JP6642216B2 - コンテンツ提供システム、車両用装置、車両用プログラム - Google Patents
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Description
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、コンテンツの量や質が低下するおそれを低減しつつ、ユーザの嗜好に合ったコンテンツを提供することができるコンテンツ提供システム、車両用装置、車両用プログラムを提供することにある。
図1に示すように、コンテンツ提供システム1は、車両用装置としてのECU2(Electronic Control Unit)と、サーバ3とを備えている。これらECU2およびサーバ3は、例えばインターネット等のネットワーク4を介して互いに通信可能に接続される。なお、コンテンツ提供システム1は、1つのサーバ3のみで構成されているものに限らず、サーバ3以外の外部コンテンツサーバ5を備えていてもよい。また、この外部コンテンツサーバ5は、複数でもよいし、サーバ3に直接的に接続されているものや、ネットワーク4を介して接続されているものであってもよい。
表示部12は、液晶ディスプレイや有機ELディスプレイ等で構成されている。表示部12は、ECU2の操作や動作に関する各種の情報、および、ユーザに提示するコンテンツ等を表示する。この表示部12は、提示部を構成する。
サーバ側制御部20は、図示しないCPU、ROMおよびRAM等を備えたマイクロコンピュータで構成されている。このサーバ側制御部20は、例えば記憶部21に記憶されているプログラムを実行することにより、サーバ3を制御する。また、サーバ側制御部20は、後述するように、サーバ側通信部22を介したECU2側や外部コンテンツサーバ5との間のデータ通信等を制御する。
このブランドイメージDB21aには、車種ごとに定義されたブランドイメージが登録情報として予め登録されている。具体的には、図2に示すように、例えば車種「○○」のブランドイメージ(B1)に対して、デザイン、燃費、走行性能、居住空間および購入価格の評価項目に評価値を設定する態様で、車両のブランドイメージ、より厳密に言えば、当該車種のブランドイメージが登録されている。同様に、車種「△△」のブランドイメージ(B2)に対しても、デザイン、燃費、走行性能、居住空間および購入価格の評価項目に評価値を付す形でブランドイメージが登録されている。
前述のように、従来では、外ユーザに提示されるコンテンツは、車両に搭載されている情報端末側によってある程度絞り込まれた画一的なものになりがちであった。この場合、例えばインターネット等の膨大な情報源からコンテンツを取得するようにすれば、よりユーザの希望にマッチしたコンテンツを提示することができるものと考えられる。
該当するコンテンツを抽出すると、サーバ3は、抽出したコンテンツをECU2に送信して(S16)、処理を終了する。
そして、図5に示すように、ECU2は、サーバ3からコンテンツを受信すると(S3)、受信したコンテンツを例えば表示部12に表示することによって、ユーザに提示する(S4)。
コンテンツ提供システム1は、車両用装置に相当するECU2と、ECU2に通信可能に接続されるサーバ3と、を含んで構成されている。そして、ECU2は、自車両の少なくとも車種を特定可能な車両情報とコンテンツ情報とをサーバ3に送信するとともに、送信した車両情報およびコンテンツ情報に応じてサーバ3から提供されるコンテンツを提示部に提示する。そして、サーバ3は、車両情報に基づいて該当車種のブランドイメージを特定し、コンテンツ情報に基づいてユーザが要求したコンテンツ種別を特定し、特定した車種のブランドイメージを特定したコンテンツ種別との関連性に基づいて補正後ブランドイメージを特定し、補正後ブランドイメージに基づいて提供するコンテンツを抽出し、抽出したコンテンツをECU2に送信する。
したがって、コンテンツの量や質が低下するおそれを低減しつつ、ユーザの嗜好に合ったコンテンツを提供することができる。
関連性情報は、複数段階で設定されている。これにより、コンテンツをより細かく区分けすることができ、ユーザの嗜好に一層マッチしたコンテンツを提供することができる。
本実施形態では、車両情報という、ユーザのその都度の操作を必要としない情報に基づいてコンテンツを取得する。これにより、詳細なキーワードの入力や多くのキーワードの入力と言った操作が不要となり、車両内で利用する場合における安全性を高めることができる。
本発明は、上記した実施形態にて例示したものに限定されることなく、その要旨をを逸脱しない範囲で任意に変形あるいは拡張することができる。
実施形態では、ブランドイメージの評価値に関連性情報の補正値を乗算することにより補正後ブランドイメージを特定したが、乗算以外の手法にて補正後ブランドイメージを特定してもよい。例えば、ブランドイメージの評価値に関連性情報の補正値を加算することにより補正後ブランドイメージを特定してもよい。勿論、補正値の設定態様が異なる場合には、減算や除算等であってもよい。
関連性情報に優先順位を設けてもよい。例えば、図3において最も数値が高いものを第1の優先順位とすること等が考えられる。この場合、「居住空間」の優先順位を最も高く設定し、「購入価格」を2番目に設定することにより、多少高価ではあるが居心地がよいカフェ、居心地がよく比較的安価なカフェ、といった区分が可能となり、ユーザの嗜好により一層マッチするコンテンツを提供することができる。この場合、ブランド別利用履歴DB21cに、同一ブランド内で価格による区分けを行えばよい。
実施形態では各評価項目のそれぞれを補正して補正後ブランドイメージを特定したが、最も重視する評価項目のみを補正し、その評価項目の評価値のみに基づいてコンテンツを抽出してもよい。
実施形態で例示したブランドイメージや関連性情報は、適宜更新するようにしてもよい。これにより、コンテンツをより高い精度で提供することができる。
実施形態で例示した評価項目以外にも、例えばステータスシンボル的な車両であるか実用性を重視した車両であるか、スポーツ車かいわゆるファミリーカーか、ハイブリッド車や電気自動車であるか等、図2等に例示した評価項目に加えて、あるいは、図2等に例示した評価項目に代えて他の評価項目を設けてもよい。この場合、例えばステータスシンボル的な車両と実用性を重視した車両とにおいて、図8に例示したように異なる評価項目を設けてもよい。
Claims (7)
- 車両用装置(2)と、前記車両用装置(2)に通信可能に接続されるサーバ(3)と、を含むコンテンツ提供システム(1)であって、
前記車両用装置(2)は、
ユーザが要求するコンテンツを特定可能なコンテンツ情報を入力する入力部(13、16)と、
自車両の少なくとも車種を特定可能な車両情報と前記コンテンツ情報とを前記サーバ(3)に送信するとともに、送信した前記車両情報および前記コンテンツ情報に応じて前記サーバ(3)から提供されるコンテンツを提示部(12、15)から提示する車両側制御部(10)と、を備え、
前記サーバ(3)は、
デザイン、燃費、走行性能、居住空間および購入価格の各評価項目に対して評価値を設定する態様で車種ごとに定義されているブランドイメージが予め登録されているブランドイメージデータベース(21a)を参照して、前記車両用装置(2)から送信される前記車両情報に基づいて該当車種のブランドイメージを特定するブランドイメージ特定部(20a)と、
前記車両用装置(2)から送信される前記コンテンツ情報に基づいて、ユーザが要求したコンテンツ種別を特定するコンテンツ種別特定部(20b)と、
車種のブランドイメージとの関連性を示す関連性情報がコンテンツ種別ごとに登録されているコンテンツ関連性データベース(21b)を参照して、特定した車種のブランドイメージをコンテンツ種別との関連性に基づいて補正した補正後ブランドイメージを特定するブランドイメージ特定部(20c)と、
前記補正後ブランドイメージに属する利用履歴が登録されているブランド別利用履歴データベース(21c)を参照して、前記車両用装置(2)に提供するコンテンツを抽出するコンテンツ抽出部(20d)と、
抽出したコンテンツを前記車両用装置(2)に対して送信するサーバ側制御部(20)と、
を備えるコンテンツ提供システム。 - 前記関連性情報は、前記評価項目ごとの評価値を補正する補正値が設定されている請求項1記載のコンテンツ提供システム。
- 前記関連性情報は、複数段階で設定されている請求項2記載のコンテンツ提供システム。
- 前記関連性情報は、前記評価項目ごとの優先順位が付されて設定されている請求項2または3記載のコンテンツ提供システム。
- 前記関連性情報は、ブランドイメージごとに異なる態様で設定されている請求項1から4のいずれか一項記載のコンテンツ提供システム。
- デザイン、燃費、走行性能、居住空間および購入価格の各評価項目に対して評価値を設定する態様で車種ごとに定義されているブランドイメージが予め登録されているブランドイメージデータベースを参照して当該車種のブランドイメージに合致するコンテンツを提供するコンテンツ提供システム(1)に用いられる車両用装置(2)であって、
ユーザが要求するコンテンツを特定可能なコンテンツ情報を入力する入力部(13、16)と、
自車両の少なくとも車種を特定可能な車両情報と前記コンテンツ情報とを前記サーバ(3)に送信するとともに、送信した前記車両情報および前記コンテンツ情報に応じて前記サーバ(3)から提供されるコンテンツを提示部(12、15)から提示する車両側制御部(10)と、
を備える車両用装置。 - デザイン、燃費、走行性能、居住空間および購入価格の各評価項目に対して評価値を設定する態様で車種ごとに定義されているブランドイメージが予め登録されているブランドイメージデータベースを参照して当該車種のブランドイメージに合致するコンテンツを提供するコンテンツ提供システム(1)に用いられる車両用装置(2)に設けられている車両側制御部(10)に、
ユーザが要求するコンテンツを特定可能なコンテンツ情報を入力する処理と、
自車両の少なくとも車種を特定可能な車両情報と前記コンテンツ情報とを前記サーバ(3)に送信するとともに、送信した前記車両情報および前記コンテンツ情報に応じて前記サーバ(3)から提供されるコンテンツを提示部(12、15)から提示する処理と、
を実行させる車両用プログラム。
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JP2016074380A JP6642216B2 (ja) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | コンテンツ提供システム、車両用装置、車両用プログラム |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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JP2017187847A JP2017187847A (ja) | 2017-10-12 |
JP6642216B2 true JP6642216B2 (ja) | 2020-02-05 |
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Family Applications (1)
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JP2016074380A Expired - Fee Related JP6642216B2 (ja) | 2016-04-01 | 2016-04-01 | コンテンツ提供システム、車両用装置、車両用プログラム |
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JP5929702B2 (ja) * | 2012-10-22 | 2016-06-08 | 株式会社デンソー | 自動評価システム及びナビゲーション装置 |
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