JP6479735B2 - 歯車装置 - Google Patents
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Description
前記回転軸の少なくとも1つは、前記ハウジングに設けられた軸受固定部に配設されている軸受によって水平方向に軸支された水平軸であり、
前記軸受固定部の内周面上であって前記軸受に対向する位置に、前記油溜り部に連通し、且つ、前記軸受に対して前記油溜り部の反対側に延出する油溝が少なくとも1つ形成されていることを特徴とする歯車装置によって前記課題を解決した。
よって、軸受17から熱を吸収する前の、油溜り部18側に存在する、温度が比較的低い潤滑油が軸受17内部に浸透し易くなるので、軸受17の発熱を抑えることができる。なお、油溝34を、その延伸方向の内、油溜り部18に向けて傾斜させれば、油溝34を通る潤滑油を油溜り部18方向に排出させ易くすることができる。また、油溝34と油溜り部18が連通し、且つ、潤滑油に浸っている場合は、油溝34をその延伸方向のいずれに傾斜させてもよい。
12,12a ハウジング
14,14a 回転軸(水平軸,入力軸)
16 回転軸(出力軸)
18 油溜り部
20 歯車機構
32,32b,32d 軸受固定部
17,17a,17b 軸受
34,34a,34b,34c,34d 油溝
Claims (4)
- ハウジングと、少なくとも2つの回転軸と、前記回転軸同士のトルクを伝達する歯車機構と、前記歯車機構の少なくとも一部が入るように前記ハウジング内部に設けられた油溜り部を具え、
前記回転軸の少なくとも1つは、前記ハウジングに設けられた軸受固定部に配設されている軸受によって水平方向に軸支された水平軸であり、
前記軸受固定部の内周面上であって前記軸受に対向する位置に、前記油溜り部に連通し、且つ、前記軸受に対して前記油溜り部の反対側に延出する油溝が少なくとも1つ形成されていることを特徴とする、
歯車装置。 - 前記軸受が該軸受に対して前記油溜り部の反対側に複数設けられ、
前記油溝が前記複数の軸受の軸受固定部を連通している、請求項1の歯車装置。 - 前記油溝が前記軸受の周方向に複数設けられている、請求項1又は2の歯車装置。
- 前記油溝がその延伸方向に傾斜している、請求項1から3のいずれかの歯車装置。
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