JP6440145B2 - 操作装置、該操作装置を用いた車両用シフト装置 - Google Patents
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Description
能な操作部材と、前記傾倒動作が可能に前記操作部材を支持する支持体と、を備え、前記
操作者による基準位置からの傾倒操作を受けて、前記操作部材が位置する複数のポジショ
ンを有した操作装置であって、前記複数のポジションのそれぞれに対応した複数のストッ
パー部と、前記操作部材とともに前記傾倒動作する複数の可動側磁性体と、該複数の可動
側磁性体の内、互いに対向する一対の前記可動側磁性体の間に配設された対向側磁性体と
、を有し、前記可動側磁性体が軟磁性体であるとともに、前記対向側磁性体が永久磁石で
あり、前記操作部材が前記基準位置にある場合には、一対の前記可動側磁性体が近づけら
れて配置されていて互いに吸引されており、前記操作部材が前記基準位置から傾倒されて
前記複数のポジションに位置する際には、一対の前記可動側磁性体の一方が前記傾倒動作
されるとともに、前記可動側磁性体の他方が前記ストッパー部により前記傾倒動作を止められることを特徴としている。
本発明の第1実施形態では、操作装置101及び車両用シフト装置500について説明する。先ず、操作装置101を用いた車両用シフト装置500について説明を行う。図1は、本発明の第1実施形態に係わる操作装置101を用いた車両用シフト装置500を説明する斜視図である。図2は、本発明の第1実施形態の係わる操作装置101を用いた車両用シフト装置500を説明する図であって、図2(a)は、図1に示すY2側から見た正面図であり、図2(b)は、図1に示すX2側から見た側面図である。図3は、本発明の第1実施形態に係わる操作装置101を用いた車両用シフト装置500を説明する分解斜視図である。
本発明の第2実施形態では、操作装置102について説明する。但し、第2実施形態の操作装置102は、第1実施形態の操作装置101に対し、操作部材10の形状が異なるのみで、他の構成要素は同じである。従って、操作部材10と第2方向D2における操作部材10の傾倒動作についてのみ説明し、第1実施形態と同一構成については、同一符号を付して詳細な説明は省略する。図14は、本発明の第2実施形態の操作装置102を説明する図であって、図14(a)は、操作部材10の斜視図であり、図14(b)は、図14(a)をX1側から見た操作部材10の側面図である。図15は、第1実施形態の操作装置101を示した図8(b)と比較した側面図である。なお、本発明の第2実施形態では、操作部材10の形状が異なるので、操作部材10が傾倒動作した際に、押圧する可動部材HKが異なり、図8(b)と同じ位置にある可動部材HK及び可動側磁性体MMであっても、操作部材10の押圧に対応した可動部材HK及び可動側磁性体MMとしている。また、同様な理由により、図8(b)と同じ位置にある付勢部材FBであっても、操作装置102では、付勢部材FBは、第2可動部材H23と第4可動部材H43に一体で形成されていることとなる(操作装置101では、付勢部材FBは、第1可動部材H13と第3可動部材H33に一体で形成されている)。
上記第1実施形態では、付勢部材FBを第1可動部材H13及び第3可動部材H33に設ける構成としたが、これに限るものではなく、第2可動部材H23及び第4可動部材H43に設ける構成でも良く、その組合せは任意に決めることができる。また、所望の操作感を得るために、付勢部材FBの個数や設ける位置、角度等を任意に変更することもできる。
上記第1実施形態では、付勢部材FBと規制部材とが当接可能なように僅かな間隔を空けて配設する構成としたが、付勢部材FBと規制部材とを当接させて配設しても良いし、少し離して配設しても良い。これにより、操作感が変わる変化点を任意に決めることができる。
上記実施形態では、ストッパー部6或いはストッパー部26として、支持体2の枠体32(第1枠体32A)に保持された対向側磁性体TMの面を好適に用いたが、これに限るものではなく、一対の可動側磁性体MMの他方の傾倒動作を止める機構を別途設けるようにしても良い。
上記実施形態では、対向側磁性体TMを支持体2の枠体32に保持する構成としたが、これに限るものではない。例えば、可動側磁性体MMの一方に固定して可動側磁性体MMと一緒に傾倒動作する構成でも良い(変形例4)。その際には、一対の可動側磁性体MMの他方の傾倒動作を止める機構を別途設ける必要がある。また、対向側磁性体TMを支持体2の枠体32に保持する構成と可動側磁性体MMの一方に固する構成を適宜組み合わせても良い(変形例5)。
上記実施形態では、対向側磁性体TM(第1対向側磁性体T14及び第2対向側磁性体T24)の大きさや形状を同じにして、磁界の強さを同じにした構成としたが、左右で違う磁界の強さにしても良い。これにより、第2方向D2での傾倒方向(Y1方向或いはY2方向)による操作感を変えることができる。
上記実施形態では、可動部材HKが非磁性体の合成樹脂から作製されていたが、この合成樹脂に限るものではない。例えば、非磁性体であれば好適であり、アルミニウムや銅合金等の金属材であっても良い。例えば、軟磁性体の鉄等の金属材であっても良い。
1d、10d 基体部
1j、10j 操作軸
11p 第1押圧部
21p 第2押圧部
31p 第3押圧部
41p 第4押圧部
51p 第5押圧部
61p 第6押圧部
2 支持体
12e 傾倒軸(第1傾倒軸)
32A 第1枠体(保持部材)
6、6a、6b、6c、6d、26、26a、26b、26c、26d ストッパー部
FB 付勢部材
HK 可動部材
H13 第1可動部材
H23 第2可動部材
H33 第3可動部材
H43 第4可動部材
MM 可動側磁性体
M14 第1可動側磁性体
M24 第2可動側磁性体
M34 第3可動側磁性体
M44 第4可動側磁性体
TM 対向側磁性体
101、102 操作装置
50C 制御部
50N シフトノブ
500 車両用シフト装置
Claims (10)
- 操作者の操作を受けて傾倒動作が可能な操作部材と、前記傾倒動作が可能に前記操作部
材を支持する支持体と、を備え、
前記操作者による基準位置からの傾倒操作を受けて、前記操作部材が位置する複数のポ
ジションを有した操作装置であって、
前記複数のポジションのそれぞれに対応した複数のストッパー部と、
前記操作部材とともに前記傾倒動作する複数の可動側磁性体と、
該複数の可動側磁性体の内、互いに対向する一対の前記可動側磁性体の間に配設された対
向側磁性体と、を有し、
前記可動側磁性体が軟磁性体であるとともに、前記対向側磁性体が永久磁石であり、
前記操作部材が前記基準位置にある場合には、一対の前記可動側磁性体が近づけられて
配置されていて互いに吸引されており、
前記操作部材が前記基準位置から傾倒されて前記複数のポジションに位置する際には、
一対の前記可動側磁性体の一方が前記傾倒動作されるとともに、前記可動側磁性体の他方
が前記ストッパー部により前記傾倒動作を止められることを特徴とする操作装置。 - 前記支持体には、前記操作部材の前記傾倒動作を可能にする傾倒軸を有し、
前記操作部材には、柱状の操作軸と、該操作軸の軸中心が貫く平面に広がる基体部と、
を有し、
該基体部が前記傾倒軸を軸中心として回動し、
前記基体部には、前記傾倒軸を挟んで前記操作軸の両側にそれぞれ設けられた第1押圧
部及び第2押圧部を有し、
複数の前記可動側磁性体をそれぞれ保持し連動して前記傾倒動作する複数の可動部材を
有し、
該複数の可動部材は、非磁性体からなり、
前記第1押圧部と対向して配設された第1可動部材と、前記第2押圧部と対向して配設さ
れた第2可動部材と、を有し、
複数の前記可動側磁性体は、第1可動側磁性体、第2可動側磁性体、該第1可動側磁性
体と対をなす第3可動側磁性体及び該第2可動側磁性体と対をなす第4可動側磁性体と、
を有し、
前記第1可動部材が前記第1可動側磁性体を保持するとともに、前記第2可動部材が前
記第2可動側磁性体を保持しており、
複数の前記可動部材は、前記第3可動側磁性体を保持する第3可動部材と、前記第4可
動側磁性体を保持する第4可動部材と、を有し、
前記操作部材が一方向に前記傾倒操作された際に、前記基体部の傾倒操作方向に前記傾
倒動作する前記第1押圧部が対向する前記第1可動部材を押圧し、前記第1可動部材に保
持された前記第1可動側磁性体が前記傾倒動作され、前記ストッパー部が前記第3可動側
磁性体の前記傾倒動作を止め、前記第1可動側磁性体と前記第3可動側磁性体とが離反し
、
更に前記傾倒操作が前記一方向に継続された際に、前記第2押圧部が対向する前記第2
可動部材を押圧し、前記第2可動部材に保持された前記第2可動側磁性体が前記傾倒動作
され、前記ストッパー部が前記第4可動側磁性体の前記傾倒動作を止め、前記第2可動側
磁性体と前記第4可動側磁性体とが離反することを特徴とする請求項1に記載の操作装置
。 - 前記基体部には、前記第3可動部材と対向した第3押圧部と、前記第4可動部材と対向
した第4押圧部と、を有し、
該第3押圧部と該第4押圧部とは、前記傾倒軸を挟んで前記操作軸の両側にそれぞれ設
けられ、
前記操作部材が他方向に前記傾倒操作された際に、前記基体部の前記傾倒操作方向に前
記傾倒動作する前記第3押圧部が対向する前記第3可動部材を押圧し、前記第3可動部材
に保持された前記第3可動側磁性体が前記傾倒動作され、前記ストッパー部が前記第1可
動側磁性体の前記傾倒動作を止め、前記第1可動側磁性体と前記第3可動側磁性体とが離
反し、
更に前記傾倒操作が前記他方向に継続された際に、前記第4押圧部が対向する前記第4
可動部材を押圧し、前記第4可動部材に保持された前記第4可動側磁性体が前記傾倒動作
され、前記ストッパー部が前記第2可動側磁性体の前記傾倒動作を止め、前記第2可動側
磁性体と前記第4可動側磁性体とが離反することを特徴とする請求項2に記載の操作装置
。 - 前記基体部には、前記第3可動部材と対向した第5押圧部と、前記第4可動部材と対向
した第6押圧部と、を有し、
該第5押圧部と該第6押圧部とは、前記傾倒軸を挟んで前記操作軸の両側にそれぞれ設
けられ、
前記操作部材が他方向に前記傾倒操作された際に、前記基体部の前記傾倒操作方向に前
記傾倒動作する前記第6押圧部が対向する前記第4可動部材を押圧し、前記第4可動部材
に保持された前記第4可動側磁性体が前記傾倒動作され、前記ストッパー部が前記第2可
動側磁性体の前記傾倒動作を止め、前記第2可動側磁性体と前記第4可動側磁性体とが離
反し、
更に前記傾倒操作が前記他方向に継続された際に、前記第5押圧部が対向する前記第3
可動部材を押圧し、前記第3可動部材に保持された前記第3可動側磁性体が前記傾倒動作
され、前記ストッパー部が前記第1可動側磁性体の前記傾倒動作を止め、前記第1可動側
磁性体と前記第3可動側磁性体とが離反することを特徴とする請求項2に記載の操作装置
。 - 前記可動部材には、前記可動側磁性体を前記対向側磁性体に向けて付勢可能な付勢部材
が設けられていることを特徴とする請求項2ないし請求項4のいずれかに記載の操作装置
。 - 前記付勢部材が前記可動部材と一体で形成されていることを特徴とする請求項5に記載
の操作装置。 - 前記操作部材の前記傾倒動作と連動しない保持部材を有し、
該保持部材が前記対向側磁性体を保持していることを特徴とする請求項1ないし請求項
6のいずれかに記載の操作装置。 - 一対の前記可動側磁性体の両端側のそれぞれは、互いの端面同士が対向するようにして
曲げられていることを特徴とする請求項1ないし請求項7のいずれかに記載の操作装置。 - 前記操作部材を傾倒させて一対の前記可動側磁性体が離反した際に、一対の前記可動側
磁性体同士が、それぞれの間に働く吸引力が消失しない位置に配設されていることを特徴
とする請求項1ないし請求項8のいずれかに記載の操作装置。 - 請求項1ないし請求項9のいずれかに記載の操作装置と、
前記操作装置からの信号を受けて車両側機器に信号を送信する制御部と、
前記操作装置の前記操作部材に係合され前記操作者によって把持されるシフトノブと、
前記操作部材が位置する前記複数のポジションを検出する位置検出手段と、を備えたこと
を特徴とする車両用シフト装置。
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JP2008146968A (ja) | 入力装置 |
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