JP6282520B2

JP6282520B2 - Interior panel for vehicle

Info

Publication number: JP6282520B2
Application number: JP2014086404A
Authority: JP
Inventors: 友介勝野
Original assignee: Toyota Industries Corp; Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Industries Corp; Toyota Motor Corp
Priority date: 2014-04-18
Filing date: 2014-04-18
Publication date: 2018-02-21
Anticipated expiration: 2034-04-18
Also published as: JP2015205565A

Description

本発明は、車両の内装として装着される車両用内装パネルの構造に関する。 The present invention relates to a structure of a vehicle interior panel that is mounted as an interior of a vehicle.

たとえば車両のフロントパネル等の内装パネルの車両への取付に際しては、内装パネルの裏面側に、内装パネルの裏面側から起立するように設けられるクリップ座にクリップを装着し、車両本体側に設けられた固定穴に、クリップが装着されたクリップ座を挿入することにより、内装パネルの車両への固定を実現させている。 For example, when mounting an interior panel such as a front panel of a vehicle on a vehicle, a clip is attached to a clip seat provided on the back side of the interior panel so as to stand up from the back side of the interior panel, and is provided on the vehicle body side. The interior panel is fixed to the vehicle by inserting a clip seat with a clip into the fixed hole.

このような内装パネルの取付構造は、特開２０１３−１４７０８０号公報（特許文献１）、特開２０１１−１０５０３５号公報（特許文献２）、特開２００８−０６２７５２号公報（特許文献３）、および、特開２００７−１８２１７０号公報（特許文献４）に開示されている。 Such an interior panel mounting structure is disclosed in JP2013-147080A (Patent Document 1), JP2011-105035A (Patent Document 2), JP2008-062752 (Patent Document 3), and JP, 2007-182170, A (patent documents 4).

特開２０１３−１４７０８０号公報JP2013-147080A 特開２０１１−１０５０３５号公報JP 2011-105035 A 特開２００８−０６２７５２号公報JP 2008-062752 A 特開２００７−１８２１７０号公報JP 2007-182170 A

通常、内装パネルは、樹脂成型品により成型される。この場合、内装パネルの裏面側から起立するクリップ座を内装パネルとともに一体成型する場合には、全てのクリップ座は、内装パネルに対する成型用型の抜き方向に沿って延びるように成型される。 Usually, an interior panel is shape | molded by the resin molded product. In this case, when the clip seat standing from the back surface side of the interior panel is integrally molded together with the interior panel, all the clip seats are molded so as to extend along the drawing direction of the molding die with respect to the interior panel.

しかしながら、近年、内装パネルには、多くの曲面形状が求められるようになり、全てのクリップ座の方向が同じ場合には、内装パネルを車両本体に固定した場合に、部分的に内装パネルの車両本体への固定状態が緩くなったり、隙間が大きくなる等、内装パネルの固定状態及び外観の意匠性に問題が生じる可能性がある。 However, in recent years, many curved surfaces have been required for interior panels. When all the clip seats have the same direction, when the interior panel is fixed to the vehicle body, the interior panel is partially There may be a problem in the design of the fixed state and appearance of the interior panel, such as the loosely fixed state to the main body and the gap becoming large.

また、上記課題を改善しようとして、クリップ座の方向を２種以上設けた場合には、成型用型の構造が複雑となり、内装パネルの製造コストを上昇させる要因となる。 If two or more clip seat directions are provided in order to improve the above-described problem, the structure of the molding die becomes complicated, which increases the manufacturing cost of the interior panel.

この発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、内装パネルを車両本体に固定した場合の固定状態の改善、外観の意匠性の向上を図るとともに、成型用型を複雑にすることのない構造を備える、車両用内装パネルを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and is intended to improve the fixing state when the interior panel is fixed to the vehicle body, improve the appearance design, and complicate the molding die. An object of the present invention is to provide an interior panel for a vehicle that has a structure without the above.

この車両用内装パネルは、車両本体側に設けられた固定孔を用いて固定される樹脂製の車両用内装パネルであって、表面側が内装面を構成するパネル本体と、上記パネル本体の裏面側に設けられ、上記固定穴に挿入固定される２以上のクリップ座とを備える。 This vehicle interior panel is a resin interior panel made of resin that is fixed using a fixing hole provided on the vehicle body side, and a panel body whose interior side constitutes an interior surface, and a back surface side of the panel body And two or more clip seats inserted and fixed in the fixing hole.

上記クリップ座は、第１クリップ座および第２クリップ座を含み、上記第１クリップ座は、当該車両用内装パネルの裏面側成型用型に対する型抜き方向に沿って延びる板状の第１ベースと、上記第１ベースにおいて、上記第１ベースに対して直交する方向に張出す少なくとも１つの第１クリップ座リブとを有し、上記第２クリップ座は、上記第１ベースを含む平面内、または、上記第１ベースを含む平面に平行な平面内において、上記第１ベースが延びる方向とは異なる方向に延びる第２ベースと、上記第２ベースにおいて、上記第１ベース側とは反対側に位置する側部に設けられ、上記第２ベースに対して直交する方向に張出す第２クリップ座第１リブとを有する。 The clip seat includes a first clip seat and a second clip seat, and the first clip seat has a plate-like first base extending along a die-cutting direction with respect to a mold for molding the rear surface side of the vehicle interior panel. The first base has at least one first clip seat rib extending in a direction orthogonal to the first base, and the second clip seat is in a plane including the first base, or In a plane parallel to the plane including the first base, the second base extends in a direction different from the direction in which the first base extends, and the second base is positioned on the opposite side of the first base side. And a second clip seat first rib extending in a direction orthogonal to the second base.

この車両用内装パネルの構成によれば、パネル本体の裏面側にクリップ座として、形状の異なる第１クリップ座および第２クリップ座が設けられ、第１クリップ座の第１ベースの延びる方向と、第２クリップ座の第２ベースの延びる方向とは異なるように設けられている。 According to the configuration of this vehicle interior panel, the first clip seat and the second clip seat having different shapes are provided as clip seats on the back side of the panel body, and the direction in which the first base of the first clip seat extends, The second clip seat is provided so as to be different from the extending direction of the second base.

これにより、車両用内装パネルを車両本体に固定した場合に、第１クリップ座の固定される状態および第２クリップ座の固定される状態の最適化を図ることが可能となり、車両用内装パネルの車両本体への固定状態を改善することを可能とする。 As a result, when the vehicle interior panel is fixed to the vehicle body, it is possible to optimize the state in which the first clip seat is fixed and the state in which the second clip seat is fixed. It is possible to improve the fixed state to the vehicle body.

さらに、第１クリップ座は、裏面側成型用型に対する型抜き方向に沿って延び、第２クリップ座は、第２ベースにおいて、第１ベース側とは反対側に位置する側部に設けられ、第２ベースに対して直交する方向に張出す第２クリップ座第１リブを有する。 Further, the first clip seat extends along a die-cutting direction with respect to the back side molding die, and the second clip seat is provided on a side portion of the second base located on the side opposite to the first base side, A second clip seat first rib projecting in a direction orthogonal to the second base is provided.

これにより、第１クリップ座の延びる方向に沿ってパネル本体を裏面側成型用型から型抜きした場合、第２クリップ座には、型抜する際に裏面側成型用型が第２クリップ座に当接する領域をなくすことができるため、裏面側成型用型を容易な構造にすることができる。 Thereby, when the panel body is die-cut from the back-side molding die along the direction in which the first clip seat extends, the back-side molding die becomes the second clip seat when the die is removed from the second clip seat. Since the abutting region can be eliminated, the back side mold can be easily structured.

他の形態では、上記第２クリップ座第１リブは、上記第２ベースの両平面に対して張り出している。 In another form, the second clip seat first rib protrudes from both flat surfaces of the second base.

他の形態では、上記第２クリップ座第１リブは、上記第２ベースの一方の平面に対して張り出し、上記第２ベースの上記第１ベース側の側部には、上記第２クリップ座第１リブが張出す上記平面側とは反対側の上記平面側に張出す第２クリップ座第２リブが設けられている。 In another form, the second clip seat first rib protrudes from one plane of the second base, and the second clip seat first rib is formed on a side of the second base on the first base side. A second clip seat second rib projecting to the plane side opposite to the plane side projecting from one rib is provided.

他の形態では、上記パネル本体は、第１パネル部と、上記第１パネル部に対して交差する方向に延びる第２パネル部とを含み、上記第１ベースは、上記第１パネル部に対して垂直方向に延び、上記第２ベースは、上記第２パネル部に対して垂直方向に延びる。 In another form, the panel main body includes a first panel portion and a second panel portion extending in a direction intersecting the first panel portion, and the first base is relative to the first panel portion. The second base extends in a direction perpendicular to the second panel portion.

他の形態では、上記パネル本体は、平板状に延び、上記第１ベースは、上記パネル本体に対して垂直方向に延び、上記第２ベースは、上記パネル本体に対して交差する方向に延びる。 In another embodiment, the panel body extends in a flat plate shape, the first base extends in a direction perpendicular to the panel body, and the second base extends in a direction intersecting the panel body.

この車両用内装パネルの構成によれば、内装パネルを車両本体に固定した場合の固定状態の改善、外観の意匠性の向上を図るとともに、成型用型を複雑にすることのない構造を備える、車両用内装パネルを提供することができる。 According to the configuration of the interior panel for a vehicle, it is provided with a structure that does not complicate the molding die while improving the fixed state when the interior panel is fixed to the vehicle body, improving the appearance design. An interior panel for a vehicle can be provided.

実施の形態の車両用内装パネルの外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of the vehicle interior panel of embodiment. 図１中のＩＩ−ＩＩ線矢視に沿った実施の形態の車両用内装パネルの縦断面を示す図である。It is a figure which shows the longitudinal cross-section of the vehicle interior panel of embodiment along the II-II line arrow in FIG. 実施の形態の車両用内装パネルに設けられる第１クリップ座の構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the 1st clip seat provided in the vehicle interior panel of embodiment. 図３中のＩＶ−ＩＶ線矢視断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG. 3. 実施の形態の車両用内装パネルに設けられる第２クリップ座の構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the 2nd clip seat provided in the vehicle interior panel of embodiment. 図５中のＶＩ−ＶＩ線矢視断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI in FIG. 5. 実施の形態の車両用内装パネルを車両本体に装着した状態での縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view in the state which mounted | wore the vehicle main body with the vehicle interior panel of embodiment. 第１クリップ座にクリップを装着し、車両本体に装着した状態での部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view in the state where a clip was attached to the 1st clip seat and it was attached to a vehicle body. 参考技術の車両用内装パネルの縦断面を示す図である。It is a figure which shows the longitudinal cross-section of the vehicle interior panel of reference technology. 参考技術の車両用内装パネルを車両本体に装着した状態での縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view in the state which mounted | wore the vehicle main body with the vehicle interior panel of reference technology. 実施の形態の車両用内装パネルの裏面側成型用型の抜き方向を示す第１断面模式図である。It is a 1st section schematic diagram showing the extraction direction of the mold for back side molding of the interior panel for vehicles of an embodiment. 実施の形態の車両用内装パネルの裏面側成型用型の抜き方向を示す第２断面模式図である。It is a 2nd cross-sectional schematic diagram which shows the extraction direction of the back surface side shaping | molding die of the vehicle interior panel of embodiment. 他の実施の形態の第２クリップ座の断面形状を示す図である。It is a figure which shows the cross-sectional shape of the 2nd clip seat of other embodiment. 他の実施の形態の第２クリップ座の断面形状を示す図である。It is a figure which shows the cross-sectional shape of the 2nd clip seat of other embodiment. 他の実施の形態の車両用内装パネルの縦断面を示す図である。It is a figure which shows the longitudinal cross-section of the vehicle interior panel of other embodiment.

本発明に基づいた実施の形態について、以下、図面を参照しながら説明する。個数および量などに言及する場合、特に記載がある場合を除き、本発明の範囲は必ずしもその個数および量などに限定されない。同一の部品および相当部品には同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。 Embodiments based on the present invention will be described below with reference to the drawings. When referring to the number and amount, the scope of the present invention is not necessarily limited to the number and amount unless otherwise specified. The same parts and corresponding parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description may not be repeated.

［実施の形態］
図１から図５を参照して、本実施の形態における車両用内装パネル１００の構造について説明する。図１に示す車両用内装パネル１００は、車両の運転席および助手席の前に設けられるフロントパネルを示している。なお、車両用内装パネル１００はフロントパネルに限定されない。 [Embodiment]
With reference to FIGS. 1 to 5, the structure of vehicle interior panel 100 in the present embodiment will be described. A vehicle interior panel 100 shown in FIG. 1 is a front panel provided in front of a driver seat and a passenger seat of a vehicle. The vehicle interior panel 100 is not limited to the front panel.

図２に、車両用内装パネル１００の縦断面を示す。この車両用内装パネル１００は、樹脂成型品で構成され、表面側（搭乗者側）が内装面を構成するパネル本体１１０と、パネル本体１１０の裏面側に設けられ、後述する車両本体側に設けられる固定穴に挿入固定される第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０とを含む。 FIG. 2 shows a longitudinal section of the vehicle interior panel 100. The vehicle interior panel 100 is formed of a resin molded product, and the front surface side (passenger side) is provided on the panel main body 110 constituting the interior surface and the back surface side of the panel main body 110, and is provided on the vehicle main body side described later. The first clip seat 120 and the second clip seat 130 are inserted and fixed in the fixed holes.

パネル本体１１０は、傾斜面を構成する第１パネル部１１０Ａと、この第１パネル部１１０Ａに対して交差する方向（略水平方向）に延びる第２パネル部１１０Ｂとを有している。第１パネル部１１０Ａの裏面側には、第１クリップ座１２０が３ヶ所設けられ、第２パネル部１１０Ｂの裏面側には、第２クリップ座１３０が１ヶ所設けられている。本実施の形態では、第１パネル部１１０Ａに設けられる第１クリップ座１２０と第２パネル部１１０Ｂに設けられる第２クリップ座１３０とは異なる構造を有している。 The panel main body 110 includes a first panel portion 110A that forms an inclined surface, and a second panel portion 110B that extends in a direction intersecting the first panel portion 110A (substantially horizontal direction). Three first clip seats 120 are provided on the back surface side of the first panel portion 110A, and one second clip seat 130 is provided on the back surface side of the second panel portion 110B. In the present embodiment, the first clip seat 120 provided on the first panel portion 110A and the second clip seat 130 provided on the second panel portion 110B have different structures.

第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０の位置および数量は、図示する位置および数量に限定されない。パネル本体１１０は、紙面に対して垂直方向に延びる形状であることから、紙面垂直方向に複数設けられる場合、紙面垂直方向にずれて設けられる場合等、様々な配置形態が考えられる。 The positions and quantities of the first clip seat 120 and the second clip seat 130 are not limited to the illustrated positions and quantities. Since the panel body 110 has a shape extending in a direction perpendicular to the paper surface, various arrangement forms such as a case where a plurality of panel main bodies 110 are provided in a direction perpendicular to the paper surface and a case where they are provided shifted in the direction perpendicular to the paper surface are possible.

（第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０の形状）
図３から図６を参照して、第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０の形状について説明する。図３および図４を参照して、第１クリップ座１２０は、第１パネル部１１０Ａに対して略垂直方向に延びる板状の第１ベース１２２と、この第１ベース１２２の両側において、第１ベース１２２に対して直交する方向に張出す第１リブ１２１ａおよび第２リブ１２１ｂとを有している。第１リブ１２１ａおよび第２リブ１２１ｂは、いずれも第１クリップ座リブを構成する。第１ベース１２２には、後述するクリップを装着し係合するための横長の係合穴１２３が設けられている。 (Shapes of the first clip seat 120 and the second clip seat 130)
The shapes of the first clip seat 120 and the second clip seat 130 will be described with reference to FIGS. 3 to 6. Referring to FIGS. 3 and 4, the first clip seat 120 includes a plate-like first base 122 extending in a substantially vertical direction with respect to the first panel portion 110 </ b> A, and first plates 122 on both sides of the first base 122. The first rib 121a and the second rib 121b project in a direction perpendicular to the base 122. Both the first rib 121a and the second rib 121b constitute a first clip seat rib. The first base 122 is provided with a horizontally long engagement hole 123 for mounting and engaging a clip to be described later.

第１リブ１２１ａは、第１ベース１２２の両平面側から突出するように設けられ、第２リブ１２１ｂも、第１ベース１２２の両平面側から突出するように設けられている。図４に示すように、第１クリップ座１２０の断面形状はＨ字形状である。第１リブ１２１ａは先端側が窄む形状を有し、外表面の途中領域に段部１２４が設けられている。この段部１２４は、後述する車両本体側に設けられる固定穴に挿入固定される際の、挿入方向におけるストッパの役割を有する。 The first rib 121 a is provided so as to protrude from both planes of the first base 122, and the second rib 121 b is also provided so as to protrude from both planes of the first base 122. As shown in FIG. 4, the cross-sectional shape of the first clip seat 120 is an H shape. The first rib 121a has a shape in which the tip side is constricted, and a step portion 124 is provided in the middle region of the outer surface. This step portion 124 has a role of a stopper in the insertion direction when being inserted and fixed in a fixing hole provided on the vehicle body side to be described later.

同様に、第２リブ１２１ｂも先端側が窄む形状を有し、外表面の途中領域に段部１２５が設けられている。この段部１２５も、後述する車両本体側に設けられる固定穴に挿入固定される際の、挿入方向におけるストッパの役割を有する。なお、後述するが、第１ベース１２２は、車両用内装パネル１００の裏面側成型用型５００に対する型抜き方向に沿って延びる形態を有している。 Similarly, the 2nd rib 121b also has a shape which the front end side narrows, and the step part 125 is provided in the middle area of the outer surface. This step portion 125 also has a role as a stopper in the insertion direction when being inserted and fixed in a fixing hole provided on the vehicle main body side described later. In addition, although mentioned later, the 1st base 122 has a form extended along the die cutting direction with respect to the back surface side shaping | molding type | mold 500 of the interior panel 100 for vehicles.

なお、第１クリップ座リブを構成する第１リブ１２１ａおよび第２リブ１２１ｂは、すくなくともいずれか一方のみが第１ベース１２２の一方の側に設けられていればよい。また、第１リブ１２１ａおよび第２リブ１２１ｂは、第１ベース１２２の両平面側から突出するように設けられている必要はなく、一方の平面側から突出する形態でもよい。よって、第１ベース１２２の一方の側において一方の平面側から突出した場合、第１クリップ座１２０の断面形状はＬ字形状となる。 Note that at least one of the first rib 121a and the second rib 121b constituting the first clip seat rib only needs to be provided on one side of the first base 122. In addition, the first rib 121a and the second rib 121b do not need to be provided so as to protrude from both flat surfaces of the first base 122, and may be configured to protrude from one flat surface. Therefore, when it protrudes from one plane side in the one side of the 1st base 122, the cross-sectional shape of the 1st clip seat 120 becomes L shape.

図５および図６を参照して、第２クリップ座１３０は、第２パネル部１１０Ｂに対して略垂直方向に延びる板状の第２ベース１３２と、この第２ベース１３２の一方の側部において、第２ベース１３２に対して直交する方向に張出す第３リブ１３１を有している。第２ベース１３２には、後述するクリップを装着し係合するための横長の係合穴１３３が設けられている。第３リブ１３１は、第２クリップ座第１リブを構成する。 Referring to FIGS. 5 and 6, the second clip seat 130 has a plate-like second base 132 extending in a substantially vertical direction with respect to the second panel portion 110 </ b> B and one side portion of the second base 132. The third rib 131 extends in a direction perpendicular to the second base 132. The second base 132 is provided with a horizontally long engagement hole 133 for mounting and engaging a clip to be described later. The third rib 131 constitutes a second clip seat first rib.

第３リブ１３１は、第２ベース１３２の両平面側から突出するように設けられている。図６に示すように、第２クリップ座１３０の断面形状はＴ字形状である。第３リブ１３１は先端側が窄む形状を有し、外表面の途中領域に段部１３４が設けられている。 The third rib 131 is provided so as to protrude from both flat surfaces of the second base 132. As shown in FIG. 6, the cross-sectional shape of the second clip seat 130 is T-shaped. The third rib 131 has a shape in which the tip side is constricted, and a step portion 134 is provided in the middle region of the outer surface.

第２ベース１３２は、第１ベース１２２を含む平面内、または、第１ベース１２２を含む平面に平行な平面内において、第１ベース１２２が延びる方向とは異なる方向Ｑ（図２参照）に延びるように設けられている。また、第３リブ１３１は、第２ベース１３２において、第１ベース１２２側とは反対側に位置する側部に設けられている。本実施の形態の第２クリップ座１３０は、上記したように断面形状はＴ字形状であり、第２ベース１３２において、第１ベース１２２側の側部には、リブは設けられていない。 The second base 132 extends in a direction Q (see FIG. 2) different from the direction in which the first base 122 extends in a plane including the first base 122 or in a plane parallel to the plane including the first base 122. It is provided as follows. Further, the third rib 131 is provided on a side portion of the second base 132 that is located on the opposite side to the first base 122 side. As described above, the second clip seat 130 of the present embodiment has a T-shaped cross section, and the second base 132 is not provided with ribs on the side of the first base 122 side.

（車両用内装パネル１００の車両本体への装着状態）
図７および図８を参照して、車両用内装パネル１００の車両本体への装着状態について説明する。図７を参照して、車両本体側には、車両用内装パネル１００を固定するための固定フレーム２００が設けられ、この固定フレーム２００には、固定孔２００ｈが複数箇所に設けられている。 (Mounting state of vehicle interior panel 100 to vehicle body)
With reference to FIG. 7 and FIG. 8, the mounting state of the vehicle interior panel 100 on the vehicle body will be described. Referring to FIG. 7, a fixed frame 200 for fixing the vehicle interior panel 100 is provided on the vehicle body side, and the fixed frame 200 is provided with a plurality of fixing holes 200 h.

車両用内装パネル１００の第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０にはそれぞれクリップ５０が装着された状態で、第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０が、固定フレーム２００の固定孔２００ｈに挿入される。図８は、第１クリップ座１２０にクリップ５０が装着された状態を示しているが、第２クリップ座１３０にクリップ５０が装着された状態も同じである。 With the clip 50 attached to the first clip seat 120 and the second clip seat 130 of the vehicle interior panel 100, the first clip seat 120 and the second clip seat 130 enter the fixing hole 200h of the fixing frame 200, respectively. Inserted. FIG. 8 shows a state in which the clip 50 is attached to the first clip seat 120, but the state in which the clip 50 is attached to the second clip seat 130 is the same.

図８を参照して、クリップ５０は、弾性変形可能な部材により構成され、図示において左右に拡幅が可能な弾性本体部５０ｂと、第１クリップ座１２０に設けられた係合穴１２３および第２クリップ座１３０に設けられた係合穴１３３に係合可能な係止部５０ｆとを有している。 Referring to FIG. 8, the clip 50 is formed of an elastically deformable member, and in the drawing, the elastic main body portion 50 b that can be widened to the left and right, the engagement hole 123 provided in the first clip seat 120, and the second And a locking portion 50f that can be engaged with an engagement hole 133 provided in the clip seat 130.

クリップ５０の第１クリップ座１２０への装着に際しては、第１リブ１２１ａおよび第２リブ１２１ｂが、クリップ５０の両側に位置することから、第１リブ１２１ａおよび第２リブ１２１ｂは、第１クリップ座１２０のクリップ５０への装着時のガイドの機能を果たす。第１クリップ座１２０に設けられた係合穴１２３にクリップ５０に設けられた係止部５０ｆが係止された後は、クリップ５０が第１クリップ座１２０から容易に外れることはない。 When the clip 50 is attached to the first clip seat 120, the first rib 121a and the second rib 121b are located on both sides of the clip 50. Therefore, the first rib 121a and the second rib 121b are connected to the first clip seat 120. It functions as a guide when 120 clips 50 are mounted. The clip 50 is not easily detached from the first clip seat 120 after the locking portion 50 f provided in the clip 50 is locked in the engagement hole 123 provided in the first clip seat 120.

第２クリップ座１３０のクリップ５０への装着に際しては、第３リブ１３１が、クリップ５０の一方側に位置することから、第３リブ１３１は、第２クリップ座１３０のクリップ５０への装着時のガイドの機能を果たす。第２クリップ座１３０に設けられた係合穴１３３にクリップ５０に設けられた係止部５０ｆが係止された後は、クリップ５０が第２クリップ座１３０から容易に外れることはない。 When the second clip seat 130 is attached to the clip 50, the third rib 131 is located on one side of the clip 50. Therefore, the third rib 131 is not attached to the clip 50 when the second clip seat 130 is attached. Acts as a guide. After the locking portion 50f provided in the clip 50 is locked in the engagement hole 133 provided in the second clip seat 130, the clip 50 is not easily detached from the second clip seat 130.

第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０にクリップ５０を装着した状態で、固定孔２００ｈに第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０を推し進めると、弾性本体部５０ｂが固定孔２００ｈによって内側に大きく押され、弾性本体部５０ｂが一旦大きく内側に変形する。その後、さらに第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０が推し進められると、弾性本体部５０ｂが固定孔２００ｈを通過し、元の状態に拡幅する。その結果、クリップ５０が固定孔２００ｈに係合した状態となる。これにより、車両用内装パネル１００の車両本体への装着状態が完成する。 When the clip 50 is mounted on the first clip seat 120 and the second clip seat 130, when the first clip seat 120 and the second clip seat 130 are pushed into the fixing hole 200h, the elastic main body portion 50b is moved inward by the fixing hole 200h. The elastic main body 50b is once greatly deformed inward by being largely pushed. Thereafter, when the first clip seat 120 and the second clip seat 130 are further pushed forward, the elastic main body portion 50b passes through the fixing hole 200h and widens to the original state. As a result, the clip 50 is engaged with the fixing hole 200h. Thereby, the mounting state to the vehicle main body of the vehicle interior panel 100 is completed.

再び、図７を参照して、本実施の形態では、パネル本体１１０の裏面側にクリップ座として、形状の異なる第１クリップ座１２０および第２クリップ座１３０を設け、第１クリップ座１２０の第１ベース１２２の延びる方向と、第２クリップ座１３０の第２ベース１３２の延びる方向とは異なるように設けている。 Referring again to FIG. 7, in the present embodiment, the first clip seat 120 and the second clip seat 130 having different shapes are provided as clip seats on the back surface side of the panel main body 110, The extending direction of the first base 122 is different from the extending direction of the second base 132 of the second clip seat 130.

これにより、本実施の形態では、車両用内装パネル１００を車両本体に固定した場合に、第１クリップ座１２０の固定孔２００ｈへの固定状態と、第２クリップ座１３０の固定孔２００ｈへの固定状態とは略同じ状態となり、第１クリップ座１２０の固定状態と、第２クリップ座１３０の固定状態との最適化を図ることを可能としている。 Accordingly, in the present embodiment, when the vehicle interior panel 100 is fixed to the vehicle body, the first clip seat 120 is fixed to the fixing hole 200h and the second clip seat 130 is fixed to the fixing hole 200h. This is substantially the same as the state, and it is possible to optimize the fixed state of the first clip seat 120 and the fixed state of the second clip seat 130.

たとえば、図７おいて、第２クリップ座１３０の装着後の押え込みにより生じる車両用内装パネル１００の移動量（Ｈ１）も最小限にすることを可能とする。これにより、図示しない隣接する内装パネルとの隙間が大きくなることもなく、外観上の意匠性を向上させることの可能としている。 For example, in FIG. 7, it is possible to minimize the amount of movement (H1) of the vehicle interior panel 100 caused by pressing after the second clip seat 130 is attached. Thereby, it is possible to improve the appearance design without increasing the gap between adjacent interior panels (not shown).

（参考技術）
ここで、図９および図１０に、参考技術として、パネル本体１１０の裏面側に設けられるクリップ座の形状が全て同じ場合について説明する。図９に示すように、クリップ座の形状は、第１クリップ座１２０の形状と同じであり、長さのみが異なっている。これは、全ての第１クリップ座１２０は、パネル本体１１０に対する成型用型の抜き方向に沿って延びるように成型されている。 (Reference technology)
Here, in FIG. 9 and FIG. 10, a case where the shape of the clip seats provided on the back side of the panel main body 110 is the same will be described as a reference technique. As shown in FIG. 9, the shape of the clip seat is the same as the shape of the first clip seat 120, and only the length is different. This is because all the first clip seats 120 are molded so as to extend along the direction in which the molding die is removed from the panel body 110.

図１０に示すように、第２パネル部１１０Ｂに形成される第１クリップ座１２０は、固定孔２００ｈに対してクリップ５０による係合を確実にし、垂直方向から挿入できるようにするために、第１クリップ座１２０が長く設けられている。その結果、固定孔２００ｈからパネル本体１１０までの距離が長くなり、第１クリップ座１２０の装着後の押え込みにより生じる車両用内装パネル１００の移動量（Ｈ２）が大きくなってしまう。また、図示しない隣接する内装パネルとの隙間も大きくなる。 As shown in FIG. 10, the first clip seat 120 formed on the second panel portion 110B is engaged with the fixing hole 200h by the clip 50 in order to ensure that the first clip seat 120 can be inserted from the vertical direction. One clip seat 120 is provided long. As a result, the distance from the fixing hole 200h to the panel body 110 is increased, and the amount of movement (H2) of the vehicle interior panel 100 caused by pressing after the first clip seat 120 is attached increases. Further, a gap between adjacent interior panels (not shown) is also increased.

しかし、図７に示したように、本実施の形態における、車両用内装パネル１００においては、第２クリップ座１３０の装着後の押え込みにより生じる車両用内装パネル１００の移動量（Ｈ１）を最小限にすることを可能としている。 However, as shown in FIG. 7, in the vehicle interior panel 100 according to the present embodiment, the amount of movement (H1) of the vehicle interior panel 100 caused by pressing after the second clip seat 130 is mounted is minimized. It is possible to make it.

（裏面側成型用型５００）
次に、図１１および図１２を参照して、上記構成を備える車両用内装パネル１００の成型に用いる裏面側成型用型５００について説明する。図１１を参照して、上記車両用内装パネル１００において、第１クリップ座１２０の第１ベース１２２は、裏面側成型用型５００に対する型抜き方向Ｐに沿って延びるように形成されている。したがって、裏面側成型用型５００の型穴５１０の延びる方向に沿って、車両用内装パネル１００は引き抜かれる。 (Back side mold 500)
Next, with reference to FIG. 11 and FIG. 12, the back surface side shaping | molding die 500 used for shaping | molding of the vehicle interior panel 100 provided with the said structure is demonstrated. Referring to FIG. 11, in the vehicle interior panel 100, the first base 122 of the first clip seat 120 is formed so as to extend along the die-cutting direction P with respect to the back-side molding die 500. Therefore, the vehicle interior panel 100 is pulled out along the direction in which the mold hole 510 of the back side molding die 500 extends.

一方、本実施の形態において、第２クリップ座１３０は、第１クリップ座１２０の延びる方向とは異なる方向に延びるように形成されているが、第３リブ１３１は第１ベース１２２側とは反対側に位置する第２ベース１３２の側部に設けられている。 On the other hand, in the present embodiment, the second clip seat 130 is formed to extend in a direction different from the direction in which the first clip seat 120 extends, but the third rib 131 is opposite to the first base 122 side. It is provided on the side of the second base 132 located on the side.

これにより、図１１および図１２に示すように、型穴５３０からスライド型５０１をスライド（矢印Ｓ方向）させることのみで、車両用内装パネル１００を裏面側成型用型５００から離型させることを可能としている。 Thus, as shown in FIGS. 11 and 12, the vehicle interior panel 100 can be released from the back surface molding die 500 only by sliding the slide die 501 from the mold hole 530 (in the direction of arrow S). It is possible.

このように、第２クリップ座１３０の形状において、第３リブ１３１を第１ベース１２２側とは反対側に位置する第２ベース１３２の側部に設けるようにすることで、第１クリップ座１２０の延びる方向に沿って車両用内装パネル１００を裏面側成型用型５００から型抜きした場合、第２クリップ座１３０には、型抜する際に裏面側成型用型５００に第２クリップ座１３０に当接する領域を有さない構成を容易に実現できるため、裏面側成型用型５００を容易な構造にすることができる。 Thus, in the shape of the second clip seat 130, the third rib 131 is provided on the side of the second base 132 located on the side opposite to the first base 122 side, whereby the first clip seat 120 is provided. When the vehicular interior panel 100 is die-cut from the back side molding die 500 along the direction in which it extends, the second clip seat 130 has the back side molding die 500 and the second clip seat 130 when the die is cut. Since the configuration without the abutting region can be easily realized, the back side molding die 500 can be easily structured.

なお、第２クリップ座１３０の形状は、図６に示すＴ字型の断面形状に限定されるものではなく、たとえば、図１３に示すように、第３リブ１３１は、第２ベース１３２の一方の平面側から突出するように設けた、Ｌ字形状の断面構造であってもよい。 Note that the shape of the second clip seat 130 is not limited to the T-shaped cross-sectional shape shown in FIG. 6. For example, as shown in FIG. 13, the third rib 131 is formed on one side of the second base 132. It may be an L-shaped cross-sectional structure provided so as to protrude from the flat side.

さらに、図１４に示すように、第３リブ１３１を、第２ベース１３２の一方の平面側から突出するように設けた場合には、第２ベース１３２の反対側（第１クリップ座１２０側）の側部において、第３リブ１３１の突出する方向とは反対の方向に第４リブ１３５を設けた、Ｚ字形状の断面構造であってもよい。第４リブ１３５は、第２クリップ座第２リブを構成する。 Furthermore, as shown in FIG. 14, when the third rib 131 is provided so as to protrude from one plane side of the second base 132, the opposite side of the second base 132 (on the first clip seat 120 side). In this side portion, a Z-shaped cross-sectional structure in which the fourth rib 135 is provided in a direction opposite to the direction in which the third rib 131 protrudes may be used. The fourth rib 135 constitutes a second clip seat second rib.

また、図２に示した車両用内装パネル１００においては、傾斜面を構成する第１パネル部１１０Ａと、この第１パネル部１１０Ａに対して交差する方向（略水平方向）に延びる第２パネル部１１０Ｂとを有する構成としているが、図１５に示す車両用内装パネル１００Ａように、パネル本体１１０は、平板状に延び、第１クリップ座１２０の第１ベース１２２は、パネル本体１１０に対して垂直方向に延び、第２クリップ座１３０の第２ベース１３２は、パネル本体１１０に対して交差する方向に延びる形態であってもよい。 In addition, in the vehicle interior panel 100 shown in FIG. 2, the first panel portion 110A constituting the inclined surface and the second panel portion extending in a direction (substantially horizontal direction) intersecting the first panel portion 110A. 110B, like the vehicle interior panel 100A shown in FIG. 15, the panel body 110 extends in a flat plate shape, and the first base 122 of the first clip seat 120 is perpendicular to the panel body 110. The second base 132 of the second clip seat 130 may extend in a direction that intersects the panel main body 110.

以上、本発明に基づいた各実施の形態について説明したが、上記の開示内容はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 As mentioned above, although each embodiment based on this invention was described, said content of an indication is an illustration and restrictive at no points. The technical scope of the present invention is defined by the terms of the claims, and is intended to include any modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.

５０クリップ、５０ｂ弾性本体部、５０ｆ係止部、１００車両用内装パネル、１１０パネル本体、１１０Ａ第１パネル部、１１０Ｂ第２パネル部、１２０第１クリップ座、１２１ａ第１リブ（第１クリップ座リブ）、１２１ｂ第２リブ（第１クリップ座リブ）、１２２第１ベース、１２３，１３３係合穴、１２４，１２５段部、１３０第２クリップ座、１３１第３リブ（第２クリップ座第１リブ）、１３２第２ベース、１３４段部、１３５第４リブ（第２クリップ座第２リブ）、２００固定フレーム、２００ｈ固定孔、５００裏面側成型用型、５０１スライド型、５１０，５３０型穴。 50 clip, 50b elastic body part, 50f locking part, 100 vehicle interior panel, 110 panel body, 110A first panel part, 110B second panel part, 120 first clip seat, 121a first rib (first clip seat) Rib), 121b second rib (first clip seat rib), 122 first base, 123, 133 engagement hole, 124, 125 stepped portion, 130 second clip seat, 131 third rib (second clip seat first) Rib), 132 second base, 134 stepped portion, 135 fourth rib (second clip seat second rib), 200 fixing frame, 200h fixing hole, 500 back side molding die, 501 slide die, 510, 530 die hole .

Claims

車両本体側に設けられた固定孔を用いて固定される樹脂製の車両用内装パネルであって、
表面側が内装面を構成するパネル本体と、
前記パネル本体の裏面側に設けられ、前記固定穴に挿入固定される２以上のクリップ座と、を備え、
前記クリップ座は、第１クリップ座および第２クリップ座を含み、
前記第１クリップ座は、
当該車両用内装パネルの裏面側成型用型に対する型抜き方向に沿って延びる板状の第１ベースと、
前記第１ベースにおいて、前記第１ベースと同様に当該車両用内装パネルの裏面側成型用型に対する型抜き方向に沿って延び、前記第１ベースに対して直交する方向に張出す少なくとも１つの第１クリップ座リブと、を有し、
前記第２クリップ座は、
前記第１ベースを含む平面内、または、前記第１ベースを含む平面に平行な平面内において、前記第１ベースが延びる方向とは異なる方向に延びる第２ベースと、
前記第２ベースにおいて、前記第２ベースと同様に前記第１ベースを含む平面内、または、前記第１ベースを含む平面に平行な平面内において、前記第１ベースが延びる方向とは異なる方向に延び、前記第１ベース側とは反対側に位置する側部に設けられ、前記第２ベースに対して直交する方向に張出す第２クリップ座第１リブと、
を有する、車両用内装パネル。 A resin vehicle interior panel fixed using a fixing hole provided on the vehicle body side,
A panel body whose front side constitutes an interior surface;
Two or more clip seats provided on the back side of the panel body and inserted and fixed in the fixing hole,
The clip seat includes a first clip seat and a second clip seat,
The first clip seat is
A plate-like first base extending along a die-cutting direction with respect to a back-side molding die of the vehicle interior panel;
In the first base, like the first base, the vehicle interior panel extends along a die-cutting direction with respect to the back-side molding die of the vehicle interior panel, and extends in a direction orthogonal to the first base. 1 clip seat rib,
The second clip seat is
A second base extending in a direction different from a direction in which the first base extends in a plane including the first base or in a plane parallel to the plane including the first base;
In the second base, in the same direction as the second base, in a plane different from the direction in which the first base extends in a plane including the first base or in a plane parallel to the plane including the first base. A second clip seat first rib extending on a side portion opposite to the first base side and extending in a direction perpendicular to the second base;
A vehicle interior panel.

第２クリップ座第１リブは、前記第２ベースの両平面に対して張り出している、請求項１に記載の車両用内装パネル。 2. The vehicle interior panel according to claim 1, wherein the second clip seat first rib projects from both flat surfaces of the second base.

第２クリップ座第１リブは、前記第２ベースの一方の平面に対して張り出し、
前記第２ベースの前記第１ベース側の側部には、前記第２クリップ座第１リブが張出す前記平面側とは反対側の前記平面側に張出す第２クリップ座第２リブが設けられている、請求項１に記載の車両用内装パネル。 The second clip seat first rib projects over one plane of the second base,
A second clip seat second rib projecting to the plane side opposite to the plane side projecting from the second clip seat first rib is provided on a side portion of the second base on the first base side. The vehicle interior panel according to claim 1, wherein the vehicle interior panel is provided.

前記パネル本体は、第１パネル部と、前記第１パネル部に対して交差する方向に延びる第２パネル部と、を含み、
前記第１ベースは、前記第１パネル部に対して垂直方向に延び、
前記第２ベースは、前記第２パネル部に対して垂直方向に延びる、
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の車両用内装パネル。 The panel body includes a first panel part and a second panel part extending in a direction intersecting the first panel part,
The first base extends in a direction perpendicular to the first panel portion,
The second base extends in a direction perpendicular to the second panel portion;
The vehicle interior panel according to any one of claims 1 to 3.

前記パネル本体は、平板状に延び、
前記第１ベースは、前記パネル本体に対して垂直方向に延び、
前記第２ベースは、前記パネル本体に対して交差する方向に延びる、
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の車両用内装パネル。 The panel body extends in a flat plate shape,
The first base extends in a direction perpendicular to the panel body,
The second base extends in a direction intersecting the panel body.
The vehicle interior panel according to any one of claims 1 to 3.