JP6379356B2

JP6379356B2 - 照明装置と、それを搭載した自動車

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Publication number: JP6379356B2
Application number: JP2015189072A
Authority: JP
Inventors: 誠阿閉
Original assignee: Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Current assignee: Panasonic Intellectual Property Management Co Ltd
Priority date: 2015-09-28
Filing date: 2015-09-28
Publication date: 2018-08-29
Anticipated expiration: 2034-11-10
Also published as: JP2016088502A

Description

本発明は、例えば、自動車のヘッドライトとして活用される照明装置と、それを搭載した自動車に関するものである。

特定周波数のレーザー光を主体的に発するレーザー素子を用いた照明装置は、このレーザー素子と、このレーザー素子からのレーザー光進行方向に配置されるとともに、前記レーザー光を照明用光に変換する蛍光体と、この蛍光体の照明用光進行方向に配置した投光レンズと、前記蛍光体で反射したレーザー光を検出可能な検出素子と、この検出素子に接続された制御部とを備えた構成となっている（これに類似する先行文献としては下記特許文献１が存在する）。

特開２０１１−８６４３２号公報

上記従来例では、レーザー素子から出射されたレーザー光を蛍光体によって照明用光に変換することで、照明、および安全性を高めている。

つまり、レーザー素子から出射されたレーザー光は、特定周波数のコヒーレント光であるので、これが目にそのまま到達すると、極度にパワー密度が高まり、安全性に問題が発生するので、蛍光体によって照明用光に変換するようにしている。

また、蛍光体が損傷すると、そのまま無変換のレーザー光が出射されてしまうので、前記蛍光体の損傷を、検出素子によって検出し、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成としている。

つまり、レーザー素子から蛍光体に向けて出射させたレーザー光の一部を、この蛍光体のレーザー素子側面で反射させ、これを検出素子で検出するようになっているのである。

具体的には、検出素子への反射光があるということは、蛍光体が損傷していない状態であるので、レーザー素子からのレーザー光出射は継続するが、検出素子への反射光が無いということは、蛍光体が損傷している状態であるので、レーザー素子からのレーザー光出射を停止、または減衰させるようにしている。

しかしながら、この照明装置を、例えば自動車に装着した場合、その自動車の周囲環境によって明るさが変化し、その状態における外来光が照明装置内に到達すると、誤動作を起こしてしまう虞がある。

つまり、外来光には、レーザー光と同じ特定周波数分も存在し、これが投光レンズを介して前記検出素子に到達すると、上記蛍光体が損傷していても、レーザー光と同じ特定周波数分（外来光の一部）を検出することで、蛍光体の損傷を検出することが出来ないこともあり、信頼性の低いものになる。また、検出素子は紫外光から近赤外光の広い周波数範囲に渡って検出感度を有するため（シリコンフォトダイオードの場合、３００ｎｍから１１００ｎｍの波長に対して検出感度を有する）、外来光に紫外光から近赤外光に相当する
周波数分が存在する場合、これが投光レンズを介して前記検出素子に到達すると、上記蛍光体が損傷していても、外来光をレーザー光として誤検出することで、蛍光体の損傷を検出することが出来ないこともあり、信頼性の低いものになる。

そこで、本発明は、安全性に対する信頼性を高めることを目的とするものである。

そして、この目的を達成するために本発明は、レーザー光を発するレーザー素子と、このレーザー素子からのレーザー光進行方向に配置されるとともに、前記レーザー光を照明用光に変換する蛍光体と、この蛍光体の照明用光進行方向に配置した投光レンズと、前記蛍光体の照明用光進行方向に配置されたレーザー光反射体と、このレーザー光反射体で反射したレーザー光、および外来光を検出可能な検出素子と、この検出素子に接続された制御部とを備え、前記制御部は、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。

以上のように本発明は、蛍光体の照明用光進行方向に配置したレーザー光反射体と、このレーザー光反射体で反射したレーザー光、および外来光を検出可能な検出素子と、この検出素子に接続された制御部とを備え、前記制御部は、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較する。この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成としたので、安全性に対する信頼性の高いものとなる。

すなわち、本発明においては、蛍光体の照明用光進行方向にレーザー光反射体を配置したので、蛍光体が損傷しても、特定周波数のレーザー光が投光レンズを介して照明エリアに照射されることは無いので、安全性の高いものとなる。

また、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成としたので、外来光の影響を受けることが少なく、この点からも、安全性に対する信頼性の高いものとなる。

本発明の実施形態１の照明装置を搭載した自動車を示す正面図同、照明装置の断面図同、照明装置の制御ブロック図同、照明装置の動作を説明する図同、照明装置の動作を説明する図同、照明装置の動作フローチャート本発明の実施形態２の照明装置の断面図本発明の実施形態３の照明装置の断面図本発明の実施形態４の照明装置の断面図本発明の実施形態５の照明装置の断面図本発明の実施形態１の動作を説明する図本発明の実施形態１の動作を説明する図

以下、本発明の一実施形態にかかる照明装置を自動車に搭載した例を、添付図面を用いて説明する。
（実施形態１）
図１において、自動車１の本体ボディ２の前方両側には、ヘッドライトといわれる照明装置３が配置されている。

照明装置３は、図２のごとく、前方側に開口部４を有する本体ケース５と、この本体ケース５内に配置され、特定周波数（例えば、波長が４０５ｎｍ）のレーザー光を主体的に発するレーザー素子６と、このレーザー素子６からのレーザー光進行方向に配置されるとともに、前記レーザー光を集光させる集光レンズ７と、この集光されたレーザー光を照明用光（Ｒ、Ｇ、Ｂ）に変換する蛍光体８と、この蛍光体８の照明用光進行方向に配置した投光レンズ９と、前記蛍光体８の照明用光進行方向に配置されたレーザー光反射体１０と、このレーザー光反射体１０で反射したレーザー光、および前記投光レンズ９を介して到達する外来光を検出可能な検出素子１１と、この検出素子１１に接続された図３の制御部１２と、図２に示す前記本体ケース５の開口部４に装着されたアウターレンズ１３とを備えている。

前記レーザー光反射体１０は、蛍光体８と、投光レンズ９間に配置されている。

具体的には、前記レーザー光反射体１０は、投光レンズ９の蛍光体８側面にスパッタ、蒸着、塗布等により形成され、上記特定周波数（例えば、波長が４０５ｎｍ以下）の光は略１００％反射するような構成となっている。

また、制御部１２には、図３に示すように、レーザー素子６と、検出素子１１以外に、自動車１の車内から点灯、消灯操作をおこなう操作部１４、動作プログラム等を格納したメモリ１５、警報装置１６が接続されている。

本実施形態の特徴は、図２に示すように、蛍光体８の照明用光進行方向にレーザー光反射体１０を配置したことである。

すなわち、このような構成にすると、例えば、図１１のごとく、蛍光体８が損傷し、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が投光レンズ９側に進行しても、この投光レンズ９の蛍光体８側にレーザー光反射体１０を配置したので、前記レーザー光は投光レンズ９の蛍光体８側へと略１００％反射される。この結果として、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が投光レンズ９を介して照明エリアに照射されることは無く、安全性の高いものとなる。

また、本実施形態では、図４のごとく、制御部１２は、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

つまり、図１１のごとく、蛍光体８が損傷し、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が投光レンズ９側に進行すると、レーザー光反射体１０によって反射し、検出素子１１で検出される検出量（Ａ）が、図１１（ｂ）の右側のように大きくなる。

そして、これにより制御部１２は、蛍光体８の損傷を検出し、前記レーザー素子６から
のレーザー光を停止、または減衰させる構成としたので、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が投光レンズ９を介して照明エリアに照射されることは無く、安全性の高いものとなる。

尚、図４、および図１１において、（ａ）はレーザー素子６からのレーザー光出力状態を示し、断続的に出力が行われるような状態となっている。

図４、および図１１において、（ｂ）は検出素子１１で検出される検出量（Ａ）、図４、および図１１において、（ｃ）は前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較した値である。この比較値（Ａ−Ｂ）は、例えば第一の基準値（図４のＨ）よりも大きいと、制御部１２は、蛍光体８の損傷を検出し、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

このため、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が投光レンズ９を介して照明エリアに実質的に照射されることは無く、安全性の高いものとなる。

また、図１２は投光レンズ９が損傷（定位置から外れた状態を含む）した状態で、このときには、投光レンズ９のレーザー素子６側面のレーザー光反射体１０が存在しない状態となるので、図１２（ｂ）の右側のように検出素子１１で検出される検出量（Ａ）が小さくなる。

このときには、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が投光レンズ９側に進行しても、蛍光体８が存在するので、照明用光（Ｒ、Ｇ、Ｂ）に変換され、安全性は確保される。

しかし、その後、蛍光体８も損傷すると、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光がアウターレンズ１３を介して照明エリアに照射されるので、危険な状態となることが予想される。

そこで、本実施形態では、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、例えば第二の基準値（図４、図１２のＬ）よりも小さいと、制御部１２によって、損傷を検出し、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

この結果、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が投光レンズ９を介して照明エリアに照射されることは無く、安全性の高いものとなる。

尚、図１２において、（ａ）はレーザー素子６からのレーザー光出力状態を示し、断続的に出力が行われるような状態となっている。

図１２において、（ｂ）は検出素子１１で検出される検出量（Ａ）、図１２において、（ｃ）は前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較した値となる。この比較値（Ａ−Ｂ）が、例えば第二の基準値（図４、図１２のＬ）よりも小さいと、制御部１２は、損傷を検出し、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

このため、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光がアウターレンズ１３を介して照明エリアに実質的に照射されることは無く、安全性の高いものとなる。

以上の構成において、先ずは、操作部１４によって点灯操作を行うと（図６のＳ１）、制御部１２は、検出素子１１を検出可能状態とし、そのときの検出量を検出する。

つまり、照明装置３からの外来光の状態を検出する（図６のＳ２）。

これは、自動車１の外部環境（時間、天気等）によって、アウターレンズ１３、投光レンズ９を介して照明装置３に入射する外来光のうち、レーザー素子６からの特定周波数と同じ周波数の光は、検出素子１１に入射し、これが検出量の基準となる。

その後、制御部１２はレーザー素子６を駆動し、レーザー素子６から特定周波数の光を出射させる（図４のａ、および図６のＳ３）。

すると、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が、集光レンズ７、蛍光体８に照射され、蛍光体８で照明用光（Ｒ、Ｇ、Ｂ）に変換され、投光レンズ９、アウターレンズ１３を介して照明エリアに照射される状態となる。

この状態においては、制御部１２は、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした（図６のＳ４、Ｓ５）。

そして、これにより制御部１２は、蛍光体８の損傷を検出し、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成としたので、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光が投光レンズ９を介して照明エリアに照射されることは無く、安全性の高いものとなる。

また、制御部１２は、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第二の基準値（図４、図１２のＬ）よりも小さいと、この制御部１２によって、損傷を検出し、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる（図６のＳ４、Ｓ５）。

その後、制御部１２は、再度、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第一の基準値（図４のＨ）よりも大きいと、制御部１２は、蛍光体８の損傷を検出し、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる（図６のＳ６）。

また、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較する。この比較値（Ａ−Ｂ）が、第二の基準値（図４、図１２のＬ）よりも小さいと、この制御部１２によって、損傷を検出し、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる（図６のＳ６）。

また、この状態では、警報装置１６から警報を発する（図６のＳ７）。

さらに、図６のＳ４において、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較する。この比較値（Ａ−Ｂ）が、第一の基準値（図４のＨ）よりも大きくなく、また、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第二の基準値（図４、図１２のＬ）よりも小さくないと、制御部１２は、レーザー素子６からのレーザー光を継続させる（図６のＳ８）。

その後、操作部１４によって、消灯操作が行われると、（図６のＳ９）、レーザー素子６は消灯される（図６のＳ１０、Ｓ１１）。

また、外来光がアウターレンズ１３、投光レンズ９を介して照明装置３内に進入すると、その光のうちのレーザー素子６からの特定周波数と同じ周波数の光は、検出素子１１に到達することになる。

すると、図６のＳ４における前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）が図５（ｂ）の右側のように上昇するが、このときには、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）も上昇しているので、この比較値（Ａ−Ｂ）としては、外来光の影響をうけなくなり、適切な制御動作が実行される。

つまり、このときにも、図６のＳ４において、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第一の基準値（図４のＨ）よりも大きくなく、また、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較する。この比較値（Ａ−Ｂ）が、第二の基準値（図４、図１２のＬ）よりも小さくないと、制御部１２は、レーザー素子６からのレーザー光を継続させる（図６のＳ８）。つまり、外来光の影響を受けることなく、適切な制御が行えるものとなる。

尚、図５において、（ａ）はレーザー素子６からのレーザー光出力状態を示し、断続的に出力が行われるような状態となっている。

図５おいて、（ｂ）は検出素子１１で検出される検出量（Ａ）、図５において、（ｃ）は前記レーザー素子６からのレーザー光出射時（図４のＸ）における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時（図４のＹ）における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較した値で、この比較値（Ａ−Ｂ）が、例えば第二の基準値（図５、図１２のＬ）よりも小さいと、制御部１２は、損傷を検出し、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

このため、レーザー素子６からの特定周波数のレーザー光がアウターレンズ１３を介して照明エリアに実質的に照射されることは無く、安全性の高いものとなる。
（実施形態２）
図７は本発明の（実施形態２）を示し、この実施形態では、レーザー光反射体１０を投光レンズ９の蛍光体８側面全面に設けるのではなく、投光レンズ９の蛍光体８側面で、蛍光体８に対向する部分にだけ設けたものである。

その他の構成は、図１〜図６に示した（実施形態１）と同じものとなっている。
（実施形態３）
図８は本発明の（実施形態３）を示し、この実施形態では、レーザー光反射体１０を投光レンズ９の照明光照射側に配置したものである。

具体的には、アウターレンズ１３の投光レンズ９側に設け、検出素子１１もアウターレンズ１３の投光レンズ９側に設けた。

基本動作、および、その他の構成は、図１〜図６に示した（実施形態１）と同じものとなっている。
（実施形態４）
図９は本発明の（実施形態４）を示し、この実施形態では、特定の周波数として４５０ｎｍのレーザー光を出射させるレーザー素子６と、このレーザー素子６からのレーザー光進行方向に配置されるとともに、前記レーザー光を照明用光に変換する蛍光体８と、この蛍光体８の照明用光進行方向に配置した投光レンズ９と、前記蛍光体８のレーザー素子６側面で反射したレーザー光、および前記アウターレンズ１３、投光レンズ９を介して到達する外来光を検出可能な検出素子１１と、この検出素子１１に接続された制御部１２とを設けた。

また、前記制御部１２は、上記（実施形態１）と同じように、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

また、制御部１２は、上記（実施形態１）と同じように、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時における前記検出素子１１の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第２の所定値（Ｄ）よりも小さくなると、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

尚、基本動作、および、その他の構成は、図１〜図６に示した（実施形態１）と同じものとなっている。
（実施形態５）
図１０は本発明の（実施形態５）を示し、この実施形態では、特定の周波数として４５０ｎｍのレーザー光を出射させるレーザー素子６と、このレーザー素子６からのレーザー光進行方向に配置されるとともに、前記レーザー光を照明用光に変換する蛍光体８と、この蛍光体８の照明用光進行方向に配置した投光レンズ９と、前記投光レンズ９の蛍光体８側面で反射したレーザー光、および前記投光レンズ９を介して到達する外来光を検出可能な検出素子１１と、この検出素子１１に接続された制御部１２とを備えた物となっている。

また、前記制御部１２は、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時における前記検
出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時における前記検出素子１１の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

また、前記制御部１２は、前記レーザー素子６からのレーザー光出射時における前記検出素子１１の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子６からのレーザー光非出射時における前記検出素子１１の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第２の所定値（Ｄ）よりも小さくなると、前記レーザー素子６からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした。

尚、基本動作、および、その他の構成は、図１〜図６に示した（実施形態１）と同じものとなっている。

以上のように本発明は、蛍光体の照明用光進行方向にレーザー光反射体を配置したので、蛍光体が損傷しても、特定周波数のレーザー光が投光レンズを介して照明エリアに照射されることは無いので、安全性の高いものとなる。

したがって、照明装置と、それを搭載した自動車としての活用が期待される。

１自動車
２本体ボディ
３照明装置
４開口部
５本体ケース
６レーザー素子
７集光レンズ
８蛍光体
９投光レンズ
１０レーザー光反射体
１１検出素子
１２制御部
１３アウターレンズ
１４操作部
１５メモリ
１６警報装置

Claims

レーザー光を発するレーザー素子と、このレーザー素子からのレーザー光進行方向に配置されるとともに、前記レーザー光を照明用光に変換する蛍光体と、この蛍光体の照明用光進行方向に配置した投光レンズと、前記蛍光体の照明用光進行方向に配置されたレーザー光反射体と、このレーザー光反射体で反射したレーザー光、および外来光を検出可能な検出素子と、この検出素子に接続された制御部とを備え、前記制御部は、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした照明装置。
前記制御部は、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第２の所定値（Ｄ）よりも小さくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした請求項１に記載の照明装置。
前記レーザー光反射体は、蛍光体と、投光レンズ間に配置した請求項１または２に記載の照明装置。
前記レーザー光反射体は、投光レンズの蛍光体側面に形成した請求項３に記載の照明装置。
前記レーザー光反射体は、投光レンズの照明用光進行方向に配置した請求項１または２に記載の照明装置。
前記投光レンズの照明用光進行方向にアウターレンズを設け、このアウターレンズの投光レンズ側面にレーザー光反射体を配置した請求項５に記載の照明装置。
レーザー光を発するレーザー素子と、このレーザー素子からのレーザー光進行方向に配置されるとともに、前記レーザー光を照明用光に変換する蛍光体と、この蛍光体の照明用光進行方向に配置した投光レンズと、前記蛍光体のレーザー素子側面で反射したレーザー光、および外来光を検出可能な検出素子と、この検出素子に接続された制御部とを備え、前記制御部は、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした照明装置。
前記制御部は、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第２の所定値（Ｄ）よりも小さくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした請求項７に記載の照明装置。
レーザー光を発するレーザー素子と、このレーザー素子からのレーザー光進行方向に配置されるとともに、前記レーザー光を照明用光に変換する蛍光体と、この蛍光体の照明用光進行方向に配置した投光レンズと、前記投光レンズの蛍光体側面で反射したレーザー光、および外来光を検出可能な検出素子と、この検出素子に接続された制御部とを備え、前記制御部は、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ
）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第１の所定値（Ｃ）よりも大きくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした照明装置。
前記制御部は、前記レーザー素子からのレーザー光出射時における前記検出素子の検出量（Ａ）と、前記レーザー素子からのレーザー光非出射時における前記検出素子の検出量（Ｂ）を比較し、この比較値（Ａ−Ｂ）が、第２の所定値（Ｄ）よりも小さくなると、前記レーザー素子からのレーザー光を停止、または減衰させる構成とした請求項９に記載の照明装置。
請求項１乃至１０のいずれか一つに記載の照明装置を、本体ボディの前方側に配置した自動車。