JP6572678B2 - エンジン及びエンジン作業機 - Google Patents
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Description
本発明の他の目的は、特にシリンダの排気通路付近の冷却効果を一層向上させたエンジン及びエンジン作業機を提供することにある。
本発明の一つの特徴によれば、ピストンが往復動する円筒部、円筒部から径方向外側に延在する複数の放熱フィン、円筒部から排気ガスを排出するために径方向外側に延びる排気通路を有するシリンダと、シリンダが固定されるクランクケースと、クランクケースから突出するクランク軸にシリンダを冷却するための冷却風を生成する冷却ファンと、を有するエンジンにおいて、放熱フィンは、円筒部の径方向外側に延びる複数の第一放熱フィンと、第一放熱フィンと交差する方向に延びて隣接する第一放熱フィンの間を接続する第二放熱フィンと、第二放熱フィンと所定間隔を隔てて径方向外側に形成され、隣接する第一放熱フィンの間を接続する第三放熱フィンを有するように構成した。このように、第二放熱フィンの反円筒部側に、第一放熱フィンと交差する方向に延びる第三放熱フィンを設けたので、第二放熱フィンの反円筒部側における冷却風の剥離を防止し、第二放熱フィン周囲の冷却風の風速を上げ、第二放熱フィンによる放熱をより促進させることができる。
3 回転刃 4 飛散防御カバー
5 ハンドル 6a、6b グリップ部
7 スロットルレバー 8 ワイヤー
9 伝達軸 10 動力部
11 エンジン本体 12 ピストン
13 コンロッド 14 クランク軸
15 クランク 16 クランクケース
20 トップカバー 20a スリット部
20b 排気出口 20c リブ
20d 湾曲部 20e 仕切り板
21a シリンダ室 21b マフラー室
22 ファンケース 23 冷却ファン
24 イグニッションコイル 25 プラグキャップ
26 遠心クラッチ装置 27 燃料タンク
28 脚部 29 軸受
30 シリンダ 30a 円筒部
30b 突起 31〜37 (第一)放熱フィン
38 取付部 38a〜38d ネジ穴
39 突起 41 吸気通路
42 排気通路 42a フランジ部
43 プラグ孔 44a、44b 整流フィン
45 第二放熱フィン 46 第三放熱フィン
48 補助放熱フィン 55 気化器
56 エアクリーナカバー 57 プライマリポンプ
58 始動装置 59 スタータハンドル
60 マフラー 61 ネジ取付け孔
62 排気プレート 63 導風板
130 シリンダ 130a 円筒部
131〜137 (第一)放熱フィン 138 取付部
142 排気通路 142a フランジ部
145 第二放熱フィン 146 第三放熱フィン
147 第四放熱フィン 148 補助放熱フィン
CA1〜CA3 冷却風
Claims (9)
- ピストンが往復動する円筒部、前記円筒部から径方向外側に延在する複数の放熱フィン、前記円筒部から排気ガスを排出するために径方向外側に延びる排気通路を有するシリンダと、
前記シリンダが固定されるクランクケースと、
前記クランクケースから突出するクランク軸に前記シリンダを冷却するための冷却風を生成する冷却ファンと、を有するエンジンであって、
前記放熱フィンは、前記円筒部の径方向外側に延びる複数の第一放熱フィンと、前記第一放熱フィンと交差する方向に延びて、隣接する前記第一放熱フィンの間を接続する第二放熱フィンと、前記第二放熱フィンと所定間隔を隔てて径方向外側に形成され、隣接する前記第一放熱フィンの間を接続する第三放熱フィンを有し、
前記クランク軸の軸線方向にみて、前記第一放熱フィンと前記円筒部と前記第二放熱フィンとで囲まれる最小風路面積が、前記第一放熱フィンと前記第二放熱フィンと前記第三放熱フィンとで囲まれる最小風路面積よりも小さくなるように、前記第二放熱フィン及び前記第三放熱フィンが配置されることを特徴とするエンジン。 - 前記排気通路の端部にはマフラーが固定され、
前記第二放熱フィンと前記第三放熱フィンの少なくとも一部は、前記円筒部の外壁面と前記マフラーとの間に配置されることを特徴とする請求項1に記載のエンジン。 - ピストンが往復動する円筒部、前記円筒部から径方向外側に延在する複数の放熱フィン、前記円筒部から排気ガスを排出するために径方向外側に延びる排気通路を有するシリンダと、
前記シリンダが固定されるクランクケースと、
前記クランクケースから突出するクランク軸に前記シリンダを冷却するための冷却風を生成する冷却ファンと、を有するエンジンであって、
前記放熱フィンは、前記円筒部の径方向外側に延びる複数の第一放熱フィンと、前記第一放熱フィンと交差する方向に延びて、隣接する前記第一放熱フィンの間を接続する第二放熱フィンと、前記第二放熱フィンと所定間隔を隔てて径方向外側に形成され、隣接する前記第一放熱フィンの間を接続する第三放熱フィンを有し、
冷却風の流入側から排出側に見た際の前記第二放熱フィンの長さが、前記第一放熱フィンの長さよりも短く形成され、
冷却風の流入側から排出側に見た際の前記第三放熱フィンの長さが、前記第二放熱フィンの長さよりも短く形成されることを特徴とするエンジン。 - 冷却風の流れに対して、前記第三放熱フィンの下流側端部が、前記第二放熱フィンの下流側端部より上流側で途切れることを特徴とする請求項3に記載のエンジン。
- ピストンが往復動する円筒部、前記円筒部から径方向外側に延在する複数の放熱フィン、前記円筒部から排気ガスを排出するために径方向外側に延びる排気通路を有するシリンダと、
前記シリンダが固定されるクランクケースと、
前記クランクケースから突出するクランク軸に前記シリンダを冷却するための冷却風を生成する冷却ファンと、を有するエンジンであって、
前記放熱フィンは、前記円筒部の径方向外側に延びる複数の第一放熱フィンと、前記第一放熱フィンと交差する方向に延びて、隣接する前記第一放熱フィンの間を接続する第二放熱フィンと、前記第二放熱フィンと所定間隔を隔てて径方向外側に形成され、隣接する前記第一放熱フィンの間を接続する第三放熱フィンを有し、
前記第二放熱フィン及び前記第三放熱フィンは前記円筒部の軸線方向から見て前記排気通路と重複する位置に配置され、
前記第二放熱フィンの少なくとも一部が、前記排気通路の上側及び下側に接続されるように配置されることを特徴とするエンジン。 - 前記排気通路の下側において、前記排気通路の端部から前記シリンダの取付部に向けて延びる補助放熱フィンが設けられ、
前記補助放熱フィンが前記第二放熱フィンの延長部に接続されることを特徴とする請求項5に記載のエンジン。 - 前記補助放熱フィンが前記排気通路の端部から前記第二放熱フィンに向かって傾斜して接続されることを特徴とする請求項6に記載のエンジン。
- 前記第一放熱フィンのそろえられた先端を通る仮想面と、前記第三放熱フィンとの間に、隣接する前記第一放熱フィンの間を接続するものであって前記第三放熱フィンと平行に設けられる第四放熱フィンを設けることを特徴とする請求項1から6のいずれか一項に記載のエンジン。
- 請求項1から8のいずれか一項に記載の前記エンジンを用いて作業機器を駆動させることを特徴とするエンジン作業機。
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JP2015164293A JP6572678B2 (ja) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | エンジン及びエンジン作業機 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2015164293A Expired - Fee Related JP6572678B2 (ja) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | エンジン及びエンジン作業機 |
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