JP6284153B2

JP6284153B2 - External light introducing member and vehicle display device

Info

Publication number: JP6284153B2
Application number: JP2014121236A
Authority: JP
Inventors: 高橋　伸幸; 伸幸高橋
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2014-06-12
Filing date: 2014-06-12
Publication date: 2018-02-28
Anticipated expiration: 2034-06-12
Also published as: JP2016000595A

Description

本発明は、車両のインストルメントパネルに配設されるベゼル体に向けて外光を導入する外光導入部材及びそれを備えた車両用表示装置に関する。 The present invention relates to an external light introducing member that introduces external light toward a bezel body disposed on an instrument panel of a vehicle, and a vehicle display device including the external light introducing member.

従来、車両のフロントガラスへの画像の投影を行うヘッドアップディスプレイ装置としての車両用表示装置がインストルメントパネル内に設けられている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載された車両用表示装置７００は、図６に示すように、フロントガラスＦとの対向壁Ａに設けられた開口Ｈを有するインストルメントパネルＩ内に取り付けられ、開口Ｈを通じてフロントガラスＦに画像を投影するものである。このような車両用表示装置７００においては、例えば、開口Ｈ内に埃や水分等が入ることを防止するために開口Ｈを塞ぐ透明なカバーＣが設けられることがあるところ、太陽光等の外光がカバーＣに反射されて搭乗者のアイポイントＥＰに向かうことがあり、不快感を与えてしまうことがあった。 Conventionally, a vehicle display device as a head-up display device that projects an image onto a windshield of a vehicle is provided in an instrument panel (see, for example, Patent Document 1). As shown in FIG. 6, the vehicle display device 700 described in Patent Document 1 is mounted in an instrument panel I having an opening H provided on a wall A facing the windshield F, and the front display through the opening H. An image is projected onto the glass F. In such a vehicular display device 700, for example, a transparent cover C that closes the opening H in order to prevent dust or moisture from entering the opening H may be provided. The light may be reflected by the cover C and head toward the passenger's eye point EP, which may cause discomfort.

そこで、外光が搭乗者のアイポイントＥＰに向かうこと回避する構成として、図７に示す車両用表示装置８００が考えられる。この車両用表示装置８００は、インストルメントパネルＩ内に設けられている。このインストルメントパネルＩにはフロントガラスＦとの対向壁Ａに開口Ｈが形成され、開口Ｈの前方側に設けられた前方ベゼル部分Ｗには、車両の前方側から後方側（図７において左方から右方）に向かうに従い徐々に下方に向かう光透過性の下降壁部Ｗａが形成されている。そして、この開口Ｈには車両の前方側から後方側に向かうに従い徐々に上方に向かうカバーＣが設けられており、車両用表示装置８００は、この開口Ｈを通じてフロントガラスＦに画像を投影する。このような構成では、下降壁部Ｗが設けられるとともにカバーＣの車両前方側が後方側よりも下方に位置していることから、外光をカバーＣに届きにくくさせることができるとともに、カバーＣで反射された外光が搭乗者のアイポイントＥＰに向かうことを抑制することができる。 Therefore, a vehicle display device 800 shown in FIG. 7 is conceivable as a configuration for avoiding that external light travels toward the passenger's eye point EP. The vehicle display device 800 is provided in the instrument panel I. The instrument panel I has an opening H formed in a wall A facing the windshield F, and a front bezel portion W provided on the front side of the opening H extends from the front side to the rear side (left side in FIG. 7). A light-transmitting falling wall portion Wa that gradually goes downward as it goes from side to side) is formed. The opening H is provided with a cover C that gradually moves upward as it goes from the front side to the rear side of the vehicle. The vehicle display device 800 projects an image on the windshield F through the opening H. In such a configuration, since the descending wall portion W is provided and the vehicle front side of the cover C is located below the rear side, it is possible to make it difficult for outside light to reach the cover C. It can suppress that the reflected external light goes to a passenger's eye point EP.

特開２００７−１４８０９２号公報JP 2007-148092 A

上述した構成では、前方ベゼル部分Ｗにおいて下降壁部Ｗａ近傍に外光が当らないことから、下降壁部Ｗａとその周辺部との明暗差が大きくなり、これにより、フロントガラスＦへの映り込みが目立ってしまうという不都合が考えられる。そこで、下降壁部Ｗａを光透過性材料で構成するとともに、下降壁部Ｗａの下方に導光部材８０２を配置して、内面側から下降壁部Ｗａを照らす構成が考えられる。この構成によれば、下降壁部Ｗａを透過した光がフロントガラスへ向かうことによって映り込みを目立たなくでき、搭乗者に与える不快感を抑制することができる。 In the above-described configuration, outside light does not strike the vicinity of the descending wall portion Wa in the front bezel portion W, so that the difference in brightness between the descending wall portion Wa and its peripheral portion becomes large, thereby reflecting on the windshield F. The inconvenience can be conspicuous. Therefore, a configuration in which the descending wall portion Wa is made of a light transmissive material and the light guide member 802 is disposed below the descending wall portion Wa to illuminate the descending wall portion Wa from the inner surface side is conceivable. According to this structure, the light which permeate | transmitted the descent | fall wall part Wa can go inconspicuous by heading to a windshield, and the discomfort given to a passenger can be suppressed.

しかしながら、車両用表示装置８００においては、下降壁部Ｗａを照らす光の強度が不足して下降壁部Ｗａがその周辺部よりも暗く映りこんでしまう可能性がある。また、フロントガラスＦの下端には左右方向に延在する黒セラミック部に設けられているため、外光が遮られて充分な光量が得られないおそれがある。そこで、採光量を増やすために、板状の導光部材８０２の板厚寸法を大きくするとともに、前方ベゼル部分Ｗの前方側端部を対向壁Ａよりもさらに高く配置して前方への開口を大きくすると、ベゼル体が大型化してしまい、対向壁Ａにおいてベゼル体が目立って意匠性が低下してしまう。また、導光部材８０２に向けて外光を導入するような外光導入部材を車両に設けようとしても、前方側から外光を導入する必要があるため、外光導入部材が搭乗者に視認されやすく、意匠性が低下してしまう。 However, in the vehicle display device 800, the intensity of the light that illuminates the descending wall portion Wa is insufficient, and the descending wall portion Wa may appear darker than the surrounding portion. Moreover, since it is provided in the black ceramic part extended in the left-right direction in the lower end of the windshield F, there exists a possibility that external light may be interrupted and sufficient light quantity may not be obtained. Therefore, in order to increase the amount of light collected, the thickness of the plate-shaped light guide member 802 is increased, and the front side end of the front bezel portion W is disposed higher than the opposing wall A so as to open the front opening. If the size is increased, the bezel body is enlarged, and the bezel body is conspicuous in the facing wall A, and the design is deteriorated. In addition, even if an external light introduction member that introduces external light toward the light guide member 802 is provided in the vehicle, it is necessary to introduce external light from the front side, so the external light introduction member is visible to the passenger. It is easy to be done and design property will fall.

本発明の目的は、意匠性の低下を抑制しつつ採光量を増大させることができる外光導入部材及び車両用表示装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide an external light introducing member and a vehicle display device that can increase the amount of light collected while suppressing a decrease in designability.

前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、車両のインストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて当該インストルメントパネル内に配置された画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材を備えるベゼル体に向けて外光を導入する外光導入部材であって、前記ベゼル部材における前記開口に対して前記車両の前方側に配置される光透過性の前方ベゼル部分が、前記対向壁から浮き上がることで前記前方ベゼル部分を内面側から照らすための光を取り入れる採光部を該対向壁との間に形成するものであって、前記フロントガラスの下端に形成された黒セラミック部に設けられて前記車両の室内に外光を取り込むとともに、該外光を前記採光部に向けて導光可能な導入部を備えることを特徴とする外光導入部材である。 In order to solve the above problems and achieve the object, the invention described in claim 1 is an image projector that is fitted into a wall facing a windshield in an instrument panel of a vehicle and disposed in the instrument panel. Is an external light introduction member that introduces external light toward a bezel body that includes a bezel member that forms part or all of the periphery of an opening for projecting an image on the windshield, and the opening in the bezel member In contrast, a light-transmitting front bezel portion disposed on the front side of the vehicle is lifted from the opposing wall, thereby providing a daylighting portion for taking in light for illuminating the front bezel portion from the inner surface side. And is provided in a black ceramic portion formed at the lower end of the windshield to take outside light into the vehicle interior, and Toward the light to the lighting unit is an outer light introducing member, characterized in that it comprises a light guide capable of introduction.

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明において、前記導入部が、前記車両の前後方向に透光可能な透光層と、透光不能な不透層と、が交互に積層されて構成され、前記透光層と前記不透層とが、前記車両の後方側に向かうにしたがって下方に傾斜していることを特徴とするものである。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the introduction portion has alternating light-transmitting layers that can transmit light in the front-rear direction of the vehicle and impermeable layers that cannot transmit light. The translucent layer and the impermeable layer are inclined downward toward the rear side of the vehicle.

請求項３に記載された発明は、車両のインストルメントパネル内に配置された画像投影機と、前記インストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて前記画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材を有するベゼル体と、該ベゼル体に向けて外光を導入する外光導入部材を備えた車両用表示装置であって、前記外光導入部材が、請求項１又は２に記載の外光導入部材で構成されていることを特徴とする車両用表示装置である。 According to a third aspect of the present invention, an image projector disposed in an instrument panel of a vehicle is fitted into a facing wall of a windshield in the instrument panel, and the image projector is imaged on the windshield. A vehicle display device comprising a bezel body having a bezel member that forms part or all of a peripheral edge of an opening for projecting an external light, and an external light introduction member that introduces external light toward the bezel body, 3. The vehicle display device according to claim 1, wherein the external light introducing member comprises the external light introducing member according to claim 1.

請求項１に記載された発明によれば、導入部が黒セラミック部に設けられて外光を車両の室内に取り込むとともに採光部に向けて導光することから、フロントガラスの下端においても外光を取り込むことができ、ベゼル体が上下方向に大型化することを抑制しつつ採光量を増大させることができる。また、黒セラミック部に導入部が設けられていることから、外光導入部材が搭乗者から見て目立ちにくく、意匠性の低下を抑制することができる。 According to the first aspect of the present invention, since the introduction portion is provided in the black ceramic portion and takes outside light into the vehicle interior and guides it toward the daylighting portion, the outside light is also emitted from the lower end of the windshield. The amount of light collected can be increased while suppressing the bezel body from being enlarged in the vertical direction. In addition, since the introduction portion is provided in the black ceramic portion, the external light introduction member is less noticeable when viewed from the occupant, and a decrease in designability can be suppressed.

請求項２に記載された発明によれば、導入部が透光層と不透層とが交互に積層されて構成されるとともに、透光層と不透層とが後方側に向かうにしたがって下方に傾斜していることで、搭乗者から黒セラミック部を見た際に透光層を通過した光が目立ちにくく、搭乗者に不快感を与えることを抑制するとともに、外光導入部材が視認されにくく意匠性の低下をさらに抑制することができる。 According to the invention described in claim 2, the introduction portion is configured by alternately laminating the translucent layer and the non-transparent layer, and the lower portion as the translucent layer and the impermeable layer move toward the rear side. In this way, the light passing through the light-transmitting layer is less noticeable when the black ceramic part is viewed from the passenger, and it suppresses the passenger from feeling uncomfortable and the external light introducing member is visually recognized. It is difficult to further suppress a decrease in design.

また、上方から照射される太陽光や街灯の光等を透光層によって透過させるとともに、前方側から照射される外光（例えば対向車のヘッドライトの光等）を不透層によって遮ることができ、必要以上の光が採光部に入ってしまうことを抑制することができる。したがって、ベゼル体の上面において反射してフロントガラスに向かう光の強さと、採光部から取り込まれて前方ベゼル部分を透過してフロントガラスに向かう光の強さと、の差を小さくすることができ、前方ベゼル部分の映り込みが目立つことを抑制することができる。 In addition, sunlight or street light emitted from above may be transmitted through the light-transmitting layer, and outside light irradiated from the front side (for example, light from headlights of oncoming vehicles) may be blocked by the impermeable layer. It is possible to prevent more than necessary light from entering the daylighting unit. Therefore, the difference between the intensity of the light reflected on the upper surface of the bezel body and traveling toward the windshield and the intensity of the light captured from the daylighting portion and transmitted through the front bezel portion toward the windshield can be reduced. It can suppress that the reflection of a front bezel part is conspicuous.

請求項３に記載された発明によれば、導入部がフロントガラスの黒セラミック部に設けられていることから、前述のように意匠性の低下を抑制しつつ採光量を増大させることができる。 According to the third aspect of the present invention, since the introduction portion is provided in the black ceramic portion of the windshield, the amount of light collected can be increased while suppressing a decrease in designability as described above.

本発明の実施形態に係る車両用表示装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the display apparatus for vehicles which concerns on embodiment of this invention. 前記車両用表示装置のＩＩ−ＩＩ断面図である。It is II-II sectional drawing of the said display apparatus for vehicles. 前記車両用表示装置の要部を拡大して示す断面図である。It is sectional drawing which expands and shows the principal part of the said display apparatus for vehicles. 変形例に係る車両用表示装置の要部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part of the display apparatus for vehicles which concerns on a modification. 他の変形例に係る車両用表示装置の要部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part of the display apparatus for vehicles which concerns on another modification. 従来技術の車両用表示装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the display apparatus for vehicles of a prior art. 他の従来技術の車両用表示装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the display apparatus for vehicles of another prior art.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態の車両用表示装置１は、図１、２に示すように、車両のインストルメントパネルＩ内に配置される画像投影機２と、インストルメントパネルＩにおけるフロントガラスＦとの対向壁Ａに形成された開口Ｈに設けられるカバー３と、カバー３の周囲に設けられるベゼル体４と、フロントガラスＦに設けられる外光導入部材５と、を備え、例えば速度等の車両の走行状態や道路状況を画像としてフロントガラスＦに投影する装置である。なお、本実施形態における車両の前後方向、左右方向、前後方向における前方側及び後方側、並びに、上側及び下側は、図１及び図２に示す通りとする。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicular display device 1 according to the present embodiment has an opposing wall A between the image projector 2 disposed in the instrument panel I of the vehicle and the windshield F in the instrument panel I. A cover 3 provided in the opening H formed on the bezel body 4, a bezel body 4 provided around the cover 3, and an external light introducing member 5 provided on the windshield F. It is a device that projects road conditions on the windshield F as an image. In the present embodiment, the vehicle front-rear direction, the left-right direction, the front side and the rear side, and the upper side and the lower side in the front-rear direction are as shown in FIGS.

画像投影機２は、投影機本体２１と、ミラー２２と、を備え、開口Ｈを通してフロントガラスＦに向けて画像を投影する。このとき、搭乗者が運転時に遠方に焦点を合わせていても自然に画像を認識できるように、画像投影機２は、搭乗者の遠方において画像が結像するようにする。 The image projector 2 includes a projector main body 21 and a mirror 22, and projects an image toward the windshield F through the opening H. At this time, the image projector 2 causes the image to form an image far away from the passenger so that the image can be recognized naturally even when the passenger is focused far away during driving.

カバー３は、例えば透明な樹脂やガラス等によって構成され、画像投影機２から放射される光を透過させるとともに、画像投影機２を埃や水分から保護している。さらに、カバー３は、前方側端部３ａが後方側端部３ｂよりも低い位置に設けられ（即ち、前下がりに設けられ）、外光が反射して搭乗者のアイポイントＥＰに到達することが抑制されている。 The cover 3 is made of, for example, transparent resin or glass, and transmits light emitted from the image projector 2 and protects the image projector 2 from dust and moisture. Further, the cover 3 is provided at a position where the front side end 3a is lower than the rear side end 3b (that is, provided at the front lower side), and external light is reflected to reach the eye point EP of the passenger. Is suppressed.

ベゼル体４は、開口Ｈの周縁を構成するベゼル部材４１と、後述する前方ベゼル部分４１Ａの下方に設けられる導光部材４２と、導光部材４２を下方から支持する支持部材４３と、を備える。 The bezel body 4 includes a bezel member 41 that forms the periphery of the opening H, a light guide member 42 provided below a front bezel portion 41A described later, and a support member 43 that supports the light guide member 42 from below. .

ベゼル部材４１は、例えば対向壁Ａと略同一色の樹脂によって構成され、前方側の前方ベゼル部分４１Ａと、後方側の後方ベゼル部分４１Ｂと、左右方向の両端において前方ベゼル部分４１Ａと後方ベゼル部分４１Ｂとの間に設けられる左右ベゼル部分４１Ｃと、を有して対向壁Ａに嵌め込まれるとともに、カバー３を支持する。各ベゼル部分４１Ａ、４１Ｂ、４１Ｃは、それぞれ別体に形成されていてもよいし、一体に形成されていてもよい。 The bezel member 41 is made of, for example, a resin having substantially the same color as the facing wall A, and includes a front bezel portion 41A on the front side, a rear bezel portion 41B on the rear side, and a front bezel portion 41A and a rear bezel portion at both ends in the left-right direction. The left and right bezel portions 41 </ b> C provided between the first wall 41 </ b> B and the opposite wall A are supported, and the cover 3 is supported. Each bezel part 41A, 41B, 41C may be formed separately, respectively, and may be formed integrally.

前方ベゼル部分４１Ａは、前方側の端部が対向壁Ａとの間に隙間をあけるように対向壁Ａから浮き上がって配置されるとともに、前方側から後方側に向かうにしたがって徐々に下方に向かい開口Ｈに至る下降壁部４１１を有する。即ち、前方ベゼル部分４１Ａは、下降壁部４１１の下端（後端）においてカバー３の前方側端部３ａを支持するように構成されている。また、前方ベゼル部分４１Ａは、光透過性を有するとともに上面が対向壁Ａと略同一色を有し、下方からの光を上方に透過させ、この透過光が、対向壁Ａや後方ベゼル部４１Ｂ、左右ベゼル部分４１Ｃの上面における反射光と略同一色となるように構成されている。 The front bezel portion 41A is arranged so as to be lifted from the opposing wall A so that a gap between the front bezel portion and the opposing wall A is opened, and gradually opens downward from the front side toward the rear side. It has a descending wall portion 411 that reaches H. That is, the front bezel portion 41 </ b> A is configured to support the front side end portion 3 a of the cover 3 at the lower end (rear end) of the descending wall portion 411. Further, the front bezel portion 41A has light transmittance and the upper surface has substantially the same color as the opposing wall A, and transmits light from below upward, and this transmitted light is transmitted to the opposing wall A and the rear bezel portion 41B. The reflection light on the upper surface of the left and right bezel portions 41C has substantially the same color.

導光部材４２は、例えばガラスや石英等の透明かつ高屈折率な部材から構成され、図３にも拡大して示すように、前方ベゼル部分４１Ａと支持部材４３との間において前後方向に延びる板状に形成され、前方側の端面４２１から後方に向かって入射した光が内側で全反射して後方側に向かうように構成されている。また、導光部材４２は、前方側から後方側に向かうにしたがって板厚寸法が小さくなるように形成されている。 The light guide member 42 is made of a transparent and high refractive index member such as glass or quartz, and extends in the front-rear direction between the front bezel portion 41A and the support member 43 as shown in an enlarged view in FIG. It is formed in a plate shape, and is configured such that light incident rearward from the front end surface 421 is totally reflected on the inner side and travels backward. Further, the light guide member 42 is formed so that the plate thickness dimension becomes smaller from the front side toward the rear side.

支持部材４３は、導光部材４２を支持しつつベゼル部材４１によって支持されるとともに、上面が上方からの光を反射するように構成されている。また、支持部材４３は、前方側の端部が対向壁Ａの上面と略同一高さに設けられており、前方側において前方ベゼル部分４１Ａとの間に採光部４４を形成し、フロントガラスＦを通して前方側から照射される外光を、この採光部４４を通して導光部材４２の前方側の端面４２１から取り込むことができるようになっている。なお、採光部４４には、光を透過する窓等が設けられていてもよい。 The support member 43 is configured to be supported by the bezel member 41 while supporting the light guide member 42, and to reflect light from above on the upper surface. Further, the support member 43 has an end on the front side that is provided at substantially the same height as the upper surface of the opposing wall A, forms a daylighting portion 44 between the front bezel portion 41A on the front side, and windshield F The external light irradiated from the front side through the light can be taken in from the front end surface 421 of the light guide member 42 through the daylighting portion 44. The daylighting unit 44 may be provided with a window that transmits light.

外光導入部材５は、図３にも示すように、フロントガラスＦ内側の下端において左右方向に延在する黒セラミック部Ｂに設けられるとともに、前後方向に透光可能な透光層５１と、透光不能な不透層５２と、が交互に積層されて構成された導入部５０を備える。黒セラミック部Ｂに照射された太陽光や街灯の光等の外光が、導入部５０の透光層５１を通過して車両の室内に取り込まれるようになっている。 As shown in FIG. 3, the external light introducing member 5 is provided in the black ceramic portion B extending in the left-right direction at the lower end inside the windshield F, and has a light-transmitting layer 51 that can transmit light in the front-rear direction. The light-impermeable layer 52 that cannot transmit light is provided with an introduction portion 50 that is alternately stacked. External light such as sunlight and street light irradiated on the black ceramic part B passes through the light-transmitting layer 51 of the introduction part 50 and is taken into the vehicle interior.

導入部５０は、例えば透明な樹脂と不透明な樹脂とを重ねて成形したものであって、左右方向において前方ベゼル部分４１Ａと略同一寸法を有するとともに、前方ベゼル部分４１Ａの前方側に設けられている。透光層５１及び不透層５２は、後方側に向かうにしたがって下方に傾斜している。また、黒セラミック部Ｂは、透光層５１に隣接する部分において、黒色のセラミック部材が除去され、透光可能に形成されている。また、黒セラミック部Ｂと不透層５２とは、略同一色を有している。 The introduction part 50 is formed, for example, by overlapping a transparent resin and an opaque resin, has substantially the same dimensions as the front bezel part 41A in the left-right direction, and is provided on the front side of the front bezel part 41A. Yes. The translucent layer 51 and the impermeable layer 52 are inclined downward toward the rear side. Further, the black ceramic portion B is formed so that light can be transmitted by removing the black ceramic member in a portion adjacent to the light transmitting layer 51. Moreover, the black ceramic part B and the impermeable layer 52 have substantially the same color.

次に、外光導入部材５によって外光を取り込み、この外光が導光部材４２に導光されて前方ベゼル部分４１Ａから出射する過程について説明する。まず、前述のように黒セラミック部Ｂに照射された外光は、前述のように透光層５１を通過して車両の室内に取り込まれる。このとき、透光層５１及び不透層５２の傾斜角度に沿った外光が通過し、それ以外の角度の外光、特に、前方から照射される外光は不透層５２によって遮られる。 Next, a process in which external light is taken in by the external light introducing member 5 and the external light is guided to the light guide member 42 and emitted from the front bezel portion 41A will be described. First, the external light applied to the black ceramic part B as described above passes through the light-transmitting layer 51 and is taken into the vehicle interior as described above. At this time, external light along the inclination angle of the light-transmitting layer 51 and the opaque layer 52 passes, and external light at other angles, particularly external light irradiated from the front, is blocked by the opaque layer 52.

車両の室内に取り込まれた外光は、採光部４４を通過して前方側の端面４２１から導光部材４２に入射する。この光は、導光部材４２の上面及び下面において全反射して後方側に進行したり、上面又は下面から出射したりする。下面から光が出射すると、支持部材４３によって反射されて再び導光部材４２に入射し、上面から光が出射すると、上方の前方ベゼル部分４１Ａに向かう。前方ベゼル部分４１Ａに到達した光は、前方ベゼル部分４１Ａを通過してフロントガラスＦへ向かい、映り込みとなる。 External light taken into the vehicle compartment passes through the daylighting section 44 and enters the light guide member 42 from the front end surface 421. This light is totally reflected on the upper and lower surfaces of the light guide member 42 and travels backward, or is emitted from the upper or lower surface. When light is emitted from the lower surface, it is reflected by the support member 43 and enters the light guide member 42 again. When light is emitted from the upper surface, the light travels toward the upper front bezel portion 41A. The light that has reached the front bezel portion 41A passes through the front bezel portion 41A, travels toward the windshield F, and is reflected.

このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。即ち、導入部５０が黒セラミック部Ｂに設けられて外光を採光部４４及び導光部材４２の端面４２１に向けて導光することから、フロントガラスＦの下端においても外光を取り込むことができ、ベゼル体４が上下方向に大型化することを抑制しつつ採光量を増大させることができる。さらに、黒セラミック部Ｂに導入部５０が設けられていることから、外光導入部材５を設けても搭乗者から見て目立ちにくく、意匠性の低下を抑制することができる。 According to this embodiment, there are the following effects. That is, since the introduction part 50 is provided in the black ceramic part B and guides the external light toward the daylighting part 44 and the end surface 421 of the light guide member 42, the external light can also be taken in at the lower end of the windshield F. In addition, the amount of light collected can be increased while suppressing the bezel body 4 from being enlarged in the vertical direction. Furthermore, since the introduction part 50 is provided in the black ceramic part B, even if the external light introduction member 5 is provided, it is not noticeable from the occupant, and a decrease in design can be suppressed.

さらに、透光層５１と不透層５２とが後方側に向かうにしたがって下方に傾斜していることから、搭乗者から黒セラミック部Ｂを見た際に透光層５１を通過した光が目立ちにくく、搭乗者に不快感を与えることを抑制することができる。さらに、不透層５２が黒セラミック部Ｂと略同一色を有することから、導入部５０が黒セラミック部Ｂにおいてさらに目立ちにくくなり、外光導入部材５が視認されにくく意匠性の低下をさらに抑制することができる。 Furthermore, since the translucent layer 51 and the non-transparent layer 52 are inclined downward toward the rear side, the light that has passed through the translucent layer 51 is noticeable when the black ceramic part B is viewed from the passenger. It is difficult to suppress discomfort to the passenger. Furthermore, since the non-permeable layer 52 has substantially the same color as the black ceramic portion B, the introduction portion 50 becomes more inconspicuous in the black ceramic portion B, and the external light introduction member 5 is less visible and further suppresses the deterioration of the design. can do.

さらに、不透層５２によって前方側から照射される外光（例えば対向車のヘッドライト等）を遮り、透光層５１及び不透層５２の傾斜角度に沿った外光が通過することから、ベゼル体４の上面において反射してフロントガラスＦに向かう光の強さと、採光部４４から取り込まれて前方ベゼル部分４１Ａを透過してフロントガラスＦに向かう光の強さと、の差を小さくすることができ、前方ベゼル部分４１Ａの映り込みが目立つことを抑制することができる。 Furthermore, since the non-permeable layer 52 blocks outside light (for example, a headlight of an oncoming vehicle) irradiated from the front side, the outside light along the inclination angle of the light-transmitting layer 51 and the non-permeable layer 52 passes through. To reduce the difference between the intensity of light reflected from the upper surface of the bezel body 4 and directed toward the windshield F and the intensity of light taken from the daylighting portion 44 and transmitted through the front bezel portion 41A toward the windshield F. It is possible to prevent the reflection of the front bezel portion 41A from being noticeable.

なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。例えば、前記実施形態では、導入部５０が交互に積層された透光層５１と不透層５２とを備えるものとしたが、図４に示すように、導入部５０Ｂが複数の羽板によって構成されたルーバー５２Ｂを備え、ルーバー５２Ｂが不透層として機能するとともに、各羽板の間の空間が透光層として機能する構成であってもよい。このような構成によれば、フロントガラスＦの角度やベゼル体４の寸法及び形状に応じて、羽板の前後方向寸法や角度を容易に設定することができ、より効率よく外光を取り込むことができる。 In addition, this invention is not limited to the said embodiment, Including other structures etc. which can achieve the objective of this invention, the deformation | transformation etc. which are shown below are also contained in this invention. For example, in the above-described embodiment, the introduction part 50 includes the translucent layer 51 and the non-transmission layer 52 alternately stacked. However, as shown in FIG. 4, the introduction part 50B includes a plurality of slats. The louver 52B may be provided, and the louver 52B may function as an impermeable layer, and the space between each slat may function as a light-transmitting layer. According to such a configuration, the front-rear direction dimension and angle of the slats can be easily set according to the angle of the windshield F and the size and shape of the bezel body 4, and the outside light can be taken in more efficiently. Can do.

また、図５に示すように、導入部５０Ｃが所定の厚さを有する黒セラミック部Ｂと一体化され、黒セラミック部Ｂを構成する黒色のセラミック部材が不透層５２Ｃとなり、このセラミック部材が除去されることで透光層５１Ｃが形成される構成であってもよい。このとき、透光層５１Ｃは空間であってもよいし、透明な樹脂が設けられていてもよい。このような構成によれば、導入部５０Ｃを設けることによる部品点数の増加を防止することができる。また、導入部は、透光層と不透層とが積み重ねられた積層構造でなくてもよく、例えば黒セラミック部を構成する黒色のセラミック部材が適宜な範囲だけ除去され、外光を車両の室内に取り込む構成であってもよい。 Further, as shown in FIG. 5, the introduction part 50C is integrated with the black ceramic part B having a predetermined thickness, and the black ceramic member constituting the black ceramic part B becomes an impermeable layer 52C. A configuration in which the light-transmitting layer 51C is formed by being removed may be employed. At this time, the translucent layer 51C may be a space, or a transparent resin may be provided. According to such a configuration, it is possible to prevent an increase in the number of parts due to the introduction part 50C. Further, the introduction portion may not have a laminated structure in which a light-transmitting layer and an impermeable layer are stacked. For example, a black ceramic member constituting the black ceramic portion is removed only in an appropriate range, and external light is removed from the vehicle. The structure taken in indoors may be sufficient.

また、前記実施形態では、ベゼル体４が、導光部材４２と、上方からの光を反射する支持部材４３と、を有するものとしたが、採光部４４を通過した外光が下降壁部４１１まで充分に導光される構成であれば、導光部材が省略されてもよいし、支持部材が上方からの光を反射不能に構成されていてもよい。 In the above-described embodiment, the bezel body 4 includes the light guide member 42 and the support member 43 that reflects light from above. However, the outside light that has passed through the daylighting portion 44 is the descending wall portion 411. As long as the light guide member is sufficiently guided, the light guide member may be omitted, or the support member may be configured not to reflect light from above.

その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。 In addition, the best configuration, method and the like for carrying out the present invention have been disclosed in the above description, but the present invention is not limited to this. That is, the invention has been illustrated and described primarily with respect to particular embodiments, but may be configured for the above-described embodiments without departing from the scope and spirit of the invention. Various modifications can be made by those skilled in the art in terms of materials, quantity, and other detailed configurations. Therefore, the description limiting the shape, material, etc. disclosed above is an example for easy understanding of the present invention, and does not limit the present invention. The description by the name of the member which remove | excluded the limitation of one part or all of such is included in this invention.

１車両用表示装置
２画像投影機
４ベゼル体
５外光導入部材
４１Ａ前方ベゼル部分
４４採光部
５０導入部
５１透光層
５２不透層
Ｉインストルメントパネル
Ｆフロントガラス
Ａ対向壁
Ｂ黒セラミック部
Ｈ開口 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Display apparatus for vehicles 2 Image projector 4 Bezel body 5 External light introduction member 41A Front bezel part 44 Daylighting part 50 Introduction part 51 Translucent layer 52 Impervious layer I Instrument panel F Front glass A Opposite wall B Black ceramic part H Opening

Claims

車両のインストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて当該インストルメントパネル内に配置された画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材を備えるベゼル体に向けて外光を導入する外光導入部材であって、
前記ベゼル部材における前記開口に対して前記車両の前方側に配置される光透過性の前方ベゼル部分が、前記対向壁から浮き上がることで前記前方ベゼル部分を内面側から照らすための光を取り入れる採光部を該対向壁との間に形成するものであって、
前記フロントガラスの下端に形成された黒セラミック部に設けられて前記車両の室内に外光を取り込むとともに、該外光を前記採光部に向けて導光可能な導入部を備えることを特徴とする外光導入部材。 An image projector that is fitted into a wall of a vehicle instrument panel facing the windshield and disposed in the instrument panel forms part or all of the periphery of an opening for projecting an image on the windshield. An external light introduction member for introducing external light toward a bezel body including a bezel member,
A light-transmitting part that takes in light for illuminating the front bezel part from the inner surface side by raising a light-transmitting front bezel part arranged on the front side of the vehicle with respect to the opening in the bezel member Is formed between the opposing walls,
It is provided in a black ceramic part formed at the lower end of the windshield, and includes an introduction part capable of taking outside light into the interior of the vehicle and guiding the outside light toward the daylighting part. External light introducing member.

前記導入部が、前記車両の前後方向に透光可能な透光層と、透光不能な不透層と、が交互に積層されて構成され、
前記透光層と前記不透層とが、前記車両の後方側に向かうにしたがって下方に傾斜していることを特徴とする請求項１に記載の外光導入部材。 The introduction portion is configured by alternately laminating a translucent layer capable of transmitting light in the front-rear direction of the vehicle and an impermeable layer not transmitting light,
The external light introducing member according to claim 1, wherein the translucent layer and the opaque layer are inclined downward toward the rear side of the vehicle.

車両のインストルメントパネル内に配置された画像投影機と、前記インストルメントパネルにおけるフロントガラスとの対向壁に嵌め込まれて前記画像投影機が前記フロントガラスに画像を投影するための開口の周縁の一部又は全部を形成するベゼル部材を有するベゼル体と、該ベゼル体に向けて外光を導入する外光導入部材と、を備えた車両用表示装置であって、
前記外光導入部材が、請求項１又は２に記載の外光導入部材で構成されていることを特徴とする車両用表示装置。 One of the peripheral edges of the opening for projecting an image onto the windshield, which is fitted into a wall facing the image projector disposed in the instrument panel of the vehicle and the windshield in the instrument panel. A vehicle display device comprising: a bezel body having a bezel member forming part or all; and an external light introduction member for introducing external light toward the bezel body,
The vehicle display device, wherein the external light introducing member is constituted by the external light introducing member according to claim 1.