。更に、術語「第一」、「第二」と「第三」は、記述の目的だけに用いられ、相対重要性の明示又は暗示と理解してはいけない。説明の便利性を図る為に、次の文に称される「左」、「右」、「上」、「下」は、添付図自身の左、右、上、下の方向と一致しているが、本発明の構造を限定することではない。 It should be explained that the terms "front / back", "top / bottom", "left / right", "vertical / horizontal" and "inside / outside" that may appear in the description of the present invention. The azimuth indication or positional relationship is the azimuth or positional relationship displayed in the accompanying drawings, and is for the purpose of simplifying the description and the description of the present invention, and whether the described device or component has a specific azimuth, Or, it is not meant to represent or imply that structures and operations are performed in a particular orientation, and therefore should not be considered a limitation on the present invention. Furthermore, the terms "first", "second" and "third" are used for descriptive purposes only and should not be understood as an explicit or implied relative importance. For convenience of explanation, "left", "right", "top", and "bottom" in the following sentences correspond to the left, right, top, and bottom directions of the attached figure itself. However, the structure of the present invention is not limited thereto.
図1と図2で示すように、図1は、本実施形態における一種の引っ張り式ジャックを含む車載ハンガーの立体構造の模式図であり、図2は、本実施形態における一種の引っ張り式ジャック断面構造の模式図であり、本実施形態が提供している一種の引っ張り式ジャックについて、ジャック3が、保持ブラケット31、第一固定フック32及び第二固定フック33、第一スプリング34及び第二スプリング35を含み、機能性使用物品に接続しているジャック差込口30が、保持ブラケット31に設置されていて、前記第一固定フック32及び前記第二固定フック33が、前記保持ブラケット31に設置されていて、前記第一固定フック32及び前記第二固定フック33が、引っ張り後前記保持ブラケット31と分離でき、前記第一スプリング34の一端が前記保持ブラケット31に固定されていて、その他の一端が、前記第一固定フック32に設置されている；前記第二スプリング35の一端が前記保持ブラケット31に固定されていて、その他の一端が、前記第二固定フック33に設置されている；前記第一固定フック32及び前記第二固定フック33が、前記保持ブラケット31と分離した後、第一スプリング34及び第二スプリング35が弾性張力を生じる。好ましくは、前記第一固定フック32及び前記第二固定フック33に、摩擦部品36が設置されていること；自動車シート・ヘッドレスト管柱との固定力を増加することができる；摩擦件36が単独に設置される構造であっても良い（例えば、ゴム部品）；又は第一固定フック32及び前記第二固定フック33の材質自身が適切な摩擦係数を有して、別途設置する必要がない。この状況の下で、摩擦件36は、自動車ヘッドレストとの管柱接触部分を指す。接続構造がジャック差込口30であり、ジャック差込口30内に、機能性使用物品のジャック止め具突起221と嵌めこむバックル部37が設置されている；前記機能性使用物品が、車載ハンガー、折り畳み小テーブル板、車載清掃袋又は車載掛け金で等の物品であり、iPad等の物品を放置することができる。本実施形態の引っ張り式ジャックは、積み下ろしに便利なモデルであり、且つ異なる車種と両立できる；小車型によってジャックを設定してから、管柱間隔の大きさによって、異なる引っ張り力を施すだけで良い。これで、構造が簡単で、共通性が良く、コストが低く、取り付けし易く、且つ取り外し易い利点を有する。 As shown in FIGS. 1 and 2, FIG. 1 is a schematic diagram of a three-dimensional structure of an in-vehicle hanger including a kind of pull-type jack in the present embodiment, and FIG. 2 is a cross-section of a kind of pull-type jack in the present embodiment. FIG. 3 is a schematic diagram of the structure, and in a kind of pull-type jack provided by the present embodiment, the jack 3 includes a holding bracket 31, a first fixing hook 32 and a second fixing hook 33, a first spring 34 and a second spring. 35, the jack insertion port 30 connected to the functional use article is installed in the holding bracket 31, the first fixing hook 32 and the second fixing hook 33 is installed in the holding bracket 31. The first fixing hook 32 and the second fixing hook 33 can be separated from the holding bracket 31 after being pulled, and one end of the first spring 34 is fixed to the holding bracket 31. And the other end is installed on the first fixing hook 32; one end of the second spring 35 is fixed on the holding bracket 31, and the other end is installed on the second fixing hook 33. After the first fixing hook 32 and the second fixing hook 33 are separated from the holding bracket 31, the first spring 34 and the second spring 35 generate elastic tension. Preferably, friction parts 36 are installed on the first fixing hook 32 and the second fixing hook 33; the fixing force with the automobile seat / headrest tube column can be increased; (For example, a rubber part); or the material itself of the first fixing hook 32 and the second fixing hook 33 has an appropriate friction coefficient, and it is not necessary to separately install. Under this circumstance, friction item 36 refers to the portion of the column contact with the vehicle headrest. The connection structure is the jack insertion port 30, and the buckle portion 37 into which the jack stopper projection 221 of the functional use article is fitted is installed in the jack insertion port 30; the functional use article is a vehicle-mounted hanger. , Such as a folding small table board, an in-vehicle cleaning bag or an in-vehicle latch, and an article such as an iPad can be left alone. The pull-type jack of this embodiment is a convenient model for loading and unloading, and is compatible with different vehicle types; it is sufficient to set different jacks according to the size of the small vehicle and then apply different pulling forces depending on the size of the tube column spacing. . This has the advantages of simple structure, good commonality, low cost, easy installation and removal.
図3と図4で示すように、図3は、本実施形態における一種の引っ張り式ジャックを含む車載ハンガーの側面構造の模式図であり、図4は、本発明の実施形態における一種の引っ張り式ジャックを含む車載ハンガーのセパレート型の模式図である。本発明も、前記ジャック構造を含む折り畳み式収納し易い多機能車載ハンガーを提供し、ハンガー・アセンブリー1、接続部品が2及びジャック3を含み、前記接続部品2の一端が、前記ハンガーアセンブリー1に着脱方式で接続していて、その他の一端が、前記引っ張り式ジャック3に着脱方式で接続している；引っ張り式ジャック3が前記引っ張り式ジャック3である。
図3〜5で示すように、図5は、本発明の実施形態における一種の引っ張り式ジャックを含む車載ハンガーの接続部品断面構造の模式図であり、本実施形態の接続部品2がハンガープラグ20、第一ハンガー側止め具21、第二ハンガー側止め具21’、ジャック・プラグ24、第一ジャック側止め具22と第二ジャック側止め具22’を含み、ハンガー・プラグ20とハンガー・ジャック111が、前記第一ハンガー側止め具21と前記第二ハンガー側止め具21’を通じて、着脱式ソケットを実現し、ジャック・プラグ24とジャック差込口30が、前記第一ジャック側止め具22と前記第二ジャック側止め具22’を通じて、着脱式ソケットを実現する。第一ハンガー側止め具21と前記第二ハンガー側止め具21’は弓形を呈し、構造が同じで、対称的に設置され、第一ハンガー側止め具21と前記第二ハンガー側止め具21’の一端がそれぞれ第一止め具回転軸23及び第二止め具回転軸23’に固定設置され、ハンガー止め具ボタン210を押すと、ハンガー側止め具は、止め具回転軸を回って回転できるので、接続部品2とハンガーアセンブリー1とのアンロックを完成し、取り外しを完成する。
As shown in FIGS. 3 and 4, FIG. 3 is a schematic view of a side structure of a vehicle-mounted hanger including a kind of pull-type jack in the present embodiment, and FIG. 4 is a kind of pull-type in the embodiment of the present invention. It is a schematic diagram of a separate type of a vehicle-mounted hanger including a jack. The present invention also provides a foldable and easy-to-store multifunctional vehicle hanger including the jack structure, which includes a hanger assembly 1, connecting parts 2 and a jack 3, one end of the connecting part 2 being the hanger assembly 1 To the pull-type jack 3 at the other end; the pull-type jack 3 is the pull-type jack 3.
As shown in FIGS. 3 to 5, FIG. 5 is a schematic view of a cross-sectional structure of a connecting part of an in-vehicle hanger including a kind of pull-type jack according to an embodiment of the present invention. , First hanger side stopper 21, second hanger side stopper 21 ', jack plug 24, first jack side stopper 22 and second jack side stopper 22', including hanger plug 20 and hanger jack 111 realizes a detachable socket through the first hanger side stopper 21 and the second hanger side stopper 21 ', and the jack plug 24 and the jack insertion port 30 are the first jack side stopper 22. A detachable socket is realized through the second jack side stopper 22 '. The first hanger side stopper 21 and the second hanger side stopper 21 'have an arcuate shape, have the same structure, and are installed symmetrically, and the first hanger side stopper 21 and the second hanger side stopper 21' are provided. One end of each is fixedly installed on the first stopper rotation shaft 23 and the second stopper rotation shaft 23 ', and when the hanger stopper button 210 is pressed, the hanger side stopper can be rotated around the stopper rotation shaft. Complete the unlocking of the connection part 2 and the hanger assembly 1, and complete the removal.
第一ジャック側止め具22及び第二ジャック側止め具22’が、弓形を呈し、構造が同じで、構造が同じで、対称的に設置され、第一ジャック側止め具22及び第二ジャック側止め具22’の一端がそれぞれ第一止め具回転軸23及び第二止め具回転軸23’に固定設置されている；ジャック止め具ボタン220を押すと、ジャック側止め具が、止め具回転軸を回って回転できるので、接続部品2とジャック3とのアンロックを完成し、取り外しを完成する。 The first jack side stopper 22 and the second jack side stopper 22 ′ have an arcuate shape, have the same structure, the same structure, and are installed symmetrically, and the first jack side stopper 22 and the second jack side One end of the stopper 22 'is fixedly installed on the first stopper rotating shaft 23 and the second stopper rotating shaft 23' respectively; when the jack stopper button 220 is pressed, the jack side stopper is moved to the stopper rotating shaft. Since it can be rotated around, the unlocking of the connection part 2 and the jack 3 is completed, and the removal is completed.
第一ハンガー側止め具21及び第一ジャック側止め具22が共に第一止め具回転軸23に設置されている；第二ハンガー側止め具21’及び第二ジャック側止め具22’が共に第二止め具回転軸23’に設置されている；このように設置すると、接続部品2の体積を減少することができる。ハンガー側止め具及びジャック側止め具が、接続部品2の殻25の内部に設置されていて、止め具ボタン及び止め具突起が、殻25の外部に位置している。 The first hanger side stopper 21 and the first jack side stopper 22 are both installed on the first stopper rotation shaft 23; the second hanger side stopper 21 'and the second jack side stopper 22' are both first. It is installed on the two stop rotary shafts 23 '; this installation can reduce the volume of the connecting piece 2. The hanger-side stopper and the jack-side stopper are installed inside the shell 25 of the connecting component 2, and the stopper button and the stopper protrusion are located outside the shell 25.
図6〜11で示すように、図6が、本実施形態における一種の引っ張り式ジャックを含む車載ハンガーのハンガーアセンブリー断面構造の模式図であり、図7が、一級折り畳み部展開時の車載ハンガー断面構造模式図であり、図8が、一級折り畳み部展開後の車載ハンガーの正面構造模式図であり、図9が、一級折り畳み部展開後の車載ハンガー断面構造模式図であり、図10が、二級折り畳み部展開時の車載ハンガー断面構造模式図であり、図11が、一級折り畳み部と二級折り畳み部展開後の車載ハンガー正面構造模式図である。前記ハンガー・アセンブリー1が折り畳み部10と支え部11を含み、折り畳み部10が、回転展開と収納可能な方式で、前記支え部11に設置されている；具体的に言うと、折り畳み部10が、回転軸102を通じて前記支え部11に設置されていて、折り畳み部10が収納後、前記支え部11と一つの全体を構成し、前記折り畳み部10が展開後、衣服の干し・掛けに用いられる。折り畳み部10と支え部11が、プラスチック材質又は軽金属製である；軽金属は、アルミニウム、マグネシウム、チタン及び合金材料等を選ぶことができる；プラスチック材質の車載ハンガー重量を削減すると同時に、コストを削減できる；軽金属材質の車載ハンガーは、ハンガー剛性を保証すると同時に、重量を削減することができる；安全を保証する為に、車載ハンガーの触れられる部分が皆フィレット面である。本発明の使用プロセスとしては、ジャック3を、小型車ヘッドレストの二本の管柱に設置し、ハンガーの支え受力点としてから、接続部品2の一端を、ジャック3内に挿入し、その他の一端が、ハンガー・アセンブリー1の支え部11に挿入し、車載ハンガーを、一つの全体に接続し、使用しない時に、衣服を乾かして掛ける折り畳み部10が、前記支え部11と一つの全体に収納し、スペースを占用せず、衣服の干し・掛け時に、再び前記折り畳み部10を展開することである。 As shown in FIGS. 6 to 11, FIG. 6 is a schematic view of a hanger assembly cross-sectional structure of a vehicle-mounted hanger including a kind of pull-type jack in the present embodiment, and FIG. 7 is a vehicle-mounted hanger when the first-class folding portion is deployed. FIG. 8 is a schematic sectional view, FIG. 8 is a schematic front view of the vehicle-mounted hanger after deployment of the first-class folding unit, and FIG. 9 is a schematic sectional view of the vehicle-mounted hanger after deployment of the first-class folding unit, and FIG. FIG. 11 is a schematic view of a sectional structure of a vehicle-mounted hanger when the secondary folding unit is unfolded, and FIG. 11 is a schematic view of a front structure of the vehicle-mounted hanger after the primary folding unit and the secondary folding unit are unfolded. The hanger assembly 1 includes a folding part 10 and a supporting part 11, and the folding part 10 is installed on the supporting part 11 in such a manner that it can be rotated and unfolded; specifically, the folding part 10 is It is installed on the supporting part 11 through the rotary shaft 102, and after the folding part 10 is stored, it forms one whole with the supporting part 11, and after the folding part 10 is unfolded, it is used for hanging and hanging clothes. . The folding part 10 and the supporting part 11 are made of plastic material or light metal; the light metal can be selected from aluminum, magnesium, titanium and alloy materials, etc .; the vehicle-mounted hanger weight of plastic material can be reduced and at the same time the cost can be reduced. An in-vehicle hanger made of a light metal material can reduce the weight at the same time as ensuring the rigidity of the hanger; in order to ensure the safety, all parts of the in-vehicle hanger that can be touched are fillet surfaces. As the use process of the present invention, the jack 3 is installed on the two tube columns of the small car headrest, and as one of the supporting force receiving points of the hanger, one end of the connecting component 2 is inserted into the jack 3 and the other end is inserted. However, it is inserted in the support part 11 of the hanger assembly 1, the on-vehicle hanger is connected to one whole, and the folding part 10 for drying and hanging clothes when not in use is housed in the support part 11 and one whole. The space is not occupied, and the folding part 10 is unfolded again when clothes are dried and hung.
前記折り畳み部10に固定部品を設置し、前記折り畳み部10収納後、固定部品を通じて折り畳み部を固定する。固定部品がバックル構造であり、接合構造の磁気吸着構造の一種である。好ましくは、固定部品を小磁石103とし、前記折り畳み部10に小磁石103を設置し、前記折り畳み部10収納後、小磁石103の磁力を通じて折り畳み部10を固定する。小磁石103の磁力を通じて折り畳み部10を収納することは、本発明における一つの項目の重要な改善であり、磁力収納の方式として、ギャップを形成しないので、部品の間に相互衝突することによって騒音を生じることを避けることができる。夏季の時に、車を太陽の下に駐車すると、車内温度が50〜60摂氏度に達する可能性がある；伝統的なプラスチック部品のバックル方式を使用すると、高温の下で熱膨張を生じるので、バックル部変形が発生し、失効が生じ、耐用期間に影響を与える。 A fixed part is installed on the folding part 10, and after the folding part 10 is housed, the folding part is fixed through the fixing part. The fixed part has a buckle structure, which is a kind of a magnetically attracting structure of a joint structure. Preferably, the fixing part is the small magnet 103, the small magnet 103 is installed in the folding part 10, and after the folding part 10 is stored, the folding part 10 is fixed by the magnetic force of the small magnet 103. Storing the folding portion 10 through the magnetic force of the small magnet 103 is an important improvement of one item in the present invention. As a method of storing magnetic force, since no gap is formed, noise is generated by mutual collision between parts. Can be avoided. During the summer, parking the car in the sun can reach temperatures in the car of 50-60 degrees Celsius; using the traditional buckle method of plastic parts causes thermal expansion under high temperatures, The buckle part will be deformed, which will result in ineffectiveness and affect the service life.
図6〜11で示すように、折り畳み部10が第一級の折り畳み部100と第二級の折り畳み部101を含み、前記第一級の折り畳み部100と第二級の折り畳み部101を合わせて折り畳み、第二級の折り畳み部101が、第一級の折り畳み部100より短く、第二級の折り畳み部101の長さと第一級の折り畳み部100の長さとの比が0.2-0.95である。好ましくは、小磁石103を、前記第一級の折折り畳み部100に設置し（図15で示すように）する；具体的な設置方式の一種としては、左側の第一級の折り畳み部100に小磁石103を設置し、右側の第一級の折り畳み部100に小磁石103と吸引力を生じることができる金属部品を設置し、収納して折り畳んだ後、磁気吸引力を通じて、小磁石103と金属部品を合わせて固定する。本実施形態の二重折り畳み構造は、車載ハンガーの収納後体積を更に縮小し、且つ、車内の有限的なスペースの占用を削減する；二重折り畳み構造も、ハンガーの適応性を改善したので、ハンガーは、大人の衣服を乾かして掛け易いと同時に、子供の衣服も乾かして掛け易い。本実施形態において、第一級の折り畳み部100が、回転軸102を通じて前記支え部11に設置されていて、第二級の折り畳み部101が、回転軸102を通じて前記第一級の折り畳み部100に接続していて、第二級の折り畳み部101に溝105が設置されていて、折り畳み後、溝105が前記第一級の折り畳み部100を収容でき、一つの全体を形成できる。前記第二級の折り畳み部101が展開した後、軽微に持ち上がる。即ち、展開後第二級の折り畳み部101の上表面が、第一級の折り畳み部100より高く、人の肩と類似していて、より良い衣服型式を保持することができる。前記第二級折り畳み部101に第一平滑曲面106が設置されていて、支え部11に第二平滑曲面110が設置されていて、第一平滑曲面106が前記第二平滑曲面110と互いに嵌め合う。このように設置すると、折り畳み部収納後、外形が優美な小物品を形成し、装飾品の役割を兼ねる。図1で示すように、本実施形態において、収納後のハンガー・アセンブリー1がラグビー形を呈し、円滑形の外観設計を有し、気がつかない時に触れると、身体に傷害を引き起こさない；子供は、車内で触れても、実質的な傷害を引き起こさない。 As shown in FIGS. 6 to 11, the folding unit 10 includes a first-class folding unit 100 and a second-class folding unit 101, and the first-class folding unit 100 and the second-class folding unit 101 are combined. The folded, secondary folding portion 101 is shorter than the primary folding portion 100, and the ratio of the length of the secondary folding portion 101 to the length of the primary folding portion 100 is 0.2-0.95. Preferably, the small magnet 103 is installed in the first-order folding section 100 (as shown in FIG. 15); as one type of specific installation method, the first-order folding section 100 on the left side is installed. The small magnet 103 is installed, and the small magnet 103 and a metal part capable of generating an attractive force are installed in the first-order folding unit 100 on the right side, and after being housed and folded, the small magnet 103 is connected to the small magnet 103 through the magnetic attractive force. Fix the metal parts together. The double-folding structure of the present embodiment further reduces the volume of the vehicle-mounted hanger after storage and reduces the occupancy of the limited space inside the vehicle; the double-folding structure also improves the adaptability of the hanger. The hanger is easy to dry and hang clothes for adults, and at the same time, it is easy to dry and hang clothes for children. In the present embodiment, the first-class folding section 100 is installed on the support section 11 through the rotary shaft 102, and the second-class folding section 101 is located on the first-class folding section 100 through the rotary shaft 102. Connected, the groove 105 is installed in the second-class folding part 101, and after folding, the groove 105 can accommodate the first-class folding part 100 to form one whole. After the second-order folding unit 101 is unfolded, it is slightly lifted. That is, the upper surface of the second-order folding unit 101 after being unfolded is higher than that of the first-order folding unit 100, and is similar to a person's shoulder, so that a better clothing type can be held. A first smooth curved surface 106 is installed on the second-class folding portion 101, a second smooth curved surface 110 is installed on the supporting portion 11, and the first smooth curved surface 106 is fitted to the second smooth curved surface 110. . When installed in this way, after storing the folding portion, a small article with an elegant outer shape is formed and also serves as a decorative article. As shown in FIG. 1, in the present embodiment, the hanger assembly 1 after storage has a rugby shape, has a smooth appearance design, and does not cause injury to the body when touched when not noticed; Touching in the car does not cause substantial injury.
図12と図13で示すように、図12が、小カンチレバー展開時の車載ハンガー断面構造模式図であり、図13が、小カンチレバー展開後の車載ハンガー正面構造模式図であり、本実施形態に提供されている車載ハンガーが、小カンチレバー12も含み、小カンチレバー12が、前記支え部11に設置されていて、前記小カンチレバー12が、回転展開と収納を行うことができる。具体的に言うと、小カンチレバー12が、回転軸102を通じて前記支え部11に設置されている。前記小カンチレバー12に固定部品が設置されていて、前記小カンチレバー12収納後、前記小カンチレバー12が固定部品によって固定され、固定部品がバックル構造であり、接合構造の磁気吸着構造の一種である。好ましくは、前記小カンチレバー12に小磁石103が設置され、支え部11に磁性吸着部品が設置されていて、前記小カンチレバー12収納後、小磁石103と磁性吸着部品との間に磁性吸着力を生じ、前記小カンチレバー12を固定する。小カンチレバー12は、靴下とネクタイ等の小物品を乾かして掛けることができるので、既存の的車載ハンガーが大衣服だけを掛けることができる欠点を克服する；これで、車載ハンガー体積を増加しない状況の下で、新規用途を増加した。小磁石103の磁力を通じて小カンチレバー12を収納することは、本発明における一つの項目の重要な改善であり、磁力収納の方式として、ギャップを形成しないので、部品の間に相互衝突することによって騒音を生じることを避けることができる。夏季の時に、車を太陽の下に駐車すると、車内温度が50〜60摂氏度に達する可能性がある；伝統的なプラスチック部品のバックル方式を使用すると、高温の下で熱膨張を生じるので、バックル部変形が発生し、失効が生じ、耐用期間に影響を与える。 As shown in FIGS. 12 and 13, FIG. 12 is a schematic sectional view of the vehicle-mounted hanger when the small cantilever is deployed, and FIG. 13 is a schematic diagram of the front surface of the vehicle-mounted hanger after the small cantilever is deployed. The vehicle-mounted hanger provided also includes a small cantilever 12, and the small cantilever 12 is installed on the supporting portion 11, so that the small cantilever 12 can perform rotational expansion and storage. Specifically, the small cantilever 12 is installed on the supporting portion 11 through the rotating shaft 102. A fixing part is installed on the small cantilever 12, and after the small cantilever 12 is stored, the small cantilever 12 is fixed by the fixing part. The fixing part has a buckle structure, which is a kind of a magnetic attraction structure of a joining structure. Preferably, the small magnet 103 is installed on the small cantilever 12, and the magnetic attraction component is installed on the support portion 11, and after the small cantilever 12 is housed, a magnetic attraction force is exerted between the small magnet 103 and the magnetic attraction component. Then, the small cantilever 12 is fixed. Since the small cantilever 12 can dry and hang small items such as socks and ties, it overcomes the disadvantage that the existing target in-vehicle hanger can only hang large clothes; this does not increase the in-vehicle hanger volume. Under, increased new uses. Storing the small cantilever 12 through the magnetic force of the small magnet 103 is an important improvement of one item in the present invention. As a method of storing the magnetic force, since no gap is formed, noise is generated by mutual collision between parts. Can be avoided. During the summer, parking the car in the sun can reach temperatures in the car of 50-60 degrees Celsius; using the traditional buckle method of plastic parts causes thermal expansion under high temperatures, The buckle part will be deformed, which will result in ineffectiveness and affect the service life.
図14〜17で示すように、図14は、本発明の実施形態における車載ハンガーの下サスペンション部品取付模式図であり、図15は、本発明の実施形態におけるサスペンション部品が取り付けられる車載ハンガーの立体構造模式図であり、図16は、本発明の実施形態における下サスペンション部品収納後の模式図であり、図17は、本発明の実施形態における車載ハンガーの下サスペンション展開プロセスの模式図である。前記車載ハンガーが下サスペンション部品4も含み、下サスペンション部品4が、タオルと小児用品等の物品を掛けることができる；これで、車載ハンガーの用途を開拓しているので、物品をより広く乾かして掛けることができる。下サスペンション部品4が剛性材料（例えば、プラスチック）であっても良い。利点としては、ちょっと重い衣服を乾かして掛けることができる；その上、下サスペンション部品4がフレキシブル材料（例えば、綱）であっても良い。フレキシブル材料の下サスペンション部品4は、フレキシブル材料の末端に逆棘40を設置しても良いである；利点としては、占用体積が小さく、ハンガーアセンブリー1内に収納できることである。本実施は、剛性材料サスペンション部品を例として、下サスペンション部品4が、第一折り畳み部品41、第二折り畳み部品42、第三折り畳み部品43と第四折り畳み部品44を含み、前記第一折り畳み部品41と第二折り畳み部品42が、回転軸102を通じて接続し、展開後、第一折り畳み部品41が、前記第二折り畳み部品42に垂直で、前記第二折り畳み部品42と第三折り畳み部品43が、回転軸102を通じて接続し、展開後、前記第二折り畳み部品42が、前記第三折り畳み部品43と同じ水平面に位置していて、物品の乾かしと掛けに用いられる；前記第三折り畳み部品43と第四折り畳み部品44が、回転軸102を通じて接続し、展開後、第三折り畳み部品43が、前記第四折り畳み部品44に垂直である；前記第一折り畳み部品41及び前記第四折り畳み部品44に逆棘40が設置されていて、前記逆棘40が、第二級の折り畳み部101の掛け具の掛け位置107にある。第四級折り畳み下サスペンション部品4があるので、収納に便利で、収納後体積が小さい。 As shown in FIGS. 14 to 17, FIG. 14 is a schematic diagram of the lower suspension component mounting of the vehicle-mounted hanger in the embodiment of the present invention, and FIG. 15 is a three-dimensional representation of the vehicle-mounted hanger to which the suspension component of the embodiment of the invention is mounted. FIG. 16 is a schematic diagram of the structure, FIG. 16 is a schematic diagram after housing the lower suspension component in the embodiment of the present invention, and FIG. 17 is a schematic diagram of the lower suspension deployment process of the vehicle-mounted hanger in the embodiment of the present invention. The in-vehicle hanger also includes a lower suspension component 4, which can hang items such as towels and children's items; this is opening up applications for in-vehicle hangers, so the items can be dried more widely. It can be hung. The lower suspension component 4 may be a rigid material (eg plastic). The advantage is that slightly heavier clothes can be dried and hung; in addition, the lower suspension component 4 may be a flexible material (eg, leash). The lower suspension component 4 of flexible material may be provided with barbs 40 at the end of the flexible material; the advantage is that it has a small occupied volume and can be housed within the hanger assembly 1. In the present embodiment, the lower suspension component 4 includes a first folding component 41, a second folding component 42, a third folding component 43 and a fourth folding component 44, taking a rigid material suspension component as an example. And the second folding part 42 are connected through the rotation shaft 102, and after being unfolded, the first folding part 41 is perpendicular to the second folding part 42, and the second folding part 42 and the third folding part 43 rotate. After connecting through the shaft 102 and after unfolding, the second folding part 42 is located in the same horizontal plane as the third folding part 43 and is used for drying and hanging articles; the third folding part 43 and the fourth folding part 43 The folding parts 44 are connected through the rotary shaft 102 and after deployment the third folding parts 43 are perpendicular to the fourth folding parts 44; the barbs 40 on the first folding parts 41 and the fourth folding parts 44. Is installed There are, the barbs 40 is in position 107 over the hanger of secondary folding part 101. Since there is a fourth-class under-folding suspension component 4, it is convenient for storage and has a small volume after storage.
図14で示すように、前記車載ハンガーが、掛け金13も含み、掛け金13が、前記支え部11に設置されていて、前記折り畳み部10収納後、前記掛け金13が、ハンガー内部に包まれる。掛け金13の設置を通じて、車載ハンガーの用途を増加する；例えば、野外に運転運転してピクニックする時に、ハンガーアセンブリー1を単独に取り外してツリー又はその他の物品に掛けて臨時ハンガーとし、又は家庭用としても良い。 As shown in FIG. 14, the vehicle-mounted hanger also includes a latch 13, and the latch 13 is installed on the support portion 11, and after the folding portion 10 is stored, the latch 13 is wrapped inside the hanger. Increasing the use of in-vehicle hangers through the installation of latches 13; for example, when driving outdoors to have a picnic, detach the hanger assembly 1 and hang it on a tree or other item as a temporary hanger, or for household use. Also good.
説明する必要なものとしては、本発明の明細書及びその添付図は、本発明の一番良い実施方式を提供しているが、本発明は、異なる形式で実現できるので、本明細書で説明されている実施方式に限らない。これらの実施方式は、本発明内容に対する余計な制限としない。これらの実施方式を提供する目的は、本発明の公開内容に対する理解を、より徹底的且つ全面にすることである。その上、前記各技術特徴を引き続き互いに組み合わせることによって、前記挙げられていない各種の実施方式を形成する；これらは、全部本発明の明細書の記載範囲と見なす；さらに、本分野の普通の技術者について言えば、前記説明によって改善又は変換を行うことができる；但し、すべてのこれらの改善及び変換が、本発明の添付請求項の保護範囲に属する。 While needing to be explained, the specification of the present invention and its accompanying drawings provide the best mode for carrying out the present invention, but the present invention can be realized in different forms, and therefore will be described herein It is not limited to the implemented method. These implementations are not an extra limitation on the subject matter of the present invention. The purpose of providing these implementations is to provide a more thorough and complete understanding of the disclosure of the present invention. Moreover, the technical features described above are successively combined with each other to form various modes of implementation not listed above; they are all considered to be within the scope of the description of the present invention; As regards persons, improvements or transformations may be made according to the above description; however, all these improvements and transformations fall within the protection scope of the appended claims of the present invention.
Claims (6)
前記引っ張り式ジャックが保持ブラケット、第一固定フック、第二固定フック、第一スプリング及び第二スプリングを含み、機能性使用物品に接続している接続構造が、前記保持ブラケットに設置されていて、前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、前記保持ブラケットに設置されていて、前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、引っ張り後前記保持ブラケットと分離でき、前記第一スプリングの一旦が前記保持ブラケットに固定されていて、前記その他の一旦が、前記第一固定フックに設置されており、前記第二スプリングの一端が前記保持ブラケットに固定されていて、その他の一端が、前記第二固定フックに固定されており、前記第一固定フック及び前記第二固定フックが、前記保持ブラケットと分離した後、前記第一スプリング及び第二スプリングが弾性張力を生じ、
前記ハンガー・アセンブリーが折り畳み部と支え部を含み、前記折り畳み部が、回転展開と収納の方式で、前記支え部に設置されることができ、前記折り畳み部収納後、前記支え部と一つの全体を構成し、前記折り畳み部が展開後、衣服の干しに用いられるので、前記折り畳み部に固定部品が設置され、前記折り畳み部収納後、固定部品を通じて折り畳み部を固定し、車載ハンガーが、小カンチレバーも含み、前記小カンチレバーが、前記支え部に設置されていて、前記小カンチレバーが、回転展開と収納を行うことができ、
前記折り畳み部が第一級の折り畳み部及び第二級の折り畳み部を含み、前記第一級の折り畳み部と第二級の折り畳み部を合わせて折り畳み、前記第一級の折り畳み部が、回転軸を通じて前記支え部に設置されていて、前記第二級の折り畳み部が、回転軸を通じて前記第一級の折り畳み部に接続していて、前記第二級の折り畳み部に溝が設置されていて、前記第二級の折り畳み部が折り畳んだ後、前記溝が前記第一級の折り畳み部を収容でき、前記第二級の折り畳み部が展開した後、軽微に持ち上がり、
前記車載ハンガーが下サスペンション部品も含み、前記下サスペンション部品が剛性材料又はフレキシブル材料であり、
剛性材料の下サスペンション部品が、第一折り畳み部品、第二折り畳み部品、第三折り畳み部品と第四折り畳み部品を含み、前記第一折り畳み部品が、回転軸接続を通じて前記第二折り畳み部品に接続し、展開した後、前記第一折り畳み部品が、前記第二折り畳み部品に垂直で、前記第二折り畳み部品が、回転軸接続を通じて前記第三折り畳み部品に接続し、展開後、前記第二折り畳み部品が、前記第三折り畳み部品と同じ水平面に位置しており、前記第三折り畳み部品が、回転軸接続を通じて前記第四折り畳み部品に接続しており、展開後、前記第三折り畳み部品が、前記第四折り畳み部品に垂直であり、前記第一折り畳み部品及び前記第四折り畳み部品に逆棘が設置されていて、前記逆棘が、第二級の折り畳み部の掛け具の掛け位置にあることを特徴とする、ハンガー・アセンブリー、接続部品及び引っ張り式ジャックを含む引っ張り式ジャックを含む車載ハンガー。 One end of the connecting part is connected to the hanger assembly in a detachable manner, and the other end is connected to a pull-type jack in a detachable manner,
The pulling jack includes a holding bracket, a first fixing hook, a second fixing hook, a first spring and a second spring, the connection structure for connecting to a functional use article, installed in the holding bracket, The first fixing hook and the second fixing hook are installed on the holding bracket, and the first fixing hook and the second fixing hook can be separated from the holding bracket after pulling, and Is fixed to the holding bracket, the other one is installed on the first fixing hook, one end of the second spring is fixed to the holding bracket, the other end is the first The second fixed hook is fixed to the second fixed hook, and after the first fixed hook and the second fixed hook are separated from the holding bracket, Spring and the second spring is caused an elastic tension,
The hanger assembly may include a folding part and a supporting part, and the folding part may be installed on the supporting part in a manner of rotational expansion and storage, and after the folding part is stored, the supporting part and the whole of the supporting part. constitute, after the folded portion is deployed, because it is used to dry clothes, the fixed component on the folded part is placed, after the folded portion housing, the folded portion is fixed through the mounting bracket, the car mounting hangers, small Also including a cantilever, the small cantilever is installed on the support portion, the small cantilever can perform rotational expansion and storage,
The folding section includes a first-class folding section and a second-class folding section, the first-class folding section and the second-class folding section are folded together, and the first-class folding section is a rotary shaft. Is installed on the supporting part through, the second-class folding part is connected to the first-class folding part through a rotating shaft, and a groove is installed on the second-class folding part. After the second-class folding section is folded, the groove can accommodate the first-class folding section, and after the second-class folding section is unfolded, slightly lifted,
The vehicle-mounted hanger also includes a lower suspension component, and the lower suspension component is a rigid material or a flexible material,
The lower suspension component of the rigid material includes a first folding component, a second folding component, a third folding component and a fourth folding component, the first folding component connecting to the second folding component through a rotary shaft connection, After unfolding, the first folding component is perpendicular to the second folding component, the second folding component is connected to the third folding component through a rotary shaft connection, and after unfolding, the second folding component is It is located in the same horizontal plane as the third folding part, the third folding part is connected to the fourth folding part through a rotary shaft connection, and after deployment, the third folding part is connected to the fourth folding part. Perpendicular to the parts, and barbs are installed on the first folding part and the fourth folding part, and the barbs are located at the hanging position of the hook of the second-class folding part. Wherein the hanger assembly, vehicle hanger including tensile type jack comprising a connection part and pull-type jack.
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