JP6268316B2 - 飛行装置、飛行装置用アダプター - Google Patents
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Description
水上にあるウォータージェット推進装置(たとえば水上バイクが具備する推進装置)からホースを介して圧送される水(ウォータージェット)を噴射させて、それを推力として水上で飛行または空中浮遊するための飛行装置であって、
乗員を支えるための乗員支持手段(例えば後述する支持部(21)(31))と、
前記乗員支持手段から離れる方向に水を噴射する噴射手段(例えば後述する噴射ノズル(23)(33))と、
前記噴射手段に向けて圧送される水の流路を具備する自在継手部(例えば後述するボールジョイント)と、
を有する飛行装置(マリンスポーツの運動器具を含む)によって達成される。
圧送される水を噴射させて(その噴射エネルギーを推力として利用して)水上で飛行または空中浮遊するための飛行装置であって、
乗員の右足側に直接または間接的に連結(固定)される右支持部と、該右支持部から離れる方向に水を噴射する右噴射部と、を一体的に具備する第1の飛行制御手段と、
乗員の左足側に直接または間接的に連結(固定)される左支持部と、該左支持部から離れる方向に水を噴射する左噴射部と、を一体的に具備する第2の飛行制御手段と、
前記右噴射部および前記左噴射部に向けて圧送される水の流路を具備する自在継手部と、を有する飛行装置(マリンスポーツの運動器具を含む)によって達成される。
外側湾曲部と、
前記外側湾曲部の内側で相対的に動作可能な内側湾曲部と、
前記内側湾曲部が前記外側湾曲部から外れることを阻止する止め部と、
を含んで構成されてもよい。
前記自在継手部の流路に通ずる第1の継手部を更に有しており、第1の飛行制御手段は、第1の継手部に対して回動可能に連結されており、
前記自在継手部の流路に通ずる第2の継手部を更に有しており、第2の飛行制御手段は、第2の継手部に対して回動可能に連結されている、
ことが好ましい。
第1の飛行制御手段の回動を妨げるための第1の回動阻止手段と、
第2の飛行制御手段の回動を妨げるための第2の回動阻止手段と、
を着脱可能に具備してもよい。
圧送される水を噴射させて水上で飛行または空中浮遊するための飛行装置と、該飛行装置に向けて水を圧送するためのホースと、を相互接続するための飛行装置用アダプターであって、
前記ホースの圧送水出口に接続可能な第1の流路と、
前記飛行装置の圧送水入口に接続可能な第2の流路と、
を有する自在継手を含んで構成される飛行装置用アダプターによって達成される。
外側湾曲部と、
前記外側湾曲部の内側で動作可能な内側湾曲部と、
前記内側湾曲部が前記外側湾曲部から外れることを阻止する止め部と、
を含んで構成されてもよい。
水上バイクに連結された送水ホースとの接続部(連結部)にこのようなボールジョイントを介在させることで、該送水ホースによる飛行装置の拘束が緩和され、空中で自由に動き回ることが可能になる。
また、送水ホースとの接続部(連結部)にスイベルジョイントなどを設ける場合に比べて、飛行装置を軽量化することができる。
したがって、本発明によれば、飛行装置の重量増加を抑えつつ、該飛行装置のコントロール性能を飛躍的に向上させることが可能になる。
・外側湾曲部と、
・外側湾曲部の内側で相対的に動作可能な内側湾曲部と、
・内側湾曲部が外側湾曲部から外れることを阻止する止め部と、
の少なくとも3つのパーツ(3部構造)で構成することも可能である。
このような3部構造を採用することで、自在継手部(ボールジョイント)の組立て、分解、洗浄、メンテナンスなどが容易になる。
また、摩耗などの劣化が生じた場合に、部分的な交換や補修で対応することができ、自在継手部(ボールジョイント)の全体を交換する場合に比べて、低コストでのメンテナンスが可能になる。
なお、自在継手部(ボールジョイント)を4つ以上のパーツで構成する態様であっても、上述した3つのパーツ(3部構造)を採用する限り、本発明の技術的範囲に含まれる。
前記第1の飛行制御手段の回動を妨げるための第1の回動阻止手段と、
前記第2の飛行制御手段の回動を妨げるための第2の回動阻止手段と、
を着脱可能に具備することも可能である。
このような回動阻止手段を採用することで、第1・第2の飛行制御手段が回動しないように必要に応じて固定することが可能となる。すなわち、第1・第2の飛行制御手段の可動域を必要に応じて意図的に制限することで(第1・第2の飛行制御手段の動作を規制することで)、飛行装置の操作が単純化され、飛行装置の初心者であっても、安心して安定した飛行を楽しむことができる。
また、飛行装置の操作に慣れた者が使用する場合には、回動阻止手段を取り外すことで、第1・第2の飛行制御手段を自由自在に回動させることができ、その結果、複雑な飛行パフォーマンスを実現することが可能になる。
つまり、飛行装置のユーザのレベル(練度や技能)に応じて、飛行装置の操作を単純化させたり複雑化させることが可能となる。
このような自在継手タイプのアダプターを、水圧飛行装置とホースとの間に介在させることで、例えば既存の水圧飛行装置の操作性を大幅に向上させることが可能になる。
なお、本発明のアダプターを適用可能な飛行装置の種類は特に限定されない。
・乗員を支えるための乗員支持手段と、
・該乗員支持手段から離れる方向に水(ウォータージェット)を噴射する噴射手段と、
・この噴射手段に向けて圧送される水の流路と、
・アダプターを接続可能であって前記流路に通ずる接続部と、
を具備していれば足り、その他の点は特に限定されない。
図1は、本発明に係る飛行装置の使用状態を示す図である。
図2は、本発明に係る飛行装置を示す断面図である。
図3は、図2に示す飛行装置の分解図である。
図4は、図2に示す飛行装置が具備する自在継手部(ボールジョイント)の動作を示す断面図である。
・ 乗員の右足側に連結される右支持部21と、該右支持部から離れる方向に水を噴射する右ノズル23(右噴射部)と、を一体的に具備する第1の飛行制御手段25と、
・ 乗員の左足側に連結される左支持部31と、該左支持部から離れる方向に水を噴射する左ノズル33(左噴射部)と、を一体的に具備する第2の飛行制御手段35と、
・ 右ノズル23および左ノズル33に向けて圧送されるウォータージェットの流路を内部に具備する自在継手部4と、を有する。
自在継手部4は、内部にウォータージェット用の流路(水が流れることが可能な空間からなる流路)を有するボールジョイントで構成されている。
・ 球体の曲率の外周面(湾曲面)を持つ内側湾曲部51(内側ボール部)と、
・ 水上バイク等のウォータージェット推進装置につながる耐圧ホースへの接続部53と、を一体的に具備している。
・ 球体の曲率の内周面(湾曲面)を持つ外側湾曲部61(外側ボール部)と、
・ 第1の飛行制御手段25を接続可能な第1継手部63と、
・ 第2の飛行制御手段35を接続可能な第2継手部65と、
を一体的に具備している。
右支持部21と右ノズル23を一体的に具備する第1の飛行制御手段25は(図3参照)、自在継手部4内の流路に通ずる第1の継手部63に対して、図示しないベアリング等を介して連結されている。したがって、図4の矢印Aで示すように、右支持部21と右ノズル23を一体的に具備する第1の飛行制御手段25は、自在継手部4に対して自由に回動させることが可能である。
・右支持部21と右ノズル23を一体的に具備する第1の飛行制御手段25と、
・左支持部31と左ノズル33を一体的に具備する第2の飛行制御手段35は、
それぞれ、(一方が他方に拘束されることなく)独立して回動させることが可能である。
したがって、第1の飛行制御手段25および第2の飛行制御手段35の一方のノズルによる噴射方向を、任意のタイミングで、他方のノズルの噴射方向とは異なる方向に回動させることが可能である。
次に、図5〜図7に基づいて、本発明に係るアダプターについて説明する。
図5は、本発明に係るアダプターの一例を示すサンプル図である。
図6(a)は本発明に係るアダプターの一例を示す断面図であり、図6(b)は図6(a)に示すアダプターの分解図である。
図7は、図6(a)(b)に示すアダプターを、水圧飛行装置に適用した状態を示す図であって、該アダプターの動作を示す図である。
・圧送される水を噴射させて水上で飛行するための飛行装置2と、
・該飛行装置に向けて水を圧送するための耐圧ホース3と、
を相互接続するための飛行装置用アダプター(接続器具)である。
ボールジョイントなどの自在継手で構成され、主として、
耐圧ホース3のウォータージェット出口71に接続される第1の流路5と、
飛行装置2のウォータージェット入口73に接続される第2の流路6と、
を有している。
・ 球体の曲率の外周面を持つ内側湾曲部51と、
・ 水上バイク等のウォータージェット推進装置につながる耐圧ホースへの接続部53と、を一体的に具備している。
・ 球体の曲率の外周面を持つ外側湾曲部61と、
・ 第1の飛行制御手段を接続可能な第1継手部63と、
・ 第2の飛行制御手段を接続可能な第2継手部65と、
を一体的に具備している。
次に、図8・図9に基づいて、本発明に係る飛行装置の第2実施形態について説明する。
図8は、第2実施形態に係る飛行装置を示す断面図である。
図9は、図8に示す飛行装置の分解図である。
・ 外側湾曲部61bと、
・ 外側湾曲部61bの内側で相対的に動作可能な内側湾曲部51と、
・ 内側湾曲部51が外側湾曲部61bから外れることを阻止する抜け止め部67(止め部)と、を含んで構成される。
また、摩耗などの劣化が生じた場合に、部分的な交換や補修で対応することができ、自在継手部(ボールジョイント)の全体を交換する場合に比べて、低コストでのメンテナンスが可能になる。
次に、図10に基づいて、本発明に係るアダプターの第2実施形態について説明する。
図10(a)は第2実施形態に係るアダプターの一例を示す断面図であり、図10(b)は図10(a)に示すアダプターの分解図である。
・ 外側湾曲部61bと、
・ 外側湾曲部61bの内側で相対的に動作可能な内側湾曲部51と、
・ 内側湾曲部51が外側湾曲部61bから外れることを阻止する抜け止め部67(止め部)と、を含んで構成される。
また、摩耗などの劣化が生じた場合に、部分的な交換や補修で対応することができ、アダプターの全体を交換する場合に比べて、低コストでのメンテナンスが可能になる。
次に、図11に基づいて、本発明に係る飛行装置の第3実施形態について説明する。
図11は、第3実施形態に係る飛行装置を示す断面図である。
・第1の飛行制御手段25の回動を妨げる第1の回動阻止部材27(回動阻止手段)と、
・第2の飛行制御手段35の回動を妨げる第2の回動阻止部材37(回動阻止手段)と、
を具備している。
また、飛行装置の操作に慣れた者が使用する場合には、回動阻止部材27,37を取り外すことで、第1・第2の飛行制御手段を自由自在に回動させることができ、その結果、複雑な飛行パフォーマンスを実現することが可能になる。
つまり、飛行装置のユーザのレベル(練度や技能)に応じて、飛行装置の操作を単純化させたり複雑化させることが可能となる。
上述した実施形態では、乗員を支えるための乗員支持手段を、乗員の右足側に連結される右支持部と、乗員の左足側に連結される左支持部と、を別個独立の部材として構成したが、本発明で採用可能な乗員支持手段の構成は必ずしもこれに限定されない。
すなわち、乗員支持手段は、機能的に一体化した一つの台で構成してもよく、あるいは、前述した実施形態のように、左支持部と右支持部に分けて構成してもよい。
2 飛行装置(ハイドロフライト装置/水噴射式飛行器具)
3 耐圧ホース(ウォータージェットの流路)
4 自在継手部(ボールジョイント)
5 第1の流路
6 第2の流路
9 アダプター(接続器具)
21 右支持部(乗員支持手段)
23 右ノズル(右噴射部/噴射手段)
25 第1の飛行制御手段
27 第1の回動阻止部材(第1の回動阻止手段/ロックピン/固定棒)
31 左支持部(乗員支持手段)
33 左ノズル(左噴射部/噴射手段)
35 第2の飛行制御手段
37 第2の回動阻止部材(第2の回動阻止手段/ロックピン/固定棒)
51 内側湾曲部(内側ボール部)
53 接続部
61 外側湾曲部(外側ボール部)
62 外ネジ部
63 第1継手部
65 第2継手部
67 抜け止め部(止め部)
68 内ネジ部
71 ウォータージェット出口(圧送水出口)
73 ウォータージェット入口(圧送水入口)
Claims (7)
- 水を噴射させて飛行または空中浮遊するための飛行装置であって、
乗員の右足側に連結される右支持部と、該右支持部から離れる方向に水を噴射する右噴射部と、を一体的に具備する第1の飛行制御手段と、
乗員の左足側に連結される左支持部と、該左支持部から離れる方向に水を噴射する左噴射部と、を一体的に具備する第2の飛行制御手段と、
前記右噴射部および前記左噴射部に向けて圧送される水の流路を具備する自在継手部と、を有する飛行装置において、
前記自在継手部が、少なくとも、
外側湾曲部と、
前記外側湾曲部の内側で相対的に動作可能な内側湾曲部と、
前記内側湾曲部が前記外側湾曲部から外れることを阻止する止め部と、
を含んで構成され、
前記内側湾曲部と前記外側湾曲部との間に、ベアリングを介在させている、
ことを特徴とする飛行装置。 - 水を噴射させて飛行または空中浮遊するための飛行装置であって、
乗員の右足側に連結される右支持部と、該右支持部から離れる方向に水を噴射する右噴射部と、を一体的に具備する第1の飛行制御手段と、
乗員の左足側に連結される左支持部と、該左支持部から離れる方向に水を噴射する左噴射部と、を一体的に具備する第2の飛行制御手段と、
前記右噴射部および前記左噴射部に向けて圧送される水の流路を具備する自在継手部と、を有する飛行装置において、
前記自在継手部が、少なくとも、
外側湾曲部と、
前記外側湾曲部の内側で相対的に動作可能な内側湾曲部と、
前記内側湾曲部が前記外側湾曲部から外れることを阻止する止め部と、
を含んで構成され、
前記内側湾曲部と前記外側湾曲部の間に隙間を設けて、両者の間に薄い水の膜が張るように構成されている、ことを特徴とする飛行装置。 - 前記自在継手部は、流路を有するボールジョイントを含んで構成されている、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の飛行装置。 - 前記自在継手部の流路に通ずる第1の継手部を更に有しており、第1の飛行制御手段は、第1の継手部に対して回動可能に連結されており、
前記自在継手部の流路に通ずる第2の継手部を更に有しており、第2の飛行制御手段は、第2の継手部に対して回動可能に連結されている、
ことを特徴とする請求項1乃至3の何れかに記載の飛行装置。 - 前記第1の飛行制御手段の回動を妨げるための第1の回動阻止手段と、
前記第2の飛行制御手段の回動を妨げるための第2の回動阻止手段と、
を着脱可能に具備することを特徴とする請求項4に記載の飛行装置。 - 水を噴射させて飛行または空中浮遊するための飛行装置と、該飛行装置に向けて水を圧送するためのホースと、を相互接続するための飛行装置用アダプターであって、
前記ホースの圧送水出口に接続可能な第1の流路と、
前記飛行装置の圧送水入口に接続可能な第2の流路と、
を有する自在継手を含んで構成される飛行装置用アダプターにおいて、
前記自在継手が、少なくとも、
外側湾曲部と、
前記外側湾曲部の内側で動作可能な内側湾曲部と、
前記内側湾曲部が前記外側湾曲部から外れることを阻止する止め部と、
を含んで構成され、
前記内側湾曲部と前記外側湾曲部との間に、ベアリングを介在させている、
ことを特徴とする飛行装置用アダプター。 - 水を噴射させて飛行または空中浮遊するための飛行装置と、該飛行装置に向けて水を圧送するためのホースと、を相互接続するための飛行装置用アダプターであって、
前記ホースの圧送水出口に接続可能な第1の流路と、
前記飛行装置の圧送水入口に接続可能な第2の流路と、
を有する自在継手を含んで構成される飛行装置用アダプターにおいて、
前記自在継手が、少なくとも、
外側湾曲部と、
前記外側湾曲部の内側で動作可能な内側湾曲部と、
前記内側湾曲部が前記外側湾曲部から外れることを阻止する止め部と、
を含んで構成され、
前記内側湾曲部と前記外側湾曲部の間に隙間を設けて、両者の間に薄い水の膜が張るように構成されている、ことを特徴とする飛行装置用アダプター。
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