JP6516575B2 - Vehicle lift device - Google Patents
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Description
本発明は車両用リフト装置に関する。 The present invention relates to a lift device for a vehicle.
一般に、車両用リフト装置は、整備場の床面にピットを設け、昇降装置の第１リンクの下端部をピットの内部の一端側に設けた回転支持部に枢着支持し、第２リンクの下端部をピットの内部の他端側に設けた摺動支持部に摺動可能に支持し、それらの両リンクをＸ字の交差部で連結したＸリンク機構を上下に伸縮可能に構成し、このＸリンク機構に搭載したリフトテーブルを昇降させている。リフトテーブルが昇降の最下位置であるリフトダウン位置に位置付けられたときには、リフトテーブルをピットの開口に位置付けて該開口を塞ぎ、リフトテーブルが整備場の床面と面一をなすようにしている。他方、リフトテーブルがピットの開口から上昇したときに、ピットの開口が整備場の作業空間に開放された状態になると、作業者がその開口に足を落とす等、整備作業性を阻害するおそれがある。 In general, a lift device for a vehicle is provided with a pit on the floor surface of a maintenance site, and the lower end of the first link of the lifting device is pivotally supported by a rotary support provided at one end inside the pit. A lower end portion is slidably supported by a sliding support portion provided on the other end side inside the pit, and an X link mechanism in which both links are connected at an X-shaped crossing portion is configured to be vertically expandable. The lift table mounted on this X link mechanism is raised and lowered. When the lift table is positioned at the lift down position, which is the lowermost position of elevation, the lift table is positioned at the opening of the pit to close the opening so that the lift table is flush with the floor of the maintenance site. . On the other hand, when the lift table is lifted from the opening of the pit, if the opening of the pit is opened to the working space of the maintenance site, the worker may drop the foot at the opening, which may impair maintenance workability. is there.
そこで、リフトテーブルがピットの開口から上昇したときに該開口を塞ぐことができる車両用リフト装置として、特許文献１に記載のものが提案されている。この車両用リフト装置は、ピットカバーを備えている。このピットカバーは、リフトテーブルがピットの開口から上昇したときに該開口を塞ぐピット閉鎖位置に設定されるとともに、リフトテーブルがリフトダウン位置に下降したときにピットの内部に収納されるピット内収納位置に設定される。このとき、ピットカバーは、Ｘリンク機構の第１と第２のリンクの交差部の周辺部分が挿通されて出入する小開口を切欠かれている。
Therefore, as a vehicle lift device capable of closing the opening when the lift table rises from the opening of the pit, the one described in
特許文献１に記載の車両用リフト装置では、単一のピットカバーによってピットの開口の全域を塞ぐようにしている。
In the vehicle lift device described in
ここで、ピットカバーは、リフトテーブルをリフトダウン位置に下降させて伏臥状態にある第１リンクと第２リンクの交差部の両側でそれらの両リンクが上下から挟んで区画するＶ字スペースに延在される。 Here, the pit cover is extended to a V-shaped space defined by vertically lowering the lift table to the lift down position and sandwiching both links from above and below on the both sides of the intersection of the first link and the second link in the prone state. Will be present.
これにより、ピットカバーは、リフトテーブルがリフトダウン位置から一定高さより上位に上昇し、上述のＶ字スペースを上方から区画している第１リンク（又は第２リンク）がピットの開口の上方に移動しない限り、該ピットの開口を塞ぐことができない。 As a result, the pit cover raises the lift table above the fixed height from the lift down position, and the first link (or second link) partitioning the above-mentioned V-shaped space from above the opening of the pit The opening of the pit can not be closed unless it moves.
従って、ピットカバーは、リフトテーブルがリフトダウン位置から上述の一定高さ以上上昇するまでの間、ピットの開口内で、第１リンクと第２リンクが出入しない領域（Ｘリンク機構の幅方向の側部に形成されるピット間隙）も含めて塞ぐことができない。このことは、リフトテーブルがピットの開口から上昇開始した後の相当の期間、ピットの開口の全域が整備場の作業空間に開放され続け、作業者の整備作業性を阻害するおそれとなる。 Therefore, the pit cover is a region where the first link and the second link do not enter or leave in the opening of the pit while the lift table is lifted from the lift down position by the predetermined height or more (the width direction of the X link mechanism The pit gap formed on the side can not be included. This means that the entire area of the pit opening continues to be open to the work space of the maintenance site for a considerable period of time after the lift table starts rising from the opening of the pit, which may impair the maintenance workability of the worker.
本発明の課題は、リフトテーブルがリフトダウン位置から上昇したとき、ピットの開口を可及的早期に塞ぐことにある。 An object of the present invention is to close the opening of the pit as early as possible when the lift table is lifted from the lift down position.
請求項１に係る発明は、整備場の床面にピットを設け、昇降装置の第１リンクの下端部をピットの内部の一端側に設けた回転支持部に枢着支持し、第２リンクの下端部をピットの内部の他端側に設けた摺動支持部に摺動可能に支持し、それらの両リンクをＸ字の交差部で連結したＸリンク機構を上下に伸縮可能に構成し、このＸリンク機構に搭載したリフトテーブルをピットの開口に位置付けて該開口を塞ぐリフトダウン位置と、ピットの上方に位置付けるリフトアップ位置との間で昇降可能にし、リフトテーブルがピットの開口から上昇したときに該開口を塞ぐピット閉鎖位置に設定されるとともに、リフトテーブルがリフトダウン位置に下降したときにピットの内部に収納されるピット内収納位置に設定されるピットカバーを有してなる車両用リフト装置において、前記リフトテーブルがリフトアップ位置に上昇したとき、ピットの開口内で、Ｘリンク機構を構成している両リンクの長手方向に直交する該Ｘリンク機構の幅方向の左右両側部の少なくとも一方にピット間隙が形成されるとともに、該Ｘリンク機構を形成する両リンクの長手方向に沿う該Ｘリンク機構の長手方向で両リンクの交差部を挟む前後両側部のそれぞれに前後のピット間隙が形成され、前記ピットカバーとして、少なくとも左右一方のピット間隙に対応するように延在される第１カバーと、少なくとも前後一方のピット間隙に対応するように延在される第２カバーとを有し、前記第１カバーは、リフトテーブルが第１のリフト位置より上位に上昇した状態下で少なくとも左右一方のピット間隙を塞ぐピット閉鎖位置に設定されるように駆動され、リフトテーブルが第１のリフト位置より下位に設定されたときにピットの内部に収納されるように駆動され、前記第２カバーは、リフトテーブルが第１のリフト位置よりも高位の第２のリフト位置より上位に上昇した状態下で少なくとも前後一方のピット間隙を塞ぐピット閉鎖位置に設定されるように駆動され、リフトテーブルが第２のリフト位置より下位に設定されたときにピットの内部に収納されるように駆動されるようにしたものである。
In the invention according to
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において更に、前記第１カバーが、少なくとも左右一方のピット間隙及び前後他方のピット間隙に対応して設けられ、少なくとも左右一方のピット間隙に対応する帯状カバー部と、該帯状カバー部の基端側部分に結合されて前後他方のピット間隙に対応する中央カバー部とを有してなるようにしたものである。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the first cover is provided corresponding to at least one left and right pit gap and the other front and rear pit gap, and corresponds to at least one left and right pit gap. A band-shaped cover portion and a central cover portion coupled to the proximal end portion of the band-shaped cover portion and corresponding to the other front and rear pit gap are provided.
請求項３に係る発明は、請求項１又は２に係る発明において更に、前記第１カバーと第２カバーが、前記昇降装置によるリフトテーブルの昇降動作に連動して駆動されるようにしたものである。
The invention according to claim 3 is the invention according to
請求項４に係る発明は、請求項３に係る発明において更に、前記第１カバーが、第１カバーのフレームとピットの内部に設けた架台との間の複数位置に起倒自在に設けられる複数の脚柱によって支持され、脚柱は付勢手段の力により起立され、第１カバーをピット閉鎖位置に設定し、脚柱はＸリンク機構が上下に縮む過程で、該Ｘリンク機構とともに移動する解除操作子により付勢手段の力に抗して傾倒開始され、該Ｘリンク機構が更に上下に縮んでリフトテーブルをピットに納める過程で、該Ｘリンク機構とともに移動する押圧操作子により押圧されて傾倒され、第１カバーをピットの内部に収納可能にするようにしたものである。 In the invention according to claim 4, in the invention according to claim 3, a plurality of the first covers are provided so as to be able to be raised and lowered at a plurality of positions between a frame of the first cover and a mount provided inside a pit. The pedestal is supported by the pedestal of the column, the pedestal is erected by the force of the biasing means, the first cover is set in the pit closed position, and the pedestal moves with the X link mechanism in the process of the X link mechanism contracting up and down The release operation element is tilted against the force of the urging means, and the X link mechanism is further compressed upward and downward to put the lift table in the pit, and is pressed by the pressure operation element moving with the X link mechanism. It is tilted so that the first cover can be stored inside the pit.
請求項５に係る発明は、請求項３又は４に係る発明において更に、前記第２カバーが、Ｘリンク機構の長手方向で該Ｘリンク機構から遠い側の端部を、第１カバーのフレームに固定した支持部に起倒自在に設けた支柱によって支持されるとともに、Ｘリンク機構の長手方向で該Ｘリンク機構に近い側の端部を、該Ｘリンク機構を構成している第１と第２の一方のリンクに設けたガイド部によって上下方向にガイドされるように支持され、支柱は付勢手段の力により起立され、第２カバーをピット閉鎖位置に設定し、支柱はＸリンク機構が上下に縮む過程で、該Ｘリンク機構に設けた解除操作子により付勢手段の力に抗して傾倒開始され、該Ｘリンク機構が更に上下に縮んでリフトテーブルをピットに納める過程で、該Ｘリンク機構に設けた押圧操作子により押圧されて傾倒され、第２カバーをピットの内部に収納可能にするようにしたものである。 In the invention according to claim 5, in the invention according to claim 3 or 4, the second cover further includes an end portion on a side far from the X link mechanism in a longitudinal direction of the X link mechanism to a frame of the first cover. The end portion of the X link mechanism which is supported by a fixed support and supported by a column which can be raised and lowered and which is closer to the X link mechanism in the longitudinal direction of the X link mechanism is the first and It is supported so as to be guided in the vertical direction by a guide provided on one of the two links, the post is erected by the force of the biasing means, the second cover is set in the pit closed position, and the post is X link mechanism In the process of contracting up and down, tilting is started against the force of the biasing means by the release operator provided on the X link mechanism, and the X link mechanism is further contracted up and down to fit the lift table in the pit. Push provided on the X link mechanism Is tilted by being pressed by the operator, it is obtained so as to enable housing the second cover inside the pit.
請求項６に係る発明は、請求項５に係る発明において更に、前記第１カバーが左右のピット間隙に対応する左右の帯状カバー部を有するとき、第２カバーが支持される支柱を起倒自在に設けた支持部が、第１カバーの左右の帯状カバー部の先端側部分に架け渡した架橋部に固定されてなるようにしたものである。
In the invention according to
請求項７に係る発明は、請求項５又は６に係る発明において更に、前記支柱が、２本の折れ棒を連結点でピン結合し、一方の折れ棒の上端部を第２カバーのフレームにピン結合し、他方の折れ棒の下端部を第１カバーのフレームに固定した支持部にピン結合し、前記付勢手段の力により両折れ棒を起立させてトグルロック位置にてロックし得るように構成され、前記支柱を付勢手段の力に抗して傾倒開始する解除操作子が、Ｘリンク機構の第１又は第２リンクに固定される解除アームと、支柱を構成している２本の折れ棒の連結点にピン結合される連結アームとからなり、解除アームの解除操作部と連結アームの連結部とを連結可能に構成され、解除アームは、第２カバーがピット閉鎖位置にあるときには連結アームに係合せず、第２カバーがピットの内部に収納開始されるときに連結アームに係合することにより連結されて、両折れ棒をトグルロック位置からくの字状に折るトグルロック解除の力を該支柱に付与可能にするようにしたものである。
In the invention according to claim 7, in the invention according to
（請求項１）
(a)ピットカバーを第１カバーと第2カバーに分けた。
リフトテーブルが第１のリフト位置（低いリフト位置）より上位に上昇した状態下で、第１カバーにより、少なくとも左右一方のピット間隙（第１リンクと第２リンクが出入しない領域）を塞ぐようにした。
(Claim 1)
(a) The pit cover was divided into a first cover and a second cover.
With the lift table raised above the first lift position (low lift position), the first cover blocks at least one of the left and right pit gaps (areas where the first link and the second link do not go in and out) did.
リフトテーブルが第２のリフト位置（高いリフト位置）より上位に上昇した状態下で、第２カバーにより、少なくとも前後一方のピット間隙（第１リンクと第２リンクが出入する領域）を塞ぐようにした。 In a state where the lift table is elevated above the second lift position (high lift position), the second cover blocks at least one of the front and rear pit gaps (the area where the first link and the second link go in and out) did.
第１カバーは、リフトテーブルがリフトダウン位置から上昇開始後、低いリフト位置（第１のリフト位置）に達したとき、換言すれば可及的早期にピットの少なくとも左右一方のピット間隙を塞ぐ。 The first cover closes at least one of the left and right pit gaps of the pit as soon as possible when the lift table reaches the low lift position (first lift position) after rising from the lift down position.
第２カバーは、リフトテーブルがリフトダウン位置から高いリフト位置（第２のリフト位置）より上位に上昇し、第１リンクと第２リンクの交差部の両側のＶ字スペースを上方から区画している第１リンク（又は第２リンク）がピットの少なくとも前後一方のピット間隙の上方に移動した後、該前後一方のピット間隙を塞ぐものになる。 The second cover raises the lift table above the high lift position (the second lift position) from the lift down position, and divides the V-shaped space on both sides of the intersection of the first link and the second link from above After the moving first link (or the second link) moves above at least one of the front and rear pit gaps of the pit, it closes the front and rear pit gaps.
第１カバーが、リフトテーブルの上昇の過程で、第２カバーによるピット閉鎖タイミングの到来を待つことなく、対応する少なくとも左右一方のピット間隙を可及的早期に塞ぎ、作業者の整備作業性を向上できる。 The first cover closes at least one of the corresponding left and right pit gaps as early as possible without waiting for the timing of closing the pit by the second cover in the process of lifting the lift table. It can improve.
（請求項２）
(b)第１カバーが、帯状カバー部と、該帯状カバー部の基端側部分に結合された中央カバー部とを有する。これにより、第１カバーは、対応する少なくとも左右一方のピット間隙及び前後他方のピット間隙を可及的早期に塞ぐものになり、作業者の整備作業性を一層向上する。
(Claim 2)
(b) The first cover has a strip-shaped cover portion and a central cover portion coupled to the proximal end portion of the strip-shaped cover portion. As a result, the first cover closes the corresponding at least one left and right pit gap and the other front and rear pit gap as early as possible, thereby further improving the maintenance workability of the worker.
（請求項３）
(c)第１カバーと第２カバーが、昇降装置によるリフトテーブルの昇降動作に連動して駆動される。第１カバーと第２カバーの駆動のために、別途駆動源を必要とせず、第１カバーと第２カバーをリフトテーブルの昇降動作に確実に連携させて駆動できる。
(Claim 3)
(c) The first cover and the second cover are driven in conjunction with the lifting and lowering operation of the lift table by the lifting and lowering device. In order to drive the first cover and the second cover, a separate drive source is not required, and the first cover and the second cover can be driven in reliable cooperation with the lifting and lowering operation of the lift table.
（請求項４）
(d)第１カバーの駆動機構を、複数の脚柱、付勢手段、解除操作子、及び押圧操作子により構成することで、第１カバーをリフトテーブルの昇降動作に確実に連携させて駆動できる。
(Claim 4)
(d) By configuring the drive mechanism of the first cover by the plurality of pedestals, biasing means, release operation element, and pressing operation element, the first cover can be reliably linked to the lifting and lowering operation of the lift table and driven it can.
（請求項５）
(e)第２カバーの駆動機構を、支柱、ガイド部、付勢手段、解除操作子、及び押圧操作子により構成することで、第２カバーをリフトテーブルの昇降動作に確実に連携させて駆動できる。
(Claim 5)
(e) By configuring the drive mechanism of the second cover with the support column, the guide portion, the urging means, the release operation element, and the pressing operation element, the second cover is surely linked to the lifting and lowering operation of the lift table and driven it can.
（請求項６）
(f)第２カバーが支持される支柱を起倒自在に設けた支持部が、第１カバーの左右の帯状カバー部の先端側部分に架け渡した架橋部に固定される。第２カバーの支柱のための支持部を、第１カバーの帯状カバー部に安定的に固定できる。
(Claim 6)
(f) A support portion provided with a support capable of raising and lowering a support for supporting the second cover is fixed to a bridge portion bridging over the tip end side portions of the left and right strip-like cover portions of the first cover. The support for the support of the second cover can be stably fixed to the strip-shaped cover of the first cover.
（請求項７）
(g)第２カバーの支柱がトグル機構を構成する２本の折れ棒により構成され、解除操作子を解除アームと連結アームとからなるものとした。これにより、第２カバーをリフトテーブルの昇降動作に確実に連携させて駆動できる。
(Claim 7)
(g) The post of the second cover is constituted by two bending bars constituting the toggle mechanism, and the release operation element is constituted by the release arm and the connection arm. Thus, the second cover can be driven in cooperation with the lifting and lowering operation of the lift table.
車両用リフト装置１０は、図１〜図４に示す如く、自動車整備場の床面１１に凹設した左右のピット１２、１２のそれぞれに、左右一対の昇降装置２０、２０と、各昇降装置２０により昇降されるリフトテーブル３０を格納可能にする。
As shown in FIGS. 1 to 4, the
ここで、車両用リフト装置１０は、上下２段のＸリンク機構２０Ｌ、２０Ｒ及びリフトテーブル３０を、ピット１２の開口１２Ａの内部に格納可能にする（リフトテーブル３０は開口１２Ａに格納されたときにその開口面レベルと面一をなす）とともに、該開口１２Ａから上方に昇降可能にしている。そして、リフトテーブル３０がピット１２の開口１２Ａから上昇したときには、該開口１２Ａを塞ぐピットカバー４０を後述する如くに有する。車両リフト装置１０は、ピット１２の開口１２Ａの周囲に、該ピット１２の内部に設けた架台１３に支持されて整備場の床面１１と面一をなす床カバー１３Ａを固定的に備える。
Here, the
昇降装置２０は、Ｘ字状に交差する下段側の第１と第２のリンク２１、２２をＸ字の交差部２０Ｊでピン結合して下段側のＸリンク機構２０Ｌを構成し、同じくＸ字状に交差する上段側の第３と第４のリンク２３、２４をＸ字の交差部２０Ｋでピン結合して上段側のＸリンク機構２０Ｕを構成する。そして、第１リンク２１の上端部と第４リンク２４の下端部をピン結合点２０Ｐでピン結合するとともに、第２リンク２２の上端部と第３リンク２３の下端部をピン結合点２０Ｒでピン結合することにより、上下２段をなす２つのＸリンク機構２０Ｕ、２０Ｌを連結した昇降部２０Ａを構成する。本明細書では、Ｘリンク機構２０Ｌを構成している両リンク２１、２２の長手方向に直交する方向（図１のＸ方向）を左右方向とし、両リンク２１、２２の長手方向に沿う方向（図１のＹ方向）を前後方向とする。
The lifting
尚、昇降装置２０の各リンク２１〜２４は、一対をなす左右のリンク板の組立体からなり、第２〜第４の各リンク２２〜２４はそれらの左右のリンク板をつなぎ板２５によってつなぎ、それらの左右のリンク板の間隔を塞いでいる。第１リンク２１はそれらの左右のリンク板の間に後述する油圧シリンダ装置２６を延在させている。
The
昇降部２０Ａは、第１リンク２１の下端枢着点（下端部）２１Ａをピット１２の内部の架台１３に設けた回転支持部１４に枢着支持し、第２リンク２２の下端ローラ（下端部）２２Ａをピット１２の内部の架台１３に設けた摺動支持部１５に往復直線動可能に摺動支持している。
The
また、昇降部２０Ａは、第４リンク２４の上端枢着点（上端部）２４Ａをリフトテーブル３０の主テーブル３１にピン結合し、第３リンク２３の上端ローラ（上端部）２３Ａを主テーブル３１の下面内で往復直線動可能に連結することで、リフトテーブル３０を水平状態で昇降可能に搭載している。
In addition, the
昇降装置２０は、第１リンク２１の長手方向の中間部（本実施例では下端枢着点２１Ａと交差部２０Ｊに挟まれる部分の中間部）と、第４リンク２４の長手方向の中間部（本実施例では交差部２０Ｋとピン結合点２０Ｐに挟まれる部分の中間部）との間に、Ｘリンク機構２０Ｌ及びＸリンク機構２０Ｕを拡縮する油圧シリンダ装置２６を介装している。油圧シリンダ装置２６のシリンダ２６Ａの基端部が第１リンク２１の中間部にピン結合され、油圧シリンダ装置２６のピストンロッド２６Ｂの先端部が第４リンク２４の中間部にピン結合される。
The lifting
昇降装置２０は、油圧シリンダ装置２６の収縮動作により、昇降部２０ＡのＸリンク機構２０Ｌ、２０Ｕを上下に縮めてピット１２に格納するとともに、リフトテーブル３０を床面１１の面内に開口しているピット１２の開口１２Ａに位置付けてその開口を塞ぎ、リフトテーブル３０が床面１１と同一レベルになるリフトダウン位置に設定し、リフトテーブル３０上における車両の通り抜けを可能にする。油圧シリンダ装置２６の伸長動作により、昇降部２０ＡのＸリンク機構２０Ｌ、２０Ｕを上下に伸ばし、リフトテーブル３０をピット１２の上方に位置付けるリフトアップ位置に設定し、車両整備を可能にする。
The elevating
尚、車両用リフト装置１０は、リフトテーブル３０の側傍に、前後の旋回アーム３２を備えている。各旋回アーム３２は、リフトテーブル３０の側傍から車両の下部に向けて旋回し、車両の下面に定めたリフトポイントに当接して車両を支持する受具３２Ａを備える。
The
しかるに、車両用リフト装置１０にあっては、図３、図４に示す如く、リフトテーブル３０がピット１２の開口１２Ａから上昇したときに、その開口１２Ａを塞いでリフトテーブル３０の下における作業者の歩行等の整備作業性を向上するためのピットカバー４０として、第１カバー４１と第２カバー４２を有する。
However, in the
尚、図１、図４において、４０（１２Ａ）はピットカバー４０がピット１２の開口１２Ａに納まり、４１Ｌ（１２Ｌ）は第１カバー４１の後述する左帯状カバー部４１Ｌが左方ピット間隙１２Ｌに納まり、４１Ｒ（１２Ｒ）は第１カバー４１の後述する右帯状カバー部４１Ｒが右方ピット間隙１２Ｒに納まり、４１Ｃ（１２Ｇ）は第１カバー４１の後述する中央カバー部４１Ｃが後方ピット間隙１２Ｇに納まり、４２（１２Ｆ）は第２カバー４２が後述する前方ピット間隙１２Ｆに納まっていることを表わす。
In FIG. 1 and FIG. 4, the
ピットカバー４０（第１カバー４１、第２カバー４２）は、リフトテーブル３０がピット１２の開口１２Ａから上昇したときに、該開口１２Ａを塞ぐピット閉鎖位置に設定される。また、ピットカバー４０（第１カバー４１、第２カバー４２）は、リフトテーブル３０がリフトダウン位置に下降したときに、ピット１２の内部に収納されるピット内収納位置に設定される。
The pit cover 40 (
ここで、ピット１２の開口１２Ａ内には、左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒが形成されるとともに、前後のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇが形成される。即ち、リフトテーブル３０がリフトアップ位置に上昇したとき、ピット１２の開口１２Ａ内で、
i. 下段側のＸリンク機構２０Ｌを構成している第１と第２のリンク２１、２２の長手方向に直交する該Ｘリンク機構２０Ｌの幅方向の左右両側部の両方（一方のみの場合もある）に左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒが形成されるとともに、
ii. 該Ｘリンク機構２０Ｌを形成する第１と第２のリンク２１、２２の長手方向に沿う該Ｘリンク機構２０Ｌの長手方向の前後両端部のそれぞれに前後のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇが形成される。
Here, the left and
i. Both the left and right side portions in the width direction of the
ii. Front and
左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒは、具体的には、ピット１２の開口１２Ａの左右の開口縁部と、Ｘリンク機構２０Ｌの左右の外面（本実施例では第２リンク２２のリンク板面）とに挟まれる間隙からなる。前後のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇは、具体的には、ピット１２の開口１２Ａの前後の開口縁部と、Ｘリンク機構２０Ｌにおける両リンク２１、２２の交差部２０Ｊとに挟まれる間隙からなる。
Specifically, the left and
第１カバー４１は少なくとも左右一方のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒに対応するように延在される。本実施例の第１カバー４１は左右両方のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒに対応するように延在されている。
The
そして、第１カバー４１は、リフトテーブル３０が第１のリフト位置Ｈ1（後述する例えば揚程314mm位置）より上位に上昇した状態下で、左右両方のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒを塞ぐピット閉鎖位置に設定されるように駆動され、リフトテーブル３０が第１のリフト位置Ｈ1より下位に設定されたときにピット１２の内部に収納されるように駆動される。
The
更に、第１カバー４１は、少なくとも左右一方のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒに加え、前後他方のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇに対応して設けることができる。
Furthermore, the
本実施例では、第１カバー４１は、左右両方のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒに加え、後方のピット間隙１２Ｇに対応して設けられる。これにより、第１カバー４１は、左右両方のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒに対応する左右の帯状カバー部４１Ｌ、４１Ｒと、該帯状カバー部４１Ｌ、４１Ｒの基端側部分に接合されて後方のピット間隙１２Ｇに対応する中央カバー部４１Ｃとを有するものとされる。
In the present embodiment, the
また、第２カバー４２は少なくとも前後一方のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇに対応するように延在される。本実施例の第２カバー４２は前方のピット間隙１２Ｆに対応するように延在される。ここで、第２カバー４２は、リフトテーブル３０をリフトダウン位置に下降させて伏臥状態にある第１リンク２１と第２リンク２２の交差部２０Ｊの両側で、それらの両リンク２１、２２が上下から挟んで区画するＶスペースの奥深くまで延在される。
In addition, the
そして、第２カバー４２は、リフトテーブル３０が上述の第１のリフト位置Ｈ1よりも高位の第２のリフト位置Ｈ2（後述する揚程700mmから揚程1000mmに到達する過程にて定めた例えば揚程730mm位置）より上位に上昇した状態下で、前方のピット間隙１２Ｆを塞ぐピット閉鎖位置に設定されるように駆動され、リフトテーブル３０が第２のリフト位置Ｈ2より下位に設定されたときにピット１２の内部に収納されるように駆動される。
The
車両用リフト装置１０において、第１カバー４１と第２カバー４２は、昇降装置２０によるリフトテーブル３０の昇降動作に連動して駆動される。
In the
（第１カバー４１の駆動機構）（図５）
第１カバー４１は、図５に示す如く、第１カバー４１のフレーム５１と、ピット１２の内部に設けた架台１３との間の複数位置（前後各２位置の全４位置）に起倒自在に設けられる複数の脚柱５２によって支持される。
(Drive mechanism of the first cover 41) (FIG. 5)
As shown in FIG. 5, the
尚、第１カバー４１は、該第１カバー４１における中央カバー部４１Ｃの先端部に後述する第１シャッター１１１を連結して備える。
The
脚柱５２は付勢手段（本実施例では引張ばね）５３の力により起立され、第１カバー４１をピット閉鎖位置に設定する。
The
脚柱５２はＸリンク機構２０Ｌ、２０Ｕが上下に縮む過程で、該Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕとともに移動する解除操作子５４により付勢手段５３の力に抗して傾倒開始され、該Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕが更に上下に縮んでリフトテーブル３０をピット１２に納める過程で、該Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕとともに移動する押圧操作子５５により押圧されて傾倒され、第１カバー４１をピット１２の内部に収納可能にする。本実施例では、解除操作子５４と押圧操作子５５が、リフトテーブル３０の側部に設けた解除兼押圧操作子５６により構成されている。
The
ここで、脚柱５２は２本の折れ棒５２Ａ、５２Ｂをそれらの連結点でピン結合し、一方の折れ棒５２Ａの上端部を第１カバー４１のフレーム５１にピン結合し、他方の折れ棒５２Ｂの下端部を架台１３にピン結合し、付勢手段５３の力により両折れ棒５２Ａ、５２Ｂを起立させてトグルロック位置にロックし得るように構成されている。前後の脚柱５２は、それらの折れ棒５２Ａ、５２Ｂの連結点を互いに同調リンク５７により連結され、架台１３に取付けた付勢手段５３の引張力を同調リンク５７に及ぼし、それらの折れ棒５２Ａ、５２Ｂをトグルロック位置に設定されるようになっている。
Here, the
尚、脚柱５２（後述する第２カバー４２のための支柱６２も同じ）は、折れ棒５２Ａの付勢手段５３による引張方向に対する背面に設けた凹部と、折れ棒５２Ｂの付勢手段５３による引張方向に対する背面に設けた凸部とを付勢手段５３の引張力により係合されて起立される。脚柱５２が起立されてトグルロック位置にあるとき、両折れ棒５２Ａ、５２Ｂの連結点は、折れ棒５２Ａの上端部と折れ棒５２Ｂの下端部を結ぶ直線より付勢手段５３の引張り側に位置し、トグルリンクからなる脚柱５２をロック可能にする。
Incidentally, the pedestal 52 (the same as the
また、第１カバー４１のフレーム５１には解除レバー５８が枢支され、連結アーム５９の一端が解除レバー５８にピン結合されるとともに、解除アーム５９の他端長孔部が前後一方の脚柱５２の折れ棒５２Ａに設けた連結ピンに係合可能にされている。第１カバー４１がピット閉鎖位置にあるとき、付勢手段５３の力により起立位置にある脚柱５２が連結アーム５９を介して解除レバー５８を引張り、該解除レバー５８を待機位置に位置付ける。第１カバー４１がピット１２の内部に収納開始されるとき、リフトテーブル３０に設けた解除兼押圧操作子５６（解除操作子５４及び押圧操作子５５）が解除レバー５８を押圧し、この解除レバー５８を待機位置から揺動開始させてトグルロック解除操作位置に設定替えする。解除レバー５８はこのトグルロック解除操作位置から第１カバー４１のフレーム５１に設けてある不図示の揺動ストッパに衝合するまでの揺動期間中、付勢手段５３の力に抗して脚柱５２に傾倒力を付与して両折れ棒５２Ａ、５２Ｂをトグルロック位置からくの字状に折り、脚柱５２を傾倒させて第１カバー４１をピット１２内へ下降させて収納開始する。解除レバー５８が揺動ストッパに衝合した後、リフトテーブル３０に設けた解除兼押圧操作子５６（解除操作子５４及び押圧操作子５５）が更に解除レバー５８を押圧し、解除レバー５８は揺動ストッパを介して第１カバー４１を更にピット１２内へと押込み下降させてピット内収納位置に設定する。このとき、解除レバー５８及び連結アーム５９は第１カバー４１に対して相対移動しないものの、第１カバー４１の下降によって更に傾倒する脚柱５２の折れ棒５２Ａは連結アーム５９の他端長孔部に対して空動するものになる。
Further, the
第１カバー４１がピット１２の内部のピット内収納位置から上昇してピット閉鎖位置に設定されるときには、付勢手段５３及び解除兼押圧操作子５６（解除操作子５４及び押圧操作子５５）が以上と逆動作して脚柱５２を起立させるものになる。
When the
（第２カバー４２の駆動機構）（図６）
第２カバー４２は、図６に示す如く、該第２カバー４２のフレーム６１において、Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕの長手方向で該Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕから遠い側の基端部を、第１カバー４１のフレーム５１に固定した支持部５１Ａに起倒自在に設けた支柱６２によって支持される。また、第２カバー４２は、Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕの長手方向で該Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕに近い側の先端部を、該Ｘリンク機構２０Ｌを構成している第２リンク２２に設けたガイド部６３によって上下方向にガイドされるように支持される。ガイド部６３は第２リンク２２のリンク板の上縁（又は該リンク板の側面）に設けたガイドレールによって構成でき、第２カバー４２の下面に設けたガイドローラ６４を該第２カバー４２の自重によって該ガイド部６３に載せ置きガイドする。
(Drive mechanism of the second cover 42) (FIG. 6)
The
尚、第２カバー４２は、該第２カバー４２の先端部に後述する第２シャッター１２１（図４（Ｂ））を連結して備える。
The
支柱６２は付勢手段（本実施例では引張ばね）６５の力により起立され、第２カバー４２をピット閉鎖位置に設定する。
The
支柱６２はＸリンク機構２０Ｌ、２０Ｕが上下に縮む過程で、該Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕに設けた解除操作子６６（後述する解除アーム６７及び連結アーム６８）により付勢手段６５の力に抗して傾倒開始され、該Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕが更に上下に縮んでリフトテーブル３０をピット１２に納める過程で、該Ｘリンク機構２０Ｌ、２０Ｕに設けた押圧操作子６９により押圧されて傾倒され、第２カバー４２をピット１２の内部に収納可能にする。本実施例において、押圧操作子６９は第１リンク２１に設けた押圧ローラにより構成され、この押圧ローラが第２カバー４２を介して支柱６２を押圧する。
The
本実施例では、第１カバー４１が左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒに対応する左右の帯状カバー部４１Ｌ、４１Ｒを有しており、第２カバー４２が支持される支柱６２を起倒自在に設けた支持部５１Ａが、第１カバー４１の左右の帯状カバー部４１Ｌ、４１Ｒの先端側部分に架け渡した架橋部５１Ｂに固定される。
In the present embodiment, the
ここで、支柱６２は２本の折れ棒６２Ａ、６２Ｂをそれらの連結点でピン結合し、一方の折れ棒６２Ａの上端部を第２カバー４２のフレーム６１にピン結合し、他方の折れ棒６２Ｂの下端部を第１カバー４１のフレーム５１に固定した支持部５１Ａにピン結合し、付勢手段６５の力により両折れ棒６２Ａ、６２Ｂを起立させてトグルロック位置にロックし得るように構成されている。
Here, the
また、支柱６２を付勢手段６５の力に抗して傾動開始する解除操作子６６が、解除アーム６７と連結アーム６８とからなる。解除アーム６７はＸリンク機構２０Ｌの第２リンク２２における下端ローラ（下端部）２２Ａ寄り下端部に固定される。連結アーム６８は支柱６２を構成している２本の折れ棒６２Ａ、６２Ｂの連結点にピン結合される。解除アーム６７の先端部（先端ローラ）と連結アーム６８とが連結可能に構成されており、解除アーム６７の先端ローラ６７Ａは連結アーム６８の長孔部６８Ａに連結可能に挿入されている。解除アーム６７は、第２カバー４２がピット閉鎖位置にあるときには、先端ローラ６７Ａを連結アーム６８の長孔部６８Ａ内にあって該長孔部６８Ａとその長手方向で係合させることなく、換言すれば連結アーム６８と連結されない。解除アーム６７は、第２カバー４２がピット１２の内部に収納開始されるとき、先端ローラ６７Ａを連結アーム６８の長孔部６８Ａとその長手方向で結合し、換言すれば連結アーム６８と連結され、支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂをトグルロック位置からくの字状に折るトグルロック解除の力を該支柱６２に付与可能にする。
Further, a
以下、車両用リフト装置１０における第１カバー４１と第２カバー４２の駆動手順について説明する（図７〜図１９）。昇降装置２０によってリフトテーブル３０がリフトダウン位置（揚程0mm位置）とリフトアップ位置（揚程1800mm位置）の間で昇降するとき、このリフトテーブル３０の昇降動作に連動して駆動される第１カバー４１の変化を図７〜図１９の（Ａ）によって示し、第２カバー４２の変化を図７〜図１９の（Ｂ）によって示す。
Hereinafter, the drive procedure of the
尚、以下の工程１〜工程１３は昇降装置２０によりリフトテーブル３０が揚程0mm位置（リフトダウン位置）から揚程1800mm位置（リフトアップ位置）にまで上昇するリフトアップ過程における第１カバー４１と第２カバー４２の駆動状態を示す。リフトテーブル３０が昇降装置２０によって揚程1800mm位置（リフトアップ位置）から揚程0mm位置（リフトダウン位置）にまで下降するリフトダウン過程における第１カバー４１と第２カバー４２の駆動状態は、工程１３〜工程１の手順によるものになる。
The following
工程１．リフトテーブル３０の揚程0mm状態（リフトダウン状態）（図７）
（第１カバー４１）（図７（Ａ））
リフトテーブル３０に設けた解除兼押圧操作子５６が第１カバー４１のフレーム５１に設けた解除レバー５８を押圧し、かつこの解除レバー５８がフレーム５１に設けてある揺動ストッパに衝合する状態にある。脚柱５２は解除兼押圧操作子５６の押圧力により、付勢手段５３の力に抗して最大限傾倒されており、この脚柱５２に支持される第１カバー４１をピット１２内の最下部のピット内収納位置に設定する。
(First cover 41) (FIG. 7 (A))
A state in which the release /
（第２カバー４２）（図７（Ｂ））
第２カバー４２の基端部を支持している支柱６２が第１カバー４１のフレーム５１に固定した支持部５１Ａに設けられた状態下で、第１カバー４１が上述のピット内収納位置に設定されたことに伴い、第２カバー４２もピット１２内の最下部に設定される。このとき、最大限縮んだＸリンク機構２０Ｌの第２リンク２２に設けてある解除操作子６６の解除アーム６７が連結アーム６８を介して支柱６２にトグルロック解除の力を付与することにより、この支柱６２を付勢手段６５の力に抗して傾倒維持する（第２カバー４２は第１リンク２１に設けた押圧操作子６９から下方に離隔するものの、支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂが付勢手段６５の力によって起立されてトグルロック位置に設定されることがない）。
(Second cover 42) (FIG. 7 (B))
The
第２カバー４２の先端部下面に設けたガイドローラ６４が最大限縮んだＸリンク機構２０Ｌの第２リンク２２に設けたガイド部６３にガイドされ、ピット１２内の最下部に設定される。
The
これにより、第２カバー４２はピット１２内の最下部のピット内収納位置に設定される。
As a result, the
工程２．リフトテーブル３０の揚程39mm状態（図８）
（第１カバー４１）（図８（Ａ））
昇降装置２０によるリフトテーブル３０の上昇とともに、リフトテーブル３０に設けた解除兼押圧操作子５６が上昇すると、脚柱５２の折れ棒５２Ａ、５２Ｂが付勢手段５３の力によって起き上がり始める。第１カバー４１は、第１カバー４１のフレーム５１に設けた解除レバー５８を解除兼押圧操作子５６に押し当てつつ、ピット１２内にて上昇開始する。
Step 2 Lift table 30 lift 39 mm (Fig. 8)
(First cover 41) (FIG. 8 (A))
When the release /
（第２カバー４２）（図８（Ｂ））
第２カバー４２は、第１カバー４１が上述の如くに上昇開始するに伴い、ピット１２内にて上昇開始する。
(Second cover 42) (FIG. 8 (B))
The
このとき、第２カバー４２の基端部を支持している支柱６２は工程１と同様に解除操作子６６の存在によって付勢手段６５の力に抗して傾倒維持されるものの、第２カバー４２は上昇して第１リンク２１に設けた押圧操作子６９に当接するに至る。第２カバー４２の先端部下面に設けたガイドローラ６４は第２リンク２２に設けたガイド部６３にガイドされる。
At this time, the
工程３．リフトテーブル３０の揚程100mm状態（図９）
（第１カバー４１）（図９（Ａ））
第１カバー４１は、工程２と同様にして、ピット１２内において上昇を続ける。
Step 3. Lift table 100 lift 100 mm (Fig. 9)
(First cover 41) (FIG. 9 (A))
The
（第２カバー４２）（図９（Ｂ））
第１カバー４１が上述の如くに上昇を続けるに従い、第２カバー４２もピット１２内で上昇を続ける。
(Second cover 42) (FIG. 9 (B))
As the
このとき、Ｘリンク機構２０Ｌの伸長動作とともに変位した第２リンク２２に設けてある解除操作子６６の解除アーム６７が連結アーム６８との係合を解除され、支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂが付勢手段６５の力によって起き上がり始める。第２カバー４２は、第１リンク２１に設けた押圧操作子６９に当たって上昇規制されつつ、ピット１２内で上昇を続ける。第２カバー４２の先端部下面に設けたガイドローラ６４は第２リンク２２に設けたガイド部６３にガイドされる。
At this time, the
工程４．リフトテーブル３０の揚程200mm状態（図１０）
（第１カバー４１）（図１０（Ａ））
第１カバー４１は、工程３と同様にして、ピット１２内における上昇を続ける。
Step 4 Lift table 30
(First cover 41) (FIG. 10 (A))
The
（第２カバー４２）（図１０（Ｂ））
第２カバー４２は、第１カバー４１が上述の如くに上昇を続けるに従い、工程３と同様にして、ピット１２内で上昇を続ける。
(Second cover 42) (FIG. 10 (B))
The
工程５．リフトテーブル３０の揚程276mm状態（図１１）
（第１カバー４１）（図１１（Ａ））
第１カバー４１は、工程４と同様にして、ピット１２内で上昇を続ける。その上昇とともに、付勢手段５３の力が同調リンク５７、脚柱５２を介して連結アーム５９、ひいては解除レバー５８に及ぶと、解除レバー５８がフレーム５１に設けた揺動ストッパから離れてトグルロック解除操作位置に設定替えされる。これにより、リフトテーブル３０が揚程276mm位置から揚程314mm位置に至るリフトアップ過程で、脚柱５２の折れ棒５２Ａ、５２Ｂは付勢手段５３の力により起立状態になる。
Step 5. Lift table 30 lift 276 mm (Fig. 11)
(First cover 41) (FIG. 11 (A))
The
尚、リフトテーブル３０がリフトダウン過程で、揚程314mm位置から揚程276mm位置に達するときには、リフトテーブル３０に設けた解除兼押圧操作子５６が第１カバー４１のフレーム５１に設けた解除レバー５８に当接してこれを押圧し、解除レバー５８が待機位置からトグルロック解除操作位置に設定替えされ、脚柱５２の折れ棒５２Ａ、５２Ｂが付勢手段５３の力により起立状態からトグルロック解除状態に変形して傾倒するに至る。
When the lift table 30 reaches the lift position 276 mm from the lift position 314 mm in the lift down process, the release /
（第２カバー４２）（図１１（Ｂ））
第２カバー４２は、第１カバー４１が上述の如くに上昇を続けるに従い、工程４と同様にして、ピット１２内で上昇を続ける。
(Second cover 42) (FIG. 11 (B))
The
工程６．リフトテーブル３０の揚程314mm状態（図１２）
（第１カバー４１）（図１２（Ａ））
リフトテーブル３０がピット１２内で上昇を続け、第１のリフト位置Ｈ1（例えば揚程314mm位置）に至ると、リフトテーブル３０に設けた解除兼押圧操作子５６（解除操作子５４及び押圧操作子５５）が第１カバー４１のフレーム５１に設けた解除レバー５８から離隔し、解除レバー５８はトグルロック解除操作位置から待機位置に設定替えされるものになる。
(First cover 41) (FIG. 12 (A))
When the lift table 30 continues to ascend in the
これにより、リフトテーブル３０がリフトアップ過程で、揚程314mm位置より上位に上昇するに至ると、脚柱５２の折れ棒５２Ａ、５２Ｂが付勢手段５３の力によりトグルロック位置に設定される。第１カバー４１はピット１２の開口面レベルで左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び後方のピット間隙１２Ｇを塞ぐピット閉鎖位置に設定されて上昇停止する。
As a result, when the lift table 30 rises upward from the lift position 314 mm in the lift-up process, the bending bars 52A and 52B of the
尚、リフトテーブル３０がリフトダウン過程で揚程314mm位置に達したときには、リフトテーブル３０に設けた解除兼押圧操作子５６が第１カバー４１のフレーム５１に設けた解除レバー５８に当接し、解除レバー５８が待機位置からトグルロック解除操作位置に設定替えされる。解除レバー５８は同調リンク５７を介して脚柱５２に傾倒力を付与し、脚柱５２の折れ棒５２Ａ、５２Ｂは付勢手段５３の力に抗して起立状態からトグルロック解除状態に変形されて傾倒開始する。
When the lift table 30 reaches the lift position of 314 mm in the lift down process, the release /
（第２カバー４２）（図１２（Ｂ））
第２カバー４２は、第１カバー４１が上述の如くに上昇を続ける過程では、工程５と同様にして、ピット１２内で上昇を続ける。その後、第１カバー４１が上述の如くにピット閉鎖位置に設定されて上昇停止すると、第２カバー４２の支柱６２を支持するように第１カバー４１のフレーム５１に設けた支持部５１Ａも上昇停止するに至る。
(Second cover 42) (FIG. 12 (B))
The
工程７．リフトテーブル３０の揚程435mm状態（図１３）
（第１カバー４１）（図１３（Ａ））
第１カバー４１は、ピット１２の左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び後方のピット間隙１２Ｇを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
Step 7 Lift head 435 mm of lift table 30 (Fig. 13)
(First cover 41) (FIG. 13 (A))
The
（第２カバー４２）（図１３（Ｂ））
第２カバー４２は、ピット閉鎖位置に設定された第１カバー４１のフレーム５１に設けた支持部５１Ａに支柱６２を介してその基端部をピット１２の開口面レベルに位置付けられて支持され、第２リンク２２に設けたガイド部６３にガイドローラ６４を介してその先端部を支持される。支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂは、付勢手段６５の力によってトグルロック位置に向けて起立され、支柱６２に支持される第２カバー４２は第１リンク２１に設けた押圧操作子６９に当接し続ける。
(Second cover 42) (FIG. 13 (B))
The
工程８．リフトテーブル３０の揚程500mm状態（図１４）
（第１カバー４１）（図１４（Ａ））
第１カバー４１は、ピット１２の左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び後方のピット間隙１２Ｇを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
Step 8. Lift table 30 lift 500 mm (Fig. 14)
(First cover 41) (FIG. 14 (A))
The
（第２カバー４２）（図１４（Ｂ））
第２カバー４２は、ピット閉鎖位置に設定された第１カバー４１のフレーム５１に設けた支持部５１Ａに支柱６２を介してその基端部をピット１２の開口面レベルに位置付けられて支持され、第２リンク２２に設けたガイド部６３にガイドローラ６４を介してその先端部を支持される。
(Second cover 42) (FIG. 14 (B))
The
リフトテーブル３０のリフトアップ過程で、伸び続けるＸリンク機構２０Ｌの第１リンク２１に設けた押圧操作子６９は、第２カバー４２から上方へ離隔するに至る。このとき、第２リンク２２に設けてある解除操作子６６の解除アーム６７が連結アーム６８に係合し、支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂを付勢手段６５と解除操作子６６の相互作用下でトグルロック解除位置に規制する。
In the lift-up process of the lift table 30, the
工程９．リフトテーブル３０の揚程600mm状態（図１５）
（第１カバー４１）（図１５（Ａ））
第１カバー４１は、ピット１２の左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び後方のピット間隙１２Ｇを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
Step 9 Lift height of the lift table 30 600 mm (Figure 15)
(First cover 41) (FIG. 15 (A))
The
（第２カバー４２）（図１５（Ｂ））
第２カバー４２は工程８と同様にして、第１カバー４１のフレーム５１に設けた支持部５１Ａと、第２リンク２２に設けたガイド部６３に支持される。
(Second cover 42) (FIG. 15 (B))
The
このとき、支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂは、付勢手段６５と解除操作子６６の相互作用下でトグルロック解除位置にあるものの、工程８におけるよりもトグルロック位置近くにて起立するものになる。
At this time, although the bending bars 62A and 62B of the
工程１０．リフトテーブル３０の揚程700mm状態（図１６）
（第１カバー４１）（図１６（Ａ））
第１カバー４１は、ピット１２の左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び後方のピット間隙１２Ｇを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
(First cover 41) (FIG. 16 (A))
The
（第２カバー４２）（図１６（Ｂ））
第２カバー４２は工程９と同様にして、第１カバー４１のフレーム５１に設けた支持部５１Ａと、第２リンク２２に設けたガイド部６３に支持される。
(Second cover 42) (FIG. 16 (B))
The
このとき、支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂは、付勢手段６５と解除操作子６６の相互作用下でトグルロック解除位置とトグルロック位置の境界位置にて起立するものになる。
At this time, the bending bars 62A and 62B of the
工程１１．リフトテーブル３０の揚程1000mm状態（図１７）
（第１カバー４１）（図１７（Ａ））
第１カバー４１は、ピット１２の左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び後方のピット間隙１２Ｇを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
(First cover 41) (FIG. 17 (A))
The
（第２カバー４２）（図１７（Ｂ））
第２カバー４２は工程１０と同様にして、第１カバー４１のフレーム５１に設けた支持部５１Ａと、第２リンク２２に設けたガイド部６３に支持される。
(Second cover 42) (FIG. 17 (B))
The
このとき、リフトテーブル３０がピット１２内で上昇を続け、第１のリフト位置Ｈ1（例えば揚程314mm位置）よりも高位の、第２のリフト位置Ｈ2（揚程700mmから揚程1000mmに到達する過程にて定めた例えば揚程730mm位置）に至ると、第２カバー４２の基端部を支持している支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂは付勢手段６５の力によって相互に一直線状をなすトグルロック位置に設定されてロックされ、その基端部をピット１２の開口面レベルに安定的に位置付ける。
At this time, the lift table 30 continues to ascend in the
リフトテーブル３０が上述の第２のリフト位置Ｈ2に至ると、第２カバー４２の先端部下面に設けてあるガイドローラ６４が第２リンク２２に設けたガイド部６３にガイドされ、その先端部もピット１２の開口面レベルに安定的に位置付けられる。
When the lift table 30 reaches the above-described second lift position H2, the
これにより、リフトテーブル３０がリフトアップ過程で、揚程1000mm位置より上位に上昇するに至ると、第２カバー４２はピット１２の開口面レベルで前方のピット間隙１２Ｆを塞ぐピット閉鎖位置に設定されて上昇停止する。
As a result, when the lift table 30 lifts upward from the lift position of 1000 mm in the lift up process, the
尚、Ｘリンク機構２０Ｌの工程１０からの伸長動作に伴い、第２リンク２２に設けてある解除操作子６６の解除アーム６７が変位するものの、この解除アーム６７の先端ローラ６７Ａは連結アーム６８の長孔部６８Ａ内で空動し、支柱６２の折れ棒６２Ａ、６２Ｂにトグルロック解除の力を与えることがない（工程１２、１３においても同じ）。
Although the
工程１２．リフトテーブル３０の揚程1500mm状態（図１８）
（第１カバー４１）（図１８（Ａ））
第１カバー４１は、ピット１２の左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び後方のピット間隙１２Ｇを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
(First cover 41) (FIG. 18 (A))
The
（第２カバー４２）（図１８（Ｂ））
第２カバー４２は、ピット１２の前方のピット間隙１２Ｆを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
(Second cover 42) (FIG. 18 (B))
The
工程１３．リフトテーブル３０の揚程1800mm状態（リフトアップ状態）（図１９）
（第１カバー４１）（図１９（Ａ））
第１カバー４１は、ピット１２の左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び後方のピット間隙１２Ｇを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
(First cover 41) (FIG. 19 (A))
The
（第２カバー４２）（図１９（Ｂ））
第２カバー４２は、ピット１２の前方のピット間隙１２Ｆを塞いだピット閉鎖位置に設定され続ける。
(Second cover 42) (FIG. 19 (B))
The
尚、車両用リフト装置１０は、図４（Ａ）に示す如く、ピット１２の後方のピット間隙１２Ｇを閉塞可能にしている第１カバー４１の中央カバー部４１ＣにおいてＸリンク機構２０Ｌに臨む先端縁部に第１シャッター１１１の下端部を枢支している。第１シャッター１１１は、リフトテーブル３０をピット１２の開口１２Ａから上昇させる過程でピット１２の外部空間に臨む第１リンク２１の上縁部に添い設けられる。
Incidentally, as shown in FIG. 4A, the
本実施例では、第１シャッター１１１は、第１リンク２１の左右のリンク板の間に延在されている油圧シリンダ装置２６におけるシリンダ２６Ａの外周に寄り掛けられることにより、第１リンク２１の上縁部に添い設けられる。リフトテーブル３０をピット１２の開口１２Ａから上昇させる過程で、第１シャッター１１１の上端部がシリンダ２６Ａの外周を長手方向に摺接し、結果としてシリンダ２６Ａの両側に設けられている第１リンク２１の左右のリンク板の上縁部に添い設けられるものになる。第１シャッター１１１は第１リンク２１の上縁部に直接的に寄り掛けられても良い。
In the present embodiment, the
また、車両用リフト装置１０は、図４（Ｂ）に示す如く、ピット１２の前方のピット間隙１２Ｆを閉塞可能にしている第２カバー４２においてＸリンク機構２０Ｌに臨む先端縁部に第２シャッター１２１の下端部を枢支している。第２シャッター１２１は、リフトテーブル３０をピット１２の開口１２Ａから上昇させる過程でピット１２の外部空間に臨む第２リンク２２の上縁部に添い設けられる。
Further, as shown in FIG. 4 (B), the
本実施例では、第２シャッター１２１は、第２リンク２２の左右のリンク板をつないだつなぎ板２５の外面に寄り掛けられることにより、第２リンク２２の上縁部に添い設けられる。リフトテーブル３０をピット１２の開口１２Ａから上昇させる過程で、第２シャッター１２１の上端部がつなぎ板２５の外面を長手方向に摺接し、結果として第２リンク２２の上縁部に添い設けられるものになる。油圧シリンダ装置２６のシリンダ２６Ａの基端部が第２リンク２２の中間部にピン結合されるとき、第２シャッター１２１は油圧シリンダ装置２６におけるシリンダ２６Ａの外周に寄り掛けられても良い。
In the present embodiment, the
これにより、車両用リフト装置１０にあっては、ピット１２の後方のピット間隙１２Ｇと前方のピット間隙１２Ｆの各開放領域を、第１シャッター１１１と第２シャッター１２１のそれぞれにより可及的に減縮できる。
Thus, in the
また、車両用リフト装置１０によれば、第１シャッター１１１が第１リンク２１、又は油圧シリンダ装置２６のシリンダ２６Ａに寄り掛けられることにより、第１シャッター１１１を簡易に第１リンク２１の上縁部２１０に添い設けることができるとともに、第１シャッター１１１のための駆動源を別途必要としない。
Further, according to the
また、第２シャッター１２１が第２リンク２２、又は油圧シリンダ装置２６のシリンダ２６Ａに寄り掛けられることにより、第２シャッター１２１を簡易に第２リンク２２の上縁部に添い設けることができるとともに、第２シャッター１２１のための駆動源を別途必要としない。
Further, the
本実施例によれば、以下の作用効果を奏する。
(a)ピットカバー４０を第１カバー４１と第２カバー４２に分けた。
リフトテーブル３０が第１のリフト位置Ｈ1（低いリフト位置（例えば揚程314mm））より上位に上昇した状態下で、第１カバー４１により、少なくとも左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ（第１リンク２１と第２リンク２２が出入しない領域）を塞ぐようにした。
According to this embodiment, the following effects can be obtained.
(a) The
With the lift table 30 elevated above the first lift position H1 (lower lift position (for example, lift height 314 mm)), the
リフトテーブル３０が第２のリフト位置Ｈ2（高いリフト位置（例えば揚程730mm））より上位に上昇した状態下で、第２カバー４２により、少なくとも前後一方のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇ（第１リンク２１と第２リンク２２が出入する領域）を塞ぐようにした。
With the lift table 30 elevated above the second lift position H2 (high lift position (for example, lift 730 mm)), the
第１カバー４１は、リフトテーブル３０がリフトダウン位置から上昇開始後、低いリフト位置（第１のリフト位置Ｈ1）に達したとき、換言すれば可及的早期にピット１２の少なくとも左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒを塞ぐ。
When the lift table 30 reaches the low lift position (the first lift position H1) after the lift table 30 starts rising from the lift down position, in other words, at least the left and right pit gaps of the
第２カバー４２は、リフトテーブル３０がリフトダウン位置から高いリフト位置（第２のリフト位置Ｈ2）より上位に上昇し、第１リンク２１と第２リンク２２の交差部２０Ｊの両側のＶ字スペースを上方から区画している第１リンク２１（又は第２リンク２２）がピット１２の少なくとも前後一方のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇの上方に移動した後、該前後一方のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇを塞ぐものになる。
The
第１カバー４１が、リフトテーブル３０の上昇の過程で、第２カバー４２によるピット閉鎖タイミングの到来を待つことなく、対応する少なくとも左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒを可及的早期に塞ぎ、作業者の整備作業性を向上できる。
The
(b)第１カバー４１が、帯状カバー部４１Ｌ、４１Ｒと、該帯状カバー部４１Ｌ、４１Ｒの基端側部分に結合された中央カバー部４１Ｃとを有する。これにより、第１カバー４１は、対応する少なくとも左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ及び前後他方のピット間隙を可及的早期に塞ぐものになり、作業者の整備作業性を一層向上する。
(b) The
(c)第１カバー４１と第２カバー４２が、昇降装置２０によるリフトテーブル３０の昇降動作に連動して駆動される。第１カバー４１と第２カバー４２の駆動のために、別途駆動源を必要とせず、第１カバー４１と第２カバー４２をリフトテーブル３０の昇降動作に確実に連携させて駆動できる。
(c) The
(d)第１カバー４１の駆動機構を、複数の脚柱５２、付勢手段５３、解除操作子５４、及び押圧操作子５５（解除兼押圧操作子５６）により構成することで、第１カバー４１をリフトテーブル３０の昇降動作に確実に連携させて駆動できる。
(d) The drive mechanism of the
(e)第２カバー４２の駆動機構を、支柱６２、ガイド部６３、付勢手段６５、解除操作子６６、及び押圧操作子６９により構成することで、第２カバー４２をリフトテーブル３０の昇降動作に確実に連携させて駆動できる。
(e) The
(f)第２カバー４２が支持される支柱６２を起倒自在に設けた支持部５１Ａが、第１カバー４１の左右の帯状カバー部４１Ｌ、４１Ｒの先端側部分に架け渡した架橋部５１Ｂに固定される。第２カバー４２の支柱６２のための支持部５１Ａを、第１カバー４１の帯状カバー部４１Ｌ、４１Ｒに安定的に固定できる。
(f) The supporting
(g)第２カバー４２の支柱６２がトグル機構を構成する２本の折れ棒６２Ａ、６２Ｂにより構成され、解除操作子５５を解除アーム６７と連結アーム６８とからなるものとした。これにより、第２カバー４２をリフトテーブル３０の昇降動作に確実に連携させて駆動できる。
(g) The
図２０に示した車両用リフト装置１０Ａが、図１〜図１９に示した車両用リフト装置１０と異なる点は、昇降装置２０の昇降部２０Ａが１段のＸリンク機構２０Ｌのみにて構成されたことにある。
The
そして、車両用リフト装置１０Ａにあっても、ピット１２の開口１２Ａ（左右のピット間隙１２Ｌ、１２Ｒ、及び前後のピット間隙１２Ｆ、１２Ｇ）を塞ぐピットカバー４０を、車両用リフト装置１０におけると同様の第１カバー４１と第２カバー４２により構成できる。
The pit cover 40 for closing the
以上、本発明の実施例を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。例えば、車両用リフト装置がピットの開口内で、Ｘリンク機構を構成している両リンクの長手方向に直交する該Ｘリンク機構の幅方向の左右両側部の一方だけにピット間隙を設けているような場合に、第１カバーは左右一方の当該ピット間隙だけを塞ぐものになる。 The embodiment of the present invention has been described in detail with reference to the drawings, but the specific configuration of the present invention is not limited to this embodiment, and even if there is a design change or the like within the scope of the present invention. Included in the present invention. For example, the lift device for a vehicle provides a pit gap only in one of the left and right side portions in the width direction of the X link mechanism which is orthogonal to the longitudinal direction of both links constituting the X link mechanism in the opening of the pit. In such a case, the first cover closes only the left and right pit gaps.
本発明によれば、リフトテーブルがリフトダウン位置から上昇したとき、ピットの開口を可及的早期に塞ぐことができる。 According to the present invention, the opening of the pit can be closed as early as possible when the lift table is lifted from the lift down position.
１０、１０Ａ 車両用リフト装置
１１ 床面
１２ ピット
１２Ａ 開口
１２Ｌ、１２Ｒ 左右のピット間隙
１２Ｆ、１２Ｇ 前後のピット間隙
１４ 回転支持部
１５ 摺動支持部
２０ 昇降装置
２０Ａ 昇降部
２０Ｌ、２０Ｕ Ｘリンク機構
２０Ｊ、２０Ｋ 交差部
２１ 第１リンク
２２ 第２リンク
３０ リフトテーブル
４０ ピットカバー
４１ 第１カバー
４１Ｌ、４１Ｒ 帯状カバー部
４１Ｃ 中央カバー部
４２ 第２カバー
５１ フレーム
５１Ａ 支持部
５１Ｂ 架橋部
５２ 脚柱
５２Ａ、５２Ｂ 折れ棒
５３ 付勢手段
５４ 解除操作子
５５ 押圧操作子
５６ 解除兼押圧操作子
６１ フレーム
６２ 支柱
６３ ガイド部
６４ ガイドローラ
６５ 付勢手段
６６ 解除操作子
６７ 解除アーム
６８ 連結アーム
６９ 押圧操作子
10, 10A
Claims (7)
リフトテーブルがピットの開口から上昇したときに該開口を塞ぐピット閉鎖位置に設定されるとともに、リフトテーブルがリフトダウン位置に下降したときにピットの内部に収納されるピット内収納位置に設定されるピットカバーを有してなる車両用リフト装置において、
前記リフトテーブルがリフトアップ位置に上昇したとき、ピットの開口内で、Ｘリンク機構を構成している両リンクの長手方向に直交する該Ｘリンク機構の幅方向の左右両側部の少なくとも一方にピット間隙が形成されるとともに、該Ｘリンク機構を形成する両リンクの長手方向に沿う該Ｘリンク機構の長手方向で両リンクの交差部を挟む前後両側部のそれぞれに前後のピット間隙が形成され、
前記ピットカバーとして、少なくとも左右一方のピット間隙に対応するように延在される第１カバーと、少なくとも前後一方のピット間隙に対応するように延在される第２カバーとを有し、
前記第１カバーは、リフトテーブルが第１のリフト位置より上位に上昇した状態下で少なくとも左右一方のピット間隙を塞ぐピット閉鎖位置に設定されるように駆動され、リフトテーブルが第１のリフト位置より下位に設定されたときにピットの内部に収納されるように駆動され、
前記第２カバーは、リフトテーブルが第１のリフト位置よりも高位の第２のリフト位置より上位に上昇した状態下で少なくとも前後一方のピット間隙を塞ぐピット閉鎖位置に設定されるように駆動され、リフトテーブルが第２のリフト位置より下位に設定されたときにピットの内部に収納されるように駆動されることを特徴とする車両用リフト装置。 A pit is provided on the floor of the maintenance area, and the lower end of the first link of the lifting device is pivotally supported by the rotary support provided on one end side of the inside of the pit, and the lower end of the second link is the other inside the pit An X link mechanism, which is slidably supported on a sliding support provided on the end side and whose both links are connected at an X-shaped crossing portion, is vertically extendable and retractable, and a lift mounted on this X link mechanism The table can be raised and lowered between a lift down position where the table is positioned at the opening of the pit to close the opening and a lift up position located above the pit,
The lift table is set at a pit closing position that closes the opening when the lift table is lifted from the opening of the pit, and is set at an in-pit storage position stored inside the pit when the lift table is lowered to the lift down position. In a vehicle lift device having a pit cover,
When the lift table ascends to the lift-up position, a pit is formed in at least one of the left and right side portions in the width direction of the X link mechanism which is orthogonal to the longitudinal direction of both links constituting the X link mechanism. A gap is formed, and a front and rear pit gap is formed on each of the front and rear sides sandwiching the intersection of both links in the longitudinal direction of the X link mechanism along the longitudinal direction of both links forming the X link mechanism,
The pit cover includes a first cover that is extended to correspond to at least one of left and right pit gaps, and a second cover that is extended to correspond to at least one of front and back pit gaps,
The first cover is driven to be set at a pit closing position closing at least one of the left and right pit gaps under a state where the lift table is elevated above the first lift position, and the lift table is at the first lift position Driven to be stored inside the pit when set lower
The second cover is driven to be set at a pit closing position closing at least one of the front and rear pit gaps under a state where the lift table is elevated above the second lift position higher than the first lift position. A lift apparatus for a vehicle, wherein the lift table is driven so as to be stored inside the pit when the lift table is set below the second lift position.
脚柱は付勢手段の力により起立され、第１カバーをピット閉鎖位置に設定し、
脚柱はＸリンク機構が上下に縮む過程で、該Ｘリンク機構とともに移動する解除操作子により付勢手段の力に抗して傾倒開始され、該Ｘリンク機構が更に上下に縮んでリフトテーブルをピットに納める過程で、該Ｘリンク機構とともに移動する押圧操作子により押圧されて傾倒され、第１カバーをピットの内部に収納可能にする請求項３に記載の車両用リフト装置。 The first cover is supported by a plurality of pedestals which can be raised and lowered at a plurality of positions between a frame of the first cover and a rack provided inside a pit.
The pedestal is erected by the force of the biasing means, setting the first cover in the pit closing position,
In the process of the X-link mechanism contracting up and down, the pedestal starts to tilt against the force of the biasing means by the release operator that moves with the X-link mechanism, and the X-link mechanism further contracts up and down to lift the lift table. 4. The vehicle lift device according to claim 3, wherein, in the process of being stored in the pit, it is pressed and tilted by a pressing member that moves together with the X link mechanism, and the first cover can be stored inside the pit.
支柱は付勢手段の力により起立され、第２カバーをピット閉鎖位置に設定し、
支柱はＸリンク機構が上下に縮む過程で、該Ｘリンク機構に設けた解除操作子により付勢手段の力に抗して傾倒開始され、該Ｘリンク機構が更に上下に縮んでリフトテーブルをピットに納める過程で、該Ｘリンク機構に設けた押圧操作子により押圧されて傾倒され、第２カバーをピットの内部に収納可能にする請求項３又は４に記載の車両用リフト装置。 The second cover is supported by a support that is mounted on a support that is fixed to a frame of the first cover in a longitudinal direction of the X link and far from the X link by means of a support that can be raised and lowered. The end closer to the X link mechanism in the longitudinal direction of the link mechanism is vertically guided by the guide portions provided on the first and second links constituting the X link mechanism. Supported
The post is erected by the force of the biasing means, setting the second cover in the pit closed position,
The support column is tilted against the force of the biasing means by the release operation element provided in the X link mechanism in the process of the X link mechanism being contracted up and down, and the X link mechanism is further compressed up and down to pit the lift table. 5. The vehicle lift device according to claim 3, wherein the second cover can be stored in the inside of the pit by being pressed and tilted by a pressing operation member provided in the X link mechanism in the process of being stored in the second link.
前記支柱を付勢手段の力に抗して傾倒開始する解除操作子が、Ｘリンク機構の第１又は第２リンクに固定される解除アームと、支柱を構成している２本の折れ棒の連結点にピン結合される連結アームとからなり、解除アームの解除操作部と連結アームの連結部とを連結可能に構成され、
解除アームは、第２カバーがピット閉鎖位置にあるときには連結アームに係合せず、第２カバーがピットの内部に収納開始されるときに連結アームに係合することにより連結されて、両折れ棒をトグルロック位置からくの字状に折るトグルロック解除の力を該支柱に付与可能にする請求項５又は６に記載の車両用リフト装置。 The support pin pin-bonds two bending bars at a connection point, pin-connects the upper end of one bending bar to the frame of the second cover, and fixes the lower end of the other bending bar to the frame of the first cover And the pin is coupled to the supporting portion so that the bending bars can be erected and locked in the toggle lock position by the force of the biasing means.
The release arm, which releases the support against the force of the biasing means and starts to tilt, is fixed to the first or second link of the X link mechanism, and the two bending rods constituting the support A connecting arm that is pin-connected to the connecting point, and configured to be able to connect the release operating portion of the releasing arm and the connecting portion of the connecting arm,
The release arm does not engage with the connecting arm when the second cover is in the pit closing position, and is connected by engaging with the connecting arm when the second cover is started to be stored inside the pit , and the bending rod The vehicle lift device according to claim 5 or 6, wherein a force of a toggle lock release can be applied to the support post, which folds from the toggle lock position into a V shape .
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