JP6577422B2 - 荷役作業車 - Google Patents
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Description
因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。
(第1実施形態)
1.荷役作業車の構成
カウンターバランス式の荷役作業車1は、図1に示すように、前輪Fh側に荷役装置3、及び後輪Rh側に錘部5を有する。本実施形態に係る荷役装置3は、一対のフォーク3A及び一対のマストリフトシリンダー3B等を有する。
2.1 後方側外縁部の周囲構成
後方側外縁部9Aとは、図3に示すように、挿入口9の外縁部のうち後輪Rh側の外縁部であって、少なくともリアクロスメンバー13及びサイドプレート部15Aにより構成された部位である。
具体的には、補強部材27のち棚面17A、サイドプレート部15A及び第2案内部25に結合されている部位は、規制部19の上端位置より下方側に位置する。そして、補強部材27のうち当該部位以外の部位は、規制部19の上端位置より上方側に位置する。
2.2 前方側外縁部の周囲構成
前方側外縁部9Bとは、図2に示すように、挿入口9の外縁部のうち前輪Fh側の外縁部であって、少なくともフロントクロスメンバー11及びサイドプレート部15Aにより構成された部位である。
バッテリ7が収納部7Aに対して車両幅方向水平方向から出し入れされる荷役作業車においては、作業者は、例えば、以下の作業手順にてバッテリ7を収納部7Aに載置する。
上述の実施形態では、第2案内部25を設けていた。しかし、本発明はこれに限定されるものではなく、第2案内部25を廃止してもよい。
3B… マストリフトシリンダー 5… 錘部 7… バッテリ
7A… 収納部 9… 挿入口 9A… 後方側外縁部 9B… 前方側外縁部
11… フロントクロスメンバー 11A… 板面 13… リアクロスメンバー
15… サイドフレーム 15A… サイドプレート部 15B… 鉛直プレート部
15C… 水平プレート部 15D… プレート部 15F… 前方側端部
17… ロアフレーム 17A… 棚面 19… 規制部
21… 台座部材 23… 第1案内部 23B… 第1傾斜面
25… 第2案内部 25A… 第2傾斜面 27… 補強部材
29… 第3案内部 29A… 第3傾斜面 33… 当接プレート部
Claims (4)
- 前輪側に設けられた荷役装置、及び後輪側に設けられた錘部を有するカウンターバランス式の荷役作業車において、
前記前輪と前記後輪との間に設けられた収納部に収納されたバッテリと、
前記収納部と車両後方側とを区画するとともに車両幅方向に延びるリアクロスメンバーと、
前記バッテリの下方側に設けられたロアフレームと、
車両幅方向一端側において前記バッテリより下方側に位置し、かつ、前記後輪側から前記前輪側に延びるサイドプレート部を有するサイドフレームであって、前記リアクロスメンバー及び前記ロアフレームと共に車両に作用する荷重を受けるとともに、前記リアクロスメンバー及び前記サイドプレート部により、前記バッテリが車両幅方向一端側から挿入可能な挿入口の外縁部を構成するサイドフレームと、
前記ロアフレーム又は前記サイドフレームに設けられ、前記バッテリが前記挿入口から前記収納部外に移動することを規制する規制部と、
前記外縁部のうち上下方向に延びる部位であって少なくとも前記規制部の上端位置より上方側に位置する部位に設けられ、車両幅方向及び車両前後方向に対して傾斜した傾斜面を有する案内部と、
少なくとも一部が前記規制部の上端位置より下方側に位置し、前記リアクロスメンバー、前記ロアフレーム及び前記サイドフレームに結合された補強部材とを備え、
前記案内部を第1案内部とし、前記傾斜面を第1傾斜面としたとき、
前記外縁部のうち上下方向に延びる部位であって前記第1案内部より下方側の部位には、車両幅方向及び車両前後方向に対して傾斜した第2傾斜面を有する第2案内部が設けられており、
さらに、車両幅方向と直交する仮想の鉛直面に投影された前記第1傾斜面のうち車両前後方向と平行な部位の長さは、当該仮想の鉛直面に投影された前記第2傾斜面のうち車両前後方向と平行な部位の長さより長い荷役作業車。 - 前輪側に設けられた荷役装置、及び後輪側に設けられた錘部を有するカウンターバランス式の荷役作業車において、
前記前輪と前記後輪との間に設けられた収納部に収納されたバッテリと、
前記収納部と車両後方側とを区画するとともに車両幅方向に延びるリアクロスメンバーと、
前記バッテリの下方側に設けられたロアフレームと、
車両幅方向一端側において前記バッテリより下方側に位置し、かつ、前記後輪側から前記前輪側に延びるサイドプレート部を有するサイドフレームであって、前記リアクロスメンバー及び前記ロアフレームと共に車両に作用する荷重を受けるとともに、前記リアクロスメンバー及び前記サイドプレート部により、前記バッテリが車両幅方向一端側から挿入可能な挿入口の外縁部を構成するサイドフレームと、
前記ロアフレーム又は前記サイドフレームに設けられ、前記バッテリが前記挿入口から前記収納部外に移動することを規制する規制部と、
前記外縁部のうち上下方向に延びる部位であって少なくとも前記規制部の上端位置より上方側に位置する部位に設けられ、車両幅方向及び車両前後方向に対して傾斜した傾斜面を有する案内部と、
少なくとも一部が前記規制部の上端位置より下方側に位置し、前記リアクロスメンバー、前記ロアフレーム及び前記サイドフレームに結合された補強部材とを備え、
前記外縁部を後方側外縁部とし、前記案内部を第1案内部とし、前記傾斜面を第1傾斜面としたとき、
前記収納部と車両前方側とを区画するとともに車両幅方向に延びるフロントクロスメンバーであって、前記サイドプレート部と共に前記挿入口の前方側外縁部を構成するフロントクロスメンバーと、
前記フロントクロスメンバーの車両幅方向一端側に設けられ、車両幅方向及び車両前後方向に対して傾斜した第3傾斜面を有する第3案内部と、
前記第3傾斜面の車両幅方向一端に設けられ、前記サイドプレート部に対して略直交した状態で前記サイドプレート部に溶接された当接プレート部であって、前記第3案内部との一体成形品である当接プレート部と
を備える荷役作業車。 - 前記案内部を第1案内部とし、前記傾斜面を第1傾斜面としたとき、
前記外縁部のうち上下方向に延びる部位であって前記第1案内部より下方側の部位には、車両幅方向及び車両前後方向に対して傾斜した第2傾斜面を有する第2案内部が設けられており、
さらに、車両幅方向と直交する仮想の鉛直面に投影された前記第1傾斜面のうち車両前後方向と平行な部位の長さは、当該仮想の鉛直面に投影された前記第2傾斜面のうち車両前後方向と平行な部位の長さより長い請求項2に記載の荷役作業車。 - 前記規制部は、前記案内部より前記前輪側の位置に設けられており、
さらに、前記外縁部のうち上下方向に延びる部位は、上下方向において前記サイドプレート部の上端に対応する位置まで延びている請求項1ないし3のいずれか1項に記載の荷役作業車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016127739A JP6577422B2 (ja) | 2016-06-28 | 2016-06-28 | 荷役作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016127739A JP6577422B2 (ja) | 2016-06-28 | 2016-06-28 | 荷役作業車 |
Publications (2)
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JP2018002339A JP2018002339A (ja) | 2018-01-11 |
JP6577422B2 true JP6577422B2 (ja) | 2019-09-18 |
Family
ID=60948320
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2016127739A Active JP6577422B2 (ja) | 2016-06-28 | 2016-06-28 | 荷役作業車 |
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2016
- 2016-06-28 JP JP2016127739A patent/JP6577422B2/ja active Active
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