JP6516888B2 - 少なくとも2つのロータアセンブリ及びシュラウドを備えた推力発生ユニット - Google Patents
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Description
・高さ対アジマスΨ
・エアインレット領域半径対アジマスΨ
・エアアウトレット領域半径対アジマスΨ及び/又は
・追加の揚力面の配置対アジマスΨ
・推力発生ユニットあたり少なくとも2つの個別ロータアセンブリ
・冗長隔離バッテリレイアウト
・冗長電源及びハーネスレイアウト
・根本的な出力管理の物理的分離及び隔離
・冗長隔離電気エンジン、及び
・ロータアセンブリのピッチ制御及び/又はRPM制御
1a 航空機の縦方向
1b 航空機の横方向
2 航空機の機体
2a 航空機の機体の内容積
2b 航空機の機体の幅
3 推力発生ユニット
3a、3b、3c、3d 推力発生ユニット
4 推力発生ユニットの構造支持部
4a、4b、4c、4d 推力発生ユニットの構造支持部
5 ギアボックスフェアリング
5a、5b、5c、5d ギアボックスフェアリング
6 シュラウドユニット
6a、6b、6c、6d シュラウド
7 上部ロータアセンブリ
7a、7b、7c、7d 上部ロータアセンブリ
8 下部ロータアセンブリ
8a、8b、8c、8d 下部ロータアセンブリ
9 推力発生気流方向
10 地面
10a 垂直基準線
11 縦方向傾斜角
11a、11b 縦方向傾斜角
12 ロータ軸
12a、12b、12c、12d ロータ軸
13 横方向傾斜角
13a、13b 横方向傾斜角
14a 上部ロータアセンブリのエンジン
14b 下部ロータアセンブリのエンジン
15a 上部ロータアセンブリの回転方向
15b 下部ロータアセンブリの回転方向
16 支持構造
17 ピッチ変動
18a、18b、18c 上部ロータアセンブリのロータブレード
19a、19b、19c 下部ロータアセンブリのロータブレード
20 エアダクト
20a 前縁
20b 後縁
20c ボードサイドラテラルショルダ
20d スターボードサイドラテラルショルダ
20e コレクタ
20f ディフューザ
20g エアダクトの内径(D)
20h エアダクトのアジマス(Ψ)
21 上部ロータアセンブリのロータ平面
21a 上面の傾斜角
22 下部ロータアセンブリのロータ平面
22a 下面の傾斜角
23 推力ベクトル
23a ホバリング気流方向
23b 前進飛行気流方向
24a エアダクト前縁の全高(HL)
24b エアダクト後縁の全高(HT)
24c エアダクトラテラルショルダの全高(HS)
25a エアダクト前縁におけるコレクタ半径(CRL)
25b エアダクト後縁におけるコレクタ半径(CRT)
25c エアダクトラテラルショルダにおけるコレクタ半径(CRS)
26a エアダクト前縁におけるディフューザ半径(DRL)
26b エアダクト後縁におけるディフューザ半径(DRT)
26c エアダクトラテラルショルダにおけるディフューザ半径(DRS)
27 追加の揚力面
28 推力方向角(ε)
28a 基準面
29 RPMオフセット制御線図
29a 飛行モード軸
29b 回転速度
30 上部ロータアセンブリの回転速度(Ω2)
31 下部ロータアセンブリの回転速度(Ω1)
32a ホバリングモード
32b 前進飛行モード
33 補剛エレメント
33a 補剛エレメントの延長角
34 ロータアセンブリ傾斜基準面
34a 上部ロータアセンブリ傾斜角(α)
34b 下部ロータアセンブリ傾斜角(β)
35 フラップ
35a フラップホバリング位置
35b フラップ前進飛行位置
35c フラップ延長角
35d フラップ回転軸
Claims (15)
- 所定の方向(23)に推力を発生するための推力発生ユニット(3d)であって、
少なくとも2つのロータアセンブリ(7d、8d)と、
前記少なくとも2つのロータアセンブリ(7d、8d)のうちの多くても1つを収容するシュラウド(6d)と、を含み、
前記シュラウド(6d)が、エアインレット領域(20e)及びエアアウトレット領域(20f)によって軸方向に区切られた円筒形のエアダクト(20)を規定し、
前記エアインレット領域(20e)が、前記円筒形のエアダクト(20)の円周方向に波形形状を呈する、推力発生ユニット(3d)。 - 前記円筒形のエアダクト(20)が、前記円筒形のエアダクト(20)の円周方向に変動する、前記円筒形のエアダクト(20)の軸方向に前記エアアウトレット領域(20f)と前記エアインレット領域(20e)との間に規定された高さ(24a、24b、24c)を呈し、
前記円筒形のエアダクト(20)の前記円周方向に変動する前記高さ(24a、24b、24c)が、前記エアインレット領域(20e)の前記波形形状を規定することを特徴とする、請求項1記載の推力発生ユニット(3d)。 - 前記円筒形のエアダクト(20)が、円周方向に、前縁(20a)及び正反対の後縁(20b)と、ボードサイドラテラルショルダ(20c)及び正反対のスターボードサイドラテラルショルダ(20d)と、を含み、
前記ボードサイドラテラルショルダ(20c)及び前記スターボードサイドラテラルショルダ(20d)が、それぞれ前記円筒形のエアダクト(20)の前記円周方向に前記前縁(20a)と前記後縁(20b)との間に配置され、
前記前縁(20a)における前記高さ(24a)が、前記ボードサイドラテラルショルダ(20c)及び/又は前記スターボードサイドラテラルショルダ(20d)における前記高さ(24c)より小さいことを特徴とする、請求項2記載の推力発生ユニット(3d)。 - 前記後縁(20b)における前記高さ(24b)が、前記ボードサイドラテラルショルダ(20c)及び/又は前記スターボードサイドラテラルショルダ(20d)における前記高さ(24c)より小さいことを特徴とする、請求項3記載の推力発生ユニット(3d)。
- 前記後縁(20b)における前記高さ(24b)が、前記前縁(20a)における前記高さ(24a)より小さいことを特徴とする、請求項3記載の推力発生ユニット(3d)。
- 前記ボードサイドラテラルショルダ(20c)及び/又は前記スターボードサイドラテラルショルダ(20d)における前記高さ(24c)が、0.05*D〜0.5*Dの範囲内で選択され、
Dが、前記円筒形のエアダクト(20)の直径(20g)を規定することを特徴とする、請求項3記載の推力発生ユニット(3d)。 - 前記円筒形のエアダクト(20)の前記エアインレット領域(20e)が、前記円筒形のエアダクト(20)の前記円周方向に変動するエアインレット領域半径(25a、25b、25c)を呈し、
前記エアインレット領域半径(25a、25b、25c)が、前記前縁(20a)、前記後縁(20b)、前記ボードサイドラテラルショルダ(20c)、及び前記スターボードサイドラテラルショルダ(20d)のうちの少なくとも2つの間で異なるものであることを特徴とする、請求項3記載の推力発生ユニット(3d)。 - 前記円筒形のエアダクト(20)の前記エアアウトレット領域(20f)が、前記円筒形のエアダクト(20)の前記円周方向に変動するエアアウトレット領域半径(26a、26b、26c)を呈し、
前記エアアウトレット領域半径(26a、26b、26c)が、前記前縁(20a)、前記後縁(20b)、前記ボードサイドラテラルショルダ(20c)、及び前記スターボードサイドラテラルショルダ(20d)のうちの少なくとも2つの間で異なるものであることを特徴とする、請求項3記載の推力発生ユニット(3d)。 - 前記円筒形のエアダクト(20)の前記後縁(20b)が、少なくとも本質的に開放され、補剛エレメント(33)が設けられることを特徴とする、請求項3記載の推力発生ユニット(3d)。
- 前記円筒形のエアダクト(20)の前記後縁(20b)が、フラップ(35)を装備していることを特徴とする、請求項3記載の推力発生ユニット(3d)。
- 前記円筒形のエアダクト(20)の前記前縁(20a)に追加の揚力面(27)が設けられることを特徴とする、請求項3記載の推力発生ユニット(3d)。
- 前記少なくとも2つのロータアセンブリ(7d、8d)のうちの第1のロータアセンブリ(7d)が、前記円筒形のエアダクト(20)の外側に、前記円筒形のエアダクト(20)の前記エアインレット領域(20e)に隣接して配置され、
前記シュラウド(6d)が、前記少なくとも2つのロータアセンブリ(7d、8d)のうちの第2のロータアセンブリ(8d)を収容することを特徴とする、請求項1記載の推力発生ユニット(3d)。 - 前記第1のロータアセンブリ(7d)が、第1のロータ軸(12d)を規定し、
前記第2のロータアセンブリ(8d)が、第2のロータ軸(12d)を規定し、
前記第1及び第2のロータ軸(12d)が、同軸状に配置されることを特徴とする、請求項12記載の推力発生ユニット(3d)。 - 前記第1及び第2のロータ軸(12d)が、−60°〜+60°の範囲内に含まれる関連の傾斜角(21a、22a)だけ傾斜していることを特徴とする、請求項13記載の推力発生ユニット(3d)。
- 請求項1〜14の一項により構成された少なくとも1つの推力発生ユニット(3d)を含む、マルチロータ航空機(1)。
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