JP6547787B2 - 運転支援装置 - Google Patents
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Description
本開示の第2の態様において、運転支援装置は、自車両の走行状態を検出する走行状態検出部と、前記自車両後方の所定範囲内における前記自車両以外の移動物体に関する状況を検出する後方状況検出部と、前記自車両のドライバによる、前記自車両後方に対する確認動作を検出する確認動作検出部と、前記自車両の減速を検出する減速検出部と、前記ドライバに対して報知を行う報知部と、前記走行状態検出部と、前記後方状況検出部と、前記確認動作検出部の検出結果に基づいて、前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況が所定の時間継続しているときに、前記減速検出部によって前記自車両の減速が検出された場合には、前記報知部によって前記ドライバに報知させる制御部と、を備え、前記制御部は、前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況が前記所定の時間継続しているときに、前記減速検出部によって前記自車両の減速が検出された場合には、前記移動物体の存在に対する注意喚起、または、前記注意喚起よりも緊急度が高い警告を意味する報知を、前記報知部から行うことに加えて、前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況であれば、当該状況の継続時間によらず、前記注意喚起よりも煩わしくない態様であり、前記移動物体の存在を伝える通知を、前記報知部から行うようになっており、前記注意喚起よりも煩わしくない態様は、前記注意喚起が表示で行われる場合には、前記注意喚起よりも小さい表示であり、前記注意喚起が音で行われる場合には、前記注意喚起よりも小さい音または短い音である。
本開示の第3の態様において、運転支援装置は、水平方向に対する自車両の傾斜角を含む前記自車両の走行状態を検出する走行状態検出部と、前記自車両後方の所定範囲内における前記自車両以外の移動物体に関する状況を検出する後方状況検出部と、前記自車両のドライバによる、前記自車両後方に対する確認動作を検出する確認動作検出部と、前記自車両の減速を検出する減速検出部と、前記ドライバに対して報知を行う報知部と、前記走行状態検出部と、前記後方状況検出部と、前記確認動作検出部の検出結果に基づいて、前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況が所定の時間継続しているときに、前記減速検出部によって前記自車両の減速が検出された場合には、前記報知部によって前記ドライバに報知させる制御部と、を備え、前記減速検出部は、前記自車両の減速を所定の間隔ごとに検出しており、前記減速検出部は、前記減速検出部が自車両の減速を検出する間隔を設定する。
以下、第1実施形態について、図面を用いて説明する。
以下、第2実施形態について、図面を用いて説明する。
第3実施形態では、報知装置6で行われるドライバに対する報知として「注意喚起」、「警告」に加え、「車両の存在を伝える通知」が追加される。
この明細書における開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品及び/又は要素の組み合わせに限定されない。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。
上記第1実施形態では、後方車両Rが第1範囲P1と第2範囲P2のどちらに存在するかに基づいて、注意喚起と警告のどちらの報知を行うかを決定したが、例えば後方状況を行う領域をより細かく分け、それぞれの領域に対応した複数の異なる報知を行うようにしてもよい。
また上記第1実施形態では、後方検出センサ3としてレーダセンサやソナーを用いて、後方車両Rの有無、及び自車両Vと後方車両Rとの相対的な位置関係も検出したが、これに限定されるものではなく、例えばステレオカメラ等の光学式センサを用いるようにしてもよい。
第2実施形態では、傾斜角が所定の閾値より大きいか否かの1つの判断で、2種類の判定周期の何れかを設定するものとした。しかし、傾斜角の値によって、判定周期を変化させてもよい。例えば、水平面に対する自車両Vの傾斜角が急なほど、減速判定の判定周期を短く設定するとしてもよい。
傾斜角センサとしては、ジャイロセンサ以外にも、車両前後方向と車両上下方向の少なくとも2軸の加速度を検出する2軸あるいは3軸の加速度センサを用いてもよい。この加速度センサを用いると、重力加速度が生じている方向と車両前後方向との間の角度を検出することができる。重力加速度が生じている方向は、水平面に垂直な方向であることから、この加速度センサを用いても、水平面に対する自車両Vの傾斜角を検出することができる。
Claims (7)
- 自車両(V)の走行状態を検出する走行状態検出部(2)と、
前記自車両後方の所定範囲内における前記自車両以外の移動物体に関する状況を検出する後方状況検出部(3)と、
前記自車両のドライバによる、前記自車両後方に対する確認動作を検出する確認動作検出部(4)と、
前記自車両の減速を検出する減速検出部(5)と、
前記ドライバに対して報知を行う報知部(6)と、
前記走行状態検出部と、前記後方状況検出部と、前記確認動作検出部の検出結果に基づいて、前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況が第1の閾値時間継続しているときに、前記減速検出部によって前記自車両の減速が検出された場合には、前記報知部によって前記ドライバに報知させる制御部(7)と、を備え、
前記制御部は、前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況が前記第1の閾値時間より長い時間である第2の閾値時間継続した場合、前記報知部によって、前記移動物体の存在を前記ドライバに向けて報知させる、運転支援装置。 - 自車両(V)の走行状態を検出する走行状態検出部(2)と、
前記自車両後方の所定範囲内における前記自車両以外の移動物体に関する状況を検出する後方状況検出部(3)と、
前記自車両のドライバによる、前記自車両後方に対する確認動作を検出する確認動作検出部(4)と、
前記自車両の減速を検出する減速検出部(5)と、
前記ドライバに対して報知を行う報知部(6)と、
前記走行状態検出部と、前記後方状況検出部と、前記確認動作検出部の検出結果に基づいて、前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況が所定の時間継続しているときに、前記減速検出部によって前記自車両の減速が検出された場合には、前記報知部によって前記ドライバに報知させる制御部(7)と、を備え、
前記制御部は、
前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況が前記所定の時間継続しているときに、前記減速検出部によって前記自車両の減速が検出された場合には、前記移動物体の存在に対する注意喚起、または、前記注意喚起よりも緊急度が高い警告を意味する報知を、前記報知部から行うことに加えて、
前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況であれば、当該状況の継続時間によらず、前記注意喚起よりも煩わしくない態様であり、前記移動物体の存在を伝える通知を、前記報知部から行うようになっており、前記注意喚起よりも煩わしくない態様は、前記注意喚起が表示で行われる場合には、前記注意喚起よりも小さい表示であり、前記注意喚起が音で行われる場合には、前記注意喚起よりも小さい音または短い音である、運転支援装置。 - 水平方向に対する自車両(V)の傾斜角を含む前記自車両の走行状態を検出する走行状態検出部(2)と、
前記自車両後方の所定範囲内における前記自車両以外の移動物体に関する状況を検出する後方状況検出部(3)と、
前記自車両のドライバによる、前記自車両後方に対する確認動作を検出する確認動作検出部(4)と、
前記自車両の減速を検出する減速検出部(5)と、
前記ドライバに対して報知を行う報知部(6)と、
前記走行状態検出部と、前記後方状況検出部と、前記確認動作検出部の検出結果に基づいて、前記自車両が走行している状態であり、且つ前記自車両後方の所定範囲内に前記移動物体が存在し、且つ前記ドライバが後方確認を行っていない状況が所定の時間継続しているときに、前記減速検出部によって前記自車両の減速が検出された場合には、前記報知部によって前記ドライバに報知させる制御部(7)と、を備え、
前記減速検出部は、前記自車両の減速を所定の間隔ごとに検出しており、
前記制御部は、前記傾斜角に基づいて前記減速検出部が前記自車両の減速を検出する間隔を設定する、運転支援装置。 - 前記減速検出部は、前記自車両を減速させるための前記ドライバによる運転操作である減速操作を検出する減速操作検出部を備え、
前記減速操作検出部によって前記減速操作が検出されたことに基づいて、前記自車両の減速を検出する、請求項1乃至請求項3の何れか一項に記載の運転支援装置。 - 前記減速操作検出部は、前記ドライバによって行われたアクセル操作、またはブレーキ操作の少なくとも一方に基づいて、前記減速操作を検出する、請求項4に記載の運転支援装置。
- 前記後方状況検出部は、前記自車両と前記移動物体との相対的な位置関係を算出する相対位置算出部を備え、
前記制御部は、前記相対位置算出部で算出された前記移動物体との相対的な位置関係に基づいて、前記報知部による報知内容を決定する、請求項1乃至請求項5の何れか一項に記載の運転支援装置。 - 前記確認動作検出部は、
前記ドライバの顔の向き又は視線の向きのうち少なくとも一方に基づいて、前記ドライバが前記自車両後方に対する確認動作を行ったか否かを判断する、請求項1乃至請求項6の何れか一項に記載の運転支援装置。
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