JP6546695B2 - 車両ネットワーキングに基づく空気質検出システム - Google Patents
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Description
特に、本発明は、複数の車両の中の各車両に設置された空気質検出装置を含む、車両ネットワーキングに基づく空気質検出システムを提供する。
前記空気質検出装置は、
対応する前記車両が位置する現在位置において車両の外部の空気質データを取得するための空気質検出ユニットと、
前記空気質データを遠隔サーバに送信するためのデータ送信ユニットと、を備える。
前記データ送信ユニットは、前記現在位置の前記位置データと前記現在位置の前記空気質データを共に前記サーバに送信するように配置される。
前記データ送信ユニットは、前記現在位置の前記時間データと前記現在位置の前記空気質データを共に前記サーバに送信するように配置される。
前記データ送信ユニットは、前記時刻表に対応する空気質データのみを前記サーバに送信するように配置される。
前記車両のドア又はウインドウが開いた状態で所定時間継続したか否かを判断するための空気流通判断ユニットを更に備え、
前記空気質検出ユニットは、前記車両の内部に取り付けられ前記車両の内部の車内空気質データを取得し、前記データ送信ユニットは、前記空気流通判断ユニットの判断結果が肯定的である場合、前記車内空気質データを前記車両の外部の前記空気質データとして前記サーバに送信するように配置される。
また、本発明のシステムの空気質データに基づいて作成された空気質マップと、国政府が公表するPM2.5濃度とを比較することによって、空気質マップと政府の公表する情報との差を取得して、空気質マップを補正し又はユーザに空気質マップの正確さを示すことができる。
2 外空気取入管
3 内空気取入管
4 逆止弁
100 空気質検出装置
10 空気質検出ユニット
11 吸気口
20 データ送信ユニット
30 位置取得ユニット
40 時間取得ユニット
200 サーバ
300 空気流通判断ユニット
Claims (10)
- 複数の車両の中の各車両に設置された空気質検出装置を備え、
前記空気質検出装置は、
対応する前記車両が位置する現在位置において車両の外部の空気質データを取得するための空気質検出ユニットと、
前記空気質データを遠隔サーバに送信するためのデータ送信ユニットと、を備え、
前記空気質検出ユニットは吸気口を有し、前記吸気口は、逆止弁を介して外空気取入管及び内空気取入管とそれぞれ連通し、前記外空気取入管の空気取入口は前記車両の外部に設けられ、前記内空気取入管の空気取入口は前記車両の内部に設けられ、逆止弁の開放方向を選択することによって、前記吸気口は前記外空気取入管及び前記内空気取入管の1つと連通し、それに対応して、前記車両の外部の前記空気質データを取得し、又は前記車両の内部の車内空気質データを取得する、
ことを特徴とする車両ネットワーキングに基づく空気質検出システム。 - 前記空気質検出装置は、対応する前記車両が位置する前記現在位置の位置データを取得するための位置取得ユニットを更に備え、
前記データ送信ユニットは、前記現在位置の前記位置データと前記現在位置の前記空気質データを共に前記サーバに送信するように配置される、
ことを特徴とする請求項1に記載の空気質検出システム。 - 前記空気質検出装置は、対応する前記車両が前記現在位置に位置するときの時間データを取得するための時間取得ユニットを更に備え、
前記データ送信ユニットは、前記現在位置の前記時間データと前記現在位置の前記空気質データを共に前記サーバに送信するように配置される、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の空気質検出システム。 - 前記空気質検出ユニットは、1つ又は複数の離散的な予め設定された時刻を含む時刻表に対応する前記空気質データを取得するように配置され、
前記データ送信ユニットは、前記時刻表に対応する空気質データのみを前記サーバに送信するように配置される、
ことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の空気質検出システム。 - 前記複数の車両に対応する複数の前記空気質検出ユニットは、同じ前記時刻表を採用する、
ことを特徴とする請求項4に記載の空気質検出システム。 - 前記サーバを更に備え、前記サーバは、前記複数の車両からの前記空気質データに基づいて空気質マップを形成する、
ことを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の空気質検出システム。 - 前記外空気取入管の前記空気取入口は、前記車両の吸気グリルに設けられ、又は前記車両のウィンドシールドグラスとエンジンカバーとの遷移領域に設けられる、
ことを特徴とする請求項1に記載の空気質検出システム。 - 前記車両のドア又はウインドウが開いた状態で所定時間継続したか否かを判断するための空気流通判断ユニットを更に備え、
前記空気質検出ユニットは、前記車両の内部に取り付けられ前記車両の内部の車内空気質データを取得し、前記データ送信ユニットは、前記空気流通判断ユニットの判断結果が肯定的である場合、前記車内空気質データを前記車両の外部の前記空気質データとして前記サーバに送信するように配置される、
ことを特徴とする請求項1〜6のいずれか一項に記載の空気質検出システム。 - 前記空気質データはPM2.5データであり、又はPM2.5データを含む、
ことを特徴とする請求項1〜8のいずれか一項に記載の空気質検出システム。 - 複数の車両の中の各車両に設置された空気質検出装置を備え、
前記空気質検出装置は、
対応する前記車両が位置する現在位置において車両の外部の空気質データを取得するための空気質検出ユニットと、
前記空気質データを遠隔サーバに送信するためのデータ送信ユニットと、を備え、
さらに、前記車両のドア又はウインドウが開いた状態で所定時間継続したか否かを判断するための空気流通判断ユニットを備え、
前記空気質検出ユニットは、前記車両の内部に取り付けられ前記車両の内部の車内空気質データを取得し、前記データ送信ユニットは、前記空気流通判断ユニットの判断結果が肯定的である場合、前記車内空気質データを前記車両の外部の前記空気質データとして前記サーバに送信するように配置される、
ことを特徴とする車両ネットワーキングに基づく空気質検出システム。
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