JP6422633B2 - 生タイヤの成形方法 - Google Patents
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Description
押出機から押出されたストリップ状のタイヤ用ゴム部材を、搬送コンベア上を被巻き付け体まで搬送した後、前記被巻き付け体に螺旋状に巻き重ねて生タイヤを成形する生タイヤの成形方法であって、
前記タイヤ用ゴム部材が、低燃費配合のゴム組成物からなり、
表面粗さRaが0.7〜2.5である前記搬送コンベアを用い、
前記押出機から押出された前記タイヤ用ゴム部材を、表面温度が60℃以上の状態において、張力を掛けた状態で前記搬送コンベアに密着させた後、押さえローラーを用いて前記タイヤ用ゴム部材を前記搬送コンベアに押さえつけ密着させて搬送することにより、前記搬送コンベアの表面状態を前記タイヤ用ゴム部材に転写して、前記タイヤ用ゴム部材の表面粗さを小さくさせて、前記タイヤ用ゴム部材の粘着性を向上させる
ことを特徴とする生タイヤの成形方法である。
前記押出機から押出された前記タイヤ用ゴム部材の幅が5〜40mm、厚みが2.5mm以下であることを特徴とする請求項1に記載の生タイヤの成形方法である。
前記低燃費配合のゴム組成物が、シリカの配合比率が10質量部以上のゴム組成物であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の生タイヤの成形方法である。
前記搬送コンベアに密着させて搬送されることにより粘着性が向上した前記タイヤ用ゴム部材の粘着力が、1.5N以上であることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の生タイヤの成形方法である。
サイズ235/50R18の低燃費配合の空気入りタイヤの成形用のゴムストリップであって、幅23mm、厚み1.0mm、断面形状が台形のゴムストリップを押出し機を用いて押出し、搬送コンベアの表面粗さRaおよびゴムストリップの温度(表面温度)をそれぞれ表1に示す条件の下でゴムストリップと搬送コンベアとを接触させた後、押さえローラーで押圧して粘着させた。
(1)評価方法
以下の方法でゴムストリップの粘着性を評価した。
搬送コンベアの接触面の状態が転写されたゴムストリップをサンプリングし、粘着力を汎用のタックメーターを用いて測定した。なお、測定条件は、圧縮荷重500g、測定スピード10mm/sec、圧着時間10秒である。
ドラム巻き付け時およびステッチダウン時にバラケによる崩れが発生するか否かを調査した。なお、ドラム巻き付け時には、密着力が強すぎてドラムへの巻き付けができなかった場合、崩れの発生有りと評価した。また、ステッチダウン時には、ゴムストリップの粘着力が低くてバラケが発生した場合、崩れの発生有りと評価した。
評価結果を表1に示す。
2 搬送コンベア
3 押さえローラー
G ゴムストリップ
Claims (4)
- 押出機から押出されたストリップ状のタイヤ用ゴム部材を、搬送コンベア上を被巻き付け体まで搬送した後、前記被巻き付け体に螺旋状に巻き重ねて生タイヤを成形する生タイヤの成形方法であって、
前記タイヤ用ゴム部材が、低燃費配合のゴム組成物からなり、
表面粗さRaが0.7〜2.5である前記搬送コンベアを用い、
前記押出機から押出された前記タイヤ用ゴム部材を、表面温度が60℃以上の状態において、張力を掛けた状態で前記搬送コンベアに密着させた後、押さえローラーを用いて前記タイヤ用ゴム部材を前記搬送コンベアに押さえつけ密着させて搬送することにより、前記搬送コンベアの表面状態を前記タイヤ用ゴム部材に転写して、前記タイヤ用ゴム部材の表面粗さを小さくさせて、前記タイヤ用ゴム部材の粘着性を向上させる
ことを特徴とする生タイヤの成形方法。 - 前記押出機から押出された前記タイヤ用ゴム部材の幅が5〜40mm、厚みが2.5mm以下であることを特徴とする請求項1に記載の生タイヤの成形方法。
- 前記低燃費配合のゴム組成物が、シリカの配合比率が10質量部以上のゴム組成物であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の生タイヤの成形方法。
- 前記搬送コンベアに密着させて搬送されることにより粘着性が向上した前記タイヤ用ゴム部材の粘着力が、1.5N以上であることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の生タイヤの成形方法。
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