JP6679293B2 - 運行管理装置 - Google Patents
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Description
(1)
車両に搭載されると共に前記車両の運行管理を行う運行管理装置であって、
前記車両の位置に関する情報を取得する位置情報取得部と、前記車両の乗務員に前記車両のエンジン回転速度に関する通知を行う制御部と、を備え、
前記制御部は、
前記車両のエンジン回転速度が所定の閾値回転速度以上であると判定した場合であって、前記車両の位置が所定の登坂路エリアに属すると判定したときには前記通知を行わず、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属しないと判定したときには前記通知を行う、
運行管理装置であること。
(2)
上記(1)に記載の運行管理装置であって、
前記制御部が、
前記登坂路エリアに関する情報を予め記憶していると共に、前記乗務員から収集した登坂路の位置に基づくエリア更新情報を外部から入力されたとき、前記登坂路エリアに関する情報を更新する、
運行管理装置であること。
(3)
上記(1)又は上記(2)に記載の運行管理装置であって、
前記車両の積載物の重量に関する情報を取得する積載重量取得部を更に備え、
前記制御部が、
前記車両の積載物の重量及び前記車両の車体の重量を含む総重量を算出すると共に、
前記車両のエンジン回転速度が前記閾値回転速度以上であると判定した場合であって、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属し且つ前記総重量が所定の閾値重量以上であると判定したときには前記通知を行わず、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属しないと判定したとき又は前記総重量が前記閾値重量よりも小さいと判定したときには前記通知を行う、
運行管理装置であること。
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係る運行管理装置(デジタルタコグラフ10)について説明する。本例において、デジタルタコグラフ10は、商業用車両(例えば、トラック及びタクシー)に搭載される。
図1に示すように、デジタルタコグラフ10は、CPU(制御部)11と、電源12と、表示部13と、通知部14と、ボタン15と、入力I/F16と、GPS装置17と、を備える。なお、CPUは中央演算処理装置の略称であり、I/Fはインターフェイスの略称である。
デジタルタコグラフ10を搭載した車両の乗務員は、業務を開始するために車両を事業所等から出庫する際、「出庫操作」として乗務員IDの入力(IDカードの挿入)を行い、業務を終えるために車両を事業所等に入庫する際、「入庫操作」として乗務員IDの入力の解除(IDカードの排出)を行う。
以下、上述した本発明の実施形態の変形例について説明する。
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
(1)
車両に搭載されると共に前記車両の運行管理を行う運行管理装置(10)であって、
前記車両の位置に関する情報を取得する位置情報取得部(17)と、前記車両の乗務員に前記車両のエンジン回転速度に関する通知を行う制御部(11)と、を備え、
前記制御部(11)は、
前記車両のエンジン回転速度(NE)が所定の閾値回転速度(NEth)以上である場合(ステップ220にてYes判定の場合)、前記車両の位置が所定の登坂路エリアに属するとき(ステップ225にてYes判定のとき)には前記通知を行わず、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属しないとき(ステップ225にてNo判定のとき)には前記通知を行う、
運行管理装置(10)。
(2)
上記(1)に記載の運行管理装置において、
前記制御部(11)が、
前記登坂路エリアに関する情報を予め記憶している(RAM11b)と共に、前記乗務員から収集した登坂路の位置に基づくエリア更新情報(エリア更新用メモリカードM1内の情報)を外部から入力されたとき、前記登坂路エリアに関する情報を更新する、
運行管理装置(10)。
(3)
上記(1)又は(2)に記載の運行管理装置であって、
前記車両の積載物の重量に関する情報を取得する積載重量取得部(S3)を更に備え、
前記制御部が、
前記車両の積載物の重量及び前記車両の車体の重量を含む総重量(WT)を算出すると共に、
前記車両のエンジン回転速度(NE)が前記閾値回転速度(NEth)以上である場合(ステップ220にてYes判定の場合)、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属し(ステップ225にてYes判定であり)且つ前記総重量(WT)が所定の閾値重量(WTth)以上であるとき(ステップ310にてYes判定であるとき)には前記通知を行わず、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属しないとき(ステップ225にてNo判定のとき)又は前記総重量(WT)が前記閾値重量(WTth)よりも小さいとき(ステップ310にてNo判定のとき)には前記通知を行う(図3のステップ230)、
運行管理装置(10)。
11 CPU(制御部)
14 通知部
17 GPS装置(位置情報取得部)
M1 エリア更新用メモリカード
S3 積載重量センサ(積載重量取得部)
Claims (3)
- 車両に搭載されると共に前記車両の運行管理を行う運行管理装置であって、
前記車両の位置に関する情報を取得する位置情報取得部と、前記車両の乗務員に前記車両のエンジン回転速度に関する通知を行う制御部と、を備え、
前記制御部は、
前記車両のエンジン回転速度が所定の閾値回転速度以上であると判定した場合であって、前記車両の位置が所定の登坂路エリアに属すると判定したときには前記通知を行わず、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属しないと判定したときには前記通知を行う、
運行管理装置。 - 請求項1に記載の運行管理装置であって、
前記制御部が、
前記登坂路エリアに関する情報を予め記憶していると共に、前記乗務員から収集した登坂路の位置に基づくエリア更新情報を外部から入力されたとき、前記登坂路エリアに関する情報を更新する、
運行管理装置。 - 請求項1又は請求項2に記載の運行管理装置であって、
前記車両の積載物の重量に関する情報を取得する積載重量取得部を更に備え、
前記制御部が、
前記車両の積載物の重量及び前記車両の車体の重量を含む総重量を算出すると共に、
前記車両のエンジン回転速度が前記閾値回転速度以上であると判定した場合であって、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属し且つ前記総重量が所定の閾値重量以上であると判定したときには前記通知を行わず、前記車両の位置が前記登坂路エリアに属しないと判定したとき又は前記総重量が前記閾値重量よりも小さいと判定したときには前記通知を行う、
運行管理装置。
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