JP6681793B2 - 冷却貯蔵庫 - Google Patents

Description

本発明は、冷却貯蔵庫に関する。

従来、冷蔵室を備えた配膳車の一例として下記特許文献１に記載されたものが知られている。特許文献１に記載の配膳車は、冷凍ユニットと、冷却ユニットを構成する庫内ファンと、を駆動することによって、冷却器室の底面部に開口されて冷蔵室に連通する開口部から冷蔵室内の空気が吸い込まれ、冷却器によって冷却されて、庫内ファンによって冷気流通用のダクトを兼ねた中間壁内に送り込まれる。そして、中間壁の各冷蔵室に収納される各食膳用トレーに対応する位置に穿設された不図示の各貫通孔から各冷蔵室内に吹き出され、この吹き出された冷気は各冷蔵室内を立ち上がって、再度開口部から冷却器に導かれる循環流が生じ、もって各冷蔵室内が冷却されるように構成されている。

特許第４３７３７５０号公報

上記した特許文献１に記載された配膳車によれば、配膳に際して扉が開放され、高湿・高温な外気が冷蔵室内に流入すると、冷却器に結露が発生するおそれがある。冷却器に付着した結露水は、冷蔵室内の湿度が高いままであると乾燥せず、カビなどが発生する可能性があり、衛生上問題となっていた。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、カビなどの発生を抑制することを目的とする。

本発明の冷却貯蔵庫は、貯蔵物を収容する貯蔵庫本体と、冷却器を備えた冷却装置と、前記冷却器との熱交換により冷却された空気を前記貯蔵庫本体内に循環させる庫内ファンと、ＯＮ／ＯＦＦの操作が可能な冷却スイッチと、時間を計測するタイマと、前記冷却装置及び前記庫内ファンの運転を制御する制御部であって、前記冷却スイッチがＯＮであれば前記冷却装置及び前記庫内ファンを運転させる一方、前記冷却スイッチがＯＦＦであれば前記冷却装置の運転を停止させるとともに前記タイマの計時を開始させ前記タイマによる計時に基づいて前記庫内ファンの運転を停止させる制御部と、を備える。

このような構成によれば、冷却スイッチがＯＮであれば、制御部は、冷却装置及び庫内ファンを運転させる。冷却装置に備えられる冷却器との熱交換により冷却された空気が庫内ファンによって貯蔵庫本体内を循環されることで、貯蔵庫本体内に収容された貯蔵物の冷却が図られる。一方、冷却スイッチがＯＦＦであれば、制御部は、冷却装置の運転を停止させるものの、庫内ファンについては運転を継続させる。このとき、制御部は、タイマの計時を開始させ、タイマによる計時に基づいて庫内ファンの運転を停止させる。このように、冷却装置の運転が停止された後にも所定時間にわたって庫内ファンの運転が継続されるので、仮に貯蔵庫本体内の湿度が上昇し、それに伴って冷却器に結露が生じていたとしても、冷却器に付着した結露水を蒸発・乾燥させることができる。これにより、貯蔵庫本体内にカビなどが発生するのを抑制することができる。また、タイマ及び制御部によって庫内ファンの運転時間を制限することで、庫内ファンの過剰な運転を防いで低消費電力化を図ることができる。

本発明の実施態様として、次の構成が好ましい。
（１）電力の供給を受ける電源部を備えており、前記制御部は、前記電源部において電力の供給が開始されると、前記庫内ファンの運転を開始させるとともに前記タイマの計時を開始させ、前記冷却スイッチがＯＦＦであれば前記タイマによる計時に基づいて前記庫内ファンの運転を停止させ、前記冷却スイッチがＯＮであれば前記冷却装置の運転を開始させる。例えば、電源部において電力の供給が行われた状態から停止されると、庫内ファンの運転が停止されることから、冷却器に付着した結露水が残存し易くなるものの、電源部において電力の供給が開始されると、制御部は、庫内ファンの運転を開始させるので、それにより冷却器に付着した結露水を蒸発・乾燥させることができる。制御部は、庫内ファンの運転開始とともにタイマの計時についても開始しており、冷却スイッチがＯＦＦであればタイマによる計時に基づいて庫内ファンの運転を停止させるので、庫内ファンの過剰な運転を防いで低消費電力化を図ることができる。一方、制御部は、冷却スイッチがＯＮであれば冷却装置の運転を開始させることで、貯蔵庫本体内に収容された貯蔵物の冷却を図ることができる。

（２）前記庫内ファンの運転時間を調整する操作が可能なファン運転時間調整操作部を備えており、前記制御部は、前記冷却スイッチがＯＦＦであれば、前記タイマの計時を開始させ前記タイマによる計時が前記ファン運転時間調整操作部の操作に基づいて設定された運転時間に達すると、前記庫内ファンの運転を停止させる。このようにすれば、ファン運転時間調整操作部の操作を行うことで、当該冷却貯蔵庫の使用状況に応じて冷却スイッチをＯＦＦとしたときの庫内ファンの運転時間が最適となるよう調整することが可能となるから、仮に、冷却スイッチをＯＦＦとしたときの庫内ファンの運転時間を一定値に固定した場合に比べると、一層の低消費電力化を図ることができる。

（３）前記貯蔵庫本体内の温度を調整する操作が可能な温度調整操作部を備えており、前記ファン運転時間調整操作部は、前記温度調整操作部により兼用されている。このようにすれば、温度調整操作部を操作することで、貯蔵庫本体内の温度を調整することができる。この温度調整操作部によってファン運転時間調整操作部が兼用されることで、低コスト化を図る上で好適となる。

（４）前記貯蔵庫本体の底面に設けられて移動を可能とするキャスタを備える。このようにすれば、貯蔵庫本体の底面に設けられたキャスタによって移動が可能とされているので、貯蔵庫本体内の貯蔵物を運搬する上で高い利便性が得られる。このような可動式の冷却貯蔵庫では、貯蔵物の運搬に際して電力の供給が不能になるとともに貯蔵庫本体内の湿度が上昇し易くなるものの、冷却装置の運転が停止された後にも所定時間にわたって庫内ファンの運転が継続されることで、冷却器に付着した結露水を蒸発・乾燥させることができ、もってカビなどの発生を抑制することができる。

本発明によれば、カビなどの発生を抑制することができる。

本発明の実施形態１に係る温冷配膳車の一部切欠正面図 温冷配膳車における制御系に関するブロック図 電源ＯＮ時の冷却装置及び庫内ファンの制御に係るフローチャート 通常冷蔵運転開始後に冷却スイッチがＯＦＦされた場合の冷却装置及び庫内ファンの制御に係るフローチャート 本発明の実施形態２に係る温冷配膳車に備わる温度調整操作部の正面図 ファン運転時間設定モードの前半部分に係るフローチャート ファン運転時間設定モードの後半部分に係るフローチャート

＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１から図４によって説明する。本実施形態では、可動式の冷却貯蔵庫の一例として温冷配膳車１０を示す。

本実施形態の温冷配膳車１０は、図１に示すように、全体として矩形箱状をなす貯蔵庫本体１１を備えており、詳細には例えばステンレス鋼板からなる外殻体内に発泡ウレタン等の断熱材を充填した、表裏両面の開口された断熱箱体として構成されている。貯蔵庫本体１１の上面には機械室１２が設けられているとともに、底面にはキャスタ１３が装備されていて、同図の左右方向に移動可能となっている。

貯蔵庫本体１１内には、横幅方向の中心位置に冷気流通用のダクト１４が立てられて左右２室に分けられ、さらに各室が、複数の単位仕切壁１６を積み上げて形成した断熱性を有する仕切壁１５で仕切られており、これにより、仕切壁１５の内側に冷蔵室１９が、仕切壁１５の外側に冷蔵室１９よりも少し幅広の温蔵室１８がそれぞれ２つずつ構成されている。なお、温蔵室１８は、冷蔵室１９と同じ程度の幅であってもよく、さらには幅の大小関係が逆転していても構わない。ここで、隣り合った温蔵室１８と冷蔵室１９の組が左右方向に２組形成され、さらにこれが表裏に分けられて、合計４つの温蔵室１８と冷蔵室１９の組が構成されており、各温蔵室１８及び各冷蔵室１９の表裏の出入口には、それぞれ開閉扉２０が装備されている。

上記したダクト１４の左右両面には、複数段の領域に分かれてそれぞれ通気口２２が形成されている。機械室１２内では、ダクト１４並びに一方の冷蔵室１９の天井面の開口を覆うようにして冷却器室２４が画成され、その中に、冷却装置２５とともに冷凍サイクルを構成する冷却器２６と、庫内ファン２７が設置されている。このため、冷凍サイクルが運転されるとともに庫内ファン２７が駆動されると、冷却器２６の近傍で熱交換により冷却された空気（冷気）がダクト１４内に吹き込まれて、通気口２２を通して左右の冷蔵室１９に吹き出され、そののち一方の冷蔵室１９の天井側から冷却器室２４内に導かれるといった循環流を生じ、もって左右の冷蔵室１９が冷却されるようになっている。なお、温蔵室１８における仕切壁１５とは反対側の側面には、ヒータパネル２８が張られており、そこからの輻射熱により温蔵室１８内が加熱されるようになっている。また、ダクト１４の表面と、ヒータパネル２８の表面とには、左右で対をなすトレイ受け２９が複数段に亘って取り付けられている。

トレイ（貯蔵物）３０は、横長の矩形状に形成され、横幅の中央部よりも少し片側に寄った位置に境界部３０Ａが設けられて、境界部３０Ａを挟んだ広い方に温かい状態で供される食品（貯蔵物）が、狭い方に冷たい状態で供される食品（貯蔵物）がそれぞれ載置される。このトレイ３０は、境界部３０Ａが上下の単位仕切壁１６の間に貫通され、その両端の下面が左右のトレイ受け２９で受けられつつ押し込まれて、前後両面から収容されるようになっている。これにより、一つのトレイ３０に載せられた温食（貯蔵物）が温蔵室１８に、冷食（貯蔵物）が冷蔵室１９にそれぞれ収容されて、温蔵または冷蔵される。

冷却装置２５（冷却器２６）及び庫内ファン２７の運転を制御するための制御系について詳しく説明する。この制御系には、図２に示すように、制御部４０と、貯蔵庫本体１１内における冷蔵室１９の温度を調整する操作が可能な温度調整操作部４１と、ＯＮ／ＯＦＦの操作が可能な冷却スイッチ４２と、時間を計測するタイマ４３と、電力の供給を受ける電源プラグ（電源部）４４と、が少なくとも含まれる。温度調整操作部４１は、貯蔵庫本体１１の外面に設置されており、図示は省略するが、使用者が冷蔵室１９の温度を設定するためのボタンと、設定温度などが表示される表示部と、を備える。なお、冷蔵室１９内には図示しない温度センサが設置されている。

制御部４０は、ＣＰＵ４０ａ及びメモリ４０ｂを少なくとも有する。メモリ４０ｂは、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＮＶ（不揮発性）ＲＡＭ等を含み、ＲＯＭにはＣＰＵ４０ａが実行する各種プログラムが格納されている。ＲＡＭには、各種処理に係るデータが一時的に格納される。冷却スイッチ４２は、貯蔵庫本体１１の外面または内面（冷蔵室１９の内壁面など）に設置されており、使用者がＯＮ／ＯＦＦの操作を行うことが可能とされる。タイマ４３は、冷却スイッチ４２や電源プラグ４４に連動して計時を開始または停止するものであり、その動作が制御部４０によって制御される。電源プラグ４４は、貯蔵庫本体１１の外部に導出された電源コード（図示せず）の先端に設けられており、コンセント（電源）に差し込まれることで、電力の供給を受けるものとされる。

続いて、本実施形態の冷却装置２５及び庫内ファン２７の制御に係る具体的な処理について説明する。まず、電源プラグ４４がコンセントに差し込まれて電力の供給を受けることで当該温冷配膳車１０の電源がＯＮされた時の冷却装置２５及び庫内ファン２７の制御に係る処理について、図３を用いて説明する。温冷配膳車１０の電源がＯＮされると、制御部４０は、図３に示すように、庫内ファン２７の運転を開始させるとともに、タイマ４３による計時を開始させる（ステップＳ１０１）。その後、制御部４０は、冷却スイッチ４２がＯＮされているか否か、を判定する（ステップＳ１０２）。ステップＳ１０２にて制御部４０により「ＹＥＳ」と判定された場合には、制御部４０は、冷却装置２５の運転を開始させ（ステップＳ１０３）、通常冷蔵運転を行わせる。通常冷蔵運転時には、制御部４０により冷却装置２５及び庫内ファン２７が運転されるので、冷却装置２５に備えられる冷却器２６との熱交換により冷却された空気が庫内ファン２７によって冷蔵室１９内を循環されることで、冷蔵室１９内に収容されたトレイ３０上の冷食の冷却が図られる。一方、ステップＳ１０２にて制御部４０により「ＮＯ」と判定された場合には、タイマ４３による計時が設定時間に達したか否か、を判定する（ステップＳ１０４）。ステップＳ１０４にて制御部４０により「ＮＯ」と判定された場合には、ステップＳ１０２に戻るのに対し、ステップＳ１０４にて制御部４０により「ＹＥＳ」と判定された場合には、制御部４０は、庫内ファン２７の運転を停止させる（ステップＳ１０５）。

次に、通常冷蔵運転開始後に冷却スイッチ４２がＯＦＦされた場合の冷却装置２５及び庫内ファン２７の制御に係る処理について、図４を用いて説明する。通常冷蔵運転開始後、制御部４０は、図４に示すように、冷却スイッチ４２がＯＮされているか否か、を判定する（ステップＳ１０６）。ステップＳ１０６にて制御部４０により「ＹＥＳ」と判定された場合には、再びステップＳ１０６に戻る。一方、ステップＳ１０６にて制御部４０により「ＮＯ」と判定された場合には、冷却装置２５の運転を停止させるとともに、タイマ４３による計時を開始させる（ステップＳ１０７）。このとき、庫内ファン２７については運転が継続して行われる。ここで、仮に冷蔵室１９内に開閉扉２０の開放に伴う外気が流入し、それに起因して冷蔵室１９内の湿度が上昇するとともに冷却装置２５を構成する冷却器２６に結露が生じていたとしても、上記のように庫内ファン２７の運転が継続されていれば、庫内ファン２７によって生成される循環流によって冷却器２６に付着した結露水の蒸発・乾燥が促進される。これにより、冷却器２６に付着した結露水が残存したまま放置されることが避けられるので、貯蔵庫本体１１内にカビなどが発生するのが抑制され、衛生上優れる。

その後、制御部４０は、図４に示すように、冷却スイッチ４２がＯＮされているか否か、を判定する（ステップＳ１０８）。ステップＳ１０８にて制御部４０により「ＹＥＳ」と判定された場合には、冷却装置２５の運転を開始させ（ステップＳ１０９）、通常冷蔵運転を行わせる。一方、ステップＳ１０８にて制御部４０により「ＮＯ」と判定された場合には、タイマ４３による計時が設定時間に達したか否か、を判定する（ステップＳ１１０）。ステップＳ１１０にて制御部４０により「ＮＯ」と判定された場合には、ステップＳ１０８に戻るのに対し、ステップＳ１１０にて制御部４０により「ＹＥＳ」と判定された場合には、制御部４０は、庫内ファン２７の運転を停止させる（ステップＳ１１１）。上記したステップＳ１１０におけるタイマ４３の設定時間は、庫内ファン２７の継続運転に伴って冷却器２６に付着した結露水が乾燥して除去された状態となるのに十分な値となっており、それにより結露水を確実に除去するとともに庫内ファン２７の過剰な（不必要な）運転を防いで低消費電力化を図ることができる。

以上のように、制御部４０は、冷却スイッチ４２がＯＮであれば冷却装置２５及び庫内ファン２７を運転させる一方、冷却スイッチ４２がＯＦＦであれば冷却装置２５の運転を停止させるとともにタイマ４３の計時を開始させタイマ４３による計時に基づいて庫内ファン２７の運転を停止させるようにしているので、冷却装置２５の運転が停止された後にも継続して運転される庫内ファン２７によって冷却器２６に付着した結露水を蒸発・乾燥させることができるとともに、タイマ４３によって庫内ファン２７の運転時間が制限され、庫内ファン２７の過剰な運転が防がれることで低消費電力化が図られる。

ところで、この温冷配膳車１０は、キャスタ１３を有していて可動式となっていることから、配膳（貯蔵物の運搬）を行う際には、電源プラグ４４がコンセントから抜き取られた状態となる。このため、配膳時には、温冷配膳車１０への電力の供給がなされなくなることから、冷却装置２５及び庫内ファン２７の運転が停止されるのに加えて、配膳に伴って開閉扉２０が頻繁に開閉されるため、高温・高湿な外気が冷蔵室１９内に流入し易くなっている。このため、冷却装置２５を構成する冷却器２６には、結露水が付着し易くなるとともに付着した結露水が残存し易くなっている。その点、制御部４０は、電源プラグ４４において電力の供給が開始されると、庫内ファン２７の運転を開始させるとともにタイマ４３の計時を開始させ、冷却スイッチ４２がＯＦＦであればタイマ４３による計時に基づいて庫内ファン２７の運転を停止させ、冷却スイッチ４２がＯＮであれば冷却装置２５の運転を開始させている。従って、例えば、配膳を終了した後に電源プラグ４４がコンセントに差し込まれて電力の供給が再開されると、制御部４０は、まず庫内ファン２７の運転を開始させるので、それにより冷却器２６に付着した結露水を蒸発・乾燥させることができる。制御部４０は、庫内ファン２７の運転開始とともにタイマ４３の計時についても開始しており、冷却スイッチ４２がＯＦＦであればタイマ４３による計時に基づいて庫内ファン２７の運転を停止させるので、庫内ファン２７の過剰な運転を防いで低消費電力化を図ることができる。一方、制御部４０は、冷却スイッチ４２がＯＮであれば冷却装置２５の運転を開始させることで、冷蔵室１９内に収容された冷食の冷却を図ることができる。

以上説明したように本実施形態の温冷配膳車（冷却貯蔵庫）１０は、貯蔵物であるトレイ３０などを収容する貯蔵庫本体１１と、冷却器２６を備えた冷却装置２５と、冷却器２６との熱交換により冷却された空気を貯蔵庫本体１１内に循環させる庫内ファン２７と、ＯＮ／ＯＦＦの操作が可能な冷却スイッチ４２と、時間を計測するタイマ４３と、冷却装置２５及び庫内ファン２７の運転を制御する制御部４０であって、冷却スイッチ４２がＯＮであれば冷却装置２５及び庫内ファン２７を運転させる一方、冷却スイッチ４２がＯＦＦであれば冷却装置２５の運転を停止させるとともにタイマ４３の計時を開始させタイマ４３による計時に基づいて庫内ファン２７の運転を停止させる制御部４０と、を備える。

このような構成によれば、冷却スイッチ４２がＯＮであれば、制御部４０は、冷却装置２５及び庫内ファン２７を運転させる。冷却装置２５に備えられる冷却器２６との熱交換により冷却された空気が庫内ファン２７によって貯蔵庫本体１１内を循環されることで、貯蔵庫本体１１内に収容された貯蔵物であるトレイ３０などの冷却が図られる。一方、冷却スイッチ４２がＯＦＦであれば、制御部４０は、冷却装置２５の運転を停止させるものの、庫内ファン２７については運転を継続させる。このとき、制御部４０は、タイマ４３の計時を開始させ、タイマ４３による計時に基づいて庫内ファン２７の運転を停止させる。このように、冷却装置２５の運転が停止された後にも所定時間にわたって庫内ファン２７の運転が継続されるので、仮に貯蔵庫本体１１内の湿度が上昇し、それに伴って冷却器２６に結露が生じていたとしても、冷却器２６に付着した結露水を蒸発・乾燥させることができる。これにより、貯蔵庫本体１１内にカビなどが発生するのを抑制することができる。また、タイマ４３及び制御部４０によって庫内ファン２７の運転時間を制限することで、庫内ファン２７の過剰な運転を防いで低消費電力化を図ることができる。

また、電力の供給を受ける電源プラグ（電源部）４４を備えており、制御部４０は、電源プラグ４４において電力の供給が開始されると、庫内ファン２７の運転を開始させるとともにタイマ４３の計時を開始させ、冷却スイッチ４２がＯＦＦであればタイマ４３による計時に基づいて庫内ファン２７の運転を停止させ、冷却スイッチ４２がＯＮであれば冷却装置２５の運転を開始させる。例えば、電源プラグ４４において電力の供給が行われた状態から停止されると、庫内ファン２７の運転が停止されることから、冷却器２６に付着した結露水が残存し易くなるものの、電源プラグ４４において電力の供給が開始されると、制御部４０は、庫内ファン２７の運転を開始させるので、それにより冷却器２６に付着した結露水を蒸発・乾燥させることができる。制御部４０は、庫内ファン２７の運転開始とともにタイマ４３の計時についても開始しており、冷却スイッチ４２がＯＦＦであればタイマ４３による計時に基づいて庫内ファン２７の運転を停止させるので、庫内ファン２７の過剰な運転を防いで低消費電力化を図ることができる。一方、制御部４０は、冷却スイッチ４２がＯＮであれば冷却装置２５の運転を開始させることで、貯蔵庫本体１１内に収容された貯蔵物であるトレイ３０などの冷却を図ることができる。

また、貯蔵庫本体１１の底面に設けられて移動を可能とするキャスタ１３を備える。このようにすれば、貯蔵庫本体１１の底面に設けられたキャスタ１３によって移動が可能とされているので、貯蔵庫本体１１内の貯蔵物であるトレイ３０などを運搬する上で高い利便性が得られる。このような可動式の温冷配膳車１０では、貯蔵物であるトレイ３０などの運搬に際して電力の供給が不能になるとともに貯蔵庫本体１１内の湿度が上昇し易くなるものの、冷却装置２５の運転が停止された後にも所定時間にわたって庫内ファン２７の運転が継続されることで、冷却器２６に付着した結露水を蒸発・乾燥させることができ、もってカビなどの発生を抑制することができる。

＜実施形態２＞
本発明の実施形態２を図５から図７によって説明する。この実施形態２では、ファン運転時間設定モードを行うものを示す。なお、上記した実施形態１と同様の構造、作用及び効果について重複する説明は省略する。

本実施形態では、冷蔵装置の運転が停止された状態で運転される庫内ファンの運転時間を使用者が適宜に設定することが可能な「ファン運転時間設定モード」を備えた温冷配膳車について説明する。ファン運転時間設定モードは、図５に示すように、冷蔵室内の温度を調整する操作を行うための温度調整操作部１４１を用いて設定される。つまり、本実施形態では、温度調整操作部１４１が、庫内ファンの運転時間を調整する操作が可能なファン運転時間調整操作部４５を兼用していることになる。

温度調整操作部１４１（ファン運転時間調整操作部４５）は、図５に示すように、使用者が冷蔵室の温度を設定する際に押下操作される３つのボタン４６，４７，４８と、図示しない温度センサにより計測された冷蔵室内の温度が表示される温度表示部４９と、冷蔵室内の設定温度が表示される設定温度表示部５０と、を備える。３つのボタン４６〜４８には、設定ボタン４６と、プラスボタン４７と、マイナスボタン４８と、が含まれている。設定温度表示部５０には、ファン運転時間設定モードでは、庫内ファンの設定運転時間に係る数値が表示されるようになっており、同数値は、例えば単位を「分」とした設定運転時間を１０分で割って得られる整数となっている。具体的な温度調整が行われる場合には、使用者によって設定ボタン４６が押下された後に、プラスボタン４７やマイナスボタン４８が押下操作されると、制御部（図２を参照）は、プラスボタン４７やマイナスボタン４８の押下回数に応じて設定温度表示部５０に表示する設定温度を変更する。そして、制御部は、設定温度の変更に伴って冷却装置及び庫内ファンの運転を制御することで、冷蔵室内の温度を設定温度に到達させる。

続いて、ファン運転時間設定モードにおいて庫内ファンの運転時間を調整する場合について説明する。なお、図６には、ファン運転時間設定モードの前半部分に係るフローチャートを、図７には、ファン運転時間設定モードの後半部分に係るフローチャートを、それぞれ示している。ファン運転時間設定モードでは、制御部は、図６に示すように、ファン運転時間調整操作部４５における３つのボタン４６〜４８が同時に押下されたか否か、を判定する（ステップＳ２０１）。ステップＳ２０１にて制御部により「ＮＯ」と判定された場合には、ステップＳ２０１に戻るのに対し、ステップＳ２０１にて制御部により「ＹＥＳ」と判定された場合には、制御部は、タイマの計時を開始させる（ステップＳ２０２）。そして、制御部は、３つのボタン４６，４７，４８が押下された状態のまま、タイマによる計時が設定時間に達したか否か、を判定する（ステップＳ２０３）。このときの設定時間は、例えば５秒とされる。ステップＳ２０３にて制御部により「ＮＯ」と判定された場合には、ステップＳ２１３に移行し、ファン運転時間設定モード終了となる。つまり、使用者が３つのボタン４６，４７，４８の押下を５秒以内に取り止めた場合には、ファン運転時間設定モードが解除される。一方、ステップＳ２０３にて制御部により「ＹＥＳ」と判定された場合には、制御部は、設定温度表示部５０での点滅表示を開始させるとともに、タイマの計時を開始させる（ステップＳ２０４）。設定温度表示部５０にて点滅表示がなされることで、ファン運転時間設定モードに入ったことが使用者に知らされる。

続いて、制御部は、図６に示すように、タイマによる計時が設定時間に達したか否か、を判定する（ステップＳ２０５）。このときの設定時間は、例えば５秒とされる。ステップＳ２０５にて制御部により「ＹＥＳ」と判定された場合には、ステップＳ２１３に移行し、ファン運転時間設定モード終了となる。つまり、使用者が５秒以内にファン運転時間を設定する操作を行わない場合には、ファン運転時間設定モードが解除される。一方、ステップＳ２０５にて制御部により「ＹＥＳ」と判定された場合には、制御部は、図７に示すように、設定ボタン４６とプラスボタン４７とが同時に押下されたか否か、を判定する（ステップＳ２０６）。ステップＳ２０６にて制御部により「ＹＥＳ」と判定された場合には、制御部は、庫内ファンの運転時間を１０分増やすとともに、設定温度表示部５０にて点滅表示される数値を１つ増やすようにする（ステップＳ２０７）。ステップＳ２０７を終えた場合やステップＳ２０６にて制御部により「ＮＯ」と判定された場合には、制御部は、設定ボタン４６とマイナスボタン４８とが同時に押下されたか否か、を判定する（ステップＳ２０８）。ステップＳ２０８にて制御部により「ＹＥＳ」と判定された場合には、制御部は、庫内ファンの運転時間を１０分減らすとともに、設定温度表示部５０にて点滅表示される数値を１つ減らすようにする（ステップＳ２０９）。ステップＳ２０９を終えた場合やステップＳ２０８にて制御部により「ＮＯ」と判定された場合には、制御部は、タイマの計時を開始させる（ステップＳ２１０）。

次に、制御部は、図７に示すように、タイマによる計時が設定時間に達したか否か、を判定する（ステップＳ２１１）。このときの設定時間は、例えば５秒とされる。ステップＳ２１１にて制御部により「ＮＯ」と判定された場合、つまり５秒以内に設定ボタン４６とプラスボタン４７またはマイナスボタン４８とが同時に押下された場合には、ステップＳ２０６に戻る。一方、ステップＳ２１１にて制御部により「ＹＥＳ」と判定された場合、つまり５秒以内に設定ボタン４６とプラスボタン４７またはマイナスボタン４８とが同時に押下されない場合には、制御部は、各ボタン４６〜４８の押下回数に基づいて算出されたファン運転時間設定値をメモリに記憶させるとともに、設定温度表示部５０での点滅表示を終了させる（ステップＳ２１２）。これにより、制御部は、冷蔵装置の運転が停止された状態で運転される庫内ファンの運転時間を、メモリに記憶されたファン運転時間設定値とする。その後、ステップＳ２１３に移行し、ファン運転時間設定モード終了となる。

以上のようにしてファン運転時間設定値が設定されると、制御部は、例えば通常冷蔵運転時に冷却スイッチがＯＦＦとされた場合、庫内ファンの運転を継続しつつ冷却装置の運転を停止させるとともに、タイマの計時を開始させ、タイマによる計時が、ファン運転時間調整操作部の操作に基づいて設定されたファン運転時間設定値（運転時間）に達すると、庫内ファンの運転を停止させる。このようにすれば、温冷配膳車の使用状況に応じて冷却スイッチをＯＦＦとしたときの庫内ファンの運転時間が最適となるよう調整することが可能となるから、上記した実施形態１のように冷却スイッチをＯＦＦとしたときの庫内ファンの運転時間を一定値に固定した場合に比べると、一層の低消費電力化を図ることができる。しかも、ファン運転時間調整操作部４５は、温度調整操作部１４１により兼用されているので、仮に温度調整操作部とは別途にファン運転時間調整操作部を温冷配膳車の側面に設けた場合に比べると、低コスト化を図ることができる。

以上説明したように本実施形態によれば、庫内ファンの運転時間を調整する操作が可能なファン運転時間調整操作部４５を備えており、制御部は、冷却スイッチがＯＦＦであれば、タイマの計時を開始させタイマによる計時がファン運転時間調整操作部４５の操作に基づいて設定された運転時間に達すると、庫内ファンの運転を停止させる。このようにすれば、ファン運転時間調整操作部４５の操作を行うことで、当該温冷配膳車の使用状況に応じて冷却スイッチをＯＦＦとしたときの庫内ファンの運転時間が最適となるよう調整することが可能となるから、仮に、冷却スイッチをＯＦＦとしたときの庫内ファンの運転時間を一定値に固定した場合に比べると、一層の低消費電力化を図ることができる。

また、貯蔵庫本体内の温度を調整する操作が可能な温度調整操作部１４１を備えており、ファン運転時間調整操作部４５は、温度調整操作部１４１により兼用されている。このようにすれば、温度調整操作部１４１を操作することで、貯蔵庫本体内の温度を調整することができる。この温度調整操作部１４１によってファン運転時間調整操作部４５が兼用されることで、低コスト化を図る上で好適となる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記した各実施形態では、温度調整操作部（ファン運転時間調整操作部）が貯蔵庫本体の内面に設置された場合を示したが、温度調整操作部が貯蔵庫本体の外面に設置されていても構わない。
（２）上記した実施形態２以外にも、温度調整操作部（ファン運転時間調整操作部）に備えられる各ボタンの具体的な数や種類は適宜に変更可能である。
（３）上記した実施形態２以外にも、ファン運転時間設定モードにおける温度調整操作部（ファン運転時間調整操作部）に備えられる各ボタンの具体的な操作方法は適宜に変更可能である。また、ファン運転時間設定モードでのタイマがタイムアップとなるまでの具体的な設定時間は、適宜に変更可能である。
（４）上記した実施形態２では、ファン運転時間調整操作部が温度調整操作部により兼用される場合を示したが、温度調整操作部とは別途にファン運転時間調整操作部を設けるようにしても構わない。
（５）上記した各実施形態では、冷温蔵装置として、仕切壁が貯蔵室内で固定されている構成の温冷配膳車を例示したが、これに限定されない。例えば、仕切壁が設けられたカートを、冷温蔵手段が設けられたステーションに収容する構成の冷温蔵装置を例示することも可能である。
（６）上記した各実施形態では、冷蔵室に加えて温蔵室を備えた温冷配膳車を例示したが、冷蔵室のみを備えた配膳車であっても構わない。
（７）上記した各実施形態では、貯蔵庫本体の底面にキャスタが設けられた温冷配膳車を例示したが、キャスタを備えない固定式の温冷貯蔵庫またはキャスタ及び温蔵室を備えない冷却貯蔵庫であっても構わない。

１０…温冷配膳車（冷却貯蔵庫）、１１…貯蔵庫本体、１３…キャスタ、２５…冷却装置、２６…冷却器、２７…庫内ファン、３０…トレイ（貯蔵物）、４０…制御部、４１，１４１…温度調整操作部、４２…冷却スイッチ、４３…タイマ、４４…電源プラグ（電源部）、４５…ファン運転時間調整操作部

Claims (5)

1. 貯蔵物を収容する貯蔵庫本体と、
   冷却器を備えた冷却装置と、
   前記冷却器との熱交換により冷却された空気を前記貯蔵庫本体内に循環させる庫内ファンと、
   ＯＮ／ＯＦＦの操作が可能な冷却スイッチと、
   時間を計測するタイマと、
   前記冷却装置及び前記庫内ファンの運転を制御する制御部であって、前記冷却スイッチがＯＮであれば前記冷却装置及び前記庫内ファンを運転させる一方、前記冷却スイッチがＯＦＦであれば前記冷却装置の運転を停止させるとともに前記タイマの計時を開始させ前記タイマによる計時に基づいて前記庫内ファンの運転を停止させる制御部と、を備え、
   電力の供給を受ける電源部を備えており、
   前記制御部は、前記電源部において電力の供給が開始されると、前記庫内ファンの運転を開始させるとともに前記タイマの計時を開始させ、前記冷却スイッチがＯＦＦであれば前記タイマによる計時に基づいて前記庫内ファンの運転を停止させ、前記冷却スイッチがＯＮであれば前記冷却装置の運転を開始させる冷却貯蔵庫。
2. 前記庫内ファンの運転時間を調整する操作が可能なファン運転時間調整操作部を備えており、
   前記制御部は、前記冷却スイッチがＯＦＦであれば、前記タイマの計時を開始させ前記タイマによる計時が前記ファン運転時間調整操作部の操作に基づいて設定された運転時間に達すると、前記庫内ファンの運転を停止させる請求項１記載の冷却貯蔵庫。
3. 貯蔵物を収容する貯蔵庫本体と、
   冷却器を備えた冷却装置と、
   前記冷却器との熱交換により冷却された空気を前記貯蔵庫本体内に循環させる庫内ファンと、
   ＯＮ／ＯＦＦの操作が可能な冷却スイッチと、
   時間を計測するタイマと、
   前記冷却装置及び前記庫内ファンの運転を制御する制御部であって、前記冷却スイッチがＯＮであれば前記冷却装置及び前記庫内ファンを運転させる一方、前記冷却スイッチがＯＦＦであれば前記冷却装置の運転を停止させるとともに前記タイマの計時を開始させ前記タイマによる計時に基づいて前記庫内ファンの運転を停止させる制御部と、を備え、
   前記庫内ファンの運転時間を調整する操作が可能なファン運転時間調整操作部を備えており、
   前記制御部は、前記冷却スイッチがＯＦＦであれば、前記タイマの計時を開始させ前記タイマによる計時が前記ファン運転時間調整操作部の操作に基づいて設定された運転時間に達すると、前記庫内ファンの運転を停止させる冷却貯蔵庫。
4. 前記貯蔵庫本体内の温度を調整する操作が可能な温度調整操作部を備えており、
   前記ファン運転時間調整操作部は、前記温度調整操作部により兼用されている請求項２または請求項３記載の冷却貯蔵庫。
5. 前記貯蔵庫本体の底面に設けられて移動を可能とするキャスタを備える請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の冷却貯蔵庫。

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