JP6568767B2 - 履帯シュー用芯金、弾性履帯シュー及び履帯シュー用芯金の製造方法 - Google Patents
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Description
図1において、本実施形態に係る履帯シュー用芯金10(以下、単に「芯金10」という場合がある。)は、弾性履帯シュー20(図5)の骨格部材である。この芯金10は、板状とされ、走行リンク12(図4)へ固定部材の一例たるボルト14(図4)によって挟持固定される。走行リンク12は、機体に備えられる履帯である。走行リンク12に対する弾性履帯シュー20の取付け時に、走行リンク12は、芯金10の板厚方向の一方側の面である走行リンク側の面P1に当接する。つまり、走行リンク側の面P1は、芯金10における走行リンク12への取付け面となっている。また、走行リンク12に対する弾性履帯シュー20の取付け時に、ボルト14は、板厚方向の他方側の面であるボルト側の面P2に当接する。図3、図4において、走行リンク側(板厚方向の一方側)は矢印T1方向に相当し、ボルト側(板厚方向の他方側)は矢印T2方向に相当する。芯金10は、切欠き部16と、貫通孔18と、***部22とを備えている。
図5において、弾性履帯シュー20は、芯金10のボルト側の面P2が、弾性体の一例たるゴム38によって被覆されている。具体的には、芯金10の主として両端部10Bが、ゴム38により被覆されている。ボルト側の面P2における貫通孔18の周囲は、ゴム38により被覆されていない。ゴム38は、芯金10に対して、例えば加硫接着されている。ゴム38のうち、ボルト側の面P2を被覆する部分が、走行路面(図示せず)に対する接地部となる。つまり、弾性体は接地部材である。
本実施形態は、上記のように構成されており、以下その作用について説明する。図2から図4において、本実施形態に係る芯金10では、走行リンク側の面P1に切欠き部16が凹んで形成され、該切欠き部16の内側を通って板厚方向に貫通した貫通孔18が設けられている。また、切欠き部16の貫通孔周縁から走行リンク側の面P1に向かって突出する***部22を有している。***部22の突出端は、走行リンク側の面P1へ至らない高さとされている。貫通孔周縁に***部22が存在していても、走行リンク側の面P1から***部22が突出していなければ、***部22と走行リンク12との干渉は抑制されるので、該走行リンク12への取付け上問題はない。したがって、貫通孔周縁に形成される***部22を除去するための面取り加工を不要として、工数及びコストを低減することができる。
図6、図7において、本実施形態に係る履帯シュー用芯金の製造方法は、凹み形成工程S1と、打抜き工程S2と、表面処理工程の一例たるブラスト工程S3と、を有している。
以上、本発明の実施形態の一例について説明したが、本発明の実施形態は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。
Claims (3)
- 板状とされ、走行機体に備えられる走行リンクへ固定部材によって挟持固定される履帯シュー用芯金であって、
前記走行リンク側の面に凹んで形成された切欠き部と、
前記切欠き部の内側を通って板厚方向に貫通し、前記固定部材の挿通用とされる貫通孔と、
前記切欠き部の貫通孔周縁から前記走行リンク側に向けて突出し、その突出端は前記走行リンク側の面へ至らない高さとされた***部と、を備え、
前記固定部材側の面の表面粗さは、前記走行リンク側の面の表面粗さよりも小さい履帯シュー用芯金。 - 請求項1に記載の履帯シュー用芯金の前記固定部材側の面が弾性体によって被覆されている、弾性履帯シュー。
- 熱せられた板状体の板厚方向の一方側の面の一部に凹みを形成する、凹み形成工程と、
前記凹みの範囲内に対応する部位を、板厚方向の他方側からプレスにより打ち抜いて貫通孔を形成する打抜き工程と、
前記打抜き工程により貫通孔周縁に形成された***部が前記一方側の面から突出しないように、前記***部の高さを減少させると共に、前記一方側の面の表面粗さを大きくし、板厚方向の他方側の面の表面粗さを前記一方側の面の表面粗さよりも小さくする表面処理工程と、
を備える、履帯シュー用芯金の製造方法。
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