JP6632690B1

JP6632690B1 - 塗布具

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Publication number: JP6632690B1
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Authority: JP
Inventors: 高橋　宏明; 宏明高橋
Original assignee: WINTRADING CO., LTD
Current assignee: WINTRADING CO., LTD
Priority date: 2018-11-16
Filing date: 2018-11-16
Publication date: 2020-01-22
Anticipated expiration: 2038-11-16
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Abstract

【課題】本発明は、プラグの貫通孔にゆがみが生じず、もって液状塗布材の空気流通路を確実に確保することが出来、また、塗布具のキャップを外す際、液体塗布材を浸潤している芯材から液漏れが招来することのない塗布具を提供する。【解決手段】略円筒状をなすボディと、該ボディ内に収納される略円柱状の塗布部材と、塗布部材に含浸する液状塗布材を貯留する貯留部と、前記ボディ内において前記塗布部材の後端側につき、穿設された貫通孔を貫挿させて保持すると共に、該塗布部材後端側の先端部を、貯留部側へ露出させてなり、前記貫通孔の形状は、貫通孔と該貫通孔を貫挿する塗布部材との間の隙間の幅が調整できる形状とされた略円柱状をなすプラグとを備えたことを特徴とする。【選択図】図１

Description

本発明は、例えばアイライナーやアイブローのような化粧用具、あるいは頭髪や眉毛などの部分白髪染め具など内部に貯留した液状塗布材を塗布部材に浸潤させ、これを先端塗布部より塗布あるいは描画して使用する塗布具に関するものである。

従来より、アイライナーなど内部に液状塗布材を貯留し、この液状塗布材を繊維部材などからなる芯材により構成された塗布部材に吸収、浸潤させ、該塗布部材の先端塗布部によって塗布あるいは描画する塗布具が一般に知られている。

これら塗布具の液状塗布材については、例えば塗布具の使用の態様によって、その粘性や材質が多数異なっており、また前記貯留部に貯留させる液状塗布材の貯留量も様々異なるものである。

よって、複数種類存在する粘性や材質の異なる液状塗布材に対応させ、しかもその貯留量の異なる場合も含めて、液状塗布材の吐出量を調整するプラグはきわめて重要な機能を果たしている。

従来より、前記プラグは、いわゆる熱可塑性合成樹脂部材を使用し、この熱可塑性合成樹脂の基材を金型に入れ、加熱して所定のプラグ形状に生成していた。

しかしながら、近年のプラグは、内部に径の異なる貫通孔を少なくとも２個形成してあり、しかも該貫通孔は多角形状に形成されるものが多く、前述した様に熱可塑性合成樹脂部材からなる基材を金型に入れ、加熱して成形する際に、図６に示すように、金型における外側の冷却温度と金型における内側の冷却温度が異なるため、金型の内側部分のプラグ部分の収縮作用が金型の外側部分より進んでしまい、その結果プラグの貫通孔にゆがみが生じてしまうとの課題があった。

また、塗布具のキャップにも課題があり、あまりに強固な締め付け力によりキャップを外す際、キャップの密閉力が強力なため、液体塗布材を浸潤している芯材から液漏れが招来するとの課題もあった。

特開平１１−４８６７８号公報特開２０１３−１０２９１０号公報特開２００４−３４４８５８号公報

かくして、本発明による塗布具は、前記従来の課題を解決するために創案されたものであって、プラグの貫通孔にゆがみが生じず、もって液状塗布材の空気流通路を確実に確保することが出来、また、塗布具のキャップを外す際、液体塗布材を浸潤している芯材から液漏れが招来することのない塗布具を提供することを目的とするものである。

本発明による塗布具は、
略円筒状をなすボディと、該ボディ内に収納される略円柱状の塗布部材と、塗布部材に含浸する液状塗布材を貯留する貯留部と、
前記ボディ内において前記塗布部材の後端側につき、穿設された貫通孔を貫挿させて保持すると共に、該塗布部材後端側の先端部を、貯留部側へ露出させてなり、前記貫通孔の形状は、貫通孔と該貫通孔を貫挿する塗布部材との間の隙間の幅が調整できる形状とされた略円柱状をなすプラグと、を備え、
前記塗布部材の後端側には、塗布部材の径より小径とされた略円柱形状の突起部を形成してなり、
前記プラグの貫通孔は、塗布部材が貫挿する径を有する第１貫通孔を有し、該第１貫通孔の内周面形状は、四角形状、六角形状、八角形状、十角形状などのいずれかの多角形状とされて液状塗布材の粘性や材質に対応して第１貫通孔の多角形状内周面と貫挿する塗布部材の外周面との間に生ずる隙間の大きさや個数を調整でき、吸収体側に浸潤する液状塗布材の浸潤量を調整可能とし、前記隙間は、貯留部と描画部材の先端側外部とを連通させる空気流通路の一区間として機能させ、さらに、前記第１貫通孔に連通する第２貫通孔を設け、該第２貫通孔は、前記突起部が貫挿すべく前記第１貫通孔の径より小径の孔として形成され、該第２貫通孔の内周面と貫挿する突起部の外周面との間には空気流通路の一区間となる隙間が設けられ、
前記第１貫通孔と第２貫通孔との境の段差部には、前記第１貫通孔の内周面と第１貫通孔を貫挿する塗布部材の外周面との間に生ずる隙間と、前記第２貫通孔の内周面と第２貫通孔が貫挿する前記突起部の外周面との間に生ずる隙間とを連通させる連通溝が形成され、
前記プラグは、熱可塑性合成樹脂部材を材料として、金型に収納し、加熱成形時に、前記プラグ基体の内側部分の冷却速度とプラグ基体外側部分の冷却速度をほぼ同じにし、熱可塑性合成樹脂部材の収縮率を前記内側部と外側部分とでほぼ同じにして、前記第１貫通孔にゆがみが生じない様、プラグ基体の両端部側における径方向の厚みをそのままのプラグ基体の厚みの外周面とし、中央部側の外周面は、リング状の凹状へこみをなして内側に向かってへこむ凹溝部として形成した、
ことを特徴とし、
または、
略円筒状をなすボディと、該ボディ内に収納される、略円柱状の塗布部材と、塗布部材に含浸する液状塗布材を貯留する貯留部と、前記ボディ内において前記塗布部材の後端側につき、穿設された貫通孔を貫挿させて保持すると共に、該塗布部材後端側の先端部を、貯留部側へ露出させてなり、前記貫通孔の形状は、貫通孔と該貫通孔を貫挿する塗布部材との間の隙間の幅が調整できる形状とされた略円柱状をなすプラグと、ボディの先端側開口をキャップしてキャップ内に気密性を発生させ、描画部材のペン先を乾かせない、略円筒状をなすインナーキャップつきキャップを備え、
前記インナーキャップつきキャップには、該キャップの開口近傍の内周面につき、該内周面の肉厚を開口側に向かって徐々に薄くし、内周面の径が大きくなるよう斜面状内周面に形成し、かつ、前記斜面状内周面が形成された箇所からキャップ軸方向内側の箇所で、前記キャップの内周面にリング状をなしてへこむ凹溝空間部を形成し、前記インナーキャップつきキャップを外すとき、前記斜面状内周面により、徐々に前記気密性を薄れさせると共に、前記凹溝空間部で気密性のあるキャップ内の内圧を一時吸収して気密性の弱まった内圧にして外圧と同等の圧力にした、
ことを特徴とし、
または、
略円筒状をなすボディと、該ボディ内に収納される、略円柱状の塗布部材と、塗布部材に含浸する液状塗布材を貯留する貯留部と、前記ボディ内において前記塗布部材の後端側につき、穿設された貫通孔を貫挿させて保持すると共に、該塗布部材後端側の先端部を、貯留部側へ露出させてなり、前記貫通孔の形状は、貫通孔と該貫通孔を貫挿する塗布部材との間の隙間の幅が調整できる形状とされた略円柱状をなすプラグと、ボディの先端側開口をキャップする略円筒状をなすキャップと、ボディの後端側開口から挿入され、前記貯留部を密閉する尾栓とを備え、
尾栓は、先端に円柱状の止栓が取り付けられて棒状に形成され、前記止栓の径方向外周面には、軸方向に向かい山状に盛り上がる盛り上がり部と該盛り上がり部の両側に設けられた陥没部とからなる圧力吸収部が設けられ、
前記貯留部に液状塗布材を貯留した後、前記尾栓を止栓側からボディの後端側開口に挿入し、前記圧力吸収部により貯留部への挿入圧力を減少させて蓋をした、
ことを特徴とし、
または、
前記圧力吸収部は、少なくとも止栓の円状外周部に間隔をあけて３個以上設けた、
ことを特徴とするものである。

本発明による塗布具であれば、プラグの貫通孔にゆがみが生じないプラグが提供出来ることにより、液状塗布材の空気流通路を確実に確保することが出来、また、塗布具のキャップを外す際、液体塗布材を浸潤している芯材から液漏れが招来することのないとの優れた効果を奏する。

本発明による塗布具の構成を説明する説明図（１）である。プラグの構成を説明する説明図（１）である。キャップの構成を説明する説明図である。プラグの構成を説明する説明図（２）である。止栓つき尾栓の構成を説明する説明図である。従来のプラグの構成を説明する説明図である。従来の塗布具の構成を説明する説明図である。

以下、本発明を図に示す実施例に基づいて説明する。
まず、図１に基づいて本発明による塗布具１の構成を説明する。
本発明による塗布具１は、略円筒状をなすボディ２を有している。また、キャップ３及びインナーキャップ４を有している。ここで、キャップ３とインナーキャップ４とは接続されて一体化されており、キャップ３をボディ２から外すとインナーキャップ４も同時にボディ２から外れるようになっている。

ボディ２内には芯状をなす塗布部材５が保持される。当該塗布部材５は合成繊維部材で構成され、その外周面は通常保護シート材２９により被覆されている。前記保護シート材２９の材質について何ら限定はないが、該保護シート材２９の外周面からは内部の塗布部材５側に液状塗布材６があまり含浸することがなく、逆の場合もあまり浸透しない材質で形成されている。

塗布部材５は、棒状の略円柱状をなして形成され、その軸方向両端部は前記保護シート材２９が、例えば切削されて被覆が剥がされ、もってこの軸方向両端部から毛細管現象などによって液状塗布材６が塗布部材５内に含浸できるように構成されている。

すなわち、塗布部材５の両端部側は、切削されて前記保護シート材２９が前記の様に剥がされ、先端側は略針状の尖端形状をなし、後端側は塗布部材５の径より小径の略円柱状をなす突起部１８として構成されるものである。

符号７は、吸収体を示す。図から理解出来る様に、当該吸収体７は、外周面に何らの凹凸形状も施さない円柱状に構成され、その軸方向中心部には、軸方向に向かって貫通する円筒状をなす貫通孔８が設けられている。そして、この貫通孔８に前記塗布部材５が貫挿する。

従来この吸収体７は、外周が蛇腹状の凹凸面として構成された樹脂成形品で作製されていたが、前記したように、前記樹脂成形品の金型費用が比較的高額であり、そのため複数種類の形態をなす異なった吸収体を作製すると塗布具自体のコストが高価となってしまっていた。

しかして、本発明の吸収体７は、例えば、内部に連続気泡を有するフォーム材など気液交換作用を有し、液状塗布材を含浸する含浸力を有する柔軟部材で構成されており、その大きさや長さを簡単に切断することにより形状が変更できるものとなっている。さらに、長手方向や直径方向へ圧縮することにより形状を容易に変更できるように構成してある。

そして、本発明において吸収体７は、塗布部材５の軸方向に１個あるいは複数個直列にして取り付けるものとしてある。

符号９はノーズピースであり、前記芯状をなす塗布部材５の先端側を保持して、ボディ２の先端部に固着する。ここで、ボディ２の先端側は、先細り状に形成される描画部材保持部１５として構成される。

尚、前記塗布部材５の先端側には描画部材１０が被嵌して取り付けられており、該描画部材１０に含浸した液状塗布材６を使って、描画あるいは塗布するように構成されている。

図２、図４において、符号１１は、プラグであり、ボディ２内において塗布部材５の後端側を、穿設された貫通孔８に貫挿させて保持すると共に、その塗布部材５の後端側に設けられた突起部１８の先端を隣に形成された貯留部１２側へ露出させている。

ここで、プラグ１１の貫通孔８は、前記図から理解されるように、塗布部材５が貫挿する径を有する第１貫通孔３０を有している。

前記第１貫通孔３０内には塗布部材５が貫挿して保持されるが、この第１貫通孔３０の内周面形状は、円筒状ではなく、四角状、六角形状、八角形状、十角形状などの多角形状にしてある。これは液状塗布材６の粘性や材質に対応して第１貫通孔３０の多角形状の内周面とこれを貫挿する塗布部材５の外周面との間に生ずる多角形状の隙間３３の大きさや個数を調整し、吸収体７側に浸潤する液状塗布材６の浸潤量を調整しようとしたものである。

ここで、前記多角形状の隙間３３は、貯留部１２と前記描画部材１０の先端側外部とを連通させる空気流通路４１の一区間として機能するものとなる。尚、前記貯留部１２には液状塗布材６が貯留される。

さらに、本発明のプラグ１１はこの第１貫通孔３０に連通する第２貫通孔３１を有している。そして、該第２貫通孔３１は前記突起部１８が貫挿する径を有するものとして、すなわち第１貫通孔３０の径より小径の孔として形成されている。

この第２貫通孔３１の孔形状につては何ら限定されないが、本実施例では円筒状に形成してある。そして、この第２貫通孔３１に突起部１８が貫挿するが、第２貫通孔３１の内周面と貫挿する突起部１８の外周面との間にはリング状隙間３４（図２参照）が設けられるものとなり、このリング状隙間３４は、前述した多角形状の隙間３３と連通するものとなる。そして、このリング状隙間３４も空気流通路４１の一区間となる。

図から理解されるように、前記第１貫通孔３０と第２貫通孔３１との境には段差部３２が形成されている。そして、該段差部３２には、前記第１貫通孔３０の内周面と第１貫通孔３０を貫挿する塗布部材５の外周面との間に生ずる前述した多角形状の隙間３３と、前記第２貫通孔３１の内周面と第２貫通孔３１が貫挿する前記突起部１８の外周面との間に生ずる前述したリング状隙間３４とを連通させる連通溝３５が形成されている。図に示すように、該連通溝３５は、多角形状をなす第１貫通孔３０の隅角部における段差壁４０に凹溝を設けて形成している。

よって、この連通溝３５は、多角形状をなす第１貫通孔３０の角数分だけ形成されるものとなる。すなわち、六角形状の第１貫通孔３０であれば、連通溝３５は６個設けられることになる。

この様な本発明のプラグ１１であれば、塗布部材５はプラグ１１の段差部３２に塗布部材５と突起部１８の境に形成された段差壁４０が係止し、塗布部材５を確実に塗布具１内に固定出来、さらには、貯留部１２側と塗布部材５の先端側、すなわち塗布部材５に取り付けられている描画部材１０の先端側近傍位置の外部との間の空間が気液交換を行える空気通過路４１の一部となって形成され、貯留部１２から塗布部材５へスムーズな液状塗布材６の含浸が達成できるものとなる。

すなわち、前記空気通過路４１は、貯留部１２から前記第２貫通孔３１の内周面と該第２貫通孔３１を貫挿する突起部１８の外周面との間のリング状隙間３４へとつながり、リング状隙間３４から前記段差部３２に形成された連通溝３５の空間につながり、さらに第１貫通孔３０の内周面と該第１貫通孔３０を貫挿する塗布部材５の外周面との間の多角形状の隙間３３につながり、貫通孔８の内周面と複数の吸収体７及び圧縮部材２０の内周面との間に形成されたリング状隙間４２あるいは吸収体７の内部につながり、かつボディ２、詳細には描画部材保持部１５とノーズピース９との間の空間路４３に繋がって外部へ出るように形成されているのである。

すなわち、貯留部１２から液状塗布材６が塗布部材５に含浸された容量の分、外部からは前記貯留部１２に空気が入り込めるよう、気液交換作用が行えるよう構成されているのである。

尚、前記した本発明による略円柱状をなすプラグ１１は、図２から理解されるように、略円柱状をなすプラグ基体４４と該プラグ基体４４の第２貫通孔３１が設けられた側面側から突出する突起物３８を有して構成されているが、本発明における前記プラグ基体４４は、両端部側における径方向の厚みはそのままのプラグ基体４４の厚みの外周面とし、中央部側の外周面は、リング状をなして内側に向かってへこむ凹溝部４６が形成されるものとなった。

ここで、プラグ１１は熱可塑性合成樹脂部材を材料とするものであり、該熱可塑性合成樹脂部材を金型に収納して加熱成形し、その後冷却して生成される。しかしながら、図６に示す従来のプラグ１１では、プラグ基体４４の径方向の肉厚がすべて等しい厚みであり、この肉厚のまま、熱可塑性合成樹脂を金型に収納して加熱成形し、その後冷却して生成すると、図６から理解されるように、プラグ基体４４の内側部分の冷却速度と外側の冷却速度が異なり、その結果、熱可塑性合成樹脂部材の収縮率が前記内部側と外部側で異なってしまい、第１貫通孔３０などがその中間部分で収縮してゆがんでしまっていたのである。

この様に第１貫通孔３０等の精度が不正確であると、最終的に液状塗布材６の流通に支障を来たし、その結果、塗布具１の使用に際し、かすれや液漏れが生じるのである。

そこで、本件発明者は、プラグ基体４４の軸方向中央側の径方向外周面にリング状をなすへこみ状の凹溝部４６が形成出来るよう金型を改良し、該金型によってプラグ１１の肉厚を前記略中央部で薄くしたプラグ１１を成形した。その結果、本件発明のプラグ１１は、プラグ基体４４の内側部分の冷却速度と外側の冷却速度がほぼ同じになり、その結果、熱可塑性合成樹脂部材の収縮率が前記内部側と外部側でほぼ同じになって、第１貫通孔３０などにゆがみが生じないものとなったのである。

さらに、本件発明者はいわゆるポンピング防止のため、キャップ３についても改良を加えた。従来のキャップ３は、図７に示すように、キャップ３の開口側部分について、何らの加工もされておらず、略円筒状をなすキャップ３の厚肉は同じ厚みで形成されていた。

よって、この従来のキャップ３を前記先細り状に形成されたボディ２の先端側に嵌め込むと、インナーキャップ４がスプリング４７によって描画部材１０側に押圧されることも相まって、キャップ３と描画部材１０との空間に強固な気密性が発生する。

そして、強固な気密性が保持された状態から、キャップ３を外すと、描画部材１０から、あるいは前記空間路４３から含浸している液状塗布材６が引っ張られて、液漏れあるいは液だれ（ポンピング作用）を生じてしまっていたのである。

そこで、本件発明者は、前記キャップ３の開口側に改良を加えた。図３に示す様に、開口近傍のキャップ３の肉厚を開口側に向かって徐々に薄くなるよう、すなわち徐々に内周面の径が大きくなるよう斜面状内周面４９に形成した。さらに、その斜面状内周面４９が形成された箇所から軸方向内側の箇所において、略円筒状をなすキャップ３の内周面にリング状をなしてへこむ凹溝空間部４８を形成した。すなわち、この凹溝空間部４８に気密性を有する内圧を一時的に逃がす空間としたのである。

よって、最初に、インナーキャップ４つきキャップ３をボディ２に嵌め込む。すると、キャップ３内は強力な気密性が発生し、外部との接触が断たれ、描画部材１０のペン先が乾いてしまうなどの不都合が解消される。しかしながら、キャップ３を外すときは、キャップ３内は一気に圧力が上がり、液状塗布材６が引っ張られる。

しかし、本発明では、キャップ３を外すとき、前記斜面状内周面４９により、徐々に前記気密性が薄れていくと共に、気密性のある内圧を前記リング状凹溝としてへこむ凹溝空間部４８で一時吸収する。そして、その後は、気密性の弱まった内圧、すなわち外圧と同等の圧力になるのでキャップ３を外しても、描画部材１０あるいは前記空間路４３から液状塗布材６が引っ張られて、液漏れあるいは液だれするなどのポンピング作用を生じさせないのである。

次に、本発明の尾栓１７について説明する。尾栓１７は、その先端に止栓１３が設けられており、この様に先端に止栓１３が取り付けられて棒状の部材として構成されている。
尚、貯留部１２に貯留される液状塗布材６の容量を変更するには、前記尾栓１７の長さを変更したものを使用することになる。

図１において、符号１４はボールであり、貯留部１２に液状塗布材６を貯留し、当該ボール１４を該貯留部１２に入れることにより、液状塗布材６の塗布部材５への含浸を促進でき、最後まで無駄なく液状塗布材６を使用できるものとなっている。尚、ボール１４を有しないタイプの塗布具１でもよい。

ここで、図５に図示するように、前記止栓１３の径方向外周面には、軸方向に山状に盛り上がる盛り上がり部５０とこの盛り上がり部５０の両側に設けられた陥没部５１とからなる圧力吸収部５２が設けられている。
ここで、前記圧力吸収部５２の数について、何ら限定はないが、少なくとも円状外周部に間隔をあけて３個以上設けられる。

前記圧力吸収部５２の形成もポンピング作用防止の一環であり、前記貯留部１２に液状塗布材６を貯留した後、止栓１３つき尾栓１７をボディ２の後端側開口から挿入して蓋をするが、あまりに気密性が強力であると、液状塗布材６が描画部材１０の筆先から液漏れ（ポンピング）してしまう。よって、この圧力吸収部５２を形成しておけば、貯留部１２に強固な圧力をかけずに蓋をすることが出来る。尚、本実施例では、圧力吸収部５２は、止栓１３の外周において間隔をあけ、４箇所に設けてある。

前記の様に、ボディ２内の先端側にはノーズピース９を介して描画部材１０が取り付けられ、ボディ２の略中間には、所望の長さの圧縮部材２０と所望の長さにカットされた１個あるいは複数個の吸収体７とプラグ１１とが取り付けられた芯状の塗布部材５が取り付けられる。その後、ボディ２の後端開口１５から液状塗布材６を、所望の領域空間とした貯留部１２内に充填し、止栓１３つきの尾栓１７により蓋をし、液状塗布材６を貯留部１２内に貯留する。

止栓１３には、圧力吸収部５２が設けられた後方の外周面において外側に向かいリング状に張り出すシーリング突条３６が設けられ、ボディ２の内周面と止栓１３の外面との間をシールしてあり、この間から液状塗布材６が外に漏れないように形成されている。

さらに、圧縮部材２０の外側面とボディ２の内側面との間についてもシーリングしてある。そのシーリング箇所を符号３７で示す。このシーリング箇所３７により、この圧縮部材２０とボディ２との間から液状塗布材６が前述する空間路４３側に液漏れするのが阻止されるものとなる。

尚、前述したように、前記液状塗布材６を貯留する貯留部１２内には、液状塗布材６を攪拌するボール１４が設けられているが、前記プラグ１１の前記貯留部１２側の端面からは、突出する前記突起部１８への前記ボール１４の衝突を防止する衝突防止用の突起物３８が、前記突起部１８を囲むように複数設けられており、これによりボール１４が突起部１８の先端に当たり、もって突起部１８の形状が変化して塗布部材５の液状塗布材６を含浸する含浸効率が変化し、その結果、液漏れ結びつくのを防止している。

ところで、前記液状塗布材６は、その種類によって粘度がまちまちであり、そのため粘度の小さな液状塗布材６の場合には、前記塗布部材５の先端に取り付けられた描画部材１０側より液漏れが生じてしまうことがある。

そこで、従来ではこの液漏れを防止するために、１個の吸収体７を使用するものとし、該吸収体７の長さを変更したり、前記貯留部１２の大きさを変えて塗布具を構成していたが、本発明ではさらに改良を加え液漏れの完全な解消を達成するものとした。

図１に示す発明では、たとえ同じ長さで同じ大きさの塗布具１であっても、それぞれの種類のバルク粘度にあわせて液漏れの生じない塗布具１が、あるいはバルク粘度が大きいものであっても液のかすれが生じない塗布具１を前記一種類の大きさからなる塗布具１で構成できる発明としたのである。

特に、飛行機に搭乗して高い高度の上空にある場合に塗布具１を使用するとき、気圧の変化により液漏れすることが多いものとなる。本発明はその様な状況にあっても液漏れしない塗布具１を開発した。

すなわち、塗布具１のボディ２内に複数個の吸収体７を軸方向に直列に取り付け、この取り付けた複数個の吸収体７に隣接して略円柱状をなし、所定の長さに設定した圧縮部材２０を取り付け、これにより複数個の吸収体７につき各々圧縮の程度を変えて圧縮できるようにしたのである。

そして、前記圧縮の程度が異なると、複数個の吸収体７の長さがそれぞれ異なるものとなり、その結果、液状塗布材６の吸い上げの効率がそれぞれの吸収体７で異なるものとなる。

吸収体７は軸方向に圧縮されるとき、その圧縮の程度が異なると連続気泡を有するフォーム材であるため内部の気泡密度が変化する。すると液状塗布材６を吸い上げる毛細管現象も異なることになり、取り付けられた複数個の吸収体７の軸方向においても液状塗布材６の吸い上げの効率が変化することになる。

図１から理解されるように、圧縮部材２０は、通常描画部材１０側に所定の長さのものが１個取り付けられる。そして、この圧縮部材２０に隣接する吸収体７が最も圧縮の程度が高く、その結果、液状塗布材６の毛細管現象による吸い上げの効率が高くなる。

しかし、圧縮部材２０に接しない吸収体７にあっては、前記隣接する吸収体７と異なり、それほど圧縮されない。よってこの箇所での液状塗布材６の毛細管現象による吸い上げの効率はそれほど高くないのである。

この様に、塗布部材５の軸方向に複数個の吸収体７を直列に並べて取り付け、これを圧縮部材２０によって、各々の吸収体７の圧縮の程度を変えて圧縮し、もって、各々の吸収体７の毛細管現象による液状塗布材６の吸い上げの効率を変化させれば、粘度の異なる液状塗布材６に対応できて、液漏れを生じさせない塗布具１を形成できるものとなる。

ここで、吸収体７は前述のように、内部に連続気泡を有するフォーム材で形成してある。そして、この吸収体７は、図から理解される様に、軸方向に塗布部材５が貫通する貫通孔８を有している。

そして、吸収体７の一方側に圧縮部材２０を介在させれば、介在させた圧縮部材２０の長さの分だけ、吸収体７は長手方向に圧縮されることになる。すなわち、例えば、吸収体７が合計２０ｍｍの長さであるとき、４ｍｍの長さの圧縮部材２０を介在させれば、吸収体７は合計１６ｍｍの長さに圧縮され、縮むことになる。

複数個の吸収体７がそれぞれの圧縮の程度で圧縮されると、内部に連続気泡を有するフォーム材で形成された吸収体７は、貫通孔８に貫挿された塗布部材５との密着性が高まり、塗布部材５側に浸透した液状塗布材６を毛細管現象によって吸い上げるものとなる。よって塗布部材５や描画部材１０側には余分な液状塗布材６が含浸せず、その結果液状塗布材６の液漏れが防止出来るものとなる。

１塗布具
２ボディ
３キャップ
４インナーキャップ
５塗布部材
６液状塗布材
７吸収体
８貫通孔
９ノーズピース
１０描画部材
１１プラグ
１２貯留部
１３止栓
１４ボール
１５描画部材保持部
１７尾栓
１８突起部
２０圧縮部材
２９保護シート材
３０第１貫通孔
３１第２貫通孔
３２段差部
３３多角形状の隙間
３４リング形状の隙間
３５連通溝
３６シーリング突条
３７シーリング箇所
３８突起物
４０段差壁
４１空気流通路
４２リング状の隙間
４３空間路
４４プラグ基体
４６凹溝部
４７スプリング
４８凹溝空間部
４９斜面状内周面
５０盛り上がり部
５１陥没部
５２圧力吸収部

Claims

略円筒状をなすボディと、該ボディ内に収納される略円柱状の塗布部材と、塗布部材に含浸する液状塗布材を貯留する貯留部と、
前記ボディ内において前記塗布部材の後端側につき、穿設された貫通孔を貫挿させて保持すると共に、該塗布部材後端側の先端部を、貯留部側へ露出させてなり、前記貫通孔の形状は、貫通孔と該貫通孔を貫挿する塗布部材との間の隙間の幅が調整できる形状とされた略円柱状をなすプラグと、を備え、
前記塗布部材の後端側には、塗布部材の径より小径とされた略円柱形状の突起部を形成してなり、
前記プラグの貫通孔は、塗布部材が貫挿する径を有する第１貫通孔を有し、該第１貫通孔の内周面形状は、四角形状、六角形状、八角形状、十角形状などのいずれかの多角形状とされて液状塗布材の粘性や材質に対応して第１貫通孔の多角形状内周面と貫挿する塗布部材の外周面との間に生ずる隙間の大きさや個数を調整でき、吸収体側に浸潤する液状塗布材の浸潤量を調整可能とし、前記隙間は、貯留部と描画部材の先端側外部とを連通させる空気流通路の一区間として機能させ、さらに、前記第１貫通孔に連通する第２貫通孔を設け、該第２貫通孔は、前記突起部が貫挿すべく前記第１貫通孔の径より小径の孔として形成され、該第２貫通孔の内周面と貫挿する突起部の外周面との間には空気流通路の一区間となる隙間が設けられ、
前記第１貫通孔と第２貫通孔との境の段差部には、前記第１貫通孔の内周面と第１貫通孔を貫挿する塗布部材の外周面との間に生ずる隙間と、前記第２貫通孔の内周面と第２貫通孔が貫挿する前記突起部の外周面との間に生ずる隙間とを連通させる連通溝が形成され、
前記プラグは、熱可塑性合成樹脂部材を材料として、金型に収納し、加熱成形時に、前記プラグ基体の内側部分の冷却速度とプラグ基体外側部分の冷却速度をほぼ同じにし、熱可塑性合成樹脂部材の収縮率を前記内側部と外側部分とでほぼ同じにして、前記第１貫通孔にゆがみが生じない様、プラグ基体の両端部側における径方向の厚みをそのままのプラグ基体の厚みの外周面とし、中央部側の外周面は、リング状の凹状へこみをなして内側に向かってへこむ凹溝部として形成した、
ことを特徴とする塗布具。
略円筒状をなすボディと、該ボディ内に収納される、略円柱状の塗布部材と、塗布部材に含浸する液状塗布材を貯留する貯留部と、前記ボディ内において前記塗布部材の後端側につき、穿設された貫通孔を貫挿させて保持すると共に、該塗布部材後端側の先端部を、貯留部側へ露出させてなり、前記貫通孔の形状は、貫通孔と該貫通孔を貫挿する塗布部材との間の隙間の幅が調整できる形状とされた略円柱状をなすプラグと、ボディの先端側開口をキャップしてキャップ内に気密性を発生させ、描画部材のペン先を乾かせない、略円筒状をなすインナーキャップつきキャップを備え、
前記インナーキャップつきキャップには、該キャップの開口近傍の内周面につき、該内周面の肉厚を開口側に向かって徐々に薄くし、内周面の径が大きくなるよう斜面状内周面に形成し、かつ、前記斜面状内周面が形成された箇所からキャップ軸方向内側の箇所で、前記キャップの内周面にリング状をなしてへこむ凹溝空間部を形成し、前記インナーキャップつきキャップを外すとき、前記斜面状内周面により、徐々に前記気密性を薄れさせると共に、前記凹溝空間部で気密性のあるキャップ内の内圧を一時吸収して気密性の弱まった内圧にして外圧と同等の圧力にした、
ことを特徴とする塗布具。
略円筒状をなすボディと、該ボディ内に収納される、略円柱状の塗布部材と、塗布部材に含浸する液状塗布材を貯留する貯留部と、前記ボディ内において前記塗布部材の後端側につき、穿設された貫通孔を貫挿させて保持すると共に、該塗布部材後端側の先端部を、貯留部側へ露出させてなり、前記貫通孔の形状は、貫通孔と該貫通孔を貫挿する塗布部材との間の隙間の幅が調整できる形状とされた略円柱状をなすプラグと、ボディの先端側開口をキャップする略円筒状をなすキャップと、ボディの後端側開口から挿入され、前記貯留部を密閉する尾栓とを備え、
尾栓は、先端に円柱状の止栓が取り付けられて棒状に形成され、前記止栓の径方向外周面には、軸方向に向かい山状に盛り上がる盛り上がり部と該盛り上がり部の両側に設けられた陥没部とからなる圧力吸収部が設けられ、
前記貯留部に液状塗布材を貯留した後、前記尾栓を止栓側からボディの後端側開口に挿入し、前記圧力吸収部により貯留部への挿入圧力を減少させて蓋をした、
ことを特徴とする請求項２記載の塗布具。
前記圧力吸収部は、少なくとも止栓の円状外周部に間隔をあけて３個以上設けた、
ことを特徴とする請求項３記載の塗布具。