JP6354479B2 - 回転シャフトの継手構造 - Google Patents
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Description
本発明は、軸線方向の振動を抑制した回転シャフトの継手構造を提供することを目的とする。
これにより、突起部が孔部内において軸線方向に摺動することで、突起部がサイクロイド曲線形状の摺動部分に摺接しながら、第1のシャフト部と第2シャフト部が軸線方向に相対的に変位し、軸線方向の振動を吸収する。
これにより、孔部内に突起部を容易に挿入させることができる。さらに、サイクロイド曲線を有する摺動部分が分割されないので、摺動部分に継目が出現せず、突起部が孔部内において軸線方向に摺動する際に、継目で発生し易いガタつきを無くすことができる。
図1に示すように、回転シャフト1は、第1のシャフト部2と、第2のシャフト部3と、を備える。典型的には回転シャフト1は、自動車のドライブシャフトとして利用される。
2 第1のシャフト部
3 第2のシャフト部
4 シャフト本体
5 分割部材
6 孔部
7 接合線
21 突起部
61 摺動部分
Claims (1)
- 第1のシャフト部と第2のシャフト部とを接続する回転シャフトの継手構造であって、
前記第1のシャフト部に設けられた円柱形状の突起部と、
前記第2のシャフト部の軸線方向に延在して形成されると共に、前記突起部が挿入される孔部と、を有し、
前記孔部を形成する周縁部には、前記突起部が前記軸線方向に摺動可能な湾曲状の摺動部分を有し、
前記摺動部分はサイクロイド曲線形状であり、
前記第1のシャフト部と前記第2のシャフト部において軸方向に力が加わった場合に、前記孔部を貫通する前記突起部が前記摺動部分に摺接しながら、前記第1のシャフト部と前記第2のシャフト部が軸線方向に相対的に変位して、軸線方向の振動を吸収する、
回転シャフトの継手構造。
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