JP6387997B2 - 流体機械 - Google Patents

Description

本発明は、流体機械に関する。

従来から、電動モータ及び電動モータを駆動させる駆動回路を備えた流体機械として電動圧縮機が知られている（例えば特許文献１参照）。特許文献１には、流体が吸入されるハウジングに駆動回路が取り付けられており、ハウジングを介して、流体と駆動回路との間で熱交換が行われることによって、駆動回路が冷却されることが記載されている。

特開２００３−３２４９００号公報

例えば、ハウジングには、駆動回路を収容するカバー部材が締結される場合がある。この場合、駆動回路に発熱部品が含まれている構成においては、当該発熱部品の熱がカバー部材内にて溜まり易いため、冷却性の向上が求められる。

また、ハウジングにカバー部材が締結される構成においては、例えば、ハウジングとカバー部材との間に形成される隙間を介して、粉塵や水等といった異物が駆動回路に侵入しないように、ハウジングとカバー部材との間をシールするシール部材を設けることが考えられる。当該シール部材は、長期間に亘って締結に起因する力が付与されると劣化し易い。そして、シール部材が劣化すると、シール性の低下が懸念される。

本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、その目的は発熱部品の冷却性の向上を図りつつシール部材の劣化の抑制を図ることができる流体機械を提供することである。

上記目的を達成する流体機械は、流体が吸入される吸入口が形成されたハウジングと、前記ハウジング内に収容されている電動モータと、前記電動モータを駆動させる駆動回路と、前記ハウジングの外面に設けられ前記ハウジングとともに前記駆動回路を収容する収容室を区画するカバー部材と、前記カバー部材を前記ハウジングに締結する締結部と、を備え、前記駆動回路を構成する発熱部品又は当該発熱部品の熱が伝達される伝熱部材は、前記締結部の締結により前記締結部の締結方向に押圧されて前記ハウジングに押し付けられており、前記ハウジング及び前記カバー部材は、互いに前記締結部の締結方向と交差する方向に対向する第１対向面及び第２対向面を有し、前記第１対向面と前記第２対向面との間には、前記ハウジングと前記カバー部材との間をシールするシール部材が設けられており、前記シール部材は、前記第１対向面と前記第２対向面とによって前記締結部の締結方向と交差する方向から挟持されていることを特徴とする。

かかる構成によれば、締結部の締結により発熱部品又は伝熱部材がハウジングに押し付けられている。これにより、発熱部品又は伝熱部材とハウジングとの間に隙間が形成されにくく、発熱部品又は伝熱部材とハウジングとの熱交換を好適に行うことができる。したがって、発熱部品の熱をハウジングに好適に伝達できる。よって、ハウジングを介して発熱部品の熱を流体に伝えることができるため、発熱部品の冷却性の向上を図ることができる。

また、シール部材は、第１対向面及び第２対向面によって締結部の締結方向と交差する方向から挟持されるため、締結部の締結方向から挟持されている構成と比較して、シール部材には、締結部による締結力が付与されにくい。これにより、シール部材の劣化を抑制することができる。よって、締結部を用いて伝熱部材をハウジングに押し付けることによる冷却性の向上を図りつつ締結に起因するシール部材の劣化を抑制できる。

上記流体機械について、前記カバー部材及び前記ハウジングは金属製であり、前記カバー部材は、底部と当該底部から立設する側部とを有する有底箱状の本体部と、前記側部における前記底部側の端部とは反対側の端部から側方に突出したフランジ部と、を有し、前記締結部は、前記フランジ部が前記ハウジングに接触している状態で前記フランジ部及び前記ハウジングを締結しており、前記発熱部品は、前記本体部と前記ハウジングとによって区画された前記収容室内に配置されており、前記第２対向面は、前記側部の内周面の一部であるとよい。

かかる構成によれば、発熱部品から電磁ノイズが発生した場合には、当該電磁ノイズは、収容室を区画する金属製の本体部及びハウジングによって吸収される。これにより、発熱部品の電磁ノイズが収容室外に漏れることを抑制できる。特に、本構成によれば、締結部によりフランジ部がハウジングに締結されているため、フランジ部とハウジングとの間に隙間が生じにくい。よって、寸法誤差等が生じた場合であっても、上記隙間が形成されることを抑制でき、それを通じて当該隙間から電磁ノイズが漏れることを抑制できる。

上記流体機械について、前記カバー部材は、底部と当該底部から立設する側部とを有する有底箱状の本体部を備え、前記流体機械は、前記伝熱部材を備え、前記伝熱部材は、一部が前記発熱部品と前記ハウジングとの間に設けられたベース部と、前記ベース部から前記本体部の底部に向けて起立したものであって前記底部と接触している柱部と、を有し、前記伝熱部材は、前記締結部の締結により、前記柱部と前記底部との接触箇所を介して、前記ハウジングに押し付けられているとよい。

かかる構成によれば、ハウジングに押し付けられる対象が伝熱部材となっているため、発熱部品をハウジングに押し付ける構成と比較して、発熱部品に過度な力が付与されることを抑制できる。

上記流体機械について、前記締結部は、前記本体部の前記底部と前記伝熱部材の前記柱部及び前記ベース部とを貫通した状態で、前記カバー部材を前記ハウジングに締結しているとよい。

かかる構成によれば、締結部による締結力を、より直接的に伝熱部材に伝えることができる。これにより、伝熱部材がハウジングに押し付けられる力を高めることができ、伝熱部材をハウジングにより密着させることができる。

上記流体機械について、前記カバー部材及び前記伝熱部材は金属製であり、前記側部の内面は、前記底部側に配置された第１内周面と、前記第１内周面よりも前記ハウジング側に配置された第２内周面と、前記第１内周面と前記第２内周面とを連結する連結面と、を有し、前記第１内周面の中心を通り当該第１内周面上の任意の２点を結ぶ直線は、前記第２内周面の中心を通り当該第２内周面上の任意の２点を結ぶ直線よりも短く、前記ハウジングは、前記ハウジングの外面から前底部に向かって突出しているものであって前記ベース部と接触する先端面を有する突出部を備え、前記第２対向面は、前記第２内周面であり、前記第１対向面は、前記突出部の一部であり、前記ベース部は、前記連結面と、前記先端面とによって挟まれているとよい。

かかる構成によれば、発熱部品が第１内周面及びベース部で囲まれるため、仮に発熱部品から電磁ノイズが発生した場合であっても、当該電磁ノイズが漏れることを抑制できる。また、シール部材は、発熱部品を囲むものとして機能しないため、シール部材を介する電磁ノイズの漏れを抑制しつつ、ハウジングとカバー部材との間をシールすることができる。

上記流体機械は、前記電動モータの駆動によって前記吸入口から吸入された流体を圧縮する圧縮部を備えた電動圧縮機であるとよい。
かかる構成によれば、インバータ回路が一体化された電動圧縮機において、発熱部品の冷却性の向上と、シール部材の劣化の抑制とを図ることができる。

この発明によれば、発熱部品の冷却性の向上を図りつつシール部材の劣化の抑制を図ることができる。

第１実施形態の電動圧縮機の概要を模式的に示す一部断面図。 インバータ回路及びその周辺を模式的に示す断面図。 第２実施形態のインバータ回路及びその周辺を模式的に示す断面図。 別例のインバータ回路及びその周辺を模式的に示す断面図。

（第１実施形態）
以下、流体機械としての電動圧縮機の第１実施形態について説明する。本実施形態の電動圧縮機は、車両に搭載されており、車載空調装置に用いられている。

図１に示すように、車載空調装置２００は、流体機械としての電動圧縮機１０と、電動圧縮機１０に対して流体としての冷媒を供給する外部冷媒回路２０１とを備えている。外部冷媒回路２０１は、例えば熱交換器及び膨張弁等を有している。車載空調装置２００は、電動圧縮機１０によって冷媒が圧縮され、且つ、外部冷媒回路２０１によって冷媒の熱交換及び膨張が行われることによって、車内の冷暖房を行う。

電動圧縮機１０は、外部冷媒回路２０１から冷媒が吸入される吸入口１１ａが形成されたハウジング１１と、ハウジング１１内に収容された圧縮部１２及び電動モータ１３とを備えている。

ハウジング１１は、全体として筒状（詳細には略円筒状）であって、伝熱性を有する材料（例えばアルミニウム等の金属）で構成されている。ハウジング１１には、冷媒が吐出される吐出口１１ｂが形成されている。ハウジング１１内には、冷媒が存在しており、ハウジング１１と冷媒との間で熱交換が行われる。つまり、ハウジング１１は、冷媒によって冷却される。また、ハウジング１１は、グランドに電気的に接続されている。

圧縮部１２は、後述する回転軸２１が回転することによって、吸入口１１ａからハウジング１１内に吸入された冷媒を圧縮し、その圧縮された冷媒を吐出口１１ｂから吐出させるものである。なお、圧縮部１２の具体的な構成は、スクロールタイプ、ピストンタイプ、ベーンタイプ等任意である。

電動モータ１３は、圧縮部１２を駆動させるものである。電動モータ１３は、例えばハウジング１１に対して回転可能に支持された回転軸２１と、当該回転軸２１に対して固定された円筒状のロータ２２と、ハウジング１１の内周面に固定されたステータ２３とを有する。回転軸２１の軸線方向Ｚ（以降単に「軸線方向Ｚ」とする。）と、円筒状のハウジング１１の軸線方向とは一致している。ステータ２３は、円筒状のステータコア２４と、ステータコア２４に形成されたティースに捲回されたコイル２５とを有している。ロータ２２及びステータ２３は、回転軸２１の径方向に対向している。コイル２５が通電されることによりロータ２２及び回転軸２１が回転し、圧縮部１２による冷媒の圧縮が行われる。

電動圧縮機１０は、電動モータ１３を駆動させる駆動回路としてのインバータ回路３０と、ハウジング１１の外面（詳細には取付壁部１１ｃの外面１１ｄ）に設けられ、ハウジング１１とともにインバータ回路３０を収容する収容室Ｓ１を区画するカバー部材４０と、カバー部材４０をハウジング１１に締結する締結部５０と、を備えている。

インバータ回路３０は、車両に搭載されている蓄電装置などの直流電力を、電動モータ１３が駆動可能な交流電力に変換するものである。
図２に示すように、インバータ回路３０は、例えば回路基板３１と、当該回路基板３１に取り付けられた発熱部品３２とを含む。発熱部品３２は、端子３２ａを有し、当該端子３２ａによって回路基板３１に取り付けられている。

発熱部品３２は、インバータ回路３０を構成するものであって発熱するものであれば任意であるが、例えば複数のスイッチング素子を有するパワーモジュールや、インバータ回路３０に入力される直流電力に含まれるノイズを低減するフィルタ回路を構成するコイルやコンデンサ等である。

図１に示すように、カバー部材４０は、軸線方向Ｚにおけるハウジング１１の両端部のうち吐出口１１ｂとは反対側の取付壁部１１ｃの外面１１ｄに取り付けられている。そして、圧縮部１２、電動モータ１３及びインバータ回路３０は、軸線方向Ｚに配列されている。すなわち、本実施形態の電動圧縮機１０は所謂インライン型である。

カバー部材４０は、伝熱性を有する材料で構成されており、例えばアルミニウム等の金属で構成されている。図２に示すように、カバー部材４０は、全体として有底箱状（詳細には有底筒状）である。カバー部材４０は、ハウジング１１（詳細には取付壁部１１ｃ）側に向けて開口した開口部４１ａを有する有底箱状（詳細には有底筒状）の本体部４１を備えている。

本体部４１は、底部４２と、底部４２の外周縁から取付壁部１１ｃに向けて起立（立設）した側部４３とを有している。側部４３は、段差状となっている。本体部４１の内面４４は、本体部４１の底部４２側に配置された第１内周面４４ａと、第１内周面４４ａよりもハウジング１１側に配置された第２内周面４４ｂと、第１内周面４４ａと第２内周面４４ｂとを連結する連結面（段差面）４４ｃと、を有している。

第１内周面４４ａの中心Ｍを通り第１内周面４４ａ上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ１は、第２内周面４４ｂの中心Ｍを通り第２内周面４４ｂ上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ２よりも短い。本実施形態では、第１内周面４４ａ及び第２内周面４４ｂは、軸線方向Ｚから見て円状であり、第２内周面４４ｂの径（Ｌ２）は、第１内周面４４ａの径（Ｌ１）よりも大きい。

連結面４４ｃは、第１内周面４４ａと第２内周面４４ｂとの間に設けられている。連結面４４ｃは、取付壁部１１ｃの外面１１ｄと軸線方向Ｚに対向している。取付壁部１１ｃの外面１１ｄとは、軸線方向Ｚにおけるハウジング１１の両端面のうち取付壁部１１ｃに対応する端面とも言える。

カバー部材４０は、側部４３における底部４２側の端部とは反対側の端部である本体部４１の開口端部４１ｂから側方に突出したフランジ部４６を備えている。フランジ部４６は、本体部４１の開口端部４１ｂから径方向外側に張り出している。フランジ部４６は、取付壁部１１ｃの外面１１ｄに対して軸線方向Ｚに対向している。

本実施形態では、締結部５０は、軸線方向Ｚに延びている。締結部５０は、フランジ部４６及び取付壁部１１ｃを締結している。詳細には、取付壁部１１ｃには、締結部５０が締結される締結穴５１が形成されており、フランジ部４６には、締結穴５１と連通する連通孔５２が形成されている。締結部５０は、連通孔５２を通って締結穴５１に締結されている。

この場合、締結部５０によってフランジ部４６が取付壁部１１ｃに向けて押し付けられるため、フランジ部４６は取付壁部１１ｃに接触している。このため、フランジ部４６と取付壁部１１ｃとの間には隙間が形成されにくくなっている。換言すれば、締結部５０は、フランジ部４６がハウジング１１に接触している状態でフランジ部４６及びハウジング１１を締結していると言える。

ちなみに、本実施形態では、締結部５０の締結方向は、軸線方向Ｚと一致している。なお、締結部５０の締結方向は、フランジ部４６と取付壁部１１ｃとの対向方向とも言えるし、取付壁部１１ｃと本体部４１の底部４２との対向方向とも言えるし、取付壁部１１ｃの外面１１ｄに対して直交する方向とも言える。

また、フランジ部４６と取付壁部１１ｃとが接触しているため、カバー部材４０は、ハウジング１１を介して、グランドに接続されている。これにより、カバー部材４０は、電磁ノイズを吸収し易い。

図２に示すように、カバー部材４０の本体部４１とハウジング１１の取付壁部１１ｃとによって発熱部品３２を収容する収容室Ｓ１が区画されている。収容室Ｓ１は、取付壁部１１ｃの外面１１ｄと、本体部４１の側部４３の内面４４及び底部４２の内面４２ａとによって囲まれた空間である。

ハウジング１１は、取付壁部１１ｃの外面１１ｄに設けられ且つ当該外面１１ｄから本体部４１の底部４２に向けて突出している突出部６０を備えている。突出部６０は、例えばハウジング１１と同様に伝熱性を有する金属製であり、収容室Ｓ１内に配置されている。

本実施形態では、突出部６０は、軸線方向Ｚから見て環状（円環状）に形成されている。突出部６０は、第２内周面４４ｂに対して軸線方向Ｚと交差（詳細には直交）する方向に対向する側面（突出部６０の外周面）６１と、軸線方向Ｚから見てリング状の先端面６２と、を有している。側面６１と第２内周面４４ｂとは同心円状に配置されており、側面６１の径は、第２内周面４４ｂの径よりも短い。このため、側面６１は、第２内周面４４ｂの径方向内側に配置されている。側面６１と第２内周面４４ｂとは、締結部５０の締結方向と交差（詳細には直交）する方向に対向している。なお、側面６１と第２内周面４４ｂとの対向方向は、側面６１の第２内周面４４ｂの径方向と一致している。

本実施形態では、側面６１の径は、第１内周面４４ａの径よりも長い。このため、軸線方向Ｚから見て、突出部６０の先端面６２と連結面４４ｃとは一部が重なっている。そして、突出部６０の突出寸法は、先端面６２と連結面４４ｃとが離間するように、第２内周面４４ｂの軸線方向Ｚの長さよりも短く設定されている。

電動圧縮機１０は、ハウジング１１とカバー部材４０との間をシールするシール部材６３を備えている。
シール部材６３は、第２内周面４４ｂと側面６１との間に設けられている。詳細には、シール部材６３は、第２内周面４４ｂ及び側面６１と取付壁部１１ｃの外面１１ｄとによって区画されたシール空間Ｓ２内に配置されている。連結面４４ｃと先端面６２とが離間しているため、シール空間Ｓ２は、取付壁部１１ｃの外面１１ｄとは反対側に開口している。本実施形態では、突出部６０の側面６１が「第１対向面」に相当し、第２内周面４４ｂが「第２対向面」に相当する。つまり、第１対向面は突出部６０の一部であり、第２対向面は第２内周面４４ｂである。

シール部材６３は、例えば軸線方向Ｚから見て環状（円環状）のＯリングである。シール部材６３の厚さは、自然状態において、第２内周面４４ｂと側面６１との対向距離と同一又はそれよりも若干厚く設定されている。シール部材６３は、第２内周面４４ｂと側面６１とによって、第２内周面４４ｂ及び側面６１の対向方向（すなわち締結部５０の締結方向と直交する方向）から挟持されている。これにより、ハウジング１１とカバー部材４０との間の隙間、詳細にはフランジ部４６と取付壁部１１ｃとの間の隙間を介して、異物が侵入しないようになっている。なお、シール部材６３は、挟持されることによって、締結部５０の締結方向に延びた扁平形状となっている。

この場合、既に説明した通り、シール空間Ｓ２は、取付壁部１１ｃの外面１１ｄとは反対側に開口しているため、シール部材６３には、締結部５０の締結方向の力が付与されにくい。すなわち、シール部材６３には、締結方向の力よりも当該締結方向と直交する方向の力が積極的に付与されている。

なお、シール部材６３の高さ（軸線方向Ｚの長さ）は、例えば、自然状態（すなわち変形前）において突出部６０の突出寸法以下に設定されているとよい。但し、これに限られず、自然状態おけるシール部材６３の高さは、シール部材６３が連結面４４ｃと取付壁部１１ｃの外面１１ｄとによって締結方向と直交する方向の力よりも大きな力で挟持されないようになっていれば、突出部６０の突出寸法よりも多少長くてもよい。

図２に示すように、電動圧縮機１０は、発熱部品３２の熱が伝達される伝熱部材７０を備えている。
伝熱部材７０は、伝熱性を有する材料で構成されており、例えばアルミニウムなどの金属で構成されている。伝熱部材７０は、ベース部７１と、ベース部７１から起立したボス７２及び柱部７３と、を有している。

ボス７２は、軸線方向Ｚに延びている。ボス７２の先端面は、回路基板３１に当接している。伝熱部材７０と回路基板３１とは、固定具としてのボルト７４が回路基板３１を貫通した状態でボス７２に螺合していることによって連結されている。これにより、回路基板３１、回路基板３１に取り付けられている発熱部品３２、及び伝熱部材７０がユニット化されている。

柱部７３は、軸線方向Ｚに延びている。柱部７３は、ボス７２よりもカバー部材４０の側部４３側に配置されている。柱部７３の先端面７３ａは、本体部４１の底部４２と接触している。柱部７３は、締結部５０による締結によって、本体部４１の底部４２から、締結部５０の締結方向である軸線方向Ｚ（詳細には底部４２から取付壁部１１ｃの外面１１ｄに向かう方向）に押圧されている。これにより、伝熱部材７０は、ハウジング１１の取付壁部１１ｃに向けて押し付けられている。

ベース部７１は、例えば板状（円板状）である。本実施形態では、ベース部７１は、環状の突出部６０の内側に配置されている。上記のように回路基板３１、発熱部品３２及び伝熱部材７０がユニット化されている状態において、ベース部７１の第１面７１ａは、発熱部品３２と接触している。このため、発熱部品３２にて発生した熱は、伝熱部材７０に伝わる。

また、締結部５０によって伝熱部材７０が取付壁部１１ｃに押し付けられている状態において、ベース部７１における第１面７１ａとは反対側の第２面７１ｂは、取付壁部１１ｃの外面１１ｄと接触している。ベース部７１の一部は、発熱部品３２と取付壁部１１ｃとの間に配置されている。

ちなみに、実際には、柱部７３の起立寸法と、本体部４１の深さ寸法（軸線方向Ｚの長さ）との寸法誤差によっては、フランジ部４６と取付壁部１１ｃとの間に隙間が生じ得る。この場合であっても、フランジ部４６と取付壁部１１ｃとが締結部５０によって締結されるため、少なくとも締結部５０の周辺においては、フランジ部４６と取付壁部１１ｃとは接触する。そして、本体部４１の底部４２は、若干反った状態で柱部７３をハウジング１１に向けて押圧する。

以上詳述した本実施形態によれば以下の作用効果を奏する。
（１）電動圧縮機１０は、吸入口１１ａが形成されたハウジング１１と、ハウジング１１内に収容された電動モータ１３と、電動モータ１３を駆動させるインバータ回路３０と、取付壁部１１ｃの外面１１ｄに設けられハウジング１１とともにインバータ回路３０を収容する収容室Ｓ１を区画するカバー部材４０とを備えている。電動圧縮機１０は、カバー部材４０をハウジング１１に締結する締結部５０を備えている。

かかる構成において、電動圧縮機１０は、インバータ回路３０を構成する発熱部品３２の熱が伝達される伝熱部材７０を備えている。伝熱部材７０は、締結部５０の締結により締結部５０の締結方向である軸線方向Ｚに押圧されて、ハウジング１１に押し付けられている。ハウジング１１及びカバー部材４０は、互いに締結部５０の締結方向と交差（詳細には直交）する方向に対向する側面６１及び第２内周面４４ｂを有している。そして、電動圧縮機１０は、側面６１及び第２内周面４４ｂの間に設けられ、ハウジング１１とカバー部材４０との間をシールするシール部材６３を備え、当該シール部材６３は、側面６１及び第２内周面４４ｂによって軸線方向Ｚと交差（直交）する方向から挟持されている。

かかる構成によれば、締結部５０の締結により伝熱部材７０がハウジング１１に押し付けられている。これにより、伝熱部材７０とハウジング１１との間に隙間が形成されにくく、伝熱部材７０とハウジング１１との熱交換を好適に行うことができる。したがって、発熱部品３２の熱を、伝熱部材７０を介して、ハウジング１１に好適に伝達させることができる。よって、ハウジング１１を介して発熱部品３２の熱を冷媒に伝えることができるため、発熱部品３２を好適に冷却することができる。

また、シール部材６３は、側面６１及び第２内周面４４ｂによって軸線方向Ｚと交差する方向から挟持されているため、締結部５０の締結方向から挟持されている構成と比較して、シール部材６３には、締結部５０による締結力が付与されにくい。これにより、締結部５０による締結力がシール部材６３に継続的に付与されることに起因するシール部材６３の劣化を抑制することができる。よって、締結部５０を用いて伝熱部材７０をハウジング１１に押し付けることによる発熱部品３２の冷却性の向上を図りつつ、締結部５０による締結に起因するシール部材６３の劣化を抑制することができる。

（２）カバー部材４０は、底部４２と底部４２から立設する側部４３とを有する有底箱状（詳細には有底筒状）の本体部４１と、側部４３における底部４２側の端部とは反対側の端部である開口端部４１ｂから側方（径方向外側）に向けて突出したフランジ部４６とを有している。締結部５０は、フランジ部４６がハウジング１１の取付壁部１１ｃに接触している状態でフランジ部４６とハウジング１１とを締結している。発熱部品３２は、金属のハウジング１１及び本体部４１によって区画された収容室Ｓ１内に配置されている。そして、シール部材６３は、本体部４１の内面４４の一部である第２内周面４４ｂと側面６１との間に設けられている。

かかる構成によれば、発熱部品３２にて発生した電磁ノイズは、収容室Ｓ１を区画するハウジング１１及び本体部４１によって吸収される。これにより、発熱部品３２にて発生した電磁ノイズが、収容室Ｓ１外に漏れることを抑制できる。

特に、収容室Ｓ１は、金属のハウジング１１及び本体部４１によって区画され、シール部材６３は収容室Ｓ１を区画するものとして機能しない。これにより、電磁ノイズが、シール部材６３を通って、収容室Ｓ１外に漏れることを抑制できる。

また、フランジ部４６とハウジング１１の取付壁部１１ｃとが締結部５０によって締結されているため、フランジ部４６と取付壁部１１ｃとの間に隙間が生じにくい。これにより、寸法誤差等に起因して電磁ノイズが漏れる隙間が形成される不都合を抑制できる。

（３）伝熱部材７０は、発熱部品３２とハウジング１１との間に設けられたベース部７１と、ベース部７１から本体部４１の底部４２に向けて起立したものであって本体部４１の底部４２と接触している柱部７３とを有している。伝熱部材７０は、締結部５０の締結により、柱部７３と本体部４１の底部４２との接触箇所を介してハウジング１１に向けて押し付けられている。かかる構成によれば、発熱部品３２が直接的に押し付けられることを抑制できるため、発熱部品３２に過度な力が付与されることを抑制できる。

特に、回路基板３１等を介して発熱部品３２を直接的に押し付ける構成では、発熱部品３２に過度な力が付与され、端子３２ａが曲がる等の不都合が生じ得る。これに対して、本実施形態では、伝熱部材７０が締結部５０の締結力を受ける構成となっているため、上記不都合を抑制できる。

（４）インバータ回路３０は、発熱部品３２が取り付けられた回路基板３１を備え、伝熱部材７０、発熱部品３２及び回路基板３１は、発熱部品３２と伝熱部材７０とが接触している状態でユニット化されている。かかる構成によれば、伝熱部材７０と発熱部品３２との位置ずれによって伝熱部材７０と発熱部品３２とが離間することを抑制でき、発熱部品３２と伝熱部材７０との熱交換を好適に行うことができる。

（５）本体部４１の内面４４は、底部４２側に配置された第１内周面４４ａと、第１内周面４４ａよりもハウジング１１側に配置された第２内周面４４ｂと、第１内周面４４ａと第２内周面４４ｂとを連結する連結面４４ｃとを有している。第１内周面４４ａの中心Ｍを通り当該第１内周面４４ａ上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ１は、第２内周面４４ｂの中心Ｍを通り当該第２内周面４４ｂ上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ２よりも短い。ハウジング１１は、ハウジング１１の外面である取付壁部１１ｃの外面１１ｄに設けられ且つ当該外面１１ｄから本体部４１の底部４２に向かって突出した突出部６０を備えている。第２内周面４４ｂと突出部６０の側面６１とは締結部５０の締結方向と交差する方向に対向している。シール部材６３は、取付壁部１１ｃの外面１１ｄと第２内周面４４ｂと側面６１とによって区画されたシール空間Ｓ２に配置されている。連結面４４ｃが突出部６０の先端面６２よりも取付壁部１１ｃの外面１１ｄから離れる側に配置されているため、シール空間Ｓ２は取付壁部１１ｃの外面１１ｄとは反対側に開口している。かかる構成によれば、シール部材６３が第２内周面４４ｂと側面６１とに挟まれることにより、シール部材６３が扁平形状となった場合、シール部材６３の一部は、連結面４４ｃ側に逃げることができる。これにより、シール部材６３が連結面４４ｃと取付壁部１１ｃの外面１１ｄとによって強く挟まれることを抑制でき、それを通じて連結面４４ｃと取付壁部１１ｃの外面１１ｄとの対向方向の力（換言すれば締結部５０の締結力）がシール部材６３に付与されることを抑制できる。

（第２実施形態）
本実施形態では、締結部及び伝熱部材の構成が第１実施形態と異なっている。その異なる点について以下に説明する。なお、第１実施形態と同一の構成については、同一の符号を付すとともに、その詳細な説明を省略する。

図３に示すように、本実施形態の突出部１００は、環状ではなく板状（詳細には円板状）に形成されている。突出部１００は、側面１０１と先端面１０２とを有している。側面１０１は、第１実施形態の側面６１と同一であり、第２内周面４４ｂに対して径方向内側に対向配置されている。本実施形態の先端面１０２は、軸線方向Ｚから見て円状である。なお、突出部１００は例えばハウジング１１と同様に伝熱性を有する金属製である。

本実施形態の伝熱部材１１０は、第１実施形態の伝熱部材７０と同様に金属製であり、ベース部１１１と、ボス１１２と、柱部１１３と、ベース部１１１及び柱部１１３の双方を貫通する貫通孔１１４とを有している。

ベース部１１１は、突出部１００よりも一回り大きく形成された板状（詳細には円板状）である。ベース部１１１の径は、第１内周面４４ａ及び突出部１００の径よりも長く設定されており、詳細には第２内周面４４ｂの径と同一又はそれよりも若干短く設定されている。すなわち、ベース部１１１の中心Ｍを通りベース部１１１の外周上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ１０は、第１内周面４４ａの中心Ｍを通り第１内周面４４ａの外周上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ１、及び、突出部１００の中心Ｍを通り突出部１００の外周上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ３よりも長い。そして、ベース部１１１の中心Ｍを通りベース部１１１の外周上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ１０は、第２内周面４４ｂの中心Ｍを通り第２内周面４４ｂの外周上の任意の２点を結ぶ直線Ｌ２と同一又はそれよりも若干短い。

ベース部１１１は、軸線方向Ｚから見て突出部１００よりも側方に向けてはみ出したはみ出し部１１１ａを有している。はみ出し部１１１ａは、連結面４４ｃ及び第２内周面４４ｂの双方に当接している。

ボス１１２及び柱部１１３は、ベース部１１１における本体部４１の底部４２側の面（ベース部１１１における底部４２と対向する面）である第１面１１１ｂから起立している。ボス１１２は、第１実施形態のボス７２と同様である。柱部１１３は、貫通孔１１４が形成されている点を除いて第１実施形態の柱部７３と同様である。

本実施形態では、締結部１２０は、フランジ部４６ではなく、本体部４１の底部４２を貫通し、更に伝熱部材１１０の柱部１１３及びベース部１１１を貫通した状態で、カバー部材４０をハウジング１１に締結している。

詳細には、本体部４１の底部４２には、伝熱部材１１０の貫通孔１１４と連通する連通孔１２１が形成されている。ハウジング１１の突出部１００には、伝熱部材１１０の貫通孔１１４と連通する締結穴１２２が形成されている。締結部１２０は、本体部４１の連通孔１２１及び伝熱部材１１０の貫通孔１１４を通って、締結穴１２２に締結されている。これにより、伝熱部材１１０は、締結部１２０の締結によって本体部４１の底部４２から押圧されて、ハウジング１１（詳細には突出部１００の先端面１０２）に押し付けられている。かかる状態において、ベース部１１１の第２面１１１ｃのうちはみ出し部１１１ａに対応する部分以外は、突出部１００の先端面１０２に接触している。すなわち、本実施形態のベース部１１１は、突出部１００の先端面１０２と連結面４４ｃとによって挟持されている。

かかる状態においては、ハウジング１１の突出部１００と本体部４１とシール部材６３とによってインバータ回路３０が収容される収容室Ｓ１０が区画されている。更に、ベース部１１１と本体部４１とによって金属で囲まれた金属囲み室Ｓ１１が区画形成されている。金属囲み室Ｓ１１は、底部４２の内面４２ａ及び第１内周面４４ａとベース部１１１の第１面１１１ｂとによって区画されている。回路基板３１及び発熱部品３２といったノイズ源を含むインバータ回路３０は、金属囲み室Ｓ１１内に配置されている。つまり、本実施形態のシール部材６３は、収容室Ｓ１０を区画するものとしては機能している一方、金属囲み室Ｓ１１を区画するものとしては機能していない。

本実施形態のシール空間Ｓ１２は、第２内周面４４ｂ及び側面１０１と、取付壁部１１ｃの外面１１ｄと、ベース部１１１の第２面１１１ｃのうちはみ出し部１１１ａに対応する部分とによって区画されている。金属囲み室Ｓ１１とシール空間Ｓ１２とは、はみ出し部１１１ａによって仕切られている。すなわち、シール空間Ｓ１２は、金属囲み室Ｓ１１外に配置されている。そして、当該シール空間Ｓ１２内にシール部材６３が設けられている。

なお、シール部材６３は、はみ出し部１１１ａと取付壁部１１ｃの外面１１ｄとの少なくとも一方（本実施形態では双方）に対して離間しており、当該シール部材６３には、締結部１２０の締結方向の力は付与されないようになっている。

但し、これに限られず、シール部材６３は、はみ出し部１１１ａと取付壁部１１ｃの外面１１ｄとの双方と接触していてもよい。この場合、シール部材６３には、突出部１００の側面１０１と第２内周面４４ｂとから付与される挟持に係る力と、締結部１２０の締結力の双方が付与され得る。かかる構成においては、締結部１２０の締結力が、上記挟持に係る力よりも十分に小さくなるように、シール空間Ｓ１２の軸線方向Ｚの長さを確保するとよい。例えば、シール空間Ｓ１２の軸線方向Ｚの長さは、自然状態（変形前）におけるシール部材６３の高さよりも長くするとよい。

ちなみに、本実施形態のように、本体部４１の底部４２が締結部１２０によって締結され、且つ、連結面４４ｃとはみ出し部１１１ａとが当接している構成においては、寸法誤差によって、フランジ部４６と取付壁部１１ｃの外面１１ｄとの間に隙間が生じ得る。この場合であっても、金属のベース部１１１と本体部４１とによって、インバータ回路３０が金属で囲まれているため、インバータ回路３０の電磁ノイズは金属囲み室Ｓ１１（換言すれば収容室Ｓ１０）外に漏れにくい。また、シール空間Ｓ１２にシール部材６３が設けられているため、上記隙間を介して異物等が収容室Ｓ１０内に侵入することが抑制されている。

カバー部材４０は、金属製の伝熱部材１１０を介して、ハウジング１１の突出部１００に電気的に接続されている。このため、カバー部材４０は、伝熱部材１１０及びハウジング１１を介してグランドに接続されている。これにより、カバー部材４０は、電磁ノイズを吸収し易い。

なお、本実施形態では、締結部１２０を締結穴１２２から取り外すことにより、インバータ回路３０を、カバー部材４０及び伝熱部材１１０ごとハウジング１１から取り外すことができる。これにより、インバータ回路３０の交換等を比較的容易に行うことができる。

以上詳述した本実施形態によれば以下の作用効果を奏する。
（６）電動圧縮機１０は、突出部１００の先端面１０２と、本体部４１の連結面４４ｃとによって挟まれたベース部１１１を有する伝熱部材１１０を備えている。インバータ回路３０は、本体部４１の第１内周面４４ａ及び底部４２（詳細には底部４２の内面４２ａ）と伝熱部材１１０のベース部１１１（詳細には第１面１１１ｂ）とによって囲まれている。換言すれば、インバータ回路３０は、金属製の本体部４１と伝熱部材１１０のベース部１１１とによって区画形成された金属囲み室Ｓ１１内に配置されている。シール部材６３は、金属囲み室Ｓ１１外である突出部１００の側面１０１と第２内周面４４ｂとの間に配置されている。かかる構成によれば、インバータ回路３０が、金属で囲まれているため、インバータ回路３０から発生する電磁ノイズが収容室Ｓ１０外に漏れることを抑制できる。また、シール部材６３は、金属囲み室Ｓ１１外に配置されているため、シール部材６３を介する電磁ノイズの漏れを抑制しつつ、ハウジング１１とカバー部材４０との間をシールすることができる。

（７）締結部１２０は、本体部４１の底部４２と、伝熱部材１１０の柱部１１３及びベース部１１１とを貫通した状態で、カバー部材４０をハウジング１１に締結している。これにより、締結部１２０の締結によって、柱部１１３をハウジング１１により直接的に押圧することができる。よって、伝熱部材１１０をハウジング１１に対してより強く押し付けることができ、伝熱部材１１０をハウジング１１により密着させることができる。

各実施形態は以下のように変更してもよい。
○ 伝熱部材７０，１１０を省略してもよい。例えば、図４に示すように、カバー部材４０は、本体部４１の底部４２（詳細には底部４２の内面４２ａ）からハウジング１１（詳細には取付壁部１１ｃの外面１１ｄ）に向けて起立したボス１３０を有している。回路基板３１とカバー部材４０とは、ボルト７４が回路基板３１を貫通した状態でボス１３０に螺合されることによってユニット化されている。そして、回路基板３１に取り付けられている発熱部品３２は、直接取付壁部１１ｃの外面１１ｄに接触しており、その状態で締結部５０による締結が行われている。

かかる構成によれば、回路基板３１は、締結部５０による締結により、ボス１３０を介して取付壁部１１ｃの外面１１ｄに向けて押圧される。これにより、発熱部品３２がハウジング１１に押し付けられる。よって、発熱部品３２とハウジング１１との間に隙間が形成されにくく、発熱部品３２の熱を直接ハウジング１１に伝達させることができる。要は、発熱部品又は伝熱部材がハウジング１１に押し付けられていればよい。

但し、発熱部品３２が直接押し付けられることによる不都合（例えば端子３２ａの曲がり等）を抑制できる点に着目すれば、伝熱部材をハウジング１１に押し付ける構成の方が好ましい。

○ ベース部７１，１１１は、ベース部７１，１１１とハウジング１１との間に設けられた伝熱シートや伝熱性のグリース等を介して、ハウジング１１に押し付けられていてもよい。また、上記別例のように、発熱部品３２が押し付けられている構成においては、発熱部品３２は、当該発熱部品３２とのハウジング１１との間に設けられた伝熱シートや伝熱性のグリース等を介して、押し付けられていてもよい。

○ 締結部５０，１２０の締結方向は、軸線方向Ｚと一致していたが、これに限られず、多少交差していてもよい。
○ 電動圧縮機は、カバー部材４０がハウジング１１の側部に対して取り付けられる所謂キャメルバック型であってもよい。この場合、締結部５０，１２０の締結方向が軸線方向Ｚと直交してもよい。かかる構成であっても、ハウジング１１及びカバー部材４０が、締結部５０，１２０の締結方向と交差（好ましくは直交）する方向に対向する第１対向面及び第２対向面を有し、当該両対向面の間にシール部材が設けられているとよい。

○ 側面６１，１０１と第２内周面４４ｂとの対向方向は、締結部５０，１２０の締結方向と直交していたが、これに限られず、交差していてもよい。この場合であっても、締結部５０，１２０の締結方向と一致している構成と比較して、シール部材６３に付与される締結力を抑制できる。

○ フランジ部４６を省略してもよい。この場合、取付壁部１１ｃの外面１１ｄに凹部が形成され、当該凹部にカバー部材が嵌め込まれる構成でもよい。かかる構成においては、凹部の側壁面とカバー部材の側部の外周面とが対向し、その両者の間にシール部材６３が設けられるとよい。本別例においては、凹部の側壁面が「第１対向面」に相当し、カバー部材の側部の外周面が「第２対向面」に相当する。すなわち、第１対向面は、第２対向面に対して外側に配置されてもよいし、内側に配置されてもよい。

○ シール部材６３が収容室Ｓ１を区画する区画体の一部を構成してもよい。
○ 発熱部品３２の熱がベース部７１，１１１に伝達可能であれば発熱部品３２とベース部７１，１１１との間に隙間が形成されていてもよい。

○ 伝熱部材の具体的な形状は任意である。例えば、ボス７２，１１２の数及び柱部７３，１１３の数等は任意である。また、ベース部７１，１１１に、発熱部品３２が収容される凹部又は貫通孔が形成されていてもよい。

○ カバー部材４０の連結面４４ｃと、突出部６０，１００の先端面６２，１０２とが接触していてもよい。また、連結面４４ｃを省略してもよい。
○ 発熱部品３２は複数あってもよい。

○ 電動圧縮機１０は、車載空調装置２００以外に用いられてもよい。例えば、車両に燃料電池が搭載されている場合には、電動圧縮機１０は燃料電池に空気を供給する空気供給装置に用いられてもよい。すなわち、圧縮対象の流体は、冷媒に限られず、空気など任意である。

○ 流体機械は電動圧縮機１０に限られず、任意である。例えば、車両に燃料電池が搭載されている場合には、流体機械は、燃料電池に水素を供給する電動ポンプ装置でもよい。この場合、電動ポンプ装置は、水素タンクの水素を圧縮することなく供給するポンプと、ポンプを駆動させる電動モータとを備えているとよい。

○ 電動圧縮機１０の搭載対象は、車両に限られず任意である。
○ 各実施形態と各別例とを適宜組み合わせてもよい。例えば、第２実施形態において、本体部４１の底部４２に代えて、フランジ部４６にて締結されていてもよい。この場合、柱部１１３を省略してもよい。この場合であっても、連結面４４ｃを介して伝熱部材１１０が突出部１００の先端面１０２に押し付けられる。また、本体部４１の底部４２とフランジ部４６と双方にて締結されてもよい。この場合、伝熱部材１１０を押し付ける力を大きくすることができる。

次に、上記実施形態及び別例から把握できる好適な一例について以下に記載する。
（イ）前記駆動回路は、前記発熱部品が取り付けられた回路基板を備え、前記伝熱部材、前記発熱部品及び前記回路基板は、前記発熱部品と前記伝熱部材とが接触している状態でユニット化されている請求項３に記載の流体機械。

（ロ）前記本体部は、前記ハウジング側に開口する開口部を有する有底筒状であり、前記本体部の内周面は、前記底部側に配置された第１内周面と、前記第１内周面よりも前記開口部側に配置され且つ前記第１内周面よりも拡径されたものであって、前記第２対向面を構成する第２内周面と、を有し、前記ハウジングは、当該ハウジングの端面から突出しているものであって、前記ベース部と接触する先端面を有する突出部を有し、前記突出部は、前記第１対向面として、前記第２内周面よりも径方向内側に配置された側面を有し、前記ベース部は、前記第１内周面と前記第２内周面との間に形成された段差面と、前記先端面とによって挟まれており、金属製の前記本体部の前記第１内周面及び前記底部と金属製の前記伝熱部材の前記ベース部とによって、金属で囲まれた金属囲み室が区画されており、前記インバータ回路は、前記金属囲み室内に配置されており、前記シール部材は、前記金属囲み室の外である前記突出部の前記側面と前記第２内周面との間に配置されている請求項３又は請求項４に記載の流体機械。

１０…電動圧縮機、１１…ハウジング、１１ａ…吸入口、１１ｃ…取付壁部、１１ｄ…取付壁部１１ｃの外面（ハウジングの外面）、１２…圧縮部、１３…電動モータ、３０…インバータ回路（駆動回路）、３１…回路基板、３２…発熱部品、４０…カバー部材、４１…本体部、４１ａ…開口部、４１ｂ…開口端部（側部における底部側の端部とは反対側の端部）、４２…本体部の底部、４４…本体部の内面、４４ａ…第１内周面、４４ｂ…第２内周面、４４ｃ…連結面（段差面）、４６…フランジ部、５０，１２０…締結部、６０，１００…突出部、６１，１０１…側面、６２，１０２…先端面、６３…シール部材、７０，１１０…伝熱部材、７１，１１１…ベース部、７３，１１３…柱部、Ｓ１，Ｓ１０…収容室、Ｓ１１…金属囲み室。

Claims (5)

1. 流体が吸入される吸入口が形成されたハウジングと、
   前記ハウジング内に収容されている電動モータと、
   前記電動モータを駆動させる駆動回路と、
   前記ハウジングの壁部の外面に設けられ当該壁部とともに前記駆動回路を収容する収容室を区画するカバー部材と、
   前記カバー部材を前記ハウジングに締結する締結部と、
   を備え、
   前記駆動回路を構成する発熱部品又は当該発熱部品の熱が伝達される伝熱部材は、前記締結部の締結により前記締結部の締結方向に押圧されて前記壁部に押し付けられており、
   前記カバー部材は、底部と当該底部から立設する側部とを有し且つ前記壁部に向けて開口した有底箱状の本体部を備え、
   前記ハウジングは、前記側部よりも内側に設けられ且つ当該壁部から前記底部に向けて突出した環状の突出部を備え、
   前記突出部の外周面と前記側部の内周面とは、互いに前記締結部の締結方向と交差する方向に対向しており、
   前記突出部の外周面と前記側部の内周面との間には、前記ハウジングと前記カバー部材との間をシールするシール部材が設けられており、
   前記シール部材は、前記壁部と前記締結部の締結方向に対向する位置にて、前記突出部の外周面と前記側部の内周面とによって前記締結部の締結方向と交差する方向から挟持されており、
   前記本体部の開口端部は、前記壁部のうち前記突出部よりも外側の部分に対して前記締結部の締結方向に対向していることを特徴とする流体機械。
2. 前記発熱部品又は前記伝熱部材は、前記環状の突出部の内側に配置されている請求項１に記載の流体機械。
3. 流体が吸入される吸入口が形成されたハウジングと、
   前記ハウジング内に収容されている電動モータと、
   前記電動モータを駆動させる駆動回路と、
   前記ハウジングの外面に設けられ前記ハウジングとともに前記駆動回路を収容する収容室を区画するカバー部材と、
   前記カバー部材を前記ハウジングに締結する締結部と、
   を備え、
   前記駆動回路を構成する発熱部品又は当該発熱部品の熱が伝達される伝熱部材は、前記締結部の締結により前記締結部の締結方向に押圧されて前記ハウジングに押し付けられており、
   前記ハウジング及び前記カバー部材は、互いに前記締結部の締結方向と交差する方向に対向する第１対向面及び第２対向面を有し、
   前記第１対向面と前記第２対向面との間には、前記ハウジングと前記カバー部材との間をシールするシール部材が設けられており、
   前記シール部材は、前記第１対向面と前記第２対向面とによって前記締結部の締結方向と交差する方向から挟持されており、
   前記カバー部材及び前記ハウジングは金属製であり、
   前記カバー部材は、
   底部と当該底部から立設する側部とを有する有底箱状の本体部と、
   前記側部における前記底部側の端部とは反対側の端部から側方に突出したフランジ部と、を有し、
   前記締結部は、前記フランジ部が前記ハウジングに接触している状態で前記フランジ部及び前記ハウジングを締結しており、
   前記発熱部品は、前記本体部と前記ハウジングとによって区画された前記収容室内に配置されており、
   前記第２対向面は、前記側部の内周面の一部である流体機械。
4. 流体が吸入される吸入口が形成されたハウジングと、
   前記ハウジング内に収容されている電動モータと、
   前記電動モータを駆動させる駆動回路と、
   前記ハウジングの外面に設けられ前記ハウジングとともに前記駆動回路を収容する収容室を区画するカバー部材と、
   前記カバー部材を前記ハウジングに締結する締結部と、
   を備え、
   前記駆動回路を構成する発熱部品の熱が伝達される伝熱部材は、前記締結部の締結により前記締結部の締結方向に押圧されて前記ハウジングに押し付けられており、
   前記ハウジング及び前記カバー部材は、互いに前記締結部の締結方向と交差する方向に対向する第１対向面及び第２対向面を有し、
   前記第１対向面と前記第２対向面との間には、前記ハウジングと前記カバー部材との間をシールするシール部材が設けられており、
   前記シール部材は、前記第１対向面と前記第２対向面とによって前記締結部の締結方向と交差する方向から挟持されており、
   前記カバー部材は、底部と当該底部から立設する側部とを有する有底箱状の本体部を備え、
   前記伝熱部材は、
   一部が前記発熱部品と前記ハウジングとの間に設けられたベース部と、
   前記ベース部から前記本体部の底部に向けて起立したものであって前記底部と接触している柱部と、を有し、
   前記伝熱部材は、前記締結部の締結により、前記柱部と前記底部との接触箇所を介して、前記ハウジングに押し付けられており、
   前記カバー部材及び前記伝熱部材は金属製であり、
   前記側部の内面は、
   前記底部側に配置された第１内周面と、
   前記第１内周面よりも前記ハウジング側に配置された第２内周面と、
   前記第１内周面と前記第２内周面とを連結する連結面と、
   を有し、
   前記第１内周面の中心を通り当該第１内周面上の任意の２点を結ぶ直線は、前記第２内周面の中心を通り当該第２内周面上の任意の２点を結ぶ直線よりも短く、
   前記ハウジングは、当該ハウジングの外面から前底部に向かって突出しているものであって前記ベース部と接触する先端面を有する突出部を備え、
   前記第２対向面は、前記第２内周面であり、
   前記第１対向面は、前記突出部の一部であり、
   前記ベース部は、前記連結面と、前記先端面とによって挟まれている流体機械。
5. 前記流体機械は、前記電動モータの駆動によって前記吸入口から吸入された流体を圧縮する圧縮部を備えた電動圧縮機である請求項１〜４のうちいずれか一項に記載の流体機械。

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