JP6232322B2 - Vehicle back door - Google Patents

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Description

本開示は、車両用バックドアの改良に関する。詳しくは、本開示は、樹脂製パネルからなるドア本体を備えた車両用バックドアの車両衝突時におけるパネルの飛散対策に関する。   The present disclosure relates to an improvement in a vehicle back door. Specifically, the present disclosure relates to a countermeasure against scattering of a panel at the time of a vehicle collision of a vehicle back door provided with a door body made of a resin panel.

特許文献１には、樹脂製インナーパネルと樹脂製アウターパネルとを接合してなるドア本体を備え、このドア本体の上半部分に窓部が設けられた車両用バックドアが開示されている。このバックドアは、インナーパネルのうち、上半部分から下半部分の一部にかけて左右の両側端部に当該インナーパネルを補強する金属製のサイド補強ブラケット（リインフォース）が取り付けられ、下端中央に車体本体に設けられたストライカに係合するラッチを取り付けるための金属製のラッチ取付ブラケット（ロックリインフォース）が取り付けられた構造を有する。   Patent Document 1 discloses a vehicle back door that includes a door main body formed by joining a resin inner panel and a resin outer panel, and a window portion is provided in an upper half portion of the door main body. This back door has metal side reinforcement brackets (reinforcement) that reinforce the inner panel at the left and right sides of the inner panel from the upper half to the lower half of the inner panel. It has a structure in which a metal latch mounting bracket (lock reinforcement) for mounting a latch that engages with a striker provided in the main body is mounted.

そして、このバックドアでは、車両の後面衝突時の破損によってドア本体を構成するパネルが飛散することを防止すべく、ドア本体のうち窓部よりも下側に位置するロア部の内部空間にワイヤーが設けられている。このワイヤーは、上端部をサイド補強ブラケットに連結する一方、下端部をラッチ取付ブラケットに連結させて、インナーパネルの外周縁部に沿って架設されている。   And in this back door, in order to prevent the panel which comprises a door main body from scattering by the damage at the time of the rear surface collision of a vehicle, it is wired in the internal space of the lower part located below a window part among door bodies. Is provided. The wire is constructed along the outer peripheral edge of the inner panel with the upper end connected to the side reinforcing bracket and the lower end connected to the latch mounting bracket.

特開２０１０−１５９０３７号公報JP 2010-159037 A

特許文献１のバックドアでは、ワイヤーは、その両端部がサイド補強ブラケット及びラッチ取付ブラケットを介して車体に連結されているものの、これら両端部を除いてはインナーパネルにもアウターパネルにも留まっていないし、しかも、インナーパネルの外周縁部に沿って架設されている。このため、ドア本体のロア部における中央部分には、車両の後面衝突時に同部分を構成するパネルが飛散してドア本体に大きな穴が開くおそれがあることから、パネルの飛散対策を施すことが望まれる。   In the back door of Patent Document 1, both ends of the wire are connected to the vehicle body via side reinforcing brackets and latch mounting brackets, but the wires remain on the inner panel and the outer panel except for both ends. And it is constructed along the outer-periphery edge part of an inner panel. For this reason, at the center part of the lower part of the door body, there is a possibility that a panel constituting the part will be scattered at the time of a rear collision of the vehicle and a large hole may be opened in the door body. desired.

そこで、パネルの飛散対策として、アウターパネルをインナーパネルよりも靱性の高いものとし、ドア本体のロア部における内部空間に、延伸性を有する補強シート状物をアウターパネルに接着して広げた状態に設けることで、当該ロア部における中央部分を構成するパネルが飛散しても、パネルの飛散部分に対応する箇所に補強シート状物を残すようにすることが考えられる。   Therefore, as a countermeasure against scattering of the panel, the outer panel is made tougher than the inner panel, and in the inner space in the lower part of the door body, a stretchable reinforcing sheet is bonded to the outer panel and spread. By providing, even if the panel which comprises the center part in the said lower part scatters, it is possible to leave a reinforcement sheet-like thing in the location corresponding to the scattering part of a panel.

しかし、車両の後面衝突の具合やその激しさの程度によっては、インナーパネルのうちドア本体のロア部における下縁部でアウターパネルとの接着部に沿う部分が破損し、そのことに起因して補強シート状物がアウターパネルと共にインナーパネルから離間するおそれがある。そうなると、ドア本体の内部空間が車外に開放されてしまい、せっかくアウターパネルに補強シート状物を設けていても、インナーパネルが大破した場合には、ドア本体のロア部に大きな穴が開いてしまい兼ねない。   However, depending on the degree of rear collision and the severity of the vehicle, the lower edge part of the lower part of the door body along the adhesion part with the outer panel is damaged in the inner panel. There is a possibility that the reinforcing sheet-like object is separated from the inner panel together with the outer panel. As a result, the interior space of the door body is opened to the outside of the vehicle, and even if a reinforcing sheet-like material is provided on the outer panel, if the inner panel is severely damaged, a large hole is opened in the lower part of the door body. I can not.

本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両の後面衝突時においてドア本体のロア部を構成するインナーパネル及びアウターパネルが飛散しても、当該ロア部に大きな穴が開くことを防止できる車両用バックドアを提供することにある。   The present invention has been made in view of such points, and an object of the present invention is to prevent the lower panel even if the inner panel and the outer panel constituting the lower portion of the door body are scattered at the time of a rear surface collision of the vehicle. It is in providing the vehicle back door which can prevent that a big hole opens in a part.

上記の目的を達成するために、この発明では、アウターパネルの靱性をインナーパネルの靱性よりも高くし、ドア本体のロア部における内部空間に延伸性を有する補強シート状物をアウターパネルに接着して広げた状態に設け、この補強シート状物を、車体本体と係合する係合装置のインナーパネルへの取付けに用いられるブラケットに、該ブラケットとアウターパネルのうちナンバープレートが取り付けられる部分との間に挟んで固定するようにした。   In order to achieve the above object, in the present invention, the toughness of the outer panel is made higher than the toughness of the inner panel, and a reinforcing sheet-like material having extensibility in the inner space in the lower part of the door body is bonded to the outer panel. The reinforcing sheet-like material is attached to a bracket used for attaching to the inner panel of the engagement device that engages with the vehicle body, and the bracket and the portion of the outer panel to which the number plate is attached. I fixed it in between.

具体的には、本発明は、樹脂製インナーパネルと樹脂製アウターパネルとを互いに対向させた状態に接着してなるドア本体を備えた、いわゆるハッチバック車に用いられる上下開閉式の車両用のバックドアを対象とする。インナーパネルは、バックドアが車体本体に取り付けられた状態で車内側に位置するパネルである。他方、アウターパネルは、バックドアが車体本体に取り付けられた状態で車外側に位置するパネルである。   Specifically, the present invention relates to a vehicle back-and-forth vehicle that is used in a so-called hatchback vehicle and includes a door body that is formed by bonding a resin inner panel and a resin outer panel so as to face each other. Targeting doors. The inner panel is a panel located on the inner side of the vehicle with the back door attached to the vehicle body. On the other hand, the outer panel is a panel located outside the vehicle with the back door attached to the vehicle body.

この車両用バックドアにおいて、ドア本体を構成するインナーパネルとアウターパネルとの間には内部空間が設けられている。このドア本体は、上側部分を構成し窓部が設けられたアッパー部と、アッパー部よりも下側に位置するロア部とを有する。インナーパネルのうちロア部の下縁部に沿った部分の内部空間側には、車体本体の後端に設けられた開口（以下、バックドア開口と称する）の下縁部と着脱可能に係合する係合装置を取り付けるための金属製の係合装置取付ブラケットが取り付けられている。   In this vehicular back door, an internal space is provided between an inner panel and an outer panel constituting the door body. The door body includes an upper portion that constitutes an upper portion and is provided with a window portion, and a lower portion that is positioned below the upper portion. The inner panel side of the inner panel along the lower edge of the lower part is detachably engaged with the lower edge of an opening (hereinafter referred to as a back door opening) provided at the rear end of the vehicle body. A metal engaging device mounting bracket for mounting the engaging device is attached.

係合装置は、例えば、バックドアを車体本体にロックするロック装置を構成するラッチ又はこれに係合するストライカである。また、ドア本体のアッパー部のうち窓部よりも上側に位置する部分には、車体本体のうちバックドア開口の上縁部に固定されるヒンジが取り付けられている。本発明が対象とする車両用バックドアは、このヒンジを中心として上下方向に回転することで、車体本体の開口を開閉可能なドアである。   The engagement device is, for example, a latch that constitutes a lock device that locks the back door to the vehicle body or a striker that engages with the latch. Moreover, the hinge fixed to the upper edge part of a back door opening among vehicle body main bodies is attached to the part located above a window part among the upper parts of a door main body. The vehicle back door targeted by the present invention is a door that can open and close the opening of the vehicle body body by rotating in the vertical direction around the hinge.

そして、本発明は、上記構成の車両用バックドアにおいて、以下の解決手段を講じたものである。   And this invention takes the following solution means in the vehicle back door of the said structure.

すなわち、第１の発明は、アウターパネルの靱性がインナーパネルの靱性よりも高い構成を有する。また、アウターパネルのうちロア部を構成する部分は、上下方向における中程に、ナンバープレートが取り付けられるプレート取付部を有する。ドア本体のロア部における内部空間には、車幅方向に広げられた状態で、少なくとも当該ロア部の上縁及び下縁に沿った両部分にてアウターパネルに接着された延伸性を有する補強シート状物が設けられている。そして、第１の発明は、係合装置取付ブラケットが、上方に延びてプレート取付部の内部空間側に位置する延出部を有し、この延出部が、プレート取付部との間に補強シート状物を挟み込んでプレート取付部に固定されていることを特徴とする。   That is, the first invention has a configuration in which the toughness of the outer panel is higher than the toughness of the inner panel. Moreover, the part which comprises a lower part among outer panels has a plate attaching part to which a number plate is attached to the middle in the up-down direction. In the inner space in the lower portion of the door body, the reinforcing sheet having stretchability adhered to the outer panel at least at both portions along the upper and lower edges of the lower portion in a state of being widened in the vehicle width direction. A shape is provided. In the first invention, the engagement device mounting bracket has an extending portion that extends upward and is located on the inner space side of the plate mounting portion, and the extending portion is reinforced between the plate mounting portion and the plate mounting portion. The sheet-like material is sandwiched and fixed to the plate mounting portion.

第２の発明は、第１の発明の車両用バックドアにおいて、インナーパネルのうちプレート取付部の上方に位置する部分の内部空間側に、ドア本体の窓部を払拭するワイパー装置を取り付けるためのワイパー装置取付ブラケットが取り付けられている。そして、第２の発明は、このワイパー装置取付ブラケットが、係合装置取付ブラケットと一体に設けられるか、又は係合装置取付ブラケットと別体に設けられて当該係合装置取付ブラケットと連結されていることを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the vehicle back door of the first aspect, the wiper device for wiping the window portion of the door body is attached to the inner space side of the portion of the inner panel located above the plate mounting portion. A wiper device mounting bracket is attached. In the second invention, the wiper device mounting bracket is provided integrally with the engaging device mounting bracket, or is provided separately from the engaging device mounting bracket and connected to the engaging device mounting bracket. It is characterized by being.

第１の発明によれば、ドア本体のロア部における内部空間に、補強シート状物を、インナーパネルよりも靱性の高いアウターパネルに接着することにより車幅方向に広げた状態で上下方向に掛け渡して設けると共に、車体本体と係合する係合装置のインナーパネルへの取付けに用いられる係合装置取付ブラケットに上方へ延びる延出部を設け、この延出部とプレート取付部との間に補強シート状物を挟み込んだ状態で固定するようにしたから、ドア本体のロア部における下縁部でインナーパネルのうちアウターパネルとの接着部に沿う部分が破損しても、補強シート状物は係合装置取付ブラケットで繋ぎ止められる。この係合装置取付ブラケットは、補強シート状物のうち上下方向における中程の部分をプレート取付部との間で固定しているので、補強シート状物の保持効果が高い。これによって、補強シート状物がアウターパネルもろともインナーパネルから離間しないようにし、ロア部の内部空間が補強シート状物なしに完全に車外に開放されることを防止できる。しかも、補強シート状物は、延伸性を有するので、ドア本体のロア部が大きく変形してもその変形に応じて延伸し、車両の後面衝突時の衝撃にも耐え得て裂開し難い。したがって、車両の後面衝突時においてドア本体のロア部を構成する両パネルが飛散しても、このロア部のパネル飛散部分に対応する箇所には補強シート状物を残すことができるので、当該ロア部に大きな穴が開くことを防止できる。   According to the first invention, the reinforcing sheet-like material is attached to the inner space in the lower portion of the door body in the vertical direction in a state where the reinforcing sheet-like material is spread in the vehicle width direction by bonding to the outer panel having higher toughness than the inner panel. In addition to providing an extension portion extending upward to an engagement device mounting bracket used for mounting the engagement device that engages with the vehicle body to the inner panel, between the extension portion and the plate mounting portion. Since the reinforcing sheet-like material is sandwiched and fixed, even if the lower edge portion of the lower part of the door body is broken along the inner panel along the adhesion portion with the outer panel, the reinforcing sheet-like material is It is secured by the engagement device mounting bracket. Since the engaging device mounting bracket fixes the middle portion in the vertical direction of the reinforcing sheet-like material to the plate attaching portion, the retaining effect of the reinforcing sheet-like material is high. This prevents the reinforcing sheet-like material from being separated from the inner panel as well as the outer panel, and prevents the inner space of the lower part from being completely opened outside the vehicle without the reinforcing sheet-like material. Moreover, since the reinforcing sheet-like material has stretchability, even if the lower portion of the door main body is greatly deformed, it is stretched according to the deformation, can withstand the impact at the time of rear collision of the vehicle, and is difficult to tear. Therefore, even if both panels constituting the lower portion of the door body are scattered at the time of a rear collision of the vehicle, a reinforcing sheet-like material can be left at a location corresponding to the panel scattering portion of the lower portion. It is possible to prevent a large hole from opening in the part.

また、第１の発明によれば、係合装置取付ブラケットの延出部をプレート取付部の裏側でアウターパネルに固定するようにしたので、アウターパネルのうち延出部の固定箇所をナンバープレートで隠すことができる。係合装置取付ブラケットの延出部をアウターパネルに固定する方法としては、例えば、接着剤で接着する方法と、ボルトやリベットなどの留め具で締結する方法とがある。前者の方法で当該延出部をアウターパネルに固定する場合には、アウターパネルのうち延出部の固定箇所に接着による歪みが生じるおそれがある。他方、後者の方法で当該延出部をアウターパネルに固定する場合には、アウターパネルのうち延出部の固定箇所に留め具が存在することとなる。本発明によれば、これら接着による歪みや留め具がナンバープレートで隠れるので、係合装置取付ブラケットの延出部をアウターパネルに固定することに起因してバックドアの意匠性が損なわれずに済む。   In addition, according to the first invention, since the extension portion of the engagement device mounting bracket is fixed to the outer panel on the back side of the plate mounting portion, the fixing portion of the extension portion of the outer panel is a license plate. Can be hidden. As a method of fixing the extending portion of the engagement device mounting bracket to the outer panel, for example, there are a method of bonding with an adhesive and a method of fastening with a fastener such as a bolt or a rivet. When fixing the said extension part to an outer panel by the former method, there exists a possibility that the distortion by adhesion | attachment may arise in the fixing location of an extension part among outer panels. On the other hand, when fixing the said extension part to an outer panel by the latter method, a fastener will exist in the fixing location of an extension part among outer panels. According to the present invention, since distortion and fasteners due to adhesion are hidden by the number plate, the design of the back door does not deteriorate due to fixing the extension portion of the engagement device mounting bracket to the outer panel. .

第２の発明によれば、インナーパネルにワイパー装置を取り付けるためのワイパー装置取付ブラケットを、係合装置取付ブラケットと一体に設けるか又は別体で繋げるようにしたから、車両の後面衝突時に、その衝撃でワイパー装置がバックドアから外れて飛んでいくことを防止できる。   According to the second invention, the wiper device mounting bracket for mounting the wiper device on the inner panel is provided integrally with the engaging device mounting bracket or connected separately, so that when the rear collision of the vehicle occurs, It is possible to prevent the wiper device from flying off the back door by impact.

図１は、本発明の実施形態１に係る車両用バックドアが取り付けられた車体後部を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a rear part of a vehicle body to which a vehicle back door according to Embodiment 1 of the present invention is attached. 図２は、本発明の実施形態１に係る車両用バックドアの分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the vehicle back door according to the first embodiment of the present invention. 図３は、本発明の実施形態１に係るインナーパネルのアウターパネル対向側の面を補強シート状物（二点鎖線）と共に示す内面図である。FIG. 3 is an inner surface view showing the surface of the inner panel according to the first embodiment of the present invention on the side opposite to the outer panel together with a reinforcing sheet-like object (two-dot chain line). 図４は、図１のIV−IV線におけるバックドアの断面図である。4 is a cross-sectional view of the back door taken along line IV-IV in FIG. 図５は、図１のV−V線におけるバックドアの断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of the back door taken along line VV in FIG. 図６（ａ）,（ｂ）は、本発明の実施形態１に係るアウターロアパネルに対する補強シート状物の接着工程を示す工程図である。6 (a) and 6 (b) are process diagrams showing a bonding process of the reinforcing sheet-like material to the outer lower panel according to Embodiment 1 of the present invention. 図７（ａ），（ｂ）は、本発明の実施形態１に係る車両用バックドアのドア本体の組立て作業を示す工程図である。FIGS. 7A and 7B are process diagrams showing the assembly work of the door body of the vehicle back door according to the first embodiment of the present invention. 図８は、本発明の実施形態１に係る車両用バックドアの後面衝突時におけるロア部の様子について一例を示す断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view illustrating an example of a state of the lower portion at the time of a rear collision of the vehicle back door according to the first exemplary embodiment of the present invention. 図９は、本発明の実施形態２に係る車両用バックドアが取り付けられた車体後部のうちバックドアのロア部及びその周辺を示す斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing the lower part of the back door and its periphery in the rear part of the vehicle body to which the vehicle back door according to the second embodiment of the present invention is attached. 図１０は、本発明の実施形態２に係る車両用バックドアの分解斜視図である。FIG. 10 is an exploded perspective view of the vehicle back door according to the second exemplary embodiment of the present invention. 図１１は、図９のXI−XI線におけるバックドアの断面図である。11 is a cross-sectional view of the back door taken along line XI-XI in FIG. 図１２は、本発明の実施形態２に係る車両用バックドアの後面衝突時におけるロア部の様子について一例を示す断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view illustrating an example of a state of the lower portion at the time of a rear collision of the vehicle back door according to the second exemplary embodiment of the present invention.

以下、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の各実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、或いはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。なお、以下の各実施形態では、説明の便宜上、車両前後方向における前側を「前」、後側を「後」と称し、車両前方に向いて車幅方向における左側を「左」、右側を「右」と称し、車高方向における上側を「上」、下側を「下」と称する。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The following embodiments are essentially preferable examples, and are not intended to limit the scope of the present invention, its application, or its use. In the following embodiments, for convenience of explanation, the front side in the vehicle front-rear direction is referred to as “front”, the rear side is referred to as “rear”, the left side in the vehicle width direction facing the front of the vehicle is “left”, and the right side is “ The upper side in the vehicle height direction is referred to as “upper”, and the lower side is referred to as “lower”.

《発明の実施形態１》
図１は、この実施形態１に係る車両用バックドア１が取り付けられた車体後部を示す斜視図である。このバックドア１は、図１に示すように、ハッチバック車の車体本体１０１の後端に設けられたバックドア開口１０３を開閉する上下開閉式のバックドアである。車両のバックドア開口１０３における左右両側の下半部分に対応する位置には、ストップランプやウインカ等のリヤランプ１０５が設けられている。本実施形態のバックドア１は、これら両リヤランプ１０５を車体後方に露出させるために、その下半部分の左右方向における幅が下方に向かうに従って狭くなっている。 Embodiment 1 of the Invention
FIG. 1 is a perspective view showing a rear part of a vehicle body to which a vehicle back door 1 according to Embodiment 1 is attached. As shown in FIG. 1, the back door 1 is a vertically openable back door that opens and closes a back door opening 103 provided at a rear end of a vehicle body body 101 of a hatchback vehicle. A rear lamp 105 such as a stop lamp or a blinker is provided at a position corresponding to the lower half of the left and right sides of the back door opening 103 of the vehicle. In the back door 1 of the present embodiment, in order to expose the rear lamps 105 to the rear of the vehicle body, the width in the left-right direction of the lower half of the back door 1 becomes narrower.

図２は、バックドア１の分解斜視図である。なお、この図２では、後述する一対のサイド補強ブラケット４５について、右側にあるサイド補強ブラケット４５だけを示し、左側にあるサイド補強ブラケット４５の図示を省略している。バックドア１は、図２に示すように、樹脂製パネル７，９からなるドア本体３と、このドア本体３の上半部分に保持された樹脂製又はガラス製の窓パネル５とを備え、ドア本体３のうち窓パネル５の対応箇所に窓部６（図１参照）が設けられた構造を有する。   FIG. 2 is an exploded perspective view of the back door 1. In FIG. 2, only a side reinforcing bracket 45 on the right side is shown in a pair of side reinforcing brackets 45 described later, and the side reinforcing bracket 45 on the left side is not shown. As shown in FIG. 2, the back door 1 includes a door body 3 made of resin panels 7 and 9 and a resin or glass window panel 5 held in the upper half of the door body 3. The door body 3 has a structure in which a window portion 6 (see FIG. 1) is provided at a location corresponding to the window panel 5.

ドア本体３は、図１に示すように、上側部分を構成し窓部６が設けられたアッパー部３ａと、このアッパー部３ａよりも下側に位置するロア部３ｂとを有している。このドア本体３は、図２に示すように、車内側（前側）に位置する樹脂製インナーパネル７と、車外側（後側）に位置する樹脂製アウターパネル９とを互いに対向させた状態に接着してなる。これらインナーパネル７とアウターパネル９との間には、内部空間Ｓ（後に参照する図４及び図５に示す）が設けられている。   As shown in FIG. 1, the door main body 3 includes an upper portion 3a that constitutes an upper portion and is provided with a window portion 6, and a lower portion 3b that is positioned below the upper portion 3a. As shown in FIG. 2, the door body 3 is in a state in which a resin inner panel 7 located on the vehicle inner side (front side) and a resin outer panel 9 located on the vehicle outer side (rear side) are opposed to each other. Bonded. An internal space S (shown in FIGS. 4 and 5 to be referred to later) is provided between the inner panel 7 and the outer panel 9.

インナーパネル７は、一枚物のパネルであって、例えば、ガラス繊維入りポリプロピレン（ＰＰ−ＧＦ：Polypropylene Glass Fiber）や炭素繊維入りポリプロピレン（ＰＰ−ＣＦ：Polypropylene Carbon Fiber）などの繊維補強材を含有する熱可塑性樹脂からなる。他方、アウターパネル９は、上下に分割され、上側に位置するアウターアッパーパネル９ａと下側に位置するアウターロアパネル９ｂとで構成されている。窓パネル５は、これらアウターアッパーパネル９ａとアウターロアパネル９ｂとの間に取り付けられている。   The inner panel 7 is a single panel, and includes, for example, fiber reinforcing materials such as polypropylene (PP-GF) or polypropylene (PP-CF) containing glass fiber. Made of thermoplastic resin. On the other hand, the outer panel 9 is divided into upper and lower parts, and includes an outer upper panel 9a positioned on the upper side and an outer lower panel 9b positioned on the lower side. The window panel 5 is attached between the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b.

アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂは、例えば、タルク入りポリプロピレン（ＰＰ−Ｔ：Polypropylene Talc）やこれにエチレンプロピレンジエンメチレンゴム（ＥＰＤＭ：Ethylene Propylene Diene Monomer）を混合した樹脂からなる。そのことで、アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂの靱性はインナーパネル７の靱性よりも高くなっている。その一方で、インナーパネル７の剛性は、アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂの剛性よりも高くなっている。   The outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b are made of, for example, a resin obtained by mixing polypropylene (PP-T: Polypropylene Talc) with talc or ethylene propylene diene methylene rubber (EPDM). Accordingly, the toughness of the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b is higher than the toughness of the inner panel 7. On the other hand, the rigidity of the inner panel 7 is higher than the rigidity of the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b.

図３は、インナーパネル７におけるアウターパネル９対向側の面、つまり車両後方側の面を後述する補強シート状物９３（二点鎖線）と共に示す内面図である。図４は、図１のIV−IV線におけるバックドア１の断面図である。また、図５は、図１のV−V線におけるバックドア１の断面図である。   FIG. 3 is an internal view showing a surface of the inner panel 7 facing the outer panel 9, that is, a surface on the vehicle rear side, together with a reinforcing sheet-like material 93 (two-dot chain line) described later. 4 is a cross-sectional view of the back door 1 taken along line IV-IV in FIG. FIG. 5 is a cross-sectional view of the back door 1 taken along the line V-V in FIG.

インナーパネル７は、図３〜図５に示すように、アウターパネル９と前後方向において対向し同パネル７の主体をなす本体部１１を有する。この本体部１１のうち、上半部分は、下半部分に向かって左右方向における幅が広くなる略台形状に形成され、下半部分は、左右両側のリヤランプ１０５の外形に沿い下方に向かうに従って左右方向の幅が狭くなる形状に形成されている。   As shown in FIGS. 3 to 5, the inner panel 7 includes a main body 11 that faces the outer panel 9 in the front-rear direction and forms the main body of the panel 7. The upper half portion of the main body 11 is formed in a substantially trapezoidal shape with the width in the left-right direction becoming wider toward the lower half portion, and the lower half portion goes downward along the outer shape of the left and right rear lamps 105. It is formed in a shape with a narrow width in the left-right direction.

インナーパネル７の本体部１１における上半部分には、車幅方向（左右方向）に延びる窓用開口１３が形成されている。窓用開口１３は、インナーパネル７の本体部１１における上半部分と相似形の略台形状に形成されている。インナーパネル７のうち、この窓用開口１３を含む上半部分はドア本体３のアッパー部３ａを構成し、この窓用開口１３よりも下側に位置する部分はドア本体３のロア部３ｂを構成している。   A window opening 13 extending in the vehicle width direction (left-right direction) is formed in the upper half portion of the main body 11 of the inner panel 7. The window opening 13 is formed in a substantially trapezoidal shape similar to the upper half portion of the main body 11 of the inner panel 7. Of the inner panel 7, the upper half part including the window opening 13 constitutes the upper part 3 a of the door body 3, and the part located below the window opening 13 constitutes the lower part 3 b of the door body 3. It is composed.

インナーパネル７のうち本体部１１の外周縁には、アウターパネル９側（車両後方）に立ち上がる外側立ち壁１５が全周に亘って環状に設けられている。この外側立ち壁１５の後端全体には、接合用の外側フランジ１７が外側方に張り出すように設けられている。さらに、インナーパネル７のうち本体部１１の窓用開口１３周りには、アウターパネル９側（車両後方）に立ち上がる内側立ち壁１９が全周に亘って環状に設けられている。この内側立ち壁１９の後端全体には、接合用の内側フランジ２１が窓用開口１３の内方に張り出すように設けられている。   An outer standing wall 15 that rises toward the outer panel 9 (rear side of the vehicle) is provided on the outer peripheral edge of the main body 11 of the inner panel 7 in an annular shape over the entire circumference. An outer flange 17 for joining is provided on the entire rear end of the outer standing wall 15 so as to project outward. Further, an inner standing wall 19 that rises toward the outer panel 9 (rear side of the vehicle) is provided annularly around the window opening 13 of the main body 11 in the inner panel 7 over the entire circumference. On the entire rear end of the inner standing wall 19, an inner flange 21 for bonding is provided so as to project inward of the window opening 13.

また、インナーパネル７のうち窓用開口１３の下端寄りの左右両側に位置する部分には、アウターロアパネル９ｂをインナーパネル７に組み付ける際にアウターロアパネル９ｂの上下左右方向の位置決めに用いられる位置決め凸部２３が設けられている。これら各位置決め凸部２３の下側には、アウターロアパネル９ｂをインナーパネル７に組み付ける際に、当該アウターロアパネル９ｂの前後方向の位置決めとなり、且つ当該アウターロアパネル９ｂをインナーパネル７から僅かに浮かせるための段差を形成する段差形成片２５が設けられている。   Positioning convex portions used for positioning the outer lower panel 9b in the vertical and horizontal directions when the outer lower panel 9b is assembled to the inner panel 7 are located on the left and right sides of the inner panel 7 near the lower end of the window opening 13. 23 is provided. Below the positioning projections 23, when the outer lower panel 9b is assembled to the inner panel 7, the outer lower panel 9b is positioned in the front-rear direction, and the outer lower panel 9b is slightly lifted from the inner panel 7. A step forming piece 25 for forming a step is provided.

アウターパネル９のうちアウターアッパーパネル９ａは、図２に示すように、車幅方向（左右方向）に細長い帯板状に形成されている。このアウターアッパーパネル９ａは、インナーパネル７のうち窓用開口１３よりも上側の部分に対向し、ドア本体３のアッパー部３ａを構成している。アウターアッパーパネル９ａの外周縁部は、インナーパネル７の外周縁部、つまり外側フランジ１７のうち左右両側の側辺部における上端部分及び上辺部と、窓用開口１３の上縁部、つまり内側フランジ２１の上辺部とに接着剤で接着されている。アウターアッパーパネル９ａの下縁部には、前方に凹む段差部２７が車幅方向における全体に亘って設けられている。   As shown in FIG. 2, the outer upper panel 9 a of the outer panel 9 is formed in a strip shape that is elongated in the vehicle width direction (left-right direction). The outer upper panel 9 a faces the portion of the inner panel 7 above the window opening 13 and constitutes the upper portion 3 a of the door body 3. The outer peripheral edge portion of the outer upper panel 9a is the outer peripheral edge portion of the inner panel 7, that is, the upper edge portion and the upper side portion of the left and right sides of the outer flange 17, and the upper edge portion of the window opening 13, that is, the inner flange. It is bonded to the upper side portion of 21 with an adhesive. At the lower edge of the outer upper panel 9a, a step portion 27 recessed forward is provided over the entire vehicle width direction.

他方、アウターロアパネル９ｂは、インナーパネル７の下半部分の形状に対応して下方に向かうに従い左右の幅が狭くなる形状に形成されている。このアウターロアパネル９ｂは、インナーパネル７のうち窓用開口１３よりも下側の部分に対向し、ドア本体３のロア部３ｂを構成している。アウターロアパネル９ｂの外周縁部は、図４及び図５に示すように、インナーパネル７の外周縁部、つまり外側フランジ１７のうち左右両側の側辺部における下半部分及び下辺部と、窓用開口１３の下縁部、つまり内側フランジ２１の下辺部とに接着剤２９で接着されている。   On the other hand, the outer lower panel 9b is formed in a shape in which the left and right widths become narrower toward the lower side corresponding to the shape of the lower half portion of the inner panel 7. The outer lower panel 9 b faces the portion of the inner panel 7 below the window opening 13 and constitutes the lower portion 3 b of the door body 3. As shown in FIGS. 4 and 5, the outer peripheral edge of the outer lower panel 9 b is the outer peripheral edge of the inner panel 7, that is, the lower half and the lower side of the left and right sides of the outer flange 17, and the window An adhesive 29 is adhered to the lower edge of the opening 13, that is, the lower edge of the inner flange 21.

すなわち、ドア本体３のロア部３ｂにおける上縁部は、インナーパネル７の内側フランジ２１とアウターロアパネル９ｂとが接着剤２９で接着された上縁接着部３０ａであり、ロア部３ｂの下縁部は、これらインナーパネル７の外側フランジ１７とアウターロアパネル９ｂとが接着剤２９で接着された下縁接着部３０ｂである。さらに、ロア部３ｂにおける左右両側の側縁部は、インナーパネル７の外側フランジ１７とアウターロアパネル９ｂとが接着剤２９で接着された側縁接着部３０ｃ（図１参照）である。   That is, the upper edge portion of the lower portion 3b of the door body 3 is an upper edge bonding portion 30a in which the inner flange 21 of the inner panel 7 and the outer lower panel 9b are bonded with the adhesive 29, and the lower edge portion of the lower portion 3b. These are lower edge bonding portions 30b in which the outer flange 17 of the inner panel 7 and the outer lower panel 9b are bonded with an adhesive 29. Furthermore, the left and right side edge portions of the lower portion 3 b are side edge bonded portions 30 c (see FIG. 1) in which the outer flange 17 of the inner panel 7 and the outer lower panel 9 b are bonded with an adhesive 29.

また、アウターロアパネル９ｂの上縁部には、図２に示すように、前方に凹む段差部３１が車幅方向における全体に亘って設けられている。この段差部３１の左右両端部分には、上方に突出する突出片３３がそれぞれ設けられている。これら各突出片３３には、インナーパネル７の位置決め凸部２３が挿入される位置決め孔３５が形成されている。   Further, as shown in FIG. 2, a stepped portion 31 that is recessed forward is provided on the entire upper edge portion of the outer lower panel 9 b in the vehicle width direction. Protruding pieces 33 projecting upward are provided at both left and right end portions of the step portion 31. Each protruding piece 33 is formed with a positioning hole 35 into which the positioning projection 23 of the inner panel 7 is inserted.

また、アウターロアパネル９ｂの中央部には、ナンバープレート１０７（図５参照）が取り付けられるプレート取付部３７が設けられている。プレート取付部３７は、その周囲よりも前方に向かって凹んでおり、上方に向かって前側に傾斜した取付面部３７ａと、この取付面部３７ａの上側で前後方向に延びる庇状面部３７ｂと、取付面部３７ａの左右両側で前後方向に延びる一対のサイド面部３７ｃとを有している。   Further, a plate attachment portion 37 to which the number plate 107 (see FIG. 5) is attached is provided at the center portion of the outer lower panel 9b. The plate attachment portion 37 is recessed forward from the periphery thereof, an attachment surface portion 37a inclined forward and upward, a hook-like surface portion 37b extending in the front-rear direction above the attachment surface portion 37a, and an attachment surface portion And a pair of side surface portions 37c extending in the front-rear direction on both right and left sides of 37a.

窓パネル５は、インナーパネル７の上半部分のうちアウターパネル９対応箇所を除いた部分と同様な略台形状に形成されている。窓パネル５のうち窓用開口１３に対応する領域は透明な窓領域５ａであって、その外側領域は黒色のセラミックス等からなる隠蔽層によって隠蔽された隠蔽領域５ｂとなっている。窓パネル５のうち窓領域５ａは、インナーパネル７に形成された窓用開口１３と共に窓部６を構成している。   The window panel 5 is formed in a substantially trapezoidal shape similar to the portion of the upper half portion of the inner panel 7 excluding the portion corresponding to the outer panel 9. A region corresponding to the window opening 13 in the window panel 5 is a transparent window region 5a, and an outer region thereof is a concealment region 5b concealed by a concealing layer made of black ceramics or the like. The window region 5 a of the window panel 5 constitutes the window portion 6 together with the window opening 13 formed in the inner panel 7.

この窓パネル５は、アウターアッパーパネル９ａの下縁部にある段差部２７とアウターロアパネル９ｂの上縁部にある段差部３１との間に嵌め込まれている。そして、窓パネル５の上縁部及び下縁部は、これら両段差部２７，３１に後方から接着剤３９で接着されている。また、窓パネル５の左右両側の側縁部は、インナーパネル７の左右両側の側縁部、つまり外側フランジ１７の側辺部に接着剤３９で接着されている。   The window panel 5 is fitted between a stepped portion 27 at the lower edge of the outer upper panel 9a and a stepped portion 31 at the upper edge of the outer lower panel 9b. And the upper edge part and lower edge part of the window panel 5 are adhere | attached on these both level | step-difference parts 27 and 31 with the adhesive agent 39 from back. Further, the left and right side edge portions of the window panel 5 are bonded to the left and right side edge portions of the inner panel 7, that is, the side edge portions of the outer flange 17 with an adhesive 39.

アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂとインナーパネル７とが接着された部分は、これら両パネル７，９ａ，９ｂが接着剤２９を介して重ねられている分だけドア本体３の中でも他の部分と比べて厚いことから、比較的強度が高くなっている。また、これらアウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂとインナーパネル７とを接着する接着剤２９は、ゴム弾性を有する接着剤、いわゆる弾性接着剤である。弾性接着剤２９は、硬化するとゴム状弾性体となって、熱歪みなどの内部応力を分散し、振動や衝撃などの外部応力を吸収するものである。そのことで、ドア本体３のうちロア部３ｂの上縁接着部３０ａ、下縁接着部３０ｂ及び側縁接着部３０ｃを含め、アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂとインナーパネル７とが接着された部分は、折損し難くなっている。   The outer upper panel 9a, the outer lower panel 9b, and the portion where the inner panel 7 is bonded are different from the other portions of the door body 3 because the two panels 7, 9a, 9b are overlapped with the adhesive 29. Since it is relatively thick, it has a relatively high strength. The adhesive 29 for bonding the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b to the inner panel 7 is a so-called elastic adhesive having rubber elasticity. The elastic adhesive 29 becomes a rubber-like elastic body when cured, disperses internal stress such as thermal strain, and absorbs external stress such as vibration and impact. As a result, the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b and the inner panel 7 including the upper edge bonding portion 30a, the lower edge bonding portion 30b, and the side edge bonding portion 30c of the lower portion 3b of the door body 3 are bonded. The part is difficult to break.

また、アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂと窓パネル５とを接着する接着剤３９も弾性接着剤であり、これら両パネル５，９ａ，９ｂの接着部分もドア本体３に生じる外部応力を吸収するようになっている。これら弾性接着剤２９，３９としては、例えばウレタン系接着剤を採用することができる。   Further, the adhesive 39 for bonding the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b and the window panel 5 is also an elastic adhesive, and the bonded portion of both the panels 5, 9a, 9b also absorbs external stress generated in the door body 3. It is like that. As these elastic adhesives 29 and 39, for example, urethane adhesives can be employed.

インナーパネル７のうち窓用開口１３よりも上側に位置する部分、具体的にはインナーパネル７の上縁部における本体部１１と外側立ち壁１５との間の部分には、図２に示すように、前側が凹んで後方に突出した一対のヒンジ取付部４１が車幅方向における左右両側に互いに間隔をあけて設けられている。これら一対のヒンジ取付部４１には、バックドア開口１０３の上縁部に回転軸を車幅方向に沿わせて固定される開閉用ヒンジ（不図示）がボルト等の留め具で前方から取り付けられて固定されている。   As shown in FIG. 2, a portion of the inner panel 7 positioned above the window opening 13, specifically, a portion between the main body 11 and the outer standing wall 15 at the upper edge of the inner panel 7 is shown. In addition, a pair of hinge mounting portions 41 that are recessed on the front side and protrude rearward are provided on both the left and right sides in the vehicle width direction so as to be spaced from each other. An opening / closing hinge (not shown) that is fixed to the upper edge of the back door opening 103 along the vehicle width direction is attached to the pair of hinge mounting portions 41 from the front with a fastener such as a bolt. Is fixed.

また、インナーパネル７の外側立ち壁１５における左右両側の側辺部のうち上下方向中程には、当該外側立ち壁１５を貫通するダンパー取付孔４３がそれぞれ形成されている。さらに、インナーパネル７の本体部１１における上半部分のうち、左側のヒンジ取付部４１から左側のダンパー取付孔４３に対応する箇所にかけての部分と、右側のヒンジ取付部４１から右側のダンパー取付孔４３に対応する箇所にかけての部分とには、複数のブラケット取付ボス４４が互いに間隔をあけて後方に突出させて設けられている。そして、インナーパネル７には、金属製の板材からなる略Ｌ字状のサイド補強ブラケット４５が、これら複数のブラケット取付ボス４４にボルトやリベットなどの留め具で後方から留めることで取り付けられている。   Further, damper mounting holes 43 penetrating the outer standing wall 15 are respectively formed in the middle in the vertical direction among the left and right side portions of the outer standing wall 15 of the inner panel 7. Further, of the upper half portion of the main body 11 of the inner panel 7, a portion extending from the left hinge mounting portion 41 to a location corresponding to the left damper mounting hole 43, and a right damper mounting hole from the right hinge mounting portion 41. A plurality of bracket mounting bosses 44 are provided in a portion extending to a portion corresponding to 43 so as to protrude rearward at intervals. Then, a substantially L-shaped side reinforcing bracket 45 made of a metal plate material is attached to the inner panel 7 by being fastened to the plurality of bracket mounting bosses 44 from the rear with fasteners such as bolts and rivets. .

サイド補強ブラケット４５の上端部においてインナーパネル７のヒンジ取付部４１に対応する部分には、当該ヒンジ取付部４１の外形に対応するように前側が凹んで後方へ突出した取付補強部４７が設けられている。この取付補強部４７には、上記開閉用ヒンジがインナーパネル７のヒンジ取付部４１を挟んでこのヒンジ取付部４１への固定に用いた留め具で取り付けられている。すなわち、開閉用ヒンジは、インナーパネル７のヒンジ取付部４１とサイド補強ブラケット４５の取付補強部４７との両方に留め具で締結されている。   At the upper end portion of the side reinforcing bracket 45, a portion corresponding to the hinge mounting portion 41 of the inner panel 7 is provided with a mounting reinforcing portion 47 that is recessed forward and protrudes rearward so as to correspond to the outer shape of the hinge mounting portion 41. ing. The opening / closing hinge is attached to the attachment reinforcing portion 47 with a fastener used for fixing to the hinge attachment portion 41 with the hinge attachment portion 41 of the inner panel 7 interposed therebetween. That is, the open / close hinge is fastened to both the hinge mounting portion 41 of the inner panel 7 and the mounting reinforcing portion 47 of the side reinforcing bracket 45 with a fastener.

他方、サイド補強ブラケット４５の下端側部分においてインナーパネル７の各ダンパー取付孔４３に対応する箇所には、ダンパー取付孔４９が形成されている。そして、インナーパネル７のうち各ダンパー取付孔４３が形成された部分には、バックドア１開閉用のダンパー（不図示）の下端が、インナーパネル７及びサイド補強ブラケット４５の両ダンパー取付孔４３，４９にボルト等の留め具を挿入することで、側方から取り付けられている。これら一対のダンパーの上端は、車体本体１０１のバックドア開口１０３における左右両側の上部寄りの位置に固定されている。こうして、サイド補強ブラケット４５は、ダンパーの下端と連結されていて、ダンパーを介して車体本体１０１と繋がっている。   On the other hand, a damper mounting hole 49 is formed at a position corresponding to each damper mounting hole 43 of the inner panel 7 in the lower end side portion of the side reinforcing bracket 45. The lower end of the damper (not shown) for opening and closing the back door 1 is connected to the damper mounting holes 43 of the inner panel 7 and the side reinforcing bracket 45 at the portion of the inner panel 7 where the damper mounting holes 43 are formed. 49 is attached from the side by inserting a fastener such as a bolt. The upper ends of the pair of dampers are fixed at positions closer to the upper portions on the left and right sides of the back door opening 103 of the vehicle body 101. Thus, the side reinforcing bracket 45 is connected to the lower end of the damper and is connected to the vehicle body 101 via the damper.

ダンパーは、例えばガスを封入したシリンダ式のステーであり、その長手方向に伸縮自在となっていて、ガスの圧力により常時伸長するように付勢されている。バックドア１は、開閉用ヒンジを中心として上下方向に回転することで、車体本体１０１のバックドア開口１０３を開閉可能になっており、ダンパーの伸長作動により開動作が補助され、ダンパーの伸縮摺動抵抗で急激な開閉動作が防止されるように車体本体１０１に取り付けられる。   The damper is, for example, a cylinder-type stay in which gas is sealed. The damper is extendable in the longitudinal direction, and is urged so as to always expand by the pressure of the gas. The back door 1 can be opened and closed by rotating up and down around the hinge for opening and closing so that the back door opening 103 of the vehicle body 101 can be opened and closed. It is attached to the vehicle body 101 so that a sudden opening / closing operation is prevented by dynamic resistance.

また、インナーパネル７の本体部１１のうち内側立ち壁１９の下側には、図２、図３及び図５に示すように、窓パネル５の外面を払拭するワイパー装置１０９とナンバープレート照明用のランプ（不図示）とが前方から取り付けられる内装部品取付部５１と、プレート取付部３７にナンバープレート１０７を取り付けるのに用いるボルトやリベットなどの留め具を締結する留め具締結部６５とが、インナーパネル７の前側を後方に凹ませて設けられていて、アウターロアパネル９ｂに近接している。   Further, on the lower side of the inner standing wall 19 in the main body 11 of the inner panel 7, as shown in FIGS. 2, 3 and 5, a wiper device 109 for wiping the outer surface of the window panel 5 and a license plate illumination An interior part mounting portion 51 to which a lamp (not shown) is attached from the front, and a fastener fastening portion 65 for fastening fasteners such as bolts and rivets used to attach the number plate 107 to the plate attachment portion 37, The front side of the inner panel 7 is recessed rearward and is close to the outer lower panel 9b.

内装部品取付部５１は、アウターロアパネル９ｂのプレート取付部３７の上方に位置し、プレート取付部３７の庇状面部３７ｂ上に張り出している。この内装部品取付部５１は、後側斜め上方に臨む上壁部５１ａと、この上壁部５１ａの後端から下側に延びて後方に臨む後壁部５１ｂと、この後壁部５１ｂの下端から前側に延びて後側斜め下方に臨む下壁部５１ｃとを有している。ワイパー装置１０９は、この内装部品取付部５１に金属製の板状部材からなるワイパー装置取付ブラケット５２を用いて取り付けられている。   The interior part attachment portion 51 is located above the plate attachment portion 37 of the outer lower panel 9 b and projects over the bowl-shaped surface portion 37 b of the plate attachment portion 37. The interior part mounting portion 51 includes an upper wall portion 51a facing obliquely upward on the rear side, a rear wall portion 51b extending downward from the rear end of the upper wall portion 51a and facing rearward, and a lower end of the rear wall portion 51b. A lower wall portion 51c that extends from the front to the front and faces obliquely downward on the rear side. The wiper device 109 is attached to the interior part attachment portion 51 using a wiper device attachment bracket 52 made of a metal plate member.

ワイパー装置取付ブラケット５２は、内装部品取付部５１の内部空間Ｓ側に取り付けられている。このワイパー装置取付ブラケット５２は、内装部品取付部５１の被取付け側の面形状に接して沿うように側面視で略コ字状に形成されており、内装部品取付部５１の上壁部５１ａに沿う上面部５２ａと、この上面部５２ａの後端から下方に延びて内装部品取付部５１の後壁部５１ｂに沿う後面部５２ｂと、この後面部５２ｂの下端から前側に延びて内装部品取付部５１の下壁部５１ｃに沿う下面部５２ｃとを有している。   The wiper device mounting bracket 52 is mounted on the inner space S side of the interior component mounting portion 51. The wiper device mounting bracket 52 is formed in a substantially U shape in side view so as to be in contact with the surface shape of the interior component mounting portion 51 on the mounted side, and is formed on the upper wall portion 51a of the interior component mounting portion 51. An upper surface portion 52a along the rear surface portion 52b extending downward from the rear end of the upper surface portion 52a and extending along the rear wall portion 51b of the interior component mounting portion 51, and an interior component mounting portion extending from the lower end of the rear surface portion 52b to the front side. 51 has a lower surface portion 52c along the lower wall portion 51c.

内装部品取付部５１の上壁部５１ａの中央部分と、ワイパー装置取付ブラケット５２の上面部５２ａの中央部分とには、ワイパー装置１０９を挿通させるワイパー用開口５３，５４が互いに対応するように設けられている。また、内装部品取付部５１の上壁部５１ａのうちワイパー用開口５３の左右両側と、ワイパー装置取付ブラケット５２の上面部５２ａのうちワイパー用開口５４の左右両側とには、ボルト挿通孔５５，５６が互いに対応するように１つずつ設けられている。さらに、内装部品取付部５１の後壁部５１ｂと、ワイパー装置取付ブラケット５２の後面部５２ｂとには、リベット挿通孔５７，５８が互いに対応するように車幅方向に間隔をあけて複数（図２に示す例では３つ）設けられている。   Wiper openings 53 and 54 through which the wiper device 109 is inserted are provided in the central portion of the upper wall portion 51a of the interior part mounting portion 51 and the central portion of the upper surface portion 52a of the wiper device mounting bracket 52 so as to correspond to each other. It has been. Further, bolt insertion holes 55 are provided on the left and right sides of the wiper opening 53 in the upper wall portion 51 a of the interior part mounting portion 51 and on the left and right sides of the wiper opening 54 in the upper surface portion 52 a of the wiper device mounting bracket 52. 56 are provided one by one so as to correspond to each other. Further, a plurality of the rear wall portions 51b of the interior part mounting portion 51 and the rear surface portion 52b of the wiper device mounting bracket 52 are spaced apart in the vehicle width direction so that the rivet insertion holes 57 and 58 correspond to each other (see FIG. 3 in the example shown in FIG.

ワイパー装置取付ブラケット５２は、内装部品取付部５１のリベット挿通孔５７と当該ワイパー装置取付ブラケット５２のリベット挿通孔５８とにインナーパネル７の前方からブラインドリベット５９を挿通させ、そのリベット５９の先端側をワイパー装置取付ブラケット５２の後面部５２ｂに留めることで、内装部品取付部５１に取り付けられている。さらに、ワイパー装置取付ブラケット５２は、内装部品取付部５１の上壁部５１ａにも、ワイパー装置１０９と共締めしてボルト６０で留められている。   The wiper device mounting bracket 52 has a blind rivet 59 inserted through the rivet insertion hole 57 of the interior part mounting portion 51 and the rivet insertion hole 58 of the wiper device mounting bracket 52 from the front of the inner panel 7. Is attached to the interior part attachment portion 51 by fastening the wiper device attachment bracket 52 to the rear surface portion 52b. Further, the wiper device mounting bracket 52 is fastened together with the wiper device 109 to the upper wall portion 51 a of the interior part mounting portion 51 with a bolt 60.

ワイパー装置１０９は、側方に突出したブラケット１０９ａを左右両側に有し、このブラケット１０９ａを内装部品取付部５１の上壁部５１ａにワイパー装置取付ブラケット５２の上面部５２ａともどもボルト６０で留めることで、内装部品取付部５１に取り付けられている。   The wiper device 109 has laterally protruding brackets 109a on both the left and right sides, and the bracket 109a is fastened to the upper wall portion 51a of the interior component mounting portion 51 with the upper surface portion 52a of the wiper device mounting bracket 52 with a bolt 60. It is attached to the interior part attaching part 51.

具体的には、ワイパー装置１０９は、内装部品取付部５１及びこれに取り付けられたワイパー装置取付ブラケット５２の両ワイパー用開口５３，５４に当該ワイパー装置１０９を挿通させると共に、一対のブラケット１０９ａを内装部品取付部５１の上壁部５１ａに前側斜め下方から宛がい、その状態で、当該ブラケット１０９ａに設けられたボルト締結孔１１０と、内装部品取付部５１及びワイパー装置取付ブラケット５２の各ボルト挿通孔５５，５６とにボルト６０を挿通させ、そのボルト６０の先端側をワイパー装置取付ブラケット５２の上面部５２ａに留めることで、内装部品取付部５１に取り付けられている。そして、ワイパー装置１０９は、モータ部の出力軸１０９ｂをアウターロアパネル９ｂに設けたワイパー挿通孔６１から後方に突出させて設けられる。   Specifically, the wiper device 109 allows the wiper device 109 to be inserted into both the wiper openings 53 and 54 of the interior part attaching portion 51 and the wiper device attaching bracket 52 attached thereto, and the pair of brackets 109a are provided internally. A bolt fastening hole 110 provided in the bracket 109a, and the bolt insertion holes of the interior part mounting part 51 and the wiper device mounting bracket 52 in this state are addressed to the upper wall part 51a of the part mounting part 51 from obliquely below the front side. The bolt 60 is inserted through 55 and 56, and the tip end side of the bolt 60 is fastened to the upper surface portion 52 a of the wiper device mounting bracket 52, so that the bolt 60 is attached to the interior component mounting portion 51. The wiper device 109 is provided by causing the output shaft 109b of the motor unit to protrude rearward from the wiper insertion hole 61 provided in the outer lower panel 9b.

また、内装部品取付部５１の下壁部５１ｃのうち左右方向における中央部には、ナンバープレート照明用のランプをプレート取付部３７側に臨ませるためのランプ用開口６２が設けられている。ワイパー装置取付ブラケット５２の下面部５２ｃには、ランプ用開口６２を塞がないように切欠き６３が設けられている。そのことで、ワイパー装置取付ブラケット５２の下面部５２ｃは、ランプ用開口６２の左右両側に分割されている。ナンバープレート照明用のランプは、ランプ用開口６２からドア本体３の内部空間Ｓに臨ませた状態で、プレート取付部３７の庇状面部３７ｂに設けられた照明孔６４からその下方にあるナンバープレート１０７を照明するように内装部品取付部５１に取り付けられる。   In addition, a lamp opening 62 for allowing a license plate illumination lamp to face the plate mounting portion 37 side is provided in a central portion in the left-right direction of the lower wall portion 51c of the interior component mounting portion 51. A notch 63 is provided in the lower surface portion 52 c of the wiper device mounting bracket 52 so as not to block the lamp opening 62. Accordingly, the lower surface portion 52 c of the wiper device mounting bracket 52 is divided into the left and right sides of the lamp opening 62. The license plate illumination lamp faces the interior space S of the door body 3 through the lamp opening 62 and the license plate located below the illumination hole 64 provided in the bowl-shaped surface portion 37b of the plate mounting portion 37. It is attached to the interior part attaching part 51 so as to illuminate 107.

留め具締結部６５は、プレート取付部３７の前側に位置し、このプレート取付部３７の取付面部３７ａと前後方向において対向している。この留め具締結部６５の左右両側には、一対のプレート取付ボス６６が後方に突出させて設けられている。ナンバープレート１０７は、プレート取付部３７のうちこれら各プレート取付ボス６６に対応する部分に設けられた挿通孔６７と、これに対応するように当該ナンバープレイ１０７に設けられた挿通孔（不図示）とにボルトやリベットなどの留め具を挿通させ、その留め具の先端側を留め具締結部６５のプレート取付ボス６６に締結することで、プレート取付部３７に取り付けられる。さらに、留め具締結部６５のうち一対のプレート取付ボス６６の間には、位置決め孔６８が形成されている。   The fastener fastening portion 65 is located on the front side of the plate attachment portion 37 and faces the attachment surface portion 37a of the plate attachment portion 37 in the front-rear direction. A pair of plate mounting bosses 66 are provided on the left and right sides of the fastener fastening portion 65 so as to protrude rearward. The number plate 107 includes an insertion hole 67 provided in a portion corresponding to each of the plate attachment bosses 66 in the plate attachment portion 37, and an insertion hole (not shown) provided in the number play 107 so as to correspond thereto. Then, a fastener such as a bolt or a rivet is inserted into the plate, and the tip end side of the fastener is fastened to the plate attachment boss 66 of the fastener fastening portion 65, thereby attaching to the plate attachment portion 37. Furthermore, a positioning hole 68 is formed between the pair of plate mounting bosses 66 in the fastener fastening portion 65.

また、インナーパネル７の本体部１１には、留め具締結部５３の左右両端部から外側立ち壁１５の下辺部にまで上下方向に延びる一対の補強リブ６９が後方に突出させて設けられている。また、インナーパネル７のうちロア部３ｂの下縁部に沿った部分、具体的には、外側立ち壁１５の下辺部で一対の補強リブ６９の間には、ラッチ１１１が取り付けられる部分である係合装置取付部としてのラッチ取付部７１が設けられている。このラッチ取付部７１は、外側立ち壁１５の一部であって前後方向に延びている。   The main body 11 of the inner panel 7 is provided with a pair of reinforcing ribs 69 extending in the vertical direction from the left and right ends of the fastener fastening portion 53 to the lower side of the outer standing wall 15 so as to protrude rearward. . Further, a portion of the inner panel 7 along the lower edge portion of the lower portion 3 b, specifically, a portion to which the latch 111 is attached between the pair of reinforcing ribs 69 at the lower side portion of the outer standing wall 15. A latch mounting portion 71 is provided as an engaging device mounting portion. The latch mounting portion 71 is a part of the outer standing wall 15 and extends in the front-rear direction.

ラッチ１１１は、バックドア開口１０３の下縁部に設けられたストライカ１１３（図５参照）に着脱可能に係合する係合装置であって、ストライカ１１３と協働してバックドア１を閉状態で車体本体１０１にロックするロック装置１１５を構成するものである。ラッチ１１１は、金属製の板状部材からなるラッチ取付ブラケット７２を用いて取り付けられる。このラッチ取付ブラケット７２は、ラッチ取付部７１の内部空間Ｓ側の上面に、当該ラッチ取付部７１を補強する剛性部材として取り付けられている。   The latch 111 is an engagement device that detachably engages with a striker 113 (see FIG. 5) provided at the lower edge of the back door opening 103, and closes the back door 1 in cooperation with the striker 113. Thus, the lock device 115 for locking to the vehicle body 101 is configured. The latch 111 is attached using a latch mounting bracket 72 made of a metal plate member. The latch mounting bracket 72 is mounted on the upper surface of the latch mounting portion 71 on the inner space S side as a rigid member that reinforces the latch mounting portion 71.

ラッチ取付ブラケット７２は、浅い溝形鋼において互いに対向する一対の側面部のうち一方の側面部だけを上方に長く延ばしたような形状に形成されていて、ラッチ取付部７１に据え付けられる矩形状の座面部７３と、この座面部７３の前端から上方に突出する突出部７４と、座面部７３の後端から上方に延びる延出部７５とを備えている。   The latch mounting bracket 72 is formed in a shape in which only one side surface portion of the pair of side surface portions facing each other in the shallow channel steel is extended long upward, and is a rectangular shape that is installed on the latch mounting portion 71. The seat surface portion 73, a projecting portion 74 projecting upward from the front end of the seat surface portion 73, and an extending portion 75 extending upward from the rear end of the seat surface portion 73 are provided.

ラッチ取付部７１のうち左右方向における中央部と、ラッチ取付ブラケット７２の座面部７３とには、ラッチ１１１を外部に臨ませるためのラッチ用開口７６，７７（ラッチ取付ブラケット７２のラッチ用開口７７については図１参照）が互いに対応するように設けられている。また、ラッチ取付部７１のうちラッチ用開口７６の左右両側と、ラッチ取付ブラケット７２の座面部７３のうちラッチ用開口７７の左右両側とには、図５に示すボルト挿通孔７８，７９が互いに対応するように１つずつ設けられている。さらに、ラッチ取付部７１のうち各ボルト挿通孔７８の前後両側と、ラッチ取付ブラケット７２のうち各ボルト挿通孔７９の前後両側とには、リベット挿通孔８０，８１が互いに対応するように１つずつ設けられている。   Latch openings 76 and 77 (the latch opening 77 of the latch mounting bracket 72) for allowing the latch 111 to be exposed to the center portion in the left-right direction of the latch mounting portion 71 and the seat surface portion 73 of the latch mounting bracket 72. Are provided so as to correspond to each other. Further, bolt insertion holes 78 and 79 shown in FIG. 5 are formed on the left and right sides of the latch opening 76 in the latch mounting portion 71 and on the left and right sides of the latch opening 77 in the seat surface portion 73 of the latch mounting bracket 72. One by one is provided to correspond. Further, one rivet insertion hole 80, 81 corresponds to each other on the front and rear sides of each bolt insertion hole 78 in the latch mounting portion 71 and on both front and rear sides of each bolt insertion hole 79 in the latch mounting bracket 72. It is provided one by one.

ラッチ取付ブラケット７２のうちボルト挿通孔７９の周縁部には、ラッチ取付部７１のボルト挿通孔７８に嵌入される環状の嵌入部８２が下方に突出させて設けられている。ラッチ取付ブラケット７２は、この嵌入部８２をラッチ取付部７１のボルト挿通孔７８に嵌入させた状態で、ラッチ取付部７１のリベット挿通孔８０と当該ラッチ取付ブラケット７２のリベット挿通孔８１とに下方からブラインドリベット８３を挿通させ、そのリベット８３の先端側をラッチ取付ブラケット７２の座面部７３に留めることで、インナーパネル７に取り付けられている。   An annular insertion portion 82 that is inserted into the bolt insertion hole 78 of the latch attachment portion 71 protrudes downward from the peripheral edge portion of the bolt insertion hole 79 of the latch attachment bracket 72. The latch mounting bracket 72 is positioned below the rivet insertion hole 80 of the latch mounting portion 71 and the rivet insertion hole 81 of the latch mounting bracket 72 in a state where the insertion portion 82 is inserted into the bolt insertion hole 78 of the latch mounting portion 71. The blind rivet 83 is inserted through the rivet 83, and the tip end side of the rivet 83 is fastened to the seat surface portion 73 of the latch mounting bracket 72, so that the rivet 83 is attached to the inner panel 7.

ラッチ１１１は、側方に突出したブラケット１１１ａを左右両側に有し、これら両ブラケット１１１ａをラッチ取付ブラケット７２ともどもラッチ取付部７１にボルト８４で留めることで、インナーパネル７に取り付けられている。具体的には、ラッチ１１１は、ラッチ取付部７１とこれに取り付けられたラッチ取付ブラケット７２との両ラッチ用開口７７に当該ラッチ１１１を挿通させると共に、一対のブラケット１１１ａをラッチ取付ブラケット７２の座面部７３に上方から宛がい、その状態で、ラッチ取付部７１及びラッチ取付ブラケット７２の両ボルト挿通孔７８，７９に下方からボルト８４を挿通させ、そのボルト８４の先端側をラッチ１１１のブラケット１１１ａに形成されたボルト挿通孔１１２に締結させることで、ラッチ取付ブラケット７２に取り付けられてラッチ取付部７１に固定されている。   The latch 111 has brackets 111 a protruding sideways on both the left and right sides, and these brackets 111 a and the latch mounting bracket 72 are fastened to the latch mounting portion 71 with bolts 84, and are attached to the inner panel 7. Specifically, the latch 111 inserts the latch 111 into both latch openings 77 of the latch mounting portion 71 and the latch mounting bracket 72 attached thereto, and the pair of brackets 111a is attached to the seat of the latch mounting bracket 72. In this state, the bolt 84 is inserted into the bolt insertion holes 78 and 79 of the latch mounting portion 71 and the latch mounting bracket 72 from below, and the tip end side of the bolt 84 is attached to the bracket 111a of the latch 111. By being fastened to the bolt insertion hole 112 formed in the above, it is attached to the latch mounting bracket 72 and fixed to the latch mounting portion 71.

ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５は、プレート取付部３７の前側、つまり同取付部３７の内部空間Ｓ側（裏側）にまで延びている。すなわち、この延出部７５の上端側の部分は、プレート取付部３７の内部空間Ｓ側に位置し、取付面部３７ａに対向している。この延出部７５のうちプレート取付部３７の取付面部３７ａに対向する部分には、後側を前方に凹ませて設けられた接着溝８５ａを有する固定面部８５と、この固定面部８５の上端からさらに上方に延びる位置決め片８６とが設けられている。ラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５は、プレート取付部３７の取付面部３７ａに沿わせて配置されていて、この取付面部３７ａにウレタン系接着剤などの弾性接着剤２９で接着されている。   The extending portion 75 of the latch mounting bracket 72 extends to the front side of the plate mounting portion 37, that is, to the inner space S side (back side) of the mounting portion 37. That is, the upper end portion of the extending portion 75 is located on the inner space S side of the plate mounting portion 37 and faces the mounting surface portion 37a. A portion of the extending portion 75 facing the mounting surface portion 37 a of the plate mounting portion 37 includes a fixing surface portion 85 having an adhesive groove 85 a provided with the rear side recessed forward, and an upper end of the fixing surface portion 85. Further, a positioning piece 86 extending upward is provided. The fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 is disposed along the mounting surface portion 37a of the plate mounting portion 37, and is adhered to the mounting surface portion 37a with an elastic adhesive 29 such as a urethane-based adhesive.

位置決め片８６は、固定面部８５の上端から前側に延びる部分を有する小片状に形成され、留め具締結部６５に沿わせて配置されている。この位置決め片８６は、留め具締結部６５の位置決め孔６８に対応する位置決め孔８７を有している。そして、位置決め片８６は、この位置決め孔８７と留め具締結部６５の位置決め孔６８とにブラインドリベット８８を前方から挿入し、そのリベット８８の先端側を当該位置決め片８６に留めることで、留め具締結部６５に取り付けられている。そのことで、ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５は、留め具締結部６５に位置決めされている。   The positioning piece 86 is formed in a small piece shape having a portion extending from the upper end of the fixed surface portion 85 to the front side, and is disposed along the fastener fastening portion 65. The positioning piece 86 has a positioning hole 87 corresponding to the positioning hole 68 of the fastener fastening portion 65. Then, the positioning piece 86 is inserted into the positioning hole 87 and the positioning hole 68 of the fastener fastening portion 65 from the front, and the distal end side of the rivet 88 is fastened to the positioning piece 86, so that It is attached to the fastening part 65. As a result, the extending portion 75 of the latch mounting bracket 72 is positioned at the fastener fastening portion 65.

また、ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５のうち固定面部８５よりも下側の部分には、当該ラッチ取付ブラケット７２の強度を大きく損なわないサイズの開口８９が形成されている。これによって、ラッチ取付ブラケット７２の軽量化が図られている。   In addition, an opening 89 having a size that does not greatly impair the strength of the latch mounting bracket 72 is formed in a portion of the extending portion 75 of the latch mounting bracket 72 below the fixed surface portion 85. As a result, the weight of the latch mounting bracket 72 is reduced.

インナーパネル７のうちこのラッチ取付ブラケット７２が取り付けられたラッチ取付部７１の上側には、ラッチ１１１を収容する部分である係合装置収容部としてのラッチ収容部９０が設けられている。ラッチ収容部９０は、留め具締結部６５の下側で前側に向かって斜め下方に延びる上側立ち壁６５ａと、一対の補強リブ６９と、ラッチ取付部７１を構成する外側立ち壁１５とで囲まれて、後側に開放された凹状に形成されている。   A latch accommodating portion 90 as an engaging device accommodating portion, which is a portion for accommodating the latch 111, is provided above the latch attaching portion 71 to which the latch attaching bracket 72 is attached in the inner panel 7. The latch housing portion 90 is surrounded by an upper standing wall 65 a that extends obliquely downward toward the front side below the fastener fastening portion 65, a pair of reinforcing ribs 69, and the outer standing wall 15 that constitutes the latch mounting portion 71. And formed in a concave shape opened to the rear side.

このラッチ収容部９０には、上側立ち壁６５ａからその下側に連続する底壁部９０ａの一部にかけてラッチ１１１を設置する作業を行うための作業用開口９１が形成されている。この作業用開口９１を含め、内装部品取付部５１及び留め具締結部６５によるインナーパネル７の前側に形成された凹みは、カバーパネル９２で塞がれている。   The latch accommodating portion 90 is formed with a working opening 91 for performing the work of installing the latch 111 from the upper standing wall 65a to a part of the bottom wall portion 90a continuous to the lower side. The recesses formed on the front side of the inner panel 7 by the interior part attachment portion 51 and the fastener fastening portion 65 including the work opening 91 are closed by the cover panel 92.

そして、ドア本体３のロア部３ｂにおける内部空間Ｓには、図２及び図３に示すように、矩形状の補強シート状物９３が車幅方向に広げられた状態で設けられている。補強シート状物９３は、矩形、菱形又は六角形などの多数の網目９４を有する無結節網からなるネット状の部材である。上記網目９４の目合いは、例えば１．０ｍｍ〜２０．０ｍｍ程度であって、補強シート状物９３の接着に使用される接着剤２９，９５の流れ性と硬化後の接着保持強度とによって適切な大きさのものが選定される。また、補強シート状物９３は、ポリエステル、ポリエチレン、ゴム又はナイロンなどの延伸性を有する繊維からなる撚糸９３ａを編網して形成されており、上下左右などの多方向に延伸性を有する。   And in the internal space S in the lower part 3b of the door main body 3, as shown in FIG.2 and FIG.3, the rectangular-shaped reinforcement sheet-like object 93 is provided in the state expanded in the vehicle width direction. The reinforcing sheet 93 is a net-like member made of a knotless network having a number of meshes 94 such as a rectangle, a rhombus, or a hexagon. The mesh size of the mesh 94 is, for example, about 1.0 mm to 20.0 mm, and is appropriate depending on the flowability of the adhesives 29 and 95 used for bonding the reinforcing sheet 93 and the adhesive holding strength after curing. A large size is selected. The reinforcing sheet 93 is formed by knitting a twisted yarn 93a made of a stretchable fiber such as polyester, polyethylene, rubber, or nylon, and has stretchability in multiple directions such as up, down, left, and right.

この補強シート状物９３は、ドア本体３のロア部３ｂにおける略全域、具体的にはロア部３ｂのうち左右両側の側端部分を除く中央部分全体に配置されるように、ロア部３ｂの上縁及び下縁に沿った両部分にてアウターロアパネル９ｂに接着され、ロア部３ｂの内部空間Ｓにおいて上下方向に掛け渡されている。   The reinforcing sheet 93 is arranged in substantially the entire region of the lower portion 3b of the door body 3, specifically, the entire central portion excluding the side end portions on the left and right sides of the lower portion 3b. It is bonded to the outer lower panel 9b at both portions along the upper edge and the lower edge, and is stretched in the vertical direction in the internal space S of the lower portion 3b.

補強シート状物９３のうちロア部３ｂの上縁に沿った部分である上縁部は、図４に示すように、アウターロアパネル９ｂのうちロア部３ｂの上縁接着部３０ａに沿った部分にウレタン系接着剤などの弾性接着剤９５で接着されている。また、補強シート状物９３のうちロア部３ｂの下縁に沿った部分である下縁部は、図４に示すように、アウターロアパネル９ｂのうちロア部３ｂの下縁接着部３０ｂに隣接した部分にウレタン系接着剤などの弾性接着剤９５で接着されている。そのことで、車両の後面衝突時において、この補強シート状物９３の接着部分をロア部３ｂの上縁接着部３０ａ及び下縁接着部３０ｂと共に残し、補強シート状物９３を車幅方向に広げた状態に維持できるようになっている。   The upper edge part which is a part along the upper edge of the lower part 3b among the reinforcement sheet-like objects 93 is a part along the upper edge adhesion part 30a of the lower part 3b in the outer lower panel 9b as shown in FIG. Bonded with an elastic adhesive 95 such as urethane adhesive. Moreover, the lower edge part which is a part along the lower edge of the lower part 3b among the reinforcement sheet-like objects 93 was adjacent to the lower edge adhesion part 30b of the lower part 3b in the outer lower panel 9b as shown in FIG. The part is bonded with an elastic adhesive 95 such as urethane adhesive. As a result, at the time of a rear collision of the vehicle, the adhesion portion of the reinforcing sheet 93 is left together with the upper edge bonding portion 30a and the lower edge bonding portion 30b of the lower portion 3b, and the reinforcement sheet 93 is widened in the vehicle width direction. It can be maintained in the state.

補強シート状物９３の上下両縁部を接着する接着剤９５は、インナーパネル７側から当該補強シート状物９３の接着部分を包み込み、当該補強シート状物９３の網目９４を通してアウターロアパネル９ｂに付着している。これによって、アウターロアパネル９ｂに対する補強シート状物９３の上下両縁部の接着強度は、補強シート状物９３の接着部分をアウターロアパネル９ｂに先に塗布した接着剤に重ねて接着する場合に比べて高められている。   The adhesive 95 that bonds the upper and lower edges of the reinforcing sheet-like material 93 wraps the adhesive portion of the reinforcing sheet-like material 93 from the inner panel 7 side, and adheres to the outer lower panel 9b through the mesh 94 of the reinforcing sheet-like material 93. doing. Thereby, the adhesive strength of the upper and lower edges of the reinforcing sheet-like material 93 to the outer lower panel 9b is compared with the case where the adhesive portion of the reinforcing sheet-like material 93 is overlapped with the adhesive previously applied to the outer lower panel 9b. Has been enhanced.

さらに、この補強シート状物９３は、図５に示すように、ラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５とプレート取付部３７の取付面部３７ａとの間に挟み込まれて両者に接着されている。すなわち、補強シート状物９３は、ラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５もろともプレート取付部３７の取付面部３７ａに接着剤２９で接着されている。このように、ラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５は、プレート取付部３７の取付面部３７ａとの間に補強シート状物９３を挟み込んで当該取付面部３７ａに接着剤２９で固定されている。   Further, as shown in FIG. 5, the reinforcing sheet-like object 93 is sandwiched between the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 and the mounting surface portion 37 a of the plate mounting portion 37 and is adhered to both. That is, the reinforcing sheet 93 is bonded to the mounting surface 37 a of the plate mounting portion 37 by the adhesive 29 as well as the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72. As described above, the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 is fixed to the mounting surface portion 37 a with the adhesive 29 with the reinforcing sheet-like material 93 sandwiched between the mounting surface portion 37 a of the plate mounting portion 37.

このラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５をプレート取付部３７の取付面部３７ａに接着する接着剤２９は、当該固定面部８５の接着溝８５ａに充填されている。補強シート状物９３のうちこの接着溝８５ａに対応する接着部分は、固定面部８５側から接着剤２９で包み込まれ、当該補強シート状物９３の上下両縁部と同様な接着状態でプレート取付部３７の取付面部３７ａに接着されている。これにより、補強シート状物９３のプレート取付部３７に対する接着強度が高められ、補強シート状物９３がプレート取付部３７に強く固定されている。こうして、ラッチ取付ブラケット７２は、補強シート状物９３の上下方向における中程の部分をプレート取付部３７の取付面部３７ａに固定面部８５でしっかりと保持している。   An adhesive 29 that bonds the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 to the mounting surface portion 37 a of the plate mounting portion 37 is filled in the bonding groove 85 a of the fixing surface portion 85. The adhesive portion corresponding to the adhesive groove 85a in the reinforcing sheet-like material 93 is wrapped with the adhesive 29 from the fixing surface portion 85 side, and the plate attachment portion is in the same adhesive state as the upper and lower edges of the reinforcing sheet-like material 93. 37 is attached to the mounting surface portion 37a. Thereby, the adhesive strength of the reinforcing sheet-like object 93 to the plate attaching part 37 is increased, and the reinforcing sheet-like object 93 is strongly fixed to the plate attaching part 37. Thus, the latch mounting bracket 72 holds the middle portion of the reinforcing sheet 93 in the vertical direction firmly to the mounting surface portion 37 a of the plate mounting portion 37 with the fixed surface portion 85.

補強シート状物９３の上下両縁部を接着する接着剤９５において、被着体であるアウターロアパネル９ｂと反対側の面には、図４及び図５に示すように、当該補強シート状物９３を接着する際に用いたマスキングシート９７が付着したままの状態で残存している。また、補強シート状物９３には、図２及び図３に示すように、ナンバープレート照明用のランプへの給電等を行う配線（不図示）を通すための開口９８やワイパー装置１０９の出力軸１０９ｂを通すための孔９９が形成されている。   As shown in FIGS. 4 and 5, in the adhesive 95 that bonds the upper and lower edges of the reinforcing sheet 93 to the surface opposite to the outer lower panel 9 b that is an adherend, the reinforcing sheet 93. The masking sheet 97 used when adhering is left as it is. Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the reinforcing sheet 93 has an opening 98 for passing wiring (not shown) for supplying power to a lamp for license plate illumination and an output shaft of the wiper device 109. A hole 99 for passing 109b is formed.

上記構成のバックドア１を組み立てるには、インナーパネル７にアウターアッパーパネル９ａを組み付ける前に、インナーパネル７に一対のサイド補強ブラケット４５を取り付けておく必要がある。また、インナーパネル７にアウターロアパネル９ｂを組み付ける前には、インナーパネル７にラッチ取付ブラケット７２を取り付け、アウターロアパネル９ｂに補強シート状物９３を取り付けておく必要がある。   In order to assemble the back door 1 having the above configuration, it is necessary to attach a pair of side reinforcing brackets 45 to the inner panel 7 before assembling the outer upper panel 9 a to the inner panel 7. Further, before the outer lower panel 9b is assembled to the inner panel 7, it is necessary to attach the latch mounting bracket 72 to the inner panel 7 and attach the reinforcing sheet-like material 93 to the outer lower panel 9b.

以下に、アウターロアパネル９ｂに補強シート状物９３を取り付ける作業について、図６（ａ），（ｂ）を参照しながら説明する。図６（ａ）は、接着剤９５の塗布工程を示す断面図である。図６（ｂ）は、接着剤９５の押圧工程を示す断面図である。   Below, the operation | work which attaches the reinforcement sheet-like object 93 to the outer lower panel 9b is demonstrated, referring FIG. 6 (a), (b). FIG. 6A is a cross-sectional view showing the application process of the adhesive 95. FIG. 6B is a cross-sectional view showing the pressing process of the adhesive 95.

アウターロアパネル９ｂに補強シート状物９３を取り付けるには、まず、アウターロアパネル９ｂのインナーパネル７対向側の面上に補強シート状物９３を載置し、この補強シート状物９３をアウターロアパネル９ｂ上において所定の位置に位置合わせする。このとき、補強シート状物９３の上縁部を、アウターロアパネル９ｂのうち同パネル９ｂの上縁部におけるインナーパネル７との接着予定部分に沿った位置に配置させる。また、補強シート状物９３の下縁部を、アウターロアパネル９ｂのうち同パネル９ｂの下縁部におけるインナーパネル７との接着予定部分に沿って同部分に隣接した位置に配置させる。   In order to attach the reinforcing sheet member 93 to the outer lower panel 9b, first, the reinforcing sheet member 93 is placed on the surface of the outer lower panel 9b facing the inner panel 7, and the reinforcing sheet member 93 is placed on the outer lower panel 9b. In step 1, the position is aligned with a predetermined position. At this time, the upper edge portion of the reinforcing sheet-like material 93 is disposed at a position along the planned adhesion portion with the inner panel 7 in the upper edge portion of the outer panel 9b. Moreover, the lower edge part of the reinforcement sheet-like object 93 is arrange | positioned in the position adjacent to the said part along the adhesion plan part with the inner panel 7 in the lower edge part of the same panel 9b among the outer lower panels 9b.

次いで、アウターロアパネル９ｂのうち上下両縁部におけるインナーパネル７との接着予定部分に沿った部分のうち補強シート状物９３の上下両縁部が配置された箇所に対し、図６（ａ）に示すように、接着装置のノズル２０１を走査させながらこのノズル２０１から接着剤９５を吐出させることで、当該補強シート状物９３の上下両縁部のうち接着部分を覆うように接着剤９５を塗布する。   Next, with respect to the portion where the upper and lower edges of the reinforcing sheet 93 are arranged in the portion of the outer lower panel 9b along the portion scheduled to be bonded to the inner panel 7 at both the upper and lower edges, FIG. As shown, the adhesive 95 is applied so as to cover the adhesive portion of the upper and lower edges of the reinforcing sheet 93 by discharging the adhesive 95 from the nozzle 201 while scanning the nozzle 201 of the bonding apparatus. To do.

続いて、その接着剤９５を、図６（ｂ）に示すように、マスキングシート９７を介して押圧ローラ２０３で補強シート状物９３側、つまりはアウターロアパネル９ｂ側に押圧する。これによって、補強シート状物９３のうち接着剤９５が塗布された部分では、接着剤９５が網目９４に充填されると共にこの網目９４を通してアウターロアパネル９ｂにまで行き渡り、補強シート状物９３の上下両縁部の接着部分を構成する撚糸９３ａが接着剤９５に埋没される。   Subsequently, as shown in FIG. 6B, the adhesive 95 is pressed against the reinforcing sheet 93 side, that is, the outer lower panel 9 b side, with the pressing roller 203 through the masking sheet 97. As a result, the portion of the reinforcing sheet-like material 93 to which the adhesive 95 is applied fills the mesh 94 and reaches the outer lower panel 9b through the mesh 94. The twisted yarn 93a that constitutes the bonding portion of the edge portion is buried in the adhesive 95.

しかる後、接着剤９５を硬化（乾燥）させることにより、補強シート状物９３の上下両縁部がアウターロアパネル９ｂに接着される。   Thereafter, by curing (drying) the adhesive 95, the upper and lower edges of the reinforcing sheet 93 are bonded to the outer lower panel 9b.

次に、アウターアッパーパネル９ａとアウターロアパネル９ｂとをインナーパネル７に組み付けてバックドア１を組み立てる作業を行う。以下に、アウターロアパネル９ｂをインナーパネル７に組み付ける作業について、図７（ａ），（ｂ）を参照しながら説明する。図７（ａ）は、接着剤２９の塗布工程を示す断面図である。図７（ｂ）は、インナーパネル７とアウターロアパネル９ｂとの接着工程を示す断面図である。   Next, an operation of assembling the back door 1 by assembling the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b to the inner panel 7 is performed. Below, the operation | work which assembles the outer lower panel 9b to the inner panel 7 is demonstrated, referring FIG. 7 (a), (b). FIG. 7A is a cross-sectional view showing the application process of the adhesive 29. FIG. 7B is a cross-sectional view showing a bonding process between the inner panel 7 and the outer lower panel 9b.

アウターロアパネル９ｂをインナーパネル７に組み付けるには、まず、インナーパネル７の外側フランジ１７及び内側フランジ２１のうちアウターロアパネル９ｂとの接着予定部分に、図７（ａ）に示すように、接着装置のノズル２０５を走査させながらこのノズル２０１から接着剤２９を吐出させることで、接着剤２９を塗布する。このとき、アウターロアパネル９ｂに取り付けられたラッチ取付ブラケット７２の接着溝８５ａにも、同様にして接着剤２９を塗布しておく。   In order to assemble the outer lower panel 9b to the inner panel 7, first of all, the bonding device to the outer lower panel 9b of the outer flange 17 and the inner flange 21 of the inner panel 7 is bonded to the outer panel 9b as shown in FIG. The adhesive 29 is applied by discharging the adhesive 29 from the nozzle 201 while scanning the nozzle 205. At this time, the adhesive 29 is similarly applied to the adhesive groove 85a of the latch mounting bracket 72 attached to the outer lower panel 9b.

次いで、アウターロアパネル９ｂを、突出片３３の位置決め孔３５への位置決め凸部２３の挿入によりインナーパネル７の下半部分に位置決めして重ね合わせ、図７（ｂ）に示すように、インナーパネル７の外側フランジ１７及び内側フランジ２１のうち接着剤２９を塗布した部分に押圧治具２０７で押圧する。このとき、ラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５に接着剤２９を介して補強シート状物９３が重なり、押圧治具２０７による押圧で接着剤２９が補強シート状物９３の網目９４に充填されると共に、この網目９４を通してアウターロアパネル９ｂにまで行き渡り、補強シート状物９３のうちラッチ取付ブラケット７２の接着溝８５ａに対応する部分が接着剤２９に埋没される。   Next, the outer lower panel 9b is positioned and overlapped with the lower half portion of the inner panel 7 by inserting the positioning convex portion 23 into the positioning hole 35 of the protruding piece 33, and as shown in FIG. Of the outer flange 17 and the inner flange 21, the portion to which the adhesive 29 is applied is pressed by the pressing jig 207. At this time, the reinforcing sheet-like material 93 overlaps the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 via the adhesive 29, and the adhesive 29 is filled into the mesh 94 of the reinforcing sheet-like material 93 by pressing with the pressing jig 207. Then, it reaches the outer lower panel 9 b through the mesh 94, and the portion of the reinforcing sheet 93 corresponding to the adhesive groove 85 a of the latch mounting bracket 72 is buried in the adhesive 29.

しかる後、接着剤２９を硬化（乾燥）させることにより、インナーパネル７の外側フランジ１７、内側フランジ２１及びラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５とアウターロアパネル９ｂとが接着される。このようにして、アウターロアパネル９ｂをインナーパネル７に組み付けることができる。   Thereafter, the adhesive 29 is cured (dried), whereby the outer flange 17 and the inner flange 21 of the inner panel 7 and the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 are bonded to the outer lower panel 9b. In this way, the outer lower panel 9b can be assembled to the inner panel 7.

また、アウターアッパーパネル９ａを、アウターロアパネル９ｂと同様な手順でインナーパネル７に組み付ける。すなわち、インナーパネル７の外側フランジ１７及び内側フランジ２１のうちアウターアッパーパネル９ａとの接着予定部分に接着剤を塗布し、その後に、アウターアッパーパネル９ａをインナーパネル７の上端側の部分に重ね合わせ、インナーパネル７の外側フランジ１７及び内側フランジ２１のうち接着剤を塗布した部分にアウターアッパーパネル９ａを押圧することで接着する。   Further, the outer upper panel 9a is assembled to the inner panel 7 in the same procedure as the outer lower panel 9b. That is, an adhesive is applied to a portion of the outer flange 17 and the inner flange 21 of the inner panel 7 to be bonded to the outer upper panel 9a, and then the outer upper panel 9a is overlaid on the upper end portion of the inner panel 7. The outer upper panel 9a is bonded to the portion of the outer flange 17 and the inner flange 21 of the inner panel 7 where the adhesive is applied.

その後、インナーパネル７に接着されたアウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂの各段差部２７，３１と、インナーパネル７の外側フランジ１７のうち窓パネル５との接着予定部分とに、接着剤３９を塗布する。そして、窓パネル５を、これら両段差部２７，３１の間に嵌め込んで、アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂと窓パネル５とを接着剤３９で接着する。   Thereafter, an adhesive 39 is applied to the stepped portions 27 and 31 of the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b bonded to the inner panel 7 and the portion to be bonded to the window panel 5 in the outer flange 17 of the inner panel 7. Apply. Then, the window panel 5 is fitted between the step portions 27 and 31, and the outer upper panel 9 a and the outer lower panel 9 b are bonded to the window panel 5 with an adhesive 39.

最後に、インナーパネル７の作業用開口９１からドア本体３の内部空間Ｓにラッチ１１１を差し入れ、ラッチ取付ブラケット７２にラッチ１１１をボルト６５で固定する。また、ワイパー装置１０９及びナンバープレート照明用のランプをドア本体３の内装部品取付部５１に取り付けた後に、ドア本体３の前側にカバーパネル９２を取り付ける。   Finally, the latch 111 is inserted into the internal space S of the door body 3 from the work opening 91 of the inner panel 7, and the latch 111 is fixed to the latch mounting bracket 72 with the bolt 65. Further, after the wiper device 109 and the license plate illumination lamp are attached to the interior part attachment portion 51 of the door body 3, the cover panel 92 is attached to the front side of the door body 3.

上記の作業を経て、図１に示すバックドア１を組み立てることができる。なお、上記窓パネル５の接着作業は、予め窓パネル５側に接着剤３９を塗布しておき、アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂとインナーパネル７との接着作業と併せて行うこともできる。   Through the above operations, the back door 1 shown in FIG. 1 can be assembled. Note that the bonding operation of the window panel 5 can be performed together with the bonding operation of the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b and the inner panel 7 by previously applying the adhesive 39 to the window panel 5 side.

−実施形態１の効果−
図８は、バックドア１の後面衝突時におけるロア部３ｂの様子について一例を示す断面図である。この実施形態１によると、ドア本体３のロア部３ｂにおける内部空間Ｓに、補強シート状物９３を、インナーパネル７よりも靱性の高いアウターロアパネル９ｂに接着することにより車幅方向に広げた状態で上下方向に掛け渡して設けると共に、インナーパネル７へのラッチ１１１の取付けに用いられるラッチ取付ブラケット７２に上方へ延びる延出部７５を設け、この延出部７５とプレート取付部３７との間に補強シート状物９３を挟み込んで両者に接着剤２９で固定するようにしたから、図８に示すように、たとえインナーパネル７のうちロア部３ｂの下縁接着部３０ｂに沿う部分が破損しても、補強シート状物９３は、ラッチ取付ブラケット７２で繋ぎ止められる。このラッチ取付ブラケット７２は、補強シート状物９３のうち上下方向における中程の部分をプレート取付部３７との間で固定しているので、補強シート状物９３の保持効果が高い。これによって、補強シート状物９３がアウターロアパネル９ｂもろともインナーパネル７から離間しないようにし、ロア部３ｂの内部空間Ｓが補強シート状物９３なしに完全に車外に開放されることを防止できる。しかも、補強シート状物９３は、延伸性を有するので、ドア本体３のロア部３ｂが大きく変形してもその変形に応じて延伸し、車両の後面衝突時の衝撃にも耐え得て裂開し難い。したがって、車両の後面衝突時においてドア本体３のロア部３ｂを構成する両パネル７，９ｂが飛散しても、このロア部３ｂのパネル飛散部分に対応する箇所には補強シート状物９３を残すことができるので、当該ロア部９３に大きな穴が開くことを防止できる。 -Effect of Embodiment 1-
FIG. 8 is a cross-sectional view illustrating an example of the state of the lower portion 3b at the time of a rear surface collision of the back door 1. According to the first embodiment, the reinforcing sheet-like material 93 is spread in the vehicle width direction by adhering the reinforcing sheet-like material 93 to the outer lower panel 9b having higher toughness than the inner panel 7 in the inner space S in the lower portion 3b of the door body 3. The latch mounting bracket 72 used for mounting the latch 111 to the inner panel 7 is provided with an extending portion 75 extending upward, and between the extending portion 75 and the plate mounting portion 37. Since the reinforcing sheet 93 is sandwiched between the two and fixed to each other with the adhesive 29, as shown in FIG. 8, the portion of the inner panel 7 along the lower edge bonding portion 30b of the lower portion 3b is damaged. Even so, the reinforcing sheet 93 is secured by the latch mounting bracket 72. Since the latch mounting bracket 72 fixes a middle portion in the vertical direction of the reinforcing sheet-like material 93 to the plate attaching portion 37, the holding effect of the reinforcing sheet-like material 93 is high. This prevents the reinforcing sheet-like object 93 from being separated from the inner panel 7 as well as the outer lower panel 9b, and prevents the inner space S of the lower portion 3b from being completely opened outside the vehicle without the reinforcing sheet-like object 93. In addition, since the reinforcing sheet 93 has stretchability, even if the lower portion 3b of the door body 3 is greatly deformed, it is stretched according to the deformation and can withstand an impact at the time of a rear-end collision of the vehicle. It is hard to do. Therefore, even if the panels 7 and 9b constituting the lower portion 3b of the door body 3 are scattered at the time of a rear-end collision of the vehicle, the reinforcing sheet 93 is left at a position corresponding to the panel scattering portion of the lower portion 3b. Therefore, it is possible to prevent a large hole from being opened in the lower portion 93.

また、この実施形態１によると、ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５をプレート取付部３７の裏側（内部空間Ｓ側）でアウターロアパネル９ｂに固定するようにしたので、アウターロアパネル９ｂのうちラッチ取付ブラケット７２の延出部７５の固定箇所に接着による歪みが生じてもナンバープレート１０７で隠すことができる。これにより、ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５をアウターロアパネル９ｂに接着することに起因してバックドア１の意匠性が損なわれずに済む。   Further, according to the first embodiment, the extended portion 75 of the latch mounting bracket 72 is fixed to the outer lower panel 9b on the back side (inside the internal space S) of the plate mounting portion 37, so that the latch mounting of the outer lower panel 9b is performed. Even if distortion occurs due to adhesion at the fixing portion of the extension portion 75 of the bracket 72, it can be hidden by the number plate 107. Accordingly, the design of the back door 1 is not impaired due to the bonding of the extending portion 75 of the latch mounting bracket 72 to the outer lower panel 9b.

《発明の実施形態２》
この実施形態２に係る車両用バックドア１は、ワイパー装置取付ブラケット５２とラッチ取付ブラケット７２とを連結するようにした点と、ラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５を、接着剤２９に代えてリベット１３１でプレート取付部３７に固定するようにした点とが上記実施形態１と異なる。なお、本実施形態では、構成の異なるワイパー装置取付ブラケット５２及びラッチ取付ブラケット７２とドア本体３のうちこれら両ブラケット５２，７２との関連部分とについてのみ説明し、同一の構成箇所は図１〜図８に基づく上記実施形態１の説明に譲ることにして、その詳細な説明を省略する。 << Embodiment 2 of the Invention >>
The vehicular back door 1 according to the second embodiment includes a rivet in which the wiper device mounting bracket 52 and the latch mounting bracket 72 are connected, and the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 is replaced with the adhesive 29. It differs from the said Embodiment 1 in the point which was made to fix to the plate attaching part 37 by 131. FIG. In the present embodiment, only the wiper device mounting bracket 52 and the latch mounting bracket 72 having different configurations and the portions related to the brackets 52 and 72 in the door body 3 will be described, and the same components are shown in FIGS. The detailed description of the first embodiment based on FIG. 8 will be omitted.

図９は、この実施形態２に係るバックドア１が取り付けられた車体後部のうちバックドア１のロア部３ｂ及びその周辺を示す斜視図である。図１０は、この実施形態２に係るバックドア１の分解斜視図である。図１１は、図１のXI−XI線におけるバックドア１の断面図である。本実施形態のバックドア１では、図１０に示すように、インナーパネル７の留め具締結部６５のうち一対のプレート取付ボス６６の間に、位置決め孔６８に代えて位置決め凸部１２０が後方に突出させて設けられている。   FIG. 9 is a perspective view showing the lower part 3b of the back door 1 and its periphery in the rear part of the vehicle body to which the back door 1 according to the second embodiment is attached. FIG. 10 is an exploded perspective view of the back door 1 according to the second embodiment. FIG. 11 is a cross-sectional view of the back door 1 taken along line XI-XI in FIG. In the back door 1 of the present embodiment, as shown in FIG. 10, the positioning convex portion 120 is located rearward instead of the positioning hole 68 between the pair of plate mounting bosses 66 in the fastener fastening portion 65 of the inner panel 7. It is provided to protrude.

ワイパー装置取付ブラケット５２は、上記実施形態１と同様な上面部５２ａ、後面部５２ｂ及び下面部５２ｃと、下面部５２ｃの前端から下方に延びて留め具締結部６５に沿う延出部５２ｄとを有している。ワイパー装置取付ブラケット５２の下面部５２ｃから延出部５２ｄにかけての部分には、ランプ用開口６２を塞がないように開口１２１が形成されている。そして、ワイパー装置取付ブラケット５２の延出部５２ｄには、この開口１２１の下端縁からその内方へ延びる位置決め片５２ｅが設けられている。   The wiper device mounting bracket 52 includes an upper surface portion 52a, a rear surface portion 52b and a lower surface portion 52c similar to those of the first embodiment, and an extending portion 52d extending downward from the front end of the lower surface portion 52c and extending along the fastener fastening portion 65. Have. An opening 121 is formed in a portion from the lower surface portion 52c of the wiper device mounting bracket 52 to the extending portion 52d so as not to block the lamp opening 62. The extending portion 52d of the wiper device mounting bracket 52 is provided with a positioning piece 52e extending inward from the lower end edge of the opening 121.

ワイパー装置取付ブラケット５２の位置決め片５２ｅは、当該ワイパー装置取付ブラケット５２の延出部５２ｄの開口１２１下端縁から前側に延びる部分を有する小片状に形成され、留め具締結部６５に沿わせて配置されている。この位置決め片５２ｅは位置決め孔１２３を有し、留め具締結部６５の位置決め凸部１２０はこの位置決め孔１２３に挿入されている。そのことで、ワイパー装置取付ブラケット５２の延出部５２ｄが留め具締結部６５に位置決めされている。   The positioning piece 52e of the wiper device mounting bracket 52 is formed in a small piece shape having a portion extending forward from the lower end edge of the opening 121 of the extension portion 52d of the wiper device mounting bracket 52, and extends along the fastener fastening portion 65. Is arranged. The positioning piece 52 e has a positioning hole 123, and the positioning convex portion 120 of the fastener fastening portion 65 is inserted into the positioning hole 123. As a result, the extending portion 52 d of the wiper device mounting bracket 52 is positioned at the fastener fastening portion 65.

また、ラッチ取付ブラケット７２における位置決め片８６の位置決め孔８７にも、留め具締結部６５の位置決め凸部１２０が挿入されている。そのことで、ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５が留め具締結部６５に位置決めされている。こうして、ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５とワイパー装置取付ブラケット５２の延出部５２ｄとは、位置決め凸部１２０によって共に位置決めされることで、互いに位置合わせされている。   Further, the positioning convex portion 120 of the fastener fastening portion 65 is also inserted into the positioning hole 87 of the positioning piece 86 in the latch mounting bracket 72. As a result, the extending portion 75 of the latch mounting bracket 72 is positioned on the fastener fastening portion 65. Thus, the extended portion 75 of the latch mounting bracket 72 and the extended portion 52d of the wiper device mounting bracket 52 are positioned together by being positioned by the positioning convex portion 120.

さらに、ワイパー装置取付ブラケット５２の延出部５２ｄの下端部分と、ラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５とには、左右両側に一対の連結孔１２５，１２７が互いに対応するように設けられている。すなわち、ラッチ取付ブラケット７２の固定面部８５は、接着溝８５ａに代えて一対の連結孔１２７を有する。そして、ワイパー装置取付ブラケット５２とラッチ取付ブラケット７２とは、プレート取付部３７の取付面部３７ａうちこれら各連結孔１２５，１２７に対応する部分に設けた取付孔１２９に後方からブラインドリベット１３１を挿通させ、そのリベット１３１の先端側をワイパー装置取付ブラケット５２の延出部５２ｄに留めることで、互いに連結されると共にラッチ取付ブラケット７２の延出部７５とプレート取付部３７との間に補強シート状物９３を挟み込んでプレート取付部３７の取付面部３７ａに固定されている。   Furthermore, a pair of connecting holes 125 and 127 are provided on the left and right sides of the lower end portion of the extending portion 52d of the wiper device mounting bracket 52 and the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 so as to correspond to each other. That is, the fixing surface portion 85 of the latch mounting bracket 72 has a pair of connecting holes 127 instead of the adhesive grooves 85a. The wiper device mounting bracket 52 and the latch mounting bracket 72 allow the blind rivet 131 to be inserted from the rear into the mounting holes 129 provided in the portions corresponding to the connecting holes 125 and 127 of the mounting surface portion 37a of the plate mounting portion 37. The rivet 131 is fastened to the extending portion 52d of the wiper device mounting bracket 52 by fastening the tip end side thereof, and is connected to each other and between the extending portion 75 of the latch mounting bracket 72 and the plate mounting portion 37. 93 is sandwiched and fixed to the mounting surface portion 37 a of the plate mounting portion 37.

−実施形態２の効果−
図１２は、この実施形態２に係るバックドア１の後面衝突時におけるロア部３ｂの様子について一例を示す断面図である。この実施形態２によっても、ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５とプレート取付部３７との間に補強シート状物９３が挟み込んで固定されているので、図１２に示すように、たとえインナーパネル７のうちロア部３ｂの下縁接着部３０ｂに沿う部分が破損しても、補強シート状物９３がラッチ取付ブラケット７２で繋ぎ止められ、上記実施形態１と同様な効果を得ることができる。 -Effect of Embodiment 2-
FIG. 12 is a cross-sectional view illustrating an example of the state of the lower portion 3b at the time of a rear collision of the back door 1 according to the second embodiment. Also in the second embodiment, since the reinforcing sheet-like object 93 is sandwiched and fixed between the extension portion 75 of the latch mounting bracket 72 and the plate mounting portion 37, as shown in FIG. Even if the portion along the lower edge bonding portion 30b of the lower portion 3b is damaged, the reinforcing sheet 93 is held by the latch mounting bracket 72, and the same effect as in the first embodiment can be obtained.

また、この実施形態２によると、ラッチ取付ブラケット７２の延出部７５をプレート取付部３７の裏側でアウターロアパネル９ｂにリベット１３１で固定するようにしたので、アウターロアパネル９ｂのうちラッチ取付ブラケット７２の延出部７５の固定箇所にリベット１３１が存在してもナンバープレート１０７で隠すことができ、バックドア１の意匠性を損なわずに済む。   Further, according to the second embodiment, the extension portion 75 of the latch mounting bracket 72 is fixed to the outer lower panel 9b by the rivet 131 on the back side of the plate mounting portion 37, so that the latch mounting bracket 72 of the outer lower panel 9b is fixed. Even if the rivet 131 is present at the fixed portion of the extending portion 75, it can be hidden by the number plate 107, and the design of the back door 1 is not impaired.

さらに、この実施形態２によると、ワイパー装置取付ブラケット５２をラッチ取付ブラケット７２と繋げるようにしたから、車両の後面衝突時に、その衝撃でワイパー装置１０９がバックドア１から外れて飛んでいくことを防止できる。   Further, according to the second embodiment, since the wiper device mounting bracket 52 is connected to the latch mounting bracket 72, the wiper device 109 is released from the back door 1 by the impact at the time of rear collision of the vehicle. Can be prevented.

なお、上記実施形態１及び２では、補強シート状物９３が矩形状の無結節網からなるネット状の部材であるとしたが、これに限らず、補強シート状物９３は、有結節網からなっていても構わない。また、補強シート状物９３は、延伸性を有する繊維からなる編物や織物であってもよく、台形状などの他の形状に形成されていても構わない。この補強シート状物９３としては、多方向に延伸性を有することが望ましいが、少なくとも一方向に延伸性を有するものであれば採用することが可能である。   In the first and second embodiments, the reinforcing sheet-like object 93 is a net-like member made of a rectangular no-joint net. However, the present invention is not limited to this, and the reinforcing sheet-like article 93 is made of a nodule net. It does not matter. The reinforcing sheet-like product 93 may be a knitted fabric or a woven fabric made of stretchable fibers, and may be formed in other shapes such as a trapezoidal shape. The reinforcing sheet 93 preferably has stretchability in multiple directions, but can be adopted as long as it has stretchability in at least one direction.

また、上記実施形態１及び２では、アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂとインナーパネル７とを接着する接着剤２９、及び補強シート状物９３をアウターロアパネル９ｂに接着する接着剤９５が弾性接着剤であるとしたが、これに限らず、当該接着剤２９，９５には、エポキシ系接着剤などの弾性接着剤以外の接着剤を採用することもできる。このことは、アウターアッパーパネル９ａ及びアウターロアパネル９ｂとインナーパネル７とに窓パネル５を接着する接着剤３９についても同様である。   In the first and second embodiments, the outer upper panel 9a and the adhesive 29 for bonding the outer lower panel 9b and the inner panel 7 and the adhesive 95 for bonding the reinforcing sheet 93 to the outer lower panel 9b are elastic adhesives. However, the present invention is not limited to this, and an adhesive other than an elastic adhesive such as an epoxy-based adhesive can be used as the adhesives 29 and 95. The same applies to the adhesive 39 that bonds the window panel 5 to the outer upper panel 9a, the outer lower panel 9b, and the inner panel 7.

また、上記実施形態１及び２では、ドア本体３のインナーパネル７にラッチ１１１が取り付けられ、車体本体１０１にこのラッチ１１１と係合するストライカ１１３が設けられた形態を例に挙げて説明したが、これに限らず、ドア本体３のインナーパネル７にストライカ１１３が取り付けられ、車体本体１０１にこのストライカ１１３と係合するラッチ１１１が設けられていてもよい。この場合、インナーパネル７にストライカ１１３を取り付けるためのストライカ取付ブラケット（係合装置取付ブラケット）が、上方に延びてプレート取付部３７の内部空間Ｓ側に位置する延出部７５を有し、この延出部７５がプレート取付部３７との間に補強シート状物９３を挟み込んでリベット等の留め具や接着剤でプレート取付部３７の取付面部３７ａに固定されていればよい。   In the first and second embodiments, the latch 111 is attached to the inner panel 7 of the door body 3 and the striker 113 that engages with the latch 111 is provided on the vehicle body 101 as an example. Not limited to this, the striker 113 may be attached to the inner panel 7 of the door body 3, and the body 111 may be provided with a latch 111 that engages with the striker 113. In this case, the striker mounting bracket (engagement device mounting bracket) for mounting the striker 113 to the inner panel 7 has an extending portion 75 that extends upward and is located on the inner space S side of the plate mounting portion 37. The extension portion 75 may be fixed to the attachment surface portion 37a of the plate attachment portion 37 with a reinforcing sheet-like material 93 sandwiched between the extension portion 75 and the plate attachment portion 37 with a fastener such as a rivet or an adhesive.

また、上記実施形態２では、ワイパー装置取付ブラケット５２がラッチ取付ブラケット７２と別体に設けられて当該ラッチ取付ブラケット７２と連結されているとしたが、これに限らず、ワイパー装置取付ブラケット５２は、ラッチ取付ブラケット７２と一体に設けられていてもよい。すなわち、これらワイパー装置取付ブラケット５２とラッチ取付ブラケット７２とは１つの部材であっても構わない。このような構成であっても、車両の後面衝突時における衝撃でワイパー装置１０９がバックドア１から外れて飛んでいくことを防止できる。   In the second embodiment, the wiper device mounting bracket 52 is provided separately from the latch mounting bracket 72 and connected to the latch mounting bracket 72. However, the present invention is not limited to this. The latch mounting bracket 72 may be provided integrally. That is, the wiper device mounting bracket 52 and the latch mounting bracket 72 may be a single member. Even with such a configuration, it is possible to prevent the wiper device 109 from flying off the back door 1 due to an impact at the time of a rear-end collision of the vehicle.

また、上記実施形態１及び２では、アウターパネル９がアウターアッパーパネル９ａとアウターロアパネル９ｂとの２つの分割体で構成されている形態を例示したが、これに限らず、アウターパネル９は、一枚物のパネルで構成されていてもよい。この場合、アウターパネル９は、例えば、アウターアッパーパネル９ａとアウターロアパネル９ｂとの間に窓用開口が形成されたミドルパネルを設けた構成を有し、これら３者を一体的に成形することで製造される。   In Embodiments 1 and 2 described above, the outer panel 9 is exemplified by two divided bodies of the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b. However, the present invention is not limited to this. It may be composed of a single panel. In this case, for example, the outer panel 9 has a configuration in which a middle panel in which a window opening is formed between the outer upper panel 9a and the outer lower panel 9b is provided, and these three members are integrally molded. Manufactured.

以上説明したように、本発明は、車両用バックドアについて有用であり、特に、車両の後面衝突時においてドア本体のロア部を構成するインナーパネル及びアウターパネルが飛散しても、当該ロア部に大きな穴が開くのを防止することが要望される車両用バックドアに適している。   As described above, the present invention is useful for a vehicle back door. In particular, even when the inner panel and the outer panel constituting the lower portion of the door main body are scattered at the time of a rear collision of the vehicle, the lower portion It is suitable for a vehicle back door that is required to prevent the opening of a large hole.

Ｓ 内部空間
１ バックドア
３ ドア本体
３ａ アッパー部
３ｂ ロア部
６ 窓部
７ インナーパネル
９ アウターパネル
３７ プレート取付部
５２ ワイパー装置取付ブラケット
７２ ラッチ取付ブラケット（係合装置取付ブラケット）
７５ 延出部
９３ 補強シート状物
１０１ 車体本体
１０３ バックドア開口
１０７ ナンバープレート
１０９ ワイパー装置
１１１ ラッチ（係合装置） S Internal space 1 Back door 3 Door body 3a Upper portion 3b Lower portion 6 Window portion 7 Inner panel 9 Outer panel 37 Plate mounting portion 52 Wiper device mounting bracket 72 Latch mounting bracket (engaging device mounting bracket)
75 Extension part 93 Reinforcing sheet-like object 101 Car body body 103 Back door opening 107 Number plate 109 Wiper device 111 Latch (engagement device)

Claims (2)

樹脂製インナーパネル（7）と樹脂製アウターパネル（9）とを互いに対向させた状態に接着してなり、これら両パネル（7, 9）の間に内部空間（S）が設けられたドア本体（3）を備え、
前記ドア本体（3）は、上側部分を構成し窓部（6）が設けられたアッパー部（3a）と、該アッパー部（3a）よりも下側に位置するロア部（3b）とを有し、
前記インナーパネル（7）のうち前記ロア部（3b）の下縁部に沿った部分の内部空間（S）側に、車体本体（101）の後端に設けられた開口（103）の下縁部と着脱可能に係合する係合装置（111）を取り付けるための金属製の係合装置取付ブラケット（72）が取り付けられ、
前記アッパー部（3a）のうち前記窓部（6）よりも上側に位置する部分に、前記車体本体（101）の開口（103）の上縁部に固定されるヒンジが取り付けられ、該ヒンジを中心として上下方向に回転することで、前記車体本体（101）の開口（103）を開閉可能な車両用バックドアであって、
前記アウターパネル（9）の靱性は、前記インナーパネル（7）の靱性よりも高く、
前記アウターパネル（9）のうち前記ロア部（3b）を構成する部分は、上下方向における中程に、ナンバープレート（107）が取り付けられるプレート取付部（37）を有し、
前記ドア本体（3）のロア部（3b）における内部空間（S）には、車幅方向に広げられた状態で、少なくとも当該ロア部（3b）の上縁及び下縁に沿った両部分にて前記アウターパネル（9）に接着された延伸性を有する補強シート状物（93）が設けられ、
前記係合装置取付ブラケット（72）は、上方に延びて前記プレート取付部（37）の内部空間（S）側に位置する延出部（75）を有し、
前記延出部（75）は、前記プレート取付部（37）との間に前記補強シート状物（93）を挟み込んで前記プレート取付部（37）に固定されている
ことを特徴とする車両用バックドア。 The door body is made by bonding the resin inner panel (7) and the resin outer panel (9) so that they face each other, and an internal space (S) is provided between these two panels (7, 9). (3)
The door body (3) includes an upper portion (3a) that constitutes an upper portion and is provided with a window portion (6), and a lower portion (3b) that is positioned below the upper portion (3a). And
The lower edge of the opening (103) provided at the rear end of the vehicle body (101) on the inner space (S) side of the inner panel (7) along the lower edge of the lower part (3b) A metal engagement device mounting bracket (72) for attaching an engagement device (111) that is detachably engaged with the part is attached,
A hinge that is fixed to the upper edge of the opening (103) of the vehicle body (101) is attached to a portion of the upper part (3a) that is located above the window (6). A vehicle back door capable of opening and closing the opening (103) of the vehicle body (101) by rotating in the vertical direction as a center,
The toughness of the outer panel (9) is higher than the toughness of the inner panel (7),
The portion constituting the lower portion (3b) of the outer panel (9) has a plate attachment portion (37) to which the number plate (107) is attached in the middle in the vertical direction,
In the inner space (S) in the lower part (3b) of the door body (3), at least both parts along the upper and lower edges of the lower part (3b) in a state of being widened in the vehicle width direction. A reinforcing sheet-like material (93) having stretchability adhered to the outer panel (9),
The engagement device mounting bracket (72) has an extending portion (75) extending upward and positioned on the inner space (S) side of the plate mounting portion (37),
The extension portion (75) is fixed to the plate attachment portion (37) by sandwiching the reinforcing sheet-like material (93) between the extension portion (75) and the plate attachment portion (37). back door. 請求項１に記載された車両用バックドアにおいて、
前記インナーパネル（7）のうち前記プレート取付部（37）の上方に位置する部分の内部空間（S）側には、前記ドア本体（3）の窓部（6）を払拭するワイパー装置（109）を取り付けるためのワイパー装置取付ブラケット（52）が取り付けられ、
前記ワイパー装置取付ブラケット（52）は、前記係合装置取付ブラケット（72）と一体に設けられるか、又は前記係合装置取付ブラケット（72）と別体に設けられて当該係合装置取付ブラケット（72）と連結されている
ことを特徴とする車両用バックドア。
In the vehicle back door according to claim 1,
A wiper device (109) for wiping the window (6) of the door body (3) on the inner space (S) side of a portion of the inner panel (7) located above the plate mounting portion (37). ) To attach the wiper device mounting bracket (52)
The wiper device mounting bracket (52) is provided integrally with the engaging device mounting bracket (72) or is provided separately from the engaging device mounting bracket (72). 72) A vehicle back door characterized by being connected to the vehicle.
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