JP6624115B2 - エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
図1は前席の背面上部に搭載された本実施形態のエアバック装置の展開状態を示す斜視図、図2は本実施形態のエアバック装置が搭載された前席のカバーおよびクッション部材を取り外した状態の内部構造を後方から見た要部を示す斜視図、図3は図2においてエアバック装置を分解して示した分解斜視図。図4は前席の背面上部に搭載された本実施形態のエアバック装置の展開状態を示す左側面図、図5は図4のA−A線断面図、図6は図1において窪み被覆布の取付け前の状態を示すエアバック装置の斜視図、図7は図1に示すエアバッグ装置において窪み被覆布を取外した状態の背面図、図8(a)は図7のB−B線断面図、図8(b)は図7のC−C線断面図を示す。
これにより、内部空間10Aにおいてエアバッグ10の内周面と外周面との夫々に連結するように車幅方向に垂直に配設された仕切り壁14R,14Lによってエアバッグ10が膨張時に所定の展開形状に規制(形状保持)している。
上記のインフレータ2は、車両の衝撃を検知するとガスを発生し、ガス供給管6を介してガス流入口7からエアバッグ10内にガスを供給する。エアバッグ10は供給されたガスにより、折り畳み形状から膨張して布製のカバー5を押し開いて後方へ展開する。
例えば、窪み被覆布17をエアバッグ10の切欠き状空洞部18の周縁にしっかりと取り付けることができる構成であれば、縫合に限らず、接着、溶着等により取り付けてもよい。
7…ガス流入口
9…貫通空洞部(空洞部)
10…エアバッグ
10A…内部空間
11,12,13…バッグ部
11…中央バッグ部
11A,12A,13A…分割空間
12,13…外側バッグ部
12a,13a…外面部(車幅方向外面)
14a…連通孔
14…仕切り壁
15…ベントホール
100…シート
100F…前席
100R…後席
100b…シートバック
Claims (1)
- 前席と後席との相対位置が変更可能に前後方向に少なくとも2列のシートを有する車両において、少なくとも前記前席のシートバック背面に設けられるエアバッグ装置であって、
車両側面視で内側に空洞部を有する環状に後方へ展開するエアバッグを備え、
該エアバッグは、その車幅方向全体に亘って連通された内部空間を有するとともに、複数のバッグ部が車幅方向に並設された構成とし、
複数のバッグ部のうち隣り合う前記バッグ部の間には、前記内部空間を前記バッグ部ごとに分割する仕切り壁が設けられ、
該仕切り壁には、前記バッグ部ごとに分割された分割空間を連通する連通孔を有し、
複数のバッグ部のうち車幅方向の中央に配設した中央バッグ部が、後席乗員に向けて開口するように車幅方向に直交する断面視でC型に形成され、
前記中央バッグ部の上部にガス流入口が設けられるとともに、
車幅方向の両外側の夫々に少なくとも1つずつ配設した外側バッグ部のうち最も外側の外側バッグ部の車幅方向外面に車幅方向にガスを排出するベントホールが設けられ、
前記ベントホールは、前記エアバッグの展開時において、車両側面視で該エアバッグの前後方向の中間位置よりも前方かつ車両側面視で前記エアバッグの上下方向の中間位置よりも下方に位置している
エアバッグ装置。
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