JP6455357B2 - 車載機器の取付構造 - Google Patents

Description

本発明は、車両のフロントガラスに組み付けるレーダー等の車載機器に関し、外観および遮光性を満足させる車載機器の取付構造に関する。

渋滞などでの低速走行中、前方の車両をレーザーレーダーが検知し、衝突を回避できないと判断した場合に、自動ブレーキが作動し、追突などの危険を回避、または衝突の被害を軽減します。近年では、このような、レーザーレーダーを搭載した車両が着目されています。
従来、車両のフロントガラスにレーダー等の車載機器を組み付けるに際して、外観および遮光性の観点からフロントガラスには、セラミック層がプリントされ、セラミック層によってレーダー全体を覆い隠すようにして外部から車載機器が見えにくくなるように設定している（特許文献１参照）。

特開２００３−８３１７号公報

しかしながら、乗員の視界に近い領域にセラミック層をプリントすることで、ガラスに歪が発生するため、外の視界も歪んで見えてしまい視認性に影響を及ぼすという課題があった。

本発明は、フロントガラスに車載機器を取り付けるブラケットの取付け面に、フロントガラスに施させたセラミック層プリントと同系統色の中間部材を装着し、車載機器とフロントガラスとの間に中間部材を介在させることで、視認性に影響を及ぼさず、外観を損ねることがない車載機器の取付構造を提供することを目的とする。

本発明は、上記課題を解決するため、フロントガラスの少なくとも内面上縁部にセラミック層をプリントし、かつ板状取付け面を有するブラケットに車載機器を装着し、前記セラミック層をプリントしたフロントガラス内面に接着剤を介して前記板状取付け面の上部を接着して前記車載機器を前記フロントガラス内面側に取り付け、前記板状取付け面の下部全域を、前記セラミック層プリントと同系統色の中間部材を介して前記フロントガラス内面に密着させたことにある。
また、本発明は、前記セラミック層プリント部分と前記中間部材とは、互いの境界部分で重なるように構成されていることにある。
さらに、本発明は、前記車載機器は、車両周囲の物体を検出する検出部を有し、かつ前記板状取付け面に形成した該検出部用開口の周囲の一部または全周を囲むように前記中間部材を配置したことにある。
またさらに、本発明は、前記セラミック層プリント部分と前記中間部材の間に対応する位置のフロントガラス内面に、前記セラミック層プリントおよび中間部材と同系統色のシート部材を貼り付け、該シート部材の上部は前記セラミック層プリントと、該シート部材の下部は前記中間部材とそれぞれ重なっていることにある。
また、前記板状取付け面には、前記検出部用開口を上下に２個所形成され、前記シート部材は該検出部用開口間に対応するフロントガラス内面に配置されたことにある。
さらに、本発明は、前記車載機器としてカメラを搭載したことにある。
またさらに、前記板状取付け面との間で前記車載機器を覆うカバーを装着し、このカバーを前記板状取付け面の後方に配設したことにある。
さらに、前記カバーの端末下端よりも下方に前記板状取付け面の下端を配置したことにある。

本発明によれば、以下の効果を奏することができる。
フロントガラスの少なくとも内面上縁部にセラミック層をプリントし、かつ板状取付け面を有するブラケットに車載機器を装着し、前記セラミック層をプリントしたフロントガラス内面に接着剤を介して前記板状取付け面の上部を接着して前記車載機器を前記フロントガラス内面側に取り付け、前記板状取付け面の下部全域を、前記セラミック層プリントと同系統色の中間部材を介して前記フロントガラス内面に密着させたので、外部から車載機器及びブラケットが見えないことから外観の向上が図れ、かつセラミック層によって車載機器の目隠しを行わないことからフロントガラスに歪が生じることがない。
また、前記セラミック層プリント部分と前記中間部材とは、互いの境界部分で重なるように構成されているので、セラミック層プリント部分と前記中間部材の隙間をなくすことで、見栄えを向上することができる。
さらに、前記車載機器は、車両周囲の物体を検出する検出部を有し、かつ前記板状取付け面に形成した該検出部用開口の周囲の一部または全周を囲むように前記中間部材を配置したので、検出部に対して遮光機能を果たし、車載機器の精度を向上することができる。
またさらに、前記セラミック層プリント部分と前記中間部材の間に対応する位置のフロントガラス内面に、前記セラミック層プリントおよび中間部材と同系統色のシート部材を貼り付け、該シート部材の上部は前記セラミック層プリントと、該シート部材の下部は前記中間部材とそれぞれ重なっているので、セラミック層の下側にシート部材を設けることから、ブラケットのフロントガラスへの接着範囲を拡大することができ、車載機器を確実に保持することができる。
また、前記板状取付け面には、前記検出部用開口を上下に２個所形成され、前記シート部材は該検出部用開口間に対応するフロントガラス内面に配置されたので、異物の侵入防止による視界不良防止および遮光機能を果たし、カメラの認識機能が向上する。
さらに、本発明は、前記車載機器としてカメラを搭載したので、各種の信号の受信あるいは、視覚の確保等を図ることができるとともに、カメラが、ブラケットの板状取付け面によって隠れることから外観を損ねることがない。
またさらに、前記板状取付け面との間で前記車載機器を覆うカバーを装着し、このカバーを前記板状取付け面の後方に配設したので、板状取付け面によってカバーが隠れるので見栄えが向上する。
さらに、前記カバーの端末下端よりも下方に前記板状取付け面の下端を配置したので、水平方向から見てもカバーの端末が見えないことから見栄えが向上する。

本発明の実施の形態による車載機器の取付構造を示す斜視図である。 図１のセラミックプリントとエプトシーラの施されている部分を拡大して示す斜視図である。 図２のＡ−Ａ線断面図である。 図１の車載機器を拡大して示す斜視図である。 図４の車載機器を車体正面から見た正面図である。 図４の車載機器の側面を拡大して示す部分拡大図である。 図１の車載機器として搭載されたレーダーを示す斜視図である。 図５の車載機器の変形例を示す正面図である。

以下、本発明の実施の形態を図１ないし図８を参照しながら詳細に説明する。
図１は車体のフロントガラスの内面側に装着されたレーザーレーダー等の車載機器を示し、図２は、フロントガラスの周囲に施されたセラミック層のプリントが施された部分とエプトシーラの範囲を示したものである。

図１ないし図５において、１は自動車の車体であり、車体１の前面にはフロントガラス２が配設されている。フロントガラス２は接着剤により車体１に組み付けられており、フロントガラス２の室内側周囲には、所定幅のセラミック層３がプリントされている。フロントガラス２の上端部にプリントされたセラミック層３は、車幅方向の略中央部で下方側に幅広にプリントされており、この部分に車載搭載用のレーザーレーダーが車載機器４として組み付けられている。

車載機器４は、図３に示すように略四角形状の板状取付け面５０を有するブラケット５に組み付けられており、このブラケット５の板状取付け面５０の上端部が接着剤６を介してセラミック層３が施されたフロントガラス２の内面側に接着されている。車載機器４は、板状取付け面５０の車体後方面、すなわち室内側に組み付けられており、板状取付け面５０の車体前方側をフロントガラス２に沿わせて取り付けられている。
ブラケット５の板状取付け面５０の車体前方側の面の中間位置より下端部側にはセラミック層３プリントと同系統色の中間部材７が設けられ、この中間部材７を介してフロントガラス２の内面側に当接させて密着されている。この中間部材７にはセラミック層プリントと同系統色のエプトシ−ラー等のシーリング部材が用いられている。

前記ブラケット５の板状取付け面５０の車体前方側の面には、図４および図５に示すように中央部に台形状をした受光用開口部（受信用開口部）５１と、この受光用開口部５１の下方位置に、受光用開口部５１より小さい四角形の発光用開口部（発信用開口部）５２が設けられている。この板状取付け面５０の車体後方側の面には図６に示すようなレーダー本体４Ａが組み付けられている。このレーダー本体４Ａは、受信部となる受光部４１が前記受光用開口部５１に組み付けられ、発信部となる発光部４２が発光用開口部５２に組み付けられている。

前記ブラケット５の板状取付け面５０の車体前方側の面の下部全域には、受光用開口部５１の略中間位置から下方側にかけてエプトシーラを用いた中間部材７が設けられている。この中間部材７は、受光用開口部５１と発光用開口部５２を除く板状取付け面５０の下方側に設けられ、フロントガラス２の内面側に当接させて密着されている。受光用開口部５１の両側に設けられた中間部材７の上部側にはセラミック層３がプリントされた部分と重なるように延出されている。破線で囲んだ部分７０はセラミック層３と重なる部分を示している。
前記ブラケット５の板状取付け面５０の前方側の面で、受光用開口部５１の上面部および両側には、接着剤６を塗布する範囲６０Ａ，６０Ｂ，６１Ａ，６１Ｂが設けられ、この範囲６０Ａ，６０Ｂ，６１Ａ，６１Ｂに塗布された接着剤６によりセラミック層３がプリントされたフロントガラス２の内面側に前記ブラケット５の板状取付け面５０が接着されている。接着剤６を塗布する範囲６０Ａ，６０Ｂの間には、両面テープ８が貼られており、かつ接着剤６を塗布する範囲６１Ａ，６１Ｂの内側から下部側にかけて両面テープ９が接着されている。前記ブラケット５は、接着剤６を塗布する範囲６０Ａ，６０Ｂ，６１Ａ，６１Ｂに塗布された接着剤６と、両面テープ８、９によりセラミック層３がプリントされたフロントガラス２の内面側に取り付けられている。

前記車載機器４の車体後方側には、車載機器４を覆うカバー１０が前記ブラケット５の板状取付け面５０に装着されて設けられており、このカバー１０は、図３に示すように、上部を開放した箱型のもので、開放部は車体１のルーフパネル１１内側に配設されているルーフライニング１２により遮蔽されている。このカバー１０の下部側端部１０ａには、図７に示すように、前記ブラケット５の板状取付け面５０の下端５０ａがカバー１０の下部側端部１０ａよりも下方に延出されてカバー１０の下部側を覆い、前方からフロントガラス２を通して車載機器４が見えないように目隠しを行っている。

図８は、図４に示した実施の形態の変形例で、前記フロントガラス２内面側に装着された前記セラミック層３プリント部分と前記中間部材７の間に、前記セラミック層３プリントおよび中間部材７と同系統色のシート部材１３を前記ブラケット５の板状取付け面５０に別途貼り付けたものである。該シート部材１３の上部は前記セラミック層３プリントと、該シート部材１３の下部は前記中間部材７とそれぞれ重なるように構成したものである。これにより、セラミック層３の下側にシート部材１３を設けることから、ブラケットのフロントガラス２への接着範囲を拡大することができる。

上記実施の形態によると、図２に破線で囲んで示すように、フロントガラス２の内面側の周囲には、セラミック層３のプリントが施され、このセラミック層３のプリントは、車載機器４を取り付けるフロントガラス２の上部中央部分では、周囲よりも突出するように幅広３Ａにプリントされ、かつ幅広部３ａの先端部３ｂでは、車載機器４の受光用開口部５１を避けるように凹部３Ｂにプリントされている。また、図２の下部側に破線で示すように車載機器４のブラケット５の板状取付け面５０には、受光用開口部５１の略中間位置から下方側にかけてエプトシーラを用いた中間部材７が設けられており、この中間部材７が受光用開口部５１および発光用開口部５２を避けて設けられている。

こうして、板状取付け面５０を有するブラケット５に組み付けられた車載機器４は、以下のようにして、フロントガラス２の内面側の上部中央部分に組み付けられる。
板状取付け面５０の接着剤６を塗布する範囲６０Ａ，６０Ｂの間には、両面テープ８が貼られており、かつ板状取付け面５０の接着剤６を塗布する範囲６１Ａ，６１Ｂの内側から下部側にかけて両面テープ９が貼られているので、これらの両面テープ８，９を介してフロントガラス２の内面側に接着される。そして、ブラケット５の板状取付け面５０の上端部が予め塗布された接着剤６を介してセラミック層３が施されたフロントガラス２の内面側に接着され、ブラケット５の板状取付け面５０の下端部が中間部材７を介してフロントガラス２の内面側に密着される。

上記実施の形態によれば、フロントガラス２のセラミック層３のプリントが施されていない部分に位置する板状取付け面５０には、セラミック層３プリントと同系統色の中間部材７が設けられているので、外部から見える部分は受光用開口部５１および発光用開口部５２のみで、車載機器４自体は中間部材７によって目隠しをされている。したがって、外部からの外観を損ねることがない。また、セラミック層３によって車載機器４の目隠しを行わないことからフロントガラス２に歪が生じることがない。

受光用開口部５１の両側に設けられた中間部材７の上部側にはセラミック層３がプリントされた部分と重なる部分７０が設けられている。前記セラミック層３プリント部分と前記中間部材７とは、互いの境界部分で重なるように構成されているので、セラミック層３プリント部分と前記中間部材７の隙間をなくすことで、見栄えを向上することができる。

さらに、車載機器４としてのレーダー本体４Ａは、検出部として受信部となる受光部４１が板状取付け面５０の受光用開口部５１に組み付けられ、検出部として発信部となる発光部４２が板状取付け面５０の発光用開口部５２に組み付けられており、受光用開口部５１および発光用開口部５２の周囲を囲むように前記中間部材７を配置したので、送受信部に対して遮光機能を果たし、車載機器４の精度を向上することができる。

またさらに、前記フロントガラス２内面側に装着された前記セラミック層３プリント部分と前記中間部材７の間に、前記セラミック層３プリントおよび中間部材７と同系統色のシート部材１３を貼り付け、該シート部材１３の上部は前記セラミック層３プリントと、該シート部材の下部は前記中間部材７とそれぞれ重なっているので、セラミック層３の下側にシート部材１３を設けることから、ブラケットのフロントガラス２への接着範囲を拡大することができ、車載機器４を確実に保持することができる。

また、前記車載機器４としてレーダーおよび／またはカメラを搭載したので、各種の信号の受信あるいは、視覚の確保等を図ることができるとともに、これらレーダーおよび／またはカメラが、ブラケット５の板状取付け面５０によって隠れることから外観を損ねることがない。

またさらに、前記車載機器４としてカメラを搭載し、該カメラの周囲の一部または全周を前記中間部材７で囲み、前記ブラケット５の板状取付け面５０に、検出部となる受光部用開口部５１と、検出部として発光部用開口部５２を上下に形成し、前記受光部用開口部５１と、発光部用開口部５２相互間に、前記セラミック層３プリントおよび中間部材７と同系統色のシート部材１３を貼り付けたので、異物の侵入防止による視界不良防止および遮光機能を果たし、カメラの認識機能が向上する。

また、前記板状取付け面５０との間で前記車載機器４を覆う箱形状のカバー１０を装着し、このカバー１０を前記板状取付け面５０の後方に隠れるように配設したので、板状取付け面５０によってカバー１０の端面が隠れることから、車体外部からの見栄えが向上する。

さらに、前記カバー１０の端末下端１０ａよりも下方に前記板状取付け面５０の下端５０ａを配置したので、水平方向から見てもカバー１０の端末１０ａが見えないことから見栄えが向上する。

なお、本発明は、上記実施の形態のみに限定されるものではなく、例えば、車載機器４としてレーザーレーダー４Ａを用いた例で説明したが、レーザーレーダー４Ａ以外にカメラを装着して走行時の現場をカメラによって撮ることで、事故等に際しての証拠として撮影写真を用いることができる。等その他、本発明の技術的範囲を変更しない範囲内で適宜変更して実施し得ることは言うまでもない。

１ 車体
２ フロントガラス
３ セラミック層
４ 車載機器
４Ａ レーダー本体
５ ブラケット
６ 接着剤
７ 中間部材
８，９ 両面テープ
１０ カバー
１１ ルーフパネル
１２ ルーフライニング
１３ シート部材
５０ 板状取付け面
５１ 受光用開口部
５２ 発光用開口部
６０Ａ，６０Ｂ，６１Ａ，６１Ｂ 接着剤を塗布する範囲
７０ セラミック層がプリントされた部分と重なる部分

Claims (8)

1. フロントガラスの少なくとも内面上縁部にセラミック層をプリントし、かつ板状取付け面を有するブラケットに車載機器を装着し、前記セラミック層をプリントしたフロントガラス内面に接着剤を介して前記板状取付け面の上部を接着して前記車載機器を前記フロントガラス内面側に取り付け、前記板状取付け面の下部全域を、前記セラミック層プリントと同系統色の中間部材を介して前記フロントガラス内面に密着させたことを特徴とする車載機器の取付構造。
2. 前記セラミック層プリント部分と前記中間部材とは、互いの境界部分で重なるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の車載機器の取付構造。
3. 前記車載機器は、車両周囲の物体を検出する検出部を有し、かつ前記板状取付け面に形成した該検出部用開口の周囲の一部または全周を囲むように前記中間部材を配置したことを特徴とする請求項１に記載の車載機器の取付構造。
4. 前記セラミック層プリント部分と前記中間部材の間に対応する位置のフロントガラス内面に、前記セラミック層プリントおよび中間部材と同系統色のシート部材を貼り付け、該シート部材の上部は前記セラミック層プリントと、該シート部材の下部は前記中間部材とそれぞれ重なっていることを特徴とする請求項１または２に記載の車載機器の取付構造。
5. 前記板状取付け面には、前記検出部用開口を上下に２個所形成され、前記シート部材は該検出部用開口間に対応するフロントガラス内面に配置されたことを特徴とする請求項４に記載の車載機器の取付構造。
6. 前記車載機器としてカメラを搭載したことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の車載機器の取付構造。
7. 前記板状取付け面との間で前記車載機器を覆うカバーを装着し、このカバーを前記板状取付け面の後方に配設したことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の車載機器の取付構造。
8. 前記カバーの端末下端よりも下方に前記板状取付け面の下端を配置したことを特徴とする請求項７に記載の車載機器の取付構造。

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