JP6289570B1

JP6289570B1 - Machine roomless elevator

Info

Publication number: JP6289570B1
Application number: JP2016187537A
Authority: JP
Inventors: 伸幸佐藤
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2016-09-26
Filing date: 2016-09-26
Publication date: 2018-03-07
Anticipated expiration: 2036-09-26
Also published as: JP2018052646A

Abstract

【課題】最上階フロアよりも高い位置で、昇降路内に巻上機、すべての制御装置等を配置できる合理的なレイアウトを創出し、マシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして構成する。【解決手段】本発明の実施形態によるマシンルームレスエレベータは、機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、乗りかご２０の一方の側面側で、昇降路２の頂部に配置される巻上機２５と、乗りかご２０の一方の側面側において巻上機２５の下方を昇降する釣合錘２２と、乗りかご２０の他方の側面側で、昇降路２内に配置される縦長の第１の制御装置４０と、乗りかご２０の背面側に配置される前記第１の制御装置４０よりも小さい縦長の第２の制御装置４２と、を備え、巻上機２５、第１の制御装置４０および第２の制御装置４２の下端が最上階の床面５０の高さよりも高い位置にあるように設置されている【選択図】図１A rational layout capable of arranging a hoisting machine and all control devices in a hoistway at a position higher than the top floor is created, and a machine roomless elevator is configured as an emergency elevator. A machine roomless elevator according to an embodiment of the present invention is a machine roomless elevator that does not have a machine room, and a hoisting machine 25 disposed on the top of a hoistway 2 on one side of a car. And a counterweight 22 that moves up and down below the hoisting machine 25 on one side surface of the car 20, and a vertically long first control disposed in the hoistway 2 on the other side surface of the car 20. Device 40 and a vertically long second control device 42 that is smaller than the first control device 40 disposed on the back side of the car 20, and includes the hoist 25, the first control device 40, and the first control device 40. 2 is installed so that the lower end of the control device 42 is at a position higher than the height of the floor 50 on the top floor.

Description

本発明の実施形態は、マシンルームレスエレベータに関する。 Embodiments described herein relate generally to a machine roomless elevator.

エレベータを規制する我が国の法令では、従来から建築物の高さや床面積が一定条件を超える場合に、非常用エレベータを設置することを義務付けている。非常用エレベータは、平常時は、乗客や荷物を輸送する通常の用途で使用されているが、火災発生時などの非常時には火災消火活動、かご室内に閉じ込められた乗客の救出作業に使用される。 Japan's laws governing elevators have traditionally obliged to install emergency elevators when the building height and floor area exceed certain conditions. Emergency elevators are normally used for passengers and baggage, but they are used for fire extinguishing activities in the event of a fire or for rescue of passengers confined in a car room. .

従来、この種の非常用エレベータでは、昇降路の上部に耐火・防水構造の機械室を設置し、この機械室にエレベータの制御装置や巻上機を設置することが義務付けられていた。火災発生時には、非常用エレベータを消火活動で使用するため、放水によって制御装置や巻上機に水が入り込み使えなくなることを防止する必要があるからである。このため、従来の非常用エレベータは、機械室を有するエレベータシステムとして構成されていた（特許文献１）。 Conventionally, in this type of emergency elevator, it has been obliged to install a fireproof and waterproof machine room in the upper part of the hoistway, and to install an elevator control device and a hoisting machine in this machine room. This is because the emergency elevator is used for extinguishing fires in the event of a fire, so it is necessary to prevent water from entering the control device and the hoist due to water discharge. For this reason, the conventional emergency elevator was comprised as an elevator system which has a machine room (patent document 1).

ところで、近年では、昇降路の上部に機械室を設けずに、昇降路内に巻上機、制御装置を配置するマシンルームレスエレベータが普及しているが、これまで、法令の規制によってマシンルームレスエレベータを非常用エレベータに適用することはできなかった。
最近になって、法令が改正され、非常用レスエレベータにマシンルームレスエレベータを適用することが一定の条件の下で認められるようになっている（国土交通省告示第1274号）。 By the way, in recent years, machine roomless elevators in which a hoisting machine and a control device are arranged in a hoistway without providing a machine room in the upper part of the hoistway have been widespread. The rescue elevator could not be applied to the emergency elevator.
Recently, laws and regulations have been revised to allow the application of machine roomless elevators to emergency-less elevators under certain conditions (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Notification No. 1274).

特開２０１３−４９５６５号公報JP 2013-49565 A

しかしながら、マシンルームレスエレベータの場合、消火活動で放水される水が直接かからないように、巻上機やすべての制御装置を最上階フロア床面よりも高い位置で昇降路内に配置する必要がある。 However, in the case of a machine roomless elevator, it is necessary to arrange the hoisting machine and all the control devices in the hoistway at a position higher than the floor of the top floor so that the water discharged from the fire fighting operation is not directly applied. .

ところが、最上階フロアより上の昇降路内では、狭い限られた空間の中に様々な機器が配置され、例えば、釣り合いおもりの昇降を確保するスペースや、乗りかごから横に出ている、かご側シーブに必要なスペースを確保すると、特に、制御装置（非常用の制御装置を含む）を設置するスペースの余裕が少ないという問題がある。 However, in the hoistway above the top floor, various devices are arranged in a narrow and limited space, for example, a space that secures the lifting and lowering of the counterweight, and a car that protrudes from the car. If the space required for the side sheave is secured, there is a problem that there is particularly little room for installing a control device (including an emergency control device).

本発明は、前記従来技術の有する問題点に鑑みなされたものであって、最上階フロアよりも高い位置で、昇降路内に巻上機、すべての制御装置等を配置できる合理的なレイアウトを創出し、マシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして構成することを可能にしたマシンルームレスエレベータを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the problems of the prior art described above, and has a rational layout in which a hoisting machine, all control devices and the like can be arranged in a hoistway at a position higher than the top floor. An object of the present invention is to provide a machine roomless elevator that can be created and configured to constitute a machine roomless elevator as an emergency elevator.

前記の目的を達成するために、本発明の実施形態に係るマシンルームレスエレベータは、機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部に配置される巻上機と、前記乗りかごの一方の側面側において前記巻上機の下方を昇降する釣合錘と、前記乗りかごの他方の側面側で、昇降路内に配置される縦長の第１の制御装置と、前記乗りかごの背面側に配置される前記第１の制御装置よりも小さい縦長の第２の制御装置と、を備え、前記巻上機、前記第１の制御装置および前記第２の制御装置の下端が最上階の床面の高さよりも高い位置にあるように設置されていることを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, a machine room-less elevator according to an embodiment of the present invention is a machine room-less elevator that does not have a machine room, and is disposed on the top of a hoistway on one side of a car. A hoisting machine; a counterweight that moves up and down below the hoisting machine on one side surface of the car; and a vertically long first arranged in the hoistway on the other side of the car. A control device and a vertically long second control device that is smaller than the first control device disposed on the back side of the car, the hoisting machine, the first control device, and the second The lower end of the control device is installed at a position higher than the height of the floor on the top floor.

第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、昇降路の頂部を乗りかごの正面側から見た斜視図である。In the machine roomless elevator by 1st Embodiment, it is the perspective view which looked at the top part of the hoistway from the front side of the passenger car. 図１の昇降路の頂部を反対の背面側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the top part of the hoistway of FIG. 1 from the reverse back side. 第１実施形態によるマシンルームレスエレベータの概要を示す図である。It is a figure which shows the outline | summary of the machine roomless elevator by 1st Embodiment. 第１実施形態によるマシンルームレスエレベータにおいて、真上から昇降路を平面視した平面図である。In the machine roomless elevator by 1st Embodiment, it is the top view which planarly viewed the hoistway from right above. 昇降路の頂部における第２実施形態による非常用制御装置を取り付ける構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure which attaches the emergency control apparatus by 2nd Embodiment in the top part of a hoistway.

以下、本発明によるマシンルームレスエレベータの実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。
（第１実施形態）
図１、図２は、本発明が適用されるマシンルームレスエレベータの昇降路の最上部と乗りかごの一部を示す図である。このうち、図１は、乗りかごの正面側から昇降路をみた図であり、図２は、乗りかごの背面側から昇降路をみた図である。図３は、本発明が適用されるマシンルームレスエレベータの概要を示す図である。図４は、昇降路２を鉛直上方から見下ろしてみた場合、マシンルームレスエレベータの機器配置を示す平面図である。 Embodiments of a machine roomless elevator according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
(First embodiment)
FIGS. 1 and 2 are views showing the uppermost part of a hoistway of a machine roomless elevator to which the present invention is applied and a part of a car. Among these, FIG. 1 is a view of the hoistway from the front side of the car, and FIG. 2 is a view of the hoistway from the back side of the car. FIG. 3 is a diagram showing an outline of a machine roomless elevator to which the present invention is applied. FIG. 4 is a plan view showing the equipment arrangement of a machine room-less elevator when the hoistway 2 is viewed from vertically above.

エレベータの乗りかご２０は、昇降路２において、最上階のフロアに着床している位置に示されている。乗りかご２０では、外壁を形成する側板で囲まれてかご室が構成されている。乗りかご２０の正面には、かごドア２０ａ，２０ｂが設けられている。 The elevator car 20 is shown in the hoistway 2 at a position landing on the top floor. In the car 20, a car room is configured by being surrounded by side plates forming an outer wall. Car doors 20 a and 20 b are provided in front of the car 20.

なお、以下の説明においては、かごドア２０ａ，２０ｂに向かって（図１参照）、かごドア２０ａ，２０ｂが開閉する方向を乗りかご２０の左右方向といい、乗客が乗りかご２０内から出る方向を前方と、乗客が乗りかご２０内に入り込む方向を後方と、鉛直方向を上下方向という。乗りかご２０の各側面については、かごドア２０ａ，２０ｂのある面が正面、その後方にある面が背面、残り左右の面を側面という。 In the following description, the direction in which the car doors 20a and 20b open and close toward the car doors 20a and 20b is referred to as the left-right direction of the car 20, and the direction in which passengers exit from the car 20 Is the front, the direction in which the passenger enters the car 20 is the rear, and the vertical direction is the vertical direction. As for each side surface of the car 20, the surface with the car doors 20a and 20b is referred to as the front surface, the surface behind it as the back surface, and the left and right surfaces as the side surfaces.

図１及び図２に示したマシンルームレスエレベータ１００では、上下方向に延びる一対のかご側ガイドレール２１Ｌ，２１Ｒが乗りかご２０の左右両側に配置されている。乗りかご２０は、かご側ガイドレール２１Ｌ，２１Ｒに案内されて昇降路２の内部を昇降する。 In the machine roomless elevator 100 shown in FIGS. 1 and 2, a pair of car-side guide rails 21 </ b> L and 21 </ b> R extending in the vertical direction are disposed on both the left and right sides of the car 20. The car 20 is guided by the car side guide rails 21 </ b> L and 21 </ b> R and moves up and down in the hoistway 2.

また、乗りかご２０の左側面側には、前後一対の錘側ガイドレール２３Ｆ，２３Ｒが上下方向に延びるように配置されている。釣合錘２２は、錘側ガイドレール２３Ｆ，２３Ｒに案内されて昇降路２の内部を昇降する。本実施形態によるマシンルームレスエレベータ１００は、釣合錘２２の昇降軌道が乗りかご２０の側面側に配置されている、いわゆる横落ちの形式のエレベータである。 A pair of front and rear weight side guide rails 23F and 23R are arranged on the left side of the car 20 so as to extend in the vertical direction. The counterweight 22 moves up and down in the hoistway 2 while being guided by the weight side guide rails 23F and 23R. The machine roomless elevator 100 according to the present embodiment is a so-called side-fall type elevator in which the lifting / lowering track of the counterweight 22 is arranged on the side surface side of the car 20.

錘側ガイドレール２３Ｆ、２３Ｒの頂部間には、巻上機支持梁２４が架け渡されている。この巻上機支持梁２４の上面には、巻上機２５が載置され固定されている。また、巻上機２５のメインシーブ２６は、乗りかご２０の前面側に向いて、釣合錘２２の上方に位置している。さらに、巻上機２５及びメインシーブ２６は同軸であり、その軸線は乗りかご２０の左側面に平行に延びている。巻上機２５は、好ましくは、昇降路２の頂部からの平面視において、乗りかご２０と一部分が重ならないように配置されている（図４参照）。
一方、乗りかご２０の下部には、左右一対のかご側シーブ３０Ｌ，３０Ｒが、それぞれ回転自在に支持されている。これらのかご側シーブ３０Ｌ，３０Ｒは、図４から理解されるように、乗りかご２０の重心に対して対称な位置に配置されている。 A hoisting machine support beam 24 is bridged between the tops of the weight side guide rails 23F and 23R. On the upper surface of the hoisting machine support beam 24, the hoisting machine 25 is placed and fixed. Further, the main sheave 26 of the hoisting machine 25 faces the front side of the car 20 and is located above the counterweight 22. Further, the hoisting machine 25 and the main sheave 26 are coaxial, and the axis thereof extends parallel to the left side surface of the car 20. The hoisting machine 25 is preferably arranged so as not to partially overlap the car 20 in a plan view from the top of the hoistway 2 (see FIG. 4).
On the other hand, a pair of left and right car-side sheaves 30L and 30R are rotatably supported on the lower part of the car 20 respectively. These car sheaves 30L and 30R are arranged at positions symmetrical with respect to the center of gravity of the car 20, as can be understood from FIG.

次に、本実施形態によるマシンルームレスエレベータ１００における主ロープ２７のローピングについて説明する。
図３において、主ロープ２７のうち、乗りかご２０を懸架する部分と、釣合錘２２を懸架する部分とに分けて説明する。 Next, roping of the main rope 27 in the machine roomless elevator 100 according to the present embodiment will be described.
In FIG. 3, the main rope 27 will be described by being divided into a portion for suspending the car 20 and a portion for suspending the counterweight 22.

乗りかご２０を懸架する部分は、次のようにローピングされる。
すなわち、メインシーブ２６から下方に延びる主ロープ２７の部分は、左右一対のかご側シーブ３０Ｌ，３０Ｒの間で水平に延びた後、右側のかご側シーブ３０Ｒから上方に延びて右側のヒッチ部３２に係止される。このようにして、乗りかご２０は２：１ローピングで懸架されている。 The portion where the car 20 is suspended is roped as follows.
That is, the main rope 27 extending downward from the main sheave 26 extends horizontally between the pair of left and right car sheaves 30L and 30R, and then extends upward from the right car sheave 30R to the right hitch portion 32. It is locked to. In this way, the car 20 is suspended by 2: 1 roping.

他方、釣合錘２２を懸架する主ロープ２７の部分は、次のようにローピングされている。
すなわち、メインシーブ２６から釣合錘２２に向かって下方に延びる主ロープ２７の部分は、前後一対の錘側シーブ２２Ｆ、２２Ｒに水平に延びるように巻き掛けられ、さらに、後側の錘側シーブ２２Ｒに巻回されてから上方に延びて後方のヒッチ部３３に係止されるようになっている。 On the other hand, the portion of the main rope 27 that suspends the counterweight 22 is roped as follows.
That is, the portion of the main rope 27 extending downward from the main sheave 26 toward the counterweight 22 is wound around the pair of front and rear weight side sheaves 22F and 22R so as to extend horizontally, and further, the rear weight side sheave. After being wound around 22R, it extends upward and is locked to the rear hitch portion 33.

なお、後方のヒッチ部３３は、前後一対の錘側ガイドレール２３Ｆ，２３Ｒの上端部に掛け渡された巻上機支持梁２４の上面で、且つ、後側の錘側ガイドレール２３Ｒの上端部近傍に配設され、巻上機２５と同じ高さレベルにある。 The rear hitch portion 33 is the upper surface of the hoisting machine support beam 24 spanned between the upper end portions of the pair of front and rear weight side guide rails 23F and 23R, and the upper end portion of the rear weight side guide rail 23R. It is arranged in the vicinity and is at the same height level as the hoisting machine 25.

本実施形態によるマシンルームレスエレベータは、平常時には、乗客の輸送や荷物の運搬に利用される。本実施形態では、このようなエレベータを火災などの災害発生時も確実にエレベータの運転を確保できる非常用エレベータとしても利用されるようになっている。 The machine roomless elevator according to the present embodiment is used for transporting passengers and luggage during normal times. In this embodiment, such an elevator is also used as an emergency elevator that can ensure the operation of the elevator even when a disaster such as a fire occurs.

マシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして構成するために、巻上機２５や、制御盤（主制御装置）４０、非常用補助制御盤４２などの駆動系の機器を昇降路２内において最上階の床面よりも高い位置に配置されている。 In order to configure the machine roomless elevator as an emergency elevator, drive system devices such as the hoisting machine 25, the control panel (main control device) 40, and the emergency auxiliary control panel 42 are installed in the hoistway 2 on the top floor. It is arranged at a position higher than the floor.

ここで、図１、図２において、参照番号５０は、最上階の床面を昇降路２内へ水平移動させた面を表している。前後方向、左右方向は、それぞれ矢印で示されている。 Here, in FIGS. 1 and 2, reference numeral 50 represents a surface obtained by horizontally moving the top floor surface into the hoistway 2. The front-rear direction and the left-right direction are indicated by arrows.

前側の錘側ガイドレール２３Ｆと、後側の錘側ガイドレール２３Ｒの上端部間には、巻上機支持梁２４が掛け渡され、この巻上機支持梁２４の上面に巻上機２５を設置されている。錘側ガイドレール２３Ｆ、２３Ｒは、共に最上階の床面５０を超えて天井近くまで上方に延びているため、巻上機２５の設置高さは、最上階の床面５０よりもかなり高い位置になっている。 A hoisting machine support beam 24 is spanned between the upper ends of the front weight side guide rail 23F and the rear weight side guide rail 23R, and the hoisting machine 25 is placed on the upper surface of the hoisting machine support beam 24. is set up. Since the weight side guide rails 23F and 23R both extend above the floor 50 on the uppermost floor and close to the ceiling, the installation height of the hoist 25 is much higher than the floor 50 on the uppermost floor. It has become.

平常運転時にエレベータシステム全般の制御を行う主制御盤（主制御装置）４０は、右側のかご側ガイドレール２１Ｒにブラケット５３を介して取り付けられ、昇降路２の右壁面と乗りかご２０の右側面に間にあって、かご側ガイドレール２１Ｒの後側に配置されている。この実施形態の場合、主制御盤４０は、縦長の筐体を有している制御盤であり、かご側ガイドレール２１Ｒに沿って上方に延びるようになっている。主制御盤４０の下端は、最上階の床面５０より上位にあり、主制御盤４０の上端は、かご側ガイドレール２１Ｒの上端よりもさらに高く、かつ巻上機２５の上面よりも上位に位置している。 A main control panel (main control device) 40 that controls the entire elevator system during normal operation is attached to the right car-side guide rail 21R via a bracket 53, and the right wall surface of the hoistway 2 and the right side surface of the car 20. Between the car-side guide rails 21R. In the case of this embodiment, the main control panel 40 is a control panel having a vertically long casing, and extends upward along the car-side guide rail 21R. The lower end of the main control panel 40 is higher than the top floor 50, and the upper end of the main control panel 40 is higher than the upper end of the car-side guide rail 21R and higher than the upper surface of the hoist 25. positioned.

最上階の床面５０から天井までのオーバーヘッドとの関係では、主制御盤４０が長く収まらない場合には、オーバーヘッドを必要最小限だけ延ばすようにしても構わない。もちろん、主制御盤４０によっては、そのようなオーバーヘッドの延長は必要がない。 In relation to the overhead from the floor 50 on the top floor to the ceiling, when the main control panel 40 cannot be accommodated for a long time, the overhead may be extended as much as necessary. Of course, depending on the main control panel 40, it is not necessary to extend such overhead.

本実施形態によるマシンルームレスエレベータでは、以上のような主制御盤４０に加えて、非常時にエレベータの運転を制御する非常用制御装置４２が次のように配置されている。 In the machine roomless elevator according to the present embodiment, in addition to the main control panel 40 as described above, an emergency control device 42 that controls the operation of the elevator in an emergency is arranged as follows.

非常用制御装置４２は、乗客を安全に避難させたり、消火活動を行えるようにするために、平常時とは異なる非常時運転モードでエレベータを制御するための非常用補助盤４３と、エレベータの動力電源用の変圧器４４と、を含む。これら非常用補助盤４３と変圧器４４は、いずれも主制御盤４０よりも小さい縦長の制御盤である。
図３には、非常用制御装置４２を構成している非常用補助盤４３と、変圧器４４の支持・取付構造が示されている。非常用補助盤４３の下端は、昇降路に沿って上下方向に延びる縦柱４１（図４参照）に取り付けられているブラケット４５に支持部材４６を介して支持されている。非常用補助盤４３の下端は、最上階の床面５０よりも高い位置にある。非常用補助盤４３の上端は、縦柱４１に取り付けられた上ブラケット４７を介して保持されている。 The emergency control device 42 includes an emergency auxiliary panel 43 for controlling the elevator in an emergency operation mode different from the normal operation mode, in order to evacuate passengers safely and perform fire fighting activities. And a power supply transformer 44. Each of the emergency auxiliary panel 43 and the transformer 44 is a vertically long control panel smaller than the main control panel 40.
FIG. 3 shows a support / mounting structure for the emergency auxiliary panel 43 and the transformer 44 constituting the emergency control device 42. The lower end of the emergency auxiliary board 43 is supported via a support member 46 by a bracket 45 attached to a vertical column 41 (see FIG. 4) extending in the vertical direction along the hoistway. The lower end of the emergency auxiliary board 43 is located higher than the floor surface 50 on the top floor. The upper end of the emergency auxiliary board 43 is held via an upper bracket 47 attached to the vertical column 41.

同様に、変圧器４４は、非常用補助盤４３の直上に、縦柱４１に取り付けられた下ブラケット４８に支持部材４９を介して支持されている。変圧器４４の上端は、縦枠に固定された上ブラケット５５によって保持されている。変圧器４４の上端は、巻上機２５の設置高さよりも下に位置している。 Similarly, the transformer 44 is supported by a lower bracket 48 attached to the vertical column 41 via a support member 49 immediately above the emergency auxiliary board 43. The upper end of the transformer 44 is held by an upper bracket 55 fixed to the vertical frame. The upper end of the transformer 44 is located below the installation height of the hoist 25.

以上は、縦柱４１にブラケットを取り付けて変圧器４４は、非常用補助盤４３を設置した例であるが、昇降路２に縦柱４１がない場合には、アンカーボルトでブラケットを壁面に固定して取り付けるようにしてもよい。 The above is an example in which the bracket is attached to the vertical column 41 and the emergency auxiliary board 43 is installed in the transformer 44. However, when the vertical column 41 is not provided in the hoistway 2, the bracket is fixed to the wall surface with an anchor bolt. You may make it attach.

なお、図２乃至図４において、参照番号５２は、調速機を示している。調速機は巻上機２５の斜め下方前側に配置されている。 2 to 4, reference numeral 52 indicates a governor. The governor is disposed on the front side obliquely below the hoisting machine 25.

本実施形態によるマシンルームレスエレベータの効果について説明する。
本実施形態によるマシンルームレスエレベータでは、図１乃至図３に示されるように、主制御盤４０と、非常用制御装置４２を構成している非常用補助盤４３および変圧器４４といったすべての制御装置と、巻上機２５とが昇降路内で最上階の床面５０よりも上の位置に配置されている。 The effect of the machine roomless elevator according to the present embodiment will be described.
In the machine roomless elevator according to the present embodiment, as shown in FIGS. 1 to 3, all controls such as the main control panel 40, the emergency auxiliary panel 43 and the transformer 44 that constitute the emergency control device 42. The apparatus and the hoisting machine 25 are arranged in a position above the floor 50 on the uppermost floor in the hoistway.

火災発生時には、エレベータの運転は非常時運転に切り替わり、非常用制御装置４２によってエレベータは制御され、非常用エレベータとして機能することになる。エレベータは、消火活動でも使用することになるが、巻上機２５と非常用制御装置４２は、最上階の床面５０より上にあるので、消火による放水の一部が制御装置や巻上機にかかるのを防止することができる。 When a fire occurs, the operation of the elevator is switched to an emergency operation, and the elevator is controlled by the emergency control device 42 to function as an emergency elevator. The elevator is also used for fire extinguishing activities, but the hoisting machine 25 and the emergency control device 42 are above the floor 50 on the top floor, so that part of the water discharged by the fire extinguishing is the control device or hoisting machine. Can be prevented.

このようにマシンルームレスエレベータでありながら、主制御盤４０や非常用制御装置４２を水濡れから防護できる位置に配置することにより、非常用エレベータとしても利用することができる。 Thus, although it is a machine roomless elevator, it can also be used as an emergency elevator by disposing the main control panel 40 and the emergency control device 42 at positions where they can be protected from water wetting.

また、本実施形態のように、釣合錘２２が横落ち型のマシンルームレスエレベータの場合、乗りかご２０の背面側のスペースでは、釣合錘２２が昇降しないので、昇降路２の有効寸法を拡大する必要もなく、また釣合錘２２と干渉することなく、乗りかご２０の背面側に非常用制御装置４２を配置するのに必要なスペースを確保することができる。 Further, in the case where the counterweight 22 is a side-falling type machine roomless elevator as in the present embodiment, the counterweight 22 does not move up and down in the space on the back side of the car 20, and therefore the effective dimensions of the hoistway 2. The space necessary for arranging the emergency control device 42 on the back side of the car 20 can be ensured without the need to enlarge the vehicle weight and without interfering with the counterweight 22.

さらに、図４に示したように、釣合錘２２、巻上機２５、調速機５２の配置を最適化することができるので、非常用制御装置４２を乗りかご２０の背面側で最上階の床面５０よりも高いに配置したからといって、主ロープ２７のローピングを阻害することはない
（第２実施形態）
次に、図５を参照して本発明の第２実施形態について説明する。
図５は、昇降路２の頂部における第２実施形態による非常用制御装置４２の取り付け構造を示す図である。 Further, as shown in FIG. 4, the arrangement of the counterweight 22, the hoisting machine 25, and the speed governor 52 can be optimized. Even if it arrange | positions higher than the floor surface 50, the roping of the main rope 27 is not inhibited (2nd Embodiment).
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
FIG. 5 is a view showing a mounting structure of the emergency control device 42 according to the second embodiment at the top of the hoistway 2.

この第２実施形態では、後側（ヒッチ側）の錘側ガイドレール２３Ｒの上端部にブラケット６０をクリップ６１により片持ちで取り付け、この非常用制御装置４２の非常用補助盤４３を保持板６２により支持している。図示はしないが、変圧器４４も同様に取り付けられている。 In the second embodiment, a bracket 60 is cantilevered by a clip 61 on the upper end of a weight side guide rail 23R on the rear side (hitch side), and the emergency auxiliary board 43 of the emergency control device 42 is attached to the holding plate 62. Is supported by. Although not shown, the transformer 44 is similarly attached.

このように錘側ガイドレール２３Ｒにブラケット６０を取り付け、非常用補助盤４３または変圧器４４を支持することによって、巻上機２５に近い位置に配置するなど、配置の自由度を高めることができる。 Thus, by attaching the bracket 60 to the weight side guide rail 23R and supporting the emergency auxiliary board 43 or the transformer 44, the degree of freedom of arrangement can be increased, such as being arranged near the hoisting machine 25. .

以上、本発明に係るマシンルームレスエレベータについて、好適な実施形態を挙げて説明したが、これらの実施形態は、例示として挙げたもので、発明の範囲の制限を意図するものではない。もちろん、明細書に記載された新規な装置、方法およびシステムは、様々な形態で実施され得るものであり、さらに、本発明の主旨から逸脱しない範囲において、種々の省略、置換、変更が可能である。請求項およびそれらの均等物の範囲は、発明の主旨の範囲内で実施形態あるいはその改良物をカバーすることを意図している。 As mentioned above, although the preferred embodiment was mentioned and demonstrated about the machine room less elevator which concerns on this invention, these embodiment was mentioned as an illustration and does not intend the restriction | limiting of the scope of the invention. Of course, the novel apparatus, method and system described in the specification can be implemented in various forms, and various omissions, substitutions and changes can be made without departing from the spirit of the present invention. is there. The claims and their equivalents are intended to cover the embodiments or improvements thereof within the spirit of the invention.

２…昇降路、２０…乗りかご、２０ａ、２０ｂ…かごドア、２１Ｌ、２１Ｒ…かご側ガイドレール、２２…釣合錘、２３Ｆ，２３Ｒ…錘側ガイドレール、２４…巻上機支持梁、２５…巻上機、２６…メインシーブ、２７…主ロープ、２８…下梁、２９…シーブ支持梁、３０Ｌ、３０Ｒ…かご側シーブ、４０…主制御盤、４２…非常用制御装置、４３…非常用補助盤、４４…変圧器、５０…最上階の床面、 2 ... hoistway, 20 ... car, 20a, 20b ... car door, 21L, 21R ... car side guide rail, 22 ... counterweight, 23F, 23R ... weight side guide rail, 24 ... hoisting machine support beam, 25 ... winding machine, 26 ... main sheave, 27 ... main rope, 28 ... bottom beam, 29 ... sheave support beam, 30L, 30R ... car side sheave, 40 ... main control panel, 42 ... emergency control device, 43 ... emergency Auxiliary panel, 44 ... transformer, 50 ... top floor,

Claims

機械室を有しないマシンルームレスエレベータにおいて、
乗りかごの一方の側面側で、昇降路の頂部に配置される巻上機と、
前記乗りかごの一方の側面側において前記巻上機の下方を昇降する釣合錘と、
前記乗りかごの他方の側面側で、昇降路内に配置される主制御装置と、
前記乗りかごの背面側に配置され非常時に消火活動を行うための運転機能を有する非常用制御装置と、を備え、
前記巻上機、前記主制御装置および前記非常用制御装置の下端が最上階の床面の高さよりも高い位置にあるように設置されていることを特徴とするマシンルームレスエレベータ。 In a machine room-less elevator that does not have a machine room,
A hoisting machine arranged on the top of the hoistway on one side of the car;
A counterweight that moves up and down below the hoist on one side of the car;
A main controller disposed in the hoistway on the other side of the car;
An emergency control device disposed on the back side of the car and having a driving function for performing fire extinguishing activities in an emergency, and
A machine room-less elevator, wherein the hoisting machine, the main control device, and the emergency control device are installed such that lower ends thereof are higher than the height of the top floor.

前記非常用制御装置は、前記乗りかごの背面側で昇降路を上下方向に延びる縦柱にブラケットを介して取り付けられ、あるいは、前記昇降路の背面側の壁面にアンカー固定されたブラケットを介して取り付けられることを特徴とする請求項１に記載のマシンルームレスエレベータ。 Before Symbol emergency control device is mounted via a bracket vertically posts extending hoistway vertically at the rear side of the car, or via an anchor fixed bracket to the back side of the wall surface of the hoistway The machine room-less elevator according to claim 1 , wherein the machine room-less elevator is attached.

前記非常用制御装置は、前後一対の錘側ガイドレールの上端に近い位置で、後側の前記錘側ガイドレールに支持されるブラケットに取り付けられたことを特徴とする請求項１に記載のマシンルームレスエレベータ。 Of the emergency control device according to claim 1, characterized in that at a position near the upper end of the front after the pair of counterweight guide rails, mounted on a bracket which is supported by the counterweight guide rails after side Machine roomless elevator.

前記マシンルームレスエレベータに主ロープをローピングするために、メインシーブが前記乗りかごの前面側に向くように配置されている前記巻上機の下方であって、前記釣合錘の上部に配置される一対の錘側シーブと、
前記乗りかごの下面に配置され、前記メインシーブの下方に位置する第１かご側シーブと、前記第１かご側シーブと前記乗りかごの重心に関して対称な位置に配置される第２かご側シーブを備え、
前記乗りかごを懸架する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、第１かご側シーブ、第２かご側シーブの順に引き回され、末端が前記乗りかごの前記他方の側面側のかご側ガイドレールに支持された第１ヒッチ部に止着され、
前記釣合錘を懸架する主ロープの部分は、前記巻上機のメインシーブ、前記一対の錘側シーブの順に引き回され、末端が後側の錘側ガイドレールに支持された第２ヒッチ部に止着されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のマシンルームレスエレベータ。 The main sheave is disposed below the hoisting machine so that the main sheave faces the front side of the car for roping the main rope to the machine roomless elevator, and is disposed above the counterweight. A pair of weight side sheaves,
A first car-side sheave disposed on a lower surface of the car and positioned below the main sheave; and a second car-side sheave disposed at a symmetric position with respect to the center of gravity of the first car-side sheave and the car. Prepared,
The portion of the main rope that suspends the car is routed in the order of the main sheave, the first car side sheave, and the second car side sheave of the hoisting machine, and the end is the car on the other side of the car. Fixed to the first hitch portion supported by the side guide rail,
A portion of the main rope for suspending the counterweight is a second hitch portion that is routed in the order of the main sheave of the hoisting machine and the pair of weight side sheaves, and the end is supported by the rear weight side guide rail The machine room-less elevator according to any one of claims 1 to 3, wherein the machine room-less elevator is fixed to the machine room.

前記巻上機の斜め下方前側に調速機が配置されていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載のマシンルームレスエレベータ。 The machine room-less elevator according to any one of claims 1 to 4, wherein a speed governor is disposed obliquely downward and forward of the hoisting machine.

前記巻上機は、前記昇降路からの平面視において、前記乗りかごと一部分が重ならないように配置されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のマシンルームレスエレベータ。 The hoisting machine, in a plan view from the hoistway, machine room-less according to any one of claims 1 to 5, characterized in that it is arranged so as not to overlap said cab a portion elevator.