JP6554625B1 - Steering wheel hanging table - Google Patents
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Abstract
【課題】テーブル板のスペースが広く、テーブル板が左右に振れることなく安定しているステアリングホイール掛止テーブルを提供する。【解決手段】ステアリングホイールのリング部の上縁中央部に掛止する掛止部１と、矩形状のテーブル板２と、ステアリングホイールの両側リング部中央部に立設可能な支持板７と、一対の振れ止め片１０と、を備え、掛止部１はステアリングホイールのリング部の握り径の外周の半周を超えて巻回するように形成されると共に、リング部で形成される上側仮想平面より下方位置まで達するように巻回してテーブル板２の上部の中央部裏面に連結し、支持板７はテーブル板２の裏面に回動自在に連接し、支持板７の長側面の中央部を凹状に形成し、支持板７面の両外側端部にブロック片９を設け、振れ止め片１０を支持板７の両短辺側に回動自在に設けた。【選択図】図１There is provided a steering wheel latching table in which a space for a table plate is wide and the table plate is stable without swinging left and right. A latching portion 1 that latches at a central portion of an upper edge of a ring portion of a steering wheel, a rectangular table plate 2, and a support plate 7 that can stand upright at the central portions of both side ring portions of the steering wheel, An upper virtual plane formed by the ring portion, and the latch portion 1 is formed so as to be wound over a half circumference of the grip diameter outer periphery of the ring portion of the steering wheel. It is wound so as to reach a lower position and connected to the back surface of the central portion of the upper portion of the table plate 2, the support plate 7 is rotatably connected to the back surface of the table plate 2, It was formed in a concave shape, block pieces 9 were provided at both outer ends of the surface of the support plate 7, and a steady-rest piece 10 was provided rotatably on both short sides of the support plate 7. [Selection] Figure 1
Description
本発明は、自動車のステアリングホイールに掛止させてテーブルとして使用することが出来るステアリングホイール掛止テーブルに関し、特には、ステアリングホイールを側面から見た場合（側面視）、仰角（水平面に対する角度が）３０度以下の上向きに設けられた、トラック等のステアリングホイールに掛止させるステアリングホイール掛止テーブルに関する。 The present invention relates to a steering wheel holding table that can be held on a steering wheel of a car and used as a table, and in particular, when the steering wheel is viewed from the side (side view), the elevation angle (the angle with respect to the horizontal surface) The present invention relates to a steering wheel latching table that is provided upwards of 30 degrees or less and that latches on a steering wheel such as a truck.
従来、種々の自動車のステアリングホイール用テーブルであって、使用者の体格及び使用用途などに合わせて使い勝手の良い自動車のステアリングホイール用テーブルが提案されている。該ステアリングホイール用テーブルは、自動車のステアリングホイールのリム上部に着脱自在に係止される係止具と、該係止具に連結され、前記ステアリングホイールに凭せ掛けられる基板と、該基板に連結されたテーブル板とを備えており、前記基板の裏面には、前記ステアリングホイールのリムに当接するスペーサ部が設けられ、該ステアリングホイールに該基板が凭せ掛けられた際に、該ステアリングホイールの膨出部と該基板との接触を回避し得る空間が形成されることを特徴としている（特許文献１）。 2. Description of the Related Art Conventionally, various steering wheel tables for automobiles have been proposed that are easy to use according to the user's physique and usage. The steering wheel table is a fastener which is detachably engaged with an upper rim of a steering wheel of a car, a substrate which is connected to the fastener and which is hooked on the steering wheel, and which is connected to the substrate And a spacer unit for contacting the rim of the steering wheel is provided on the back of the base plate, and when the base plate is hooked on the steering wheel, the steering wheel A space that can avoid contact between the bulging portion and the substrate is formed (Patent Document 1).
しかしながら、特許文献１記載のステアリングホイール用テーブルは、係止具に基板が連結され、テーブル板は該基板に連結された構成であるため、ステアリングホイールの上面の大部分は基板に覆われる状態となって、実際に筆記や食事の際に使用できるテーブル板のスペースは比較的小さい、という課題がある。また基板のステアリングホイールへの係着は、係止部と、基板裏面のスペーサ部がステアリングホイールと当接する部分で行われているため、係着点が係止部の一点とスペーサ部の二点の合計三点となる場合があり、この場合、基板は係止部を支点にして左右に回動（振れ）やすくなり、結果としてテーブル板が不安定な状態になる、という課題がある。 However, since the steering wheel table described in Patent Document 1 is configured such that the substrate is connected to the locking tool and the table plate is connected to the substrate, most of the upper surface of the steering wheel is covered with the substrate. Thus, there is a problem that the space of the table board that can actually be used for writing and eating is relatively small. In addition, since the engagement of the substrate to the steering wheel is performed at the locking portion and the portion where the spacer portion on the back surface of the substrate is in contact with the steering wheel, the locking point is one point of the locking portion and the spacer portion. In this case, there is a problem that the substrate easily turns (swings) from side to side with the locking portion as a fulcrum, resulting in an unstable state of the table plate.
本発明が解決しようとする課題は、実際に使用できるテーブル板の広さが従来に比べて広く、テーブル板が左右に振れることなく安定しているステアリングホイール掛止テーブルを提供することにある。 The problem to be solved by the present invention is to provide a steering wheel latching table in which the table plate that can actually be used is wider than before, and the table plate is stable without swinging left and right.
上記のような課題を解決するため、請求項１記載の発明は、側面視において仰角３０度以下のステアリングホイールに掛止するテーブルであって、
ステアリングホイールのリング部の上縁中央部に上側から掛止する掛止部と、矩形状のテーブル板と、ステアリングホイールの両側リング部中央部に立設可能な支持板と、一対の振れ止め片と、を備え、
掛止部はステアリングホイールのリング部の握り径の外周の半周を超えて巻回するように形成されると共に、該掛止部をステアリングホイールのリング部の上縁中央部に掛止した際、ステアリングホイールのリング部で形成される上側仮想平面より下方位置まで達するようにリング部に巻回してテーブル板の上部の中央部裏面に連結し、
支持板はテーブル板の横手方向の長さを有する長板状であって、該支持板の長辺部をテーブル板の裏面の横手方向に配して丁番で回動自在に連接し、
支持板をテーブル板の裏面に立てた際にステアリングホイールと接する側の支持板の長側面の中央部を凹状に形成し、
支持板をテーブル板の裏面側に折りたたんだ際のテーブル板の裏面に接する側の支持板面の両外側端部にブロック片を設け、
振れ止め片を支持板の両短辺側に回動自在に設けた、
ことを特徴とするステアリングホイール掛止テーブルを提供する。
In order to solve the problems as described above, the invention according to claim 1 is a table which is hooked to a steering wheel having an elevation angle of 30 degrees or less in a side view,
A locking part that locks from above on the upper edge center of the ring of the steering wheel, a rectangular table plate, a support plate that can be erected at the center of both ring parts of the steering wheel, and a pair of anti-vibration pieces And
The hooking portion is formed so as to wind around a half circumference of the outer circumference of the grip diameter of the ring portion of the steering wheel, and when the hooking portion is hooked on the upper edge center of the ring portion of the steering wheel The ring portion is wound so as to reach a lower position than the upper virtual plane formed by the ring portion of the steering wheel, and is connected to the center portion back surface of the upper portion of the table plate,
The support plate is a long plate having a length in the lateral direction of the table plate, and the long side portion of the support plate is disposed in the lateral direction of the back surface of the table plate and rotatably connected by hinges
When the support plate is erected on the back surface of the table plate, the central portion of the long side of the support plate in contact with the steering wheel is formed in a concave shape,
Provide block pieces at both outer ends of the support plate surface on the side that contacts the back surface of the table plate when the support plate is folded to the back surface side of the table plate,
An anti-slip piece is provided on both short sides of the support plate so as to be rotatable.
To provide a steering wheel holding table characterized in that.
また、請求項２記載の発明は、前記テーブル板は複数枚の長板状の間伐材から成り、該間伐材の長側面を連接させて矩形状のテーブル板と成し、テーブル板の表面の両側端部に細長状の縁板を固着し、各間伐材の裏面の短辺方向中央部に長手方向に亘って切り込みを設けた、ことを特徴とする請求項１記載のステアリングホイール掛止テーブルを提供する。 In the invention according to claim 2, the table plate is composed of a plurality of thin plate-like thinning materials, and the long side surfaces of the thinning material are connected to form a rectangular table plate, The steering wheel holding table according to claim 1, characterized in that elongated edge plates are fixed to both side end portions, and a cut is provided along the longitudinal direction at the central portion in the short side direction of the back surface of each thinning material. I will provide a.
また、請求項３記載の発明は、振れ止め片は支持板中央部側に付勢されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のステアリングホイール掛止テーブルを提供する。 According to a third aspect of the present invention, there is provided the steering wheel latching table according to the first or second aspect, wherein the steadying piece is biased toward the central portion of the support plate.
本発明に係る請求項１記載のステアリングホイール掛止テーブルは、テーブル板をステアリングホイール全体を被う程度に十分に広く形成することが出来る効果があり、筆記や食事の際に便利であるという効果がある。またテーブル板は、掛止部の一箇所と、該テーブル板の上方裏面部がステアリングホイールのリング部の上方部分の左右二箇所と、それより下方にある支持板がステアリングホイールの左右のリング部に当接する二箇所の少なくとも五点で保持される効果があり、さらにはステアリングホイールの左右のリング部を一対の振れ止め片によって外側より保持するため、テーブル板が左右に回動することがなく安定している、という効果がある。 The steering wheel latching table according to claim 1 of the present invention has an effect that the table plate can be formed wide enough to cover the entire steering wheel, and is convenient for writing and eating. There is. Further, the table plate has one place of the latching portion, the upper back surface portion of the table plate at the left and right two portions of the upper portion of the ring portion of the steering wheel, and the support plates below it are the left and right ring portions of the steering wheel. The table plate does not rotate to the left or right because the left and right ring portions of the steering wheel are held from the outside by a pair of steady rests. There is an effect that it is stable.
また、支持板はテーブル板の裏面に回動自在に連接されているため、該支持板をステアリングホイールの両側リング部中央部に立設させると、テーブル板はほぼ水平状態となり、食事の際に飲み物や汁物を安定的に置くことが出来る効果がある。支持板をテーブル板の裏面側に折りたたんだ状態では、テーブル板は上記水平状態よりも仰角を持った状態となり、テーブル板上で筆記がし易くなる、という効果がある。 In addition, since the support plate is pivotally connected to the back surface of the table plate, when the support plate is erected at the center of the ring portions on both sides of the steering wheel, the table plate is in a substantially horizontal state. It has the effect of being able to place drinks and soup stably. In a state where the support plate is folded to the back side of the table plate, the table plate has an elevation angle as compared with the horizontal state, and it is easy to write on the table plate.
さらには、支持板をテーブル板の裏面に立てた際のステアリングホイールと接する側の支持板の長側面の中央部は凹状に形成されているため、ステアリングホイールの中心部に設けられているホーン部が、ステアリングホイールのリング部で形成される上側仮想平面より突出した状態に形成されている場合であっても、支持板の上記長側面の凹部が該ホーン部に当接することが回避されてホーンを鳴らすことが無い、という効果がある。支持板がテーブル板の裏面側に折りたたんだ状態であっても、テーブル板の裏面に接する側の支持板面の両外側端部にブロック片を設けているため、支持板がテーブル板裏面に完全に密着することがなく、ブロック片の厚み分、該支持板はテーブル板裏面より離れていて、結果として上記長側面の中央部の凹状の効果が発揮されて、上記同様に支持板の長側面の凹部が該ホーン部に当接することが回避されてホーンを鳴らすことが無い、という効果がある。 Furthermore, since the central portion of the long side surface of the support plate on the side that contacts the steering wheel when the support plate stands on the back surface of the table plate is formed in a concave shape, the horn portion provided at the center portion of the steering wheel However, even in the case of being formed in a state of projecting from the upper imaginary plane formed by the ring portion of the steering wheel, the depression of the long side of the support plate is prevented from coming into contact with the horn portion. There is an effect that it does not ring. Even if the support plate is folded to the back side of the table plate, block pieces are provided on both outer ends of the support plate surface on the side in contact with the back surface of the table plate, so the support plate is completely on the table back surface. The support plate is separated from the back surface of the table plate by the thickness of the block piece, and as a result, the concave effect of the central portion of the long side surface is exhibited. There is an effect that the concave portion is prevented from coming into contact with the horn portion and the horn is not sounded.
加えて、掛止部はステアリングホイールのリング部径の外周の半周を超えて巻回するように形成されていることより、該掛止部がリング部より外れにくく、このため該掛止部と連結されているテーブル部はステアリングホイールの上方へ移動することが無く安定している、という効果がある。 In addition, since the hooking portion is formed so as to wind around a half circumference of the outer diameter of the ring portion of the steering wheel, the hooking portion is less likely to be detached from the ring portion, and thus the hooking portion and There is an effect that the connected table portions are stable without moving upward of the steering wheel.
また請求項２記載のステアリングホイール掛止テーブルは、テーブル板が複数枚の長板状の間伐材から成っているため、安価な間伐材を有効に利用することが出来る、という効果がある。また間伐材の長側面を連接させて形成した矩形状のテーブル板は、その表面の両側端部に細長状の縁板を固着し、さらに各間伐材の裏面の短辺方向中央部に長手方向に亘って切り込みが設けられているため、テーブル板が全体として湾曲することがない、という効果がある。 In the steering wheel holding table according to the second aspect of the invention, since the table plate is made of a plurality of long plate-shaped thinned materials, there is an effect that inexpensive thinned materials can be effectively used. In addition, the rectangular table board formed by connecting the long sides of the thinned wood has a long and narrow edge plate fixed to both ends of the surface, and the longitudinal direction at the center of the short side of the back of each thinned wood Since the notch is provided over the entire length, there is an effect that the table plate is not curved as a whole.
また請求項３記載の発明は、振れ止め片が支持板中央部側に付勢されているため、ステアリングホイールのリング部を左右から確実に保持することが出来る効果があり、結果としてテーブル板が左右に振れ動くことが無くなり、より安定する、という効果がある。 Further, the invention according to claim 3 has the effect that the ring portion of the steering wheel can be reliably held from the left and right because the anti-vibration pieces are urged toward the central portion of the support plate, and as a result, the table plate There is an effect that the swinging movement to the left and right is eliminated and the stability is further improved.
次に本願に係る発明の一実施例であるステアリングホイール掛止テーブルについて図１乃至図７に基いて詳細に説明する。 Next, a steering wheel latching table according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
本願においてステアリングホイールＳとは、自動車のハンドル部分全体を称していて、該ステアリングホイールＳは主として手で握って操作を行う大径のリング部Ｓｒとその中央部に設けられているホーン部Ｓｈから成っている。またリング部Ｓｒの太さを示すのが握り径であり、リング部Ｓｒの上方から平板を置いて該平板の裏側をリング部Ｓｒ全体に密着させた際の、該平板の裏側面全体を、本願ではリング部Ｓｒで形成される上側仮想平面と称している。 In the present application, the steering wheel S refers to the entire steering wheel portion of a car, and the steering wheel S is mainly from a large diameter ring portion Sr which is gripped and operated by the hand and a horn portion Sh provided at the central portion thereof. It is made up. The grip diameter indicates the thickness of the ring portion Sr. When the flat plate is placed from above the ring portion Sr and the back side of the flat plate is brought into close contact with the entire ring portion Sr, the entire back side surface of the flat plate is In the present application, the upper virtual plane formed by the ring portion Sr is referred to.
１は、図５及び図６で示すように側面視において仰角が３０度以下のステアリングホイールＳのリング部Ｓｒの上縁中央部Ｓａに上側から掛止する掛止部であって、二本のＪの字型の金具がその先端部で連接された形状に形成され、側面視、略Ｊの字状に成っている。該掛止部１は図５及び図６で示されるようにリング部Ｓｒの握り径の外周の半周を超えて巻回するようにＪの字型の先端が内側に巻き込むように形成されていて、且つ他端側１ａは、ステアリングホイールＳのリング部Ｓｒで形成される上側仮想平面Ｓｂより下方位置まで達するように延設されて、テーブル板２の上部の中央部裏面２ａに連結されている。 As shown in FIG. 5 and FIG. 6, 1 is a hook portion which is hooked from the upper side to the upper edge central portion Sa of the ring portion Sr of the steering wheel S having an elevation angle of 30 degrees or less in side view. A J-shaped metal fitting is formed in a shape connected at the tip, and is substantially J-shaped in a side view. As shown in FIGS. 5 and 6, the hooking portion 1 is formed such that a J-shaped tip is wound inward so as to wind over a half circumference of the outer circumference of the grip diameter of the ring portion Sr. The other end 1a extends to reach a position below the upper virtual plane Sb formed by the ring portion Sr of the steering wheel S, and is connected to the central rear surface 2a of the upper portion of the table plate 2. .
該掛止部１の他端側１ａはテーブル板２の上部に当接する位置で逆への字状に折曲されてテーブル板２の裏面に密着するようにさらに延設されて延設部１ｂと成し、該延設部１ｂ（二本）をテーブル板２の裏面に固着する押さえ金具３が、テーブル板２の裏側から螺子等（図示せず）でテーブル板２の裏面側に固着されている。押さえ金具３には二本の延設部１ｂが嵌合する、二本の溝部３ａが設けられていて、押さえ金具３をテーブル板２の裏側に固着している強さを緩めれば、掛止具１全体が該溝部３ａに沿って摺動するように成っている。該摺動により掛止具１と連結されているテーブル板２の位置を調整可能に成している。テーブル板２の位置を調整可能とすることで、ステアリングホイールＳのリング部Ｓｒの全体の径が異なる場合であってもテーブル板２を運転者（使用者）が使いやすい位置に掛止することができる。 The other end side 1a of the hooking portion 1 is further bent so as to be bent in a reverse shape at a position where it abuts on the upper portion of the table plate 2, and is further extended so as to be in close contact with the back surface of the table plate 2. The holding metal fitting 3 for fixing the extending portions 1b (two) to the back surface of the table plate 2 is fixed to the back surface side of the table plate 2 with screws or the like (not shown) from the back side of the table plate 2. ing. If the holding metal fitting 3 is provided with two groove parts 3a in which the two extending parts 1b are fitted and the holding metal fitting 3 is fixed to the back side of the table plate 2, loosening The entire stopper 1 is configured to slide along the groove 3a. The position of the table plate 2 connected to the latch 1 can be adjusted by the sliding. By making the position of the table plate 2 adjustable, the table plate 2 is hooked at a position that is easy for the driver (user) to use even when the overall diameter of the ring portion Sr of the steering wheel S is different. Can do.
掛止部１と連結されているテーブル板２は、本実施例では二枚の長板状の間伐材４から成っていて、間伐材４の長側面が連結されて矩形状のテーブル板２を形成している。該間伐材４は通常では直径が小さな木から削り出されていることより、乾燥による変形が生じ易いが、本発明に係る実施例においてはテーブル板２の表面の両側端部２ｂに、細長状の縁板５が固着され、また間伐材４の裏面には、短辺方向の中央部に長手方向に亘って切り込み４ａを二本設けることで、該変形が生じないように形成している。なお、テーブル板２の表面の手前側端部には、テーブル板２に物を載せた際に、手前側（運転手側）に滑り落ちないように、細長板状の滑り止め材６が固着されている。 The table plate 2 connected to the hooking portion 1 is made of two long plate-shaped thinned materials 4 in this embodiment, and long sides of the thinned materials 4 are connected to form a rectangular table plate 2. Forming. Since the thinning material 4 is usually scraped out of a tree having a small diameter, deformation due to drying is likely to occur, but in the embodiment according to the present invention, the side edges 2b of the surface of the table plate 2 are elongated The edge plate 5 is fixed, and the back of the thinned material 4 is formed so as to prevent the deformation by providing two cuts 4a in the center in the short side direction over the longitudinal direction. At the front side end of the surface of the table plate 2, a long thin plate-like anti-slip material 6 is fixed so that it does not slide down to the near side (driver's side) when an object is placed on the table plate 2. Has been.
テーブル板２の裏面には、テーブル板２の横手方向の長さを有する長板状の支持板７が長丁番８によって回動自在に連接され、該支持板７は、その長辺部がテーブル板２の裏面の横手方向に成るように配されている。該支持板７はテーブル板２の裏面側に立設可能に形成されているが、支持板７がテーブル板２の裏面に立てられて、該支持板７がステアリングホイールＳの両側リング部中央部Ｓｃに接している状態が図５の状態であり、このときテーブル板２は略水平状態に成っている。 A long plate-like support plate 7 having a length in the lateral direction of the table plate 2 is rotatably connected to the back surface of the table plate 2 by a long hinge 8, and the long side portion of the support plate 7 has a long side portion. It is arranged to be in the lateral direction of the back surface of the table plate 2. The support plate 7 is formed to be able to stand on the back surface side of the table plate 2, but the support plate 7 is erected on the back surface of the table plate 2, and the support plate 7 is a center portion of both side ring portions of the steering wheel S The state in contact with Sc is the state of FIG. 5, and at this time, the table plate 2 is in a substantially horizontal state.
図５及び図６のステアリングホイールＳは、中央部に設けられているホーン部ＳｈがステアリングホイールＳのリング部Ｓｒで形成される上側仮想平面Ｓｂより上側に飛び出しているが、本発明においては該ホーン部Ｓｈに支持板７が当たらないように、該支持板７のステアリングホイールＳのリング部Ｓｒと接する側の長側面の中央部が凹状に形成されていて、該凹状の部分は凹部７ａと成している。 In the steering wheel S shown in FIGS. 5 and 6, the horn portion Sh provided at the central portion protrudes above the upper virtual plane Sb formed by the ring portion Sr of the steering wheel S, but in the present invention, The central portion of the long side of the support plate 7 on the side in contact with the ring portion Sr of the support plate 7 is formed in a concave shape so that the support plate 7 does not hit the horn portion Sh. It is made.
支持板７の、テーブル板２の裏面側に折りたたまれる側の面の両外側端部７ｂにはブロック片９、９が固着され、支持板７がテーブル板２の裏面側に折りたたまれた際には、該ブロック片９、９がテーブル板２の裏面に当接する。この状態でステアリングホイールＳに掛止部１を掛止させた状態を示したのが図６であり、この状態であっても支持板７の凹部７ａは前記ホーン部Ｓｈに当たらないように成っている。 Block pieces 9 and 9 are fixed to both outer end portions 7b of the surface of the support plate 7 that is folded to the back surface side of the table plate 2, and when the support plate 7 is folded to the back surface side of the table plate 2. The block pieces 9 abut the back surface of the table plate 2. FIG. 6 shows a state in which the latching portion 1 is latched on the steering wheel S in this state, and even in this state, the concave portion 7a of the support plate 7 does not hit the horn portion Sh. ing.
支持板７の両短辺側には、一対の振れ止め片１０がコイルバネ１１を外装した螺子１２によって回動自在に設けられていて、該振れ止め片１０、１０は支持板７の中央部側にコイルバネ１１、１１により付勢されている。該付勢力により本発明をステアリングホイールＳに掛止させた際、ステアリングホイールＳのリング部中央部Ｓｃの両側を、外側から振れ止め片１０、１０が保持することになり、テーブル板２が使用中に揺れ動くことが防止される。また車種によってステアリングホイールＳのリング部Ｓｒの全体の径が異なる場合であっても振れ止め片１０、１０の付勢による螺子１２の軸方向への摺動により、ステアリングホイールＳのリング部中央部Ｓｃを保持することができる。 A pair of anti-vibration pieces 10 are rotatably provided on both short sides of the support plate 7 by means of a screw 12 having a coil spring 11 mounted thereon, and the anti-vibration pieces 10 are on the central portion side of the support plate 7 Are biased by the coil springs 11, 11. When the present invention is retained on the steering wheel S by the biasing force, the anti-vibration pieces 10, 10 hold the ring central portion Sc of the steering wheel S from both sides, and the table plate 2 is used. Swinging in is prevented. Further, even if the overall diameter of the ring portion Sr of the steering wheel S differs depending on the vehicle type, the central portion of the ring portion of the steering wheel S is caused by the axial sliding of the screw 12 by the biasing of the anti-vibration pieces 10,10. Sc can be retained.
図７はスタアリングホイールＳに本発明のステアリングホイール掛止テーブルが掛止されている平面状態図であるが、本願ステアリングホイール掛止テーブルは、掛止部１がステアリングホイールＳのリング部Ｓｒの上縁中央部に掛止されると共に、テーブル板２の裏面がステアリンホイールＳのリング部Ｓｒと当接する部分１３、１３の二箇所、さらには支持板７の両端部がリング部中央部Ｓｃと当接する部分１４、１４の合計五箇所でステアリングホイールＳに保持され、これだけでもテーブル板２が揺れ動くことが防止されるが、上記のようにさらに振れ止め片１０、１０を設けたことで、テーブル板２は安定する。 FIG. 7 is a plan view showing the steering wheel hooking table of the present invention hooked on the steering wheel S, but in the steering wheel hooking table of the present invention, the hooking part 1 is the ring part Sr of the steering wheel S. Two parts 13 and 13 in which the back surface of the table plate 2 abuts on the ring portion Sr of the steering wheel S while being latched at the center portion of the upper edge, and further, both end portions of the support plate 7 A total of five portions 14 and 14 that are in contact with each other are held by the steering wheel S, and this alone prevents the table plate 2 from swinging. However, by providing the steady rest pieces 10 and 10 as described above, the table The plate 2 is stable.
本発明のステアリングホイール掛止テーブルをテーブル板２が略水平状態で使用する際は、図５に示すように、掛止部１をステアリングホイールＳのリング部Ｓｒの上縁中央部に上側から掛止させ、支持板７をテーブル板２の裏面に立てるようにして起こした状態してステアリングホイールＳのリング部中央部Ｓｃに立設させ、さらに一対の振れ止め片１０、１０を回動させてステアリングホイールＳのリング部中央部Ｓｃを両側から保持させる。 When the steering wheel latching table of the present invention is used with the table plate 2 in a substantially horizontal state, the latching portion 1 is hooked on the center of the upper edge of the ring portion Sr of the steering wheel S from above as shown in FIG. The support plate 7 is raised to stand on the back surface of the table plate 2. The support plate 7 is erected on the central portion Sc of the ring portion of the steering wheel S, and the pair of anti-vibration pieces 10 is further rotated. The central portion Sc of the ring portion of the steering wheel S is held from both sides.
また本発明のステアリングホイール掛止テーブルをテーブル板をやや傾斜を持たせて使用する際は、図６に示すように、支持板７をテーブル板７の裏面側に折りたたむようにしてブロック片９、９をテーブル板７の裏面に当接させ、振れ止め片１０、１０を回動させてステアリングホイールＳのリング部中央部Ｓｃを両側から保持させる。 When the steering wheel latching table of the present invention is used with the table plate slightly inclined, as shown in FIG. 6, the support plate 7 is folded on the back surface side of the table plate 7, and the block piece 9, 9 is brought into contact with the back surface of the table plate 7 and the anti-rotation pieces 10 and 10 are rotated to hold the ring portion central portion Sc of the steering wheel S from both sides.
また本発明のステアリングホイール掛止テーブルを使用しないときは、支持板７および振れ止め半１０、１０をテーブル板２側に折りたたんでコンパクトにすることが出来るため、自動車の座席シートとコンソールボックスとの隙間等に収納することが出来る。 Further, when the steering wheel holding table of the present invention is not used, the support plate 7 and the anti-vibration halves 10, 10 can be folded to the side of the table plate 2 to be compact, so the seat of the automobile and the console box It can be stored in a space or the like.
１ 掛止部
１ａ 他端側
１ｂ 延設部
２ テーブル板
２ａ 中央部裏面
２ｂ 両側端部
３ 押さえ金具
３ａ 溝部
４ 間伐材
４ａ 切り込み
５ 縁板
６ 滑り止め材
７ 支持板
７ａ 凹部
７ｂ 外側端部
８ 長丁番
９ ブロック片
１０ 振れ止め片
１１ コイルバネ
１２ 螺子
１３ 当接する部分
１４ 当接する部分
Ｓ ステアリングホイール
Ｓａ 上縁中央部
Ｓｂ 上側仮想平面
Ｓｒ リング部
Ｓｃ リング部中央部
Ｓｈ ホーン部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 hook part 1a other end side 1b extension part 2 table plate 2a center back surface 2b both ends 3 pressing bracket 3a groove part 4 thinning material 4a cut 5 edge plate 6 antislip member 7 support plate 7a recess 7b outer end 8 Long hinge 9 Block piece 10 Stabilizing piece 11 Coil spring 12 Screw 13 Abutting part 14 Abutting part
S Steering wheel Sa Upper edge center part Sb Upper virtual plane Sr Ring part Sc Ring part center part Sh Horn part
Claims (3)
ステアリングホイールのリング部の上縁中央部に上側から掛止する掛止部と、矩形状のテーブル板と、ステアリングホイールの両側リング部中央部に立設可能な支持板と、一対の振れ止め片と、を備え、
掛止部はステアリングホイールのリング部の握り径の外周の半周を超えて巻回するように形成されると共に、該掛止部をステアリングホイールのリング部の上縁中央部に掛止した際、ステアリングホイールのリング部で形成される上側仮想平面より下方位置まで達するようにリング部に巻回してテーブル板の上部の中央部裏面に連結し、
支持板はテーブル板の横手方向の長さを有する長板状であって、該支持板の長辺部をテーブル板の裏面の横手方向に配して丁番で回動自在に連接し、
支持板をテーブル板の裏面に立てた際にステアリングホイールのリング部と接する側の支持板の長側面の中央部を凹状に形成し、
支持板をテーブル板の裏面側に折りたたんだ際のテーブル板の裏面に接する側の支持板面の両外側端部にブロック片を設け、
振れ止め片を支持板の両短辺側に回動自在に設けた、
ことを特徴とするステアリングホイール掛止テーブル。 A table that is hooked on a steering wheel having an elevation angle of 30 degrees or less in a side view,
A locking part that locks from above on the upper edge center of the ring of the steering wheel, a rectangular table plate, a support plate that can be erected at the center of both ring parts of the steering wheel, and a pair of anti-vibration pieces And
The hooking portion is formed so as to wind around a half circumference of the outer circumference of the grip diameter of the ring portion of the steering wheel, and when the hooking portion is hooked on the upper edge center of the ring portion of the steering wheel The ring portion is wound so as to reach a lower position than the upper virtual plane formed by the ring portion of the steering wheel, and is connected to the center portion back surface of the upper portion of the table plate,
The support plate is a long plate having a length in the lateral direction of the table plate, and the long side portion of the support plate is disposed in the lateral direction of the back surface of the table plate and rotatably connected by hinges
When the support plate is erected on the back surface of the table plate, the central portion of the long side of the support plate in contact with the ring portion of the steering wheel is formed in a concave shape,
Provide block pieces at both outer ends of the support plate surface on the side that contacts the back surface of the table plate when the support plate is folded to the back surface side of the table plate,
An anti-slip piece is provided on both short sides of the support plate so as to be rotatable.
Steering wheel holding table characterized by.
The steering wheel holding table according to claim 1 or 2, wherein the swaying piece is biased toward the central portion of the support plate.
Priority Applications (1)
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| JP2018081622A JP6554625B1 (en) | 2018-04-20 | 2018-04-20 | Steering wheel hanging table |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2018081622A JP6554625B1 (en) | 2018-04-20 | 2018-04-20 | Steering wheel hanging table |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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2018
- 2018-04-20 JP JP2018081622A patent/JP6554625B1/en not_active Expired - Fee Related
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| JP2019188920A (en) | 2019-10-31 |
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