JP6303958B2 - 車両の後部車体構造 - Google Patents
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Description
さらに、デッキリッドのベース部に灯火が設けられるとともに、この灯火とクォータウィンドウ用開口部の間に***部の車幅方向内側壁が介在しているため、灯火の光がクォータウィンドウ用開口部に到達することが、***部の車幅方向内側壁により阻止される。従って、ドライバによる斜め後方視認時に、灯火の光がクォータウィンドウ用開口部に設けたウィンドウに映り込むのを防止することができ、斜め後方の視認性をさらに向上させることができる。
2 開閉式ルーフ
21 フロントルーフ
22 ミドルルーフ
23 バックルーフ
24 リアヘッダ
25 バックウィンドウ
3 ルーフ格納室
4 デッキリッド
41 ベース部
42 ***部
42a 上縁
42b 下端部
42c 切欠部
42d 車幅方向内側壁
43 ハイマウントストップランプ
44 開口部
5 トランク室
6 トランクリッド
7 第1リンク機構
71 モータ
72 メインブラケット
73 リッドブラケット
74 原動レバー
75 従動レバー
76 セクタギア
77 ピニオン
8 クォータウィンドウ
9 乗員室
10 第2リンク機構
Claims (4)
- 乗員室の後方に設けられるとともに、開閉式ルーフの少なくとも一部を格納する格納室と、
前記開閉式ルーフが前記乗員室を覆うルーフ閉鎖状態および当該開閉式ルーフの少なくとも一部が前記格納室に格納されたルーフ開放状態では前記格納室の開口部を覆い、前記開閉式ルーフが前記ルーフ閉鎖状態と前記ルーフ開放状態の間を移行するときには前記開口部を開放するように移動するデッキリッドと、
前記デッキリッドを車体に対して揺動可能に連結するリンク機構とを備え、
前記デッキリッドは、ベース部と、当該ベース部の車幅方向両端部に一体に形成され当該ベース部に対して上方に突出して車両前後方向に延びる左右一対の***部と、当該***部の車幅方向外側の面に形成されたクォータウィンドウ用開口部とを有し、
前記デッキリッドの前記ベース部には灯火が設けられ、
前記灯火と前記クォータウィンドウ用開口部の間には、前記***部の車幅方向内側壁が介在していることを特徴とする、車両の後部車体構造。 - 前記ルーフ閉鎖状態では前記乗員室と前記格納室の間の使用位置に配置され、前記ルーフ開放状態では前記格納室内の格納位置に配置されるバックウィンドウを備え、
前記クォータウィンドウ用開口部は、前記使用位置において、車両の側方から見て前記バックウィンドウの少なくとも一部よりも後方へ延在していることを特徴とする、請求項1に記載の車両の後部車体構造。 - 前記デッキリッドは、前記一対の***部の上部同士を連結する連結部を有することを特徴とする、請求項1または2に記載の車両の後部車体構造。
- 前記一対の***部は、その後端部から前記クォータウィンドウ用開口部に近づくにつれて平面視で車幅方向に次第に拡張する形状を有することを特徴とする、請求項1乃至3のいずれかに記載の車両の後部車体構造。
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