JP6632553B2 - ボルテックスジェネレータ及びその設置方法、並びに風車翼及び風力発電装置 - Google Patents
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Description
風車翼の表面上に設けられた複数のメインフィンと、
各々の前記メインフィンよりもフィンコード長及びフィン高さが小さく、前記風車翼の翼先端側又は翼根側における前記メインフィン列の第1端部から延長した第1仮想線に沿って、前記風車翼の前記表面上に設けられる少なくとも一つの第1サブフィンと、
を備え、
前記少なくとも一つの第1サブフィンのうち前記メインフィン列の前記第1端部の隣に位置する第1サブフィンと前記メインフィン列との間の間隔dが、前記メインフィン列内における隣り合う一対の前記メインフィン間の最大間隔をdmaxとしたとき、d≦dmaxを満たす。
この点、上記(1)の構成によれば、メインフィン列に近接させて、メインフィンに比べて小型の第1サブフィンを配置したので(d≦dmax)、ボルテックスジェネレータのフィン列の端部における剥離抑制効果を高めることができる。すなわち、第1サブフィンを設けることで、メインフィン列の端部に位置する幾つかのメインフィンによって形成される風車翼表面から離れる方向の渦に起因した剥離助長効果を、第1サブフィンによって形成される渦によって、風車翼表面に境界層の外側の比較的速い流れを押し付けることで少なくとも部分的に打ち消すことができる。また、第1サブフィン自体によって、風車翼表面から離れる方向の渦が形成されることも考えられるが、第1サブフィンのフィンコード長及びフィン高さはメインフィンに比べて小さいので、第1サブフィンにより形成される渦の影響はメインフィンが形成する渦による影響に比べて小さい。このため、上記(1)の構成により、ボルテックスジェネレータ全体として、フィン列の端部における剥離抑制効果を高めることができるのである。
前記少なくとも一つの第1サブフィンのうち前記メインフィン列から最も遠い第1サブフィンのフィンコード方向が、前記風車翼の前縁に近づくほど前記メインフィン列から離れるよう前記第1仮想線に対して斜めである。
前記少なくとも一つの第1サブフィンは、前記メインフィン列から離れるほど前記フィンコード長及び前記フィン高さが小さくなる複数の第1サブフィンを含む。
前記風車翼の前記表面に固定される第1ベースプレートをさらに備え、
前記少なくとも一つの第1サブフィンは、前記第1ベースプレート上に立設された複数の前記第1サブフィンを含む。
前記風車翼の前記表面に固定される第1ベースプレートを備え、
前記メインフィン列の前記第1端部を形成する1以上の前記メインフィンと、1以上の前記第1サブフィンとが、前記第1ベースプレート上に立設される。
前記第1端部は前記風車翼の前記翼先端側における前記メインフィンの端部である。
前記少なくとも一つの第1サブフィンは、各々の前記第1サブフィンのフィンコード長方向の中心が、前記複数のメインフィンの各々のフィンコード長方向の中心を結んだ直線上に位置するように配設される。
隣り合う一対の前記メインフィンの前縁側の距離をS1とし、隣り合う一対の前記メインフィンの後縁側の距離をS2としたとき、S1/S2が0.8以上1.2以下である。
翼本体と、
前記翼本体の表面に取り付けられた上記(1)乃至(8)の何れかの構成のボルテックスジェネレータと、
を備える。
上記(9)の構成の風車翼を備える。
風車翼へのボルテックスジェネレータの設置方法であって、
前記風車翼の表面上に複数のメインフィンを取り付けるステップと、
前記風車翼の翼先端側又は翼根側における前記メインフィン列の第1端部から延長した第1仮想線に沿って、各々の前記メインフィンよりもフィンコード長及びフィン高さが小さい少なくとも一つの第1サブフィンを前記風車翼の前記表面上に取り付けるステップと、
前記少なくとも一つの第1サブフィンのうち前記メインフィン列の前記第1端部の隣に位置する第1サブフィンと前記メインフィン列との間の間隔dが、前記メインフィン列内における隣り合う一対の前記メインフィン間の最大間隔をdmaxとしたとき、d≦dmaxを満たすように、前記第1サブフィンの取付け位置を決定するステップと、
を備える。
なお、図1に示す実施形態において、ロータ93は、タワー96の上方に設けられたナセル95によって支持されている。また、タワー96は、水上又は陸上に設けられた土台構造97(基礎構造又は浮体構造等)に立設されている。
翼本体2は、風力発電装置90のハブ94に取り付けられる翼根3と、ハブ94から最も遠くに位置する翼先端4と、翼根3と翼先端4の間に延在する翼型部5と、を含む。また、風車翼1は、翼根3から翼先端4にかけて、前縁6と後縁7とを有する。また、風車翼1の翼本体2の外形は、圧力面(腹面)8と、圧力面8に対向する負圧面(背面)9とによって形成される。
図3は、一実施形態に係る隣り合う一対のメインフィン12A,12Bの周囲における流れを説明するための斜視図である。図4は、一実施形態に係る隣り合う一対のメインフィン12A,12Bの周囲の流体解析結果を示す速度分布図である。
なお、図4では、メインフィン12A,12Bの後縁14の位置P1における断面(風の流入方向に直交する断面)の速度分布28と、メインフィン12A,12Bの後流側の位置P2における断面(風の流入方向に直交する断面)の速度分布29と、を示している。これらの速度分布28,29において、流体速度の大きい領域を濃い色で示しており、流体速度が小さい領域ほどより薄い色で示している。
なお、本明細書において、「風の流入方向」とは、ボルテックスジェネレータ10の取付位置における、風車翼1(図2参照)の表面に沿った流れの方向をいう。「風の流入方向」として、ボルテックスジェネレータ10の取付位置における風車翼1の翼コード方向(図2参照)を近似的に用いてもよい。
幾つかの実施形態では、例えば、風流入方向の上流側から下流側に向けて(すなわち、風車翼1(図2参照)に取り付けた状態で、風車翼1の前縁6側から後縁7側に向けて)、一対のメインフィン12A,12Bの間の隙間が広がるように各々のメインフィン12A,12Bが設けられている。
なお、縦渦21とは、フィン12の高さ方向に形成される渦である。
図6A及び図6Bは、一実施形態におけるボルテックスジェネレータ10Bの構成例を示す図であり、図6Aはボルテックスジェネレータ10Bの平面図であり、図6Bはボルテックスジェネレータ10Bを風流入方向の上流側から視た側面図である。
また、1以上の第1サブフィン120Aは、第1サブフィン120Aのうちメインフィン列100の第1端部102の隣に位置する第1サブフィン200がメインフィン列100との間に間隔d1を空けて位置するように配置される。ここで、メインフィン列100に最も近い第1サブフィン200とメインフィン列100との間の間隔d1は、メインフィン列100内における隣り合う一対のメインフィン12A,12B間の最大間隔をdmaxとしたとき、d1≦dmaxを満たす。
また、1以上の第2サブフィン120Bは、第2サブフィン120Bのうちメインフィン列100の第2端部104の隣に位置する第2サブフィン300がメインフィン列100との間に間隔d2を空けて位置するように配置される。ここで、メインフィン列100に最も近い第2サブフィン300とメインフィン列100との間の間隔d2は、メインフィン列100内における隣り合う一対のメインフィン12A,12B間の最大間隔をdmaxとしたとき、d2≦dmaxを満たす。
同様に、複数の第2サブフィン120Bについても、メインフィン列100の第2端部104に隣接して、メインフィン列100から離れるほどフィンコード長及びフィン高さが小さくなるような順で配列される(C’sub1>C’sub2>C’sub3、且つ、H’sub1>H’sub2>H’sub3)。
幾つかの実施形態において、1以上のサブフィン120が、1以上のメインフィン12とともに、同一の基部11上に立設されていてもよい(例えば、図10参照)。このようにすれば、風車翼1にボルテックスジェネレータ10を設置する際の工数をより一層低減することができる。
一実施形態では、風車翼1に関する流動解析結果が示す複数のボルテックスジェネレータ10の理想的な取付位置を1本以上の直線で近似し、該直線上に、複数のボルテックスジェネレータ10の取付位置を決定してもよい。幾つかの実施形態では、ボルテックスジェネレータ10の配向を示す基準マーク(図示省略)が、基準点P1及びP2を結ぶ直線Lref1に沿うように、ボルテックスジェネレータ10を風車翼1の表面(ここでは負圧面9)に配置してもよい。また、幾つかの実施形態では、ボルテックスジェネレータ10の配向を示す基準マークが、基準点P2及びP3を結ぶ直線Lref2に沿うように、ボルテックスジェネレータ10を風車翼1の表面(ここでは負圧面9)に配置してもよい。
なお、図7には、風車翼1の表面上において基準点P1及びP2を結ぶ直線Lref1、及び、基準点P2及びP3を結ぶ直線Lref2のそれぞれに沿って、複数のボルテックスジェネレータ10を直線に並べて風車翼1に取付けた例を示している。
上述のようにしてボルテックスジェネレータ10の風車翼1における取付位置及び取付角度を調整したら、ボルテックスジェネレータ10を風車翼1に固定させる。この際、接着剤又は両面テープを用いて、ボルテックスジェネレータ10を風車翼1に固定させてもよい。
例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
また、本明細書において、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
また、本明細書において、一の構成要素を「備える」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。
2 翼本体
3 翼根
4 翼先端
5 翼型部
6 前縁
7 後縁
8 圧力面
9 負圧面
10 ボルテックスジェネレータ
11,11A 基部(ベースプレート)
12 フィン
12A,12B メインフィン
13 前縁
14 後縁
15 腹面(圧力面)
16 背面(負圧面)
21 縦渦
31,32 境界層
90 風力発電装置
93 風車ロータ
94 ハブ
95 ナセル
96 タワー
100 メインフィン列
120 サブフィン
120A 第1サブフィン
121 渦
200 第1サブフィン
300 第2サブフィン
Claims (12)
- 風車翼の表面上に設けられ、共通のフィンコード長及びフィン高さを有する複数のメインフィンと、
各々の前記メインフィンよりもフィンコード長及びフィン高さが小さく、前記風車翼の翼先端側又は翼根側におけるメインフィン列の第1端部から延長した第1仮想線上において、前記風車翼の前記表面上に設けられる少なくとも一つの第1サブフィンと、
を備え、
前記少なくとも一つの第1サブフィンのうち前記メインフィン列の前記第1端部の隣に位置する第1サブフィンと前記メインフィン列との間の前記第1仮想線上における間隔dが、前記メインフィン列内における隣り合う一対の前記メインフィン間の最大間隔をdmaxとしたとき、d≦dmaxを満たし、
前記少なくとも一つの第1サブフィンは、
1つのみのフィン、または、
前記メインフィン列から離れるほど前記フィンコード長及び前記フィン高さが小さくなる複数のフィン
の何れか一方により形成される
ことを特徴とする風車翼用ボルテックスジェネレータ。 - 前記少なくとも一つの第1サブフィンのうち前記メインフィン列から最も遠い第1サブフィンのフィンコード方向が、前記風車翼の前縁に近づくほど前記メインフィン列から離れるよう前記第1仮想線に対して斜めである
ことを特徴とする請求項1に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータ。 - 前記風車翼の前記表面に固定される第1ベースプレートをさらに備え、
前記少なくとも一つの第1サブフィンは、前記第1ベースプレート上に立設された複数の前記第1サブフィンを含む
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータ。 - 前記風車翼の前記表面に固定される第1ベースプレートを備え、
前記メインフィン列の前記第1端部を形成する1以上の前記メインフィンと、1以上の前記第1サブフィンとが、前記第1ベースプレート上に立設された
ことを特徴とする請求項1乃至3の何れか一項に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータ。 - 前記第1端部は前記風車翼の前記翼先端側における前記メインフィン列の端部であることを特徴とする請求項1乃至4の何れか一項に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータ。
- 前記少なくとも一つの第1サブフィンは、各々の前記第1サブフィンのフィンコード長方向の中心が、前記複数のメインフィンの各々のフィンコード長方向の中心を結ぶ直線上に位置するように配設されることを特徴とする請求項1乃至5の何れか一項に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータ。
- 隣り合う一対の前記メインフィンの前縁側の距離をS1とし、隣り合う一対の前記メインフィンの後縁側の距離をS2としたとき、S1/S2が0.8以上1.2以下であることを特徴とする請求項1乃至6の何れか一項に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータ。
- 前記メインフィン列の前記第1端部の隣に位置する前記第1サブフィンと、前記メインフィン列との間の間隔は、前記風車翼のコード方向に沿って後縁側に向かって減少する
ことを特徴とする請求項1乃至7の何れか一項に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータ。 - 前記風車翼の前記表面に固定され、前記メインフィン列の前記第1端部を形成する1以上の前記メインフィンと、1以上の前記第1サブフィンとが立設される第1ベースプレートと、
前記風車翼の前記表面に固定され、1以上の前記メインフィンのみが立設される第2ベースプレートと、
を備え、
前記第1ベースプレートは、前記第2ベースプレートと形状が異なる
ことを特徴とする請求項1乃至8の何れか一項に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータ。 - 翼根部から翼端部にかけて長尺な翼本体と、
請求項1乃至9の何れか一項に記載の風車翼用ボルテックスジェネレータと、
を備えた風車翼。 - 請求項10に記載の風車翼と該風車翼が取り付けられるハブとを備えた風車ロータと、
前記風車ロータと一体回転可能に接続された主軸と、
前記主軸を回転可能に支持するナセルと、
前記ナセルを旋回可能に指示するタワーと、
を備えた風力発電装置。 - 風車翼へのボルテックスジェネレータの設置方法であって、
前記風車翼の表面上に、共通のフィンコード長及びフィン高さを有する複数のメインフィンを取り付けるステップと、
前記風車翼の翼先端側又は翼根側におけるメインフィン列の第1端部から延長した第1仮想線上において、各々の前記メインフィンよりもフィンコード長及びフィン高さが小さい少なくとも一つの第1サブフィンを前記風車翼の前記表面上に取り付けるステップと、
前記少なくとも一つの第1サブフィンのうち前記メインフィン列の前記第1端部の隣に位置する第1サブフィンと前記メインフィン列との間の前記第1仮想線上における間隔dが、前記メインフィン列内における隣り合う一対の前記メインフィン間の最大間隔をdmaxとしたとき、d≦dmaxを満たすように、前記第1サブフィンの取付け位置を決定するステップと、
を備え、
前記少なくとも一つの第1サブフィンは、
1つのみのフィン、または、
前記メインフィン列から離れるほど前記フィンコード長及び前記フィン高さが小さくなる複数のフィン
の何れか一方により形成される
ことを特徴とするボルテックスジェネレータの設置方法。
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