JP6463829B2 - ホイールディスクアセンブリ - Google Patents
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3007—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type
- F01D5/3015—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type with side plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
2 ホイールディスク
3 ブレードデバイス
4 シーリングプレート
5,6 環状溝
7 環状突出部
8 凹部
9 閉鎖部品
10 保持突出部
11 支持面
12 支持突出部
13 接触面
14 側面
15 ポケット
16 閉鎖部品突出部
17 受容面
18 ウェブ
19 シーリングプレート溝
Claims (10)
- ホイールディスク(2)と、前記ホイールディスク(2)の外周に沿って固定された複数のブレードデバイス(3)と、互いから半径方向に離間された2つの第1および第2の環状溝(5,6)に保持される複数のシーリングプレート(4)と、を備えるホイールディスクアセンブリ(1)であって、
前記第1の環状溝(5)は、前記ホイールディスク(2)に設けられ、かつ環状突出部(7)によって半径方向外側の境界を形成されており、
前記第2の環状溝(6)は、個々の前記ブレードデバイス(3)にそれぞれ設けられた複数の隣接して配置される環状溝セグメントによって規定されており、
前記第1の環状溝(5)は、前記ホイールディスク(2)の内側に形成されており、かつ断面で見た場合に、接触面(11)が設けられた少なくとも1つの軸線方向に突出する保持突出部(10)を有しており、
前記シーリングプレート(4)は、断面で見た場合に、内径部分において、少なくとも1つの軸線方向に突出する支持突出部(12)をそれぞれ有しており、前記支持突出部は、少なくとも1つの前記保持突出部(10)に対応するように構成されており、かつ支持面(13)を備えており、
少なくとも1つの前記保持突出部(10)の前記接触面(11)と、少なくとも1つの前記支持突出部(12)の前記支持面(13)と、前記シーリングプレート(4)の高さとは、意図されたように前記ホイールディスクアセンブリ(1)が作動する際の遠心力の作用下で前記シーリングプレート(4)の前記支持面(13)が少なくとも1つの前記保持突出部(10)の前記接触面(11)に支持されるように、構成されており、
前記第1の環状溝(5)は、断面で見た場合に、互いに軸線方向に向かい合うように配置される2つの保持突出部(10)を有しており、2つの保持突出部(10)は、互いへ向けて方向付けられており、かつそれぞれ接触面(11)を設けられており、
前記シーリングプレート(4)は、断面で見た場合に、前記内径部分において、2つの支持突出部(12)を備えており、2つの支持突出部(12)は、前記保持突出部(10)に対応するよう構成されており、軸線方向において互いから離れる方向に延在しており、前記支持突出部の各々に支持面(13)が設けられており、
前記接触面(11)および前記支持面(13)は、意図されたように前記ホイールディスクアセンブリ(1)が作動する際の遠心力の作用下で前記シーリングプレート(4)の前記支持面(13)が前記保持突出部(10)の前記接触面(11)に支持されるように、構成されていることを特徴とする、ホイールディスクアセンブリ(1)。 - 少なくとも1つの前記保持突出部(10)の前記接触面(11)および前記シーリングプレート(4)の前記支持面(13)はそれぞれ、半径方向に交差するとともに軸線方向に交差するように延在していることを特徴とする請求項1に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。
- 前記シーリングプレート(4)の側面(14)は、少なくとも一部において前記軸線方向に交差するように延在しており、かつ前記複数のシーリングプレート(4)が意図された状態において前記軸線方向において互いに接触するように、構成されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。
- 前記シーリングプレート(4)の前記側面(14)がステップ状構造のものであることを特徴とする請求項3に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。
- 前記環状突出部(7)を通って軸線方向に延在する少なくとも1つの凹部(8)が設けられており、前記ホイールディスク(2)の周方向における前記凹部の最大幅は、前記内径部分における前記シーリングプレート(4)の幅よりも大きく、
前記シーリングプレート(4)を、前記第1および第2の環状溝(5,6)間において前記凹部(8)を通して軸線方向に挿入でき、かつ前記第1および第2の環状溝(5,6)によってガイドされて前記周方向に移動できることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。 - 前記ホイールディスク(2)において互いに対向するよう形成された2つの凹部(8)が設けられていることを特徴とする請求項5に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。
- 前記少なくとも1つの凹部(8)に近接するように前記ホイールディスク(2)に対して取り外し可能に固定可能な少なくとも1つの閉鎖部品(9)が設けられており、
前記閉鎖部品(9)は、少なくとも1つのシーリングプレート(4)を受容するための受容面(17)を有することを特徴とする請求項5または請求項6に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。 - 前記少なくとも1つの閉鎖部品(9)は、両側において、半径方向外側に突出する閉鎖部品突出部(16)を有しており、前記閉鎖部品突出部(16)は、前記意図された状態において前記凹部(8)のポケット(15)に係合し、前記閉鎖部品突出部(16)は、前記ポケット(15)に対応するように構成されていることを特徴とする請求項7に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。
- 前記閉鎖部品(9)の受容面(17)の領域において、前記少なくとも1つの閉鎖部品(9)は、前記半径方向に延在するウェブ(18)を有し、前記ウェブ(18)は、前記意図された状態において少なくとも2つのシーリングプレート(4)の前記内径部分に形成されたシーリングプレート溝(19)に係合し、前記ウェブ(18)は、前記シーリングプレート溝(19)に対応するように構成されていることを特徴とする請求項7または請求項8に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。
- 前記ホイールディスク(2)において互いに対向するよう形成された2つの凹部(8)が設けられており、
前記凹部(8)に近接するように前記ホイールディスク(2)に対して取り外し可能に固定可能な少なくとも1つの閉鎖部品(9)が設けられており、
前記第1の環状溝(5)の縁部と前記支持突出部(12)の縁部と前記閉鎖部品(9)の縁部との少なくとも1つには、丸角部分が設けられていることを特徴とする請求項1から請求項9のいずれか一項に記載のホイールディスクアセンブリ(1)。
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