JP6554093B2 - 車両のステアリング車軸用の架台の組立方法、及び、架台 - Google Patents
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Description
前記架台1は、パワートレインの下方において、該パワートレインに対して略垂直方向に並んで収容されている、とすれば好ましい。
Claims (15)
- 車両のステアリング車軸用の架台(1)の組立方法であって、
プレアセンブリステップ(a)と、該プレアセンブリステップ(a)の後に行う組立ステップ(b)とを含み、
前記プレアセンブリステップ(a)は、
前記車両の左シャーシ要素に固定されるよう構成された左組付領域(4)と、前記車両の右シャーシ要素に固定されるよう構成された右組付領域(5)と、前記左組付領域(4)を前記右組付領域へ結合するクロスメンバ(6)と、ステアリングラックの収容、及び、該ステアリングラックの平行移動の案内を行うように構成されたステアリングハウジング(2)に対する支持部を提供するように各々設けられ且つ、互いに離隔している左受入領域(7)及び右受入領域(8)とを備えたベース(3)と、
前記ステアリングラックに対する第1の案内面を提供するように設けられた第1のステアリングハウジング構成部(2A)と、スタビライザーバー(13)を収容及び支持するように配設された第1窪み部(12)を有し、前記第1のステアリングハウジング構成部(2A)に固定された第1支持部(11)とを備え、前記ベース(3)とは別体の第1モジュール(10)と、
前記ステアリングラックに対する第2の案内面を提供するように設けられた第2のステアリングハウジング構成部(2B)と、前記スタビライザーバー(13)を収容及び支持するように配設された第2窪み部(22)を有し、前記第2のステアリングハウジング構成部(2B)に固定された第2支持部(21)とを備え、前記ベース(3)及び前記第1モジュール(10)とは別体の第2モジュール(20)と、
を個別に製作する工程であり、
前記組立ステップ(b)は、
前記第1モジュール(10)を前記ベース(3)の前記左受入領域(7)に取り付けて固定する一方、前記第2モジュール(20)を前記ベース(3)の前記右受入領域(8)に取り付けて固定する工程であることを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項1に記載の架台の組立方法において、
前記第1モジュール(10)において、前記第1のステアリングハウジング構成部(2A)と前記第1支持部(11)とを一体的に製造すること、及び、
前記第2モジュール(20)において、前記第2のステアリングハウジング構成部(2B)と前記第2支持部(21)とを一体的に製造することの少なくとも1つを満たすことを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項1又は請求項2に記載の架台の組立方法において、
前記第1モジュール(10)の前記第1のステアリングハウジング構成部(2A)が、ステアリング軸(YY’)に沿った前記ステアリングラックの平行移動を案内するように、該ステアリングラックが挿通するよう構成された第1ガイドスリーブ(35)を備えること、及び、
前記第2モジュール(20)の前記第2のステアリングハウジング構成部(2B)が、前記ステアリング軸(YY’)に沿った前記ステアリングラックの平行移動を案内するように、前記ステアリングラックが挿通するよう構成された第2ガイドスリーブ(50)を備えていることの少なくとも1つを満たすことを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項1から請求項3のいずれか1つに記載の架台の組立方法において、
前記第1モジュール(10)の前記第1のステアリングハウジング構成部(2A)は、ステアリング軸(YY’)に沿った前記ステアリングラックの平行移動を案内するように、前記ステアリングラックが挿通するよう構成された第1ガイドスリーブ(35)と、前記ステアリング軸(YY’)に交差し且つ、ドライブピニオンを有するステアリングコラムが前記ステアリングラックに係合することができるように配設されたアクセススリーブ(36)とを備え、
前記第1ガイドスリーブ(35)と前記アクセススリーブ(36)とを、互いに一体的に形成する架台の組立方法。 - 請求項1から請求項4のいずれか1つに記載の架台の組立方法において、
前記組立ステップ(b)は、ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)を含み、
前記ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)は、前記第1モジュール(10)から前記第2モジュール(20)にかけて連続的なステアリングハウジング(2)を構成するように、前記第1モジュール(10)の前記第1のステアリングハウジング構成部(2A)を、前記ベース(3)とは別体であり且つ、前記ステアリングラックがその内部をスライドするようになっている保護チューブ(40)を用いて、前記第2モジュール(20)の前記第2のステアリングハウジング構成部(2B)に接続する工程である、ことを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項5に記載の架台の組立方法において、
前記組立ステップ(b)は、前記ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)の後に行うセットアップステップ(b2)を含み、
前記セットアップステップ(b2)は、前記保護チューブ(40)によって予め互いに連結された前記第1モジュール(10)及び前記第2モジュール(20)を、前記左受入領域(7)及び前記右受入領域(8)にそれぞれ取り付けて固定する工程である、ことを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項3に記載の架台の組立方法において、
前記組立ステップ(b)は、ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)を含み、
前記ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)は、前記第1モジュール(10)から前記第2モジュール(20)にかけて連続的なステアリングハウジング(2)を構成するように、前記第1モジュール(10)の前記第1のステアリングハウジング構成部(2A)を、前記ベース(3)とは別体であり且つ、前記ステアリングラックがその内部をスライドするようになっている保護チューブ(40)を用いて、前記第2モジュール(20)の前記第2のステアリングハウジング構成部(2B)に接続する工程であり、
前記ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)はまた、前記保護チューブ(40)と前記第1モジュール(10)に属する前記第1ガイドスリーブ(35)との連結及び接合、並びに/又は、前記保護チューブ(40)と前記第2モジュール(20)に属する前記第2ガイドスリーブ(50)との連結及び接合を、それぞれ、前記保護チューブ(40)と、前記第1及び第2ガイドスリーブ(35,50)とをステアリング軸(YY’)に沿った各々の延長線上において互いに嵌合させることによって確保する工程であることを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項5から請求項7のいずれか1つに記載の架台の組立方法において、
前記ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)は、前記保護チューブ(40)と、前記第1及び第2のステアリングハウジング構成部(2A,2B)との間の接合部(41G,41D)のうちの少なくとも1つを、前記ステアリングハウジング(2)の連続性を損なうことなく前記第1及び第2モジュール(10,20)に対する前記保護チューブ(40)の相対的な可動性を許容するように、前記保護チューブ(40)と前記第1及び第2モジュール(10,20)との間で少なくとも1つの自由度を保持しつつ、製作する工程であることを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項7に記載の架台の組立方法において、
前記ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)は、前記ステアリング軸(YY’)に沿ったスライド接合部又はスライド−ピボット接合部(41G,41D)が構成されるように、前記保護チューブ(40)を、前記ステアリング軸(YY’)に沿って、対応する前記第1及び第2モジュール(10,20)の前記第1及び第2ガイドスリーブ(35,50)に嵌合させる工程であることを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項8又は請求項9に記載の架台の組立方法において、
前記ステアリングハウジング再構成ステップ(b1)は、
前記保護チューブ(40)を前記第1及び第2モジュール(10,20)のうちの一方に対し固定された位置に保持する固定接合部によって、前記保護チューブ(40)の一端部(40D)を前記一方のモジュール(10,20)に予め固定した後に、
相対的な可動性を許容する接合部(41G)によって、前記保護チューブ(40)の他端部(40G)を前記第1及び第2モジュール(10,20)のうちの他方に係合する工程であることを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項5から請求項9のいずれか1つに記載の架台の組立方法において、
前記プレアセンブリステップ(a)は、前記保護チューブ(40)を、前記第1及び第2モジュール(10,20)の一方と一体的に製造する工程であることを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項5から請求項10のいずれか1つに記載の架台の組立方法において、
最初に、前記保護チューブ(40)と、前記第1及び第2モジュール(10,20)のうちの少なくとも1つとを個別に形成するときに、前記保護チューブ(40)の構成材料は、前記第1及び第2モジュール(10,20)の構成材料とは異なっていることを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項1から請求項12のいずれか1つに記載の架台の組立方法において、
前記第2モジュール(20)を、繊維強化ポリマーマトリクス材料を有する複合材料から作製することを特徴とする架台の組立方法。 - 請求項1から請求項13のいずれか1つに記載の架台の組立方法において、
前記第1モジュール(10)を、アルミニウム合金又はマグネシウム合金のような軽合金から作製することを特徴とする架台の組立方法。 - 車両のステアリング車軸用の架台(1)であって、
前記車両の左シャーシ要素に固定されるよう構成された左組付領域(4)と、前記車両の右シャーシ要素に固定されるよう構成された右組付領域(5)と、前記左組付領域(4)を前記右組付領域へ結合するクロスメンバ(6)と、ステアリングラックの収容、及び、該ステアリングラックの平行移動の案内を行うように構成されたステアリングハウジング(2)に対する支持部を提供するように各々設けられ且つ、互いに離隔している左受入領域(7)及び右受入領域(8)とを備えたベース(3)と、
前記ステアリングラックに対する第1の案内面を提供するように設けられた第1のステアリングハウジング構成部(2A)と、スタビライザーバー(13)を収容及び支持するように配設された第1窪み部(12)を有し、前記第1のステアリングハウジング構成部(2A)に固定された第1支持部(11)とを備え、前記ベース(3)とは別体の第1モジュール(10)と、
前記ステアリングラックに対する第2の案内面を提供するように設けられた第2のステアリングハウジング構成部(2B)と、前記スタビライザーバー(13)を収容及び支持するように配設された第2窪み部(22)を有し、前記第2のステアリングハウジング構成部(2B)に固定された第2支持部(21)とを備え、前記ベース(3)及び前記第1モジュール(10)とは別体の第2モジュール(20)と、を個別に備え、
前記第1モジュール(10)は、前記ベース(3)の前記左受入領域(7)に取り付けられて固定され、前記第2モジュール(20)は、前記ベース(3)の前記右受入領域(8)に取り付けられて固定される、ことを特徴とする架台。
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