JP6510879B2

JP6510879B2 - Vehicle hydraulic pressure master cylinder

Info

Publication number: JP6510879B2
Application number: JP2015095395A
Authority: JP
Inventors: 和真上原; 酒井　剛; 剛酒井
Original assignee: Nissin Kogyo Co Ltd
Current assignee: Nissin Kogyo Co Ltd
Priority date: 2015-05-08
Filing date: 2015-05-08
Publication date: 2019-05-08
Anticipated expiration: 2035-05-08
Also published as: JP2016210277A

Description

本発明は、車両用液圧マスタシリンダに関し、詳しくは、シリンダ孔又はピストンのいずれか一方に形成した環状のシール溝にセカンダリシールを嵌着して、シリンダ孔と大気とを遮断した車両用液圧マスタシリンダに関する。 The present invention relates to a fluid pressure master cylinder for a vehicle, and more specifically, a fluid for a vehicle in which a secondary seal is fitted in an annular seal groove formed in either a cylinder bore or a piston to block the cylinder bore from the atmosphere. It relates to a pressure master cylinder.

車両用液圧マスタシリンダでは、シリンダ孔又はピストンのいずれか一方に複数のシール溝を形成し、液圧室側のシール溝には液圧室を画成するプライマリシールを嵌着するとともに、シリンダ孔開口側のシール溝には、シリンダ孔と大気とを遮断するセカンダリシールを嵌着することが広く行われている。従来、セカンダリシールは、作動液充填時に油圧経路を真空引きする際に、真空を保持するためのシール性が要求される一方、ピストン又はシリンダ孔と摺動する摺動面には良好な摺動性が要求されることから、断面Ｘ字状に形成されるものがあった（例えば、特許文献１参照。）。 In a hydraulic master cylinder for a vehicle, a plurality of seal grooves are formed in either the cylinder hole or the piston, and a primary seal defining a hydraulic pressure chamber is fitted in the seal groove on the hydraulic pressure chamber side. In the seal groove on the hole opening side, a secondary seal for blocking the cylinder hole and the atmosphere is widely fitted. Conventionally, when evacuating the hydraulic path at the time of filling the working fluid, a secondary seal is required to have a sealing property to hold a vacuum, while a good sliding is achieved on the sliding surface sliding with the piston or cylinder hole Since the property is required, there is one formed in an X shape in cross section (see, for example, Patent Document 1).

実公平５−２４８６５号公報Japanese Utility Model Publication No. 524865

しかし、特許文献１に記載された断面Ｘ字状の環状シールでは、真空保持力は確保されるものの、緊迫力が高くなることから、摺動抵抗が大きくなっていた。 However, in the annular seal having an X-shaped cross section described in Patent Document 1, although the vacuum holding power is secured, the sliding resistance becomes large because the tension force becomes high.

そこで本発明は、摺動抵抗を低く抑えながら、真空保持力を確保することができるセカンダリシールを備えた車両用液圧マスタシリンダを提供することを目的としている。 Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicle hydraulic pressure master cylinder provided with a secondary seal capable of securing a vacuum holding force while suppressing a sliding resistance low.

上記目的を達成するため、本発明の車両用液圧マスタシリンダは、シリンダ本体に形成した有底のシリンダ孔にピストンを内挿し、該ピストンと前記シリンダ孔との間に液圧室を画成するとともに、該液圧室を画成する環状のプライマリシールと、前記シリンダ孔内を大気から遮断する環状のセカンダリシールとを有し、前記シリンダ孔又は前記ピストンのいずれか一方に環状のシール溝を形成し、該シール溝に前記セカンダリシールを嵌着した車両用液圧マスタシリンダにおいて、前記シール溝は、シリンダ半径方向の液圧室側壁及び大気側壁と、該液圧室側壁と大気側壁とを繋ぐシリンダ孔周方向のシール溝底壁とを備え、前記セカンダリシールは、前記シール溝底壁に当接する溝底壁側リップ部と、溝開口側に配置される摺動側リップ部と、該摺動側リップ部と前記溝底壁側リップ部との間に設けられる中間リップ部と、前記溝底壁側リップ部と前記摺動側リップ部と前記中間リップ部のシリンダ軸方向中央部を繋ぐ基部とを備えるとともに、前記溝底壁側リップ部と前記中間リップ部との間に第１周溝が、前記摺動側リップ部と前記中間リップ部との間に第２周溝がそれぞれ形成された断面王字状に形成されることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the vehicle hydraulic pressure master cylinder of the present invention inserts a piston into a bottomed cylinder hole formed in a cylinder body, and defines a hydraulic pressure chamber between the piston and the cylinder hole. And an annular secondary seal that defines the hydraulic pressure chamber, and an annular secondary seal that shields the inside of the cylinder bore from the atmosphere, and an annular seal groove in either the cylinder bore or the piston. In the hydraulic pressure master cylinder for a vehicle in which the secondary seal is fitted in the seal groove, the seal groove includes a hydraulic chamber side wall and an atmospheric side wall in a cylinder radial direction, the hydraulic chamber side wall and the atmospheric side wall And a seal groove bottom wall connecting the cylinder holes in the circumferential direction, and the secondary seal includes a groove bottom wall side lip portion in contact with the seal groove bottom wall, and a sliding side lip disposed on the groove opening side An intermediate lip portion provided between the sliding side lip portion and the groove bottom wall side lip portion; a groove bottom wall side lip portion; the sliding side lip portion; and a cylinder axial direction of the intermediate lip portion A first circumferential groove between the groove bottom wall side lip portion and the middle lip portion, and a second circumference between the sliding side lip portion and the middle lip portion; It is characterized in that the groove is formed in a royal shape in cross section formed respectively.

また、前記セカンダリシールは、前記シール溝に組み付けた状態で、前記第１周溝の幅寸法が、前記第２周溝の幅寸法よりも狭く形成されると好ましい。さらに、前記セカンダリシールは、前記溝底壁側リップ部の肉厚が、前記中間リップ部の肉厚よりも厚く形成されるとよい。また、前記セカンダリシールは、前記シール溝に組み付けた状態で、前記中間リップ部の液圧室側先端部から前記液圧室側壁までの距離が、前記摺動側リップ部の液圧室側先端部から前記液圧室側壁までの距離よりも短くなると好適である。さらに、前記シール溝は、前記液圧室側壁のシール溝開口側に前記液圧室側に突出する凹部が形成され、該凹部のシリンダ孔周方向の底面は、前記セカンダリシールを前記シール溝に嵌着した際に、前記第２周溝に対応する位置に形成されると好ましい。また、前記セカンダリシールは、自由状態で、前記中間リップ部の長さ寸法が、前記摺動側リップ部の長さ寸法よりも長く形成されると好適である。さらに、前記セカンダリシールは、前記溝底壁側リップ部と前記摺動側リップ部と前記中間リップ部の先端部に、シリンダ軸方向の長さが短くなる複数の凹部がそれぞれ形成されていると好ましい。また、前記セカンダリシールは、前記基部のシリンダ半径方向の中心線に対して対称形状に形成されると好適である。 Further, it is preferable that, in a state where the secondary seal is assembled in the seal groove, a width dimension of the first circumferential groove is formed narrower than a width dimension of the second circumferential groove. Furthermore, the secondary seal may be formed such that the thickness of the groove bottom wall side lip portion is thicker than the thickness of the intermediate lip portion. Further, in a state where the secondary seal is assembled in the seal groove, the distance from the hydraulic chamber side end of the intermediate lip to the side wall of the hydraulic chamber is the hydraulic chamber side front end of the sliding side lip It is preferable that the distance from the part to the side wall of the fluid pressure chamber be shorter. Further, the seal groove is formed with a concave portion protruding toward the hydraulic pressure chamber on the side of the seal groove on the side wall of the hydraulic pressure chamber, and the bottom surface of the concave portion in the circumferential direction of the cylinder hole has the secondary seal as the seal groove. When fitting, it is preferable to form in the position corresponding to the said 2nd circumferential groove. Further, it is preferable that, in the free state, the secondary seal is formed such that the length dimension of the intermediate lip portion is longer than the length dimension of the sliding side lip portion. Furthermore, when the secondary seal is formed with a plurality of recesses whose lengths in the cylinder axial direction are shortened at the groove bottom wall side lip portion, the sliding side lip portion, and the tip portion of the intermediate lip portion, respectively. preferable. Preferably, the secondary seal is formed symmetrically with respect to a center line in the cylinder radial direction of the base.

本発明の車両用液圧マスタシリンダによれば、作動液充填時に油圧経路を真空引きする際に、中間リップ部がシール溝の液圧室側壁に当接してセカンダリシールを支え、セカンダリシールの姿勢を安定させることができることから、真空保持力を確保することができる。また、真空引きの際にセカンダリシールのシリンダ孔底部側が拝むように撓み、シリンダ孔底部側の摺動側リップ部が摺動面から離間することがあっても、シリンダ孔開口側の摺動側リップ部が摺動面に密着することから、真空保持力を確保することができる。 According to the fluid pressure master cylinder for a vehicle of the present invention, when the hydraulic fluid path is evacuated at the time of filling the working fluid, the intermediate lip abuts against the side wall of the fluid pressure chamber of the seal groove to support the secondary seal, and the attitude of the secondary seal The vacuum holding power can be secured because the In addition, even if the cylinder hole bottom side of the secondary seal is bent when vacuuming, the sliding side lip on the cylinder hole bottom side may separate from the sliding surface, but the sliding side on the cylinder hole opening side Since the lip portion is in close contact with the sliding surface, a vacuum holding force can be secured.

また、セカンダリシールは、シール溝に組み付けた状態で、溝底壁側リップ部と前記中間リップ部との間に形成される第１周溝の幅寸法を、摺動側リップ部と前記中間リップ部との間に形成される第２周溝の幅寸法よりも狭く形成したことから、セカンダリシールのシール溝底壁側の肉厚を確保することができ、真空保持力を確保することができる。一方、セカンダリシールの摺動側の肉厚を抑えて、摺動側リップ部を変形しやすくできることから、摺動抵抗の低減化を図ることができる。さらに、セカンダリシールは、溝底壁側リップ部の肉厚を中間リップ部の肉厚よりも厚く形成したことから、セカンダリシールの姿勢の安定性を確保しながら、摺動抵抗の低減化を図ることができる。 Further, the secondary seal, when assembled in the seal groove, has the width dimension of the first circumferential groove formed between the groove bottom wall side lip portion and the intermediate lip portion, the sliding side lip portion and the intermediate lip Since the width of the second circumferential groove formed between the second part and the second part is narrower than that of the second circumferential groove, the thickness of the secondary seal on the sealing groove bottom wall side can be secured, and the vacuum holding force can be secured. . On the other hand, since the thickness on the sliding side of the secondary seal can be suppressed and the sliding lip can be easily deformed, the sliding resistance can be reduced. Furthermore, since the secondary seal has the wall thickness of the groove bottom wall side lip portion thicker than that of the middle lip portion, the sliding resistance is reduced while securing the stability of the secondary seal's posture. be able to.

また、セカンダリシールは、シール溝に組み付けた状態で、中間リップ部の液圧室側先端部から液圧室側壁までの距離が、摺動側リップ部の液圧室側先端部から液圧室側壁までの距離よりも短くなることにより、真空引きの際に中間リップ部が摺動側リップ部よりも先にシール溝の液圧室側壁に当接して、セカンダリシールの姿勢を保持させることができる。さらに、シール溝の液圧室側壁のシール溝開口側に、液圧室側に突出する環状凹部を形成し、該環状凹部のシリンダ孔周方向の底面は、セカンダリシールをシール溝に嵌着した際に、第２周溝に対応する位置に形成されることにより、摺動側リップ部の長さ寸法の自由度が高まり、セカンダリシールの摺動抵抗の低減を図りながら適正な真空保持力を得ることができる。 Also, in the state where the secondary seal is assembled in the seal groove, the distance from the hydraulic chamber side end of the intermediate lip to the hydraulic chamber side wall is the distance from the hydraulic chamber side front end of the sliding side lip to the hydraulic chamber By being shorter than the distance to the side wall, the intermediate lip portion abuts on the hydraulic pressure chamber side wall of the seal groove prior to the sliding side lip portion at the time of vacuuming, thereby maintaining the posture of the secondary seal it can. Further, an annular recess protruding toward the fluid pressure chamber is formed on the seal groove opening side of the side wall of the fluid pressure chamber of the seal groove, and the bottom surface of the annular recess in the circumferential direction of the cylinder hole fits the secondary seal in the seal groove In this case, by forming at the position corresponding to the second circumferential groove, the degree of freedom of the length dimension of the sliding side lip portion is increased, and the appropriate vacuum holding force is achieved while reducing the sliding resistance of the secondary seal. You can get it.

また、セカンダリシールは、自由状態で、中間リップ部の長さ寸法を摺動側リップ部の長さ寸法よりも長く形成したことにより、真空引きの際に、中間リップ部が摺動側リップ部よりも先にシール溝の液圧室側壁に確実に当接してセカンダリシールの姿勢を保持させることができる。さらに、セカンダリシールは、溝底壁側リップ部と摺動側リップ部と中間リップ部の先端部に、シリンダ軸方向の長さが短くなる複数の凹部がそれぞれ形成されていることにより、真空引きの際に、中間リップ部が液圧室側壁に当接しても、凹部とシール溝の液圧室側壁との間に形成される隙間によってエアや作動液の通路を確保することができ、確実に真空引きすることができる。さらに、セカンダリシールは、基部のシリンダ半径方向の中心線に対して対称形状に形成されることにより、シール溝に組み付ける際に方向性がなく誤組付けの虞がない。 In addition, the secondary seal is in a free state, and the length dimension of the intermediate lip portion is longer than the length dimension of the sliding side lip portion, so that the intermediate lip portion is the sliding side lip portion at the time of vacuuming. The posture of the secondary seal can be maintained by reliably abutting on the side wall of the hydraulic pressure chamber of the seal groove earlier than that. Furthermore, in the secondary seal, a plurality of recessed portions with a shortened length in the cylinder axial direction are formed at the groove bottom wall side lip portion, the sliding side lip portion, and the tip end portion of the intermediate lip portion, respectively. In this case, even if the intermediate lip abuts on the side wall of the fluid pressure chamber, the gap formed between the recess and the side wall of the fluid pressure chamber of the seal groove can secure the passage of air or hydraulic fluid. Can be evacuated. Furthermore, since the secondary seal is formed symmetrically with respect to the center line in the cylinder radial direction of the base, there is no directivity when assembled in the seal groove, and there is no risk of erroneous assembly.

本発明の第１形態例を示すセカンダリシールとシール溝の説明図である。It is explanatory drawing of the secondary seal and seal groove which show the 1st example of a form of this invention. 同じくセカンダリシールの正面図である。It is a front view of a secondary seal similarly. 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。It is the III-III sectional view of FIG. 本発明の第１形態例を示すセカンダリシールの一部切欠き斜視図である。It is a partially cutaway perspective view of a secondary seal showing a first embodiment of the present invention. 同じく液圧マスタシリンダ装置の断面図である。It is a sectional view of a hydraulic pressure master cylinder device similarly. 本発明の第２形態例を示すセカンダリシールの正面図である。It is a front view of the secondary seal which shows the example of a 2nd form of the present invention. 図６のＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。It is VII-VII sectional drawing of FIG. 本発明の第２形態例を示すセカンダリシールの斜視図である。It is a perspective view of the secondary seal which shows the example of the 2nd form of the present invention. 本発明の第３形態例を示すセカンダリシールとシール溝の断面図である。It is sectional drawing of the secondary seal | sticker and seal groove which show the example of a 3rd form of this invention. 本発明の第４形態例を示すセカンダリシールとシール溝の断面図である。It is sectional drawing of the secondary seal | sticker which shows the 4th form example of this invention, and a seal groove.

図１乃至図５は本発明の車両用液圧マスタシリンダの第１形態例を示す図で、本形態例の液圧マスタシリンダ１１は、図５に示されるように、自動二輪車のブレーキ用の液圧マスタシリンダ装置１に適用される。液圧マスタシリンダ装置１は、車体前部で図示しない前輪を操向するハンドルバー２に取り付けられる前記液圧マスタシリンダ１１と、該液圧マスタシリンダ１１に付設される操作レバー３と、これらの間に介装されるプッシュロッド４とを備えている。 1 to 5 are views showing a first embodiment of a vehicle hydraulic pressure master cylinder according to the present invention. As shown in FIG. 5, the hydraulic pressure master cylinder 11 of this embodiment is for braking of a motorcycle. The present invention is applied to a hydraulic pressure master cylinder device 1. The hydraulic master cylinder device 1 comprises a hydraulic master cylinder 11 attached to a handlebar 2 for steering a front wheel (not shown) at the front of the vehicle body, an operation lever 3 attached to the hydraulic master cylinder 11, and And a push rod 4 interposed therebetween.

液圧マスタシリンダ１１は、周知の縦置き型のマスタシリンダで、シリンダボディ１１ａは有底のシリンダ孔１１ｂを備え、シリンダボディ１１ａと一体のブラケット半体１１ｃと、別途の半割体ブラケット１２とでハンドルバー２の端部を包持し、これらをボルト１３，１３で締結することによって、ハンドルバー２に取り付けられている。また、シリンダボディ１１ａのシリンダ孔開口側には、前記操作レバー３が回動可能に軸着され、該操作レバー３とシリンダ孔１１ｂに内挿されるピストン１４との間には、前記プッシュロッド４が介装されている。プッシュロッド４は、軸部の先端に球状部４ａを有し、該球状部４ａがピストン１４の後端に形成された球状係合孔１４ａに回動可能に連結されるとともに、基端部が駒部材１５を介して操作レバー３に回動可能に連結される。 The hydraulic master cylinder 11 is a well-known vertical-type master cylinder, and the cylinder body 11a has a cylinder bore 11b with a bottom, and a bracket half 11c integral with the cylinder body 11a and a separate half bracket 12 The handlebar 2 is attached to the handlebar 2 by holding the ends of the handlebar 2 and fastening them with bolts 13 and 13. Further, the control lever 3 is rotatably pivotally mounted on the cylinder hole opening side of the cylinder body 11a, and the push rod 4 is disposed between the control lever 3 and the piston 14 inserted into the cylinder hole 11b. Is interspersed. The push rod 4 has a spherical portion 4a at the tip of the shaft portion, and the spherical portion 4a is rotatably connected to a spherical engagement hole 14a formed at the rear end of the piston 14 and has a proximal end It is rotatably connected to the operation lever 3 via the piece member 15.

ピストン１４は、シリンダ孔底部側の外周に第１シール溝１４ｂが、シリンダ孔開口側の外周に第２シール溝１４ｃ（本発明のシール溝）がそれぞれ形成され、第１シール溝１４ｂにプライマリシール１６が、第２シール溝１４ｃにセカンダリシール１７がそれぞれ嵌着され、プライマリシール１６とシリンダ孔底部との間に液圧室１８が画成される。ピストン１４とシリンダ孔底部との間にはリターンスプリング１９が縮設され、該リターンスプリング１９の弾発力によって、ピストン１４がシリンダ孔開口側に付勢され、プッシュロッド４との当接により後退限が規制され、シリンダ孔１１ｂの開口部にはピストン抜止め用のリング２０が装着されている。また、シリンダボディ１１ａの周壁には、リリーフポート２１とサプライポート２２とがシリンダ孔１１ｂに連通して設けられている。両ポート２１，２２は、連通部２３からホースを介してリザーバ（図示せず）に接続されており、シリンダ孔１１ｂとリザーバとの間に作動液が流通するようになっている。 In the piston 14, a first seal groove 14b is formed on the outer periphery on the cylinder hole bottom side, and a second seal groove 14c (a seal groove of the present invention) is formed on the outer periphery on the cylinder hole opening side. A secondary seal 17 is fitted in the second seal groove 14c, respectively, and a hydraulic pressure chamber 18 is defined between the primary seal 16 and the bottom of the cylinder hole. A return spring 19 is compressed between the piston 14 and the bottom of the cylinder hole, and the elastic force of the return spring 19 urges the piston 14 toward the opening of the cylinder hole. The restriction is restricted, and a ring 20 for retaining the piston is attached to the opening of the cylinder hole 11b. Further, a relief port 21 and a supply port 22 are provided in communication with the cylinder hole 11 b on the peripheral wall of the cylinder body 11 a. Both ports 21 and 22 are connected to a reservoir (not shown) from the communication part 23 via a hose, and hydraulic fluid is circulated between the cylinder hole 11 b and the reservoir.

第２シール溝１４ｃは、シリンダ半径方向の液圧室側壁１４ｄと、同様にシリンダ半径方向の大気側壁１４ｅと、大気側壁１４ｅと液圧室側壁１４ｄとを繋ぐシリンダ孔周方向のシール溝底壁１４ｆとを備え、液圧室側壁１４ｄのシール溝開口側には、液圧室側に突出する環状凹部１４ｇが形成されている。 The second seal groove 14c is a cylinder groove circumferential direction sealing groove bottom wall connecting the hydraulic pressure chamber side wall 14d in the cylinder radial direction, the atmospheric side wall 14e in the cylinder radial direction, and the atmospheric side wall 14e and the hydraulic pressure chamber side wall 14d. And 14 f, and an annular recess 14 g projecting toward the hydraulic pressure chamber is formed on the sealing groove opening side of the hydraulic pressure chamber side wall 14 d.

セカンダリシール１７は、シール溝底壁１４ｆに当接する溝底壁側リップ部１７ａと、溝開口側に配置される摺動側リップ部１７ｂと、摺動側リップ部１７ｂと溝底壁側リップ部１７ａとの間に設けられる中間リップ部１７ｃと、溝底壁側リップ部１７ａと摺動側リップ部１７ｂと中間リップ部１７ｃのシリンダ軸方向中央部を繋ぐ基部１７ｄとを備えるとともに、溝底壁側リップ部１７ａと中間リップ部１７ｃとの間に第１周溝１７ｅが、摺動側リップ部１７ｂと中間リップ部１７ｃとの間に第２周溝１７ｆがそれぞれ形成され、基部１７ｄのシリンダ半径方向の中心線ＣＬ１に対して対称形状となる断面王字状に形成される。 The secondary seal 17 has a groove bottom wall side lip portion 17a abutting on the seal groove bottom wall 14f, a sliding side lip portion 17b disposed on the groove opening side, a sliding side lip portion 17b and a groove bottom wall side lip portion A groove bottom wall is provided with an intermediate lip portion 17c provided between the groove portion 17a and the groove bottom wall side lip portion 17a, a sliding side lip portion 17b, and a base portion 17d connecting the central portion in the cylinder axial direction of the intermediate lip portion 17c. A first circumferential groove 17e is formed between the side lip portion 17a and the middle lip portion 17c, and a second circumferential groove 17f is formed between the sliding side lip portion 17b and the middle lip portion 17c. The cylinder radius of the base portion 17d It is formed in a cross-section royal shape symmetrical with respect to the direction center line CL1.

また、セカンダリシール１７は、第２シール溝１４ｃに組み付けた状態で、第１周溝１７ｅの幅寸法Ａが、第２周溝の幅寸法Ｂよりも狭く形成され、さらに、中間リップ部１７ｃの液圧室側先端部Ｐ１から液圧室側壁１４ｄまでの距離が、摺動側リップ部１７ｂの液圧室側先端部Ｐ２から環状凹部１４ｇの液圧室側面１４ｈまでの距離よりも短く形成される。さらに、第２周溝１７ｆに対応する位置に、環状凹部１４ｇのシリンダ孔周方向の底面１４ｉが配置される。また、セカンダリシール１７は、溝底壁側リップ部１７ａの肉厚が、中間リップ部１７ｃの肉厚よりも厚く形成されるとともに、自由状態において、中間リップ部１７ｃの長さ寸法Ｃが、摺動側リップ部１７ｂの長さ寸法Ｄよりも長く形成されている。さらに、セカンダリシール１７の摺動側リップ部１７ｂは、自由状態で基部１７ｄ側から先端部に向けて前記外周側に傾斜するように形成され、組み付けた状態では、摺動側リップ部１７ｂの両先端部外周がシリンダ孔１１ｂに摺接してシールポイントＳ１，Ｓ１となり、基部側とシリンダ孔１１ｂとの間には隙間Ｅ１が形成される。 Further, in a state where the secondary seal 17 is assembled in the second seal groove 14c, the width dimension A of the first circumferential groove 17e is formed narrower than the width dimension B of the second circumferential groove, and further, the intermediate lip portion 17c The distance from the hydraulic pressure chamber side tip P1 to the hydraulic pressure chamber side wall 14d is shorter than the distance from the hydraulic pressure chamber side distal end P2 of the sliding lip 17b to the hydraulic pressure chamber side 14h of the annular recess 14g. Ru. Further, a bottom surface 14i in the cylinder hole circumferential direction of the annular recess 14g is disposed at a position corresponding to the second circumferential groove 17f. Further, the secondary seal 17 is formed such that the thickness of the groove bottom wall side lip portion 17a is larger than the thickness of the intermediate lip portion 17c, and in the free state, the length dimension C of the intermediate lip portion 17c It is formed longer than the length dimension D of the moving side lip portion 17b. Furthermore, the sliding side lip portion 17b of the secondary seal 17 is formed to be inclined toward the outer peripheral side from the base 17d side toward the tip end in the free state, and in the assembled state, both sliding side lip portions 17b The tip outer periphery is in sliding contact with the cylinder hole 11b to form seal points S1 and S1, and a gap E1 is formed between the base side and the cylinder hole 11b.

なお、第１シール溝１４ｂ及びプライマリシール１６は、周知のシール溝及びシールであり、その詳細な説明は省略する。 The first seal groove 14b and the primary seal 16 are known seal grooves and seals, and the detailed description thereof is omitted.

本形態例のセカンダリシール１７は、作動液充填時に油圧経路を真空引きする際に、中間リップ部１７ｃが第２シール溝１４ｃの液圧室側壁１４ｄに当接して、セカンダリシール１７を支え、セカンダリシール１７の姿勢を安定させることができることから、真空保持力を確保することができる。また、真空引きの際にセカンダリシール１７のシリンダ孔底部側が拝むように撓み、シリンダ孔底部側の摺動側リップ部１７ｂがシリンダ孔１１ｂの内周面から離間することがあっても、シリンダ孔開口側の摺動側リップ部１７ｂがシリンダ孔１１ｂの内周面に密着することから、真空保持力を確保することができる。さらに、セカンダリシール１７が、基部の中心線ＣＬ１に対して対称形状となる断面王字状に形成されることから、第２シール溝１４ｃに組み付ける際に方向性がなく誤組付けの虞がない。 In the secondary seal 17 of the present embodiment, when the hydraulic path is evacuated at the time of filling the working fluid, the intermediate lip portion 17c abuts on the hydraulic pressure chamber side wall 14d of the second seal groove 14c to support the secondary seal 17 Since the posture of the seal 17 can be stabilized, the vacuum holding force can be secured. Also, even if the cylinder hole bottom side of the secondary seal 17 is bent during evacuation, the sliding side lip 17b on the cylinder hole bottom side may be separated from the inner circumferential surface of the cylinder hole 11b. Since the sliding side lip portion 17b on the opening side is in close contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole 11b, the vacuum holding power can be secured. Furthermore, since the secondary seal 17 is formed in a rhombic shape in cross section, which has a symmetrical shape with respect to the center line CL1 of the base, there is no directionality when assembled to the second seal groove 14c, and there is no risk of erroneous assembly .

また、セカンダリシール１７は、第２シール溝１４ｃに組み付けた状態で、第１周溝１７ｅの幅寸法Ａが、第２周溝の幅寸法Ｂよりも狭く形成されていることから、シール溝底壁側の肉厚を確保することができ、真空保持力を確保することができる。また、摺動側の肉厚を抑えることができるとともに、摺動側リップ部１７ｂの基部側とシリンダ孔１１ｂとの間には隙間Ｅ１が形成されることから、摺動側リップ部１７ｂを変形しやすくでき、摺動抵抗の低減化を図ることができる。さらに、中間リップ部１７ｃの液圧室側先端部Ｐ１から液圧室側壁１４ｄまでの距離が、摺動側リップ部１７ｂの液圧室側先端部Ｐ２から環状凹部１４ｇの液圧室側面１４ｈまでの距離よりも短く形成されていることから、真空引きの際に中間リップ部１７ｃが、摺動側リップ部１７ｂよりも先に第２シール溝１４ｃの液圧室側壁１４ｄに確実に当接してセカンダリシール１７の姿勢を保持させることができる。さらに、第２周溝１７ｆに対応する位置に、環状凹部１４ｇのシリンダ孔周方向の底面１４ｉが配置されることから、摺動側リップ部１７ｂの長さ寸法Ｄの自由度が高まり、セカンダリシール１７の摺動抵抗の低減を図りながら適正な真空保持力を得ることができる。また、セカンダリシール１７は、溝底壁側リップ部１７ａの肉厚が、中間リップ部１７ｃの肉厚よりも厚く形成されるとともに、自由状態において、中間リップ部１７ｃの長さ寸法Ｃが、摺動側リップ部１７ｂの長さ寸法Ｄよりも長く形成されていることから、セカンダリシール１７の姿勢の安定性を確保しながら摺動抵抗の低減化を図ることができる。 Further, in the state where the secondary seal 17 is assembled in the second seal groove 14c, the width dimension A of the first circumferential groove 17e is formed narrower than the width dimension B of the second circumferential groove, so the seal groove bottom is formed. The wall thickness can be secured, and the vacuum holding power can be secured. Further, since the thickness on the sliding side can be suppressed, and the gap E1 is formed between the base side of the sliding side lip portion 17b and the cylinder hole 11b, the sliding side lip portion 17b is deformed. The sliding resistance can be reduced. Furthermore, the distance from the hydraulic pressure chamber side front end P1 of the intermediate lip 17c to the hydraulic pressure chamber side wall 14d is from the hydraulic pressure chamber side front end P2 of the sliding side lip 17b to the hydraulic pressure chamber side 14h of the annular recess 14g. The intermediate lip portion 17c reliably abuts on the hydraulic pressure chamber side wall 14d of the second seal groove 14c earlier than the sliding side lip portion 17b when vacuuming. The posture of the secondary seal 17 can be held. Furthermore, since the bottom surface 14i in the cylinder hole circumferential direction of the annular recess 14g is disposed at the position corresponding to the second circumferential groove 17f, the degree of freedom of the length dimension D of the sliding side lip portion 17b is enhanced. An appropriate vacuum holding force can be obtained while reducing the sliding resistance of 17. Further, the secondary seal 17 is formed such that the thickness of the groove bottom wall side lip portion 17a is larger than the thickness of the intermediate lip portion 17c, and in the free state, the length dimension C of the intermediate lip portion 17c Since it is formed longer than the length dimension D of the moving side lip portion 17 b, the sliding resistance can be reduced while securing the stability of the attitude of the secondary seal 17.

図６乃至図１０は、本発明の他の形態例を示すもので、第１形態例と同様の構成要素を示すものには、同一の符号をそれぞれ付して、その詳細な説明は省略する。 FIGS. 6 to 10 show other embodiments of the present invention, in which the same components as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals, and the detailed description thereof will be omitted. .

図６乃至図８は、本発明の第２形態例を示すもので、本形態例のセカンダリシール２４は、溝底壁側リップ部１７ａの先端部に、シリンダ軸方向の長さが短くなる複数の凹部１７ｇが、摺動側リップ部１７ｂに、シリンダ軸方向の長さが短くなる複数の凹部１７ｈが、中間リップ部１７ｃに、シリンダ軸方向の長さが短くなる複数の凹部１７ｉがそれぞれ形成され、凹部１７ｇ，１７ｈ，１７ｉは、周方向の位置を対応させて形成されている。 FIGS. 6 to 8 show a second embodiment of the present invention, wherein the secondary seal 24 of the present embodiment has a plurality of tip portions of the groove bottom wall side lip portion 17a whose length in the cylinder axial direction is shortened. A plurality of concave portions 17h in which the length in the cylinder axial direction is shortened are formed in the sliding side lip portion 17b, and a plurality of concave portions 17i in which the length in the cylinder axial direction is shortened are formed in the intermediate lip portion 17c. The concave portions 17g, 17h, 17i are formed in such a manner that the positions in the circumferential direction correspond to each other.

本形態例は上述のように形成されていることにより、溝底壁側リップ部１７ａと摺動側リップ部１７ｂと中間リップ部１７ｃとに、凹部１７ｇ，１７ｈ，１７ｉがそれぞれ形成されていることにより、真空引きの際に、中間リップ部１７ｃが液圧室側壁１４ｄに当接しても、凹部１７ｇ，１７ｈ，１７ｉと液圧室側壁１４ｄとの間に形成される隙間によってエアや作動液の通路を確保でき、確実に真空引きを行うことができる。また、セカンダリシール２４は、組み付けた状態で、第１形態例と同様に、摺動側リップ部１７ｂの両先端部外周がシリンダ孔１１ｂに摺接してシールポイントＳ１，Ｓ１となり、基部側とシリンダ孔１１ｂとの間には隙間が形成される。 In this embodiment, the recess 17g, 17h and 17i are respectively formed in the groove bottom wall side lip portion 17a, the sliding side lip portion 17b and the intermediate lip portion 17c by being formed as described above. Thus, even if the intermediate lip portion 17c abuts against the hydraulic pressure chamber side wall 14d during vacuuming, air or hydraulic fluid can be prevented by the gaps formed between the recesses 17g, 17h, 17i and the hydraulic pressure chamber side wall 14d. The passage can be secured, and the vacuum can be reliably performed. Further, in the assembled state, in the same manner as in the first embodiment, the outer peripheries of the two distal end portions of the sliding side lip portion 17b come in sliding contact with the cylinder hole 11b to form seal points S1 and S1. A gap is formed between the hole 11b.

図９は、本発明の第３形態例を示すもので、本形態例の第２シール溝１４ｊは、液圧室側壁１４ｋのシール溝開口側に環状凹部を備えておらず、断面コ字状に形成されている。セカンダリシール２５は、摺動側リップ部２５ａの肉厚が、溝底壁側リップ部１７ａの肉厚よりも薄く形成され、さらに、中間リップ部１７ｃの液圧室側先端部Ｐ１から液圧室側壁１４ｋまでの距離が、摺動側リップ部２５ａの液圧室側先端部Ｐ３から液圧室側壁１４ｋまでの距離よりも短く形成される。また、セカンダリシール２５は、組み付けた状態で、第１形態例と同様に、摺動側リップ部２５ａの両先端部外周がシリンダ孔１１ｂに摺接してシールポイントＳ１，Ｓ１となり、基部側とシリンダ孔１１ｂとの間には隙間Ｅ１が形成される。 FIG. 9 shows a third embodiment of the present invention, wherein the second seal groove 14j of this embodiment does not have an annular recess on the seal groove opening side of the hydraulic pressure chamber side wall 14k, and has a U-shaped cross section. Is formed. The secondary seal 25 is formed such that the thickness of the sliding side lip 25a is thinner than the thickness of the groove bottom wall side lip 17a, and further, from the hydraulic pressure chamber side tip P1 of the intermediate lip 17c, the hydraulic pressure chamber The distance to the side wall 14k is formed shorter than the distance from the hydraulic pressure chamber side end portion P3 of the sliding side lip portion 25a to the hydraulic pressure chamber side wall 14k. Further, in the assembled state, in the same manner as in the first embodiment, the outer peripheries of both tip portions of the sliding side lip portion 25a come in sliding contact with the cylinder hole 11b and become sealing points S1 and S1. A gap E1 is formed between the hole 11b and the hole 11b.

本形態例では、作動液充填時に油圧経路を真空引きする際に、第１形態例と同様に、中間リップ部１７ｃによってセカンダリシール１７の姿勢を安定させることができることから、真空保持力を確保することができ、また、摺動側リップ部２５ａの肉厚が薄くなることから、摺動側リップ部の摺動性を確保することができる。また、第２シール溝１４ｊを断面コ字状に形成するので、第２シール溝１４ｊを容易に加工することができる。 In this embodiment, when the hydraulic fluid path is evacuated at the time of filling the working fluid, the posture of the secondary seal 17 can be stabilized by the intermediate lip portion 17c as in the first embodiment, so that the vacuum holding force is secured. Since the thickness of the sliding lip 25a is reduced, the slidability of the sliding lip can be secured. Further, since the second seal groove 14j is formed in a U-shaped cross section, the second seal groove 14j can be easily processed.

図１０は、本発明の第４形態例を示すもので、本形態例の第２シール溝１４ｍは、液圧室側壁１４ｄのシール溝開口側に液圧室側に突出する環状凹部１４ｇが形成されるとともに、大気側壁１４ｅのシール溝開口側に環状凹部１４ｎが形成されている。また、セカンダリシール２６は、組み付けた状態で、摺動側リップ部２６ａの長さ寸法が、中間リップ部１７ｃの長さ寸法よりも長くなっており、第２周溝１７ｆに対応する位置に、環状凹部１４ｇの底面１４ｉと、環状凹部１４ｎのシリンダ孔周方向の底面１４ｐとが配置される。また、セカンダリシール２６は、組み付けた状態で、形態例１と同様に、摺動側リップ部２６ａの両先端部外周がシリンダ孔１１ｂに摺接してシールポイントＳ１，Ｓ１となり、基部側とシリンダ孔１１ｂとの間には隙間Ｅ１が形成される。 FIG. 10 shows a fourth embodiment of the present invention. The second seal groove 14m of this embodiment is formed with an annular recess 14g projecting toward the hydraulic pressure chamber on the seal groove opening side of the hydraulic pressure chamber side wall 14d. At the same time, an annular recess 14n is formed on the seal groove opening side of the atmosphere side wall 14e. Further, in the assembled state, the secondary seal 26 has a length dimension of the sliding side lip portion 26a longer than a length dimension of the intermediate lip portion 17c, and is located at a position corresponding to the second circumferential groove 17f, A bottom surface 14i of the annular recess 14g and a bottom surface 14p of the annular recess 14n in the circumferential direction of the cylinder hole are disposed. Further, in the assembled state, in the same manner as in the first embodiment, the outer peripheries of both tip portions of the sliding side lip portion 26a come in sliding contact with the cylinder hole 11b to form seal points S1 and S1, and the base side and the cylinder hole A gap E1 is formed between it and 11b.

本形態例では、作動液充填時に油圧経路を真空引きする際に、第１形態例と同様に、中間リップ部１７ｃによってセカンダリシール１７の姿勢を安定させることができることから、真空保持力を確保することができ、また、摺動側リップ部２６ａの長さ寸法を長くすることにより、摺動抵抗を低減させることができる。 In this embodiment, when the hydraulic fluid path is evacuated at the time of filling the working fluid, the posture of the secondary seal 17 can be stabilized by the intermediate lip portion 17c as in the first embodiment, so that the vacuum holding force is secured. The sliding resistance can be reduced by lengthening the length dimension of the sliding side lip portion 26a.

なお、本発明は上述の各形態例に限るものではなく、シリンダ孔側にシール溝を形成したプランジャタイプの液圧マスタシリンダにも適用することができ、この場合、セカンダリシールの摺動側リップ部はピストンと摺動する。また、本発明は、プライマリシールのシール溝をシリンダ孔に形成し、セカンダリシールのシール溝をピストンに形成した液圧マスタシリンダや、プライマリシールのシール溝をピストンに形成し、セカンダリシールのシール溝をシリンダ孔に形成した液圧マスタシリンダにも適用することができる。さらに、本発明のセカンダリシールは、基部のシリンダ半径方向の中心線に対して非対称な形状であってもよく、例えば、液圧室側の摺動側リップ部の長さを、大気側の摺動リップ部の長さよりも長く形成してもよい。また、本発明は、タンデムタイプの液圧マスタシリンダにも適用することができる。さらに、本発明の液圧マスタシリンダは、縦置き型の液圧マスタシリンダ装置に適用するものに限らず、液圧マスタシリンダの中心軸をハンドルバーの軸線と平行に配置した横置き型の液圧マスタシリンダ装置にも適用することができる。 The present invention is not limited to the embodiments described above, and can be applied to a plunger type hydraulic master cylinder having a seal groove formed on the cylinder hole side, and in this case, the sliding side lip of the secondary seal The unit slides with the piston. In the present invention, the seal groove of the primary seal is formed in the cylinder hole and the seal groove of the secondary seal is formed in the piston. The seal groove of the primary seal is formed in the piston. Can also be applied to a hydraulic pressure master cylinder formed in a cylinder hole. Furthermore, the secondary seal of the present invention may have an asymmetrical shape with respect to the center line in the cylinder radial direction of the base. For example, the length of the sliding side lip on the hydraulic pressure chamber side It may be formed longer than the length of the dynamic lip portion. The present invention can also be applied to a hydraulic master cylinder of a tandem type. Furthermore, the fluid pressure master cylinder of the present invention is not limited to one applied to a vertically mounted fluid pressure master cylinder device, but is a horizontally disposed fluid in which the central axis of the fluid pressure master cylinder is disposed parallel to the axis of the handlebar. The invention can also be applied to a pressure master cylinder device.

１…液圧マスタシリンダ装置、２…ハンドルバー、３…操作レバー、４…プッシュロッド、４ａ…球状部、１１…液圧マスタシリンダ、１１ａ…シリンダボディ、１１ｂ…シリンダ孔、１１ｃ…ブラケット半体、１２…半割体ブラケット、１３…ボルト、１４…ピストン、１４ａ…球状嵌合孔、１４ｂ…第１シール溝、１４ｃ…第２シール溝、１４ｄ…液圧室側壁、１４ｅ…大気側壁、１４ｆ…シール溝底壁、１４ｇ…環状凹部、１４ｈ…液圧室側面、１４ｉ…底面、１４ｊ…第２シール溝、１４ｋ…液圧室側壁、１４ｍ…第２シール溝、１４ｎ…環状凹部、１４ｐ…底面、１５…駒部材、１６…プライマリシール、１７…セカンダリシール、１７ａ…溝底壁側リップ部、１７ｂ…摺動側リップ部、１７ｃ…中間リップ部、１７ｄ…基部、１７ｅ…第１周溝、１７ｆ…第２周溝、１７ｇ，１７ｈ，１７ｉ…凹部、１８…液圧室、１９…リターンスプリング、２０…リング、２１…リリーフポート、２２…サプライポート、２３…連通部、２４…セカンダリシール、２５…セカンダリシール、２５ａ…摺動側リップ部、２６…セカンダリシール、２６ａ…摺動側リップ部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Liquid pressure master cylinder apparatus, 2 ... Handle bar, 3 ... Control lever, 4 ... Push rod, 4a ... Spherical part, 11 ... Liquid pressure master cylinder, 11a ... Cylinder body, 11b ... Cylinder hole, 11c ... Bracket half body 12, 12: half bracket, 13: bolt, 14: piston, 14a: spherical fitting hole, 14b: first seal groove, 14c: second seal groove, 14d: hydraulic chamber side wall, 14e: atmospheric side wall, 14f ... seal groove bottom wall, 14g ... annular recess, 14h ... hydraulic pressure chamber side surface, 14i ... bottom surface, 14j ... second seal groove, 14k ... hydraulic pressure chamber side wall, 14m ... second seal groove, 14n ... annular recess, 14p ... Bottom face 15 piece member 16 primary seal 17 secondary seal 17a groove bottom wall side lip portion 17b sliding side lip portion 17c intermediate lip portion 17d base portion 1 e: first circumferential groove, 17f: second circumferential groove, 17g, 17h, 17i: recess, 18: hydraulic pressure chamber, 19: return spring, 20: ring, 21: relief port, 22: supply port, 23: communication Part, 24: secondary seal, 25: secondary seal, 25a: sliding side lip, 26: secondary seal, 26a: sliding side lip

Claims

シリンダ本体に形成した有底のシリンダ孔にピストンを内挿し、該ピストンと前記シリンダ孔との間に液圧室を画成するとともに、該液圧室を画成する環状のプライマリシールと、前記シリンダ孔内を大気から遮断する環状のセカンダリシールとを有し、前記シリンダ孔又は前記ピストンのいずれか一方に環状のシール溝を形成し、該シール溝に前記セカンダリシールを嵌着した車両用液圧マスタシリンダにおいて、
前記シール溝は、シリンダ半径方向の液圧室側壁及び大気側壁と、該液圧室側壁と大気側壁とを繋ぐシリンダ孔周方向のシール溝底壁とを備え、
前記セカンダリシールは、前記シール溝底壁に当接する溝底壁側リップ部と、溝開口側に配置される摺動側リップ部と、該摺動側リップ部と前記溝底壁側リップ部との間に設けられる中間リップ部と、前記溝底壁側リップ部と前記摺動側リップ部と前記中間リップ部のシリンダ軸方向中央部を繋ぐ基部とを備えるとともに、前記溝底壁側リップ部と前記中間リップ部との間に第１周溝が、前記摺動側リップ部と前記中間リップ部との間に第２周溝がそれぞれ形成された断面王字状に形成されることを特徴とする車両用液圧マスタシリンダ。 A piston is inserted into a bottomed cylinder hole formed in a cylinder body, a hydraulic pressure chamber is defined between the piston and the cylinder hole, and an annular primary seal is defined which defines the hydraulic pressure chamber; And an annular secondary seal for shielding the inside of the cylinder hole from the atmosphere, an annular seal groove is formed in either the cylinder hole or the piston, and the secondary seal is fitted in the seal groove. Pressure master cylinder,
The seal groove includes a hydraulic pressure chamber side wall and an air side wall in a cylinder radial direction, and a seal groove bottom wall in a cylinder hole circumferential direction connecting the hydraulic pressure chamber side wall and the air side wall.
The secondary seal includes a groove bottom wall side lip portion in contact with the seal groove bottom wall, a sliding side lip portion disposed on the groove opening side, the sliding side lip portion and the groove bottom wall side lip portion An intermediate lip portion provided between the groove bottom wall side lip portion, the sliding side lip portion, and a base portion connecting a central portion in the cylinder axial direction of the intermediate lip portion; and the groove bottom wall side lip portion A first circumferential groove is formed between the second lip and the middle lip, and a second circumferential groove is formed between the sliding lip and the middle lip, and has a cross section with a square shape. Hydraulic pressure master cylinder for vehicles.

前記セカンダリシールは、前記シール溝に組み付けた状態で、前記第１周溝の幅寸法が、前記第２周溝の幅寸法よりも狭く形成されることを特徴とする請求項１記載の車両用液圧マスタシリンダ。 The vehicle according to claim 1, wherein the width dimension of the first circumferential groove is narrower than the width dimension of the second circumferential groove in a state where the secondary seal is assembled in the sealing groove. Hydraulic master cylinder.

前記セカンダリシールは、前記溝底壁側リップ部の肉厚が、前記中間リップ部の肉厚よりも厚く形成されることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用液圧マスタシリンダ。 The hydraulic pressure master cylinder for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein a thickness of the groove bottom wall side lip portion of the secondary seal is formed thicker than a thickness of the intermediate lip portion.

前記セカンダリシールは、前記シール溝に組み付けた状態で、前記中間リップ部の液圧室側先端部から前記液圧室側壁までの距離が、前記摺動側リップ部の液圧室側先端部から前記液圧室側壁までの距離よりも短くなることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項記載の車両用液圧マスタシリンダ。 In a state where the secondary seal is assembled in the seal groove, the distance from the fluid pressure chamber side end of the intermediate lip portion to the side wall of the fluid pressure chamber is the distance from the liquid pressure chamber side tip of the sliding side lip The vehicle hydraulic pressure master cylinder according to any one of claims 1 to 3, wherein the distance is shorter than the distance to the side wall of the hydraulic pressure chamber.

前記シール溝は、前記液圧室側壁のシール溝開口側に前記液圧室側に突出する凹部が形成され、該凹部のシリンダ孔周方向の底面は、前記セカンダリシールを前記シール溝に嵌着した際に、前記第２周溝に対応する位置に形成されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項記載の車両用液圧マスタシリンダ。 The seal groove is formed with a recess protruding toward the fluid pressure chamber on the side of the seal groove on the side wall of the fluid pressure chamber, and the bottom surface of the recess in the circumferential direction of the cylinder hole fits the secondary seal to the seal groove. The hydraulic pressure master cylinder for a vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein the hydraulic pressure master cylinder is formed at a position corresponding to the second circumferential groove.

前記セカンダリシールは、自由状態で、前記中間リップ部の長さ寸法が、前記摺動側リップ部の長さ寸法よりも長く形成されることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項記載の車両用液圧マスタシリンダ。 The secondary seal according to any one of claims 1 to 5, wherein in a free state, a length dimension of the intermediate lip portion is formed longer than a length dimension of the sliding side lip portion. Vehicle hydraulic pressure master cylinder as described.

前記セカンダリシールは、前記溝底壁側リップ部と前記摺動側リップ部と前記中間リップ部の先端部に、シリンダ軸方向の長さが短くなる複数の凹部がそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項記載の車両用液圧マスタシリンダ。 The secondary seal is characterized in that the groove bottom wall side lip portion, the sliding side lip portion, and the tip end portion of the intermediate lip portion are each formed with a plurality of recessed portions whose length in the cylinder axial direction is shortened. The vehicle hydraulic pressure master cylinder according to any one of claims 1 to 6, wherein

前記セカンダリシールは、前記基部のシリンダ半径方向の中心線に対して対称形状に形成されることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項記載の車両用液圧マスタシリンダ。 The hydraulic master cylinder for a vehicle according to any one of claims 1 to 7, wherein the secondary seal is formed symmetrically with respect to a central line in a cylinder radial direction of the base.