JP6337302B2 - Vehicle front bumper - Google Patents
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Description
本発明は、車幅方向に延びる空気取入れ口を挟んで設けられており、意匠的に分離している上部バンパカバーと下部バンパカバーと、前記空気取入れ口に設けられているバンパグリルとを備える車両のフロントバンパに関する。 The present invention is a vehicle that is provided with an air intake opening extending in the vehicle width direction, and includes an upper bumper cover and a lower bumper cover that are separated in design, and a bumper grill provided in the air intake opening. About front bumpers.
車両のフロントバンパに関する技術が特許文献1に記載されている。特許文献1のフロントバンパ100は、図16に示すように、一体成形されたバンパカバー本体部103とバンパグリル105とを備えている。バンパグリル105は、空気取入れ口104の設けられる意匠面105eと、その意匠面105eの上側に設けられたバンパ支持部105sとから構成されている。そして、バンパグリル105のバンパ支持部105sが別体の上部バンパカバー107によって覆われている。上部バンパカバー107は、その上部バンパカバー107の上端縁がバンパグリル105の上端縁にビス止めされることで、バンパグリル105に固定される。これにより、バンパカバー本体部103と上部バンパカバー107との間には、バンパグリル105の意匠面105eを備える空気取入れ口104が形成される。
A technique related to a front bumper of a vehicle is described in
上記した車両のフロントバンパ100では、バンパカバー本体部103とバンパグリル105とが一体成形されており、バンパカバー本体部103と上部バンパカバー107とは別々の製品である。そして、上部バンパカバー107はバンパグリル105にビス止めされることで、バンパカバー本体部103に対して一定の位置関係に保持される。しかし、経時的にビスが緩んだり、一部のビスが外れたりすると、上部バンパカバー107がバンパカバー本体部103に対して位置ずれしてフロントバンパの見栄えが低下することがある。
In the
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、経時的に上部バンパカバーが下部バンパカバーに対して位置ずれしない構造にし、フロントバンパの意匠品質が低下しないようにすることである。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and the problem to be solved by the present invention is to make the structure in which the upper bumper cover does not shift with respect to the lower bumper cover over time, and The design quality should not be lowered.
上記した課題は、各請求項の発明によって解決される。請求項1の発明は、車幅方向に延びる空気取入れ口を挟んで設けられており、意匠的に分離している上部バンパカバーと下部バンパカバーと、前記空気取入れ口に設けられているバンパグリルとを備える車両のフロントバンパであって、前記上部バンパカバーと下部バンパカバーとがバンパつなぎ部によって相互につながれており、 前記バンパつなぎ部の表側は、前記上部バンパカバーと下部バンパカバーとの間を埋めるグリル横パネルによって覆われており、前記バンパグリルは、前記空気取入れ口に裏側から挿入される意匠部と、前記空気取入れ口の周縁に裏側から取付けられる裏側取付け部とを備えており、前記グリル横パネルとバンパグリルとは、互いの意匠面が連続するように、前記バンパつなぎ部を表側と裏側とから挟んで相互に連結されている。
The above-described problems are solved by the inventions of the claims. The invention according to
本発明によると、上部バンパカバーと下部バンパカバーとはバンパつなぎ部によってつながれている。このため、上部バンパカバーの意匠面と下部バンパカバーの意匠面とが経時的に位置ずれすることがない。また、バンパつなぎ部の表側は、上部バンパカバーと下部バンパカバーとの間を埋めるグリル横パネルによって覆われているため、バンパつなぎ部が外部から見えることがない。さらに、グリル横パネルの意匠面とバンパグリルの意匠面とが連続するため、グリル横パネルとバンパグリルとの合わせ目の見栄えを確保できる。 According to the present invention, the upper bumper cover and the lower bumper cover are connected by the bumper connecting portion. For this reason, the design surface of the upper bumper cover and the design surface of the lower bumper cover do not shift in position over time. Further, since the front side of the bumper joint portion is covered with the grill horizontal panel that fills the space between the upper bumper cover and the lower bumper cover, the bumper joint portion is not visible from the outside. Furthermore, since the design surface of the grill horizontal panel and the design surface of the bumper grill are continuous, it is possible to ensure the appearance of the joint between the grill horizontal panel and the bumper grill.
請求項2の発明によると、バンパグリルの裏側取付け部とグリル横パネル間には、前記バンパグリルの意匠面に対して前記グリル横パネルの意匠面を車幅方向に位置決めする車幅方向位置決め機構と、上下方向に位置決めする上下方向位置決め機構とが設けられている。このため、バンパグリルの意匠面に対してグリル横パネルの意匠面を車幅方向と高さ方向に位置合わせできるようになる。
According to the invention of
請求項3の発明によると、車幅方向位置決め機構は、前記バンパグリルの裏側取付け部の表面に形成されて、高さ方向に延びる溝状のくわえ込み部と、前記グリル横パネルの裏面に形成されて、高さ方向に延びるガイドリブとを備えており、前記グリル横パネルのガイドリブが前記バンパグリルのくわえ込み部に対して車両前後方向から相対的に嵌合することで、前記バンパグリルに対して前記グリル横パネルが車幅方向に位置決めされる。 According to a third aspect of the present invention, the vehicle width direction positioning mechanism is formed on the surface of the back side mounting portion of the bumper grill, and is formed on a groove-shaped holding portion extending in the height direction and on the back surface of the grill horizontal panel. And a guide rib extending in the height direction, and the guide rib of the horizontal grille panel is relatively fitted to the holding portion of the bumper grille from the vehicle front-rear direction so that the grille is against the bumper grille. The horizontal panel is positioned in the vehicle width direction.
請求項4の発明によると、上下方向位置決め機構は、前記バンパグリルの裏側取付け部の表面に形成された差込部と、前記グリル横パネルの裏面に形成されて、車幅方向に延びる溝状部とを備えており、前記グリル横パネルの溝状部に対して前記バンパグリルの差込部が車両前後方向から相対的に差し込まれることで、前記バンパグリルに対して前記グリル横パネルが上下方向に位置決めされる。 According to a fourth aspect of the present invention, the vertical positioning mechanism includes an insertion portion formed on the surface of the back side mounting portion of the bumper grill and a groove-shaped portion formed on the back surface of the grill horizontal panel and extending in the vehicle width direction. And the grille horizontal panel is positioned in the vertical direction with respect to the bumper grille by inserting the insertion part of the bumper grille relative to the grooved part of the horizontal grille panel from the vehicle front-rear direction. Is done.
請求項5の発明によると、グリル横パネルには裏側に突出する爪部が設けられており、前記バンパつなぎ部には、前記グリル横パネルの爪部が挿入されることで、その爪部と係合する受け開口部が設けられており、前記爪部と受け開口部とは、前記グリル横パネルが前記バンパつなぎ部に対して車幅方向に変位可能な状態で係合するように構成されている。即ち、グリル横パネルの爪部をバンパつなぎ部の受け開口部に挿入することで、グリル横パネルがバンパつなぎ部に対して車幅方向に変位可能な状態で、前記グリル横パネルをバンパつなぎ部に仮組みできる。 According to the invention of claim 5, the grill horizontal panel is provided with a claw portion that protrudes on the back side, and the claw portion of the grill horizontal panel is inserted into the bumper joint portion so that the claw portion and A receiving opening for engagement is provided, and the claw portion and the receiving opening are configured such that the grille horizontal panel is engaged with the bumper joint in a state displaceable in the vehicle width direction. ing. That is, by inserting the claw portion of the grill horizontal panel into the receiving opening of the bumper joint portion, the grill horizontal panel can be displaced in the vehicle width direction with respect to the bumper joint portion. Can be temporarily assembled.
請求項6の発明によると、グリル横パネルの裏側には、前記グリル横パネルに対してバンパつなぎ部とバンパグリルの裏側取付け部とを共にネジ止めするための筒状のボスが設けられており、前記バンパつなぎ部には、前記グリル横パネルのボスと嵌合可能なボス穴が形成されており、前記ボスとボス穴とは、前記グリル横パネルが前記バンパつなぎ部に対して車幅方向に変位可能な状態で嵌合するように構成されている。即ち、グリル横パネルのボスをバンパつなぎ部のボス穴と嵌合させることで、グリル横パネルがバンパつなぎ部に対して車幅方向に変位可能な状態で、前記グリル横パネルをバンパつなぎ部に仮組みできる。 According to the invention of claim 6, on the back side of the grill horizontal panel, a cylindrical boss for screwing together the bumper joint portion and the back side mounting portion of the bumper grill to the grill horizontal panel is provided. The bumper connecting portion is formed with a boss hole that can be fitted to the boss of the grill horizontal panel, and the boss and the boss hole are arranged in the vehicle width direction with respect to the bumper connecting portion. It is configured to fit in a displaceable state. That is, by fitting the boss of the grill horizontal panel with the boss hole of the bumper joint portion, the grill horizontal panel can be displaced in the vehicle width direction with respect to the bumper joint portion. Can be temporarily assembled.
請求項7の発明によると、空気取入れ口の下側周縁を構成する下部バンパカバーの意匠面は、前記下部バンパカバーとは別体の装飾部材により構成されており、前記装飾部材は、前記下部バンパカバーと、その下部バンパカバーに対して裏側から重ねられた前記バンパグリルの裏側取付け部とに連結される。このため、装飾部材によって空気取入れ口の下側周縁を補強できるようになる。 According to the invention of claim 7, the design surface of the lower bumper cover constituting the lower peripheral edge of the air intake port is constituted by a decorative member separate from the lower bumper cover, and the decorative member The bumper cover is connected to a back-side mounting portion of the bumper grill that is overlapped with the lower bumper cover from the back side. For this reason, the lower peripheral edge of the air intake port can be reinforced by the decorative member.
本発明によると、経時的に上部バンパカバーが下部バンパカバーに対して位置ずれすることがなく、フロントバンパの意匠品質が低下しない。 According to the present invention, the upper bumper cover does not shift with respect to the lower bumper cover over time, and the design quality of the front bumper does not deteriorate.
[実施形態1]
以下、図1から図15に基づいて本発明の実施形態1に係る車両のフロントバンパについて説明する。なお、図中の前後左右、及び上下は前記フロントバンパが取付けられる車両の前後左右、及び上下に対応している。
[Embodiment 1]
Hereinafter, the vehicle front bumper according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Note that the front, rear, left, right, and top and bottom in the figure correspond to the front, back, left, right, and top and bottom of the vehicle to which the front bumper is attached.
<フロントバンパの概要について>
フロントバンパは、車両ボディの前下部に設けられた衝撃緩和装置である。フロントバンパは、車幅方向に延びるバンパリインフォース(図示省略)と、そのバンパリインフォースの前面に取付けられる緩衝部材であるバンパアブソーバ(図示省略)と、図1に示すように、前記バンパアブソーバ及びバンパリインフォースを前方から覆うバンパカバー10とから構成されている。バンパカバー10は、フロントバンパの外形意匠を構成する部材であり、図2に示すように、バンパカバー本体部20と、上部バンパグリル30、及び下部バンパグリル40(図1参照、図2では省略)と、左右のグリル横パネル50と、メッキガーニッシュ24とから構成されている。
<Outline of front bumper>
The front bumper is an impact mitigation device provided at the front lower part of the vehicle body. The front bumper includes a bumper reinforcement (not shown) that extends in the vehicle width direction, a bumper absorber (not shown) that is a buffer member attached to the front surface of the bumper reinforcement, and the bumper absorber and the bumper reinforcement as shown in FIG. The
<バンパカバー本体部20について>
バンパカバー本体部20は、図2に示すように、バンパカバー本体部20の主要部を構成する下部バンパカバー21と、その下部バンパカバー21に対して上部空気取入れ口22を挟んで上側に設けられる上部バンパカバー25とを備えている。下部バンパカバー21には、左側意匠部21fと右側意匠部21rとが設けられており、左側意匠部21fの上端部と右側意匠部21rの上端部とが車幅方向に延びる上部横梁部211によってつながれている。また、下部バンパカバー21の上部横梁部211と右側意匠部21rとの境界位置、及び上部横梁部211と左側意匠部21fとの境界位置には、下部バンパカバー21と上部バンパカバー25とをつなぐ略台形状のバンパつなぎ部23が立設されている。
<About the
As shown in FIG. 2, the bumper cover
即ち、下部バンパカバー21の上部横梁部211と、左右のバンパつなぎ部23と、上部バンパカバー25とにより囲まれた空間S1が車幅方向に延びる上部空気取入れ口22となる。また、下部バンパカバー21の左右の意匠部21f,21rの上側には、図2に示すように、左右のバンパつなぎ部23と、上部バンパカバー25の左右下端とにより囲まれた切欠状の空間S2が形成される。そして、前記切欠状の空間S2には、図1に示すように、ヘッドランプ14の先端部14fが配置されるようになる。下部バンパカバー21の左側意匠部21fの高さ方向中央部と右側意匠部21rの高さ方向中央部とは、車幅方向に延びる中央横梁部212によってつながれている。さらに、下部バンパカバー21の左側意匠部21fの下端部と右側意匠部21rの下端部とは、同じく車幅方向に延びる下部横梁部21dによってつながれている。下部横梁部21dは、左右の意匠部21f,21rと共に下部バンパカバー21の意匠面を構成する。そして、下部バンパカバー21の上部横梁部211と、中央横梁部212と、下部横梁部21dと、左右の意匠部21f,21rとにより囲まれた空間S3が下部空気取入れ口210となる。
That is, the space S1 surrounded by the upper
ここで、バンパカバー本体部20、即ち、下部バンパカバー21と上部バンパカバー25と左右のバンパつなぎ部23とは、樹脂により一体成形されている。バンパカバー本体部20は、下部バンパカバー21の上部横梁部211が、図1、図2に示すように、装飾部材であるメッキガーニッシュ24によって全体的に覆われている。メッキガーニッシュ24は、上部空気取入れ口22の下側で下部バンパカバー21の意匠面を構成している。また、下部バンパカバー21には、図1に示すように、メッキガーニッシュ24と左右の意匠部21f,21rと下部横梁部21dとに囲まれた範囲内で、下部空気取入れ口210を前方から覆う下部バンパグリル40が取付けられている。
Here, the bumper cover
<上部バンパグリル30について>
上部バンパグリル30は、図1、図2に示すように、バンパカバー本体部20の上部空気取入れ口22を装飾するとともに、その上部空気取入れ口22の周縁を裏側から補強する部材である。上部バンパグリル30は、図2、及び図4の拡大図に示すように、バンパカバー本体部20の上部空気取入れ口22に裏側から挿入される横長格子状の意匠部32を備えている。そして、上部バンパグリル30の意匠部32の左右両側には、その意匠部32の意匠面32eに対して窪んだ状態で裏側取付け部33が形成されている。上部バンパグリル30の裏側取付け部33は、バンパカバー本体部20の左右のバンパつなぎ部23と、下部バンパカバー21の上部横梁部211の左右両端部に対して裏側から取付けられる(例えば、ビス止め)される部分であり、左右対称に形成されている。
<About the
As shown in FIGS. 1 and 2, the
また、上部バンパグリル30の意匠部32の上側には、図2、図4に示すように、上部バンパカバー25を裏側から支える裏側支持部35が形成されている。上部バンパグリル30の裏側支持部35は、図3に示すように、その裏側支持部35の上端縁35uが上部バンパカバー25の上端縁25uに裏側から重ねられた状態で連結される。また、上部バンパグリル30の意匠部32の下側には、図4に示すように、上部バンパグリル30を下部バンパカバー21の上部横梁部211に対して車幅方向、及び高さ方向に位置決めする複数の位置決め爪部36が設けられている。
Further, as shown in FIGS. 2 and 4, a back
<上部バンパグリル30の裏側取付け部33について>
上部バンパグリル30の左右の裏側取付け部33は、図3等に示すように、グリル横パネル50(後記する)と共にバンパカバー本体部20のバンパつなぎ部23を前後から挟んだ状態で、そのバンパつなぎ部23に取付けられるように構成されている。また、左右の裏側取付け部33は、メッキガーニッシュ24と共に下部バンパカバー21の上部横梁部211を前後から挟んだ状態で、その上部横梁部211に取付けられるように構成されている。ここで、左右の裏側取付け部33は左右対称に形成されているため、図4に示す右側の裏側取付け部33について説明し、左側の裏側取付け部33の説明は省略する。
<About the back
As shown in FIG. 3 and the like, the left and right back
上部バンパグリル30の裏側取付け部33には、図4に示すように、意匠部32の上部とほぼ等しい高さ位置に上部ビス孔331が形成されている。上部ビス孔331には、図3等に示すように、ビスB1が通されることで、上部バンパグリル30の裏側取付け部33はバンパつなぎ部23とグリル横パネル50とに固定される。また、裏側取付け部33には、図4に示すように、左下端部と右下端部とに左ビス孔332と右ビス孔333とが形成されている。そして、左ビス孔332と右ビス孔333とに、図3等に示すように、ビスB2が通されることで、上部バンパグリル30の裏側取付け部33は下部バンパカバー21の上部横梁部211とメッキガーニッシュ24との固定される。
As shown in FIG. 4, an
上部バンパグリル30の裏側取付け部33には、図4、図5に示すように、グリル横パネル50を上部バンパグリル30の意匠部32に対して位置決めするためのくわえ込み部335と差込部337とが設けられている。くわえ込み部335は、図5、及び図12等に示すように、意匠部32の右端で上下方向(高さ方向)に延びる側壁32sと、その側壁32sに沿って高さ方向に延びるように設けられた上下一対の短突条335jとから平断面が略U字形の短溝状に形成されている。差込部337は、図5に示すように、上下のくわえ込み部335の間に配置されており、意匠部32の側壁32sに沿って車両前側が細くなる横向き楔状に形成されている。なお、差込部337の右端面(突出端面)は短突条335jと車幅方向(左右方向)においてほぼ同位置に設けられている。また、上部バンパグリル30の裏側取付け部33には、差込部337の右側に角形開口部338が設けられている。角形開口部338は、上部バンパグリル30の裏側取付け部33がグリル横パネル50の爪部52(後記する)と干渉しないようにするための開口である。
As shown in FIGS. 4 and 5, the
<バンパカバー本体部20のバンパつなぎ部23等について>
下部バンパカバー21と上部バンパカバー25とをつなぐバンパつなぎ部23は、図2に示すように、左右対称に形成されている。バンパつなぎ部23には、図6に示すように、上部バンパグリル30の裏側取付け部33の上部ビス孔331に対応する位置に、グリル横パネル50のボス54(後記する)が嵌合可能なボス穴23e(図3、図10参照)が形成されている。また、バンパつなぎ部23には、上部バンパグリル30の裏側取付け部33の角形開口部338(図5参照)に対応する位置に、図6、図7に示すように、グリル横パネル50の爪部52(後記する)が挿入される受け開口部23kが形成されている。さらに、下部バンパカバー21の上部横梁部211とその延長上には、図6に示すように、上部バンパグリル30の裏側取付け部33の左ビス孔332と右ビス孔333とに対応する位置に左ビス孔211xと右ビス孔211yとが形成されている。そして、下部バンパカバー21の上部横梁部211等の左ビス孔211xと右ビス孔211yとに、図3に示すように、メッキガーニッシュ24のボス24bが重なるように構成されている。
<About the
As shown in FIG. 2, the bumper
<左右のグリル横パネル50について>
左右のグリル横パネル50は、図1、及び図8に示すように、バンパカバー本体部20の左右のバンパつなぎ部23を前面側から覆う部材である。即ち、左右のグリル横パネル50は、下部バンパカバー21と、上部バンパカバー25と、上部バンパグリル30の意匠面32eと、左右のヘッドランプ14とにより囲まれた部分に嵌め込まれるように取付けられる。そして、グリル横パネル50の前面側が上部バンパグリル30の意匠面32eと連続する意匠面51eとなっている。ここで、左右のグリル横パネル50は左右対称に形成されているため、図8、図9に基づき代表して右側のグリル横パネル50について説明する。
<About the left and right
As shown in FIGS. 1 and 8, the left and right grille
グリル横パネル50は、図8に示すように、上部バンパカバー25に沿う上辺部50uと、下部バンパカバー21のメッキガーニッシュ24に沿う下辺部50dと、上部バンパグリル30の意匠面32eに沿う縦辺部50tと、ヘッドランプ14に沿う傾斜部50rとにより、正面略台形状に形成されている。そして、グリル横パネル50の高さ方向中央部には、前方に突出して左右方向に延びる凸状部55tが形成されている。そして、図9の裏面斜視図に示すように、グリル横パネル50の凸状部55tの裏側が断面略楔形の溝状部55となっている。溝状部55は、上部バンパグリル30の裏側取付け部33に形成された横向き楔状の差込部337(図5参照)が、図15に示すように、後方から嵌合する部分である。これにより、上部バンパグリル30に対するグリル横パネル50の高さ方向の位置決めが行なわれる。即ち、グリル横パネル50の溝状部55と上部バンパグリル30(裏側取付け部33)の差込部337とが本発明の上下方向位置決め機構に相当する。
As shown in FIG. 8, the grill
グリル横パネル50の縦辺部50tの裏側には、図9、及び図10の平断面図に示すように、溝状部55の上側と下側とに側壁部53が形成されており、上下の側壁部53の後端位置にガイドリブ53rが縦方向に延びるように形成されている。上下のガイドリブ53rは、図10、及び図12、図13に示すように、上部バンパグリル30の裏側取付け部33に形成された上下の短溝状のくわえ込み部335に対して前方から嵌合できるように構成されている。これにより、上部バンパグリル30に対するグリル横パネル50の車幅方向(左右方向)の位置決めが行なわれる。即ち、グリル横パネル50の上下のガイドリブ53rと上部バンパグリル30(裏側取付け部33)の上下のくわえ込み部335とが本発明の車幅方向位置決め機構に相当する。
On the back side of the
グリル横パネル50の裏側には、図9、図10、及び図11に示すように、上下のガイドリブ53rに対して右寄りの位置に爪部52が溝状部55を跨いだ状態で後方に突出するように形成されている。爪部52は、グリル横パネル50をバンパカバー本体部20のバンパつなぎ部23に仮組みするための部材であり、バンパつなぎ部23の受け開口部23k(図6参照)に挿入可能に構成されている。即ち、爪部52は、図9、及び図11等に示すように、先細の帯板状に形成された爪板部52bと、その爪板部52bに対してコ字形に切り離されたフック部52fとから構成されており、前記爪板部52bが縦向きの状態でグリル横パネル50の裏側に固定されている。
On the back side of the grill
爪部52のフック部52fは、図9、図14に示すように、先端部分を残して爪板部52bからコ字形に切り離されている。このため、爪部52のフック部52fは、爪板部52bに対してその爪板部52bの弾性により先端部分を中心にして左右方向に変位可能になる。そして、グリル横パネル50の爪部52がバンパつなぎ部23の受け開口部23kに挿入されて、図11、図14に示すように、フック部52fの後端が受け開口部23kの裏側周縁と係合することで、グリル横パネル50がバンパつなぎ部23に仮組みされる。
As shown in FIGS. 9 and 14, the
ここで、図14に示すように、グリル横パネル50の爪部52の高さ寸法は、バンパつなぎ部23の受け開口部23kの高さ寸法とほぼ等しい値に設定されている。このため、グリル横パネル50は、バンパつなぎ部23に対して高さ方向に位置決めされる。一方、グリル横パネル50の爪部52(爪板部52b)の厚み寸法は、図11に示すように、バンパつなぎ部23の受け開口部23kの幅寸法よりも十分小さく設定されている。このため、グリル横パネル50は、バンパつなぎ部23に対して車幅方向(左右方向)に変位可能になる。
Here, as shown in FIG. 14, the height dimension of the
グリル横パネル50の裏側には、図9、図10に示すように、右寄り上部にビスB1が止められるボス54が設けられている。ボス54は、図10に示すように、バンパカバー本体部20のバンパつなぎ部23のボス穴23e、及び上部バンパグリル30の裏側取付け部33の上部ビス孔331に対応する位置に形成されている。グリル横パネル50のボス54は、図9に示すように、円筒形に成形されており、そのボス54の先端部がバンパつなぎ部23のボス穴23eに嵌合可能に構成されている。ここで、バンパつなぎ部23のボス穴23eは左右方向に長く形成されており、ボス54が前記ボス穴23eに嵌合した状態で、グリル横パネル50がバンパつなぎ部23に対して車幅方向(左右方向)に変位可能に構成されている。グリル横パネル50のボス54には、図9に示すように、そのボス54の基端部にバンパつなぎ部23のボス穴23eの周縁を押えるリブ54tが周囲四ヶ所に設けられている。
On the back side of the grill
<バンパカバー10の組立について>
バンパカバー10の組立では、バンパカバー本体部20のバンパつなぎ部23に対してグリル横パネル50が仮組みされる。即ち、グリル横パネル50のボス54が、図10に示すように、バンパカバー本体部20のバンパつなぎ部23のボス穴23eに嵌合され、グリル横パネル50の爪部52がバンパつなぎ部23の受け開口部23kに挿入される。そして、図11、及び図14に示すように、グリル横パネル50の爪部52のフック部52fがバンパつなぎ部23の受け開口部23kの裏側周縁と係合することで、グリル横パネル50がバンパつなぎ部23に仮組みされる。
<Assembly of
In assembling the
次に、上部バンパグリル30の意匠部32がバンパカバー本体部20の上部空気取入れ口22に裏側から挿入される。このときに、図10、図11等に示すように、バンパつなぎ部23の受け開口部23kから後方に突出したグリル横パネル50の爪部52が上部バンパグリル30の裏側取付け部33の角形開口部338に通される。これにより、上部バンパグリル30の裏側取付け部33とグリル横パネル50の爪部52とが干渉しなくなる。また、上部バンパグリル30の裏側取付け部33に形成された上下のくわえ込み部335が、図10、及び図12、図13に示すように、グリル横パネル50の裏側に設けられた上下のガイドリブ53rと嵌合するようになる。これにより、上部バンパグリル30の意匠面32eに対してグリル横パネル50の意匠面51eが車幅方向(左右方向)に位置決めされる。さらに、上部バンパグリル30の裏側取付け部33に形成された差込部337が、図15に示すように、グリル横パネル50の裏側に設けられた溝状部55と嵌合するようになる。これにより、上部バンパグリル30の意匠面32eに対してグリル横パネル50の意匠面51eが上下方向(高さ方向)に位置決めされる。
Next, the
この状態で、図10等に示すように、上部バンパグリル30の裏側取付け部33とバンパカバー本体部20のバンパつなぎ部23とグリル横パネル50とを上部ビス孔331、ボス穴23e、ボス54を利用してビスB1により互いに固定する。また、図3に示すように、上部バンパグリル30の裏側取付け部33とバンパカバー本体部20(下部バンパカバー21)の上部横梁部211等とメッキガーニッシュ24とを左ビス孔332,211x(右ビス孔333,211y)、ボス24bを利用してビスB2により互いに固定する。これにより、バンパカバー本体部20のバンパつなぎ部23等に対するグリル横パネル50、上部バンパグリル30の裏側取付け部33、及びメッキガーニッシュ24の取付けが完了する。即ち、上部バンパグリル30が本発明のバンパグリルに相当する。
In this state, as shown in FIG. 10 and the like, the
<本実施形態に係る車両のフロントバンパの長所について>
本実施形態に係る車両のフロントバンパによると、上部バンパカバー25と下部バンパカバー21とはバンパつなぎ部23によってつながれている。このため、上部バンパカバー25の意匠面と下部バンパカバー21の意匠面とが経時的に位置ずれすることがない。また、バンパつなぎ部23の表側は、上部バンパカバー25と下部バンパカバー21との意匠面に連続する意匠面51eを備えるグリル横パネル50によって覆われているため、バンパつなぎ部23が外部から見えることがない。さらに、グリル横パネル50の意匠面51eと上部バンパグリル30の意匠面32eとが連続するため、グリル横パネル50と上部バンパグリル30との合わせ目の見栄えを確保できる。
<Advantages of the front bumper of the vehicle according to this embodiment>
According to the front bumper of the vehicle according to the present embodiment, the
また、上部バンパグリル30の裏側取付け部33とグリル横パネル50間には、上部バンパグリル30の意匠面32eに対してグリル横パネル50の意匠面51eを車幅方向に位置決めする車幅方向位置決め機構(上下のくわえ込み部335、上下のガイドリブ53r)と、上下方向に位置決めする上下方向位置決め機構(差込部337、溝状部55)とが設けられている。このため、上部バンパグリル30の意匠面32eに対してグリル横パネル50の意匠面51eを車幅方向と高さ方向に位置合わせできるようになる。
Further, a vehicle width direction positioning mechanism (positioning between the rear
また、グリル横パネル50の爪部52をバンパつなぎ部23の受け開口部23kに挿入することで、グリル横パネル50がバンパつなぎ部23に対して車幅方向に変位可能な状態で、前記グリル横パネル50をバンパつなぎ部23に仮組みできる。さらに、グリル横パネル50のボス54をバンパつなぎ部23のボス穴23eと嵌合させることで、同じくグリル横パネル50がバンパつなぎ部23に対して車幅方向に変位可能な状態で、前記グリル横パネル50をバンパつなぎ部23に仮組みできる。また、メッキガーニッシュ24(装飾部材)は、下部バンパカバー21(上部横梁部211等)と上部バンパグリル30の裏側取付け部33とに連結されるため、メッキガーニッシュ24によって空気取入れ口22の下側周縁を補強できるようになる。
Further, by inserting the
<変更例>
ここで、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本実施形態に係る車両のフロントバンパでは、上部バンパグリル30、及びグリル横パネル50と下部バンパグリル40との間にメッキガーニッシュ24を設ける例を示した。しかし、メッキガーニッシュ24を省略して、メッキガーニッシュ24の左右端部に相当する位置までグリル横パネルを下方に広げ、メッキガーニッシュ24の中央部分に相当する位置まで下部バンパグリル40を上方に広げる構造でも可能である。
<Example of change>
Here, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be modified without departing from the gist of the present invention. For example, in the front bumper of the vehicle according to the present embodiment, an example in which the
10・・・・・バンパカバー
21・・・・・下部バンパカバー
22・・・・・上部空気取入れ口(空気取入れ口)
23・・・・・バンパつなぎ部
23e・・・・ボス穴
23k・・・・受け開口部
24・・・・・メッキガーニッシュ(装飾部材)
25・・・・・上部バンパカバー
30・・・・・上部バンパグリル(バンパグリル)
32・・・・・意匠部
32e・・・・意匠面
33・・・・・裏側取付け部
335・・・・くわえ込み部(車幅方向位置決め機構)
337・・・・差込部(上下方向位置決め機構)
50・・・・・グリル横パネル
51e・・・・意匠面
52・・・・・爪部
53r・・・・ガイドリブ(車幅方向位置決め機構)
54・・・・・ボス
55・・・・・溝状部(上下方向位置決め機構)
10 ...
23...
25: Upper bumper cover 30: Upper bumper grill (bumper grill)
32...
337 .. Insertion part (vertical direction positioning mechanism)
50 ...
54...
Claims (7)
前記上部バンパカバーと下部バンパカバーとがバンパつなぎ部によって相互につながれており、
前記バンパつなぎ部の表側は、前記上部バンパカバーと下部バンパカバーとの間を埋めるグリル横パネルによって覆われており、
前記バンパグリルは、前記空気取入れ口に裏側から挿入される意匠部と、前記空気取入れ口の周縁に裏側から取付けられる裏側取付け部とを備えており、
前記グリル横パネルとバンパグリルとは、互いの意匠面が連続するように、前記バンパつなぎ部を表側と裏側とから挟んで相互に連結されている車両のフロントバンパ。 A front bumper of a vehicle provided with an air intake port extending in the vehicle width direction and having an upper bumper cover and a lower bumper cover that are separated from each other by design, and a bumper grill provided at the air intake port There,
The upper bumper cover and the lower bumper cover are connected to each other by a bumper joint,
The front side of the bumper joint portion is covered by a grill horizontal panel that fills between the upper bumper cover and the lower bumper cover,
The bumper grill includes a design portion that is inserted into the air intake port from the back side, and a back side attachment portion that is attached to the periphery of the air intake port from the back side,
The front side bumper of the vehicle, wherein the grill horizontal panel and the bumper grill are connected to each other with the bumper connecting portion sandwiched from the front side and the back side so that the design surfaces thereof are continuous.
前記バンパグリルの裏側取付け部と前記グリル横パネル間には、前記バンパグリルの意匠面に対して前記グリル横パネルの意匠面を車幅方向に位置決めする車幅方向位置決め機構と、上下方向に位置決めする上下方向位置決め機構とが設けられている車両のフロントバンパ。 A vehicle front bumper according to claim 1,
Between the rear mounting portion of the bumper grill and the grill horizontal panel, a vehicle width direction positioning mechanism for positioning the design surface of the grill horizontal panel in the vehicle width direction with respect to the design surface of the bumper grill, and an upper and lower position positioned in the vertical direction A vehicle front bumper provided with a direction positioning mechanism.
車幅方向位置決め機構は、前記バンパグリルの裏側取付け部の表面に形成されて、高さ方向に延びる溝状のくわえ込み部と、前記グリル横パネルの裏面に形成されて、高さ方向に延びるガイドリブとを備えており、
前記グリル横パネルのガイドリブが前記バンパグリルのくわえ込み部に対して車両前後方向から相対的に嵌合することで、前記バンパグリルに対して前記グリル横パネルが車幅方向に位置決めされる車両のフロントバンパ。 A vehicle front bumper according to claim 2,
A vehicle width direction positioning mechanism is formed on the surface of the back side mounting portion of the bumper grill and extends in the height direction, and is formed on the rear surface of the grill horizontal panel and extends in the height direction. And
A front bumper of a vehicle in which the grill horizontal panel is positioned in the vehicle width direction with respect to the bumper grill by fitting the guide ribs of the horizontal grill panel relative to the holding portion of the bumper grill from the vehicle front-rear direction. .
上下方向位置決め機構は、前記バンパグリルの裏側取付け部の表面に形成された差込部と、前記グリル横パネルの裏面に形成されて、車幅方向に延びる溝状部とを備えており、
前記グリル横パネルの溝状部に対して前記バンパグリルの差込部が車両前後方向から相対的に差し込まれることで、前記バンパグリルに対して前記グリル横パネルが上下方向に位置決めされる車両のフロントバンパ。 A vehicle front bumper according to claim 2 or claim 3,
The vertical positioning mechanism includes an insertion portion formed on the surface of the back side mounting portion of the bumper grill, and a groove-shaped portion formed on the back surface of the grill horizontal panel and extending in the vehicle width direction,
A front bumper of a vehicle in which the insertion portion of the bumper grill is relatively inserted into the groove-shaped portion of the grill horizontal panel from the vehicle front-rear direction so that the grill horizontal panel is positioned in the vertical direction with respect to the bumper grill. .
前記グリル横パネルには裏側に突出する爪部が設けられており、
前記バンパつなぎ部には、前記グリル横パネルの爪部が挿入されることで、その爪部と係合する受け開口部が設けられており、
前記爪部と受け開口部とは、前記グリル横パネルが前記バンパつなぎ部に対して車幅方向に変位可能な状態で係合するように構成されている車両のフロントバンパ。 A vehicle front bumper according to any one of claims 1 to 4,
The grill horizontal panel is provided with a claw projecting on the back side,
The bumper connecting portion is provided with a receiving opening that engages with the claw portion by inserting the claw portion of the grill horizontal panel,
The claw portion and the receiving opening portion are vehicle front bumpers configured so that the grill horizontal panel is engaged with the bumper joint portion in a state displaceable in the vehicle width direction.
前記グリル横パネルの裏側には、前記グリル横パネルに対して前記バンパつなぎ部と前記バンパグリルの裏側取付け部とを共にネジ止めするための筒状のボスが設けられており、
前記バンパつなぎ部には、前記グリル横パネルのボスと嵌合可能なボス穴が形成されており、
前記ボスとボス穴とは、前記グリル横パネルが前記バンパつなぎ部に対して車幅方向に変位可能な状態で嵌合するように構成されている車両のフロントバンパ。 A vehicle front bumper according to any one of claims 1 to 5,
On the back side of the grill horizontal panel, a cylindrical boss for screwing together the bumper connecting portion and the back side mounting portion of the bumper grill to the grill horizontal panel is provided,
The bumper joint part is formed with a boss hole that can be fitted with the boss of the grill horizontal panel,
The boss and the boss hole are vehicle front bumpers configured such that the grill horizontal panel is fitted to the bumper joint portion in a state displaceable in the vehicle width direction.
前記空気取入れ口の下側周縁を構成する下部バンパカバーの意匠面は、前記下部バンパカバーとは別体の装飾部材により構成されており、
前記装飾部材は、前記下部バンパカバーと、その下部バンパカバーに対して裏側から重ねられた前記バンパグリルの裏側取付け部とに連結される車両のフロントバンパ。
A vehicle front bumper according to any one of claims 1 to 5,
The design surface of the lower bumper cover constituting the lower peripheral edge of the air intake port is configured by a decorative member separate from the lower bumper cover,
The decorative member is a front bumper of a vehicle connected to the lower bumper cover and a back side mounting portion of the bumper grill that is overlapped with the lower bumper cover from the back side.
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