JP6652467B2 - 電力変換装置および電力変換装置を搭載した鉄道車両 - Google Patents
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Description
(1−1)本実施の形態による電力変換装置の構成
図1に本発明の一実施形態(第1の実施の形態)における電力変換装置500を鉄道車両に搭載したときの構成を示す。本発明の電力変換装置500は鉄道車両の床下等に設けられ、車両を駆動する電動機に供給する電力の周波数を変えることにより、電動機の回転速度の制御を行う。図1において、電力変換装置500は、車体501に吊り下げられた状態で固定されている。
以上のように、本実施形態によれば、空気温度の上昇で素子の温度が上がりやすい下流側フィンに走行風を取り込むとともに、パワー半導体素子2の実装密度が高い場所にある受熱部材中央付近にあるフィン周囲の風速が増加してフィン3を効率よく冷却することができるので、温度が高くなりやすい下流側の中央部のパワー半導体素子(202と208)の温度を下げることが可能である。
第1の実施の形態においては、フィン3の先端部から冷却風がフィンの外側に漏れていたが、冷却効率を高めるために、冷却風を漏らさないようにしてもよい。図9に本発明の他の実施の形態(第2の実施の形態)における電力変換装置600の構造を示す。図9において、フィン3の入口部および出口部のフィン上部に塞ぎ板18を設けた。他の部分の構造は第1の実施形態と同様である。
Claims (8)
- パワー半導体素子を有する電力変換装置において、
前記パワー半導体素子の熱を放熱する受熱部材と、
前記受熱部材の一方の面に設けられた複数の前記パワー半導体素子と、
前記受熱部材の他方の面に設けられた放熱用のフィンと
を有し、
前記フィンの先端部は、
冷却風の流れ方向に沿って、フィン風上部およびフィン風下部からフィン中央部にかけて流路が狭くなるように傾斜した導風板と、
前記フィンの外辺部に到達した冷却風を前記フィンを通過する流路の中央方向に案内する案内板と、
を備える
ことを特徴とする電力変換装置。 - 前記フィンの入口部および出口部の前記フィンの前記先端部を塞ぐ塞ぎ板を設けた
ことを特徴とする請求項1記載の電力変換装置。 - 前記フィンの周囲にカバーを設け、
前記カバーに前記導風板および前記案内板を固定した
ことを特徴とする請求項1または請求項2記載の電力変換装置。 - 前記フィンにスリット部を設けた
ことを特徴とする請求項1または請求項2記載の電力変換装置。 - パワー半導体素子を有する電力変換装置を搭載した鉄道車両において、
前記電力変換装置は、
前記パワー半導体素子の熱を放熱する受熱部材と、
前記受熱部材の一方の面に設けられた複数の前記パワー半導体素子と、
前記受熱部材の他方の面に設けられた放熱用のフィンと
を有し、
前記フィンの先端部は、
冷却風の流れ方向に沿って、フィン風上部およびフィン風下部からフィン中央部にかけて流路が狭くなるように傾斜した導風板と、
前記フィンの外辺部に到達した冷却風を前記フィンを通過する流路の中央方向に案内する案内板と、
を備える
ことを特徴とする電力変換装置を搭載した鉄道車両。 - 前記フィンの入口部および出口部の前記フィンの前記先端部を塞ぐ塞ぎ板を設けた
ことを特徴とする請求項5記載の電力変換装置を搭載した鉄道車両。 - 前記フィンの周囲にカバーを設け、
前記カバーに前記導風板および前記案内板を固定した
ことを特徴とする請求項5または請求項6記載の電力変換装置を搭載した鉄道車両。 - 前記フィンにスリット部を設けた
ことを特徴とする請求項5または請求項6記載の電力変換装置を搭載した鉄道車両。
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